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| SBS 드라마 리멤버에서 출연자가 골프채로 차량 앞유리창을 박살내는 장면. 방송 캡처 |
서울 구로에 사는 30살 강모씨는 최근 황당한 일을 경험했다. 출근을 위해 출차를 해야하는데 가로막고 있는 차의 사이드브레이크가 걸려있어 움직일 수 없어서였다. 30분간 수차례 연락을 했지만 차주는 받지 않았고 강씨는 결국 택시를 타고 출근을 해야 했다.
강씨는 “오후 1시쯤 차주가 전화와서 따졌더니 자다보면 못 받을 수 있는거 아니냐며 적반하장식으로 나와 어이가 없었다”며 “여러 명이 함께 생활하는 오피스텔에서 배려가 부족한 사람인 것 같다”고 말했다.
강씨의 사례처럼 이웃주민간 주차로 인한 갈등은 비일비재하게 일어난다. 특히 일부 주차갈등은 폭행이나 사고로 이어지기도 한다.
지난해 11월 춘천지법 형사3단독 조재헌 판사는 주차 문제로 다투다 이웃 주민을 불법 무기로 위협한 50대에게 징역 10개월에 집행유예 2년을 선고했다. 법원에 따르면 A씨는 지난해 3월 홍천의 한 상가 앞에 주차된 자신의 차량을 이동시켜달라고 요구한 B씨에게 ‘왜 내 차만 가지고 그러느냐’며 욕설을 퍼붓고, 재크나이프를 이용해 위협한 혐의로 재판에 넘겨졌다.
지난 2016년에는 주차문제로 다툼을 벌이던 이웃을 승용차로 들이받은 50대에게 징역이 선고되기도 했다. C씨는 대구 동구 한 골목길에서 주차 공간 부족 문제로 이웃과 갈등을 빚다가 차를 몰아 이웃 주민의 양쪽 무릎이 두 승용차 범퍼 사이에 끼이도록 한 것으로 나타났다. 또 피해자가 비명을 지르는 것을 보고 차를 운전해 달아나다가 이를 가로막는 피해자를 한 차례 더 들이받기도 했다.
또 주차시비로 자신의 집에서 피해자에게 무허가 가스총을 발사하는 사고가 있는가 하면, 인천에서는 주차시비를 벌이다 이웃주민에게 기름을 끼얹고 라이터를 꺼내 살해협박을 한 가해자가 실형을 선고받는 사건도 있었다.
집 앞 주차를 둘러싸고 벌인 사소한 시비가 분노로 표출돼 심각한 범죄로까지 번진 것이다.
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| 불법주차 스티커 부착에 불만을 품고 아파트 단지 지하주차장 진입로를 막았던 인천 송도의 캠리 차량이 현장을 떠나고 있다. 연합뉴스. |
대부분 주차로 인한 시비는 주차공간 부족이 가장 큰 원인으로 꼽힌다. 도심의 낙후된 건물의 경우 절대적으로 주차공간이 부족하다 보니 틈새주차나 일시적인 길막기 주차가 성행하게 되고 급기야 시비로 이어지는 것이다. 또 건물 주변의 주택가 등에 주차를 하게 되면 주민간 싸움도 일어난다.
최근 일반 주택가에도 물이나 시멘트 등으로 채운 플라스틱 통과 안전표지판, 타이어 등이 등장하며 타인의 주차를 막고 있다. 일반 도로 주변 주택가를 공공주차장으로 생각해 무심코 주차했다가는 주민 간 시비가 일어나기 십상이다.
지난해 기준 자동차 등록대수는 2099만대, 주차 면수는 2033만개로 주차장 확보율이 96.8%에 달한다. 이 같은 수치만 놓고 보면 주차 문제로 갈등을 벌일 이유가 없어보인다. 서울시도 주차장 확보율이 2006년 100%에 도달했고, 2013년엔 차량 297만대에 주차면 376만면으로, 확보율 126%를 돌파했다고 밝혔다.
물론 신축 상업시설이나 고급 아파트, 대형 쇼핑몰 등의 주차장은 충분할 수 있다. 하지만 오래된 아파트나 다세대 주택, 오피스텔이 밀집한 실제 주택가에선 남의 이야기다.
특히 실용적인 주차공간 활용을 위해 도입한 기계식 주차장의 이용률은 갈수록 낮아지고 있는 것도 문제다. 차주들은 기계식 주차의 번거로움과 기계식 주차장 이용 중 인명 사고의 우려 때문에 기계식주차를 피하고 있다. 여의도의 한 오피스텔의 경우 소형차의 경우 기계식 주차를 권하고 있지만 평일 기계식 주차 이용대수는 전체의 20%도 되지 않는다.
김건호 기자 scoop3126@segye.com