“6·25 전쟁 당시 전사한 아버지 무공훈장을 70년만에 받게됐는데…국립묘지에 묻힐 수 없다니 기가 막힐 노릇입니다.” 22일 6·25 참전유공자 고(故) 김경우 중위의 딸 민성(71)씨 하소연이다. 제주 제주시 한경면 고산 출신인 고 김 중위는 한국전쟁이 발발한 1950년 10월 당시 21세에 육군에 입대했다. 신혼이던 김 중위 아내는 임신 중이었다. 육군 제3보병사단 소속인 그는 강원도 홍천 가리산 전투에서 부상을 당해 입원 치료 중 1951년 5월 숨졌다. 군 관계자에게서 전사자 유골을 수령하라는 연락을 받은 김 중위의 아내와 여동생은 고인의 유골을 받아 제주 한경면 선산에 안장했다. 유족은 60년 넘게 묘소 벌초와 제례 등을 봉행하며 고인의 공훈과 희생 정신을 기렸다. 그러던 중 유족에게 반가운 소식이 들려 왔다. 제주도에 국립제주호국원이 조성된다는 보도를 접하고 고인을 모실 수 있다는 희망이 가득찼다. 국립제주호국원이 조성되면 이장 신청을 하면 된다는 제주보훈청의 안내에 따라 묘소를 개장해 제주시 종합장사시설인 양지공원에 임시로 유골을 봉안했다. 유족은 지난해 12월 국립제주호국원이 개원하자 이장 신청을 했고, 지난 2월 이장을 승인했다는 안내를 받았다. 하지만, 3월 제주호국원은 ‘국립서울현충원 위패 봉안관에 고인의 위패가 봉안된 것으로 확인했다’라며 국립묘지 설치 및 운영에 관한 법률에 따라 ‘국립묘지에서 국립묘지로의 이장은 불가해 이중안장 심사 결과 부적격’하다고 유족에게 통보했다. ‘위패봉안’은 유골이나 시신이 없어 매장되거나 안치되지 못한 사망자의 매장기간 또는 안치기간이 지난 사람의 이름 등을 석판 등에 기록해 보존하는 것을 말한다. 유족은 “고인의 위패가 국립서울현충원에 모셔져 있다는 사실을 전혀 모르고 있었다”라며 이장 부적격 처분이 부당하다며 국가보훈처 제주호국원을 상대로 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 유족은 “60여년 동안 국가유공자인 전사자의 유골을 안장해 관리해 제례를 봉행하고 있음에도 유족 확인과 동의 절차도 없이 일방적으로 고인의 위패를 국립서울현충원에 봉안한 것은 명백한 잘못이며, 국가의 귀책 사유에 해당한다”라며 “국립제주호국원에 안장할 수 없게 유족에 피해를 전가하는 위법·부당한 처분”이라며 분통을 터뜨렸다. 제주호국원은 “국립서울현충원에 위패가 봉안돼 유골이나 시신이 없는 경우로 볼 수밖에 없고, 육군본부에 의뢰한 결과 고인이 전사 당시 화장을 했거나 유골을 유족에게 인계했음을 입증할 수 있는 자료가 없고, 청구인의 주장을 입증할만한 객관적 자료가 없다”라며 위법·부당한 처분이 아니라고 답변했다. 하지만, 유족은 병적증명서에 전상 장소와 전상 입원 중 전사 내역이 명확히 기재돼 있고, 전사자 유골 인수확인서를 근거로 제시하며 “전몰자나 행방불명자, 시신이나 유골이 없는 자를 대상으로 하는 국립묘지 위패봉안 대상자가 아님은 명백하다”라며 “도저히 수용할 수 없는 개탄스럽고 책임성 없는 답변”이라고 반박하고 있다. 유족은 “고인의 유골이나 시신이 없다면 육군본부는 당시 입원 치료 중 숨진 고인의 시신을 어떻게 처리했는 지, 군 관계자가 유족에게 유골을 인수하도록 연락해 전달한 이유는 무엇인지, 의문점에 대해 명확한 진실을 규명해야 할 국가적 책무가 반드시 뒤따라야 할 것”이라고 주장했다. 제주호국원 현충선양팀 관계자는 “서울·대전현충원 등에 위패가 봉안돼 있어 제주호국원에 이장·안장 승인을 못받은 사례가 20∼30건 있다. 행정심판도 3건 청구돼 있다”라며 “중앙심판위원회 재결 결과에 따라 처분할 것”이라고 말했다. 유족은 행정심판을 청구하는 과정에서 뜻밖의 소식을 접했다. 고인이 1954년 10월 추서받은 은성화랑 무공훈장을 6·25 전쟁 72주년 기념행사에서 전달한다는 소식을 국방부로부터 통지받은 것. 고인의 딸 민성씨는 “유복자로 태어나 얼굴 한 번 뵌 적없은 아버지의 무공훈장을 뒤늦게나마 받게 돼 ‘왜 이렇게 늦었나’라는 아쉬움도 있지만 한없이 기쁠 따름”이라며 “아버지의 국가를 위한 희생 정신을 곁에서 늘 기릴 수 있도록 고인의 유해가 국립제주호국원에 안장돼기를 바란다”라고 말했다.

