5만원권 지폐 뭉치가 여신의 몸 위로 쏟아졌다. 신들이 사는 성의 건축비를 치르려고 한 여성을 넘기기로 했던 거래가 그 몸을 돈으로 덮는 장면이 됐다. 신화 속 황금이 지폐가 되면서 바그너가 창조한 오페라 세계는 객석과 성큼 가까워졌다. 국립오페라단이 지난달 29일부터 이달 1일까지 서울 예술의전당 오페라극장에서 선보인 ‘라인의 황금’은 욕망이 넘실거리는 무대였다. 바그너를 몰라도 감상하는 데 문제가 없으리라던 연출가 로렌조 피오로니의 호언장담은 허언이 아니었다. 휴식 없이 이어지는 두 시간 반이 쏜살같이 흘렀다. 신들의 이야기를 금권이 지배하는 현대사회로 옮긴 연출이 장대한 서사의 물길을 텄다. ‘라인의 황금’은 네 작품이 하나로 이어지는 바그너의 연작 오페라 ‘니벨룽의 반지’, 이른바 ‘링 사이클’의 출발점이다. 1962년 창단한 국립오페라단이 ‘반지’ 전편 초연 150주년을 맞아 올해부터 2029년까지 완주에 나서는 대장정의 첫 무대이기도 하다. 비극은 ‘사랑을 포기한 자만이 황금으로 세상을 지배할 반지를 만들 수 있다’는 비밀에서 시작된다. 라인강의 세 처녀에게 구애하다 조롱당한 알베리히는 사랑을 저주하고 황금을 훔친다. 신들의 왕 보탄은 거인 형제에게 발할라 성을 짓게 하면서 처제이자 젊음의 여신인 프라이아를 대가로 약속한다. 그러나 성이 완성되자 프라이아 대신 값을 치르려고 알베리히에게서 황금과 반지를 빼앗는다. 반지를 빼앗긴 자의 저주는 새 주인을 따라가고, 반지를 넘겨받은 거인 형제 사이에선 끝내 살인이 벌어진다. 피오로니는 이 약탈의 고리를 현대사회의 계층과 권력 관계로 깔끔하게 풀었다. 멸시받던 알베리히가 부를 움켜쥐어도 더 강한 자가 나타나 빼앗는다. 신들은 1970년대 갱스터 영화 속 범죄 가문이다. 보탄은 회색 체크 양복 차림에 한쪽 눈두덩이 시퍼렇게 멍들었고, 로게는 곱슬 금발 가발에 가죽점퍼를 걸친 해결사다. 거인 형제는 공구 벨트를 찬 장인들이다. 신들의 위엄 대신 거래를 뒤집고 폭력을 휘두르는 절제 없는 욕망의 민낯이 드러났다. 연출가의 새로운 해석을 전면에 내세우는 ‘레지테아터’가 낯선 신화를 읽는 문턱을 낮춘 셈이다. 보는 재미가 두드러진 작품이었다. 무대 바닥은 검은 기름을 뒤집어쓴 듯한 마천루 모형과 쓰레기봉투가 메운 인간 세계였다. 그 위로 떠오른 구조물은 알베리히의 단칸방이 됐다가 덜 지어진 신들의 저택 거실로 바뀌었다. 목재 벽으로 둘러싸인 실내와 앙상한 철제 계단, 도시 모형 사이에 흩어진 쓰레기가 번갈아 눈에 들어오며 부를 향해 치솟는 세계와 그 밑에 쌓인 잔해가 대비를 이뤘다. 무대 양옆의 대형 화면도 장식에 머물지 않았다. 시작부터 알베리히의 거친 피부를 확대해 보여주는 카메라는 인물의 몸을 하나의 풍경으로 만들었다. 등장인물의 동선을 따라가며 객석에서는 볼 수 없는 각도와 공간을 드러내고, 얼굴과 사물을 확대해 장면의 의미를 짚었다. 무대 전체를 보는 눈과 인물에게 바짝 다가가는 눈이 교차하면서 극은 영화 같은 속도감을 얻었다. 