하이트진로가 한가위를 맞아 지역사회의 어려운 이웃들을 위해 명절 음식을 지원하는 따뜻한 정 나누기 활동을 펼친다고 6일 밝혔다. 하이트진로는 5일부터 오는 9일까지 3일간 장애인, 노인, 아동, 노숙인 등 소외계층들을 위해 선유지역 아동센터, 서울역쪽방사무소 등 총 43곳에 송편 등 명절음식 1만5000인분을 지원할 계획이다. 하이트진로는 2012년부터 8년째 약 460여곳의 사회복지기관에 명절 음식을 지속적으로 후원해오는 등 지역 사회와 유기적 관계를 지켜왔다. 하이트진로 임직원들이 설, 추석 명절마다 음식을 직접 배달하고 나누는 이웃의 수는 매년 2만여명에 달한다. 하이트진로 관계자는 “추석 음식을 함께 나눔으로써 지역사회 소외된 이웃들의 마음도 풍성해지길 바란다”며 “앞으로도 다양한 사회공헌프로그램을 통해 주변의 이웃들에게 나눔 문화를 확산, 실천해 나갈 계획”이라고 말했다. 김기환 유통전문기자 kkh@segye.com

LG전자가 전작의 듀얼 스크린을 강화한 전략 스마트폰 ‘V50S 씽큐’를 공개하며 하반기 스마트폰 시장 공략에 나섰다. LG전자는 독일 베를린에서 열리는 ‘IFA 2019’ 개막을 하루 앞둔 5일(현지시간) 기자단 사전 공개 행사를 열고 V50S 씽큐를 처음 선보였다. 이 제품은 다음달 국내시장을 시작으로 북미 등 글로벌 시장에 순차적으로 출시될 계획이다. 5세대 이동통신(5G)를 지원하는 국내 모델은 ‘V50S 씽큐’로, LTE 전용으로 출시되는 해외 모델은 ‘G8X 씽큐’로 각각 명칭이 다르다. 이는 V시리즈는 5G, G시리즈는 LTE 플래그십이라는 분류 기준에 맞춘 것이다. V50S 씽큐는 상반기 출시된 전작인 V50 씽큐에서 6.2인치로 적용됐던 듀얼 스크린 화면 크기를 본체 크기와 같은 6.4인치로 키웠다. 듀얼 스크린은 스마트폰 화면을 덮는 플립 형태로, 일반 스마트폰 커버처럼 끼우면 스마트폰과 연동되는 전용 액세서리다. LG전자는 듀얼스크린과 관련, 사용 고객의 목소리를 반영해 전작의 불편한 점을 개선했다. LG전자에 따르면 듀얼 스크린 사용 고객 2000명을 대상으로 진행한 설문 조사에서 약 45%가 “듀얼 스크린 외부 알림창이 있었으면 한다”고 답했고 25%는 “고정 각도의 조절이 자유로웠으면 좋겠다”고 답했다. 이에 LG전자는 신제품 전면에 2.1인치 크기의 알림창을 탑재해 사용자가 휴대전화를 펼치지 않아도 시간, 날짜, 배터리 상태, 문자·전화 등을 확인할 수 있게 했다. 또 ‘360도 프리스탑’ 기술을 적용해 어느 회전 각도에서나 고정해 사용할 수 있게 됐다. 기존 제품은 0도, 104도, 180도 각도에서만 고정이 가능했지만 V50S 씽큐는 모든 각도에서 노트북처럼 고정이 가능하다. LG전자 MC/HE사업본부장 권봉석 사장은 “검증된 폼팩터인 LG 듀얼스크린의 실용성을 바탕으로 고객들에게 업그레이드된 멀티태스킹 경험을 제공하고, 전략적인 파트너십을 통해 듀얼 스크린 생태계를 지속 확장하겠다”고 말했다. 베를린=이우중 기자 lol@segye.com