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹으로 끊겼던 제주 기점 국제선 정기 항공편 운항이 2년여 만에 재개돼 외국인 관광객 유치가 활성화할 전망이다. 제주도는 승객 201명을 태우고 싱가포르 창이국제공항을 출발한 스쿠트항공 TRB12편이 15일 제주국제공항에 도착했다고 밝혔다. 싱가포르 국적 스쿠트항공은 이날부터 주 3회(수·금·일요일) 정기적으로 제주와 싱가포르 직항노선을 운항한다. 인천에 이어 한국에서 출발하는 두 번째 직항노선에 투입되는 항공기 기종은 승객 정원 210석 규모 에어버스 A321NEO이다. 이 항공편을 타고 온 말레이시아 유력여행사 상품개발자와 클룩(Klook) 등 글로벌 온라인 여행사 마케팅 담당자들은 제주의 신규 관광지를 돌아보고, 제주안심여행 팸투어에도 참여한다. 제주도와 제주관광공사, 제주도관광협회, 한국공항공사 제주본부는 에릭 테오 주한 싱가포르 대사가 참석한 가운데 첫 항공편 탑승객 환영 행사를 했다. 제주도는 철저한 방역을 위해 입국자에 대해 3일 내 코로나19 유전자증폭(PCR) 검사를 지원하고, 확진자 발생 시 신속한 격리와 응급환자 의료지원을 할 방침이다. 제주도는 앞서 지난 1일 싱가포르 스쿠트항공사를 방문해 공동 마케팅을 협의하고, 현지 관광업체를 대상으로 제주관광설명회를 열었다. 김애숙 제주도 관광국장은 “여름 휴가철을 앞두고 스쿠트항공의 제주노선과 호텔 예약사이트에 대한 검색이 증가한 것으로 확인됐다”며 “국제선 정기 취항이 국제 관광업계의 시름을 단번에 날려버리는 기폭제가 되기를 기대한다”고 말했다. 오영훈 제주도지사 당선자는 “지방정부의 외교 역량을 강화하고 제주가 신남방정책을 이끌어야 한다”면서 직항편 운항이 재개된 싱가포르와의 교류협력을 확대할 뜻을 표명했다. 오 당선자는 이날 오전 제주국제공항에서 열린 싱가포르 스쿠트항공 첫 직항편을 이용한 여행객 환영 행사에 참석한 뒤 에릭 타오 주한 싱가포르 대사를 만나 협력 강화 방안을 논의했다. 오 당선자는 “해상 무역으로 부를 축적했던 탐라국과 중국, 일본, 아세안 국가 교역의 중심에 있는 싱가포르는 공통점이 많다”며 “제주와 싱가포르 직항 노선 취항을 계기로 두 지역의 협력을 강화해야 한다”고 제안했다. 오 당선자는 이어 “관광뿐만 아니라 게임 등 신산업 분야, 신선 농산물 수출 등 교류·협력을 확대하고 싶다”며 “싱가포르에 제주사무소 설치를 검토하겠다”고 제안했다. 오 당선자는 “지방자치법 개정으로 지방정부의 외교 분야 역할이 커질 것”이라며 “싱가포르와의 협력을 바탕으로 아세안 국가와의 교류·협력을 강화하는 신남방정책을 제주가 중심이 돼 추진하고 싶다”고 말했다. 에릭 타오 주한 싱가포르 대사는 “싱가포르와 제주를 잇는 직항기 취항은 역사적인 일”이라며 “연간 7000만 명이 이용하는 싱가포르 창이공항과 제주국제공항이 하늘길로 연결돼 두 지역이 상생하는 계기가 될 것”이라고 밝혔다. 이어 “제주는 싱가포르에도 많이 알려져 있으며 국제학교와 호텔 등 싱가포르도 제주에 투자하고 싶은 분야가 있다”며 “관광은 물론 투자 분야에서도 교류가 필요하다”고 제안했다. 롯데관광개발은 제주 드림타워복합리조트에 투숙하는 싱가포르 관광객 환영행사를 가졌다. 롯데관광개발은 “이달에 초대한 100여명의 싱가포르 VIP 카지노 고객 외에도 주 3회 정기 항공편을 이용해 제주를 찾는 싱가포르 관광객 중 상당수가 제주의 새로운 랜드마크로 자리매김한 제주 드림타워 복합리조트를 찾을 것으로 예상된다”고 밝혔다.

