인공지능(AI) 개발 속도조절 논쟁에 침묵해온 마크 저커버그 메타플랫폼 최고경영자(CEO)가 AI 모델의 안전을 담보하기 위해 외부 평가·자문을 활용해 각자 자율 책임 아래 개발해야 한다는 취지의 입장을 내놨다. 저커버그 CEO는 16일 엑스(X)에 "모든 AI 연구소는 모델을 안전하게 학습시키는 데 필요한 속도로 움직일 책임과 유인이 있으며 이를 보장할 자체 조치를 취할 역량을 갖고 있다"고 밝혔다. 그는 "메타는 안전과 보안에 집중하기 위해 뮤즈(Muse) 출시를 몇 달간 미뤘다. 단지 사람들과 우리를 위해 분명히 옳은 일이었기에 일상적인 업무의 하나로 그렇게 한 것이다. 우리가 구축한 보안 기반에 자부심을 느낀다"고 말했다. 이어 "독립적인 평가자와 자문위원을 참여시키는 건 업계의 모범사례다. 메타슈퍼인텔리전스랩스(MSL)가 이미 여러 분야에서 이렇게 하고 있다. 왜냐면 더 나은 결과물을 만드는 데 도움이 되기 때문"라고 덧붙였다. 그러면서 "다른 연구소들도 그냥 이렇게 하면 된다"며 "전반적으로 평가기관 생태계가 더 크고 다양한 평가자 생태계가 있다면 도움이 될 것"이라고 했다. . 그는 "재귀적 자기개선을 향해 질주하기보다 압도적 다수의 컴퓨트(연산자원)를 사람들에게 서비스하는 데 쓰는 것이 이 기술을 안전하게 개발하는 최선의 방법 중 하나"라며 "메타는 이런 약속을 했고 다른 연구소들도 할 수 있다"고 말했다. 저커버그의 이런 입장 표명은 AI 최상위 5개 기업 중 가장 늦은 참전이다. 앞서 다리오 아모데이 앤트로픽 CEO가 지난 12일 선도 AI 기업들의 자발적 안전기준 공조와 개발속도 조절을 제안하자 샘 올트먼 오픈AI CEO와 일론 머스크 xAI CEO, 데미스 하사비스 구글 딥마인드 CEO 모두 이 제안에 공개 동조한 바 있다. 저커버그의 발언은 '외부 평가를 활용해 각자 스스로 책임지자'는 의미로 해석돼 아모데이 CEO의 제안에 동의하지 않는 것으로 보인다. 이는 저커버그가 지난달 발표한 에세이 '모두를 위한 미래'에서 밝힌 방침을 재확인한 것이다. 당시 저커버그는 "사람들은 자신과 어긋나거나 요청한 대로 움직이지 않는 에이전트를 쓰고 싶어 하지 않을 것이므로, 연구소들은 모델을 더 정합적으로 만들 강한 유인을 갖고 있다"며 "역량 개발을 안전성이 따라잡을 때까지 늦춰야 한다는 논쟁이 많지만, 신뢰와 정합성이야말로 에이전트·모델을 가르는 가장 중요한 역량이 되고 있다"고 말했다. 그는 모델 피해에 따른 법적 책임 부담도 연구소들이 안전을 신경 쓸 유인이라고 짚었다.