도널드 트럼프 미국 행정부가 국경장벽 건설 비용을 확보하려고 국방부 예산을 전용한 것과 관련해 “괌이 이번 사안의 최대 패자 중 하나”라고 미 일간 워싱턴포스트(WP)가 5일(현지시간) 보도했다. 특히 이번 예산 전용은 트럼프 대통령의 재선을 위한 것이라고 WP는 평가했다. WP는 이날 ‘국경장벽 예산전용의 큰 패자 : 북한으로부터 위협받던 영토’라는 기사에서 국경장벽 예산 전용의 세부 내역을 분석하면서 2억5700만달러(3084억원)를 내놓게 된 괌을 언급했다. WP는 특히 2017년 8월 북한이 괌 포위사격을 위협하고 일본 상공을 넘어 북태평양에 탄도미사일을 떨어뜨린 일을 상기했다. 트럼프 대통령은 당시 “괌에 무슨 일이 생기면 북한에 큰 문제가 될 것”이라고 밝히면서 긴장이 고조됐는데, 이 일이 최근 몇 년간 미국 영토에 대한 가장 직접적 군사적 위협 중 하나였다고 WP는 평가했다. 하지만 괌의 군사시설에 배정된 예산이 국경장벽 건설에 전용되면서 괌이 최대 패자 중 하나가 됐다고 WP는 지적했다. 특히 괌의 기관총 사거리 사업 및 탄약 보관 사업 등 군사적 방어 예산이 텍사스주의 장벽 건설에 투입될 예정인데, 텍사스주는 트럼프 대통령이 2020년 대선에 있어 꼭 승리해야 하는 지역이라고 WP는 지적했다. 국경장벽 예산전용이 트럼프 대통령의 재선 전략에 따른 것이라는 얘기다. WP에 따르면 미국 및 미국령 군 사업에서 전용될 약 18억달러(2조1600억 원)중 14%를 괌이 차지한다. 미국 이외 국가의 미군시설 사업 예산에서 별도로 18억달러 이상이 조달되는데, 경기 성남의 군용 벙커인 탱고 지휘소(1750만달러)와 전북 군산공군기지의 무인기 격납고 사업(5300만달러)이 여기에 포함돼 있다. 워싱턴=정재영 특파원 sisleyj@segye.com

스테판 두자릭 유엔 대변인은 5일(현지시간) 정례브리핑에서 북한에 상주하는 유엔 관련 기구의 직원 숫자를 올해 말까지 줄여달라는 북한의 요구와 관련해 “북측과 대화하고 있다”고 밝혔다. 앞서 김창민 북한 외무성 국제기구국 국장은 지난달 21일 유엔 당국자에게 보낸 서한에서 “적대 세력에 의해 유엔 원조가 정치화한 탓에 유엔의 지원을 받는 프로그램들이 소기의 결과를 내는 데 실패했다”며 연말까지 북한에 상주하는 유엔 기구의 직원 수를 줄일 것을 요구했다고 외신이 전날 보도했다. 북측은 서한에서 유엔개발계획(UNDP) 소속 직원 수를 6명에서 1∼2명으로, 세계보건기구(WHO) 소속 직원도 6명에서 4명으로 축소할 것을 요구했다. 현재 13명인 유엔아동기금(UNICEF·유니세프) 소속 북한 상주 직원 역시 1∼2명가량 줄일 것을 촉구했다. 두자릭 대변인은 “북한에 상주하는 유엔 기구 직원의 수는 지금도 많지 않은 규모”라며 “현 수준을 유지하는 것이 중요한 식량과 식수, 영양지원 프로그램 등에 대한 지속적인 지원을 보장하는 데 중요하다”고 강조했다. 유엔은 북한 인구의 절반에 가까운 1030만명에게 지원이 필요하고, 북한 주민의 41%는 영양부족 상태라고 평가하고 있다. 북한도 지난 2월 올해 식량 부족에 직면해 있고, 가뭄과 홍수, 제재 탓에 배급량을 절반으로 줄여야 한다고 밝혔다. 두자릭 대변인은 유엔과 다른 국제 원조단체들이 지난해 200만명 이상의 북한 주민에 대해 인도적 지원을 했다고 설명했다. 