한반도의 허리인 북위 38도선을 따라 32년간 쉼 없이 평화의 메시지를 전해 온 ‘38선 횡단 부부’가 긴 여정에 마침표를 찍는다. 유대지(76·사진 오른쪽)·이순필(76·〃 왼쪽)씨 부부는 올해 6·25전쟁일을 맞아 통산 93번째이자 인생 마지막 38선 동서 횡단 길에 오른다. 고령으로 인한 체력적 한계 탓에 ‘100회 횡단’이라는 기록 대신, 평화를 향한 진심을 담아 마지막 대장정을 마무리하기로 결심한 것이다. 부부의 여정은 24일 오후 경기 성남시 자택을 출발해 서울 국립현충원에 안장된 선친의 묘소를 참배하는 것으로 시작된다. 이어 동부전선 38선의 기점인 강원 양양으로 이동한 부부는 6·25전쟁 76주년 당일인 25일 오전 양양 하광정휴게소에서 태극기와 ‘38선은 조국의 평화를 바란다’는 현수막을 두른 차량을 타고 한계령, 인제, 양구, 화천, 포천을 거쳐 서부전선 파주 임진각까지 약 400㎞ 구간을 달릴 예정이다. 시속 40㎞의 저속을 유지하며 10시간 동안 종단하는 ‘느린 행진’이다. 유씨의 선친인 고 유귀용 경위는 6·25 발발 전해인 1949년 경주 안강지서장으로 재직 중 공비들과 교전하다 27세의 나이로 순직했다. 3대 독자 유복자로 태어나 고단한 삶을 살던 유씨와 6·25 참전 후유증으로 평생 지체 장애를 앓던 친정오빠를 둔 아내 이씨는 험난한 길을 동행해 왔다. 유씨는 “유복자로 자란 내게 상처를 준 사람들은 용서할 수 있어도 제2의 유복자를 만드는 전쟁만큼은 절대로 용서할 수 없다”고 말했다.

포스텍(포항공대) 전자전기공학과 이남윤(사진) 교수가 ‘2026년 한국통신학회 하계종합학술발표회’에서 과학기술정보통신부 장관 표창을 받았다. 23일 포스텍에 따르면 이 교수는 지난 10여년간 5세대(5G)·6세대(6G) 이동통신 원천기술 연구를 선도하고 있다. 국제 학술 활동과 인재 양성, 국가기술 정책 자문 등을 통해 국내 통신 기술 경쟁력 향상에 크게 이바지한 공로도 인정 받았다. 그는 전기?전자공학자협회(IEEE) 주요 학술지에 90편, 국제학술대회에 110편의 논문을 발표했고 국내외 특허 70건을 확보했다. 2024년부터는 정보통신기획평가원 6G 기술 자문위원으로 활동하며 국가 6세대 이동통신 계획 수립과 연구개발 방향 설정에도 참여하고 있다.

