대구시 공무원들이 최근 5년간 각종 비위로 받은 징계가 84건에 달하는 것으로 나타났다. 두 차례 이상 징계를 받은 공무원이 적지 않고, 징계 이후 승진한 사례까지 확인되면서, 단순 처벌을 넘어 징계 이후의 인사∙복무관리와 재발방지 체계를 전면 재점검해야 한다는 지적이 나온다. 7일 대구시의회 김주범 의원(달서구6)이 대구시로부터 제출받은 ‘공무원 비위 처분 및 징계 현황’에 따르면 2021년부터 최근까지 시 공무원 징계는 총 84건으로 집계됐다. 연도별 징계 건수는 2021년 17건, 2022년 9건, 2023년 21건, 2024년 9건, 2025년 19건이며, 올해는 현재까지 9건의 징계가 내려진 것으로 조사됐다. 비위 유형별로는 ‘직무 불성실 및 태만 등’이 21건으로 가장 많았다. 이어 ‘복무규정 위반’과 ‘음주 운전’이 각각 17건으로 뒤를 이었으며, ‘성 비위’와 ‘품위 손상’도 각각 11건에 달했다. 공직사회의 고질적 병폐인 ‘금품 및 향응 수수’도 7건이나 포함됐다. 솔선수범해야 할 간부급 공무원들의 비위 행위도 심각한 수준이다. 직급별로는 5급 14건, 4급 4건, 3급 이상 3건 등 5급 이상 간부 공무원의 징계가 총 21건으로, 전체 징계의 25%를 차지했다. 징계 수위는 견책이 33건으로 가장 많았으며 정직 22건, 감봉 17건, 해임 7건, 강등 5건 순이었다. 징계 이후 인사∙복무 관리에서도 반복 사례가 확인됐다. 누적 징계 횟수가 2회 이상인 공무원은 13건이었으며, 이 가운데 3회에 이르는 상습 비위 사례도 3건이나 됐다. 징계를 받은 뒤에도 승진한 사례도 10건에 이르는 것으로 나타나 사후 인사관리에 허점이 있다는 지적이다. 김 의원은 “공직 비위는 적발하고 징계하는 것만으로 끝날 문제가 아니다”라며 “같은 유형의 비위가 되풀이되고 징계 전력이 누적되는 사례가 있는 만큼 대구시가 징계 이후에도 사후관리와 재발방지 체계가 제대로 작동하고 있는지 살펴봐야 한다”고 말했다.

대구시와 경북도는 신임 대구경북경제자유구역청장에 정해용 전 대구시 경제부시장을 임용했다고 7일 밝혔다. 정 신임 청장의 임기는 2029년 6월30일까지다. 정 신임 청장은 대구시의회 의원을 거쳐 대구시 정무조정실장, 정무특보, 경제부시장 등 시정의 핵심 요직을 두루 역임한 행정∙정무 전문가다. 대구시는 정 신임 청장이 지역경제 현장에 대한 높은 이해도와 풍부한 행정 경험은 물론, 중앙 및 지역 경제계와의 폭넓은 네트워크를 갖추고 있어 적임자라고 평가했다. 이를 바탕으로 대구경북경제자유구역의 투자 유치와 주요 개발 사업을 속도감 있게 추진해 지역경제의 새로운 성장동력을 창출할 것으로 기대하고 있다. 정해용 신임 청장은 “현장 중심의 기업지원 체계를 촘촘히 구축해 ‘기업하기 좋은 경제자유구역’을 만들겠다”며 “대구경북경제자유구역이 대한민국 혁신성장의 전초기지로 거듭날 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

