![정청래, 충북·강원 누비며 “신용한이 강호축 철도 구축…우상호는 대통령과 직통” [6·3의 선택]](http://img.segye.com/content/image/2026/05/22/300/20260522513064.jpg
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정청래, 충북·강원 누비며 “신용한이 강호축 철도 구축…우상호는 대통령과 직통” [6·3의 선택]
더불어민주당 정청래 대표가 6·3 지방선거 공식 선거운동 이틀째인 22일, 충북과 강원을 잇달아 방문하며 ‘중원 표심’에 이어 민주당 험지로 꼽히던 강원 지역 표심 사수까지 총력전에 나섰다. 특히 ‘여당 프리미엄’을 앞세운 전폭적 공약 지원을 약속하며 중도·부동층 표심을 선점하겠다는 구상이다.
정 대표는 이날 충북 청주 이장섭 청주시장 후보 선거사무소에서 중앙선거대책위원회의를 주재하고, 지역 최대 현안인 교통망 확충을 최우선 과제로 내걸었다. 정 대표는 “최고의 숙원사업이었던 ‘강호축’ 국가 철도망을 민주당이 전당의 힘으로 추진하겠다”며 “충북이 원하는 것이라면 무엇이든 다 해드릴 각오”라고 말했다.
‘강호축’은 강원과 호남을 잇는 새로운 발전 축으로, 기존 경부축 중심의 국토 개발을 보완하는 핵심 개념이다. 충북은 이 두 축이 교차하는 지리적 중심지다. 정 대표는 “(경부축과) 강릉과 충북, 목포까지 이어지는 (강호축이) 엑스자형으로 국가 철도망을 구축하는 것이 국토 균형 발전에 매우 중요한 사안”이라며 “민주당은 거당적 차원에서 충북에 대한 지원을 아끼지 않겠다”며 신용한 충북도지사 후보 지원에도 힘썼다.
정 대표는 현장에서 임호선 충북도당위원장을 단장으로 하는 ‘공약 실천 TF(태스크포스)’를 즉석에서 구성하며 “(이 기구를 통해) 법과 제도 예산을 정비하고 지원하겠다"고 약속했다. 아울러 “농어촌 기본소득도 추가 지역을 선정한다고 하면 충북에 우선 더 선정될 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다”고 덧붙였다.
강원 지역으로 발걸음을 옮긴 정 대표는 강릉을 찾아 우상호 강원도지사 후보의 무게감을 부각하는 데 집중했다.
정 대표는 “강원도에 다시 없는 기회가 왔다”면서 “강원도 도지사 후보 역사상 가장 일 잘하고 가장 힘 있는 후보 우상호”라고 치켜세웠다. 특히 우 후보의 정치적 위상을 강조하며 “대통령하고 바로 직통으로 통할 수 있는 사람”이라고 강조했다.
이어 동해시로 이동해 정 대표는 우 후보가 공약한 미래 산업 유치에 힘을 실었다. 그는 “우 후보가 이야기하는 대로 AI(인공지능) 데이터센터가 강원도에 들어서면 강원도는 괄목상대, 상전벽해 될 것”이라며 “강릉·동해·삼척에도 파란 바람이 불고 있다”고 호소했다.
2026.05.22 19:15:33

인천연구원·중국 산둥사회과학원 한·중 학술교류 맞손
인천연구원과 중국 산둥사회과학원이 학문적 공유에 맞손을 잡았다. 인천연구원은 21일 산둥성 지난시에서 한·중 양국 전문가 및 연구진 등 40여명이 참석한 가운데 ‘2026 학술교류 세미나’를 산둥사회과학원과 개최했다.
이날 글로벌 성장의 새로운 동력으로 주목받는 ‘체험경제’ 및 ‘헬스케어’ 중심으로 현안과 발전 방향에 대해 논의를 진행했다. 이번에 두 기관은 학술교류 협력 협약도 연장 체결했다.
최계운 인천연구원장은 “정기 세미나, 공동 연구, 정책 교류를 위한 기반이 더욱 공고해질 것으로 기대한다”며 “향후 지역의 발전 수요에 더욱 부합하는 새로운 의제를 지속적으로 발굴해 나갈 것”이라고 말했다.
