수도권에서 촉발한 더불어민주당 이재명 후보의 ‘김포공항 이전’ 공약과 서울∼제주 고속철 구상 논란이 제주로 번지면서 지방선거 막판 변수로 떠올랐다. 제주 관광산업 말살이라고 주장하는 국민의힘의 집중 공세에 더불어민주당은 ‘갈라치기’하지 말라며 맞서며 막판 제주 지방선거의 모든 이슈를 블랙홀처럼 빨아들이고 있다. 국민의힘 허향진 제주지사 후보는 29일 기자회견을 열어 자신의 선거대책위원회를 전격 해체하고, 이재명 후보의 김포공항 이전 저지 제주도민비상대책위원회 체제로 전환한다고 밝혔다. 그는 “선대위의 모든 자원봉사자는 남은 선거운동 기간 김포공항 이전의 부당성을 도민사회에 알리는데 역량을 동원할 것”이라고 했다. 그는 “제주에 비행기로 관광 오는 비용이 4인 가족 기준 10만원이 더 들고, 시간도 3시간이나 더 소요된다”며 “제주 관광객이 줄어들고, 제주경제가 심각한 위기에 처할 것”이라고 말했다. 허 후보는 “제주도민이 호구냐”며 “제주도민은 죽어도 좋다는 무지막지한 공약이자 제주도민은 안중에도 없는 오만한 발상”이라고 주장했다. 그는 “대선 당시 이재명 후보의 비서실장이었던 오영훈 제주지사 후보가 제2공항 건설에 유보적인 태도를 보이는 이유가 이 때문이 아닌지 의문”이라고 말했다. 허 후보는 24일 오후 김포공항에서 오세훈 국민의힘 서울시장 후보와 김포공항 이전 부당성에 따른 공동 입장문을 발표한다. 이준석 국민의힘 당 대표도 28일 제주를 찾아 관련 공약을 비판하며 제주도민들에게 “제주관광을 말살하는 김포공항 이전 공약을 심판해달라”고 호소했다. 이 대표는 “김포공항은 우리나라의 국내선 공항으로 수요가 넘치는 곳이고, 3700만명 가운데 51%에 해당하는 여객은 제주도로 오는 여행객”이라며 “이 후보 측이 주장하는 청주공항 또는 원주공항으로 제주노선 이전이 이뤄지면 시간과 비용이 증가해 제주도 여행 수요가 해외로 이동할 것”이라고 주장했다. 107명의 제주지역 관광 경영인·교수 모임은 규탄 선언문을 통해 “제주도는 절체절명의 위기에 처해 있다. (김포공항이 인천공항으로 이전·통합되면) 제주에 누가 관광 오겠느냐"며 “(민주당 지도부가) 제주도민의 불편과 제주 관광산업 종사자들의 어려움에 대해 전혀 고려하고 있지 않음을 알 수 있다”고 말했다. 더불어민주당 제주도당은 “김포공항 이전 공약에 대해 사전 논의는 없었다”며 서둘러 진화에 나섰다. 오영훈 제주지사 후보와 송재호 제주도당위원장, 위성곤 국회의원은 지난 28일 합동 기자회견을 열어 “해저터널은 우리와 상의를 해야 하는데 이에 대해서는 유감이다. 우리의 반대 입장은 확고하다”라며 도민 갈등을 조장하는 국민의힘을 심판해달라고 호소했다. 오 후보 등은 “나쁜 정치로 인한 갈라치기와 갈등 조장이 심해질수록 우리 사회가 부담해야 할 갈등의 상처가 깊다”며 “나쁜 정치를 뛰어넘어 반드시 도민 대통합시대를 열겠다”고 강조했다. 앞서 인천 계양을 국회의원 보궐선거에 출마한 이재명 후보는 27일 “김포공항을 이전해 인천 계양과 경기 김포, 서울 강서 일대 수도권 서부를 개발해야 한다”고 밝혔다. 아울러 같은 당 송영길 서울시장 후보와 정책 협약을 맺고 김포공항의 인천공항 이전·통합과 계양·강서·김포를 아우르는 수도권 서부 대개발을 약속했다. 이는 이 후보가 지난 대선 때 검토한 바 있는 해저터널을 통한 서울∼제주 고속철도 건설 구상의 연장선상에 있는 것으로 보인다. 이 후보는 트위터에 글을 올려 수도권 광역급행철도(GTX), 지하철, 전용 지하 고속도로 등 SOC(사회간접자본)에 집중투자 해 서울∼제주가 연결된다면 “제주도 국내 관광이 더 활성화한다”고 밝혔다. 송 후보도 “KTX로 제주도를 이용한다면 더 많은 관광객이 제주를 찾을 것”이라며, 비행기의 탄소 배출량이 철도의 10∼20배 많다는 점을 들면서 탄소중립 시대를 대비하는 방법이라고 역설했다. 6·1 지방선거를 코 앞에 두고 김포공항 이전·통합 문제가 수도권 공약을 넘어 제주에 어떤 영향을 미칠지 주목된다. 최근 각 언론사에 의한 여론조사 결과 오영훈 후보는 허향진 후보를 오차범위 밖에서 우위를 보이고 있지만, 격차는 점차 줄어드는 추세다. 또 제주시을 국회의원 보궐선거의 경우 국민의힘 부상일 후보와 민주당 김한규 후보가 오차범위 안에서 접전을 벌이는 것으로 조사됐다. 정당 지지도도 오차범위 안으로 좁혀진 것으로 나타나 지지층 결집과 중도층 표심에 따라 혼전 양상으로 전개될 가능성이 크다.

