아우디 코리아가 3일 오전 서울 장충동 반얀트리 호텔에서 프리미엄 SUV ‘뉴 아우디 Q7(The new Audi Q7)’ 을 선보이고 있다. 입체적인 3D 싱글 프레임과 직선 이미지를 보여주는 '뉴 아우디 Q7'는 V6 3.0 TDI 엔진과 8단 팁트로닉 변속기가 탑재됐다.최고 출력 218마력, 최대 토크 51kg·m이며 정지상태에서 100km/h까지 도달하는 데 7.1초가 걸린다. 복합연비는 11.9km/l다. 뉴 아우디 Q7의 가격은 부가세 포함, 뉴 아우디 Q7 35 TDI 콰트로 컴포트는 8,580만 원 ~ 1억 1,050만 원이다.김경호 기자 stillcut@segye.com

              재규어 랜드로버 코리아는 23일 오전 서울 장충단로 반얀트리클럽 스파앤서울에서 프리미엄 비즈니스 세단 `올 뉴 재규어 XF` 신차 출시 행사를 갖고 국내 판매에 들어 갔다.국내 출시되는 `올 뉴 재규어 XF`는 총 7가지 트림으로, 2.0리터 인제니움 디젤엔진을 탑재한 '20d 프레스티지(Prestige)'와 '20d 포트폴리오(Portfolio)', 2.0리터 가솔린 터보엔진의 '25t 프레스티지', '25t 포트폴리오', 3.0리터 V6 터보 디젤 엔진의 '30d 포트폴리오', 3.0리터 V6 수퍼차저 가솔린엔진의 고성능 모델인 '35t AWD R-스포트', 최상위 모델인 'S AWD'로 구성됐다.가격은 6380만원부터 9920만원이다.김경호 기자 stillcut@segye.com 

슈퍼카 브랜드 람보르기니가 19일 '우라칸 쿠페'의 후륜구동 모델인 '우라칸 LP 580-2'를 국내에 공식 출시했다.우라칸 LP 580-2는 역동적인 디자인과 높은 성능으로 한층 업그레이드돼 드라이빙의 재미를 극대화한 점이 특징이다. 5.2리터 10기통 자연흡기 엔진은 최고출력 580마력, 최대토크 540Nm다. 우라칸 LP 580-2의 차체 중량은 사륜구동 대비 33㎏ 가벼워진 1천389㎏에 불과하다.정차 상태에서 시속 100㎞까지 3.4초만에 도달하며 최고 속도는 340㎞/h이다.스테판 윙켈만 람보르기니 사장 겸 최고경영자(CE0)는 "우라칸 LP 380-2는 순수하고 미래지향적이며 기술에 기반한 람보르기니 고유의 전통을 계승하는 모델"이라며 "보다 강렬한 주행감각을 원하는 운전자에게 매력적으로 다가설 것"이라고 말했다.가격(옵션 불포함)은 2억9천900만원이다. 인사말 하는 오토모빌리 람보르기니 한국 일본 오세아니아 지역 컨트리 매니저19일 오전 서울 강남구 삼성동 람보르기니 전시장에서 열린 람보르기니 서울 그랜드 오픈식에서 오토모빌리 람보르기니 한국 일본 오세아니아 지역 컨트리 매니저 지나르도 버톨리(Eginardo Bertoli)가 인사말을 하고 있다. << 람보르기니 제공 >>한편 최근 SQDA 모터스로 딜러사를 교체한 람보르기니는 이날 서울 삼성동 영동대로에 국내 유일의 람보르기니 전시장을 오픈했다.495.87㎡(150평) 규모에 람보르기니 최신 모델들이 전시될 예정이며, 고객에게 차량 구매 상담, A/S 등 원스톱서비스를 제공하는 서비스센터도 갖췄다. 람보르기니 아시아 태평양 제너럴 매니저 안드레아 발디는 "지난 몇년간 한국에서 슈퍼카 시장은 눈에 띄게 성장해 왔으며 특히 슈퍼카에 대한 고객들의 수요와 관심 증대와 함께 한국을 매우 중요한 시장으로 생각하고 있다"고 말했다.