후친샤오 산둥사회과학원 원장은 “체험경제·헬스케어 산업에 대한 논의는 추후 실효성과 선도성을 갖춘 정책 제안으로 이어질 것”이라며 “산둥과 인천, 더 나아가 한중이 머리를 맞대는 중요한 지적 지원을 제공하길 바란다”고 축사를 했다.
체험경제 세션에서는 산업 구조의 고도화와 디지털 인문 전환 전략이 주요 화두로 제시됐다. 헬스케어의 경우 양측이 공통적으로 직면한 고령화 문제를 내세워 사회적 대응 방안을 함께 고민했다. 양 기관은 앞으로 민생복지 향상에 기여함으로써 더욱 긴밀하고 우호적인 관계를 구축하는 데 힘을 보탤 계획이다.
2026.05.22 19:09:28

“이번 주말 꽃보러 갈까”… 경기북부 봄꽃 축제 활짝
초여름 문턱에 들어선 경기북부가 형형색색 꽃으로 물들고 있다. 부처님오신날 연휴인 23∼25일 사흘간 이어지는 황금연휴를 맞아 경기북부 곳곳이 가족단위 나들이객들의 발길을 끄는‘주말 꽃캉스’ 명소로 떠오르고 있다. 경기 가평 자라섬에서는 꽃페스타가 막을 올리고, 포천 한탄강에서는 협곡과 꽃길이 어우러진 축제가 한창이다.
◆가평 자라섬 꽃 페스타 23일 개막
2026 가평 자라섬 꽃 페스타가 23일부터 다음 달 14일까지 자라섬 일원에서 ‘푸른 물결 위, 화려한 꽃의 항해’를 주제로 열린다.
북한강을 배경으로 양귀비와 아이슬란드 포피, 델피늄, 로벨리아, 코리우스, 맨드라미 등 다양한 봄꽃이 대규모 꽃 정원을 이루며 나들이객들의 발길을 이끌 예정이다. 식재 면적은 지난해보다 2만8790㎡ 늘어난 10만9500㎡ 규모로 확대돼 역대 최대 규모로 선보인다.
관람객 편의시설과 혜택도 강화된다. 가평군은 자라나루 선착장 인근에 간식류를 판매하는 먹거리 부스를 새롭게 설치했다. 또 주말과 공휴일에는 버스킹 공연과 풍선아트, 힐링 도보투어, 다문화 체험 부스 등이 운영된다. 또 축제 입장권 소지자는 쁘띠프랑스와 아침고요수목원, 가평레일바이크 등 지역 관광지 13곳에서 할인 혜택도 받을 수 있다.
가평군 관계자는 “방문객들이 아름다운 자연 속에서 봄의 정취와 힐링을 함께 느낄 수 있도록 준비에 만전을 기하겠다”고 말했다.
입장 시간은 오전 8시부터 오후 6시까지다. 가평군민과 5세 이하 어린이는 무료 입장이 가능하다. 관광객은 입장료 7000원 중 5000원을 가평사랑상품권으로 돌려받는다.
한편 가평군은 자라섬 꽃 페스타는 3년 연속 경기대표관광축제에 선정된 데 이어 올해 ‘2026 경기 시군대표축제’에도 이름을 올렸다.
◆포천 한탄강 봄 가든페스타 6월7일까지 열려
포천 한탕강변은 다시 한 번 대규모 꽃 정원으로 변신했다. 이달 초 개막한 ‘2026 포천 한탄강 봄 가든페스타’는 다음달 7일까지 한탄강 생태경관단지 일원에서 열린다. 이번 축제는 꽃과 정원, 체험, 휴식, 야간 경관 콘텐츠를 결합한 복합형 봄 축제로 꾸며진다. 축제장에는 금어초와 루피너스, 메리골드, 유채 등 봄꽃으로 꾸며진 계절꽃정원을 비롯해 열대정원과 주제정원, 대형 토피어리, 뽀로로 포토존 등이 조성돼 시민들의 호응도가 높다. 특히 주변에는 한탄강의 절경을 감상할 수 있는 국내 최장 410m 규모의 Y형 출렁다리도 대표 관람 명소로 꼽혀 볼거리도 다양하다.
올해는 특히 야간 콘텐츠를 대폭 강화해 낮뿐 아니라 밤까지 즐길 수 있는 체류형 관광축제로 확대됐다.