한류 열풍을 타고 ‘K-뷰티’의 첨단 기술을 배우기 위해 찾은 외국인 유학생들이 한 학기 동안 갈고닦은 실력을 뽐내며 미래의 꿈을 공유하는 자리를 가졌다. 23일 영진전문대학교에 따르면, 이 대학 뷰티융합과는 전날 교내 정보관 306호에서 ‘K-뷰티 작품 미니 품평회’를 개최했다. 이번 행사는 2026학년도 1학기 종강을 맞아 외국인 유학생들이 그동안의 학습 성과를 공유하고 한국 유학을 결심한 계기와 장래 포부를 소개하기 위해 마련됐다. 이 대학 뷰티융합과에는 일본∙중국∙베트남은 물론 멕시코∙알제리 등 지구 반대편에서 온 유학생까지 포함해 총 26명의 외국인 학생이 재학 중이다. 이들은 체계적인 교육 과정 체계 아래 K-뷰티 전반의 전문 기술과 실무 감각을 익히고 있다. 발표회에서 눈길을 끈 주인공은 멕시코 출신의 카를라 마벨(1학년)씨다. 카를라 씨는 이미 자국에서 코스메톨로지(화장품 및 피부미용학)를 전공한 전공자임에도 불구하고, 전 세계 뷰티 시장을 선도하는 한국식 스킨케어와 최신 기술을 더 깊이 있게 배우기 위해 대구행을 택했다. 카를라 씨는 “한국의 정교한 스킨케어 기술과 라틴 문화권 특유의 화려한 미적 감각을 결합한 독창적인 뷰티 브랜드를 멕시코 현지에 론칭하는 것이 최종 목표”라며 “한국에서 배운 선진 기술을 바탕으로 남미인들의 피부 특성에 맞는 최적의 솔루션을 개발하고 싶다”고 포부를 밝혀 큰 박수를 받았다. 아프리카 알제리에서 온 아미나(1학년)씨도 K-뷰티에 대한 남다른 애정을 드러냈다. 아미나씨는 “K-뷰티가 가진 독창적인 예술성과 체계적인 전문성에 매료돼 유학을 결심하게 됐다”고 밝혔다. 이어 “단순히 뷰티 기술을 습득하는 데 그치지 않고 K-뷰티의 문화적 가치를 전 세계에 널리 알리는 글로벌 전문가로 성장하고 싶다”고 당찬 포부를 밝혔다. 이처럼 뷰티융합과는 K-뷰티를 배우기 위해 세계 각국에서 찾아온 유학생들이 꿈을 키우는 글로벌 교육의 장으로 자리매김하고 있다. 학생들은 실습수업은 물론 각종 대회, 봉사활동, 현장실습, 자격증 취득 프로그램 등에 적극 참여하며 전문성을 높이고 있다. 행사를 지도한 홍정아 뷰티융합과 교수는 “유학생들이 K-뷰티 기술뿐 아니라 한국어 능력과 글로벌 감각까지 함께 키우며 성장하고 있다”며 “앞으로도 세계 시장에서 경쟁력을 갖춘 글로벌 뷰티 인재 양성에 최선을 다하겠다”고 말했다.

한국공항공사가 지방공항과 중국 상하이 구간의 노선 확대를 위해 나섰다. 한국공항공사는 23일 중국 상하이 홍차오공항에서 상하이공항그룹(AVINEX)과 국내 지방공항∼상하이 노선 확대를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 이번 협약은 올해 1월 한·중 정상회담을 통해 양국 간 운수권이 확대된 데다 최근 양국 간 항공수요가 빠르게 회복되고 있는 상황을 반영한 것이다. 그동안 상하이 노선은 국내 수도권 공항(인천·김포) 중심으로 운영돼 와 지방공항과의 연결은 제한적이었다. 국내 지방공항의 중국 노선 운수권이 확보된 경우에도 상하이공항의 슬롯 부족으로 신규 노선 개설과 증편에 어려움을 겪었다. 올해 들어 지난달까지 국내를 찾은 상하이 지역 중국인은 인천공항(약 102만명), 김포공항(27만여명)을 이용했다. 두 공항을 이용한 중국인 여객수는 전체 한국∼상하이 노선(약 200만명)의 약 64.4%를 차지할 정도로 편중된 상황을 극복하기 위해 MOU 체결이 이뤄졌다는 게 공사 설명이다. 한국공항공사는 이번 MOU를 통해 중국인 관광객의 지방 유입이 늘어나면서 지역관광 활성화와 경제교류가 크게 증가할 것으로 기대하고 있다. MOU를 통해 지방공항∼상하이 항공노선 활성화 및 항공사 신규 취항·증편, 면세점 등 여객서비스 개발 협력, 인공지능(AI) 등 스마트공항 기술 분야 협력 등이 본격 추진된다. 박재희 한국공항공사 사장 직무대행은 “이번 업무협약을 통해 상하이 지역 공항에서 국내로 가는 항공기 슬롯이 늘어날 것으로 기대된다”며 “상하이공항그룹과의 협력을 바탕으로 지방공항∼상하이 노선을 확대하고 지역관광 활성화와 한·중 교류 확대에 기여하겠다”고 말했다. 한편 최근 김포, 김해, 제주, 청주 등 지방공항의 상하이 노선 이용객은 2023년 92만명에서 지난해 220만명으로 약 2.4배 증가하는 등 항공수요가 빠르게 확대되고 있다.