물고기를 단 한 마리도 잡지 않고 바닷물에 남은 유전물질인 ‘환경DNA(eDNA)’만으로 진해만 청어의 산란 회유 특성을 규명한 연구 결과가 발표됐다. 7일 경상국립대에 따르면 이 대학 해양생물교육연구센터 곽우석 교수 연구팀은 바닥 수온이 10도 가까이 내려간 뒤에야 청어가 진해만 산란장으로 들어온다는 사실을 세 번의 겨울 추적을 통해 최종 확인했다. 곽 교수는 청어가 언제, 무엇을 신호로 이곳에 들어오는지 밝히고자 이번 연구에 나섰다. 곽 교수 연구팀은 2019년 11월부터 2022년 3월까지 세 번의 겨울에 걸쳐 진해만 내 11개 지점에서 매달 바닷물 시료 총 300개를 채취해 분석했다. 분석 결과 세 해 모두 11월에는 청어 DNA가 전혀 검출되지 않다가 바닥 수온이 10도 부근으로 떨어지는 시점에 검출되기 시작했다. 청어 DNA가 처음 확인됐을 때의 바닥 수온은 평균 9.8도였다. 특히 2021년 12월에는 한 산란장의 바닥 수온이 14.2도에서 10.1도로 낮아지자 바닷물 1ml당 2400만개가 넘는 청어 DNA가 급증하는 현상이 관측됐다. 청어의 산란장 유입 시기는 해에 따라 12월 말에서 1월 말까지 약 한 달가량 차이를 보였는데, 이는 청어가 수온 변화 신호에 맞춰 산란장으로 이동함을 입증한다. 반면 산란을 마친 청어가 만을 빠져나가는 시기는 수온과 무관하게 산란 직후 이뤄졌으며, 진해만에 머무는 기간은 6~11주에 그쳤다. 청어 DNA는 수심이 얕고 해조류가 무성한 연안 두 곳에 집중적으로 분포했으며, 해당 지점의 DNA 농도는 다른 구역보다 약 55배 높게 나타나 연구팀의 기존 잠수 조사 결과와 일치했다. 이번 연구는 기존 어획 통계의 한계점도 명확히 짚어냈다. 2021년 12월 관측 당시 바닷물 속 DNA 신호는 실제 청어 어획량이 정점에 도달하기 약 2주 전에 대량 유입을 먼저 감지했다. 경남 연안의 청어 어획은 11월부터 시작되지만 산란장 DNA 검출은 12월~1월에 이뤄져 어획 통계만으로는 산란장 진입 시점을 정확히 알 수 없음이 확인됐다. 한편 이번 연구 결과는 해양과학 분야 국제학술지 ‘Regional Studies in Marine Science’(2025 JCR 기준 상위 23%)에 게재가 확정됐다. 진해만은 북서태평양 청어 산란장 중 최남단에 위치한 곳으로, 매년 1000~2000t이 어획돼 지역 어업 및 연안 생태계 먹이사슬의 핵심 역할을 담당한다. 곽 교수는 “청어가 수온 변화에 적응할 수 있는 유연성이 크지 않다”며 “겨울철 수온이 지속적으로 상승하면 해조류 숲이 유지되더라도 청어 산란장 자체가 사라질 수 있다”고 경고했다. 이어 “수온계와 바닷물 채취만으로 산란장 위기 징후를 조기에 감지할 수 있는 만큼, 연안 생태계 및 지역 어업 보호를 위한 지속적인 모니터링이 시급하다”고 강조했다.

부산의 대표적인 글로벌 창업 행사인 아시아 창업 엑스포 ‘FLY ASIA 2026’이 해양과 인공지능(AI)을 앞세워 세계 창업·투자 시장을 잇는 플랫폼으로 새롭게 출발한다. 부산시는 7일부터 8일까지 이틀간 벡스코 제1전시장에서 ‘FLY ASIA 2026’을 개최한다고 밝혔다. 올해로 5회째를 맞는 이번 행사는 민선9기 부산시의 전략산업인 해양과 AI를 중심으로 콘텐츠를 전면 개편했다. 행사 규모도 지난해보다 1.5배 확대됐다. 글로벌 파빌리온과 해양특별관에 18개국 49개 기관이 참여하는 등 역대 최대 규모로 마련됐다. 가장 눈에 띄는 변화는 해양특별관 신설이다. 부산시는 국립한국해양대학교와 공동으로 해양 관계기관과 대기업, 창업기업, 글로벌 기관 등을 한자리에 모아 기술과 제품을 선보이고 기술·사업 협력 기회를 모색한다. 해양 분야 대·중견기업이 필요한 기술과 사업 수요를 먼저 제시하고 관련 창업기업을 연결하는 ‘해양 OI 리버스피칭’과 전국 해양 창업기업을 발굴·지원하는 ‘해양 창업 콘테스트’도 진행된다. 창업기업과 투자자 간 실질적인 교류를 위한 1대1 밋업도 강화한다. 투자뿐 아니라 개방형 혁신(OI)과 구매자 분야까지 상담 영역을 확대하고, 자체 밋업 매칭 애플리케이션을 처음 도입해 투자자와 창업기업 간 맞춤형 검색부터 사전·현장 매칭까지 지원한다. 기업의 전시 부담을 낮추기 위한 ‘LED 디지털 전시’도 처음 선보인다. 실물 부스 없이 LED 전광판으로 기업과 제품을 소개하고 QR코드를 통해 기업 홈페이지와 담당자에게 바로 연결할 수 있도록 했다. 전재수 부산시장은 “올해 FLY ASIA는 해양과 인공지능을 중심으로 행사를 새롭게 구성하고 국내외 창업기업과 투자자가 교류할 수 있도록 확대했다”며 “부산에서 새로운 사업과 투자 기회를 만들고 성장할 수 있도록 지원을 강화하겠다”고 말했다.

