박용선 포항시장 당선인은 민선 9기 출범을 앞두고 지역 언론과 첫 공식 소통의 자리를 마련하며 포항의 미래 비전과 시정 운영 방향을 밝혔다. 박 당선인은 17일 오전 포항 첨단해양R&D센터 2층에서 열린 기자간담회에서 지역 언론인들과 차담회를 갖고 당선 소감과 향후 시정 운영 계획을 설명했다. 이날 간담회에는 지역 언론사 기자들이 대거 참석해 포항의 주요 현안에 대한 질의응답이 이어졌다. 박 당선인은 “시민의 목소리가 있는 현장에서 답을 찾고, 실질적인 변화를 만들어가는 현장 중심 행정을 펼쳐 나가겠다”며 “민선 9기 포항시는 소통과 협력을 바탕으로 시민이 체감할 수 있는 성과를 만들어 가겠다”고 강조했다. 이날 기자들의 질문은 에너지 산업 정책과 지역 경제 활성화, 산업용 전기요금 문제, 태양광 에너지 정책, 포항의과대학 설립 추진, 미래 신성장산업 육성 방안 등 지역의 핵심 현안에 집중됐다. 특히 경북도와의 협력 관계에 대한 질문에 대해 박 당선인은 “오랜 경북도의회 활동을 통해 쌓아온 경험과 인적 네트워크를 적극 활용해 포항 발전에 도움이 되는 정책과 예산을 확보하는 데 최선을 다하겠다”며 “포항과 경북이 상생 발전할 수 있는 협력 체계를 구축하겠다”고 밝혔다. 또한 에너지 정책과 관련해서는 지역 산업 경쟁력 강화를 위한 현실적인 지원 방안을 모색하겠다는 입장을 밝혔다. 포항의과대학 설립 문제에 대해서도 시민들의 염원을 담아 적극적으로 추진해 나가겠다는 의지를 표명했다. 박 당선인은 "포항시에 철강산업과와 대학정책과를 신설하겠다"고 밝혔다. 그는 "지역산업의 74%를 철강산업이 차지함에도 관련 부서가 없었다"며 "포스텍, 한동대 등 대학과 청년 창업을 연결할 수 있는 대학정책과도 만들겠다"고 밝혔다. 당선 직후 장인화 포스코그룹 회장과 만난 그는 "서민경제가 어려운 만큼 포스코에 회식도 하고 돈을 풀어 지역경제를 살려달라고 했고 전기강판공장도 투자해달라고 요청했다"며 "일각에서는 시장이 자존심도 없느냐고 하는데 나는 그런 면에서는 자존심이 없다. 자존심을 찾다가는 굶어 죽는다"고 강조했다. 인수위원회 인사들의 정무특보, 시설관리공단 이사장 내정설과 관련해 "아직 정해진 바 없다"고 말했다. 그는 "영일만대교 건설과 관련해 최적의 대안을 찾고 있다"며 "의대 설립과 관련해 포스텍, 포스코와 우선 의견을 통일하려고 한다"고 덧붙였다. 이날 간담회는 예정된 시간을 넘길 정도로 다양한 질문과 답변이 이어졌으며, 박 당선인은 주요 현안에 대해 하나하나 성실하게 설명하며 지역 언론과의 소통에 나섰다. 한편 박용선 당선인은 오는 7월 민선 9기 포항시장으로 공식 취임해 새로운 시정 운영에 들어갈 예정이다. 지역사회에서는 이날 기자간담회를 시작으로 시민과의 소통을 더욱 강화하고 미래 신성장동력 확보에 나설 민선 9기 시정에 대한 기대감이 높아지고 있다.

경북도의회는 17일 도청에서 제13대 도의원 당선인 64명을 비롯 박성만 의장, 이철우 경북도지사, 임종식 경북도교육감 등이 참석한 가운데 당선인 간담회를 가졌다고 18일 밝혔다. 이날 간담회에서 당선인들은 앞으로 4년간 경북의 미래를 이끌어 갈 지방자치의 가치와 시대적 책무를 되새기는 한편 도민과 함께하는 책임 있는 의정활동을 다짐했다. 또 도민의 눈높이에 맞는 청렴하고 투명한 의정활동으로 신뢰받는 의회를 만들고 도민의 삶과 지역 발전을 중심에 두는 바른 의정활동을 할 것을 약속했다. 한편 제13대 경북도의회는 오는 7월 2일 개원해 공식적인 의정활동에 들어간다.