6·1 인천 계양을 국회의원 보궐선거에 출마한 더불어민주당 이재명 후보의 김포공항 통폐합 공약이 선거 막판 쟁점으로 급부상한 가운데 이준석 국민의힘 당대표가 28일 제주국제공항에서 긴급 기자회견을 열어 “제주관광을 말살하는 김포공항 이전 공약을 심판해달라”고 호소했다. 이 대표는 “민주당이 제주도를 절단할 수 있을 정도의 무지막지한 공약을 내놓고도 제주에서의 선거 승리를 자신한다면 오만”이라며 “국민의힘은 끝까지 싸워 제주도 관광산업 말살 계획을 막아내겠다”고 했다. 이 대표는 “이 사람이 어떻게든 방탄 출마를 위해 활로를 찾아보려고 산업 전반에 대한 고려 없이 김포공항을 폐쇄하고 기능을 다른 곳으로 이전하겠다고 공약했다”고 설명했다. 그러면서 “김포공항은 우리나라의 국내선 공항으로 수요가 넘치는 곳이고, 3700만명 가운데 51%에 해당하는 여객은 제주도로 오는 여행객이었다”며 “김포공항 폐쇄는 제주 입도 관광객의 상당수가 사라질 것을 의미한다”고 주장했다. 그는 “이를 지적했더니 민주당은 두서 없이 ‘서울 강남지역의 여행객은 청주공항을 가면 되고, 동쪽 여행객은 원주공항, 나머지는 인천공항을 가면된다’고 궤변한다”며 “시간과 비용이 증가해 제주도 여행 수요가 해외로 이동할 것”이라고 예측했다. 이어 “이 상황은 제주도민의 생계를 위협하는 것이며, 제주도민들은 이에 맞서 심판해야 할 것”이라고 역설했다. 그는 “이 사안에 대해 먼저 앞장서서 걱정해야 할 지역 정치인들이, 정말 제주도 연고라고는 스쿠버다이빙을 하러 오는 저보다도 못한 대응을 보여줬다”며 “마지못해 민주당 제주도당에서 대응하며 ‘(이재명)공약 반대한다’면서 국민의힘에게 ‘도민 갈라치기 말라’고 지적했다. 이래서 그들이 비겁하다는 것”이라고 꼬집었다. 이어 “민주당 제주도당은 오롯이 도민의 마음에서 정치를 해야 한다”라며 “대선주자였던 이재명이든 전직 당대표였던 송영길이든 그들보단 도민 입장에서 강한 목소리 내는 것이 맞다”고 강조했다. 그는 “지금 민주당 제주도당이 하는 것은 결국에는 송영길과 이재명이라는 유력 정치인에게 줄서기하는 구태의연한 모습”이라며 “제주에서 어떤 행동하더라도 당선될 것이라는 오만함이 사태를 이렇게 키웠다. 전혀 대안이 아니고, 젊은 세대가 봤을 때는 망신사기 딱 좋은 상황”이라고 말했다. 그는 “민주당이 이 사안에 대해 할 말이 별로 없을 것이라 생각한다. 철저한 고민 없이 시작한 담론이고, 자신들도 큰 실수한 것을 알고 있다”며 “자신들이 잘못했다 생각했을 때 끝까지 밀어붙이는 민주당이기 때문에, 도민들이 이번에는 민주당이 제주도를 농락한 것에 대해 매우 신랄하게 심판해야 한다”고 밝혔다. 이어 “민주당을 향해 ‘제주도가 호구냐’ 이렇게 외쳐야 한다”라며 “민주당 정치인이 보여준 비겁함, 유력한 정치인에게 한마디 못하고 오히려 국힘에게 총구 돌리는 모습을 제주에서 꼭 심판해달라”고 말했다. 앞서 더불어민주당 제주도당은 28일 기자회견을 열어 “사전 논의가 없었다”라면서 제주관광 말살 정책 프레임을 씌우지 말라고 주장했다. 송재호 제주도당위원장은 “해저터널과 김포공항은 대선에서 당차원의 검토가 있었던 것은 사실”이라며 “당시 시기상조이고 공론화가 적합하지 않다고 판단해 폐기된 사안”이라고 설명했다. 이어 “이재명 후보의 발언이 왜 나왔는지 진의는 알 수 없다. 이는 중앙당 당론도 아니고 더더욱 제주도당 입장은 아니다. 단순히 후보 차원에서 언급한 내용일 뿐”이라고 선을 그었다. 위성곤 국회의원(서귀포)은 “해저터널은 우리와 상의를 해야 하는데 이에 대해서는 유감이다. 우리의 반대 입장은 확고하다”며 “다만 이를 악의적인 프레임으로 공격하는 것은 문제”라고 지적했다. 이준석 국민의힘 당대표를 향해서는 “나이는 젊고 청춘인데 하는 행동은 낡은 정치인의 권모술수”라며 “프레임 씌우기로 이득을 보려는 행위를 당장 중단하라”고 촉구했다. 오영훈 제주지사 후보는 “이재명 후보의 발언은 언론보도를 통해 알았다. 비서실장 시절에도 해저터널에 반대 입장을 전했다. 이 사업 자체는 제주도의 반대가 있다면 불가능하다”고 설명했다. 오 후보는 이준석 당대표가 제주관광 말살을 주장하고 허향진 국민의힘 제주지사 후보는 제주경제 파탄 프레임을 씌우고 있다고 주장했다. 오 후보는 “악의적 갈등 조장 프레임 씌우기는 없어져야 할 정치적 병폐이자 나쁜 정치 모략이고 잘못된 선동”이라며 “더 이상 발붙일 수 없도록 도민들이 심판해야 한다”고 강조했다.