두자릭 대변인은 이달 말 뉴욕 유엔본부에서 열리는 74차 유엔총회 일반토의(General Debate)에 리용호 북한 외무상이 참석하지 않기로 한 것과 관련 “그들(북한)의 주권적 결정”이라면서도 “안토니우 구테흐스 유엔사무총장은 평양에서 오는 북측 대표와 대화를 갖기를 기대한다”고 말했다. 74차 유엔총회는 오는 17일 개막하며, 이달 말 예정인 일반토의는 각국 정상이나 고위급 대표들이 참석해 주제에 구애받지 않고 강조하고 싶은 메시지를 기조연설을 통해 내놓는 자리다. 북한은 당초 리 외무상이 참석해 기조연설을 할 것이라고 유엔 측에 알려왔지만, 지난달 기조연설자를 대사급으로 변경한 것으로 전해졌다. 리 외무상은 지난 3년간 뉴욕에서 열린 유엔총회에 빠짐없이 참석해왔다. 유엔주재 북한대표부는 전날 외신에 리 외무상이 “(다른) 일정 때문에 참석하지 않는다”고 밝혔다. 워싱턴=정재영 특파원 sisleyj@segye.com

기아자동차가 독일 BMW, 벤츠, 일본 닛산 등을 두루 거친 카림 하비브(49)를 기아디자인센터장 전무로 영입했다. 6일 기아차에 따르면 하비브 전무는 오는 10월 기아차에 합류, 현대자동차그룹 루크 동커볼케 디자인담당 부사장과 함께 기아차 브랜드의 디자인 전략과 방향성을 수립할 계획이다. 아울러 기아차에서 개발하는 모든 차의 내∙외장 디자인·컬러·소재 등 전 영역의 디자인 혁신도 주도한다. 레바논 출신인 하비브 전무는 1998년 독일 BMW에 입사해 5시리즈와 8시리즈, X7, 그리고 콘셉트카 ‘자가토 쿠페(Zagato Coupe)’ 등 주요 모델의 내∙외장 디자인 개발을 주도했다. 2007년에는 수석 선행 디자이너에 임명돼 두 개의 콩팥 모양에서 따온 ‘스플릿 키드니’ 그릴과 ‘아이브로우’ 전조등으로 대표되는 BMW의 패밀리룩 ‘CS 콘셉트’를 디자인했다. 2009년 벤츠 수석 선행디자이너로 자리를 옮긴 하비브 전무는 차세대 플러그인 하이브리드 콘셉트카 ‘F800’, C클래스 W205 모델, 그리고 소형차 브랜드 ‘스마트(Smart)’의 콘셉트카 등을 담당했다. 2012년에는 다시 BMW로 복귀해 총괄 디자이너로 3시리즈와 7시리즈, 8시리즈 등 여러 대표 모델의 디자인 개발을 주도했다. 2017년부터는 일본 인피니티에서 수석 디자인 총괄을 맡으며 Q 인스퍼레이션, 미래형 전기 콘셉트카 ‘프로토타입 10’ 등의 디자인 개발을 담당했다. 지난 1월에는 디트로이트 모터쇼(NAIAS)에서 인피니티 QX 인스퍼레이션 콘셉트를 내세워 역대 참가 차량 중 최초로 ‘최고 콘셉트 차량’, ‘혁신적 컬러 활용’, ‘그래픽 혹은 소재’ 등 세 부문의 디자인상을 석권했다. 현대차그룹 루크 동커볼케 부사장은 “글로벌한 배경과 경험을 갖춘 하비브 전무는 자동차 산업의 격변기에 기아차 브랜드를 한 단계 도약시킬 것”이라며 “국제 무대에서 수 차례 역량을 검증 받은 기아차의 디자인팀을 보다 강력하게 만들 것”이라고 강조했다. 조현일 기자 conan@segye.com