다만 신들의 무도함을 경고하는 에르다에게 곰 인형 의상을 입힌 연출은 객석에서 헛웃음을 자아냈다. ‘탐욕은 그만’이라는 팻말을 영상 속은 물론 객석에서까지 흔드는 과잉 연출은 극의 몰입을 깼다. 공들인 미장센은 마지막 장면에서 화려하게 피어났다. 신들이 무지개다리를 건너 새 성으로 들어서는 원작 결말을 피오로니는 검은 옷을 입은 권력자들이 모이는 장례식으로 바꿨다. 샴페인 잔을 들고 희희낙락하는 모습은 파티에 가까웠다. 무대 중앙 계단에 오른 트럼펫 연주자들이 발할라 입성 음악을 울리며 화룡점정을 찍었다. 피오로니는 서면 인터뷰에서 “어쩌면 이것이 권력의 가장 무서운 능력 가운데 하나”라며 “자신이 저지른 범죄를 승리의 이미지로 바꿔버릴 수 있다”고 연출 의도를 설명했다. 시각적 이미지가 강하다 보니 음악은 묻힌 느낌이었지만 로타 쾨닉스가 지휘한 국립심포니오케스트라는 두 시간 반 동안 긴 호흡을 유지했다. 콘트라베이스의 낮은 내림마 음 하나에서 출발해 악기가 차례로 가세하며 거대한 흐름을 이루는 전주곡부터 치밀했다. 니벨룽족의 노동을 새기는 모루의 리듬에서 마지막 장면의 장엄한 울림에 이르기까지 연주는 긴장의 끈을 놓지 않았다. 극을 이끈 건 사무엘 윤이었다. 바그너 극의 명인답게 알베리히를 맡은 그는 “소유한 자는 근심에 시달릴 것이고 갖지 못한 자는 시기심에 갉아 먹히리라”라고 저주를 부르짖으며 살아 있는 감정으로 생생한 인물을 빚었다. 보탄 역 올렉산드르 푸슈냐크는 그만한 카리스마를 뿜어내지 못한 반면 파졸트 류지상, 파프너 김대영, 에르다 이단비는 객석 2층까지 울리는 풍부한 성량으로 감탄을 자아냈다.

현대모비스 램프사업 분할·매각 절차를 중단해달라며 램프사업 관련 부서 근로자들이 낸 가처분 사건 첫 심문기일이 열렸다. 노조 측은 사측의 램프사업 매각이 “근로자를 위험한 고용상황으로 이전시켰다”고 주장했다. 서울중앙지법 민사50부(재판장 이상훈)는 30일 현대모비스 램프사업 관련 부서 사무·연구직 근로자 341명과 전국금속노동조합 등이 현대모비스를 상대로 낸 회사분할결의 및 분할·매각 절차 금지 가처분 사건의 첫 심문기일을 진행했다 노조 측은 “이 사건 거래는 형식상 물적분할이지만 실질적으로는 영업양도”라며 “사용자가 바뀌면 고용 기반 자체가 달라지기 때문에 전적에는 근로자 동의가 필요하고, 영업양도에서도 근로자는 고용승계를 거부할 수 있다”고 주장했다. 이들은 신설회사가 해외 생산법인과 분리되면서 수익 기반이 약화되고 고용불안이 커질 수 있다고 했다. 앞서 현대모비스는 1월 프랑스 자동차 부품업체 OP모빌리티 측과 매각 양해각서(MOU)를 체결해 지난달 30일 이사회에서 램프사업부 분할을 승인했다. 분할계획서상 신설회사는 ‘현대모비스 램프 주식회사(가칭)’이고 분할기일은 내년 4월1일로 알려졌다. 노조 측에 따르면 OP모빌리티는 7일 실적 전망을 낮추면서 독일·프랑스에서 약 770개 일자리를 줄이는 재편 계획을 발표한 상태다. 노조 측은 이같은 상황에서 신설회사에 적자가 발생할 경우 승계대상으로 분류된 근로자들은 고용불안에 빠질 수 있다고 주장한다. 