기아차 'K3 GT' 4도어 모델기아자동차는 준중형 세단 K3에 터보 엔진을 탑재하는 등 동력성능을 강화한 'K3 GT'를 4일 출시했다.기아차에 따르면 K3 GT는 지난 2월 출시된 올 뉴 K3를 기반으로 하면서도 한층 강력한 엔진과 역동적인 느낌의 디자인 요소를 적용한 것이 특징이다. 1.6 터보 GDI 엔진을 탑재해 최고출력 204마력, 최대토크 27.0㎏f·ｍ의 동력성능을 확보했다. 급가속 시 순간적으로 토크량을 높여 가속력을 끌어 올리는 '오버부스트'를 지원하고, 일상 주행에서 주로 활용되는 1천500∼4천500rpm 영역 대에서 최대 토크를 발휘해 운전의 즐거움을 느끼게 해준다는 게 기아차의 설명이다. 여기에 7단 DCT를 조합해 가속 응답성을 높였으며 12.2㎞/ℓ로 높은 수준의 연비를 확보했다.아울러 주행모드 통합제어 시스템을 바탕으로 에코, 스포츠, 컴포트, 스마트 등 4개의 주행모드를 구현하고 실내에서 더욱 역동적인 주행음을 들을 수 있도록 '전자식 사운드 제너레이터'(ESG)를 넣었다.김경호 기자 stillcut@segye.com

 기아자동차는 준중형 세단 K3에 터보 엔진을 탑재하는 등 동력성능을 강화한 'K3 GT'의 외장 디자인을 13일 공개했다.K3 GT는 올해 2월 출시된 올 뉴 K3를 기반으로 하면서도 한층 강력한 심장(엔진)과 역동적인 디자인 감성으로 무장한 모델이라고 기아차는 설명했다.1.6 터보 GDI 엔진과 7단 DCT 파워트레인을 조합해 운전의 즐거움을 누릴 수 있도록 동력성능을 강조했다는 것이다. 엔진의 제원은 최고출력 204마력, 최대토크 27.0㎏f·ｍ다. 또 이처럼 역동적 주행 감성에 어울리는 세련된 디자인 요소를 도입해 스포티하고 감각적인 변신을 겨냥했다고 한다. 전면 그릴의 레드 포인트, GT 엠블럼, 다크 크롬 라디에이터그릴, 후미 스포일러, 듀얼 머플러 등이 차별화된 디자인 요소다.기아차 관계자는 "올 뉴 K3가 연비 중심의 경제성과 실용성능에 중점을 뒀다면 K3 GT 라인업은 재미있는 운전(fun driving)에 최적화된 주행성능과 예리한 비주얼 요소로 차별화했다"고 말했다.K3 GT는 4도어와 5도어 모델로 다음 달 출시될 예정이다.김경호 기자 stillcut@segye.com

 폭스바겐코리아 신형 티구안(The new Tiguan)이 지난 5월 중순 첫 고객 인도를 실시한 이후 100여 일만에 누적 판매량 6033대를 기록했다고 7일 밝혔다.폭스바겐코리아 따르면 8월 한달 간 전륜모델인 2.0 TDI는 937대가 판매 됐고, 4륜구동 모델도 240대가 판매됐다. 티구안은 지난 2014년, 2015년에는 국내 수입차 시장에서 2년 연속 판매 1위를 차지하기도 했다.(2014년 8106대, 2015년 9467대 판매)신형 티구안은 폭스바겐의 MQB 플랫폼을 기반으로 뚜렷한 윤곽과 날렵한 바디라인이 만들어낸 완벽한 비율과 실내 및 적재 공간이 대폭 넓어졌다.한국에서는 국내 고객들의 니즈를 반영해 전륜구동 모델 및 실내공간 및 트렁크 공간을 확대한 티구안 올스페이스를 라인업에 추가해 총 5가지 트림을 제공하면서 고객 선택의 폭을 넓혔다. 신형 티구안에 새롭게 추가된 전륜구동 모델은 전체 모델 판매의 75%를 차지하면서 티구안의 판매를 이끌었다.폭스바겐코리아의 슈테판 크랍 사장은 “탁월한 상품성과 한국 고객의 니즈를 반영한 전략적인 라인업 구성 등에 힘입어 신형 티구안이 수입 SUV 시장의 최강자로 올라서게 된 점을 기쁘게 생각한다”라며 “신형 티구안의 성공적인 런칭을 통해 판매 재개 이후 빠른 정상화가 이뤄질 수 있었다. 티구안을 선택해주신 고객분들의 기대에 부응하고 한국 시장에서 신뢰를 회복하기 위한 노력을 더욱 강화해 나갈 것”이라고 밝혔다.김경호 기자 stillcut@segye.com사진 제공=폭스바겐코리아