SK이노베이션이 예고한대로 LG화학을 상대로 한 특허침해 소송을 미국 국제무역위원회(ITC)에 제기했다. 6일 SK이노베이션과 미 ITC에 따르면 SK이노베이션이 제출한 소장이 지난 3일 접수됐다. SK이노베이션이 제기한 소송 항목은 배터리 셀, 모듈, 관련 부품, 제조 공정 등이다. SK이노베이션은 LG화학과 LG화학의 미국 내 자회사인 LG화학 미시간을 ITC와 지역을 밝히지 않은 연방법원에, LG전자도 같은 연방법원에 제소한다고 지난달 30일 밝힌 바 있다. SK이노베이션 관계자는 “ITC와 연방법원에 LG를 상대로 한 관련 소송 제기 절차를 완료했다”고 “배터리 사업의 직접 경쟁사로 자사 특허를 침해한 LG화학뿐 아니라 LG화학으로부터 배터리 셀을 공급받아 배터리 모듈과 팩 등을 생산·판매하는 LG전자도 소송 대상에 포함했다”고 밝혔다. ITC는 소장을 접수한 뒤 약 한 달 뒤 조사 개시 여부를 결정한다. 앞서 LG화학은 먼저 지난 4월 SK이노베이션이 배터리 핵심 인력을 빼가 영업 비밀을 침해했다며 미 ITC와 델라웨어 지방법원에 소송을 제기했다. 이 사건은 ITC가 조사 개시를 지난 5월 말 결정해 현재 진행 중이고, 관련 절차를 거쳐 내년 말쯤 최종 판결이 나올 것으로 예상된다. 델라웨어 법원에 제기된 같은 내용의 소송은 최장 3년까지 소요될 것으로 알려졌다. 두 회사는 협상 가능성도 동시에 열어놓고 있다. SK이노베이션은 소송 제기를 발표하면서 언제든 대화하겠다고 했고, 정부·정치권이 직간접적으로 국익 차원에서 두 회사가 화해해야 한다고 중재하는 상황이다. LG화학은 SK이노베이션의 사과와 재발방지, 피해보상 논의 등을 전제조건으로 대화에 응할 수 있으며 대화 주체는 그룹 총수가 아닌 회사 경영진(CEO)이 돼야 한다고 밝혔다. 이에 따라 양측이 만난다면 LG화학 신학철 부회장과 SK이노베이션 김준 총괄사장이 당사자가 될 것이라고 각 회사 관계자는 전했다. 그러나 LG화학은 “정부 중재나 여론에 떠밀려 지적 재산권과 관련한 부당 행위가 유야무야 넘어가면 오히려 국가 경쟁력이 훼손된다”고 주장하고 있어 협상을 시작한다고 해도 난항이 예고된다. LG화학 관계자는 “민간 회사들끼리 지적재산권 등과 관련해 소송을 벌여 시시비비를 가리는 것은 글로벌 시장에서 일상적인 일인데 중도에 중재 압박으로 끝나면 나쁜 선례가 된다”며 “소송으로 정확하게 결론을 내야 한다”고 강조했다. 조현일 기자

북한이 2017년 말 이후 핵실험과 대륙간탄도미사일(ICBM) 시험 발사를 중단하고 있지만 핵·미사일 프로그램 개선 작업을 지속하고 있다고 유엔이 지적했다. 국제사회의 제재를 회피하기 위한 선박 간 불법 환적은 지난 1∼4월에만 120여차례 자행됐고, 최근 5년간 사이버해킹 공격으로 최대 20억달러(약 2조4000억원)를 탈취한 것으로 분석됐다. 유엔 안전보장이사회 산하 대북제재위는 5일(현지시간) 이 같은 내용을 담은 보고서를 공개했다. 대북제재위 전문가 패널이 지난 2월부터 8월 초까지 자체 평가와 회원국 보고 등을 토대로 북한의 안보리 제재 위반 등을 평가한 반기 보고서다. 대북제재위는 보고서에서 익명의 유엔 회원국을 인용, 영변의 우라늄 농축시설이 여전히 가동되고 있다고 밝혔다. 영변 핵시설에서 경수로 건설작업이 지속되고 있고, 방사화학실험실에서도 유지보수를 위한 활동이 포착되고 있다고 보고서에 적었다. 