야간에는 ‘가든나이트, 비밀로 초대하다’를 주제로 홀로그램과 미디어쇼, 경관조명, 포레스트 루미나 등 빛과 ICT 기술이 결합된 콘텐츠가 운영 중이다. 행사장에서는 정원 체험 프로그램과 버스킹 공연, 지역 농·특산물을 판매하는 한탄강 리버마켓도 함께 열린다. 반려견 놀이터와 전기자전거 체험도 진행 중이다. 포천시 관계자는 “올해 가든페스타는 기존 꽃축제에서 한 단계 확장된 체류형 축제로 준비했다”며 “한탄강의 자연과 정원, 야간 콘텐츠가 어우러진 포천의 대표 봄 축제가 될 것으로 기대한다”고 말했다.
2026.05.22 14:31:55
![밥도 집도 천원이면 ‘OK’… 체감형 정책 발판 혁신도시 ‘우뚝’ [지방기획]](http://img.segye.com/content/image/2026/05/21/300/20260521518127.jpg
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밥도 집도 천원이면 ‘OK’… 체감형 정책 발판 혁신도시 ‘우뚝’ [지방기획]
인천시가 전국에서 주민들 삶의 질을 가장 높인 광역자치단체로 나타났다. 중앙정부의 지방자치단체 혁신평가에서 전국 최초의 4년 연속 최우수기관으로 선정된 것이다. 인천시는 행정안전부의 2022∼2025년 17개 시·도 평가에서 한 번도 1위 자리를 놓치지 않았다.
인천시의 이 같은 성적표는 단순한 행정 개선을 넘어 시민들이 일상에서 체감할 수 있는 정책들이 축적된 결과란 점에서 의미가 남다르다는 평가다. 인천 시정의 효율 개선에서 출발해 사회적 약자 지원, 생활 문제 해결을 거쳐 생계비 부담 완화까지 자연스럽게 이어지며 단계적으로 진화해 왔다.
시는 해마다 주민들 삶에 가치를 더하는 방향성을 바꿨지만 시민들이 ‘실제 느끼는 것’을 제1 목표로 삼는다고 설명했다. 단돈 1000원으로 충분한 도시로 거듭나게 한 ‘천원 시리즈 정책’이 대표적이다. 시의 천원 정책은 주거와 먹거리, 물류·문화를 넘어 노동자의 작업 환경으로 확산하고 있다.
‘인천형 혁신 핵심’은 천원 주택, 천원 택배, 천원의 아침밥, 아이(i) 바다패스 등이 꼽힌다. 별다른 고민 없이 일회성으로 현금을 주는 게 아니라 공공서비스 이용비 자체를 낮추는 방식이다. 시민들이 생계를 꾸려 나가는 데 드는 실질적인 지출을 대폭 줄였다는 점에서 호응이 크다.
◆시민들 ‘실제 느끼는 것’ 목표
21일 인천시에 따르면 하루 1000원, 월 3만원 수준의 임대료로 신혼부부와 신생아 가구 등에 안정된 보금자리를 내주는 천원 주택은 정상궤도에 올랐다. 기본 2년, 최대 6년 동안 이사할 걱정 없이 맘 편하게 지낼 수 있다. 현재 둥지를 튼 10명 중 7명 이상이 신생아가 있거나 한부모 가정으로, 당초 목적을 실현 중이다.
시민들 만족도는 구체적 수치로 입증된다. 지난해 매입임대 500호 모집에는 3679가구가 몰려 경쟁률이 7.36대 1로 기록됐다. 500호를 선보인 전세임대에도 1906가구가 신청해 3.81대 1의 경쟁률을 보였다. 총 1000호 공급 계획 중 12월 말 기준 799가구의 계약·입주 마무리로 실효성을 인정받았다. 천원 주택은 부가적으로 출산율 및 총인구수 향상에도 기여해 지역 경쟁력을 높이고 있다.
2024년 10월 도입된 ‘반값 택배’에서 한층 완성도를 높인 천원 택배는 전국 최초의 공유물류 모델로 자리 잡았다. 소상공인이 시내 인천지하철 1·2호선 60개 전 역사의 집화센터에 물품을 가져오면 1000원부터 고객에게 보낼 수 있다. 올해 4월 누적 배송 200만3000여건을 달성했으며 참여 업체도 8947개로 1년 사이 2배 이상 많아졌다.