중동의 원유 공급 불안이 이어지는 가운데 북아프리카 산유국 리비아에서도 석유 생산 차질이 발생했다. 자국 석유시설경비대(PFG)가 조직 이관을 요구하며 일부 유전의 가동을 중단한 것으로, 요구가 받아들여지지 않을 경우 전면 중단까지 예고했다. 리비아 국영석유회사(NOC)는 15일(현지시간) PFG 소속 대원들이 하마다와 자위야를 잇는 원유 선적 송유관의 밸브를 잠그면서 일부 유전의 가동이 중단됐다고 밝혔다. NOC는 해당 밸브가 계속 닫혀 있거나 다른 유전에서도 이와 유사한 강제 가동 중단이 발생할 경우 불가항력을 선언할 수 있다고 밝혔다. 불가항력 선언은 전쟁과 자연재해 등으로 어쩔 수 없이 계약 의무를 이행하지 못할 때 법적 책임을 면하기 위해 상대방에게 이를 알리는 조치를 말한다. PFG는 현재 국방부 산하인 자신들의 조직을 재정적·행정적으로 NOC 산하로 이관할 것을 요구하며 이 같은 실력 행사에 나선 것으로 알려졌다. PFG는 총리실과 NOC에 이관에 필요한 행정적·재정적 절차를 조속히 마무리하고, 명확한 이행 일정을 제시할 것을 요구했다. PFG는 또 이날부터 1주일간 여러 유전에서 부분적인 생산 감축을 하도록 할 것이며, 요구가 받아들여지지 않을 경우 전면적인 가동 중단에 나서겠다고 했다. 리비아에서는 지난해에도 중앙은행을 둘러싼 정치적 갈등으로 주요 유전과 항구가 잇따라 폐쇄되면서 한때 원유 생산량이 평소의 절반 이하로 떨어지는 등 석유시설이 정치적 갈등의 주요 압박 수단으로 활용된 바 있다. 리비아 석유 생산 차질이 장기화할 경우 국제유가 상승 압력을 키울 수 있다는 우려가 나온다. 리비아는 하루 약 140만 배럴의 원유를 생산하며 이는 전 세계 원유 생산량의 약 1.8%에 불과하지만, 생산이 전면 중단될 경우 미·이란 전쟁과 사우디아라비아·후티 간 충돌 등으로 국제유가가 높은 수준을 보이는 상황에서 추가적인 가격 상승 압력으로 작용할 수 있다.

자율 주행차 보급이 미국과 중국을 중심으로 빠르게 확산하는 가운데, 일본에서 운전자 없는 무인 택시를 도입·운영하기로 결정했다. 도쿄도는 오는 2027년 최대 100대 규모의 무인 택시를 도입해 상용 서비스를 진행한다는 계획이다. 반면 한국은 임시운행허가와 시범운행지구 실증 단계에 머물러 있다. 구글 모회사 알파벳의 자율주행 자회사 웨이모는 15일(현지시간) 도쿄에서 기자회견을 열고 일본 택시업체 니혼교통, 택시 호출 애플리케이션 GO와 함께 2027년 도쿄에서 무인 로봇택시 상용 서비스를 시작한다고 밝혔다. 미국과 중국을 중심으로 확대되던 무인택시가 일본에도 상륙하는 것이다. ◆ 운전석을 비운 택시가 도쿄 골목까지 도입이 결정된 무인 택시는 운전자가 차량에 타지 않는 완전 무인운전 방식이다. 이 택시는 차량에 장착된 카메라와 레이더, 라이다(LiDAR) 센서가 주변 차량과 보행자 등을 파악하고 지도 정보를 활용해 스스로 주행한다. 테케드라 마와카나 웨이모 공동 최고경영자(CEO)는 “승객에게 서비스를 제공할 때는 완전 무인 자율주행 방식을 중시하고 있다”며 “자율주행 차량이 도쿄의 혼잡 지역에서부터 좁은 골목길까지 순조롭게 적응하고 있다”고 말했다. 웨이모가 도쿄에 들어온 것은 2025년이다. 웨이모는 지난 1년 동안 니혼교통의 훈련 받은 승무원이 감독하는 상태로 도쿄 시내를 자율주행하며 좁은 주택가 도로와 붐비는 인파를 지나는 실증 시험을 마쳤다. 이러한 시험 결과 큰 문제가 없다는 판단에서 무인택시 도입이 이뤄졌다. 도쿄 도심을 운행 차량은 단계적으로 100대까지 늘어날 전망이다. 승객은 앱이나 웨이모 앱으로 차를 부를 수 있고, 요금은 일본의 현행 택시 요금 체계를 기반으로 책정한다. 차량은 재규어의 전기차 I-페이스를 활용하며 차량 관리와 정비는 니혼교통이 맡는 것으로 전해졌다. 일본 택시업계는 로봇택시가 만성적인 기사 부족 문제를 완화할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 무인 택시 웨이모는 현재 미국 15개 도시에서 운영하며 주당 50만회 넘는 승객을 태우고 있다. 영국 런던과 독일 뮌헨 등에서도 서비스를 준비하고 있다. 중국에서는 이미 바이두와 포니.ai 등이 무인차 시범운행을 확대하며 상용화 경쟁을 벌이고 있다. ◆ 한국은 여전히 실증 구간 일본이 상용 서비스 시점을 못 박은 것과 달리 한국은 아직 허가와 실증을 쌓는 구간에 있다. 국토교통부는 2024년 6월 국내 1호 승용 무인 자율주행차 임시운행허가를 내주며 단계적 검증을 거쳐 완전 무인주행을 허용하겠다고 밝혔다. 운전석을 비운 차가 국내 도로를 달릴 수 있게 된 출발점이다. 이후 7월7일에는 기업 간담회를 거쳐 무인 자율주행차 안전성 확보 방안의 세부 기준을 마련했다. 국토부는 이 발표에서 “글로벌 3대 자율주행 강국 도약을 목표로 무인 자율주행 기술을 중점 지원하겠다”고 밝혔다. ◆ 현대차, 자율 주행아닌 차량 공급 업체로 한편 2024년 10월 웨이모와 전략적 파트너십을 체결한 현대자동차는 웨이모의 6세대 완전 자율주행 기술 ‘웨이모 드라이버’를 아이오닉 5에 적용한 뒤, 그 차를 웨이모의 자율주행 택시 서비스 ‘웨이모 원’에 투입해 운영하는 방식을 택했다. 웨이모에 공급되는 아이오닉 5는 미국 조지아주 전기차 전용공장인 현대차 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에서 생산된다. 현대차는 하드웨어 이중화, 전동식 도어 같은 자율주행 특화 사양을 적용해 차량을 인도하는 것으로 전해졌다.