인천 계양을 보궐선거에 출마한 더불어민주당 이재명 후보가 국내 단거리 항공편은 폐지하는 게 세계적 추세라며 ‘김포공항 이전·통합’을 공약으로 내세우면서 제주 막바지 선거 이슈를 빨아들이는 블랙홀이 되고 있다. 국민의힘 허향진 제주지사 후보는 27일 선거사무소에서 기자회견을 열고 “이 후보의 김포공항 이전, 국내선 폐지 공약은 제주 경제를 파탄내고, 제주도와 제주도민을 철저하게 무시하는 공약”이라며 “이재명 대선 후보의 비서실장이던 더불어민주당 오영훈 제주지사 후보는 이에 대한 분명한 입장을 밝히라”고 요구했다. 이 후보는 25일 사전녹화돼 26일 방송된 계양구선거관리위원회 주관 후보자 토론회에서 “계양 발전의 가장 큰 걸림돌인 김포공항을 이전해야 한다”며 “계양 발전이 안 되는 이유는 규제 때문이고, 가장 큰 게 김포공항에 따른 고도 제한”이라고 말했다. 이 후보는 김포공항 이전으로 국내선 기능이 폐지되는 건 인천국제공항으로 통합하는 방안을 제시했다. 그 근거로 “환경 문제 때문에 국내 단거리 항공편은 폐지하는 게 세계적 추세”라며 “앞으로 비행기는 수직이착륙하는 새로운 시대가 열린다”고 했다. 이 후보는 “국내선은 고속철에 비해 탄소가 20배 이상 발생하는 환경문제를 야기한다”면서 이같이 주장했다. 송영길 더불어민주당 서울시장 후보는 “인천공항에 통폐합되겠지만 김포공항을 이용하는 대부분 국내선이 제주도로 가는 게 거의 70% 이상”이라며 “제주도는 KTX로 해저터널을 연결하게 되면 비행기를 타고 갈 필요가 없어진다”고 말했다. 이에 대해 허향진 후보는 “국내 항공노선 가운데 가장 붐비는 노선이 제주∼김포 노선으로, 국내 노선은 모두 한 시간 이내 단거리 노선”이라며 “이 후보의 발언은 국내 항공노선을 없애겠다는 뜻이다. 이 후보는 지난 1월에도 공항을 폐지하고 해저 고속철도를 깔겠다고 주장한 바 있다”고 했다. 허 후보는 “제주와 육지를 연결하는 고속철도가 생기면 제주 관광산업이 고사하게 된다. 제주경제 전체가 파탄나고, 제주 고유의 문화가 사라진다. 섬으로서의 제주 정체성이 없어지게 됨은 물론이다”라고 우려했다. 특히 “더욱 우려되는 것은 오 후보가 이재명 대선 후보의 비서실장을 지냈다는 점”이라며 “이 후보가 대선 당시 제주 해저터널 검토를 발언했을 때 오 후보는 침묵으로 일관했다. 오 후보는 제주 제2공항에 대해 매우 애매한 입장을 보였는데, 이제야 그 이유를 알 수 있을 것 같다”고 했다. 그러면서 “이 후보는 국내 항공노선 폐지 공약을 즉각 폐기하고, 제주도민과 국민에게 진심으로 사과하라”며 “오 후보 역시 국내 항공노선 폐지 발언에 동의하는지 분명한 입장을 밝혀야 할 것”이라고 주장했다. 국민의힘 이준석 대표는 이날 페이스북에 “이 후보가 제주도 선거를 이렇게 도와준다”며 “왜 계양 선거에서 갑자기 제주도 관광산업을 고사시키겠다는 발상의 선언을 하는지는 잘 모르겠지만 진짜 정신이 없나 보다”라고 했다. 이어 “김포공항은 이미 국내 기업들이 UAM(도심항공모빌리티) 거점화하기 위한 노력을 하고 있고 비즈니스 승객에게 있어 도심접근성이 뛰어난 공항은 중요하다”고 했다. 이 대표는 김포공항을 없애고 국내선 항공편이 인천국제공항에서 출발하게 할 경우, 시간과 비용이 증가해 수도권 주민의 제주 관광 수요가 감소할 것으로 전망했다. 그는 “인천공항에서 제주로 비행기 타고 가라고 하면 (서울) 상계동 사는 4인 가족 기준으로 교통비만 10만원 가량 추가되고, 시간은 왕복 3시간 정도 추가된다”며 “제주도 관광 가는 사람이 확 줄어든다”고 했다. 이 후보 캠프 김남준 대변인은 이에 대해 “지난 1월 대선 후보 당시 ‘장기적 검토사항이지만 전국을 KTX로 조밀하게 연결하고 제주도를 해저터널로 연결하는 것을 검토 중’이라고 발언했었다”며 “결코 제주도 관광산업이 고사되지 않는다”고 했다. 이 대표는 “이 사람들 말실수가 아니라 확신범들이다. 제주 관광산업을 절단내려고 하고 있다”고 재차 지적했다. 송영길 후보는 세계일보와의 통화에서 "김포공항, 인천공항으로 이전 통합이지, 국내선 폐지는 아니다"라고 해명했다.