 링컨세일즈서비스코리아는 콤팩트 스포츠유틸리티차(SUV) 'MKC'의 2019년형 모델을 6일 출시했다.링컨코리아에 따르면 2014년 국내에 첫선을 보인 MKC는 이번에 디자인을 바꾸고 성능을 개선했다. 전면부에 링컨의 상징적인 라디에이터 그릴을 적용했고 벨트라인(옆유리와 차 문 사이 경계)은 이전 모델보다 낮아져 역동적인 느낌을 살렸다.실내 공간은 북유럽산 최고급 천연가죽을 가공해 제작된 딥소프트(Deepsoft) 가죽과 천연 목재 등의 재료를 사용해 꾸며졌다. 파워트레인은 2.0ℓ GTDI 엔진을 탑재해 최고출력 245마력(ps), 최대토크 38.0㎏·ｍ의 힘을 발휘한다. 복합연비는 8.5㎞/ℓ다. 좌우 앞바퀴의 회전속도를 정교하게 제어해 민첩하고 정확한 코너링을 구현하는 '토크 벡터링 컨트롤' 기술과 주행성능을 높여주는 '인텔리전트 올-휠 드라이브(AWD)'가 적용됐다.편의사양으로는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 후측방 경고 기능이 추가된 사각지대 정보 시스템, 긴급 제동 실행이 가능한 충돌 경고 시스템 등 다양한 첨단 기능이 탑재됐다. 판매가격은 2.0ℓ GTDI I4 모델 기준 5230만원이다.김경호 기자 stillcut@segye.com링컨 '2019 MKC'

현대자동차 '더 뉴 아반떼'현대자동차는 6일 경기도 남양주시 스튜디오 담에서 준중형 세단 '더 뉴 아반떼' 출시 행사를 갖고 판매를 시작했다.현대차에 따르면 더 뉴 아반떼는 2015년 9월 출시된 아반떼(AD)의 부분변경(페이스리프트) 모델로, 디자인 완성도를 높이고 연비 등 실용성을 강화한 것이 특징이다. 더 뉴 아반떼의 디자인은 '지면을 스치듯이 낮게 활공하는 제트기'에서 영감을 받아 전반적으로 날렵하고 역동적인 인상을 표현하고자 했다.전면부는 엠블럼을 강조하는 새로운 디자인의 후드(엔진룸 덮개)와 직선적이고 날카로운 모양의 헤드램프가 넓은 캐스케이드 그릴과 교차하는 형태로 강인한 느낌을 살렸다. 범퍼 하단에는 삼각형 모양의 턴시그널 램프와 검은색 에어커튼 가니쉬를 넣어 안정적이고 단단한 느낌을 강조했다.후면부는 트렁크 끝 단을 낮추면서 기존에 트렁크 정중앙에 있던 번호판을 리어 범퍼 쪽으로 내려 시각적인 안정감을 연출했다. 실내에는 새로운 스티어링 휠을 적용하고 클러스터 하우징과 센터페시아 상단에 카본 형태를 입혀 고급스러운 느낌을 강조했다. 안전사양으로는 안전하차 보조(SEA), 운전자 주의 경고(DAW), 차로 이탈방지 보조(LKA), 후방 교차 충돌 경고(RCCW) 기능이 새로 적용됐다. 내비게이션의 검색 편의성과 정확도를 높여주는 서버형 음성인식 '카카오i'(아이)와 라디오 등에서 재생 중인 음악을 인식해 정보를 찾을 수 있는 '사운드하운드' 등 편의사양도 추가됐다.더 뉴 아반떼는 가솔린, 디젤, LPi 등 3가지 엔진으로 운영된다. 가솔린 모델은 차세대 엔진 '스마트스트림 가솔린 1.6'과 차세대 변속기 '스마트스트림 IVT'(무단변속기)가 결합해 최고출력 123마력(ps), 최대토크 15.7㎏f·ｍ의 동력성능을 갖췄다.연비는 15.2㎞/ℓ(15인치 타이어 기준)로 동급 최고 수준이다. 디젤 모델 역시 디젤 1.6 엔진과 7단 DCT의 조합을 통해 최고출력 136마력(ps), 최대토크 30.6㎏f·ｍ의 힘을 내며 동급 최고 수준인 17.8㎞/ℓ(15·16인치 타이어 기준)의 연비를 달성했다.LPi 모델은 LPi 1.6 엔진과 6단 자동변속기의 조합으로 운영되며 최고출력 120마력(ps), 최대토크 15.5㎏f·ｍ의 동력성능을 확보했다.판매가격은 트림 별로 ▲ 스마트스트림 가솔린 1.6 1404만∼2214만원 ▲ 디젤 1.6 1796만∼2454만원 ▲ LPi 1.6 1617만∼2010만원이다.김경호 기자 stillcut@segye.com사진제공=현대자동차

