쌍용자동차가 다음달 5일 11인승 다목적 차량인 ‘코란도 투리스모’를 출시하겠다고 밝힌 가운데 해당 차종의 이름이 포털사이트 인기검색어에 오르는 등 관심을 끌고 있다. 또, 잔업이 부족하던 쌍용차 조립라인에 새로운 활력을 불어넣을 것으로 전망되면서 신차에 대한 기대가 커지고 있다.

쌍용이 25일부터 예약을 받기 시작한 ‘코란도 투리스모’는 최근 레저활동에 적합한 11인승, 4륜구동을 갖춘 신차다. 과거 쌍용차의 로디우스에서 앞·뒤 디자인을 개선하고 체어맨과 동일한 플랫폼을 사용했다.

▶ 다음달 5일 공개할 쌍용자동차 코란도 투리스모

반면, 엔진과 프레임 등 차의 핵심 부품들이 과거 체어맨의 것을 그대로 사용하는점을 들어 소비자들에 인기를 끌 것인지 의문을 갖는 시각도 있다.

쌍용차는 ‘코란도 투리스모’의 출시로 회사에 활기가 돌것이란 전망이다. 신차 출시로 잔업이 늘어나고 직원들의 처우도 개선될 것이란 이유에서다. 작년 잔업이 없어 생활고에 시달리던 근로자가 자살했던 제2조립라인이 ‘코란도 투리스모’를 생산한다. 플랫폼을 공유하는 체어맨H와 체어맨W도 같은 라인에서 생산한다.

쌍용차 관계자에 따르면 ‘코란도 투리스모’의 출시를 앞두고 지난 15일부터 제2조립라인에서도 잔업이 시작됐다. 그간 생산량이 부족해 8시간의 기본 근무시간에도 4시간 작업하고 4시간 휴식했던 조립라인이 이달 부터는 8시간 풀타임 가동하고 7일은 잔업까지 하기로 했다.

한 관계자는 “최근 국정조사 등으로 회사 내외부 분위기가 어수선한 가운데 신차 출시로 활기가 돌게돼 환영하는 분위기”라며 “캠핑과 아웃도어 활동은 물론 고속도로 전용차선 주행과 4륜구동까지 갖춘 독특한 신차의 판매가 성공적이길 기대하고 있다”고 말했다.

이다일 기자 auto@segye.com