경북도의회는 18일부터 9일간 제363회 임시회를 개최한다고 밝혔다. 이번 임시회는 제12대 도의회의 마지막 회기로, 지난 4년간의 의정활동을 마무리한다. 경북도 및 경북도교육청의 2026년도 제1회 추가경정 예산안과 도민의 삶과 직결된 각종 민생 조례안을 심의·의결할 예정이다. 제1차 본회의에서는 제12대 도의회 마지막 5분 자유발언과 추경 예산안 제안설명이 이어진다. 제2차 본회의에서는 경북대구행정통합특별위원회를 비롯 7개 특별위원회의 성과가 담긴 활동 결과 보고서를 채택한 후 각 위원회에서 심사된 추경 예산안과 조례안을 처리하고 폐회한다. 박성만 의장은 "도민 여러분의 신뢰와 성원 덕분에 도의회가 대의기관의 역할과 책임을 다할 수 있었다"며 "제12대 도의회가 마지막까지 책임 있는 자세로 유종의 미를 거둬 새롭게 출범할 제13대 도의회가 도민의 신뢰 속에서 힘차게 출발할 수 있게 하겠다"고 말했다.

경북도, 포항시는 포스텍 나노융합기술원과 공동 추진한 '그래핀 2차원 나노소재 AI(인공지능) 기반 소재·부품 실증기반 구축사업'이 산업통상부의 산업혁신기반구축사업에 선정됐다고 18일 밝혔다. 그래핀은 강철보다 강도가 높고 전기·열 전도성이 우수한 차세대 소재로 반도체와 센서, 이차전지, 우주항공 등 다양한 산업에 활용할 수 있는 장점이 있다. 도와 시는 올해부터 2030년까지 남구 지곡동 포항공대 일원에 143억원을 들여 그래핀 소재 연구개발, 실증, 사업화를 지원하는 실증시설을 만든다. 이 시설은 반도체를 전문적으로 생산하는 업체인 파운드리처럼 고객의 주문을 받아 그래핀을 생산할 수 있어 'K-그래핀 파운드리' 역할을 한다. 포항공대 나노융합기술원은 그래핀 제조공정과 분석 데이터를 통합 관리하는 AI 기반 플랫폼을 만들어 공정 최적화와 수율 향상을 지원한다. 시는 이 사업을 계기로 그래핀 기업 집적화, 전문인력 양성, 신생기업 육성 등을 단계적으로 추진해 포항을 국내 그래핀 산업 거점으로 육성할 방침이다. 이상엽 시 일자리경제국장은 "이번 사업은 그래핀 연구개발부터 실증, 사업화까지 이어지는 산업 생태계 기반을 마련하는 계기가 될 것"이라고 말했다.

"영덕군 주민들 99%가 원전유치에 큰 박수를 보내고 있습니다. 원전 들어오면 살림살이도 더 좋아지고 인구도 폭발적으로 늘 것으로 봅니다." 한국수력원자력은 신규 대형 원자력발전소 및 소형원자로 후보 부지로 경북 영덕군과 부산 기장군으로 확정 발표하자 지역민들이 크게 환영의 목소리를 내면서 벌써부터 들썩이고 있다. 한국수력원자력 신규 원전 건설 부지선정평가위원회는 17일 오후 1400㎿급 대형 원전 2기는 2038년까지 영덕군에, 700㎿급 SMR 1기는 2035년까지 기장군에 건립한다고 발표했다. 이에따라 영덕군과 기장군은 향후 60년간 수조원대 지원금은 물론 신규 일자리 창출, 지역경제 활성화 등의 파급효과를 기대할 수 있게 됐다. 한수원은 2027∼2038년 준공을 목표로 총 2.8GW(기가와트) 규모 대형 원전 2기를 영덕에 건설한다. 신규 원전은 총 2.8GW규모의 한국형 대형 원전 APR1400 2기이며 부지위치는 영덕읍과 축산면 일원으로 2037~2038년 상업 운전을 시작할 예정이다. 여기에는 건설비용 약 12조원과 향후 68년간(건설기간 8년+운전기간 60년) 법정지원금 약 2조3000억원이 순차적으로 확보된다. 법정지원금은 특별지원금과 기본․사업자 지원금, 지방세 수익으로 나뉘는데 특별지원금은 실시계획 승인 시 건설비의 2% 수준인 약 2400억 원이 우선 지원된다. 