대학 재학생에게 아침식사를 1000원에 제공하는 ‘인천형 천원의 아침밥’도 그렇다. 정부·지자체·교육기관이 재원을 분담하고 지역에서 생산된 쌀로 든든한 한 끼를 챙기며 우리 농산물 소비 확대에 기여하고 있다. 2025년 약 22만명에게 영양소 잡힌 식단이 제공됐고 재능대학교가 새롭게 참여해 12곳으로 늘어났다.
이 밖에 취약계층이 주택 임대차 계약을 체결할 경우 본인 부담 1000원으로 최대 30만원의 중개보수가 이뤄지는 ‘천원 복비’, 소규모 사업장 노동자가 1장당 500∼1000원으로 작업복 세탁 서비스를 받는 ‘천원 세탁소’도 시행 중이다. 시내버스 요금 1500원으로 관내의 모든 섬을 찾아갈 수 있는 아이 바다패스는 해상교통 대중화를 추구한다.
시 관계자는 “천원 전략은 혜택을 나누는 게 아니라 시민 누구나 치우침 없이 공공서비스에 접근할 수 있도록 행정의 방향을 바꾸는 것”이라며 “이제는 주거 이동 비용에 더해 아동의 마음 건강, 근로자 작업 환경까지 시민들 일상 깊숙이 들어가겠다”고 말했다.
◆“절차 바꾸면 체감이 달라진다”
인천시가 또 한 번의 도약을 꾀하고 있다. 우선 지방행정의 신뢰와 효율 회복에 초점을 맞췄다. 2022년 발표한 ‘119 이음콜’은 소방차 출동 시 발신 정보를 시민에게 표시하는 게 골자다. 낯선 번호로 인식돼 전화를 받지 않던 문제가 해결되면서 통화 성공률 상승, 재난 대응 속도 강화라는 효과를 냈다.
또 다른 역점 사항은 수수료, 사용료 등 세외 수입금의 처리 방식 개선이다. 공무원이 은행을 직접 찾아가 처리하던 업무를 전자납부 시스템(위택스)으로 전환한다. 이를 통해서 공금 횡령 위험은 줄였고 행정 공백 최소화 및 업무 효율성 향상의 세 마리 토끼를 모두 잡았다는 평가가 나온다. 공공기관 내부의 작은 움직임이 시민 안전과 믿음으로 이어진 첫 본보기였다.
이런 성과에 힘입어 인천시는 앞서 행안부 ‘기관혁신 멘토링 사업’ 대상 기관에 선정된 바 있다. 행안부는 인천시의 대응전략과 성과 관리 노하우를 전국 14개 시범운영 기초자치단체에 공유하고 있다. 단순히 모범사례만을 제시하는 것을 넘어 실제 지자체 역량이 커질 수 있도록 실무 중심의 운영 방안을 전수할 것으로 기대된다.
인천시는 2023년에도 ‘도움이 필요한 시민에게 제대로 전달되는 행정’을 길잡이로 내세웠다. ‘인품(仁品) 자립준비청년 지원사업’이 대표 프로그램이다. 기존 아동양육시설, 그룹홈, 가정위탁 등에 머무르다 홀로서기를 앞둔 만 18세의 보호종료청소년에게 주거·일자리·건강·심리 지원이 한데 제공된다. 공공에 민간의 후원이 더해지며 자립 전 앞날을 체계적으로 설계한 통합모델로 자리매김했다.
수도 요금 감면 과정의 온라인화도 눈에 띈다. 방문 신청이 인터넷으로, 팩스 확인은 전산 처리로 바뀌면서 연간 3만건 이상의 민원 간소화와 함께 개인정보 유출 위험도 크게 줄었다. 광역자치단체 행정의 경우 ‘절차를 바꾸면 체감이 달라진다’는 것을 보여줬다는 게 시의 판단이다. 시는 앞으로도 지방행정 혁신이 시민들 삶과 직결되는 정책을 지속 개발할 방침이다. 인천시 관계자는 “비록 소소한 변화일지라도 지방행정에 대한 주민들 믿음이 켜켜이 쌓이다 보면 정부에 대한 국민 신뢰가 고양될 것으로 기대된다”고 말했다.
