메르세데스-벤츠가 쿠페와 세단의 장점을 살려 선보인 CLS 클래스의 2세대 부분변경 모델을 출시했다. 전방 상황에 따라 광량과 범위를 바꾸는 첨단 LED 헤드라이트를 장착했고 라디에이터그릴 등 일부 디자인을 변경했다.메르세데스-벤츠 코리아는 25일 서울 청담동에 마련한 ‘갤러리 CLS’에서 2세대 페이스리프트 모델인 ‘더 뉴 제너레이션 CLS클래스’를 출시했다.벤츠는 8500만원의 CLS 250 블루텍 4MATIC부터 1억6990만원의 CLS 63 AMG S 4MATIC까지 총 4개 트림을 선보이며 한국 시장을 공략했다.쿠페의 유선형 라인과 세련된 디자인에 벤츠 럭셔리 세단의 장점을 살린 CLS 클래스는 지난 2004년 세계 시장에 첫 선을 보인 이후 2011년 2세대로 완전변경을 거쳤으며 이번 모델은 2세대의 부분변경 모델이다.CLS는 쿠페형태의 럭셔리 세단을 표방하는 틈새시장 공략 모델이지만 우리나라에서는 유독 큰 인기를 끌었다. CLS는 국내에 출시한 이후 미국, 중국, 영국, 독일에 이어 세계 5위의 판매량을 기록했다.신형 CLS는 전방 상황에 따라 헤드라이트의 모양과 방향, 세기를 바꾸는 ‘멀티빔 LED 인텔리전트 라이트 시스템’을 최초로 적용했다. 주행 상황에 따라 24개의 LED를 각각 통제하고 1초당 100회 이상의 조명 패턴을 계산해 255 단계의 밝기 조절과 함께 조사각을 조정한다.또한, 내비게이션과 연동해 원형 교차로와 고속도로 등 도로 상황에 따라 알맞은 헤드라이트 모양을 만들어 안전운전을 돕는다. 신형 CLS의 LED 헤드라이트는 일반 헤드라이트의 350m 보다 조사거리가 약 38% 늘어난 485m까지 비출 수 있으며 상향등을 사용하면 최대 650m까지 전방 시야를 확보한다.이외에도 신형 CLS에는 한국형 통합 내비게이션을 탑재해 3D 지도를 지원하며 교통상태를 반영하는 TPEG 기능도 추가됐다. 또, 안전운전을 도와주는 드라이빙 어시스턴트 패키지 플러스가 탑재됐다.이다일 기자 auto@segye.com

인피니티(대표: 타케히코 키쿠치) 21일부터 플래그십 SUV 뉴 QX80(New QX80)의 국내 판매에 들어간다고 밝혔다.인피니티 QX80은 최첨단 편의 및 안전 사양 등 인피니티의 기술력이 총동원된 인피니티의 최고급 대형 SUV이다. 전장 5,305mm에 전폭 2,030mm로 럭셔리 브랜드 최대 사이즈를 자랑한다.가변식 흡기 밸브 리프트(Variable Valve Event & Lift) 및 직분사(DIG™) 시스템을 적용한 8기통 5.6리터 엔진을 탑재했다. 최고출력 405 마력, 최대토크 57.1kg.m의 강력한 힘으로 파워풀한 주행성능을 자랑한다. 뉴QX80은 2세대 마이너체인지(부분 변경) 모델로, 2015년형부터 새로운 디자인이 적용됐으며 안전사양도 대폭 강화했다.LED 헤드램프 및 안개등과 함께 QX80 최초로 시그니처 LED 주간 주행등을 탑재했다. 전면은 크롬 마감된 메시 타입 그릴과 새로운 범퍼 디자인을 적용했고 리어 범퍼는 프로텍터 일체형으로 각종 레저 장비나 자전거 등 부피가 큰 물건을 싣고 내릴 때 발생할 수 있는 손상을 최소화 하도록 기능적으로 설계했다.안전사양도 강화했다. 야간 주행 시 자동으로 상향등을 제어하여 운전자의 안전 운전을 돕는 하이빔 어시스트(High Beam Assist) 탑재로 주행 안정성을 높였다. 도로의 상태 및 운전자가 원하는 바에 따라 휠에 전달하는 파워를 조절할 수 있는 인텔리전트 4륜 구동 기술, All-Mode 4WD 시스템도 적용했다. 