“제주 제2공항 조속 착공과 4·3 완전한 해결 등 윤석열 대통령의 제주 공약 실천, 국민의힘 제주지사만이 가능합니다.” 국민의힘 허향진 제주지사 후보는 26일 세계일보와의 인터뷰에서 “도민과 함께 제주의 가치를 바로 세워 화합과 통합, 번영의 제주를 만들고 싶은 꿈이 있다”며 “윤 대통령과의 깊은 인연을 바탕으로 중앙정부의 적극적인 지원을 반드시 이끌어내겠다”고 강조했다. 허 후보는 “윤석열정부가 야심 차게 내놓은 제주 7대 공약, 15대 정책과제를 차질 없이 마무리해야 한다”며 “힘 있는 여당 도지사, 8년간의 국립대 총장 경험과 경륜을 바탕으로 한 ‘소통 도지사’를 지지해달라”고 호소했다. 그는 “제2공항을 조기 착공하고, 제주공항공사를 설립해 운영 수익을 도민들에게 환원하겠다”고 밝혔다. 또 대학교 무상 교육과 둘째아 이상 자녀 출산장려금 5000만원(5년간 연 1000만원)을 지원하겠다고 했다. 그는 △권한 위임을 통한 특별자치도 완성 및 제주특별자치도 기본법 제정 △3만2000개 일자리 창출 △활력 있는 미래산업단지 조성 △제2공항 조속 착공과 제주공항공사 설립 △관광청 제주 유치 △1차산업 생산·물류기지 기반 마련 등을 약속했다. 다음은 일문일답. ―도지사가 돼야 하는 이유는. “윤석열 새 정부의 출범은 위기의 제주가 새롭게 변화하고 도약할 수 있는 절호의 기회다. 그러나 사사건건 발목잡기로 갈등과 분열을 조장하며, 기득권 챙기기에 급급한 민주당 도지사로는 이러한 기회를 십분 활용할 수 없다. 이번 선거는 20년간 제주지역 국회 권력을 독식하고 도의회마저 장악하고도 제주도를 한 발짝도 나아가지 못하게 막은 무능한 더불어민주당을 심판할 기회다. 이번 지방선거에서 제주도정 권력까지 차지하면 민주당은 제주에서 의회와 행정까지 모든 정치 권력을 완전히 독점한다. 독점 권력의 피해는 고스란히 도민들의 피해로 돌아온다. 윤석열정부가 야심 차게 내놓은 제주 7대 공약, 15대 정책과제가 차질을 빚어서는 안 된다. 제주에서 추진되는 국책사업과 제주 현안을 차질 없이 마무리하기 위해서는 힘 있는 여당 도지사가 돼야 한다. 제주 4·3을 체험한 세대와 그 이후의 세대까지, ‘노장청’을 아우르는 친화력을 지녔다. 민주당의 지방 권력 독점을 저지하고 소통과 화합을 통한 새로운 번영의 제주시대를 열기 위해 이번 선거에 나섰다.” ―제2공항 조속 추진을 핵심 공약으로 내걸었는데. “제주 공항 인프라 확충은 도민의 숙원사업이다. 제2공항 조속 추진이 절차를 무시하고 밀어붙이는 게 아니다. 현재 진행되고 있는 전략환경영향평가 보완 용역 등 모든 절차를 거쳐야 한다. 제2공항은 문재인정부의 핵심 대선공약이었다. 그러나 도민 갈등만 증폭시키며 눈치만 보다가 임기 5년 내내 한 발짝도 진척시키지 못했다. 제2공항 건설로 항공 안전의 문제 해결 외에도 경제효과가 약 8조원에 이르고 이에 따른 파급효과가 막대하다. 건설경기가 활성화되고, 수천 개의 일자리가 생기며, 관광객이 대폭 늘어난다. 