“‘장애인들은 다 착한 줄 알았는데, 그렇지 않다는 걸 이번에 알게 됐다. 정신 차려라.’ 장애인 이동권 투쟁을 비난한 이준석 국민의힘 대표의 사회관계망서비스(SNS)에서 눈에 띄었던 댓글이에요. 이 사회가 오래도록 장애인들에게 착함을 강요한 것이지, 우리도 다른 이들과 똑같아요. 슬프면 울고, 답답하면 소리 지르고, 화나면 욕할 수 있습니다. 우리는 마냥 착하고 싶지 않습니다. ‘나쁜 장애인’ 소리 듣더라도, 자유롭게 이동하고 싶고, 교육받고 싶고, 일하고 싶고, 사랑하는 사람들을 만나고 싶습니다.” 지난 3월29일 오전, 휠체어를 타고 서울지하철 4호선에 오른 중증 뇌성마비 장애인 문경희(53)씨의 발언이다. 출근길 군중 속에서 떠듬떠듬 느리게 들려오던 문씨의 말소리는 현장을 벗어난 뒤에도 한동안 잔상처럼 남았다. 일주일 뒤 그를 다시 찾아갔다. 지난 6일부터 7일까지 이틀에 걸쳐 약 3만보를 걸으며 문씨의 바퀴를 따라갔다. #1일 차 오전 10시 문씨가 거주하는 세종시 금남면 용포리에서 사무실이 있는 세종시청까지는 3.5㎞ 떨어져 있다. 지도 애플리케이션(앱)으로 조회하자 14분짜리 추천경로가 표시됐다. 여기서 전동휠체어를 타고 이동하는 장애인에게는 고려해야 할 두 가지 ‘함수’가 더 추가된다. 첫째, 계단 대신 경사판이 설치된 저상버스 노선이 있는가. 둘째, 저상버스와 정류장 사이에 적정 높이의 연석이 설치돼 있는가. 세종시에서 운행 중인 시내버스 62개 노선 중 저상버스가 포함된 노선은 7개뿐이다. 나머지 노선은 휠체어를 타는 장애인이 이용할 수 없다는 의미다. 아파트 현관을 나선 문씨는 800m 떨어진 정류장까지 휠체어로 이동했다. 약 20분이 걸렸다. 본래 이 정류장에는 저상버스와 연결되는 연석이 없어서 휠체어 탑승 자체가 어려웠다. 이에 지속적으로 민원을 제기했으나, 사소한 문제로 치부됐다. 현재는 휠체어를 타는 시민들을 위해 임시 정류장이 설치된 상태다. 약 4년이 걸렸다. 이마저도 설치 당시엔 휠체어가 내려갈 수 있는 경사로를 만들지 않아 버스에서 내린 장애인이 119를 부르는 일까지 발생했다. 또다시 민원을 제기했고 약 한 달이 걸려서야 경사로가 만들어졌다. #1일 차 낮 12시 세종보람장애인자립생활센터에서 소장으로 근무 중인 문씨는 2021년 5월부터 대전역과 오송역, 세종시청 사이를 오가는 주요 버스 노선인 B1을 상대로 주 2회 캠페인을 전개해 왔다. B1 노선에는 장애인들이 탈 수 있는 저상버스가 단 한 대도 없기 때문이다. 이날도 문씨는 동료들과 함께 정오에 세종시청 앞 중앙차로 정류장에서 B1 버스를 3분여 동안 막아섰다. 승객들에게 내용을 설명하고, ‘차별버스’라고 적힌 스티커를 버스 전면에 붙였다. 곧 버스기사로부터 반말과 욕설이 날아들었고, 경찰이 출동하기도 했다. 대전시는 지난 3일 B1 버스 노선에 올해 10월까지 2층짜리 전기 저상버스 2대를 도입하겠다고 밝혔다. 