미국과 이스라엘, 아랍 국가들의 군 수뇌부가 지난주 독일에서 비공개로 만나 이란 전쟁 및 중동 지역의 전반적인 긴장 상황을 논의했다고 미국 온라인 매체 악시오스가 15일(현지시간) 보도했다. 이스라엘 관계자들에 따르면 회의는 중동 지역을 관할하는 미군 중부사령부(CENTCOM)의 브래드 쿠퍼 사령관이 소집했다. 이스라엘과 사우디아라비아, 아랍에미리트(UAE), 바레인, 쿠웨이트, 카타르, 요르단, 이집트의 합참의장이 참석했다. 악시오스는 과거에도 이와 유사한 회의가 열린 적이 있지만, 지난 2월 이란과의 전쟁이 시작된 이후 이들 국가의 군 수뇌부가 한자리에 모인 것은 이번이 처음이라고 전했다. 쿠퍼 사령관은 이란이 미군 기지를 공격하고 있음에도 미국이 중동에서 병력을 철수하지 않을 것이라고 참석자들에게 재차 확인했다. 또 호르무즈 해협의 선박 통행을 확대하기 위한 미국의 계획도 설명했다. 에얄 자미르 이스라엘군(IDF) 참모총장은 여러 전선에서 진행 중인 이스라엘군의 군사작전에 대해 설명했다고 한 이스라엘 당국자가 악시오스에 전했다. 이 회의는 참가국 어느 곳에서도 공식적으로 발표되지 않았다. 미 중부사령부는 다만 "독일에서 예정된 회의에 8개국의 고위 군 지도자들을 초청했다"며 "지도자들은 중동 지역의 안보 협력을 강화할 방안을 논의했다"고 밝혔다. 악시오스는 이번 회의가 이스라엘과 공식 외교 관계를 맺지 않은 일부 아랍 국가의 군 지휘관들이 이스라엘 측과 직접 만나 의견을 교환할 드문 기회였다고 평가했다. 이스라엘은 2020년 9월 미국의 중재로 UAE, 바레인과 아브라함 협정을 체결해 관계를 정상화한 이후 역내 다른 아랍 국가들과의 안보 협력도 확대해왔다. 특히 이스라엘이 미군 유럽사령부(EUCOM) 관할에서 CENTCOM 관할로 편입된 이후에는 CENTCOM을 중심으로 아랍 국가들과 군사 협력을 강화할 수 있게 됐다. 공중·미사일 방어 분야에서 역내 안보 협력 체계에 참여할 수 있는 기반도 마련됐다. 실제로 이스라엘은 이란과의 전쟁 과정에서 UAE와 협력해온 것으로 알려졌다. 이스라엘 당국자들은 자국이 '아이언 돔' 방공망을 UAE에 배치하고 운용 인력을 파견했으며, 정보·감시·정찰 분야에서도 UAE에 실시간 지원을 제공했다고 밝혔다. 전쟁이 이어지는 동안 이스라엘과 역내 아랍 국가들 사이의 정보 공유도 늘어난 것으로 전해졌다.