제주지사를 지낸 원희룡 국토교통부 장관과 제2공항 추진에 따른 절차 진행과 별도로 갈등 해소를 위해 도정 역량을 최대한 투입하겠다.” ―일자리 창출 및 청년층 지원 대책은. “공공부문 4500개, 민간부문 2만7500개 등 3만2000개의 일자리를 임기 내에 만들겠다. 이를 위해 중앙정부와 협조해 제주공항공사, 해양산업공사, 제주교통공사 등 5개의 공기업을 설립하겠다. 청년 지원 대책으로 도지사 직속 ‘제주청년미래프로젝트지원본부’를 설치해 청년들의 취업과 창업, 안정적 정착을 위한 지원체계를 마련하겠다. 일자리, 주거 등을 위한 청년지원금을 연간 1000억원으로 확대하고, 취업준비생을 위한 탐라인재관 건립을 추진하겠다. 제주 출신 청년들이 등록금 부담 없이 학업에 전념할 수 있도록 ‘대학생 무상교육’을 전면 지원하겠다. 4개 대학교에 학생 1만5000여명이 재학 중이다. 이 중 제주출신은 9000여명으로, 평균 1인 수업료는 연 400여만원으로 집계됐다. 대학등록금 실납입액 100%를 지원하는 교육 복지를 이뤄 지방대학 인재 육성 및 공평한 교육 기회를 제공하겠다.” ―완전한 제주 4·3 해결을 위한 복안은. “4·3 특별법 개정을 추진해 희생자 보상금을 과거사 관련 대법원 판결 금액인 1억3200만원으로 늘리고, 가족관계 특례조항이 반영되도록 하겠다. 또 고령 유족 요양시설과 유족회 복지센터, 국립트라우마센터를 설립하고, 4·3추모제를 국가적 문화제로 승화해 국민 공감, 화합의 장으로 마련하겠다.”

“제주의 위기와 갈등을 돌파하고 새로운 미래를 여는 ‘일하는 도지사’가 되겠습니다.” 더불어민주당 오영훈 제주지사 후보는 25일 세계일보와의 인터뷰에서 당선된다면 추가경정예산 7000억원을 확보해 민생 경제를 살리겠다고 강조했다. 오 후보는 제주 제2공항과 관련해 “갈등 심화를 막아내기 위한 조정 역할에 충실하면서 도민 통합을 끌어내기 위해 노력하겠다”며 “도민 의견을 제대로 반영하면서 새 정부와 초당적으로 협의하면서 풀어나가겠다”고 말했다. 그는 “지난해 12월 제주 4·3특별법 개정안을 통과시켰다”라며 “4·3의 정의로운 해결을 위해 후속 과제를 꼼꼼하게 챙기며 화해와 상생이라는 4·3의 가치를 세계에 알리겠다”고 밝혔다. 그는 △상장기업 20개 유치·육성 △제주형 청년 보장제 도입 △‘스마트 그린 15분 제주’ 시행 △생태계 서비스 지불제 확대 추진 △제주형 기초자치단체 도입 △제주형 생애주기별 돌봄체제 구축을 약속했다. 다음은 일문일답. ―출마의 변은. “낮은 소득과 불안정한 일자리, 급등락을 반복하는 농산물 가격, 가속하는 고령화와 생산 가능 인구 감소, 쓰레기·하수 처리시설 용량 부족, 지하수 오염과 식생 파괴, 교통 체증과 주차난 등 지난 8년 제주도정은 도민에게 불안과 불편을 줬던 해묵은 과제의 개선은 커녕 심각성만 더했다. 제2공항 건설, 강정마을, 대규모 개발을 둘러싼 갈등은 여전히 진행 중이다. 현재의 위기를 극복하고 새로운 미래를 여는 ‘일하는 도지사’ 역할을 다하기 위해 담대한 도전을 결심했다.” ―핵심 공약에 제주 제2공항 관련한 내용이 빠졌는데, 입장은. “최우선으로 제주와 도민 이익을 위한 제주공항 인프라 확충이 필요하며, 이와 더불어 첨예한 도민 갈등을 더 이상 방치해서는 안 된다는 원칙에는 변함이 없다. 지난해 7월 환경부가 제2공항 건설사업 전략환경영향평가를 반려하면서 국토교통부가 보완 가능성 용역을 진행 중이다. 이 용역 결과가 나오고, 이에 대해 환경부 입장이 나온 다음에야 도민들의 뜻을 모아 보다 구체적이고 정확한 해법을 찾아갈 수 있다고 본다. 윤석열 대통령과 새 정부는 제2공항 문제에 있어 도민 갈등 해소 방안도 중요하게 다뤄야 한다. 