◆ 경제 성장·정주 여건 결실… 수도권 변방 탈피 ‘대반전’
인천은 과거 수도권 변방으로 인식됐다. 서울과 경기 사이에서 정치·경제·산업 전반이 후순위로 밀리는 경우가 많았다. 여러 측면에서 상대적 박탈감이 컸던 게 사실이다. 오랜 시간이 흘러 인천은 결국 대반전에 성공했다. 인구는 2020년 ‘300만명 시대’를 열었고, 2031년에 부산을 제치고 국내 제2의 도시로 올라설 전망이다. 지역내총생산(GRDP)은 2023년에 117조원을 기록하며 전국 실질 경제성장률 1위(4.8%)의 성과를 거뒀다.
21일 경제정의실천시민연합이 분석한 ‘광역자치단체 정주 여건 조사’ 결과를 보면 경제활력·보건안전·인구사회·보육교육 4대 분야에서 인천의 2024년 총점수는 43점으로 전국 시·도 1위였다. 이는 5년 전인 2020년 33점보다 10점 오른 것이다. 같은 기간 인천에 이어 경북·경남 9점, 충북 8.75점, 전남 8점 등으로 삶의 질 개선이 이뤄졌다.
인천시의 이 같은 정주여건 성과는 특정 부문이 아니라 다방면에서 동시다발적으로 나타났다. 특히 인구사회와 보건안전 측면에서 각각 39점, 13점 상승하며 발돋움을 이끌었다. 도시 성장의 성과가 시민 삶과 직결되는 영역으로 이어졌다는 게 시 판단이다. 경제적으로는 단순히 양적보다 질적 향상의 전환이 두드러졌다. 공항·항만을 기반으로 한 물류와 경제자유구역 중심의 투자 유치, 바이오·반도체 등 미래산업 육성이 맞물리며 외형적 체급이 커진 데 더해 내실까지 쌓은 것이다. 조사 기간 1인당 개인소득은 약 20% 증가하는 실적을 냈다.
무엇보다 인구 분야의 약진이 괄목할 만하다. 인천은 총인구·순이동 증가율 모두 1위를 거머쥐어 전국에서 드물게 사람 수가 늘어나는 곳으로 자리했다. 이는 청년과 신혼부부 중심의 주거 및 출산·양육 정책이 실제 정주 매력으로 이어졌기 때문이라고 시는 분석한다. 시 관계자는 “모든 행정의 최우선에 시민을 두고 추진해 온 것들이 알찬 결실로 이어졌다”며 “앞으로도 지역 구성원들이 직접 체감하면서 자긍심을 느낄 수 있는 장밋빛 청사진을 지속적으로 그려 나가겠다”고 말했다.
2026.05.22 06:00:00
![대구서 쏘아 올린 ‘지방 창업 도시’ 신호탄…4대 과기원∙지자체 뭉친 현장의 열기 [르포]](http://img.segye.com/content/image/2026/05/21/300/20260521516781.jpg
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대구서 쏘아 올린 ‘지방 창업 도시’ 신호탄…4대 과기원∙지자체 뭉친 현장의 열기 [르포]
21일 오후 대구 달성군 대구경북과학기술원(DGIST) 컨벤션홀. 중소벤처기업부가 주도하는 ‘창업도시 조성 프로젝트 전략 발표회’의 본격적인 막이 오르기 전 행사장 내부에 마련한 네트워킹 라운지는 이미 뜨거운 열기로 가득 찼다. 비수도권 창업 생태계의 판도를 바꿀 대형 프로젝트의 발표를 앞두고, 전국에서 모여든 300여명의 지자체∙기업 관계자와 정부 부처 인사들이 한 손에 커피 잔을 든 채 빼곡히 자리를 메웠다.