눈이 마주쳤다는 이유로 씨름 선수를 폭행한 복싱 선수가 입건됐다. 제주동부경찰서는 대회 참가를 앞둔 씨름 선수를 폭행해 다치게 한 혐의(상해)로 서귀포시청 소속 복싱 선수 A씨를 입건해 조사하고 있다고 15일 밝혔다. A씨는 지난달 29일 오전 3시쯤 제주시청 인근 길거리에서 제주도청 소속 씨름 선수 B씨와 눈이 마주쳤다는 이유로 시비가 붙어 주먹으로 피해자 얼굴을 여러 차례 때려 다치게 한 혐의를 받는다. B씨는 이로 인해 눈 주위에 있는 뼈가 부러져 같은 달 31일 예정돼 있던 씨름대회에 참가하지 못했다. 사건 당시 A씨와 B씨는 술을 마신 상태였다.

제주 바다에 추락해 있던 승용차에서 40대 여성이 숨진 채 발견돼 해경이 수사에 나섰다. 15일 제주해양경찰서에 따르면 전날 오후 3시 30분쯤 제주 서귀포시 대정읍 운진항 내 바다에 차가 빠져있다는 신고가 해경에 접수됐다. 신고를 받고 출동한 해경과 소방은 바다에 빠져 있던 차 안에서 숨진 40대 여성 A씨를 발견하고 시신을 수습해 인근 병원에 안치했다. 해경 관계자는 “정확한 경위를 밝히기 위해 사고 현장 주변 폐쇄회로 TV 확인과 시신 부검 등을 진행할 계획”이라고 말했다.

제주도 세계유산본부 한라산국립공원관리소는 최근 한라산 고지대 산철쭉과 노린재나무 등이 만개하면서 탐방객이 증가함에 따라 지정 탐방로 외 무단 입산 등 각종 불법 행위를 집중 단속하고 있다고 13일 밝혔다. 한라산 해발 1700m 일대에 산철쭉의 진분홍색과 노린재나무의 흰빛이 고지대 일원을 수놓으면서 지정 탐방로를 벗어나 무단으로 입산하는 탐방객이 증가하고 있다. 실제 지난 9일 오전 7시 36분 등반이 금지된 백록담 서쪽 암벽 방면으로 등반하는 탐방객들이 있다는 신고를 접수하고 단속팀을 보내 서북벽 부근에서 불법 탐방객 9명을 적발했다. 불법 탐방객은 모두 12명이었으나 3명은 도주한 것으로 확인됐다. 이들 불법 탐방객은 오전 8시쯤 정상에 도착해 백록담 능선을 타고 이동했으며, 일부는 백록담 분화구까지 들어간 것으로 조사됐다. 이들은 50∼60대 관광객으로, 당시 음주 상태는 아니었던 것으로 확인됐다. 한라산국립공원관리소 관계자는 “백록담 분화구 출입이 제한된 줄 알면서도 위법을 저지른 것으로 보인다”며 “다만 임산물 불법 채취 등의 다른 의도는 없었던 것으로 보인다”고 말했다. 한라산 백록담 분화구는 1978년부터 주변 환경 훼손 등을 이유로 일반인 출입이 금지됐다. 한라산 백록담 분화구 출입 시 자연공원법에 따라 3년 이하의 징역 또는 3000만원 이하의 벌금에 처하거나 200만원 이하의 과태료가 부과될 수 있다.