그러나 회사가 고용보장 방안을 충분히 설명하지 않았으며, 사무·연구직 근로자들은 고용승계 문제에 관한 특별교섭도 거부당했다는 것이 노조 측 주장이다. 노조 측은 이날 “동의와 교섭 절차가 충분히 이뤄질 때까지 현재 근로 상태를 유지해 달라”며 다음달 24일 예정된 임시주주총회의 회사분할 결의를 금지하고 본안판결 확정 시까지 분할·매각을 완결하기 위한 후속행위를 중단해달라는 내용의 가처분을 신청했다. 반면 현대모비스 측은 근로계약상 권리·의무는 분할신설회사에 승계되고, 이후 지분이 양도되더라도 근로관계는 아무런 변경 없이 신설회사와 사이에서 그대로 유지된다는 입장이다. 아울러 사업에 필요한 자산 등을 별도로 이전하지 않고, 신설회사는 기존 생산·공급 기반과 고객 관계를 바탕으로 종전과 동일하게 사업을 영위할 예정이라고 했다.

31일 서울대학교 공과대학을 졸업하고 취업을 준비 중인 김모(27)씨는 최근 구직 과정에서 겪은 어려움을 이같이 털어놨다. 대학 시절 학점도 3점대 후반으로 준수한 성적을 받았지만 취업의 문턱은 좀처럼 낮아지지 않았다. 대기업과 중견기업 여러 곳에 지원했지만 면접에서 번번이 떨어졌고 심지어 서류전형에서 탈락하는 경우도 많았다. 김씨는 “주변에서는 서울대까지 나왔는데 왜 취업을 못 하느냐고 묻는다”며 “요새는 내가 문제가 있는 건지 의심이 들기도 한다”며 의기소침한 목소리로 말했다. 좋은 대학에 진학하고 높은 학점까지 받으면 좋은 직장에 들어갈 수 있다는 공식이 흔들리고 있다. 이른바 ‘취업 프리패스’로 여겨졌던 명문대 출신 구직자들마저 취업난을 호소하면서다. 기업들이 신입사원에게도 실무 경험을 요구하는 추세가 확산하면서 취업의 첫 관문조차 넘기 어렵다는 청년들의 한숨이 깊어지고 있다. 서울대에서 이공계 석·박사를 졸업한 이모(34)씨도 비슷한 처지다. 졸업 후 약 2년간 취업을 준비했지만 면접의 문턱을 넘지 못했고 최근에는 서류 탈락까지 경험했다. 아직까지 실험실에서 월급을 받으며 일하고 있어 생계 걱정은 없지만 잇딴 탈락 소식을 접하며 최근 들어 부쩍 의기소침해졌다. 이씨는 “나름 좋은 대학 학부에 서울대서 석·박사까지 해 취업을 골라갈 줄 았았다”며 “막상 취업에 뛰어드니 제 분야를 뽑는 회사도 적고, 경쟁자들 수준이 모두 높아서 정말 쉽지가 앖다”고 토로했다. 실제 청년들이 체감하는 취업시장의 문턱은 높다. 한국경영자총협회가 지난달 20∼34세 청년 1052명을 대상으로 실시한 조사에서는 응답자의 62.9%가 최근 취업시장이 어렵다고 답했다. 그 이유로는 ‘경력자 중심 채용 가속화’(49.5%)를 가장 많이 꼽았다. ‘전년 대비 채용 감소’(49.2%)와 ‘인공지능(AI) 활용 등에 따른 인력 수요 감소’(49.1%)가 뒤를 이었다. 신입사원 채용에서도 기존 경력 보유자의 비중은 적지 않다. 한국경제인협회가 지난해 매출액 상위 500대 기업 중 121개사를 조사한 결과, 2024년 대졸 신입 입사자의 28.1%는 이미 다른 직장에서 근무한 경험이 있는 이른바 ‘중고 신입’이었다. 