이 재원은 도로, 항만 구축 등 대규모 지역개발사업에 투입되며 이외 기본 사업자 지원금과 지방세는 순차적으로 확보되는 등 주민 복지증진, 의료 및 문화 시설 확충 등에 쓰이게 된다. 또한, 2022년 산업부가 발표한 원자력발전백서에 따르면 8년간 건설기간 동안 연인원 약 720만명(4000명/일)의 일자리 창출 효과 및 연 4500억원 이상의 생산유발효과가 발생할 것으로 전망하고 있다. 이로써 영덕은 이번 대형원전 유치로 지난 천지원전 중단과 초대형 산불로 인해 침체된 지역경제에 새로운 활력을 불어넣을 것으로 기대된다. 김광열 영덕군수는 “한수원의 신규원전 건설 부지 선정 결과, 영덕군이 새로운 원전 유치 지역으로 최종 확정됐다”며 “이는 단순히 국책사업 하나를 유치한 것을 넘어 영덕의 100년 미래를 새롭게 설계할 수 있는 역사적인 결정”이라고 밝혔다. 이철우(사진) 경북도지사는 “영덕은 이제 더 큰 도시가 됐다. 참으로 뜻깊고 반가운 성과다. 경북도는 앞으로 영덕과 동해안을 국가 에너지정책과 지역 발전이 함께 가는 성공 롤모델이 될 수 있도록 모든 역량을 집중할 것"라고 강조했다. 부산 기장군이 소형모듈원전(SMR) 유치에 성공하면서 ‘탄소중립’과 ‘에너지안보’라는 두 마리토끼를 한꺼번에 잡을 수 있게 됐다. 기장군에 들어설 ‘혁신형 SMR’은 2028년까지 표준설계인가를 획득한 후, 주민 의견수렴과 인허가 절차를 거쳐 2030년 착공해 2035년 상업운전을 목표로 한다. SMR은 대형 원전의 경직성을 보완하는 유연한 전력원으로, 탄소중립 실현에 기여할 수 있는 에너지 믹스 강화에도 의미가 있다. 또 무탄소 에너지원인 혁신형 SMR 유치를 기점으로 원전 관련 첨단 기업과 연구소를 집중적으로 유치할 수 있고, 이를 통해 양질의 일자리를 창출해 지역경제 자생력을 높여 궁극적으로 기장군을 글로벌 미래 에너지산업의 중심으로 도약할 수 있다. 기장군이 유치한 혁신형 SMR 지역이 ‘분산에너지 특화지역’으로 지정될 경우 한전을 거치지 않고 직접 전력을 거래할 수 있다. 저렴하고 안정적인 전력 공급이라는 강력한 경쟁력을 바탕으로 데이터센터와 같은 고전력 소비 기업들의 유입을 극대화할 수 있는 것이다. SMR을 건설하는 5년(2030년~2035년)간 투입되는 자본과 인력 등을 통해 약 5조원 이상의 경제적 파급효과가 예상되고, 향후 80년간 발전량을 따져보면 법정 지원금만 7000억원에 이를 것으로 추산된다. 또 지역발전 주민상생협력지원금과 같은 별도의 법정 외 지원금은 맞춤형 지원사업을 통해 지역의 생산·소득·고용 등 전반적인 경제지표에 긍정적인 파급효과를 미칠 것으로 전망된다. 하지만 넘어야할 산도 만만찮다. 첨단산업 유입 기대와 함께 주민 수용성 문제와 안전·폐기물 등 핵시설 특유의 갈등이 커질 수 있다는 우려가 커지고 있다. 특히 주민 수용성 문제는 안전성·폐기물·수용성 등 민감 쟁점과 직결되기 때문에 지역사회와의 합의가 무엇보다 중요하다. 부산환경운동연합은 기장군의 SMR 유치에 대해 “이미 세계 최대 핵발전소 밀집지역이 된 기장지역에 어떤 명분을 들이밀어도 추가 핵시설 건설은 정당화될 수 없다”고 주장했다. 그러면서 “혁신형 SMR이라고 하면 어감상 혁신적인 설비처럼 보이지만, 기장에 들어설 SMR의 설비용량은 700MW로 해체가 결정된 고리1호기보다 용량이 더 크다”며 “고리1호기가 떠나가니 새로운 고리1호기가 다시 기장에 들어서는 셈”이라고 꼬집었다.

