지난달 국내 판매 실적이 거의 반토막나는 등 부진한 판매 성적표를 받아든 한국GM이 내수 시장 회복을 위한 각종 프로모션(판매촉진 방안)을 내놨지만 시장의 반응은 시큰둥하다. 신차 효과가 줄어든 데다 군산공장 폐쇄 발표로 다시 불붙은 ‘철수설’이 국내 소비자들의 구매 심리에 부정적 영향을 준 것으로 분석된다.

6일 한국 GM과 자동차업계 등에 따르면 한국GM은 이달 주력 차종 보증 기간을 연장하고, 중고차 잔존가치를 보장하는 프로모션을 내놨다. 스파크·말리부·트랙스의 보증 기간을 2년 연장, ‘5년 또는 10만㎞’ 보증 서비스를 제공하고, 크루즈·올란도·캡티바는 3년 후 중고차 가치를 55%까지 보장하는 ‘중고차 가치 보장 할부 프로그램’을 운영한다.

지난달 국내 판매 실적이 거의 반토막으로 추락한 한국GM이 내수시장 회복을 위한 각종 프로모션(판매촉진 방안)을 내놨지만 시장의 반응은 냉랭하다. 사진은 한국 GM이 생산하는 주력 상품 ‘올뉴 말리부’. 한국 GM 제공

이와 함께 3월 한 달간 스파크·크루즈·말리부·트랙스 구매 고객을 대상으로 현금 할인과 4.5% 할부 프로그램 등을 적용한다. 스파크는 80만원, 말리부는 100만원, 트랙스는 100만원 등 차종별 할인 혜택도 있다. 크루즈·올란도·캡티바의 경우 최대 12%의 현금 할인이 가능하다.

하지만 한국GM의 이같은 파격 프로모션에도 내수 시장 판매량을 회복할 수 있을지는 불투명해 보인다. 전문가들은 판매실적 회복이 쉽지 않을 것으로 관측한다.

이호근 대덕대 자동차학과 교수는 세계일보와의 통화에서 “이번 프로모션은 한국GM의 판매실적 회복에 큰 도움이 안 될 것으로 본다”고 말했다. 이어 “한국GM의 신차 출시가 늦어지고, 철수설이 대두되는 상황에서 향후 A/S가 원활하지 못할 것이라는 것은 누구나 예상 가능한 상황”이라며 “10년 이상 탈 차량의 부품수급이 원활하지 않은 상황에서 중고차 가격이 폭락할 것이 뻔하기 때문에 소비자의 구매 욕구는 올라가지 않을 것”이라고 설명했다.

한국GM의 지난달 국내 총 판매 대수는 5804대(완성차 기준)로 지난해 같은 기간(1만1227대)보다 무려 48.3%나 급감했다. 설 연휴로 전년 대비 조업 일수가 5일 정도 줄어든 요인이 있었지만 현대·기아차가 5.5%, 쌍용차가 12.8% 감소에 그쳤다는 점을 감안하면 한국GM의 낙폭은 심각한 수준이라는 평가다.
한국GM의 내수 시장 회복을 위해선 당장 프로모션보다 한국 시장에서의 지속 가능한 경영에 대한 확신을 줘야 한다는 게 전문가의 지적이다.

이 교수는 “디자인보다는 전체적인 내부 구조가 업그레이드된 신차 출시를 서둘러야 한다”며 “규모가 작더라도 꾸준한 신차 출시를 통해 한국GM이 한국 시장에서 철수하지 않는다는 확신을 줘야 한다”고 조언했다.

자동차 업계 한 관계자는 “군산공장 폐쇄 발표 이후 다시 불거진 ‘한국 철수설’이 소비자들의 구매 심리를 축소시킨 것으로 보인다”고 덧붙였다.

김지연 기자 delays@segye.com