타이어 공기압 모니터링 시스템(Tire Pressure Monitoring System), 어라운드 뷰 모니터(Around ViewTM Monitor), 전방 추돌 예측 경고 시스템(Predictive Forward Collision Warning), 차간 거리 제어 시스템(Distance Control Assist), 차선 이탈 방지 시스템(Lane Departure Prevention), 유압식 자세 제어 장치(Hydraulic Body Motion Control) 등 능동형 첨단 안전 기술도 대거 탑재했다. 또한 세미 애닐린(Semi-aniline) 가죽 시트, 15개의 고성능 스피커로 구성된 보스(BOSE®) 프리미엄 오디오 시스템 등 월드 클래스 수준의 감성품질도 갖췄다. 뉴QX80에는 미드나이트 블루(Midnight Blue) 외관 컬러가 새롭게 추가돼 고객 선택의 폭을 넓혔다. 인피니티 세일즈 및 마케팅 총괄 이창환 이사는 “뉴 QX80은 웅장한 스타일, 역동적인 퍼포먼스, 넓은 실내 공간, 최상의 안전 기술에 이르기까지, 인피니티가 추구하는 모든 가치가 집약된 상징적인 모델”이라며 “새로운 디자인 언어 적용으로 보다 현대적인 스타일로 재 탄생한 뉴 QX80은 대형 SUV 세그먼트에서 인피니티의 입지를 강화시킬 것으로 확신한다”고 출시 소감을 전했다. 디자인 개선과 상품성 강화에도 불구하고 뉴QX80의 국내 판매 가격은 이전 모델과 동일한 1억 2,200만원(VAT 포함)으로 책정됐다.이다일 기자 auto@segye.com

메르세데스-벤츠가 2015년형 E 클래스를 출시했다. 전방 차량과 간격이 짧거나 장애물을 탐지했을 때 계기반에 경고등을 켜는 충돌방지 어시스트 플러스를 추가했고 4륜구동 모델의 인기를 반영해 E350 블루텍 4매틱 모델을 추가했다.메르세데스-벤츠 코리아는 21일 2015년형 E클래스를 출시했다. 가솔린과 디젤엔진은 물론 고성능 모델 AMG까지 총 14종의 라인업을 구성해 선택의 폭을 넓혔다.  모델별로는 S클래스에 적용한 360도 카메라와 키레스-고 패키지 등 안전과 편의사양이 추가됐다.신형 벤츠 E클래스는 모델별로 6100만원~1억3650만원이다.이다일 기자 auto@segye.com

도요타자동차가 중형세단 캠리의 신 모델을 출시하고 판매에 들어간다. 미국에서 생산해 한-미FTA의 영향으로 값을 최대한 낮춘 캠리는 2개 트림으로 국내 출시하며 3390만원부터 시작한다.18일 한국토요타자동차가 제주도에서 신형 캠리를 출시하고 판매에 나선다. 신형 캠리는 지난 4월 뉴욕 오토쇼에서 첫 선을 보였으며 2000개가 넘는 부품을 바꾸거나 새로 제작한 완전변경 모델이다.▶ 도요타 캠리의 실내. /사진=정재영 기자신차는 전 세계에서 캠리를 가장 많이 생산하는 미국 켄터키 공장에서 만들어 수입한다. 미국 내 가장 고급 사양인 2.5 가솔린 XLE와 2.5 하이브리드 XLE, V6 3.5 가솔린 XLE 등 총 3개 모델이다. 가격은 각각 3390만원, 4300만원, 4330만원이다.한편, 도요타의 대표 중형세단 캠리의 신 모델이 출시되며 국내 중형세단 시장에도 발등에 불이 떨어졌다.현대자동차는 제네시스가 미국에서 잔존가치 최우수상을 받았다는 소식과 다음 달 출시예정인 신형 쏘나타 하이브리드 모델의 공인연비 수치를 우회적으로 공개하며 견제에 나섰다.기아자동차도 K5를 비롯한 주요 차종에 대해 최대 180만원의 할인 혜택을 내세우는 등 가격인하를 통한 소비자 사로잡기에 나섰다.국내에서 도요타 캠리와 경쟁을 펼치던 한국닛산의 알티마도 새로운 전략을 수립하려고 고심하고 있다. 닛산은 이달 알티마의 판매 조건으로 150만원 상당의 무이자할부 혹은 현금 구매 시 80만원 할인을 제공한다고 밝혔지만 신형 캠리의 판매 추이를 살펴보고 12월 프로모션의 규모를 정리할 방침이다.이다일 기자 auto@segye.com