 기아차가 '더 뉴 모하비'를 선보였다.기아차는 16일 서울 압구정동 국내영업본부 사옥에서 더 뉴 모하비의 사진영상발표회를 갖고 판매를 시작했다.  더 뉴 모하비는 후륜구동 방식을 채택한 대형 SUV다. 기존 모델의 디자인에 고급스러운 느낌을 더하고 유럽의 강화된 배출가스 규제인 유로6 기준을 충족하는 V6 S2 3.0 디젤 엔진과 각종 안전·편의사양을 탑재한 것이 특징이라고 기아차는 설명했다. 3.0리터급 디젤 엔진은 후륜 8단 자동변속기와 조합을 이뤄 최고출력 260마력, 최대토크 57.1kgf·m의 동력성능을 보여준다. 복합연비는 10.7Km/ℓ이다.특히 요소수를 활용한 SCR(선택적 환원 촉매 시스템) 방식의 배기가스 저감장치를 장착해 친환경성까지 겸비했다고 회사측은 설명했다.     더 뉴 모하비는 '스트롱 디그니티(Storng Dignity)'를 디자인 콘셉트로 개발됐다. 전면부는 크롬 조형신규 라디에이터 그릴과 스키드 플레이트(보호판)를 적용해 정통 SUV의 이미지를 강조했다.  후면부는 기존 모델과 비교해 입체감이 강화된 범퍼와 폭넓은 스키드플레이트를 적용해 오프로드 이미지를 강조했다. 김경호 기자 stillcut@segye.com

현대자동차가 올해 소형 신차 2종 출시와 스포츠유틸리티차량(SUV) 증산을 통해 중국 시장을 공략한다.작년 하반기 중국 토종 브랜드의 저가 SUV 공세 등에 어려움을 겪었고 중국 시장 점유율이 계속 낮아지며 고전했던 만큼 올해 현대기아차를 합쳐 점유율을 10%대로 다시 끌어올리기 위한 방책을 세운 것이다.현대차 이원희 사장은 26일 서울 양재동 현대차 사옥에서 진행된 콘퍼런스콜에서 "중국 시장에서 올해 제일 큰 시장이 40%를 차지하는 C급 차종 시장이므로 C급의 주요 신차인 엘란트라, 베르나를 런칭할 계획"이라고 밝혔다.또 "중국시장에서도 SUV 판매 수요가 증가되므로 투싼 등 주요 SUV 생산을 늘려 수요 증가에 적극 대응할 예정"이라고 말했다.현대차는 작년 3분기 국내에서 출시된 신형 아반떼(현지명 엘란트라)를 올해 중국에 출시하는 한편 신형 엑센트(현지명 베르나)는 국내보다 중국에서 먼저 출시할 계획을 갖고 있는 것으로 알려졌다. 2종의 신차는 중국 공장에서 생산된다.현대차는 최근 론칭한 친환경차 전용모델 '아이오닉'을 출시 첫해인 올해는 3만대 판매하고 내년부터는 판매량을 연간 7만7천대로 끌어올린다는 목표를 세웠다.현대차는 최근 동급 최고 수준의 연비인 22.4km/ℓ를 자랑하는 아이오닉 하이브리드 모델을 선보였으며 연내 플러그인하이브리드(PHEV) 모델을 출시할 계획이다.이 사장은 "친환경차 시장이 2020년까지 600만대 정도로 연평균 23% 정도 성장할 것으로 예상한다"며 "프리우스 4세대 모델의 연비가 국내 인증이 아직 나오지 않아 정확히 모르지만 아이오닉이 충분히 경쟁력이 있을 것"이라고 말했다.현대차는 작년 하반기 런칭한 고급차 브랜드 제네시스가 친환경차 모델을 개발할 계획도 밝혔다. 제네시스는 기존의 2세대 제네시스 차량과 작년 말 출시된 초대형 럭셔리 세단 EQ900에다 중형 럭셔리 세단, 대형 럭셔리 SUV, 고급 스포츠형 쿠페, 중형 럭셔리 SUV를 새롭게 개발해 2020년까지 고급차 라인업 6종을 구축할 계획이다.이 사장은 "기본 6개 라인업 이외에 친환경이나 자율주행 기능이 탑재된 추가 라인업도 지속적으로 확보할 예정"이라고 말했다.이밖에 현대차는 주주가치 향상을 위해 앞으로 배당성향을 중장기적으로 30%까지 늘려나가기로 했다.현대차는 2014년 주당 배당액을 3천원으로 크게 늘린 데 이어 지난해에는 중간배당 1천원과 기말배당 3천원을 합쳐 역대 최대 수준인 4천원을 지급했다.이 사장은 "작년에도 저희가 배당성향을 단기적으로는 국내 상장사 평균 이상, 중장기적으로는 글로벌 경쟁사 평균 이상으로 운용하겠다고 밝혔다"며 "지속적으로 배당을 확대해 중장기적으로 배당성향을 30%까지 올리겠다"고 말했다.