먹는샘물 제주삼다수(사진)가 5년 연속 국제무대에서 우수한 물맛을 인정받았다. 12일 제주삼다수를 생산하고 판매하는 지방공기업인 제주도개발공사에 따르면 ‘2022 ITI 국제식음료품평회’에서 국제 우수 미각상 최고 등급인 ‘3 Star(스타)’를 획득했다. 국제식음료품평원(ITI)은 2005년 벨기에 브뤼셀에 설립된 글로벌 식음료 미각 평가기관이다. 유럽 15개국에서 선발된 200명 이상의 미각 전문가들이 참여해 엄격하게 심사한다. 제주삼다수는 이번 심사에서 맛과 향, 조직감 등 모든 분야에서 우수한 평가를 받아 종합점수 90% 이상을 획득하며 3스타로 선정됐다. 제주삼다수는 2018년 국내 생수업계에서 처음으로 미각상 최고 등급을 얻는 등 올해까지 5년 연속 최고 등급을 받았다. 제주삼다수는 인도네시아 할랄 인증도 갱신했다. 인도네시아 정부기관인 할랄청(BPJPH)이 발행하는 인도네시아 할랄 인증은 무슬림이 먹거나 사용할 수 있도록 이슬람 율법에 따라 엄격한 규정에 의해 생산한 제품에만 부여된다. 제주삼다수는 인도네시아 울라마 협의회(MUI)에서 2017년 첫 취득 이후 매년 인증을 갱신·유지하고 있다. 지난 1월에는 국내 생수업계 최초로 ‘HAS’(Halal Assurance System) 인증도 받았다. HAS 인증은 할랄 최고 등급인 ‘A등급’을 3회 연속으로 받으면 획득한다. 할랄 인증을 획득하려면 할랄 인증 정책과 더불어 할랄 보증시스템 11가지 요구사항을 준수해야 한다. 특히 식수는 생산설비와 여과필터 등에서 동물성 원료가 사용돼선 안 되고 원료 입고부터 제품 출하까지 이슬람 율법이 정하는 기준과 절차를 따라야 한다. 제주삼다수는 한라산 국립공원 내 해발 1450m 높이에서 스며든 빗물이 천연 필터인 화산송이층에 의해 18년 동안 걸러져서 만들어진 결정체다. 국내 먹는샘물 제품 중 유일하게 국내 단일 수원지에서 생산하는 만큼 어느 지역에서 마시더라도 동일한 품질과 맛을 느낄 수 있다. 김정학 사장은 “제주삼다수의 좋은 물맛을 고객에게 변함없이 전달하기 위해 엄격하게 품질을 관리하고 있다”며 “업계 최초로 국가 공인 먹는물 수질검사기관에 지정돼 품질 신뢰도를 높였고, 미국 국가위생안전국(NSF), 인도네시아 할랄 등 글로벌 기관을 통한 품질 인증도 지속 유지해 나가고 있다”고 밝혔다.

제주시 노형동의 한 숙박시설 건축 공사 현장에서 60대 근로자가 3층에서 1층 바닥으로 추락해 숨지는 사고가 발생했다. A씨는 12일 오전 8시 51분쯤 신고를 받고 출동한 119구급대에 의해 인근 병원으로 옮겨졌지만 숨졌다. A씨는 6.8ｍ 높이에서 비계(높은 곳에서 공사를 할 수 있도록 임시로 설치한 가설물) 자재를 해체해 지상으로 전달하는 작업을 하다가 추락한 것으로 조사됐다. 경찰은 현장 관계자 등을 상대로 정확한 사고 경위를 조사하고 있다. 산업재해 주무 부처인 고용노동부는 시공사의 중대재해처벌법 위반 여부를 조사하고 있다. 올해 1월 27일부터 시행된 중대재해처벌법은 상시 근로자 50인 이상(건설업은 공사금액 50억원 이상) 사업장에서 근로자 사망 등 중대산업재해가 발생하면 사고를 막기 위한 의무를 다하지 않은 사업주·경영책임자를 처벌할 수 있게 했다.