도민 의견을 제대로 반영하면서 새 정부와 초당적으로 협의하면서 풀어나가겠다. △공항 인프라 확충 필요 △악화한 도민 갈등 해결 △제주와 도민 이익 최우선 △도민 자기결정권 확보라는 원칙에 따라 해결 방안을 찾겠다.” ―‘스마트그린 15분 도시 제주’ 공약이 눈에 띄는데. “15분 제주 프로젝트는 ‘시설·교통’ 중심의 도시계획 패러다임을 ‘사람’ 중심으로 전환하고, 제주도 전역을 20여개 중·소 생활권으로 재설계해 생활이 편리한 제주를 만드는 것을 목표로 하고 있다. 집을 중심으로 도보와 자전거, 교통수단을 통해 15분 거리에 학교와 병원, 행정서비스, 장보기, 산책 등 일상생활에 불편이 없는 근거리 생활권을 권역별로 만들겠다는 것이다.” ―상장기업 20개를 유치·육성하겠다고 했는데. “유망 향토기업 육성과 수도권 이전기업 유치, 지역경제를 튼튼히 하는 산업생태계를 만들기 위해 상장기업 20개를 유치하겠다. ‘빅3 신산업’인 수소산업과 시스템반도체, 바이오헬스 산업 등의 신성장산업 기반을 구축하겠다.” ―수소트램 도입 구상은. “버스 중심의 대중교통 정책에 연간 1000억원이 투입되고 있으나 수송 분담률 향상 등의 효과가 미흡해 개선 방안을 마련하고 시대 변화에 맞춰 새로운 대중교통 수단 도입을 검토하기 위해 수소트램을 제시했다. 수소트램은 기존 트램보다 상대적으로 시설비용 측면에서 저렴하고, 도심권 운행 시 미세먼지를 없애주는 친환경 청정 기능도 수행할 수 있다는 점에서 제주 특성에 맞는 대중교통 수단이다. 제주의 에너지 체계를 환경 친화적인 수소 경제로 개편하기 위한 ‘제주형 그린수소 산업 로드맵’과 연계해 탄소 중립 실현에 도움을 줄 것으로 기대하고 있다. 우선적으로 도심권인 신제주와 원도심에서 도민들의 출퇴근 편의 증진 등을 위해 도입하는 방안을 추진할 계획이다.” ―완전한 제주 4·3 해결을 위한 복안은. “국가 공권력에 의한 4·3 희생자에 대한 완전한 해결은 사실상 어렵고, 정의로운 해결이 맞다고 본다. 오는 6월 희생자 보상금 지급 결정에 따라 정의로운 해결이 시작됐고, 추가적인 후속 과제를 꼼꼼하게 챙겨 추진할 것이다. 특히 4·3 희생자 및 유족들의 잘못 기록된 가족관계를 확실히 바로잡기 위한 정부 차원의 실태조사가 본격적으로 이뤄지는 만큼 조사 마무리 후 발 빠른 특별법 보완 입법을 비롯해 소외 없는 배·보상 추진 등에 차질이 없도록 모든 노력을 다하겠다. 4·3의 정의로운 해결로 진전하기 위해 추가 진상규명을 통해 정명(正名, 올바른 이름)을 이뤄내고, 미국의 책임 규명을 추진하겠다.”

제주에서 유세장으로 차량을 돌진해 지방선거 후보자의 연설을 방해한 혐의로 50대가 입건됐다. 제주도선거관리위원회는 도의원 후보자 공개 연설·대담 장소로 차량을 몰고 와 욕설을 하면서 연설·대담을 방해한 혐의(선거법 위반)로 A씨를 경찰에 고발했다고 20일 밝혔다. A씨는 전날 오후 6시 30분쯤 본인 차량 경적을 울리며 제주시 노형동갑 선거구에 출마한 국민의힘 김채규 후보 거리유세 차량에 가까이 온 뒤 차에서 내려 15분 가량 후보자 등에게 욕설하며 선거의 자유를 방해한 혐의를 받는다. 경찰에 따르면 A씨는 거리유세가 열린 장소의 인근 주민으로 유세 활동이 시끄럽다고 항의한 것으로 알려졌다. 공직선거법 제104조와 제237조는 연설·대담 장소 등의 진행을 방해하거나 선거의 자유를 방해할 수 없게 돼 있다. 이와 관련 국민의힘 제주도당은 이날 기자회견을 열어 “여러 선거사무원이 도열해 있는 유세차량을 향해 운행해 들어온 것은 살인미수에 해당하는 야만적 행태”라며 “이런 식의 선거방해에 대해 단호히 조치하겠다”고 말했다.