약 1년 만에 얻어 낸 성과였다. #1일 차 오후 3시30분 서울행 KTX를 타기 위해 오송역으로 가야 했다. 오후 3시30분경 세종시청 앞에서 특별교통수단인 장애인콜택시를 호출했다. “밤 9시까지 배차 가능한 택시가 없다”는 답이 돌아왔다. 세종시가 보유한 장애인콜택시는 26대다. 이 중 리프트가 설치된 특장차는 20대고, 실제 운행 차량은 15대에 불과하다. 예약제를 시행하고 있지만, 이마저도 경쟁이 치열해 원하는 시간에 차량을 예약하는 건 ‘하늘의 별 따기’에 가깝다. 긴급한 상황에서 중증 장애인이 실시간 콜택시를 이용하는 건 현실적으로 불가능하다. #2일 차 오전 6시 서울 여의도 이룸센터를 출발해 지하철 3호선 경복궁역으로 향했다. 9호선에서 5호선으로, 5호선에서 다시 3호선으로 환승하며 엘리베이터 5번, 수직 리프트를 1번 탑승했다. 한 문장으로 쓰인 이 경로에는 수없이 많은 틈과 턱이 존재했다. 3호선 종로3가역은 승강장과 열차 사이 간격이 유독 멀었다. 열차에 오르던 문 소장의 휠체어 바퀴가 ‘탕’ 소리를 내며 그 틈에 끼었다. 카메라를 내리고 달려가 그의 휠체어를 밀어 올렸다. 순식간에 일어난 일이었다. 오전 7시, 러시아워에 이르기 전 지하철엔 정적이 흘렀다. 바로 옆에서 함께 있던 문 대표가 메시지를 보내왔다. ‘평화로운 출근길 풍경인데, 5분 늦으면 시민들이 헐크로 변하네요.’ #2일 차 오전 8시 문 대표는 이날 경복궁역 7-1 승강장에서 열린 전국장애인차별철폐연대 삭발투쟁에 7차 결의자로 참석했다. 그는 삭발 결의문에 “사람답게 살기 위해선 이동해야 하며, 교육받아야 하며, 내 몸에 맞는 속도로 노동해야 하며, 다양한 삶을 꿈꾸면서 지역사회에서 살아야 합니다”라며 “이걸 말하기 위해 지하철 선로에 누워야 하고, 계단버스를 온몸으로 막아야 하고, 삭발까지 해야 하는 대한민국 현실에 너무나 화가 나고 슬픕니다”라고 적었다. #2일 차 오후 4시 삭발을 마친 문 대표는 집으로 돌아가는 지하철 안에서 검은색 모자를 눌러썼다. 그는 “머리는 금방 다시 자라니 괜찮지만, 속상해할 가족들에게 미안한 마음이 든다”고 말했다. 서울역 지하철 승강장에서 KTX 승강장으로 이동하고자 교통약자 전용 엘리베이터 앞에 섰을 때, 등산복 차림의 비장애인들이 우르르 들어섰다. 휠체어가 들어갈 자리는 보이지 않았다. 문 대표는 “나이가 들면 누구든 몸이 불편해지고, 지하철이나 버스의 계단이 에베레스트산처럼 느껴지는 날이 올 수 있다”면서 “지금의 투쟁은 소수만을 위한 운동이 아니라, 우리 모두에게로 향한다”고 밝혔다. #2일 차 오후 6시 해가 기울어질 무렵 오송역에 도착했다. B2 저상버스를 타고 이동하던 중 문 대표는 문득 시외버스터미널에서 내리겠다고 했다. 드물게 오는 저상버스를 기다리는 것보다 30분쯤 휠체어를 타고 가는 쪽이 차라리 더 편하다는 게 그의 설명이었다.