화물연대가 총파업하면서 건설 현장이 레미콘 출하가 재개되자 마자 시멘트 공급 차질이 예상돼 공사가 또 중단될 위기다. 민주노총 공공운수노조 화물연대가 총파업에 돌입한 첫날인 7일 제주에서도 총파업 출정식이 열렸다. 화물연대 제주지부는 이날 오후 조합원 200여 명 중 70여 명이 참여한 가운데 제주시 제주항 5부두 입구에서 출정식을 열고 총파업 시작을 알렸다. 제주지부는 결의문에서 “평균 경유 가격이 2000원을 넘었고, 화물노동자는 벼랑 끝에 놓여있다”며 “해결책은 명확하다. 경유 가격이 상승한 만큼 운임을 올려야 한다”고 주장했다. 화물연대는 안전 운임 일몰제 폐지와 운송료 인상 등을 요구하고 있다. 안전 운임제는 화물 기사가 낮은 운임 탓에 과로나 과속에 내몰려 사고를 내는 것을 줄이고자 최소한의 운임을 결정·공표하는 제도다. 2020년 컨테이너·시멘트 등 일부 품목에만 도입됐지만, 일몰제에 따라 올해 말 종료된다. 도내 시멘트 업계는 빠르면 이번 주말부터 공급 차질이 빚어질 것으로 전망하고있다. 제주지역 레미콘 운송노조가 지난달 24일 42일 만에 업무에 복귀하면서 멈춰선 레미콘 공장도 다시 가동에 들어갔지만, 시멘트 공급이 차질을 빚을 경우 도내 건설 현장 곳곳에서 공사가 또 중단될 위기다. 제주도는 시멘트 외 품목의 경우 이번 파업으로 인해 당장 공급에 큰 문제는 없을 것으로 보고 있다. 제주경찰청은 이날 돌발상황에 대비해 경찰 200명을 동원했으나 별다른 충돌은 일어나지 않았다. 제주경찰청은 화물연대 총파업과 관련해 물류 운송을 방해할 시 법과 원칙에 따라 엄정 대응하겠다고 밝혔다. 경찰은 제주항을 중심으로 비노조원 차량에 대한 운송 방해, 화물기사 폭행, 출차 방해 등이 발생할 가능성도 있다고 보고 있다. 이에 경찰은 관련 불법행위가 발견될 시 현장 검거를 원칙으로 대응할 방침이다. 또 불법행위 가담자의 운전면허 정지, 취소 등 행정처분도 적극 활용할 예정이다. 경찰 관계자는 “정당한 화물운송을 방해하는 행위에 대해서는 경찰에 적극 신고해달라”고 당부했다.

한라산 철쭉이 활짝 피면서 탐방객 발길이 이어지고 있다. 지난 4일 한라산 영실 탐방로 선작지왓에 진분홍 철쭉이 만발해 산상 화원의 장관을 연출했다. 제주기상청은 선작지왓 철쭉이 3일 만발했다고 발표했다. 이는 지난해보다 5일 빠른 것으로 한라산 선작지왓 철쭉 만발은 노루샘 주변 관측 표준목을 기준으로 한다. 기상청은 표준 관측목에 80% 이상 꽃이 활짝 필 때를 만발이라 한다. 앞서 지난달 23일 표준 관측목 철쭉이 개화했으며, 11일 만인 이날 만개했다. 기상청은 올해 대체로 맑은 날씨가 이어지고 지난달 평균기온이 작년보다 0.4도, 평년보다 1.1도 높아 철쭉이 일찍 활짝 피었다고 설명했다. 한라산 산철쭉은 5월 중순 털진달래가 지기 시작할 무렵 해발 1400m고지에서 서서히 개화를 시작해, 5월 말 해발 1500m고지 영실 병풍바위 일대를 산상화원으로 물들이며 점차 해발 1600m고지 방아오름 일대, 만세동산에 이어 최고의 군락지인 선작지왓을 거쳐 백록담에 이르면 산철쭉의 향연은 막을 내리게 된다. 선작지왓은 한라산 고원의 초원지대 중 영실기암 상부에서 윗세오름에 이르는 곳에 있는 평원지대다. 선작지왓은 ‘작은 돌이 서 있는 밭’이라 해서 붙여진 이름이다. 한라산 철쭉이 만발하자 현충일 연휴 첫날인 지난 4일 영실 탐방로는 2㎞ 넘는 진입로마저 갓길 주차 행렬로 북적였다. 입구 매표소는 진입 대기 차량들이 꼬리에 꼬리를 물고, 주차장은 만원이어서 주차시설 확장이나 셔틀버스 운영 등 대책 마련이 시급하다는 지적이다.