원전도시 부산시가 전국 지자체 중 유일한 광역단위 특성화훈련을 통해 방사능재난에 선제적인 대응체계를 강화한다. 위기관리 행동 매뉴얼을 기초로 한 방사선 탐지계획 검증과 육상·해상·공중 입체적 방사선 탐지, 관계기관 협업을 통한 실전형 대응체계 구축에 나선다. 부산시는 18일부터 이틀에 걸쳐 부산 전역에서 방사능재난 대비 시민 안전 확보를 위한 ‘2026년 상반기 광역단위 합동 방사선 탐지훈련’을 실시한다고 밝혔다. 이번 훈련은 원자력시설 사고 및 방사능 유출 등 실제 재난 상황을 가정해 진행되며, 위기관리 행동 매뉴얼 기반 방사선 탐지계획 적정성과 실효성을 검증하는데 초점이 맞춰진다. 위기관리 행동 매뉴얼은 방사능재난 발생 시 주민 보호조치를 위한 기관별 비상경보 전파 및 방사선 탐지 임무와 역할 등 규정하고 있다. 훈련은 관·군·경 26개 기관이 참여하는 대규모 합동훈련으로 실시되며, 실제사고 상황에 대비한 대응체계 점검과 훈련 현장 안전 확보를 위해 역대 최대 인원인 265명이 참여한다. 첫날 현장대응요원의 역량강화 교육과 장비 운영 실습 등 사전교육에 이어, 둘째 날엔 실제 상황을 가정한 행동화훈련으로 진행된다. 시는 시민안전을 최우선으로 16개 구·군과 육·해·공군, 부산경찰청, 남해지방해양경찰청 등 26개 기관과 긴밀한 협업체계를 구축하고, 과학적·객관적 탐지자료를 확보해 실효성 있는 재난대응체계를 강화할 계획이다. 훈련 주요 내용은 위기관리 행동 매뉴얼 실효성 검증과 관계기관 협업을 통한 육상·해상·공중 입체적 방사선 탐지, 방사선 비상단계에 따른 기관별 임무·역할 정립, 현장 중심의 실시간 통신 및 상황전파체계 구축 등이다. 기관별 탐지구역 및 탐지조직의 편성·운영의 적절성과 주민구호조치를 위한 실측 기반 초기대응체계 등을 중점적으로 검증하고, 현장대응요원 대상 사전교육을 통한 실전 대응능력을 강화한다. 또 방사선 누출 등 비상상황 발생 시 사고의 심각도에 따라 3단계로 구분해 발령하는 비상 대응체계인 ‘방사선 비상단계’에 따른 기관별 임무와 역할을 정립해 기관 간 협업체계를 강화할 예정이다. 시는 원자력안전과 총괄하에 국가재난안전통신망(PS-LTE)과 방사능방재그룹망(RPG-LTE) 등을 활용해 16개 구·군 및 관계기관 등 현장 대응요원과 실시간 상황을 공유하며, 현장 지휘통제와 상황전파체계를 운영한다. 특히 행동화 훈련이 시행되는 19일에는 차량·함정·헬기 등을 동원해 부산 전역에 대한 육·해·공 입체적 방사선 탐지를 시행하고, 기관별 임무와 역할 수행체계를 집중적으로 점검한다. 김기환 시 시민안전실장은 “이번 방사선 탐지훈련을 통해 방사능재난 발생에 대비한 현장 대응체계를 강화하고, 실전형 훈련으로 글로벌 해양도시에 걸맞은 재난대응 역량을 확보해 나갈 계획”이라고 말했다.