경부고속선 김천구미역에서 KTX 열차에 이상이 생겨 승객 500여명이 다른 열차로 갈아타는 불편을 겪었다. 코레일 등에 따르면 7일 오전 10시41분쯤 서울에서 출발해 마산으로 향하던 KTX 열차가 김천구미역에서 차량 장애가 감지돼 운행이 전면 중지됐다. 코레일은 즉시 초기대응팀을 현장에 급파해 긴급 복구 작업에 들어갔다. 열차에 타고 있던 승객 550명은 투입된 비상대기열차에 낮 12시8분쯤 환승해 목적지로 이동했다. 이 여파로 후속 고속열차 20대가 최소 10분에서 최대 40분까지 연쇄 지연됐다. 장애가 발생한 구간 외에 나머지 열차는 정상적으로 작동하고 있다. 코레일 측은 구체적인 장치 고장 원인과 사고 경위를 파악 중이다.

부산대가 개발에 참여한 초소형 큐브위성이 누리호를 타고 우주로 향한다. 우주에서 지상으로 광신호를 보내는 차세대 위성통신 기술을 실제 궤도에서 검증하는 임무다. 부산대는 조선대와 공동 개발한 큐브위성 ‘CPSat’이 7일 낮 12시25분 전남 고흥 나로우주센터에서 발사되는 누리호에 탑재된다고 7일 밝혔다. CPSat은 2022년 큐브위성 경연대회에서 선정돼 개발된 초소형위성으로, 우주에서 광신호를 보내고 지상국이 이를 수신하는 ‘위성-지상 간 광통신’ 기술 실증이 핵심 임무다. 광통신은 레이저와 같은 광원을 이용해 기존 전파(RF) 통신보다 높은 데이터 전송률을 구현할 수 있는 차세대 위성통신 기술로 주목받고 있다. 광통신을 위해서는 위성이 지상의 광수신국을 정확히 겨냥하고 통신 중 자세를 안정적으로 유지해야 한다. 제한된 크기와 전력, 센서 및 구동기를 사용하는 큐브위성으로서는 상당히 까다로운 기술이다. 부산대 항공우주공학과 연구팀은 CPSat의 자세결정 및 제어시스템(ADCS) 전반을 개발했다. 위성이 궤도에서 자신의 자세를 정확히 판단하고 지상의 광수신국을 정밀하게 지향할 수 있도록 자세결정·제어 알고리즘과 관련 시스템을 구축했다. 이번 개발에는 조동현 부산대 항공우주공학과 교수가 한국항공우주연구원 재직 당시 초소형위성 개발 경험이 활용됐다. 조 교수는 항우연에서 초소형위성 ‘SNIPE’ 개발에 참여한 경험을 바탕으로 CPSat의 자세제어계 개발을 이끌었다. CPSat은 궤도에 투입된 뒤 위성 상태와 통신 상태를 확인하고 자세를 안정화하는 초기운영을 거쳐 광통신 실증에 들어간다. 위성이 지상의 광수신국을 정밀하게 지향해 광신호를 보내면 지상에서 이를 수신해 통신 기술을 검증한다. 부산대 연구팀은 발사 이후에도 조선대 연구진과 공동으로 위성을 운영하며 자세제어계 성능을 확인하고 광통신 임무를 지원할 예정이다. 조동현 교수는 “CPSat은 소형 큐브위성에서 지상의 광수신국을 정밀하게 지향해야 하는 만큼 자세제어 측면에서도 도전적인 임무”라며 “실제 우주에서 운용되는 위성의 자세제어시스템을 개발했다는 점에서 뜻깊다”고 말했다. 한편 부산대는 CPSat 개발을 통해 축적한 초소형위성 자세결정·제어 및 운용 경험을 바탕으로 광통신 등 높은 지향정밀도가 필요한 후속 위성 개발에도 관련 기술을 확대해 나갈 계획이다.