기아자동차가 국산차 최대 배기량인 5.0리터의 8기통 타우 GDI엔진을 장착한 ‘K9 퀀텀’을 출시했다. 우리나라에서는 현대차의 에쿠스에만 적용했던 엔진을 적용해 고급 라인업을 강화했다.기아차는 서울 중구 장충동 반얀트리 호텔에서 ‘더 뉴 K9’의 발표회를 열고 5.0리터 엔진을 탑재한 대형세단 ‘K9 퀀텀’을 최초로 공개했다.기존 K9의 최고급 모델인 7260만원의 3.8 VIP보다 가격은 더 높은 8620만원으로 책정됐고 국내 최고급 옵션과 5038cc의 대형 가솔린 엔진을 탑재해 최고출력 425마력(ps), 최대토크 52.0kg.m의 강력한 성능을 갖췄다. 현대자동차 에쿠스의 최고급 모델에 탑재한 엔진과 동일 모델로 2010년 워즈오토 10대 엔진에 선정되기도 했다.기아차는 K9에 최고급 모델을 추가하면서 한동안 부진했던 판매량을 역전시키겠다는 전략이다.기아차는 기존 K9도 상품성을 강화하고 가격을 조정했다. 주력모델인 3.3 이그제큐티브는 디자인을 변경하고 전복 감지 사이드&커튼 에어백 등 추가 옵션을 적용하고 기존 대비 가격은 260만원 인하한 5330만원으로 책정했다.또, 30만원 인하한 6230만원의 3.8 노블레스 모델도 뒷좌석 냉난방 통풍시트 등을 추가해 상품성을 강화했다.기아차 관계자는 “5000cc급 엔진의 K9 퀀텀 출시를 통해 최고급 초대형 세단으로 거듭났다”며 “새롭게 진화한 더 뉴 K9이 고객에게 최상의 만족을 선사할 것으로 확신한다”고 말했다.이다일 기자 auto@segye.com

푸조가 대표 중형세단 508의 세단과 왜건형 신 모델을 출시했다. 기존 모델에 비해 더 길고, 좁고, 낮아진 외형으로 균형 잡힌 디자인을 추구했고 1.6리터와 2.0리터의 디젤엔진을 장착해 1등급의 연비를 구현했다.푸조의 공식수입원 한불모터스는 17일 신형 508을 아시아에서 최초로 출시한다고 밝혔다.신차는 균형 잡힌 모습을 갖추기 위해 폭과 높이를 조절하고 길이를 늘였다. 외관 디자인은 브랜드의 아이덴티티를 강화했다.실내에는 7인치 터치스크린을 탑재해 멀티미디어, 내비게이션, 차량정보 등 다양한 기능을 조절할 수 있다. 또한, 포-존 에어컨디셔닝 기능을 탑재해 쾌적한 환경을 만들었으며 승객 공간은 더욱 안락하게 개선했다.1.6 e-HDi 모델은 6단 전자제어 자동변속기와 112마력, 27.5kg.m의 토크를 갖춘 디젤 엔진으로 국내 복합연비 18.4km/l를 달성했고 CO2 배출량은 104g/km까지 낮춰 높은 효율을 자랑한다. 또, 2.0 HDi 모델은 최고출력 163마력을 내며 최대토크는 34.6kg.m로 동급 최고수준의 출력을 내며 복합기준 공인연비는 14.8km/l다.국내에는 1.6 e-HDi 에코, 악티브 모델과 2.0 HDi 알뤼르 등 3개 세단 모델과 함께 1.6 e-HDi 악티브와 2.0 HDi 알뤼르 2개 트림으로 출시하며 가격은 세단 모델이 각각 3990, 4190, 4490만원이고 왜건 형태인 에스테이트 모델 508 SW는 4290, 4690만원이다.이다일 기자 auto@segye.com