정부가 신규 대형 원자력발전소 및 소형원자로(SMR) 후보 부지로 각각 영덕군과 부산 기장군으로 확정 발표하자 경북 동해안 지자체의 희비가 교차하고 있다. 이에 영덕군은 역사적 결정이라며 크게 환영하는 반면 국내 첫 소형모듈원자로(SMR) 건설 유치에 나섰던 경주시가 사업에서 탈락하자 아쉬운 표정을 감추지 못했다. 17일 한국수력원자력에 따르면 신규 원전 부지선정평가위원회는 이날 신규 대형 원전 2기 건설 부지를 영덕으로 확정 발표했다. 이에 따라 한수원은 2027∼2038년 준공을 목표로 총 2.8GW(기가와트) 규모 대형 원전 2기를 영덕에 건설한다. 김광열 영덕군수는 이날 입장문을 통해 "한수원의 신규원전 건설 부지 선정 결과, 영덕이 새로운 원전 유치 지역으로 최종 확정됐다"며 "이는 단순히 국책사업 하나를 유치한 것을 넘어 영덕의 100년 미래를 새롭게 설계할 수 있는 역사적인 결정"이라고 밝혔다. 영덕을 지역구로 둔 국민의힘 박형수 국회의원(의성·청송·영덕·울진)도 입장문을 통해 "오랜 시간 지역의 미래를 고민하며 지역 발전에 대한 희망을 포기하지 않고 힘을 모아준 군민의 열정과 노력 덕분"이라고 강조했다. 영덕의 원전 건설 대상지는 영덕읍 노물리·석리·매정리, 축산면 경정리 일원 약 324㎡다. 과거 천지원전 전원개발사업 예정 구역으로 지정된 지역이다. 정부는 2012년 9월 영덕군 영덕읍 석리, 매정리, 창포리 일대에 천지원전을 건립하기로 고시했지만 문재인 정부 들어 탈원전 정책을 추진하면서 2017년 사업이 전면 백지화했다. 이에 주민들은 재산권이 침해됐다며 크게 반발했다. 영덕군도 행정소송 끝에 정부로부터 받은 특별지원금 409억원을 반납해야 했다. 이 때문에 수년 전만 해도 영덕에서는 원전과 관련해 정부 결정을 성토하는 의견이 많았다. 하지만 정부가 지난해부터 신규 원전 건설을 재기하자 영덕군은 고심 끝에 원전 유치에 재도전했다. 지속적인 인구 감소와 지역경제 침체라는 구조적인 위기를 돌파할 방안이 현실적으로 원전 유치 이외에는 없다는 판단에서다. 특히 2025년 3월 경북 의성에서 시작된 초대형 산불로 영덕 일대에 큰 피해가 발생하면서 지역경제와 정주 여건이 더욱 악화한 실정이다. 김광열 군수는 "이런 현실 속에서 국가 전력 정책과 연계한 신규 원전 유치는 영덕의 미래 발전 방향을 새롭게 세울 수 있는 중요한 전환점이 될 수 있다고 판단해 유치 신청에 나섰다"고 말했다. 영덕군은 군민 86%의 찬성 여론조사 결과와 군의회의 동의를 바탕으로 지난 3월 말 한국수력원자력에 신규 원자력발전소 건설 후보부지 유치 신청서를 제출했다. 일부 반대하는 주민 목소리도 있었지만 소수에 머물렀다. 군은 원전 유치 태스크포스 구성, '영덕군 원자력산업 육성 및 지원에 관한 조례' 제정 등 원전 유치를 차곡차곡 준비해 왔다. 그 결과 영덕은 주민수용성 중 주민 여론조사, 부지적정성·환경성 분야 등에서 경쟁 후보인 울산 울주군보다 높은 점수를 얻었다. 영덕군은 후보부지로 선정됨에 따라 앞으로 정부, 한수원 등과 협력해 행정 처리에 속도를 내 최대한 이른 시간 안에 원전이 건설될 수 있도록 할 방침이다. 또 원전 건설이나 운영 과정에서 지역 기업과 주민이 최대한 혜택을 볼 수 있도록 정부와 한수원에 적극 요청할 계획이다. 김광열 군수는 "이번 선정이 영덕의 새로운 미래를 향한 힘찬 출발과 더 큰 희망으로 연결되기를 기원한다"고 말했다. 반면 경주시는 SMR 사업에서 탈락하자 아쉬운 표정을 감추지 못했다. 전날 SMR 1기 건설 후보 부지로 부산 기장군을 선정했다는 한국수력원자력의 발표가 나오자 경주시 관계자는 "선정을 기대했으나 탈락해서 아쉽고 현재로서는 별다른 입장을 내기 어려운 상황"이라고 말을 아꼈다. 앞서 경주시는 지난 3월 시민설명회를 열어 SMR 1호기의 안전성과 경제적 효과를 설명하고 주민들의 다양한 의견을 수렴했다. 경주시의회도 같은 달 경주시가 제출한 '신규 원자력발전소 건설 후보 부지 유치 동의안'을 가결했다. 이를 바탕으로 시는 한국수력원자력에 SMR 1호기 유치 공모 신청서를 냈다. 경주시는 SMR 건설 유치로 양질의 일자리 창출과 지역경제 활성화 효과가 있을 것으로 판단했다. 이에 김석기·김정재·이상휘 국회의원은 3월 말 국회에서 'SMR-철강 상생 포럼'을 열어 경주 유치에 힘을 보탰다. 경북도, 경주시, 포항시, 포스텍 등은 지난 4월 '경주 소형모듈원자로(SMR) 유치'를 위한 업무협약을 체결하기도 했다. 경주시는 SMR 개발과 실증을 담당할 문무대왕과학연구소 개원, 반경 5㎞ 이내 SMR 국가산업단지 조성, 한국수력원자력 본사·중저준위방사성폐기물처분장 등 원전 연계 연구·산업 인프라 등을 최대 강점으로 내세웠다. 하지만 주민 여론조사 등에서 경쟁 지자체인 부산 기장군에 밀려 후보부지 선정에서 끝내 탈락하며 아쉬운 결과를 도출했다.