 기아자동차의 준대형 세단 신형 K7이 국내에 출시됐다.기아차는 26일 오전 서울 강남구 삼성동 그랜드 인터콘티넨탈 호텔에서 '올 뉴(ALL NEW) K7'의 공식 출시 행사를 갖고 본격적인 판매에 돌입했다. 이날 국내 출시를 시작으로 올해 미국, 중동 등 글로벌 주요 시장에 올 뉴 K7을 잇달아 선보이며 해외시장 공략에 박차를 가할 계획이다. 이형근 기아차 부회장은 "올 뉴 K7은 기아차의 앞선 기술력과 남다른 아름다움을 창조하는 감성적 역량, 풍부한 상상력이 응집된 결정체"라고 밝혔다.  판매 가격은 2.4 가솔린 모델이 '프레스티지' 3090만원, 2.2 디젤 모델이 '프레스티지' 3370만원, 3.3 가솔린 모델이 '노블레스' 3490만원, '노블레스 스페셜' 3920만원, 3.0 LPG 택시 모델이 '디럭스' 2495만원, '럭셔리' 2765만원, 3.0 LPG 렌터카 모델이 '럭셔리' 2650만원, '프레스티지' 3090만원이다.김경호 기자 stillcut@segye.com 

                            재규어 랜드로버 코리아는‘뉴 레인지로버 이보크’를 10월 말 출시한다고 22일 밝혔다.뉴 레인지로버 이보크는 날렵해진 디자인의 어댑티브 LED 헤드램프 등 새로워진외관과 최첨단 인제니움 엔진 등 업그레이드된 성능으로 선보인다고 랜드로버는 설명했다. 사용자의 편의를 고려한 제스처 테일게이트 기능과 고해상도 서라운드 카메라 시스템 등도 차별화된 특징이다.이번 신차의 라인업은 2.0ℓ 터보 인제니움 디젤 엔진을 탑재한 5도어 SE, HSE, HSE 다이나믹 모델과 2.0ℓ 터보 가솔린 엔진을 장착한 5도어 HSE와 쿠페형 3도어 HSE 다이나믹으로 구성됐다.재규어 XE에도 장착된 2.0ℓ 터보 인제니움 디젤 엔진은 기존 엔진보다 이산화탄소 배출량을 16% 줄이고 연비는 21% 개선했다.최대 180마력의 파워와 43.9㎏·ｍ의 토크를 발휘한다. 연료를 연소실에 정밀하게 분사하는 시스템으로 엔진 소음을 혁신적으로 줄였다는 것이 랜드로버의 설명이다. 2.0ℓ 터보 가솔린 엔진은 최대 240마력, 34.7㎏·ｍ의 토크의 성능을 갖췄다.뉴 레인지로버 이보크는 10월 말부터 판매되며 가격은 6천600만∼9천만 원이다.김경호 기자 stillcut@segye.com