청년 취업난은 고용지표에서도 드러난다. 국가데이터처가 지난 16일 발표한 9월 고용동향에 따르면 15∼29세 청년층 고용률은 44.0%로 지난해 같은 달보다 1.1%포인트 하락했다. 29개월 연속 하락세로, 2021년 9월 이후 가장 낮은 수준이다. 청년층 취업자도 341만7000명으로 1년 전보다 14만7000명 감소했다. 취업 준비가 길어지면서 청년들의 일상도 달라지고 있다. 자격증 시험과 어학시험, 취업 교육 등에 드는 비용이 쌓이고 경제적 독립과 결혼, 주거 마련 등 인생의 계획마저 뒤로 밀리는 경우가 적지 않다. 신입사원을 뽑으면서도 경력을 요구하는 채용 방식에 대한 불만도 나온다. 김씨는 “취업하려면 경험이 있어야 한다는데 정작 그 경험을 쌓을 기회조차 얻기 어렵다”며 “대학에 입학할 때만 해도 서른 살쯤에는 안정적인 직장에 다니고 있을 줄 알았는데 이제는 언제 취업할 수 있을지조차 모르겠다”고 말했다.

기후위기와 급변하는 관광환경에 대응해 세계 섬 지역들이 지속가능한 관광을 이끌기 위한 10개 합의사항을 담은 공동성명을 채택했다. 31일 제주도에 따르면 지난 28∼30일 제주돌문화공원 설문대할망전시관에서 ‘제27회 섬 관광정책포럼(ITOP 포럼)’을 개최했다. ‘섬을 넘어(BEYOND ISLANDS): 관광을 통한 혁신적 미래로 도약’을 주제로 열린 이번 포럼에는 12개 회원지역을 비롯해 16개국의 지방정부 대표단, 국제기구 관계자, 관광 및 업계 전문가 등 450여 명이 참여했다. 회원지역은 개최지인 제주를 비롯해 중국 하이난성, 일본 오키나와현, 인도네시아 발리주, 스리랑카 남부주, 미국 하와이주, 탄자니아 잔지바르, 태국 푸켓주, 필리핀 세부주, 말레이시아 페낭주, 에콰도르 갈라파고스주, 그리스 남에게해주 등 12곳이다. 특히 지난 2013년 이후 13년 만에 에콰도르 갈라파고스와 그리스 남에게해주가 새 회원으로 합류하면서 아시아·태평양 중심이었던 협력 범위가 남미와 유럽으로 한층 넓어졌다. 29일 개막식에는 후세인 알리 음위니 탄자니아 잔지바르 자치정부 대통령과 위성곤 제주도지사 등 회원지역 대표단과 국내외 주요 인사 300여 명이 참석했다. 행사는 주제영상 상영을 시작으로 환영사, 축사, 기조연설, 공동성명 발표, 차기 개최지 포럼기 전달식 순으로 진행됐다. 위성곤 지사는 개회사에서 “오늘날 세계의 섬들은 지리적 특성에 더해 기후위기와 디지털 전환이라는 새로운 변화에 직면해 있다”며 “관광의 지속가능성을 높이고 지역의 가치를 지켜 가는 일은 모든 섬 지역이 함께 풀어야 할 과제”라고 강조했다. 이어 “제주는 더 오래 머물며 지역 곳곳을 경험하는 체류형 관광을 넓히고, 첨단기술을 활용해 더 편리한 관광 경험을 만들며, 재생에너지를 기반으로 환경과 관광이 조화를 이루는 지속가능한 섬의 미래를 그려가고 있다”며 “제주의 경험과 회원지역의 지혜를 모아 섬의 새로운 가능성을 찾고, 세계 섬 지역이 함께 성장하는 계기가 되길 기대한다”고 전했다. 