 시트로엥의 공식 수입원인 한불모터스는 승차감과 가격 경쟁력을 높인 '뉴 C4 칵투스 SUV'를 5일 출시했다.한불모터스에 따르면 뉴 C4 칵투스 SUV는 도심형 콤팩트(소형) 스포츠유틸리티차(SUV) 'C4 칵투스'의 부분변경(페이스리프트) 모델이다. 외장 디자인 면에서 '문 콕' 등을 방지하는 에어범프가 이전 모델보다 얇아졌고 3D 효과를 주는 리어램프가 적용됐다.내부는 스티어링휠(운전대)과 도어 스트랩을 가죽 소재로 마감해 고급스러운 느낌을 살렸으며 스타트 시스템, 파워 윈도, ECM 룸미러 등을 새롭게 적용했다. 시트로엥의 프로그레시브 하이드롤릭 쿠션™ 서스펜션, 어드밴스드 컴포트 시트 등이 처음으로 탑재돼 승차감과 주행 편의성을 높였다. 안전사양으로는 저속 상황에서 전방의 추돌 상황을 감지해 경고하고 자동으로 제동까지 하는 '액티브 세이프티 브레이크', 60㎞/h 이상 주행할 때 방향 지시등 없이 차선을 이탈하면 경고를 보내는 '차선 이탈 경고 시스템', 운전자 휴식 알림, 후방 카메라 등 8가지 주행 보조장치가 기본으로 적용됐다.파워트레인은 이전 모델과 동일하게 블루HDi 엔진, ETG 6 변속기, 17인치 알로이 휠을 장착해 최고출력 99마력, 최대토크 25.9㎏·ｍ의 성능을 발휘한다. 복합연비는 17.5㎞/ℓ다.'샤인'(Shine) 단일 트림으로 판매하며 가격은 개별소비세 인하분을 포함해 이전 모델보다 60만원 싼 2790만원이다.김경호 기자 stillcut@segye.com