제8회 전국동시지방선거에서 제주지역 더불어민주당과 국민의힘 정당 득표율은 비슷했지만 민주당이 제12대 제주도의회 의석 과반을 차지하며 다수당 자리를 지켜냈다. 또 정치 신인들이 대거 당선돼 도의회에 ‘새바람’을 불어넣을 것으로 기대된다. 2일 6·1 지방선거 제주지역 개표 결과 제주도의회 32개 지역구에서 민주당 23명, 국민의힘 8명, 무소속 1명이 도의회에 진출했다. 비례대표로는 민주당과 국민의힘에서 각각 4명씩 총 8명이 도의회에 진출했다. 이로써 교육의원을 포함해 제주도의회를 이끌어갈 도민의 대표 총 45명을 선출하는 이번 선거에서 민주당이 27명, 국민의힘 12명, 무소속 1명, 교육의원 5명이 당선됐다. 제20대 대통령선거 이후 여야가 바뀐 새로운 정치 구도 속에 제주도의회에선 민주당과 국민의힘이 비슷한 균형을 이룰 것이란 예상과 다른 결과다. 정당 득표율은 더불어민주당 45.25%, 국민의힘 44.24%로 비슷했지만, 지역구 선거는 민주당 후보 쏠림 현상이 나타났다. 당초 경합이 예상된 10여개 선거구 대부분 민주당 후보가 당선됐기 때문이다. 오영훈 도지사 후보가 압승하면서 도의원 선거에서도 조직력이 우세한 민주당 후보로 표심이 쏠린 것으로 보인다. 선거 막판 전국 이슈로 떠오른 민주당 이재명·송영길 후보의 ‘김포공항 이전·통합’ 반발 표심이 사전 투표에는 반영되지 않은 것으로 분석된다. 20년 만에 더불어민주당 후보가 제주지사에 당선되면서 오영훈 당선인 체제의 민선 8기 제주도정 운영에도 탄력이 붙을 전망이다. 지난 제7회 지방선거에서는 민주당이 31개 선거구 중 25곳을 싹쓸이하며 비례대표를 포함 전체 43석 중 29석을 차지한 바 있다. 탄핵 여파에 보수당이 쪼개지면서 자유한국당과 바른미래당은 각각 1석을 얻었다. 전국동시지방선거가 처음 도입된 이후 보수당이 제주에서 거둔 최악의 성적표였다. 당시 정당투표도 역대 최저인 18.07%(자유한국당)에 그치면서 비례대표 7석 중 단 1석에 만족해야 했다. 더불어민주당은 비례의원 4석까지 가져가며 역대 최다인 29석을 품었다. 민주당은 지난 선거에 이어 이번에도 다수당 자리를 지켜내면서 앞으로 제12대 제주도의회 원 구성에도 유리한 위치를 점하게 됐다. 국민의힘은 민주당과 힘의 균형을 이루는 데는 실패했지만 제11대 도의회 5석에 그친 의석수를 12석으로 늘렸다. 민주당 텃밭으로 여겼던 서귀포시에서 지역구 10석 중 더불어민주당 3선 의원을 낙마시키는 등 절반을 국민의힘이 가져 가 정치 지형 변화가 예상된다. 서귀포시 정당별 득표율은 국민의힘이 46.43%로, 42.45%를 얻은 더불어민주당을 3.98% 앞섰다. 제2공항 찬성 여론이 높은 서귀포 지역 민심이 반영된 것으로 보인다. 정치 신인들의 대거 입성도 눈에 띈다. 공천과정에서 현역 의원의 대거 탈락과 불출마로 인해 초선 의원들이 새바람을 불러일으킬 것이란 기대대로 이번에 비례대표, 교육의원을 포함해 25명의 초선의원을 배출했다. 전체 도의원의 절반 이상인 55.6％에 해당한다. 또 이번 선거에서 주목할 점은 정의당과 녹색당, 진보당 등 군소정당의 몰락이다. 3개 선거구에서 정의당과 진보당이 후보를 냈지만 모두 낙선했다. 군소정당 정당 득표율은 정의당 6.11％, 녹색당 2.83％, 진보당 1.16％에 그쳤다. 군소정당이 비례대표 의원을 배출하지 못한 것은 2014년 제6회 지방선거 이후 8년 만이다. 다수당이 정해지면서 7월1일 출범하는 제12대 제주도의회 원구성도 관심사다. 지방의회를 이끌 의장은 관례에 따라 다수당인 더불어민주당에서 선출하게 된다. 다선 의원 중 3선인 김경학(구좌읍·우도면) 의원과 이상봉(노형동을) 의원 중 한 명이 전반기 의장에 오른다. 통상 연장자가 먼저 의장직을 맡아 왔다.