또한 “바다를 삶의 터전으로 삼아 다져온 섬 고유의 문화와 예술을 잘 보존하고 활용한다면 더 나은 미래를 열어갈 수 있을 것”이라며 “대륙에서는 이루기 힘든 일도 작은 섬에서는 실현할 수 있는 만큼, 제주는 대한민국을, 각 섬은 저마다의 나라를 선도하는 주역이 될 것”이라고 덧붙였다. 이어진 기조연설에서는 더크 글래서 유엔관광청 지속가능관광·회복탄력성 국장이 ‘섬의 경계를 넘어–지속가능하고 복원력 있는 발전의 가속화’를 주제로 강연하며, 섬의 지리적 한계로 여겨졌던 특성이 오히려 혁신과 지속가능한 발전을 이끄는 기회가 된다고 역설했다. 12개 회원지역 대표단은 기후위기와 디지털 전환에 공동 대응하기 위한 10개 합의사항을 담은 공동성명에 서명하고 이를 대내외에 공표했다. 아울러 2027년에 열릴 ‘제28회 섬 관광정책포럼’ 개최지로는 인도양의 섬 탄자니아 잔지바르가 선정되었으며, 제주도는 이날 잔지바르 대표단에 포럼기를 전달했다. ◆섬 관광 상담회…OTA 통해 해외 판로 개척 한편, 올해 포럼은 지방정부 중심의 정책 교류를 넘어 관광기업 간의 실제 사업 협력으로 영역을 대폭 넓혔다. 포럼 사상 처음으로 아시아태평양관광협회(PATA)와 함께 마련한 기업 간 거래(B2B) 관광상담회 ‘섬 관광 상담회’가 같은 날 제주돌문화공원에서 개최됐다. 제주와 하와이, 발리, 세부, 하이난, 푸켓, 페낭, 오키나와, 잔지바르 등 회원지역 관광기업 30곳과 한국·중국·일본·싱가포르·태국 등지에서 온 바이어 30곳 등 80여 명이 참여했다. 이들은 익스피디아, 트립닷컴, 아고다 등 글로벌 온라인 여행사(OTA)와의 1대1 상담을 통해 섬 관광상품의 해외 판로 개척에 나섰다. 이어 오후에 열린 ‘글로벌 섬 관광 정책 포럼’에서는 온라인 여행사의 빅데이터를 활용한 관광시장 분석, 기후위기 대응 정책 등 회원지역별 지속가능한 관광 정책과 실천 우수 사례를 공유하는 시간을 가졌다. 제주도는 이번 포럼을 계기로 세계 섬 관광 협력체계를 한층 공고히 하고, 체류형·탄소중립·인공지능(AI) 관광 등 제주의 혁신 정책을 세계 섬 지역과 공유해 나갈 방침이다.

이재명 대통령은 31일 농어촌기본소득 시범사업에 대해 “정치적 논쟁거리가 돼 안정성이 많이 부족하다”며 “현장에서 이 제도가 잘 정착되는 게 중요하다”고 밝혔다. 이 대통령은 이날 경북 청송군과 영양군을 방문해 농어촌기본소득 집행 상황을 점검하고 주민 의견을 들었다. 영양에서 열린 주민간담회에서는 사업의 지속 가능성을 확보하려면 실제 운영을 통해 효과를 입증해야 한다는 점을 강조했다. 이 대통령은 농어촌기본소득을 직접 설계하다시피 했다면서도 정치적 논쟁으로 제도 유지 여부가 불확실한 상황이라고 지적했다. 이어 “언제 없어질지 모르고, 또 판단하는 사람에 따라 그 결론이 달라지는 측면이 있어서 일단 실효적인 운영을 통해 안정성을 확보하는 게 큰 과제 같다”고 말했다. 농어촌기본소득의 정책 효과에는 확신을 나타냈다. 이 대통령은 정부 예산을 지속적으로 투입할 만큼 다른 사업보다 효율적인지를 두고 “저는 개인적으로 확신한다”며 “대한민국의 지역균형발전, 또 농어촌 소멸 방지, 또 사람들의 여유 있는 삶, 이런 것들을 고려하면 매우 유용한 우선순위에 들어갈 만한 사업”이라고 밝혔다. 