대전 도시철도 2호선 트램 개통 시기가 2030년 하반기로 미뤄진다. 편입토지 보상에 따른 공정 지연과 차량 시운전 기간 연장 등으로 당초 목표였던 2028년 말 개통에서 2년여 늦춰진다. 유득원 대전시 행정부시장은 23일 기자회견을 열고 “트램 건설사업의 주요 공정과 차량 시운전 계획 등 변경된 부분을 반영해 올 하반기 사업계획을 최종 확정할 예정”이라고 말했다. 대전시는 내년 상반기 기본계획 및 사업계획 변경 승인을 거쳐 총사업비와 공사 기간 조정에 나설 방침이다. 대전도시철도 2호선 수소 트램은 총연장 38.8㎞의 순환선으로 정거장 45개소, 차량기지 1개소를 건설한다. 2024년 12월 착공해 현재 본선 14개 공구가 모두 공사 중이다. 사업 지체 주요 원인은 서대전육교 지하차도 구간(12공구) 공정 지연이다. 해당 구간 편입토지 보상이 차질을 빚으면서 현재 토지수용위원회의 수용재결 절차가 진행되고 있다. 7월 초 토지 소유권 이전이 완료되면 보상 절차는 이르면 9월 말 마무리될 전망이다. 착공은 10월쯤 가능할 것으로 예상된다. 호남선 철도 선로 하부 공사도 사업 일정에 영향을 미치고 있다. 이 구간엔 호남선 지상 철도 선로가 40m 가량 통과하고 있어 선로 아래(직하부)로 공사를 진행해야 한다. 관련 법령에 따라 철길 구간은 국가철도공간이 직접 시행해야 하고 열차 운행이 중단되는 심야 시간에만 공사를 할 수 있어 공기 연장이 불가피한 상황이다. 대전시는 서대전육교 지하차도 구간 공사로 인해 전체 일정이 10개월 정도 늦어질 것으로 보고 있다. 차량 시운전 기간도 개통 일정을 늦춘 요인이다. 시는 당초 시운전을 본선 공사와 병행해 추질할 계획이었으나 서울 위례선 트램 사례와 시민 안전 확보 등을 고려해 본선 공사를 완료한 후 시운전 기간을 6개월간 별도로 시운전을 진행한다. 이후 종합시험운행도 6개월간 추진한다. 시는 2028년 말 본선 노반과 차량기지 공사를 마무리하고 2029년 상반기 내 모든 공정을 완료할 계획이다. 2029년 하반기에 시운전과 종합시험운행을 거쳐 2030년 하반기 개통을 목표로 하고 있다. 시는 수소트램 운영에 필요한 수소 충전·생산시설도 조성 로드맵도 수립했다. 수소트램 운행에 필요한 수소 사용량은 하루 약 3.25t으로 추산된다. 시는 대덕구 연축차량기지에 2027년 말까지 하루 1t 규모의 수소충전시설을 우선 구축하고, 2028년까지 추가 충전시설을 설치할 계획이다. 생산시설은 2030년까지 하루 3.6t 규모로 연축차량기지 인근에 조성할 방침이다. 총사업비는 당초 1조5000억원에서 지장물 이설비와 안전시설 설치비 등이 추가되면서 1515억원 증가한 1조6297억원으로 추산됐다. 유 부시장은 “시민 교통 불편을 최소화하기 위해 출퇴근 시간대 시내버스를 집중 배차하고 공사가 완료된 구간은 신속히 차로를 개방하겠다”고 말했다.