14일 오후 1시23분 서울 송파구 방이동의 한 음식점 안으로 볼보 XC60 차량(SUV)이 돌진하는 사고가 발생했다. 차량 운전자는 58세 남성으로, 다행히 영업 전이라 인명 피해는 없는 것으로 전해졌다. 이 남성은 경찰에 “아내와 식사하러 와서 주차하려다 실수로 사고를 냈다”는 취지로 말한 것으로 전해졌다. 경찰은 자세한 사고 경위 및 운전자의 과실 여부 등을 조사할 계획이다. 제보=유튜버 니니부부

제20대 대통령직 인수위원회가 지난 10일 여성가족부 장관으로 김현숙 후보자를 지명하자 여성·학부모단체 연대가 반발하고 나섰다. 이들 ‘찐(眞)여성주권행동’은 13일 종로 정부서울청사에서 기자회견을 열고 인수위를 향해 ‘여가부 폐지 공약을 반드시 이행할 것’과 ‘김 장관 후보자 지명을 당장 철회하고 공석으로 남겨둘 것’을 요구했다. 이날 기자회견에선 ‘뒤통수 친 윤석열 지방선거 두고 보자’ 등 날 선 구호가 쏟아졌다. 이들은 성명서에서 “인수위는 결국 여가부 장관에 김 후보자를 임명하는 것으로 폐지 공약을 지지했던 많은 국민의 등에 칼을 꽂았다”고 규탄했다. 이어 “여가부 폐지는 국민 화합을 위한 출발로 청산해야 할 적폐의 상징”이라며 “이번 여가부 장관 지명으로 윤석열 정부도 남녀 갈등을 정치적으로 이용하고 있는 이들과 조금도 다르지 않다는 걸 스스로 증명했다”고 비판했다. 그러면서 “여가부 폐지 공약을 이행하는 것은 향후 윤석열 정부에 대한 신뢰를 가늠하는 척도가 될 것”이라며 “다가올 6·1 지방선거에서 어디에 주권을 행사할 것인지 결정하는 기준이 될 것을 명심하라”고 강조했다. 찐여성주권행동은 이날 여가부 폐지에 찬성하는 시민 서명 9145개를 인수위 측에 전달하고 이른 시일 내에 김 장관 후보자와 면담 자리를 마련해달라고 요청했다.

지난해 혼인 건수와 조혼인율(인구 1000명당 혼인 건수)이 통계 작성 이래 최저치를 기록했음에도 각종 여론조사에서는 결혼을 긍정적으로 바라보는 비율이 상당한 것으로 집계됐습니다. 전문가들은 이처럼 의향은 있지만 실제 결혼으로 이어지지 못하는 원인을 ‘경제적인 요인’과 ‘과도한 눈높이’ 두가지로 꼽았습니다. 앞서 통계청이 2020년 만 13세 이상 가구원 37750명을 조사한 결과를 보면 ‘결혼을 해야 한다’고 응답한 비율(51.2%)이 ‘해도 좋고 하지 않아도 좋다’고 응답한 비율(41.4%)보다 9.8포인트(p) 컸습니다. 여론조사업체 한국리서치가 지난해 미혼 남녀 319명에게 결혼 의향을 물은 조사에서는 ‘있다’고 답한 이(48%)가 ‘없다’고 답한 이(35%)보다 13%p 많았습니다. 혼인 건수는 2015년부터 해마다 줄어들며 역대 최저치 행진 중인 반면, 결혼 의향이 있는 이들은 아직 상당수 남아 있는 셈입니다. 세계일보 영상팀은 이 같은 괴리가 발생한 이유가 무엇일지 심리학자이자 결혼정보업체를 운영하는 차희연 대표와 결혼정보업체 대표이자 유튜브 채널 한방언니를 운영하는 박정원 대표에게 물었습니다. ◆‘돈 문제’가 근본적 원인 두 전문가는 경제적인 사유가 결혼 의향이 있어도 실제 성사되기 어렵게 만드는 주요인이라고 입을 모았습니다. 먼저 차 대표는 “각종 연구 결과를 보면 남성이 돈을 잘 벌고 여성이 돈을 못 벌수록 결혼이 성사될 확률이 높다”며 “임금의 불평등이 있어야지 결혼이 많아진다는 결론이 도출될 수 있는 건데, 그래선 안 되지 않느냐”고 말했습니다. 이어 “여성은 자신보다 더 나은 능력을 갖춘 남성을 원하는데, 소득 수준이 평등해지다 보니까 어쩔 수 없이 결혼이 늦어지고 여성의 비혼 성향이 커지는 것”이라고 분석했습니다. 박 대표는 “집값이 최근 몇년간 치솟은 가운데 상대가 집을 소유하고 있기를 바라는 여성이 많은 탓에 결혼 성사가 어려워졌다”고 설명했습니다. 그는 “경기도권에 전셋집을 구할 수 있는 능력은 갖춰야 여성이 움직인다”며 “작은 빌라라도 소유하고 있어야 결혼을 중개하는 입장에서 ‘그래도 이 남성은 집 준비가 돼 있다’고 여성을 안심시킬 수 있다”고 전했습니다. ◆결혼하고 싶다면 ‘자기 객관화’도 중요 결혼하고 싶다면 자신의 조건에 비해 과도한 눈높이를 갖는 것을 경계해야 한다고 두 전문가는 귀띔했습니다. 차 대표는 “(상대적으로) 여성이 따지는 게 너무 많은 편”이라며 “남성은 경제력이 있다면 여성의 외모만 보지만, 여성은 경제력부터 집안 환경, 다정함 등 바라는 게 많은 경향이 있다”고 밝혔습니다. 그러면서 “본인도 완벽하지 않으면서 결혼 상대가 조건을 완벽히 갖추길 바라서는 안 된다”고 조언했습니다. 박 대표는 ‘30대 후반에 미모를 갖춘 여성이 자신과 나이 차가 얼마 나지 않고 능력 있는 남성을 원하는 경우’와 ‘능력을 갖춘 남성이 어린 여성만 찾는 경우’를 결혼이 어려운 대표 사례로 꼽았습니다. 그러면서 “바라는 조건을 갖춘 상대가 자신을 원하지 않을 수도 있다는 걸 인정하는 데서 출발해야 한다”며 “결혼을 잘한 사례를 보면 ‘자기 객관화’가 잘된 이들이 많다”고 덧붙였습니다.