주민들에게는 제도 정착을 위한 역할을 당부했다. 이 대통령은 “현장에서 ‘이거 필요 없어’ 목소리가 나면 유지하기가 어려워진다”며 정치적 논쟁에 휘둘리지 않고 제도가 지속적으로 운영될 수 있도록 하는 데 주민들의 역할도 중요하다고 강조했다. 농어촌기본소득은 인구감소지역 주민에게 매달 1인당 15만원 상당의 지역사랑상품권을 지급하는 사업이다. 청송군과 영양군은 자체 군비를 더해 월 20만원씩 지급하고 있다. 지역 내 소비를 유도해 지방 소멸에 대응한다는 취지로, 인구감소지역으로 지정된 69개군 가운데 현재 17개군에서 시범사업이 진행되고 있다. 정부는 내년 시범사업 대상지를 35개군으로 확대할 계획이다. 이 대통령은 이날 사업 확대와 관련한 의견을 들은 뒤 “재정 부분에 더 관심을 가지겠다”고 답했다. 청와대는 시범사업 지역의 인구 증가를 현장 변화로 제시했다. 김성완 청와대 대변인은 서면 브리핑에서 청송군과 영양군의 인구가 시범지역 선정 이후 5% 이상 증가했다고 설명했다. 앞서 청송에서는 진보면 진보전통시장을 방문해 음식점과 정육점, 마트, 약국, 세탁소 등 상점들을 돌며 민생 현장과 기본소득 집행 효과를 살폈다. 이후 송미령 농림축산식품부 장관 등과 소고기국밥으로 오찬을 함께했다. 이번 방문은 사전에 예고되지 않은 일정이었다. 이 대통령은 이날 엑스(X)에 ‘주말 순행’이라는 제목의 글을 올려 농어촌기본소득 집행 실태를 점검하기 위해 경북을 찾았다고 밝혔다.

10월 마지막 주말인 31일 전남 영암과 목포, 나주에서 교통사고가 잇따라 모두 25명이 다쳤다. 전남광주통합소방본부 등에 따르면 이날 낮 12시2분쯤 영암군 한 삼거리에서 관광버스가 출동 후 복귀하던 소방차의 뒷부분을 들이받았다. 이 사고로 관광버스 운전자와 탑승객 11명, 소방관 4명 등 15명이 크고 작은 부상을 입고 인근 병원으로 옮겨졌다. 관광버스 운전자는 음주나 무면허 상태는 아니었던 것으로 조사됐다. 목포에서는 신호를 기다리던 차량들이 잇따라 추돌해 어린이 2명을 포함한 5명이 다쳤다. 이날 오전 11시17분쯤 목포시 연산동 한 2차로 도로에서 50대 운전자가 몰던 티볼리가 신호 대기 중이던 스포티지를 들이받았다. 충격으로 밀려난 스포티지는 앞서 정차해 있던 차량의 뒷부분을 들이받았다. 이 사고로 50대 1명과 40대 2명, 6세·3세 어린이 등 5명이 허리와 목 통증 등을 호소해 병원으로 이송됐다. 나주에서는 같은 도로에서 추돌사고 2건이 잇따라 발생해 5명이 다쳤다. 이날 오전 10시41분쯤 나주시 평산동 한 도로에서 승용차 3대가 추돌했다. 사고 직후 뒤따라오던 차량 5대도 별도로 추돌했다. 두 사고로 50대 남성 1명과 40대 여성 2명, 10대 여성 1명, 3세 어린이 등 5명이 다쳐 병원으로 옮겨졌다. 사고 수습 과정에서 일대 도로는 1시간가량 혼잡을 빚었다. 경찰은 운전자와 목격자 진술 등을 토대로 정확한 사고 경위를 조사하고 있다.