매일 사료를 주고 축사를 관리해야 하는 특성상 1년 365일 단 하루도 농장을 비우지 못했던 전남지역 한우농가들에게 ‘쉴 권리’를 보장하는 획기적인 민생 복지 정책이 시행된다. 23일 전남도에 따르면 도는 한우 사육 농가들의 가장 큰 고충인 노동 공백과 쉼 없는 노동 환경을 개선하기 위해 ‘한우농가 삶의 질 향상 시범 지원사업’을 본격 추진하고 전방위적인 신청 접수에 돌입했다. 그동안 축산농가들은 생명체를 다루는 업의 특성상 본인의 병원 입원이나 경조사, 가족 행사 등 불가피한 상황이 발생해도 농장을 비우지 못해 발을 동동 구르는 경우가 허다했다. 농장을 비울 경우 사료 급여 중단이나 질병 예찰 공백으로 인해 가축 폐사 등 막대한 경제적 손실로 이어지기 때문이다. 이번에 전남도가 도입한 대체인력 지원사업은 농가가 안심하고 개인 일정을 소화할 수 있도록 숙련된 전문 인력을 농장에 파견하는 제도다. 대체인력은 파견 기간 동안 사료 급여는 물론 가축의 질병 예찰, 분뇨 처리 및 축사 환경 관리까지 농장주를 대신해 완벽히 수행하게 된다. 지원 대상은 전남도 내에서 축산업 허가 및 등록을 받은 한우 사육 농가다. 결혼, 장례, 입원, 농번기, 교육 참석 등 자리를 비워야 하는 다양한 상황에서 연간 최대 10일까지 자유롭게 신청해 이용할 수 있다. 특히 전남도는 농가의 재정적 부담을 덜어주기 위해 대체인력 인건비의 50%를 파격적으로 보조 지원한다. 또한 농가별 사육 두수와 규모에 따라 지원 단가를 차등 적용함으로써 중소 규모 농가에 혜택이 고루 돌아가도록 형평성을 높였다. 다만 외주 인력이 이미 확보된 대형 농가인 '상시 고용근로자 2명 이상 보유 농가'는 이번 지원 대상에서 제외된다. 김성진 전남도 축산정책과장은 “한우농가는 매일 축사를 관리해야하는 특성상 휴식이 어려운 직업군 중 하나”라며 “축산인들이 피부로 체감할 수 있는 현장 중심의 민생 복지 정책을 지속적으로 발굴해 ‘사람답게 쉬는 축산 환경’을 조성하겠다”고 말했다.

강원 고성군이 카카오톡 이모티콘을 선착순으로 무료 배포한다. 고성군은 오는 29일부터 고성군청 공식 카카오톡 채널에서 이모티콘 16종을 무료 배포한다고 23일 밝혔다. 선착순 2만5000명 한정이다. 이모티콘은 송지호 바다하늘길과 화진포 셔우드홀 등 고성군을 대표하는 관광지를 비롯해 명태, 문어 등 지역 특산물을 소재로 제작됐다. 카카오톡에서 ‘강원고성군청’을 검색한 후 채널을 추가하면 내려받을 수 있다. 기존 채널 구독자는 별도 신청없이 자동으로 제공받는다. 배포된 이모티콘은 30일간 사용할 수 있다. 카카오톡 채널을 구독하면 군정 소식은 물론 축제와 행사 등 다양한 정보를 실시간 알림으로 받아볼 수 있다는 설명이다. 보다 다양한 생활정보를 원하면 고성군 누리집 문자알림서비스를 신청하면 된다. 농업, 일자리, 교육 등 각종 정보를 문자메시지로 받아볼 수 있다. 함명준 고성군수는 “다양한 홍보 콘텐츠를 통해 군민과 적극적으로 소통하고 고성을 방문하는 관광객들에게 색다른 즐거움을 제공할 수 있도록 새로운 아이디어와 콘텐츠 발굴에 힘쓰겠다”고 말했다.