지역 스타트업들이 최근 고금리와 투자 심리 위축으로 고전을 면치 못하는 상황에서, 정부 차원의 대규모 비수도권 육성책이 가뭄의 단비가 될 것이라는 기대감이 반영된 현장이었다. 이들은 행사장 곳곳에 배치한 스탠딩 테이블에 둘러서서 최신 창업 트렌드와 지역 기술 사업화 방안에 대해 쉴 새 없이 대화를 주고받았다. 대구의 한 모빌리티 스타트업 대표는 “수도권이 아닌 지방에서도 과학기술원의 우수한 연구 인프라를 바탕으로 글로벌 시장에 통할 기술을 키울 수 있다는 확신이 든다”며 “발표하는 세부 전략 중 지역 정착 지원책에 주목하고 있다”고 기대감을 나타냈다.
이번 행사는 한국과학기술원(KAIST∙카이스트), 광주과학기술원(GIST∙지스트), 디지스트, 울산과학기술원(UNIST∙유니스트) 등 국내 4대 과학기술원과 지방정부가 대거 참여하는 핵심 전략 회의다. 행사에서 조경원 중소벤처기업부 창업정책관은 “수도권에만 비정상적으로 집중해 있던 창업 생태계를 다핵화하고, 지역에서 자란 유망 창업가가 현지에 뿌리를 내릴 수 있는 구조적 전환점을 마련하는 게 목표”라고 살명했다.
이날 발표회에서 각 지방정부는 지역 특성에 맞춘 창업 도시 전략을 공개했다. 4대 거점 지자체 가운데 가장 많은 187억원의 국비(2026년)를 확보한 대구는 인재 발굴부터 기술∙사업화, 투자유치, 글로벌 진출, 정주 지원까지 연계한 맞춤형 창업 프로그램 패키지를 2030년까지 집중 추진하기로 했다. 이를 통해 인공지능(AI)∙로봇 등 첨단 전략산업 분야 딥테크 스타트업 중심의 ‘글로벌 딥테크 창업도시’로 도약한다는 구상이다. 발표자로 나선 최미경 시 미래혁신정책관은 “시는 지역특화 산업 거점과 연계해 딥테크 창업 3대 중점 육성 분야로 AI∙소프트웨어, 로봇∙모빌리티, 의료∙바이오를 각각 선정했다”고 밝혔다.
광주는 2030년까지 ‘세계 100대 창업도시’ 진입이라는 비전을 발표했다. 지스트, 한국에너지공대 등 세계적 수준의 연구 역량을 보유한 인재들이 지역에 정착해 창업하고, 그 성과가 다시 지역의 도약으로 이어지는 ‘인재 밀착형 생태계’를 다진다는 전략이다. 오영걸 시 경제창업국장은 “이번 창업 도시 선정은 광주가 보유한 기술 인재와 혁신 역량을 정부로부터 공인받은 결과”라며 “광주에서 창업한 유니콘 기업이 성장하는 기회 도시를 실현하겠다”고 강조했다.
대전은 전략 발표에서 카이스트와 정부출연연구기관 연구 역량을 기반으로 우주∙방산, AI∙로봇, 바이오 등 첨단 산업 분야 중심의 '딥테크 창업생태계 구축' 계획을 제시했다. 특히 혁신 기술 기반 유니콘 기업(기업가치가 약 1조원 이상으로 평가되는 비상장 스타트업 육성)을 배출을 핵심 목표로 제시했다. 앞서 대전은 올해 시비를 포함한 총 171억원 규모의 사업비를 투입해 지역 내 및 이전 창업기업 74개사를 지원할 예정이다. 유득원 대전시장 권한대행은 “대전은 대한민국 과학기술의 중심 도시로 세계적 수준의 기술 역량과 연구 기반을 갖추고 있다”며 “이번 ‘창업도시 프로젝트’를 통해 우수한 기술과 인재가 지역에서 창업하고 성장하며 정착하는 선순환 구조를 만들겠다”고 말했다.
울산은 자동차∙조선∙석유화학 등 지역 주력산업을 기반으로 제조 AI와 미래 모빌리티 중심의 글로벌 실증형 창업도시 전략을 제시했다.시는 이를 바탕으로 △딥테크 기업 500개 육성 △산업융합 AI 인재 500명 양성 △대기업 중심 현장 실증 150건 추진 등을 목표로 본격적인 창업생태계 조성에 나선다. 특히 현대자동차, HD현대중공업, SK에너지 등 지역 선도기업과 스타트업의 신기술을 연결하는 개방형 혁신 사업을 확대해 사업화 성공률을 높일 계획이다. 이영환 시 기업투자국장은 “대기업 과제와 스타트업 신기술, 유니스트 연구 역량을 융합한 창업생태계를 구축해 울산을 세계적인 제조 AI 창업도시로 성장시키겠다”고 밝혔다.