도널드 트럼프 미국 대통령과 시진핑 중국 국가주석의 정상회담을 앞두고 양국이 핵심 현안을 조율하기 위한 막판 협상에 나선다. 파이낸셜타임스(FT)는 15일(현지시간) 스콧 베선트 미 재무장관과 허리펑 국무원 부총리가 오는 20일 뉴욕에서 회동한다고 보도했다. 미국 측에서는 제이미슨 그리어 미국 무역대표부(USTR) 대표도 협상에 참석할 예정이다. 이날 회동은 24일 백악관에서 열릴 트럼프 대통령과 시 주석의 정상회담에 앞서 양국 경제 수장의 마지막 협상 자리가 될 것으로 보인다. 양국은 인공지능(AI)과 희토류 등 주요 현안에서 여전히 이견을 좁히지 못한 상태다. 특히 양국은 지난해 10월 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의 기간 트럼프 대통령과 시 주석이 합의한 무역전쟁 휴전의 1년 시한 만료를 앞두고 입장차를 보이고 있다. 미국은 휴전 조치를 6개월 연장하자는 입장이지만, 중국은 트럼프 대통령의 남은 임기 동안 연장하자고 맞서는 것으로 알려졌다. 미국은 중국이 무역 협상에서 약속한 희토류 관련 합의를 완전히 이행하지 않고 있다고 판단하고 있다. 특히 미국은 이번 협상에서 중국이 일본에 적용하는 희토류 수출 제한을 완화할 것도 요구하고 있다. 중국의 대일 희토류 수출 제한이 동맹국인 일본뿐 아니라 미국의 공급망에도 영향을 미치고 있다는 이유에서다. AI도 이번 뉴욕 회담의 주요 의제가 될 전망이다. 중국은 지난 5월 트럼프 대통령과 시 주석이 AI 문제를 논의하기 위한 대화 채널을 설치하기로 합의했다고 밝혔다. 트럼프 대통령도 당시 양국 정상이 AI의 '안전장치'에 대해 논의했다고 밝혔지만, 이후 양국 사이에 AI와 관련한 고위급 회담은 열리지 않았다. 트럼프 대통령과 시 주석이 합의한 '무역위원회'의 구체적인 운영 방안도 양국의 협의 과제다. 무역위원회는 안보상 민감하지 않은 분야에서 관세를 인하할 수 있는 품목을 선정하는 역할을 맡게 된다.

샘 올트먼 오픈AI 최고경영자(CEO)가 자사 인공지능(AI) 모델의 허깅페이스 무단 해킹이 AI 기술 발전의 위험에 경종을 울린 사건이었다고 평가했다. 올트먼 CEO는 15일(현지시간) 미국 샌프란시스코 예르바부에나예술센터 블루실드오브캘리포니아 극장에서 진행한 마크 베니오프 세일즈포스 CEO와의 대담에서 AI 안전 관련 역량이 기술 발전보다 앞서야 한다는 입장을 피력했다. 그는 지난 7월 오픈AI의 모델이 격리 환경을 이탈해 허깅페이스를 해킹한 사건을 가리켜 "모델들의 역량이 얼마나 강력해졌는지를 보여주며 경종을 울린 사건"이라며 "우리 회사뿐 아니라 업계 전체를 재설정했다"고 진단했다. 올트먼 CEO는 "우리는 '정렬'과 감시, 보안을 어느 때보다 엄격히 다뤄야 한다"며 이들 요소가 "항상 AI 역량보다 한발 앞서나갈 수 있도록 기술 개발 속도를 조절할 의지가 있어야 한다"고 강조했다. '정렬'(Alignment)이란 AI가 인간의 지시와 다른 목표나 행동 방식을 갖지 않도록 설정하는 것을 의미한다. 특히 대기업보다 중소기업이 이와 같은 AI 자율 에이전트의 사이버 공격에 노출될 위험이 높다고 경고하면서 방어용 AI 프로그램을 제공하겠다고 밝혔다. 다만 그는 최근 AI 안전 담론이 정부 규제 필요성에 대한 찬반으로 흐르는 분위기와 관련해 "논의가 이뤄지는 프레임을 아쉽게 생각한다"고 말했다. 올트먼 CEO는 "우리 회사와 우리 업계가 이를 안전하게 해낼 능력이 있다고 확신한다"면서 AI 안전을 위해 반드시 정부의 규제가 필요하지 않다는 의견을 내보였다. 이는 앞서 이날 오전 크리스 리헤인 오픈AI 최고대외협력책임자(CGAO)가 AI 속도 조절을 위해 반독점법 면제가 필요하지 않은 것으로 판단한다고 밝힌 것과 일맥상통하는 발언이다. 또한, 올트먼 CEO는 AI의 사용 방식이 챗봇 형태의 1단계와 코딩 보조 도구 형태의 2단계를 지나 이용자 곁에서 24시간 상시 작동하는 에이전트 형태의 3단계로 진화하고 있다고 진단했다 AI가 업무와 요구사항을 언제든 이해하고, 메신저와 이메일을 지켜보면서 이용자가 요구하지 않아도 선제적으로 코드를 생성해주는 시대가 오고 있다는 것이다. 설립한 지 10년을 넘긴 오픈AI의 향후 방향성에 대해선 "첫 10년은 AGI(범용 AI)를 어떻게 구축할지 알아내려는 시기"였다면서 "앞으로의 10년은 이 놀라운 성과를 어떻게 활용할지에 대한 시간"이 되리라고 내다봤다.