사업자 대출로 경제력을 과시하고 피해자들의 돈으로 이른바 ‘돌려막기’를 하며 지인으로부터 40억원을 편취한 치과의사가 구속 상태로 재판에 넘겨졌다. 대구지방공소청 김천지청 형사2부(부장검사 한주동)는 특정경제범죄가중처벌등에관한법률죄 등의 혐의로 치과의사 A씨를 구속 기소했다고 7일 밝혔다. 공소청에 따르면 A씨는 약 1년간 지인들을 상대로 자신의 투자수익을 과시하며 투자금 명목 등으로 40억여원을 편취한 혐의로 기소됐다. 공소청은 A씨에 대한 총 4건의 사기 사건을 병합해 계좌 거래내역 확보와 분석, 동종 처벌 전력 등을 분석하는 보완수사를 실시했다. 그 결과 A씨가 경찰에 자신에게 유리한 계좌 거래내역 일부만 제출해 불송치 된 점을 확인해 추가 증권계좌를 확보한 뒤 매월 수억원의 손실이 발생한 사실을 규명했다. 여기에 A씨가 부당 사업자 대출금을 통해 경제력을 과시하고 편취금 중 일부는 동종 사건 피해자들에게 돌려막기 하는 방식으로 범행을 반복한 사실을 밝혀냈다. 공소청 관계자는 “이 사건은 보완수사를 통해 혐의를 규명했다”며 “향후에도 재산범죄 피의자에 대해선 엄정 대응하고 불송치 사건도 검토해 피해자들의 억울함을 해소하겠다”고 말했다.

한밤중 부산 엄광산에서 실종된 80대 치매노인이 경찰·소방의 대대적인 수색과 시민 제보로 약 22시간 만에 무사히 발견됐다. 퇴근길 우연히 노인을 목격한 한 시민이 경찰의 실종 전단지를 접한 뒤 현장으로 되돌아가 노인을 찾아 보호하면서 극적으로 발견됐다. 부산 부산진경찰서는 지난달 30일 오후 8시48분쯤 실종 신고된 80대 노인 A씨를 다음 날 오후 6시48분쯤 서구 대신동 꽃마을 일대에서 발견했다고 7일 밝혔다. 당시 A씨는 아들에게 전화로 “지금 산인데 사방이 깜깜해서 여기가 어딘지 모르겠다”고 말한 뒤 연락이 끊겼다. 경찰은 휴대전화 위치를 추적해 엄광산 일대로 판단하고 야간 수색을 시작했다. 경찰 194명과 소방 121명 등 모두 315명이 투입됐다. 형사와 기동대, 실종팀은 물론 수색견과 드론까지 동원해 밤낮없이 수색했다. 신고 3시간여 만에 휴대전화 전원이 꺼진 데다 고령인 A씨가 일교차가 큰 산속에 있을 가능성이 높다고 판단한 경찰은 수색 강도를 높였다. 경찰은 인접 경찰서와도 공조하고 실종경보를 발령했다. 등산로 주변 주민들에게 전단지를 배부하며 시민들에게도 제보를 요청했다. 결정적인 순간은 시민에게서 나왔다. 시민 B씨는 퇴근길 자신의 차량 앞을 가로막고 배회하는 노인을 발견했다. 집에 돌아온 뒤 어머니로부터 경찰이 실종된 치매노인을 찾기 위해 전단지를 배부하고 있다는 이야기를 들은 B씨는 다시 현장으로 돌아갔다. B씨는 노인을 찾아 보호한 뒤 112에 신고했고, 경찰은 신원을 확인해 해당 노인이 실종된 A씨라는 사실을 확인했다. 실종 약 22시간 만이었다. 경찰은 A씨의 소지품에 배회감지기인 ‘스마트태그2’를 장착하고 가족에게 사용법을 설명한 뒤 안전하게 인계했다. 또 제보 시민 B씨에게 감사장을 전달할 예정이다. 경찰 관계자는 “경찰 활동에 관심을 가지고 지켜본 시민 영웅에게 감사드린다”며 “등산로 폐쇄회로(CC)TV 추가 설치와 배회감지기 지원 확대 등 적극적인 관리 대책이 필요하다”고 말했다.