혼다코리아가 신형 CR-V의 제원을 공개하고 사전 예약 판매에 들어간다. CR-V는 혼다의 대표적인 중형 SUV로 북미 시장에서 인기를 끄는 모델이다.혼다코리아는 오는 14일부터 2015년형 뉴 CR-V의 사전 예약 판매를 시작한다고 밝혔다. 사전 예약 구매 고객 선착순 200명에게는 5년 10만km 무상점검 서비스와 소모성 부품 교환이 가능한 쿠폰을 제공하고 대명 리조트 1박2일 숙박권과 이탈리아 브랜드 불가리의 향수를 증정한다. 또, 혼다자동차를 재구매하는 고객에는 최대 100만원의 가격 할인을 추가로 제공한다.2015년형 CR-V는 엔진과 디자인을 모두 변경했다. 2.4 직분사 엔진과 무단자동변속기 CVT를 조합해 가솔린 모델임에도 복합기준연비가 11.6km/l로 향상됐다. 최대토크 역시 25.0kg.m로 약 10% 향상됐다.또한, 역동성을 강조하고 입체감을 보여주는 전후면 디자인으로 변경했고 실내에는 2톤 라인을 사용해 안정감과 고급감을 함께 제공한다.새로 적용한 디스플레이 오디오는 기존 내비게이션과 오디오를 작동하는 것뿐만 아니라 운전자의 스마트폰과 연동해 일부 애플리케이션을 작동할 수 있다.신형 CR-V는 EX-L트림을 기본으로 투어링 모델을 추가해 한정판매한다. 투어링 모델은 레인와치시스템과 파워테일게이트, 메모리시트, 18인치 휠이 추가로 적용된다.이다일 기자 auto@segye.com

한국닛산이 1.6리터 디젤엔진과 무단자동변속기를 얹은 중형 SUV ‘캐시카이’를 출시했다. 유럽 SUV 판매 1위를 기록한 인기 모델로 일본차 브랜드의 유럽생산 모델인 점이 독특하다. 국내에서는 3000만원대 초반부터 시작하는 가격으로 국산 SUV와 본격 경쟁을 예고했다.11일 한국닛산은 서울 용산구 블루스퀘어에서 신차 ‘캐시카이’의 발표회를 열고 본격적인 판매에 나섰다. 월간 판매 목표는 200대이며 이미 600대의 사전계약이 완료됐다.캐시카이는 2007년 유럽에서 첫 선을 보인 닛산의 중형 SUV로 닛산의 유럽 디자인센터에서 개발하고 영국 선덜랜드 공장에서 생산하는 차다. 이번 출시한 모델은 올해 1월부터 유럽서 판매를 시작한 2세대 모델로 기존 모델에 비해 차체가 길어지고 실내 공간이 늘어났다. 국내에는 1.6리터 디젤 DCi엔진을 탑재한 모델만 들여왔으며 당분간 가솔린 엔진 모델의 출시 계획은 없다.캐시카이는 이란의 유목민족 이름으로 닛산이 도심형 SUV를 지향하며 붙인 이름이다. 4000rpm에서 최고출력 131마력을 내는 디젤 엔진을 탑재했고 최대토크는 32.6kg.m의 1750rpm에서 나온다. 여기에 7단 매뉴얼 모드를 지원하는 엑스트로닉 CVT 무단 변속기를 조합해 연비 개선효과를 노렸다. 우리나라 기준 공인연비는 복합 15.3km/l, 도심 14.4km/l, 고속도로 16.6km/l다.캐시카이에 적용한 1.6 DCi 엔진은 르노그룹과 함께 사용하는 R9M 엔진으로 1598cc의 배기량으로 130마력(ps)부터 180마력(ps)까지 4가지 종류가 있다. 국내 캐시카이에는 이 가운데 가장 낮은 출력의 엔진을 적용했다. 르노그룹은 이 엔진을 르노 시닉, 메간, 플루언스 등에 적용하고 있으며 특히, 플루언스는 르노삼성 SM3의 수출 모델이어서 국내에서는 SM3의 디젤 모델이 나오면 같은 엔진을 얹을 것이란 추측도 나왔다. 또, 올해부터는 메르세데스-벤츠의 C클래스에도 사용한다.국내 출시 모델은 3050만원의 S 트림부터 3790만원의 플래티넘까지 총 3가지로 구성되며 선루프, 가죽시트, LED라이트, 내비게이션의 유무와 안전 옵션의 추가에 따라 나뉜다.실내는 2645mm의 휠베이스를 바탕으로 쌍용차 코란도C의 2650mm보다 짧고 현대 투싼이나 기아 스포티지의 2640mm보다 길다. 