이철우(사진) 경북도지사는 자신의 페이스북에 17일 영덕군이 대형 신규 원전 2기 후보지로 선정된 것과 관련, "영덕과 경북 동해안 발전의 큰 계기가 되도록 삼겠다"고 밝혔다. 또 "무엇보다 지역 주민들과 충분히 소통하면서 국가 에너지 정책과 지역 발전이 함께 가는 성공 롤모델을 만들어가겠다"고 말했다. 이 지사는 "앞으로는 전기가 모든 발전의 원동력이고 산업도, 경제도, 과학기술도, 일상도 안정적인 전기가 있어야 움직인다"며 "특히 인공지능(AI) 시대에는 충분한 전력 확보가 지역 발전의 기반이자 국가 경쟁력이다"고 강조했다. 이어 "경북은 국내 원전 26기 가운데 절반인 13기가 자리한 대한민국 원전 중심지로 여기에 영덕 신규 원전 2기까지 더해지면 경북은 대한민국 에너지 안보와 첨단산업 발전을 책임지는 핵심 거점으로 더 크게 도약하게 된다"고 강한 기대감을 나타났다. 경주가 소형모듈원자로(SMR) 유치전에서 탈락한 것과 관련, "경주는 SMR 연구개발을 위해 조성된 문무대왕과학연구소가 있는 곳이다"며 "국가가 차세대 원전 연구 기반을 경주에 만들어 왔는데 정작 SMR 후보지가 경주가 아니라는 점은 매우 아쉽다"고 말했다. 그러면서 "하지만 여기서 멈추지 않고 경북이 SMR 연구개발과 산업 생태계의 중심지가 될 수 있도록 계속 준비하겠다"며 "앞으로 추가 SMR 입지 선정 과정에서는 반드시 경주가 유치될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 덧붙였다.

부산에서 글로벌 완성차 브랜드와 육·해·공 모빌리티 선도 기업 등이 모여 첨단 미래 모빌리티산업의 비전을 제시한다. 부산시는 이달 26일부터 다음 달 5일까지 열흘간 해운대구 벡스코에서 ‘2026 부산모빌리티쇼’를 개최한다고 17일 밝혔다. 올해로 25주년을 맞는 이번 행사는 ‘내일의 길을 열다(Moving Tomorrow)’라는 슬로건 아래 친환경 자동차부터 첨단 미래 모빌리티까지 관련 산업의 변화와 혁신을 한자리에서 선보인다. 행사는 벡스코 제1·2전시장을 비롯한 해운대구 구남로 일대와 수영구 도모헌(전 부산시장 관사) 등 도심 특별전시장에서 개최된다. 현대자동차·기아·제네시스 등 국내 대표 완성차 브랜드와 BMW, 미니가 참가하고, 중국 전기차 브랜드인 BYD와 영국 오프로드 브랜드 이네오스 그레나디어, 미국 픽업트럭 브랜드 램(RAM)이 처음 참가해 다양한 차량과 기술을 선보일 예정이다. 올해 행사는 단순한 자동차 전시를 넘어 미래 모빌리티산업 전반을 조망하는 미래 융·복합 모빌리티 페스티벌로 운영된다. 특히 글로벌 완성차 브랜드뿐만 아니라 육·해·공을 아우르는 모빌리티 기업들이 대거 합류해 미래 이동수단의 새로운 가능성과 발전 방향을 제시할 전망이다. 도모헌에서는 국내 최초 자동차와 가장 오래된 소방차 등 역사적인 자동차 및 예술품을 전시하고, 해운대 구남로에서는 캠핑카·레저차량(RV)·튜닝카 전시 등 도심 특별전시를 확대해 지역 관광·문화 자원과 연계한 다양한 볼거리를 제공한다. 이와 함께 전시 1주차는 캠핑과 차박을 즐기는 소비자를 위한 코리아캠핑카쇼가 진행되고, 2주차에는 오토매뉴팩, 로봇엑스포, 빅테크쇼가 동시에 개최돼 전장부품·배터리·로보틱스 등 첨단 산업 간 융·복합 기술 트렌드를 함께 확인할 수 있다. 관람은 27일부터 7월5일까지 할 수 있으며, 주말에는 오후 6시까지 1시간 연장 운영한다.