대구의 한 저수지에 SUV 차량이 추락해 소방과 경찰 등 당국이 수색 작업을 벌이고 있다. 7일 대구소방안전본부 등에 따르면 이날 오전 4시17분쯤 대구 수성구 대흥동 내관지에 SUV 차량 1대가 추락했다는 신고가 접수됐다. 당국은 사고 직후 구조대 등을 투입한 데 이어, 날이 밝은 오전 7시부터 본격적인 수중 수색을 시작했다. 수색 구조팀은 오전 8시쯤 내관지 수중에서 사고 차량을 발견했으나, 물속 흙탕물이 심해 시야 확보가 어려워 작업에 어려움을 겪고 있는 것으로 전해졌다. 경찰 관계자는 “인근에 설치된 폐쇄회로(CC)TV 화면을 확인한 결과 현재까지 탑승자 1명이 확인된 상태”라며 “추가 탑승자가 있는지 여부 등 정확한 상황은 차량을 인양하고 수색을 마쳐야 알 수 있다”고 밝혔다. 경찰과 소방 당국은 수색을 마치는 대로 차량을 인양해 정확한 사고 경위를 조사할 방침이다. 한편 사고가 발생한 내관지에선 지난 5월 27에도 SUV 차량이 추락해 1명이 숨지는 사고가 발생한 바 있다.

경북 안동시가 지역 관광 활성화를 위해 여행비의 최대 70%까지 모바일 안동사랑상품권으로 환급해 주는 ‘안동 반값여행’ 2차 참가자를 오는 12일부터 선착순 모집한다. 7일 시에 따르면 안동 반값여행은 관외 관광객이 안동을 여행하며 사용한 경비의 일부를 모바일 안동사랑상품권으로 환급하는 관광지원 사업이다. 지난 1차 모집에는 6715명이 신청해 접수 시작 5시간 만에 조기 마감돼 높은 관심을 모았다. 2차 모집 대상은 안동시와 인접한 영주·예천·의성·청송·영양·봉화 등 6개 시군을 제외한 지역에 주민등록을 둔 국내 관광객이다. 신청 유형은 개인·팀·가족·청년으로 나뉜다. 청년은 사업 개시일 기준 만 19세부터 34세까지다. 2차 참여자의 여행 기간은 15일부터 11월30일까지다. 참여자는 신청한 기간에 안동을 방문해 지정 관광지 1개소 이상을 방문·인증하고 누리집에 안내된 관광소비 인정 가맹점에서 여행경비를 사용한 뒤 증빙자료를 제출해야 한다. 여행경비 인정금액은 팀당 최소 10만원이다. 정해진 지원 한도 안에서 일반 참여자에게는 인정 관광소비액의 50%, 청년 참여자에게는 70%를 모바일 안동사랑상품권으로 환급한다. 신청은 안동 반값여행 공식 누리집에서 할 수 있고 예산이 소진되면 조기에 마감될 수 있다. 시 관계자는 “1차 모집에 보내주신 높은 관심에 감사하다”며 “관광객의 여행경비 부담을 덜고 안동에서의 체류와 소비를 확대해 지역 관광과 경제에 활력을 더하겠다”고 말했다.