이베코 '뉴 데일리 유로 6' 상용 밴 2종이탈리아 상용차 브랜드 이베코의 한국지사인 씨엔에이치인더스트리얼코리아(이하 이베코코리아)는 4일 '뉴 데일리 유로 6'를 국내 출시했다.이베코코리아에 따르면 뉴 데일리 유로 6는 2016년 유럽 출시 후 '2018년 올해의 국제 밴'을 비롯한 각종 상을 받으며 인기를 끈 '뉴 데일리'의 3세대 모델이다.국내에서는 상용 밴과 섀시 캡 등 두 가지 형태로 출시됐다. 환경 기준인 유로 6를 충족하는 친환경 3.0ℓ 4기통 엔진을 탑재해 최고출력 180마력, 최대토크 430Nm의 성능을 발휘한다. 기존 유로 5 모델과 비교해 연료 효율은 최대 8% 향상됐다.캐빈(운전자 탑승 공간)의 실내 소음은 이전 모델 대비 4㏈(데시벨)까지 줄었고 최대 18개의 수납공간을 캐빈 내에 배치해 공간 활용성을 높였다. 제품 라인업은 총중량 3.5∼7.2t, 적재용적 9∼18㎥ 등으로 다양하다.코라이 커수노글루 이베코 동아시아 이사는 "이베코는 한국 시장의 중대형 상용차 세그먼트(등급) 내 점유율을 꾸준히 늘려왔다"며 "국내 브랜드가 압도적인 경쟁우위를 차지하는 분야에 새롭게 진입하는 뉴 데일리 유로 6가 빠르게 두각을 나타낼 것"이라고 말했다. 판매 가격은 상용 밴 6300만∼6550만원, 섀시 캡 5420만∼5670만원이다.김경호 기자 stillcut@segye.com사진제공=이베코코리아

쉐보레 트랙스, 레드라인 스페셜 에디션 출시한국지엠(GM) 쉐보레는 블랙과 레드 색상으로 포인트를 준 소형 스포츠유틸리티차(SUV) '더 뉴 트랙스 레드라인 에디션'을 3일 출시했다.한국GM에 따르면 더 뉴 트랙스 레드라인 에디션은 디자인 면에서 차량 전면부에 블랙 그릴과 블랙 보타이 로고 앰블럼을 채택한 것이 특징이다. 측면부의 창문 몰딩에도 블랙 색상을 적용했고 사이드미러 덮개 역시 블랙 색상으로 마무리했다. 레드라인 전용 18인치 블랙 알로이 휠에는 레드 색상의 포인트 라인을 넣어 역동적인 느낌을 강조했다.'2015년 북미 세마쇼'(SEMA show)에서 처음 공개된 쉐보레 레드라인 에디션은 지난해 미국 시장에서 판매되는 트랙스와 말리부, 카마로, 트래버스, 콜로라도 등 쉐보레의 9개 제품에 적용됐다. 국내에서 쉐보레 브랜드에 적용되기는 이번이 처음이다.레드라인 에디션은 더 뉴 트랙스 LT코어 트림과 프리미어 트림 중 스노우 화이트 펄, 스위치 블레이드 실버, 모던 블랙, 새틴 스틸 그레이 등 4가지 외장 색상 모델에서 제공된다.판매 가격은 1.4ℓ 가솔린 터보 모델이 ▲ 레드라인 LT코어 2천176만원 ▲ 레드라인 프리미어 2천361만원이며, 1.6ℓ 디젤 모델은 ▲ 레드라인 LT코어 2천422만원 ▲ 레드라인 프리미어 2천548만원이다.김경호 기자 stillcut@segye.com사진=한국지엠 쉐보레