제주도 재정 지원을 받는 지역 관광단체가 6·1지방선거 제주지사 특정 후보를 지지해 논란이 일고 있다. 제주지역 관광사업자들로 구성된 제주도관광협회 소속 17개 업종별 분과위원회와 관광종사단체인 국내여행안내사협회, 한국관광통역안내사협회 제주지부, 제주도중국어관광통역안내사협회, 제주관광청년포럼 등 제주 관광인·단체는 19일 제주도의회 도민카페에서 기자회견을 열고 더불어민주당 오영훈 후보 지지를 선언했다. 이들은 “도의원, 국회의원 등 풍부한 정치적 역량과 경험을 바탕으로 지금의 위기를 헤쳐나가고 어려움을 겪는 소상공인과 자영업자들에게 손실 보상을 약속하고 민생 활력 대책을 최우선 과제로 발표하는 등 관광업계가 실질적으로 피부에 와닿는 지원을 할 수 있는 후보라고 판단했다”며 오 후보가 적임자라고 강조했다. 반면, 국민의힘 허향진 후보 측은 ‘도 넘은 관변단체 줄 세우기’라며 비판 논평을 냈다. 허 후보 측은 “제주관광협회 고위 간부가 오영훈 후보 지지 선언을 위해 (관광협회) 각 분과 및 단체마다 (오 후보 특보를) 3명씩 할당한 바 있다”며 관련 문자를 각 분과위원장에게 보내 특보 추천을 요구했다고 주장했다. 허 후보 측은 “제주도 재정지원을 받는 관광협회의 막무가내식 불법 선거운동을 즉각 중단하라”고 선거법 위반 의혹을 제기하기도 했다. 또 문자메시지 복사본 등 관련 자료를 제주도 선거관리위원회에 제출, 엄정한 조사를 촉구했다. 이에 대해 선관위 측은 “관광협회가 공직선거법상 중립의무가 있는 단체가 아니며 관련 내용에 위법 소지가 있다고 보기 어렵지만, 관련 문제가 지속해서 제기돼 사실관계를 확인하고 있다”고 밝혔다. 공직선거법은 국가·지방자치단체, 특별법에 의하여 설립된 국민운동단체로서 국가 또는 지방자치단체의 출연 또는 보조를 받는 단체 등 법에서 명시한 기관·단체의 명의 또는 그 대표의 명의로 선거운동을 할 수 없도록 규정하고 있다. 또 교육적·종교적 또는 직업적인 기관·단체 등의 조직 내에서의 직무상 행위를 이용해 그 구성원에 대해 선거운동을 하게 할 수 없도록 규정하고 있다. 제주도관광협회 국내여행업분과는 지난 2010년에도 당시 무소속 우근민 제주지사 후보 지지를 선언하는 등 관광협회가 지방선거 때마다 직간접적인 선거 활동을 벌여 논란이 일었다.

후보 사퇴설이 불거졌던 허향진 국민의힘 제주지사 후보가 ‘완주하겠다’는 입장을 밝혔다. 허 후보는 11일 “일부 언론의 후보 중도 사퇴설 보도는 TV 토론회 불참 의사 전달로 비롯된 것으로 보인다”라며 “심신이 피로해 토론회 일정 유보를 요청한 것”이라고 말했다. 허 후보는 이날 오후 기자회견을 통해 후보 사퇴설에 대한 공식 입장을 밝히겠다고 전했다. 지난 대선 당시 국민의힘 윤석열 후보 제주도당 선거대책위원회 총괄위원장을 지낸 허 후보는 “힘든 여건 속에서 대선을 함께 한 제주도당 당원, 지지자들과 제주의 ‘보수 재건’이라는 초심을 잃지 않고 계속 함께 걸어갈 것”이라고 밝혔다. 허 후보는 “윤석열 대통령이 취임하면서 ‘새로운 국민의 나라’가 시작됐다”면서 “윤석열 정부 출범과 함께 제주에서도 역사상 가장 좋은 기회가 찾아왔다. 윤 대통령과 재선 제주지사를 지낸 원희룡 국토교통부 장관, 여당 제주지사가 삼각구도를 이뤄 제주 발전을 이끌기 위해서는 6·1 지방선거에서 제주지사도 반드시 국민의힘에서 나와야 한다”고 강조했다. 허 후보는 “새 정부가 국정과제에 제주 제2공항 건설 사업을 포함시켰다. 그동안 더불어민주당이 발 목 잡으면서 좀처럼 속도를 내지 못했던 제주 제2공항 건설 사업이 급물살을 탈 것”이라며 “제주 제2공항은 현 제주공항의 포화로 인한 혼잡 문제 해소와 안전 확보를 위해 필요하다”라며 말했다.