각 지자체 발표 이후 중기부와 4개 지방정부 간 업무협약(MOU)도 체결했다. 각 기관은 기술 인재 발굴∙육성과 우수 창업 기업 유치, 기술 개발∙사업화∙투자 지원, 지역 정주 여건 개선 등을 위해 협력할 방침이다. 김정기 대구시장 권한대행은 “대구는 제조산업 기반을 바탕으로 AI∙로봇, 바이오∙헬스케어 등 첨단 신산업을 집중 육성하고 있다”며 “이번 창업도시 프로젝트 선정을 계기로 스타트업이 주도하는 첨단산업 인공지능 전환(AX) 선도도시로 도약할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
한성숙 중기부 장관은 “수도권 중심 창업 구조를 넘어 지역에서도 기술창업이 활발히 일어나고, 지역에서 성장한 기업이 다시 지역에 정착하는 선순환 구조를 만드는 것이 중요하다”고 강조하고, “이번 프로젝트를 통해 지역 스스로 성장동력을 만들어가는 자생적 창업생태계를 조성하고, 대한민국 어디서나 창업하기 좋은 환경을 만들겠다”고 말했다.
2026.05.21 17:50:52
“전력 쓰는 곳 따로, 만드는 곳 따로”… 지자체 재생에너지 자립률 최대 729배 격차
전국 지방자치단체별 재생에너지 전력 자립률이 최대 729배까지 차이 나는 것으로 나타났다. 정부가 최근 ‘제1차 재생에너지 기본계획’을 발표하며 재생에너지 확대 방침을 밝힌 만큼 지역별 재생에너지 자립률을 높여야 한다는 지적이다.
그린피스 서울사무소와 에너지전환포럼은 21일 서울 여의도 전경련회관에서 기자회견을 열고 전국 기초지자체의 재생에너지 전력 자립률 분석 결과를 발표했다. 재생에너지 전력자립률은 한 지역에서 소비하는 전력을 해당 지역에서 생산한 재생에너지로 얼마나 충당하고 있는지를 나타내는 지표다. 조사 대상 재생에너지는 태양광과 풍력, 수력, 해양에너지 등이다.
조사 결과 전국 기초지자체 226곳 중 전력 소비 상위 20개 지자체의 평균 재생에너지 전력 자립률은 3.2%에 불과했다. 이들 지역의 전력 소비량은 총 220TWh로 전국 전력 소비량의 40%가량을 차지했다.
전국에서 가장 많은 전력을 사용하는 지역은 경기 평택시로 연간 21.77TWh를 소비했지만, 재생에너지 자립률은 0.9%에 그쳤다. 반면 경북 영양군은 사용 전력의 656%를 재생에너지로 충당하고 있는 것으로 나타나 두 지역 간 격차는 729배에 달했다.
특히, 경기 화성시와 울산 남구 역시 전력 소비량은 각각 21.37TWh, 15.28TWh이지만, 재생에너지 자립률은 0.9%, 0.2% 수준에 머물렀다. 단체는 이 같은 구조가 국내 전력망 문제의 원인이라고 지적했다.
이들은 “전력을 많이 소비하는 지역일수록 재생에너지 자립률이 낮아 다른 지역에서 전기를 끌어와야 하는 구조”라며 “송전망 포화와 신규 송전선 건설 갈등, 막대한 비용 문제를 초래하고 있다”고 설명했다.
현재 수도권 전력 수요 상당 부분은 지방 발전소에서 생산한 전기에 의존하고 있다. 하지만 송전망은 이미 포화 상태에 가까운 상황이며, 신규 송전망 구축에는 평균 12년가량의 시간과 72조 원 규모의 비용이 필요한 것으로 분석됐다.
반면, 생산된 전기를 보내지 못해 버려지는 사례도 늘고 있다. 단체에 따르면 지난해 상반기 기준 송전망과 저장시설 부족으로 버려진 전력량은 총 164.4GW로, 금액으로 환산하면 수백억 원 규모에 이른다.