실내 공간도 성인 5명이 타기 충분한 헤드룸과 레그룸을 확보했고 트렁크에는 패널을 세우거나 눕혀 짐을 싣는 방법을 다양하게 선택할 수 있도록 구성했고 430리터의 적재량을 확보해 1세대 모델에 비해 20리터 용량을 늘렸다.이외에도 다이내믹 주행을 위한 섀시 컨트롤 시스템과 코너 주행 시 각 휠의 브레이크 압력을 조절해 핸들링을 개선한 액티브 트레이스 컨트롤을 추가했다. 또, 전방 비상 브레이크, 차선 이탈 경고, 사각지대 경고시스템, 운전자 주의 경보 등 탑승자 안전사양과 어라운드 뷰 모니터, 인텔리전트 파크 어시스트 등 편의 장치를 제공한다.이다일 기자 auto@segye.com

MINI가 지난 10월 파리모터쇼에서 공개했던 5도어 모델을 국내에 출시했다. 공간은 늘어났고 트윈파워 터보 엔진을 탑재해 주행 효율성도 높였다.4일 MINI는 서울 도산대로 전시장에서 최초의 5도어 ‘뉴 MINI 5도어’ 신차발표회를 열고 판매에 들어갔다.기존 2도어 해치백 대비 휠베이스가 72mm 늘었고 차체 길이도 161mm 길어졌다. 높이도 11mm 높아져 공간 활용성이 개선됐다.실내도 무릎공간이 37mm 넓어졌고 뒷좌석에는 3개의 시트를 장착했다. 트렁크 용량도 67리터 늘어난 278리터로 약 30% 늘어났다. 또한, 뒷좌석은 등받이를 6:4의 비율로 접어 최대 941리터까지 화물 공간을 확보했다.뉴 MINI 5도어는 총 6개 트림으로 출시한다. 1.5리터 3기통 가솔린 엔진과 2.0리터 4기통 터보 가솔린 엔진으로 각각 136마력과 192마력이며 쿠퍼, 쿠퍼 하이트림, 쿠퍼 S의 3가지 모델을 선보였다. 또, 2.0리터 4기통 터보 디젤 엔진의 쿠퍼 D, 쿠퍼 D 하이트림, 쿠퍼 SD도 출시했다.뉴 MINI 5도어 모델의 가격은 쿠페가 3090만원, 프리미엄 옵션을 추가한 쿠퍼 하이트림은 3820만원, 쿠퍼 S는 4340만원이며 디젤엔진의 쿠퍼 D는 3340만원, 쿠퍼 D 하이트림은 3970만원, 쿠퍼 SD는 4490만원이다.이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차가 2015년형 아반떼를 출시했다. 스키쓰루시트와 뒷좌석 암레스트를 신규 적용하고 타이어 공기압 경보장치 등 안전사양을 추가했다. 가격은 15만원~20만원 인상했다.현대자동차는 3일 소비자 선호사양을 보강해 상품성을 개선한 ‘더 뉴 아반떼 2015’를 출시한다고 밝혔다.올해 연식변경에서는 타이어 공기압 상태를 감지해 운전자에게 경고하는 타이어 공기압 경보장치(TPMS)를 적용하고 뒷좌석 중앙에 스키쓰루와 암레스트를 기본 적용했다. 또, LPi 모델에도 차체자세제어장치(VDC)와 언덕길에서 출발시 뒤로 밀리는 것을 방지하는 경사로 밀림 방지장치(HAC)를 기본 적용했다.또한, 가장 많이 팔리는 모던 트림 이상에 천연가죽시트와 전방 주차보조 시스템, 센터콘솔 슬라이딩 암레스트 등의 편의사양을 추가로 적용했다.한편, 현대차는 아반떼의 글로벌 판매 천만대 돌파를 기념하기 위해 ‘텐밀리언 리미티드’ 모델을 추가했다. 해당 모델에는 리미티드 엠블럼과 4.2인치 컬러 LCD 슈퍼비전 클러스터, 앞좌석 통풍시트, ECM 하이패스 룸미러를 기본 적용했다.새로운 아반떼의 가격은 자동변속기 기준으로 1.6 가솔린 모델이 1560만원~2005만원, 1.6 디젤 모델이 1760만원~2195만원, 1.6 LPi 모델이 1528만원~1877만원, 2.0 가솔린 쿠페 모델이 1840만원~2040만원이다.이다일 기자 auto@segye.com