 재규어 랜드로버 코리아는‘뉴 레인지로버 이보크’를 10월 말 출시한다고 22일 밝혔다.뉴 레인지로버 이보크는 날렵해진 디자인의 어댑티브 LED 헤드램프 등 새로워진외관과 최첨단 인제니움 엔진 등 업그레이드된 성능으로 선보인다고 랜드로버는 설명했다. 사용자의 편의를 고려한 제스처 테일게이트 기능과 고해상도 서라운드 카메라 시스템 등도 차별화된 특징이다.이번 신차의 라인업은 2.0ℓ 터보 인제니움 디젤 엔진을 탑재한 5도어 SE, HSE, HSE 다이나믹 모델과 2.0ℓ 터보 가솔린 엔진을 장착한 5도어 HSE와 쿠페형 3도어 HSE 다이나믹으로 구성됐다.재규어 XE에도 장착된 2.0ℓ 터보 인제니움 디젤 엔진은 기존 엔진보다 이산화탄소 배출량을 16% 줄이고 연비는 21% 개선했다.최대 180마력의 파워와 43.9㎏·ｍ의 토크를 발휘한다. 연료를 연소실에 정밀하게 분사하는 시스템으로 엔진 소음을 혁신적으로 줄였다는 것이 랜드로버의 설명이다. 2.0ℓ 터보 가솔린 엔진은 최대 240마력, 34.7㎏·ｍ의 토크의 성능을 갖췄다.백정현 재규어 랜드로버 코리아 대표는 “도시적인 세련된 스타일과 실용성을 겸비한 레인지로버 이보크는 2011년 출시 이후 세계에서 39만대 이상 판매된 모델”이라며 “이번에 공개된 뉴 레인지로버 이보크로 프리미엄 콤팩트 SUV의 선도 자리를 굳건히 할 것”이라고 밝혔다.뉴 레인지로버 이보크는 10월 말부터 판매되며 가격은 6천600만∼9천만 원이다.김경호 기자 stillcut@segye.com

포르투갈 북부 도루 강을 따라 와이너리와 계곡, 직선과 곡선 구간이 무한 반복되는 N222 지방도는 자동차 전문가들이 세계에서 주행하기 좋은 길 25곳 중에 1위로 꼽은 곳이다. 기자는 11일(현지시간) 이곳에서 BMW의 플래그십 뉴 7시리즈의 디젤 모델인 ‘730d’의 운전대를 잡고 200km가량을 달려봤다. 북부 항구도시 포르투를 출발해 고속도로에서 멀리 보이던 수많은 포도밭들이 손에 잡힐 듯 가까워지자 편도 3, 4차선 도로가 외길로 바뀌면서 N222에 접어들었다. 1.9m가 넘는 730d의 차 폭이 차선을 덮을 정도로 좁은 길이 굽이굽이 이어지고, 농업이 핵심인 북부지역답게 ‘느림보’ 트럭들도 앞길을 가로막았다. BMW 플래그십의 글로벌 시승 코스로 여길 택한 이유가 의아할 정도였다.BMW 뉴 7시리즈 디젤 모델인 ‘730d’의 주행장면 모습.하지만, 이런 의문은 이내 해소됐다. 편도 1차선 바닥에 새겨진 추월 표시에 따라 앞차들을 하나 둘 앞지르면서 탁월한 가속력과 안정적인 코너링에 고개가 끄덕여졌다. 계속되는 곡선 구간에도 차체의 움직임을 잡아주고 서스펜션을 조절하는 능력이 탁월했다. 탄소섬유강화플라스틱(CFRP), 강철, 알루미늄을 결합해 5세대 모델보다 최대 130㎏을 감량하면서도 출력과 토크 등 기본 성능을 충실하게 향상시킨 결과다.N222는 11.3초간 직선이 나타났다가 1초간 곡선 구간이 나오기를 무한 반복한다. 고속주행과 코너링, 급가속 시 차량의 성능을 경험하기에 최적의 조건이다. 계곡과 강, 포도밭이 끝없이 이어진 빼어난 풍광에 빠져있다 보니 고속주행 시 차체 높이가 2㎝가량 낮아졌다가 앞차 때문에 속도가 줄면 원래 차고를 회복하는 것은 한참 뒤에서야 알아챘다.고속도로에서는 다양한 혁신 기능들이 눈에 들어왔다. 기존의 ‘목소리’와 ‘i드라이브’ 외에 ‘터치’와 ‘제스처’ 등 4가지 방법으로 여러 기능을 통제할 수 있다. BMW 뉴 7시리즈 디젤 모델인 ‘730d’의 제스처 컨트롤 시연 모습.양산차 최초로 적용된 ‘제스처 컨트롤’은 운전의 즐거움이었다. 음악을 듣다가 스위치를 찾을 필요없이 손가락을 반시계 방향으로 크게 돌리면 음악 소리를 줄일 수 있다. 운전 중에 졸음을 몰고 오는 클래식 음악이 나오면 손가락 두 개로 앞의 화면을 찍는 것처럼 행동하면 다음 음악으로 넘어간다. 한참 내달리다가 받기 싫은 사람의 전화가 오면 손바닥을 펼쳐서 조수석 방향으로 움직이면 통화가 거절된다. 현재 5가지 제스처만 인식되는데, 제어 대상 기능을 운전자 마음대로 바꿔 쓸 수도 있다.운전자가 차에서 내린 뒤에 원격으로 주차할 수 있는 기능은 좁은 주차 공간에서 유용하고, 두 가지 향기 중 하나를 선택해 차 안 분위기를 바꿀 수도 있다. 이그제큐티브 라운지 버튼을 누르면 보조석이 앞으로 접히고 발을 올릴 공간이 생기면서 뒷좌석이 비행기 비즈니스 클래스 공간이 된다. 시속 180㎞를 넘나드는 속도에도 뒤에 앉은 사람이 편하게 잘 수 있다. 뉴 7시리즈는 다음달 중순 국내에 출시된다.포르투=정재영 기자 sisleyj@segye.com