 파격적인 할인 판매 계획으로 화제가 됐던 아우디 'A3'가 아우디 공식 인증 중고차 네트워크를 통해 일반인에게 판매된다.아우디 코리아는 오는 28일부터 '2018년식 A3 40 TFSI'(사진)를 아우디 공식 인증 중고차(AAP)를 통해 판매한다고 27일 밝혔다. 올해 4월 생산된 A3 부분변경(페이스리프트) 모델로, 7월 평택항에 입고된 신형 차량이다.2.0ℓ 직렬 4기통 가솔린 직분사 터보차저 엔진 및 7단 S 트로닉 자동변속기를 탑재해 최고 출력 186마력, 최대 토크 30.6㎏·를 발휘한다. 최고 속도는 209㎞/h, 제로백(정지상태에서 100㎞/h에 도달하는 데 걸리는 시간)은 7초이며 복합기준 연비는 11.5㎞/ℓ다.앞서 아우디 코리아가 신형 A3 3000여대를 40% 할인해 판매할 것으로 알려지면서 소비자들 사이에서 이 차량 구매에 대한 문의가 빗발쳤다. 이 정도 할인을 받으면 원래 4000만원 안팎인 이 차의 가격이 2400만원대까지 떨어지면서 현대차[005380] 아반떼와 비슷한 수준이 되기 때문이다.한때는 아우디 코리아 임직원이나 딜러 전용 상품으로 나와 일반 소비자에게 판매되지 않을 것이란 소문까지 돌면서 혼란이 빚어지기도 했다.아우디 코리아 관계자는 "브랜드 이미지 훼손, 중고차 가격 하락 등 기존 A3 차량 고객의 우려를 최소화하는 동시에 인증 중고차 사업을 활성화하고자 인증 중고차 네트워크를 통해 판매하기로 했다"고 말했다. 이어 "중고차로 등록되지만 구매 고객은 보증기간 등 면에서 신차 구매 고객과 동일한 혜택을 받는다"며 "한국 시장에서 고객 신뢰를 회복하도록 최선을 다할 것"이라고 덧붙였다.신형 A3는 전국 8개의 아우디 공식 인증 중고차 전시장을 통해 판매되며 리스, 할부 또는 현금구매 모두 가능하다.중고차는 각 딜러사가 구매 형태에 따라 자율적으로 가격을 책정한다. 평균적으로 리스나 할부로 구매할 경우 할인 폭은 35∼40%이며, 현금구매 시에는 이보다 낮은 할인율이 적용되는 것으로 알려졌다.김경호 기자 stillcut@segye.com사진=아우디 코리아 제공

현대자동차의 고급차 브랜드 제네시스가 15일 중형 세단 'G70'을 공개했다.  사진은 모델들이 제네시스 'G70'을 선보이는 모습. 현대자동차의 고급차 브랜드 제네시스가 15일 중형 세단 'G70'을 공개했다.제네시스는 이날 경기도 화성시 남양연구소 내 디잔인센터에서 G70 공식 출시 행사를 열었다. 본격적인 판매는 오는 20일이다.이번에 공개된 제네시스 G70은 '역동적 우아함'을 강조했다.제네시스 브랜드의 상징인 변형된 육각형 모양 '크레스트 그릴'이 앞면 중앙에 큼직하게 자리 잡았다. 그릴 내부는 유광 크롬 소재의 그물망으로 채워졌다. 헤드램프는 기본적으로 제네시스 G80과 큰 차이는 없지만, 램프 양 끝이 치켜 올라갔고, 헤드램프 안쪽으로 두 줄의 LED 주간주행등이 들어갔다.비교적 긴 후드(엔진룸 덮개)와 짧은 프런트 오버행(범퍼부터 앞바퀴까지), 약간 위로 들린 트렁크 끝단, '하키 스틱' 형상의 크롬 창문 몰딩, 트렁크까지 완만하게 이어지는 지붕 윤곽선(루프 라인) 등도 날렵한 인상을 준다.차 내부 역시 누빔 형태의 시트와 가죽 도어 트림, 천연 나파가죽 시트, 센터페시아 다이얼 형태 스위치 등으로 꾸며 고급스러움을 부각했다.현대자동차의 고급차 브랜드 제네시스가 15일 중형 세단 'G70'을 공개했다. 사진은 모델들이 제네시스 'G70'을 선보이는 모습.G70은 3.3 가솔린 터보, 2.0 가솔린 터보, 2.2 디젤 등 3가지 세부 모델로 판매된다. 특히 제네시스 브랜드로서는 처음 '디젤 엔진' 모델이 추가됐다.모델별 판매가격은 ▲ 가솔린 2.0 터보 3천750만~4천295만 원 ▲ 디젤 2.2 4천80만~4천325만 원 ▲ 가솔린 3.3 터보 모델 4천490만~5천180만 원 선으로 책정됐다.뉴스팀 news@segye.com