부처님오신날을 앞두고 11일 서울 종로구 조계사에서 사찰 관계자가 오색 연등을 달고 있다. 올해 부처님오신날 봉축 행사는 지난 5일 서울시청 앞 봉축장엄등 점등을 시작으로 본격 막이 올랐다. 부산과 대구, 광주와 대전, 울산, 제주를 비롯한 전국 지역에서도 봉축등을 밝히는 점등식과 함께 다양한 봉축행사가 이어진다.

서울 최고기온이 25도까지 오르는 등 때이른 초여름 날씨를 보인 11일 서울 중구 청계천을 찾은 시민들이 산책을 즐기고 있다.

추경호 부총리 겸 기획재정부 장관 후보자가 11일 경제부총리 후보자 임시 집무실이 마련된 서울 예금보험공사로 처음 출근하면서 대기하던 취재진에게 "추가경정예산안은 내달 초에 소개해 드릴 수 있을 것 같다"면서 "신정부가 출범하면 바로 추경안을 국회에 제출할 수 있도록 잘 준비하겠다"고 말했다. 이어 물가안정대책에 대한 질문에 추 후보자는 "일단 청문회 준비과정에서 좀 짚어보고 청문회를 마치면 구체적인 구상을 담아서 국민 여러분께 말씀드리도록 하겠다"며 "국회 청문회에 성실히 임할 수 있도록 준비를 잘하겠다"고 말했다.

10일 서울 종로구 통의동 인수위에서 윤석열 당선인이 부총리 겸 기획재정부 장관등 8개 부처 장관 후보자를 발표하고 있다. 산업통상자원부 장관에 인수위 경제2분과 간사인 이창양 카이스트 교수, 국토교통부 장관에는 원희룡 인수위 기획위원장 국방부 장관에는 인수위 외교안보 분과의 이종섭 전 합참 의장 , 과학기술정보통신부 장관에는 이종호 서울대 반도체연구소장, 보건복지부 장관에는 정호영 전 경북대병원장,.문화체육관광부 장관에는 당선인 특별고문인 박보균 전 중앙일보 편집인, 여성가족부 장관에는 당선인 정책특보인 김현숙 숭실대 경제학과 교수를 각각 지명했다. 전체 18개 부처 장관 인선이 이번 주 중에 모두 발표될 것으로 예상되고 있다.

6일 서울 강남구 코엑스에서 열린 '2022 스마트팩토리·자동화산업전'을 찾은 관람객들이 각종 자동화 설비를 살펴보고 있다. 코엑스와 한국산업지능화협회, 한국머신비전협회, 첨단이 공동 주최하는 이번 전시회는 자동화 관련 기업 320개사가 참여해 '함께 나아가는 디지털혁신'을 주제로 8일까지 열린다.

5일 서울 성동구 청계천 황학교 인근에서 서울시설공단 관계자들이 빗자루를 이용해 하천 바닥과 바위에 낀 녹조 및 침전물을 제거하고 있다. 서울시설공단은 12일까지 청계천 시작 지점에서 고산자교까지 5.4km 구간의 하천 바닥을 청소할 예정이다.