대구 달서구가 추진해 온 차별화된 결혼친화 정책이 가시적인 성과를 거두며 저출생 시대의 이정표를 제시하고 있다. 23일 달서구에 따르면 구가 2016년 전국 최초로 결혼장려팀을 신설한 이후 10년간 꾸준히 추진해 온 미혼남녀 만남 행사가 마침내 100회를 돌파했다. 그동안 구가 마련한 만남의 장에는 총 1820명의 지역 청년들이 참여했다. 이 중 330커플이 매칭에 성공했으며, 특히 212쌍이 실제 결혼으로 이어지는 결실을 맺었다. 이는 단순한 만남 주선을 넘어 지자체가 주도하는 결혼∙인구 정책이 실질적인 성과를 낼 수 있음을 증명한 대표적 사례로 주목받고 있다. 구는 지난 20일 달서목재문화관과 달서별빛캠프에서 미혼남녀를 대상으로 한 100번째 만남 행사인 '달서별빛캠프 데이트'를 성황리에 개최했다. 이번 행사에서 참가자들은 목공 체험, 1대1 로테이션 대화, 숲길 산책, 캠핑형 매칭 프로그램 등을 통해 자연스럽게 교류하며 서로의 가치관과 성향을 알아가는 시간을 가졌다. 특히 사진 미션 등 다채로운 참여형 프로그램을 도입해 첫 만남의 어색함을 깨고 깊은 공감과 소통을 이끌어냈다. 달서구는 저출생과 인구 감소의 핵심 원인인 혼인율 저하 문제를 해결하기 위해 선제적으로 움직여왔다. 2016년 결혼장려팀 신설에 이어, 2018년에는 전국에서 유일하게 ‘결혼특구’를 선포하며 대한민국 결혼친화 정책을 선도해왔다. 현재 구는 △결혼친화 인식 개선 △결혼 인프라 구축 △민∙관 협력 네트워크 확대 △만남 행사 추진 등 '4대 전략'을 중심으로 촘촘한 정책을 펼치고 있다. 이미 지역 내 188개 기관∙단체와 고도화된 협력 체계를 구축한 상태다. 이태훈 달서구청장은 “민선8기를 마무리하는 시점에 100번째 만남행사를 개최해 더욱 뜻깊게 생각한다”며 “앞으로도 청년들이 희망을 품고 미래를 설계할 수 있도록 결혼과 가족의 가치가 존중받는 대한민국 대표 결혼친화도시 조성에 더욱 힘쓰겠다”고 밝혔다.

인하공업전문대학 김원대 교수(건설환경공학과)가 국토지리정보원 제30대 원장으로 3년간의 임기를 시작했다. 그는 “인공지능과 디지털 대전환 시대에 국가 공간정보 경쟁력 강화와 함께 국가 산업 발전에 이바지하겠다”고 취임 일성을 밝혔다. 23일 인하공전에 따르면 김 교수는 2000년 부임한 이후 측량 및 공간정보 분야의 교육·연구와 산학협력 발전에 기여해 왔다. 한국측량학회 회장, 대한토목학회 부회장, 대한공간정보학회 부회장 등을 역임했다. 현재 과학기술단체총연합회 선출이사로 활동 중이다. 또한 항공사진, UAV 영상, 이동측량시스템(MMS), 지하시설물 정보 등 다양한 연구와 실무 경험을 축적해 온 전문가로 평가받는다. 특히 디지털트윈·메타버스·스마트시티 같은 미래산업의 기반이 되는 공간정보 분야에서 전문성을 인정받아 왔다. 아울러 국토교통부, 조달청, 지방자치단체 및 공공기관 등의 기술자문위원으로도 참여했다. 이런 공로를 인정받아 2022년에는 대통령 표창을 수상한 바 있다.