브라질 대선에서 패한 뒤 법원의 출국금지 명령을 어기고 미국으로 도피한 플라비우 보우소나루 상원의원이 ‘핍박 탓에 브라질을 떠났다’는 취지로 주장했다. 선거부정 의혹을 뒷받침할 구체적인 근거를 제시하지 않은 채 대선에 다시 출마하겠다는 뜻도 밝혔다. 30일(현지시간) AFP통신에 따르면 우파 자유당(PL) 대선 후보였던 보우소나루 의원은 이날 인스타그램 영상에서 “핍박은 내가 예상했던 것보다도 더 일찍 시작됐다”며 도피를 결심한 배경을 설명했다. 그는 대선 결선투표 다음 날인 26일 아버지 자이르 보우소나루 전 대통령을 방문하고 나오던 중 경찰로부터 여권 무효화 통보를 받았다고 말했다. 브라질 수사당국은 돈세탁 등 혐의를 받는 보우소나루 의원에게 출국금지 조치의 일환으로 여권 반납을 요구했다. 보우소나루 의원은 당시 아버지가 눈물을 글썽이며 “저들이 이걸로 뭘 하려는지 너도 알지?”라고 물었다고 전했다. 자신은 “아버지, 알아요. 이제 제가 뭘 해야 할지 알겠어요”라고 답했다고 덧붙였다. 다만 출국금지 명령을 피해 브라질을 빠져나간 구체적인 방법은 밝히지 않았다. 아내와 함께 “아무도 모르게” 결정을 내렸다며 “누구도 탓하지 말라”고 당부했다. 보우소나루 의원은 지난 25일 대선 결선투표에서 노동자당(PT) 소속 루이스 이나시우 룰라 다시우바 대통령에게 패했다. 이후 27일 비밀리에 브라질을 떠나 아르헨티나와 에콰도르를 거쳐 28일 전용기편으로 미국 플로리다주에 도착했다. 그는 자신을 둘러싼 혐의를 부인하며 “나는 브라질을 떠난 것이 아니라 브라질을 위해 떠났다”고 주장했다. 결선투표에 부정이 있었다는 주장도 되풀이했다. 이를 비디오 판독(VAR) 뒤에도 취소되지 않은 ‘핸드볼 골’에 비유했지만, 구체적으로 어떤 부정이 있었다는 것인지는 설명하지 않았다. 룰라 대통령 집권 아래 브라질 경제가 파탄날 것이라고 주장하면서 대선 재출마 의지도 드러냈다. 그는 “2030년을 말하는 게 아니다. 그 이전을 말하는 것”이라고 말했다. 도피를 둘러싼 논란은 외교 문제로도 번지고 있다. AFP는 도널드 트럼프 미국 대통령과 하비에르 밀레이 아르헨티나 대통령이 보우소나루 의원의 도피 과정에 양국이 관여한 경위를 설명하라는 압박을 받고 있다고 전했다. 이런 가운데 미국과 브라질 외교 수장은 별도 회동을 추진하기로 했다. 블룸버그통신에 따르면 마코 루비오 미 국무장관과 마우로 비에이라 브라질 외무장관은 이날 미국 조지아주 애틀랜타에서 열린 주요 20개국(G20) 외교장관 회의 현장에서 잠시 만나 향후 몇 주 안에 회동하기로 했다. 양측은 오는 12월 플로리다주 마이애미에서 열리는 G20 정상회의 전에 회동하는 방향으로 일정을 조율하기로 했다.