북한의 탄도미사일 프로그램과 관련해서는 지난 5월과 7월의 시험발사를 언급한 뒤 “고체연료 생산과 다양한 형태의 이동식 발사대(TEL)를 이용한 기동성 등 주요 탄도미사일 구성품을 숙달할 능력과 탄도미사일 방어체계를 뚫을 능력을 보여주는 증거”라고 평가했다. 북한이 유도시스템을 생산할 고유 능력을 확보했다는 분석도 나왔다. 북한은 제재에도 불구하고 전체 미사일 생산 체인을 토착화해왔으며, 북한의 현재 목표는 ICBM을 위한 1단계 고체연료 추진체를 개발하는 것으로 보인다고 밝혔다. 북한이 함흥 미사일 공장 등에서 고체연료 연구개발(R&D)과 생산을 활발히 하고 있으며, 단거리탄도미사일(SRBM) 추진체에서부터 ICBM을 위한 고체연료에 이르기까지 분명한 개발 진전이 있다고 분석했다. 북한이 해체하기로 했던 서해(동창리) 미사일 발사장과 관련해서는, 지난해 12월 28일 위성사진에서는 발사대 꼭대기 부분이 부분적으로 해체됐었지만, 지난 3월 이를 재건한 모습이, 5월에는 제한적인 변경이 가해진 것이 포착됐다고 지적했다. 대북제재위는 북한이 해상에서 선박간 불법 환적을 통해 정제유와 석탄 등 밀거래를 계속하고 있다고 밝혔다. 특히 북한이 지난 1∼4월 유엔 제재가 허용한 한도(연 50만배럴)를 초과한 정제유를 불법 환적으로 취득했다는 내용으로 미국이 제출한 보고서를 소개했다. 북한이 이 기간에 최소 127차례에 걸쳐 93만t(약 9300만달러어치)의 석탄을 수출한 것으로 평가했다. 북한은 또 금전적 이득을 목적으로 정찰총국(RGB) 주도로 전 세계 금융기관이나 가상화폐 거래소 등을 상대로 한 사이버 해킹에 집중하고 있는 것으로 평가됐다. 대북제재위는 북한의 17개국을 상대로 한 최소 35건의 해킹을 조사하고 있으며, 북한 정찰총국 산하 121국(해커부대) 등은 지난 2015년 12월부터 지난 5월까지 최소 35차례 사이버 해킹공격을 감행해 최대 20억 달러(약 2조4000억원)를 벌어들였다고 분석했다. 이중 우리나라의 피해 건수가 10건으로 가장 많았고, 인도 3건, 방글라데시·칠레 각 2건으로 뒤를 이었다. 대북제재위는 보고서에서 “향후 추가적인 대북제재가 이뤄진다면, 안보리는 사이버 공격의 심각성에 초점을 맞출 것을 권고한다”며 “가상화폐, 가상화폐 거래소를 비롯한 비(非)은행 금융기관까지 아울러야 한다”고 지적했다. 대북제재위 전문가패널로 활동했던 스테파니 클라인 알브란트는 이날 북한전문 매체 ‘38노스’와 인터뷰에서 금융기관 등을 대상으로 한 북한의 사이버 공격이 갈수록 정교해지고 있다면서 “저위험 고수익의 이점 때문에 이런 공격 행태가 점점 악화할 것”이라고 진단했다. 워싱턴=정재영 특파원 sisleyj@segye.com