6·1지방선거 후보자 등록을 이틀 앞둔 10일 제주지사 선거에 출마한 국민의힘 허향진 후보가 돌연 공식 활동을 중단하고 후보 거취 문제에 대해 공식 입장을 밝힐 것으로 전해졌다. 허 후보는 세계일보와의 통화에서 ‘현재 직면한 어려운 선거 상황에 대해 심각하게 고민해보고자 하는 것”이라고 말했다. 후보자 거취 문제와 관련한 중대 결심을 한 것으로 관측된다. 그는 “오늘 윤석열 대통령이 취임하면서 ‘새로운 국민의 나라’가 시작됐다”면서 “윤석열 정부 출범과 맞물려 제주에서도 정말 역사상 가장 좋은 기회가 찾아왔다. 윤 대통령과 원희룡 국토부장관, 그리고 도지사가 삼각구도를 이뤄 제주발전에 견인할 시기인데, 이를 위해서는 이번 지방선거에서 도지사도 반드시 국민의힘에서 나와야 한다”고 강조했다. 이어 “그러나 지금 제주도 선거 상황은 매우 엄중하고 어렵다”면서 “때문에 현재 직면한 상황을 타개하기 위해, 모든 가능성을 열어두고 숙고하는 시간을 갖고자 한다”고 말했다. 허 후보는 11일 예정된 방송사 주최 TV토론회에도 참석이 어렵다는 뜻을 전한 것으로 알려졌다. 허 후보가 국민의힘 제주지사 후보를 사퇴하고 경선에서 2위를 차지한 장성철 전 제주도당위원장에게 양보한다는 가능성도 제기된다. 12∼13일 후보등록을 앞두고 허 후보가 사퇴하면 중앙당이 제주지사 후보를 전략공천 해야하는 상황에 놓이기 때문이다. 허 후보 선거캠프는 사퇴설을 일축했다. 캠프 총괄선대본부장은 선대본 관계자에게 보낸 단체 메시지를 통해 “후보가 그동안 과로로 몸이 불편해 잠시 생각을 갖는 중”이라며 “곧 활동을 재개할 것이므로 동요하지 말고 맡은바 업무에 임해주시길 부탁드린다”라고 전했다.

6·1지방선거 더불어민주당 제주도당 공직선거후보자추천관리위원장을 맡은 제주도의회 의장이 측근을 공천하기 위해 단체 대화방에서 규정을 어겨가며 노골적인 개입행위를 저질렀다는 의혹이 일고 있다. 4일 세계일보가 입수한 민주당 제주도당 상무위원회 카카오톡 단체 대화방을 보면 좌남수 공관위원장이 상무위원 명단 곁에 ‘○×△’ 표시를 한 문건(사진)을 공유했다. 좌 위원장은 실수로 올렸다고 해명했지만, 공천 과정에서 이뤄진 좌 위원장의 문건 공유는 ‘제 사람을 심고자 한’확실한 증거라고 일부 상무위원들은 주장하고 있다. 제주도당은 이날 오후 제주도의원 비례대표 공천 후보자 순위 선정을 위한 상무위원 투표를 공지했다. 특정 표시를 한 문건 공유는 ‘마치 심판위원장이 비례대표 도의원 투표 전 후보를 점찍은 것이나 마찬가지’라는 비판이 나오는 배경이다. 상무위원회 단체 대화방은 현직 도의회 의원과 도당 당직자 51명이 가입돼 있다. 한 상무위원은 “공관위원장이 특정 후보 내정 작업을 한 것”이라며 “불법·불공정 공천”이라고 비난했다. 이어 “대선 패배를 성찰하고 반성해야 할 핵심 인사가 특정 후보들을 돕는 해당 행위를 했다”고 성토했다. 또 다른 상무위원은 “그동안 위원장이 지역구와 비례대표 경선에서 특정 후보를 돕는다는 의혹이 제기돼 왔는데, 이번에 확실한 증거가 나왔으니 당사자는 사퇴해야 한다”고 주장했다. 비례대표를 신청한 당원들은 즉각 반발했다. 후순위로 밀린 장애인 신청 후보는 탈당하겠다고 밝혔다. 좌 위원장은 “지난 대선 당시 선거운동 출결을 확인하려고 작성했다가 중단한 자료가 실수로 일부 공유된 것”이라고 해명했다. 민주당 제주도당은 도의원 지역구 공천 과정에서도 잡음이 끊이지 않았다. 제주시 노형갑의 경우 중앙당이 제주도당에 경선 후보 재심의 절차를 다시 진행하라고 통보했지만, 번복 재번복을 거쳤다. 공관위는 노형갑 경선 대상자로 고현수·문경운 도의회 비례대표 의원과 양경호 예비후보 3명을 지목했고 고·문 예비후보는 양 예비후보의 전과 기록 때문에 공천 심사 기준에 미달한다며 반발했다. 도당 재심위는 양 예비후보가 당대표 포상을 받아 경선 배제 대상이 아니라고 판단했지만, 중앙당은 관련 절차를 다시 진행하라고 주문했다. 경선 후보 간 재심의 논란으로 중앙당 비상대책위원회의 의결을 두 차례나 거쳐 도당은 양 후보를 경선 후보에 올렸고, 권리당원 경선 결과 최종 후보로 공천됐다. 양 후보는 좌남수 위원장이 의장을 지냈던 한국노총 출신이다.