대구시가 2023년 전국 최초로 도입한 ‘어르신 무임 교통지원사업’이 성공 사례로 자리 잡고 있다. 어르신들의 이동권 보장이 단순한 복지를 넘어 지역 경제 활성화와 사회적 편익 증대로 이어지고 있기 때문이다. 대구시는 2023년 7월부터 75세 이상 어르신을 대상으로 제도를 도입해 시내버스(경북 경산·영천 포함)와 도시철도를 무료로 이용할 수 있게 했다. 지원 범위도 단계적으로 확대해 2028년에는 70세 이상이 버스와 도시철도를 무료로 이용할 수 있도록 했다. 17일 대구시에 따르면 무임 교통지원제 도입 후 경제적 파급효과는 상당하다. 대구시는 2023년 도입 이후 지난해 말까지 2년6개월 동안 무임교통비용으로 총 920억원을 투입했다. 이를 통해 창출된 총편익은 1531억원으로, 투입 비용을 제외하고도 무려 611억원의 순효과를 거둔 것으로 나타났다. 이처럼 높은 경제성을 확보할 수 있었던 요인은 어르신들의 이동량 증가에 있다. 어르신들의 시내버스 이용률은 사업 시행 전인 2023년 9.67%에 불과했으나, 2025년에는 17.59%로 약 1.8배 급증했다. 이들의 1인당 월평균 이용횟수는 14회로 집계됐다. 무임 교통지원은 어르신들의 생활 패턴도 바꿨다. 주 5회 이상 대중교통을 이용하는 어르신 비율은 무임카드 발급 전 27.7%에서 발급 후 55.0%로 2배 가까이 늘었다. 보호자 없이 혼자 이동하는 비율도 32.5%에서 65.0%로 두 배나 증가했다. 교통비 부담이 사라지면서 어르신들이 병원, 전통시장, 공원, 문화시설 등을 적극적으로 방문해 지역 경제 활성화와 어르신 건강 증진이라는 사회적 편익으로 되돌아온 것으로 시는 분석했다. 이용자 만족도 역시 5점 만점에 4.45점으로 나타났으며, 응답자의 98.5%가 ‘만족한다’고 답했다. 서문시장에서 만난 한 어르신(76)은 “예전에는 왕복 버스비가 부담스러워 꼭 필요한 병원 진료가 아니면 외출을 하지 않았다”며 “요즘은 먼 거리의 전통시장까지 장을 보러 다닐 수 있어 자식들에게 손 벌릴 일이 줄었다”고 했다. 다른 지방자치단체들도 무임 교통지원사업을 벤치마킹하고 있다. 대전은 2023년부터 70세 이상 노인의 버스 무임승차를 지원하고 있고, 인천도 올해 하반기부터 75세 이상 노인에게 버스 요금을 지원할 예정이다. 현재 도시철도에만 적용하고 있는 서울시도 고령층 대중교통 요금 지원을 버스로 확장하는 ‘서울시 어르신 교통비 지원 조례안’이 시의회 상임위원회를 통과했다. 조례안은 70세 이상 주민 중 서울시장이 정한 기준에 부합하는 이들에게 시가 예산 범위 내에서 교통비 일부 또는 전부를 지원할 수 있다는 내용이다. 허준석 대구시 교통국장은 “앞으로도 시민들이 체감할 수 있는 교통서비스 개선을 통해 대중교통 경쟁력 강화와 지속 가능한 대중교통체계 구축을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.