현대자동차는 26일부터 오는 9월초 출시 예정인 신형 아반떼의 사전 계약을 받는다.신형 아반떼는 2010년 이후 5년만에 선보이는 6세대 모델이다. 현대차는 신형 아반떼의 사전 계약을 실시하면서 신형 아반떼에 적용한 최첨단 안전 기술과 편의사양을 대거 공개했다.후방감지 레이더를 통해 사각 지대 및 후방에서 고속으로 접근하는 차량을 인지하여 경보하는 ‘스마트 후측방 경보시스템’(BSD), 스마트키를 지닌 채 차량 뒤쪽으로 이동하면 자동으로 트렁크 문이 열리는 ‘스마트 트렁크’ 등 고급 안전 기술을 국내 준중형 세단 차량에 최초 적용해 주행 안정성과 운전 편의성을 높였다고 현대차는 설명했다.이밖에도 현대차는 신형 아반떼에 광시야각 및 고휘도로 주·야간 시인성을 향상시킨 ‘8인치 와이드 블루링크 내비게이션’, 더욱 우수한 품질의 길안내를 제공하는 ‘블루링크 2.0’ 등 다양한 편의사양을 탑재한다.아울러 차체 기본 구조 혁신 및 초고장력 강판 비율 확대, 무릎 에어백을 포함한 7에어백 등 개선된 안전 장비 적용으로 국내는 물론 북미, 유럽 등 전세계 충돌 안전도 평가 최고등급 성능을 확보해 동급 최고 수준의 안전성을 확보했다. 서스펜션 구조와 전동식 조향장치(MDPS)를 조정해 최상의 안정성과 조향감을 확보했으며, 흡차음재 확대 적용 등을 통해 동급 최고 수준의 정숙성 및 안락한 승차감을 구현했다고 덧붙였다.현대차는 기존 U2 1.6 엔진에 7단 DCT를 장착해 고효율, 고연비를 달성했고, 1.6 GDi 엔진은 가속응답성을 대폭 높여 소비자의 만족도를 극대화할 예정이다.현대차 관계자는 “5년만에 새롭게 탄생한 신형 아반떼는 동급 최고의 안전, 편의사양을 통해 국내 최고의 준중형 세단의 자존심을 지킬 것”이라며 “국내 단일차종 최초 글로벌 누적 1000만대를 돌파한 베스트셀러인 아반떼의 인기를 신형 아반떼가 이어갈 것으로 기대된다”고 밝혔다.한편 현대차는 신형 아반떼 사전 계약과 함께 사전 계약 후 9월까지 출고한 고객 중 10명을 추첨해 LA오토쇼, LA 카운티 미술관, 유니버설 스튜디오 등에 방문하는 투어 초청 이벤트를 진행한다.정재영 기자 sisleyj@segye.com