지난해 조지아주에서 미국 이민 당국에 체포·구금됐던 한국인 노동자들이 도널드 트럼프 행정부를 상대로 법적 대응에 나선 것으로 확인됐다. 15일(현지시간) 미 CNN 방송에 따르면 지난해 현대차그룹-LG에너지솔루션 합작 배터리 공장 건설 현장에서 체포·구금됐던 한국인 노동자 300여명은 트럼프 행정부를 상대로 연방 소송의 전 단계 절차인 ‘행정 청구’(Administrative Claim)를 제기하기 시작했다. 노동자들을 대리하는 조지아주 한인 변호사는 연말까지 미 국토안보부(DHS)·이민세관단속국(ICE)·관세국경보호국(CBP)·연방수사국(FBI)·법무부를 포함한 9개 연방 기관을 대상으로 청구 접수를 마칠 예정이라고 CNN에 밝혔다. 이 변호사는 첫 번째 청구인의 청구가 이들 기관에 우편으로 발송됐음을 입증하는 서류를 CNN에 공유했다. 행정 청구는 미국에서 연방 기관을 상대로 법원에 소송을 제기하기 전 반드시 먼저 거쳐야 하는 절차다. 첫 번째 행정 청구인인 김모 씨는 CNN에 공개한 청구서에서 미 단속 요원들로부터 불법 감금, 절차 남용, 고의적으로 정신적 고통을 당했다며 압수된 소지품, 근로 손실, 정신적 피해에 대한 배상을 요구했다. 김씨는 청구서에서 ICE 시설에 7일간 불법 구금된 기간 “모욕적인 생활 조건을 강요받았다”고 주장했다. 또 단속이 “지속적인 심리적 트라우마를 유발했다”고 덧붙였다. 김씨는 “적절한 설명 없이 우리에게 이런 일이 일어났다”며 “적어도 절차가 진행되는 동안 상황을 설명해 줬다면 조금은 이해할 수 있었을 것”이라고 전했다. CNN이 인터뷰한 몇몇 노동자는 체포 당시 설명이나 통역 없이 불법으로 체포 및 구금됐고, 족쇄에 채워졌으며, 이해할 수 없는 문서에 서명하도록 강요받은 데다 과밀한 감방에서 감금됐다고 주장했다. 신원을 공개하지 않은 4명의 노동자는 CNN에 “유효한 비자로 일하고 있었으며, 체포 당시 체포 사유를 전혀 듣지 못했다”고 말했다. 한 노동자는 “완전히 구금된 후에도 우리는 왜 연행됐는지, 어떤 범죄를 저질렀는지 알지 못했다. 어떤 것도 아는 사람이 없었다. 모두가 그저 당황해했다”고 말했다. 이들을 대리하는 한인 변호사는 “미국 정부가 엄청나고 부당한 실수를 인식하고 이를 시인하고 사과하도록 하는 것”이 법적 대응의 목적이라고 설명했다. 이 변호사는 “미국 정부는 (건설 현장에서) 미등록 이민자 4명을 발견했다는 허위 구실을 활용해 미국 경제에 가장 큰 기여를 하는 한국 기업의 업무현장을 완전무장한 수백명의 요원을 투입해 급습했다”며 “전 세계가 지켜보는 가운데 그들은 합법적으로 입국한 엔지니어들에게 수갑·족쇄를 채워 범죄자처럼 공개적으로 끌고다니며 한국 기업이 미국 노동시장을 침범한 것처럼 수치스럽게 만들었다”고 비판했다. CNN은 9개 연방 기관에 모두 접촉했으나, DHS와 CBP만 답변을 해왔다고 전했다. DHS는 “ICE가 불법 고용 관행 및 기타 중대한 연방 범죄 혐의에 대한 진행 중인 수사의 일환으로 사법적 수색영장을 집행했다”고 밝혔다. CBP는 지난해 9월 발표한 보도자료를 참고하라고 안내했는데, 이 자료에는 체포된 사람들이 비자 혹은 체류 자격 조건을 위반해 불법으로 일하고 있는 것으로 확인됐다고 명시돼 있다고 CNN은 설명했다. 미 이민 당국은 작년 9월 4일 조지아주 엘러벨의 현장에서 기습 단속을 벌여 근로자 475명을 구금한 바 있다. 이들 가운데 300명 이상이 한국인이었다. 트럼프 대통령은 단속 직후 구금된 노동자들을 ‘불법체류자’라며 “ICE는 그저 자신의 일을 한 것”이라고 단속을 옹호했으나 이후 외국 기업의 미국 투자를 환영한다며 입장을 바꿨다. 또 첨단 제품을 생산하는 외국 기업이 일정 기간 전문인력을 미국에 데려와 미국 노동자에게 기술을 전수하는 것을 원한다고도 밝힌 바 있다.

젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 24일 열리는 도널드 트럼프 미국 대통령과 시진핑 중국 국가주석의 국빈 만찬에 참석할 예정인 것으로 전해졌다. 미중 정상회담에서 인공지능(AI)이 주요 의제로 다뤄질 것으로 예상되는 가운데 세계 최대 AI 반도체 기업을 이끄는 황 CEO의 참석에 관심이 쏠린다. 15일(현지 시간) CNBC에 따르면 사안에 정통한 관계자는 황 CEO가 시 주석의 워싱턴DC 방문을 계기로 열리는 국빈 만찬에 참석할 예정이라고 밝혔다. CNBC는 황 CEO의 국빈 만찬 참석이 최근 트럼프 대통령과의 긴밀해진 관계를 보여주는 또 다른 사례라고 평가했다. 두 사람은 전날 공개 전화 통화에서도 AI의 급속한 발전이 인류에 위협이 될 수 있다는 우려를 일축하며 AI 개발 속도를 늦추려는 움직임에 반대하는 입장을 나타냈다. AI는 이번 미중 정상회담에서도 주요 의제 가운데 하나로 다뤄질 것으로 예상된다. 황 CEO는 올해 초 트럼프 대통령의 중국 방문에도 일부 기업 CEO들과 함께 동행했다. 황 CEO 외에 국빈 만찬에 초청된 인사들은 아직 확인되지 않았다. 백악관 관계자는 CNBC에 "트럼프 대통령은 시 주석과의 만찬에 여러 훌륭한 미국 기업 지도자들을 초청했다"며 "대통령은 미국을 위해 좋은 거래를 성사시키는 것을 언제나 최우선으로 할 것"이라고 밝혔다.

이탈리아 하부리그에서 부심으로 활동하는 23세 여성 심판 줄리아나 비질레가 경기장 안팎에서 연일 화제를 모으고 있다. 영국 매체 더선은 14일(현지 시간) 비질레가 최근 인스타그램에 해변에서 비키니를 입고 찍은 사진을 공개해 팬들의 관심을 받고 있다고 전했다. 비질레의 인스타그램 팔로워는 약 23만 명이다. 비질레는 이탈리아 4부 리그 세리에D와 5부 리그 에첼렌차에서 부심으로 활동하고 있다. 비질레가 올해 초 외모로 화제를 모으면서 하부리그 경기에 더 많은 관중이 몰리는 현상이 나타났으며, 비질레가 맡은 경기에도 관중이 증가했다. 최근 비질레가 자신의 사회관계망서비스(SNS)에 공개한 사진에서는 흰색 비키니를 착용한 채 해변에서 여가를 즐기는 모습도 선보였다. 이를 본 팬들은 "비디오 판독(VAR)을 불러달라", "완벽하다" 등의 반응을 보였다. 비질레는 외모뿐 아니라 경기장에서의 활약으로도 주목받고 있다. 그는 심판 경력 3년 동안 이탈리아 심판 당국으로부터 경기마다 높은 평가를 받아왔다. 이탈리아 매체 가제타 델로 스포르트에 따르면, 심판 관계자들은 그가 부심으로 나선 경기에서 꾸준히 좋은 점수를 주고 있다. 학업 이력도 눈길을 끈다. 비질레는 이탈리아 볼로냐대학교에서 국제외교학 학위를 취득한 것으로 알려졌다. 그는 현재 심판 활동과 함께 모델 및 인플루언서로도 활동하며 경기장, 여행, 식당 등 다양한 일상을 SNS에 공유하고 있다.