인천시가 좋은 기술이 제대로 평가받고 새로운 아이디어는 실제 사업으로 이어질 수 있도록 스타트업의 도전을 뒷받침한다. 시·인천경제청은 29일 인천스타트업파크에서 열린 ‘붐업 페스티벌 2026’에서 그간 성과를 공유했다고 밝혔다. 이날 박찬대 인천시장과 협력기관 등은 ‘함께 만드는 성장(Build Together, Grow Bigger)’을 슬로건으로 글로벌 스타트업 거점의 도약을 선언했다. ㈜에이블랩스와 템프체인㈜는 실증이 사업화로 이어진 대표 사례다. 기술 경쟁력 검증을 거쳐 제품 구매, 투자유치, 글로벌 공급계약 등으로 인천시장 표창을 받았다. 행사장 곳곳에는 △스타트업 인사이트 토크콘서트 △공공구매 상담회 △우수기업 전시 및 투자 컨설팅 등 비즈니스 교류의 장이 마련됐다. 인천경제청은 앞으로도 유망 스타트업의 성장과 혁신 창업생태계 조성을 뒷받침할 방침이다. 인천스타트업파크는 2021년 개소 이후 총 2105개사를 지원해 매출 1조1985억원, 투자유치 8050억원, 신규 고용 4793명 등의 성과를 거뒀다. 국내 31개 협력파트너와 해외 14개국 23개 기관으로 협력체계를 확대했다. 박찬대 시장은 “기술 실증부터 투자유치, 사업화, 판로 개척과 해외 진출까지 기업의 성장을 도울 것”이라며 “인천에서 시작한 기업이 더 크게 성장할 수 있도록 든든한 동반자가 되겠다”고 말했다.

과거 입영 기피로 집행유예 선고를 받고도 또 다시 군대를 안 가겠다며 버틴 30대가 징역형을 선고 받았다. 대구지법 형사8단독 김미경 부장판사는 병역법 위반 혐의로 기소된 30대 A씨에게 징역 1년을 선고했다고 31일 밝혔다. A씨는 2023년 12월13일 대구지방병무청으로부터 같은 달 26일까지 육군 제50사단에 입영하라는 통지서를 직접 받고도 입영하지 않은 혐의로 재판에 넘겨졌다. 현행 병역법에 따르면 정당한 사유 없이 입영일로부터 3일이 지나도 입영하지 않을 경우 3년 이하의 징역형에 처한다. 그는 상근 예비역 현역 입영 대상자로 과거에도 같은 혐의로 징역 6월에 집행유예 2년을 선고받은 전력이 있다. 그럼에도 또 다시 입영을 거부해 법정 처벌을 받게 됐다. 김 부장판사는 “형사 처벌을 받은 전력이 매우 많고 이 사건 범행은 누범 기간 중 범행이기도 하다”며 “공소장 부본을 송달받았음에도 재판 절차를 회피했다”고 양형 이유를 설명했다.

제주도가 겨울철 도로 결빙 사고를 예방하기 위해 상습 결빙구간 5곳(총연장 2210m)에 도로 열선을 추가 설치한다고 31일 밝혔다. 공사는 오는 11월까지 마무리될 예정이다. 올해 도로 열선 추가 설치 대상은 △제주공항 진입로(700m) △제주시 동문로터리 동쪽(640m) △조천읍 와흘로 일원(400m) △제주시 해안마을길 입구(70m) △서귀포시 중앙로터리 서쪽(400m) 등 5곳이다. 총사업비는 22억7000만원으로, 이 중 22억원은 지난 5월 행정안전부 재난안전교부세(국비)를 통해 확보했다. 도와 제주시는 공법선정위원회 심의와 실시설계를 거쳐 착공했으며, 본격적인 겨울철이 시작되기 전인 11월 중순까지 공사를 완료할 계획이다. 이와 함께 제주도는 오는 11월15일부터 내년 3월15일까지를 제설대책 기간으로 정하고, 상황실을 운영해 폭설 시 신속하게 대응할 방침이다. 현주현 제주도 도시건설국장은 “도로 열선이 확충되면 겨울철 상습 결빙으로 인한 차량 정체와 교통사고를 크게 줄이고 도로 이용자의 안전이 한층 높아질 것”이라며 “다가오는 겨울 폭설에 대비해 신속한 제설작업과 빈틈없는 안전망 구축에 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 한편, 제주도는 그동안 제주시 고산동산, 도남우체국 앞, 서귀포시 기적의도서관 앞 등 도내 17곳에 도로 열선을 설치해 운영해 오고 있다.