한국도로공사는 제13호 태풍 ‘링링’이 북상함에 따라 고속도로 운행차량의 통행 제한을 검토하고 있다고 6일 밝혔다. 기상청 정보와 풍속계 측정 결과에 따라 고속도로에서는 10분간 평균 풍속이 21m/s 이상일 경우, 높이가 높은 트레일러 등의 강풍위험차량은 고속도로 진입과 통행이 전면 제한되며, 모든 차량의 통행 제한이 검토되고 경찰청과 협의 후 통제 할 수 있다. 강풍위험차량은 풍면적이 넓고 중량이 작은 차량이다. 소형 승합, 버스, 박스형 화물차, 트레일러 등이 포함된다. 또한 한국도로공사는 교량에서 10분간 평균 풍속이 25m/s 이상일 경우, 해당 구간의 진출입이 전면 통제된다고 설명했다. 한국도로공사는 통행 제한에 대한 정보를 교통정보 안내표지판(VMS)과 기상 방송, 언론 등을 통해 수시로 안내할 계획이다. 한편, 고속 주행 중 비와 강풍의 영향으로 차량이 미끄러질 경우 대형사고의 위험이 높으며, 교량 및 횡풍 표지판이 있는 곳은 지리적으로 강한 바람이 예상되므로 특히 주의해서 운행해야 한다고 한국도로공사는 강조했다. 운행 중 통행 제한 구역을 지나는 차량은 바람이 잦아들 때까지 휴게소와 졸음쉼터 등 안전한 곳으로 대피해야 사고를 예방할 수 있다. 한국도로공사 관계자는 “강한 비바람이 예상됨에 따라 경찰청과 통행 제한에 대해 긴밀히 협의하고 있다”며 “운행 자제, 감속 운전 등 안전운행을 당부드린다”고 말했다. 나기천 기자 na@segye.com

알렉산드르 마체고라 북한 주재 러시아 대사는 유엔 안전보장이사회 대북 제재 결의에 따라 올해 안에 자국내 북한 노동자들을 모두 돌려보내겠다고 밝혔다. 마체고라 대사는 5일 러시아 매체 리아노보스티와의 인터뷰에서 오는 12월 22일 이후 러시아에는 북한 노동자가 한 명도 없을 것이며, 러시아는 안보리 결의를 엄격히 준수하고 있다고 말했다고 자유아시아방송(RFA)이 6일 보도했다. 유엔 안보리는 지난 2017년 12월에 채택한 대북 제재 결의(2397호)에서 2019년말까지 각 유엔 회원국은 자국에서 일하는 모든 북한 노동자를 북한으로 송환하도록 했다. 러시아 블라디보스토크 내 북한 노동자 상황에 정통한 한 소식통은 RFA와의 인터뷰에서 최근 블라디보스토크에서 북한 노동자들이 대거 철수해 러시아 건설현장 등에서 인력부족 문제를 겪고 있다고 말했다고 RFA는 전했다. 박수찬 기자 psc@segye.com

북한은 6일 김정은 국무위원장의 헌신과 영도력을 강조하며 간부와 주민들의 충성심을 요구했다. 노동신문과 월간 정치이론잡지 근로자는 이날 노동신문 1면에 게재한 ‘우리 공화국은 존엄 높은 인민의 나라로 무궁 번영할 것이다’는 공동논설에서 김 위원장이 “국가의 전반사업을 이끌어나가도록 믿음을 표시해준 인민의 기대에 충직하게 보답하려는 맹약을 다지고 조국수호전, 인민수호전의 전초선에 서계신다”고 주장했다. 논설은 인민에게 유족하고 문명한 생활을 마련해주려는 것이 김 위원장의 불같은 열망이라며 “국가가 거창한 (경제)작전을 설계하고 최대 속도로 밀고 나가는 것은 자금이 남아돌아가거나 조건과 환경이 유리해서가 아니라 원수님(김정은)의 결심이 확고하기 때문”이라고 강조했다. 이어 모든 간부들은 김 위원장의 인민중시·인민사랑을 새기고 국가발전과 번영을 위해 뛰고 또 뛰어야 한다며 “경제건설은 국가의 위력을 강화하고 인민들에게 행복한 생활을 마련해주기 위한 더없이 중대한 사업”이라고 역설했다. 이번 논설은 북한이 내부 결속에 주력하는 상황에서 나온 것으로, 지난달 29일 최고인민회의를 열어 헌법을 개정하고 김 위원장의 권능을 강화했다. 박수찬 기자 psc@segye.com