미국 뉴욕 맨해튼 센트럴파크 웨스트 170번지 뉴욕역사협회 박물관. 4층 한쪽에 ‘타일러 클레멘티의 음악 인생’이라는 상설 전시가 있다. 2000년산 독일제 바이올린과 활 두 개, 검은 케이스. 악보대 위 막스 브루흐 협주곡 1번 악보에는 타일러의 이름표가 붙어 있고, 옆 화면에서는 2010년 열여덟 살의 타일러가 전주곡을 켜는 6분8초짜리 영상이 돌아간다. 설명문은 이렇게 끝난다. ‘여기 놓인 물건들은 그의 음악 인생의 기쁨을 비춘다.’ 그 기쁨을 가장 잘 아는 사람을 지난 1일(현지시간) 박물관에서 몇 블록 떨어진 카페에서 만났다. 어머니 제인 클레멘티(사진) 타일러클레멘티재단 대표는 아들 이름을 말할 때 목이 잠겼다. 타일러는 친절하지만 주목받는 건 싫어하는 아이였다고 했다. 제인 대표는 “한국 부모들이 악기를 많이 시키니까, 오케스트라를 하다 보니 한국인 친구가 많았다”며 한국에서 온 기자를 맞았다. 타일러의 죽음은 미국에서 사이버 괴롭힘과 성소수자 청소년 문제를 공론화한 계기가 됐다. 모두가 타일러를 이야기했지만 그를 진짜로 아는 사람은 없었다. 제인 대표는 “타일러 이야기를 존중을 갖고 할 수 있는 사람은 엄마라고 생각했다”고 말했다. 37년간 간호사로 일한 그가 입을 열기까지 15개월이 걸렸다. 그는 당시를 “아침에 일어나기도 힘들었고, 누가 말해도 웅성거림으로만 들렸다”고 기억했다. 2011년 12월 아침 방송에 처음 나갔다. 제인 대표는 “그때 방송을 보면 내가 아닌 것 같다. 말은 느리고 목소리는 갈라져 있었다”고 했다. 그 무렵 시작한 심리상담을 지금도 한 달에 한 번 받고 있다. 재단이 제 모습을 갖춘 건 2012년 뉴욕의 한 독지가가 거액을 기부하면서다. 그때 처음 상근 이사를 뒀다. 재단의 중심 활동은 괴롭힘을 보고도 지나치는 방관자 대신 나서는 사람이 되자는 서약 캠페인이다. 대학에 괴롭힘 방지 정책을 의무화하는 연방 법안에는 아들 이름이 붙었다. 2010년 첫 발의 뒤 아직 계류 중이다. 제인 대표는 “법의 힘은 안다. 그러나 나는 사람의 마음을 바꾸는 쪽에 집중하고 싶다”고 했다. 한국의 유족 부모에게 하고 싶은 말을 묻자 미국도 다르지 않다고 했다. 그는 “당뇨가 있으면 인슐린을 맞고 심장이 나쁘면 식단을 바꾼다. 정신건강도 그렇게 대해야 하는데 낙인과 부끄러움이 있다. 자살은 거기에 층이 하나 더 있다. ‘내 아이는 왜 내게 말하지 않았을까’로 계속 돌아간다. 그래서 더 나눠야 한다”고 강조했다. 아들 이야기는 노래로도 남았다. 작곡가들이 헌정한 아홉 곡짜리 합창곡 ‘타일러 모음곡’에는 어머니의 노래와 아버지의 노래, 형제의 노래가 있고 바이올린이 그 사이를 잇는다. 오는 11월 타일러가 다녔던 뉴저지 러트거스대에서 연주될 예정이다.