본격적인 여름철을 맞아 강원 동해안을 시작으로 제주와 인천, 부산, 경북 등 전국 해수욕장이 순차적으로 문을 열고, 본격적으로 피서객을 맞는다. 올해 해수욕장 개장은 기후변화로 예년에 비해 일찍 개장하고, 더 오래 운영하는 것이 특징이다. 22일 전국 자치단체에 따르면 지난 12일 강원 고성군 아야진해수욕장을 시작으로 전국 주요 해수욕장들이 잇따라 개장한다. 강원도의 경우 고성 아야진해수욕장을 비롯한 86개 해수욕장이 가장 먼저 전국에서 몰려오는 피서객을 맞는다. 동해안 대표 휴양지인 강릉 경포해수욕장은 다음 달 4일 개장할 예정이다. 나머지 해수욕장들도 다음달 중순부터 순차적으로 개장한다. 제주지역 12개 해수욕장들은 이달 24일부터 9월6일까지 역대 최장 75일간 운영한다. 운영시간은 오전 10시부터 오후 7시까지다. 다만 피서객이 집중되는 7월15일부터 8월15일까지 한 달간 야간에도 개장한다. 삼양·월정해수욕장과 이호테우·협재해수욕장은 각각 오후 8시와 오후 9시까지 연장 운영한다. 국내 해수욕장을 대표하는 부산 해운대해수욕장도 이달 26일 송정해수욕장과 함께 개장한다. 올해 해운대해수욕장은 6월26일~9월15일 82일간 개장하고, 송정해수욕장은 6월26일~8월31일 77일간 운영한다. 부산시는 여름철 무더위가 9월까지 이어지는 데다 개장 기간 이후에도 해수욕장을 찾는 방문객이 많아지고 있어 9월 중순까지 해운대해수욕장을 운영한다고 설명했다. 경북지역 해수욕장도 다음달 10일부터 순차적으로 개장한다. 경주 오류해수욕장 등 4곳은 7월10일 문을 열고, 포항 영일대해수욕장과 고래불해수욕장, 울진 망양해수욕장 등은 7월11일부터 개장한다. 해수욕장 개장을 앞두고 각 지자체들은 개장 기간 망루와 부표 등 안전시설을 설치하고, 민간수상구조대·119수상구조대·해양경찰 등 유관기관과 협업을 통해 피서객 안전 관리에 최선을 다할 계획이다. 특히 해파리 쏘임 피해를 줄이기 위해 적극적으로 대응한다. 부산시는 해운대해수욕장에 노무라입깃해파리 등 대형 해파리 유입을 원천적으로 차단하는 차단망을 설치하고, 어촌계와 민간수상구조대가 푸른우산관해파리 등 초소형 해파리를 수거한다. 또 송정해수욕장은 절반이 서핑 구역으로 사용되는 특성상 차단망 도입이 어려워 선박 5척과 인력을 대거 투입해 해파리를 직접 채집하는 방식으로 피해를 예방한다. 강원도 고성군도 지난해까지 6곳에만 설치했던 해파리 방지망을 올해 28곳으로 크게 늘리기로 했다. 백사장을 비롯한 각종 편의시설을 정비하고, 바가지요금 근절을 위한 대책도 함께 추진한다. 해운대해수욕장은 피서객들을 위해 개인파라솔 자유 이용존을 대폭 확대하고, 관광안내소 일부 공간을 리모델링해 가족형 수유실 ‘아기 쉼터’를 운영한다. 보행약자의 해변 접근성을 높이기 위해 해운대와 송정해수욕장에 각각 2곳씩 있는 낡은 ‘무장애 데크’를 전면 정비하고, 휠체어 이용자·유모차 동반 가족·어르신·임산부 등 보행 약자들이 불편 없이 해변을 즐길 수 있도록 했다.