단체들은 해결책으로 지역별 재생에너지 확대를 제시했다. 특히, 옥상·공장 태양광은 1년, 육상 태양광은 2년 안팎이면 설치할 수 있어 비교적 빠른 전환 수단이 될 수 있다고 강조했다.
또 에너지전환포럼 분석 결과 경기 평택시의 영농형 태양광 잠재량은 7510㎿, 충남 당진시는 1만2076㎿ 규모로 조사됐다. 두 지역 잠재량을 합치면 1000㎿급 대형 석탄화력발전소 20기 수준에 해당한다고 설명했다.
전남 해남군은 ‘솔라시도’를 통해 재생에너지 전력 자립률이 104.9%에 달하며, 대규모 재생에너지 집적단지를 기반으로 데이터센터와 재생에너지 100% 사용(RE100) 기업 유치에 성공한 사례로 꼽혔다. 솔라시도는 산업용 평균보다 50원 저렴한 전력 공급을 기반으로 엔비디아 그래픽처리장치(GPU) 생산 시설 유치에 성공했으며, 지난해 분산에너지특구로 지정돼 기업 유치와 민간 투자 확대 효과도 거둔 것으로 평가됐다.
단체들은 지방선거를 앞두고 지자체 차원의 적극적인 대응이 필요하다고 주장했다.
임재민 에너지전환포럼 사무처장은 “재생에너지는 전력 구조 문제로 인한 사회적 비용을 줄이고 지역경제와 산업 발전, 에너지 안보에 대응할 수 있는 가장 현실적인 대안”이라며 “2030년까지 재생에너지 100GW 보급 목표 달성을 위해 지자체별 재생에너지 전력 자립률 의무화와 정부 지원이 필요하다”고 말했다.
장마리 그린피스 서울사무소 기후환경에너지 전문위원은 “지방선거로 선출될 지자체장들은 에너지 전환을 이끌 책임이 있다”며 “전국 지자체가 2030년까지 재생에너지 전력 자립률 30% 달성을 공약으로 선언하고 실행해야 할 것”이라고 강조했다.
2026.05.21 17:49:23

김포공항, 클린 에어포트 캠페인 실시
김포공항이 상주기관 등과 함께 청렴한 공항 만들기에 나섰다.
한국공항공사 김포공항은 20일부터 22일까지 상주기관·항공사 등 100여개 기관 및 업체를 대상으로 ‘청렴한 공항 만들기, 찾아가는 클린 에어포트’ 캠페인을 진행한다고 21일 밝혔다.
이 캠페인은 공항 내 반부패·청렴 문화를 확산하고 국민의 안전을 위해 근무하는 공항 구성원의 윤리의식을 높이기 위해 마련됐다.
공사는 캠페인 기간 동안 경찰대·기상청 등 김포공항 내 상주기관과 항공사, 임대업체 등 약 100여 개소를 방문해 반부패·청렴 실천을 위한 ‘클린 에어포트 협약서’를 공동으로 작성한다.
특히 부패·공익신고 방법 및 공익 신고자 보호제도 안내 등 청렴제도 관련 안내문을 제작·배포함으로써 청렴 실천에 동참해 줄 것을 당부했다.
전헌배 김포공항장 직무대리는 “공항이라는 거대한 유기체가 원활하게 작동하기 위해서는 상호 신뢰와 청렴이 가장 중요”하다며 “공항 내 여러 기관, 업체들과 긴밀한 협력을 통해 국민이 안심하고 이용할 수 있는 투명하고 깨끗한 김포공항을 만들어가는 데 앞장서겠다”고 말했다.
2026.05.21 15:37:19

한국남동발전, 대한민국 컴플라이언스 어워즈 공기업 부문 ‘대상’
한국남동발전이 체계적인 내부통제와 디지털 기반의 준법경영 성과를 인정받아 대한민국 컴플라이언스 어워즈 대상을 차지했다.
한국남동발전은 한국컴플라이언스협회가 주관하는 2026 상반기 대한민국 컴플라이언스 어워즈에서 공기업 부문 대상을 수상했다고 21일 밝혔다.
올해 5회째를 맞은 이 시상식은 준법경영 및 컴플라이언스 문화 확산에 기여한 기관과 기업의 우수 사례를 조명하기 위해 마련됐다.
이번 수상의 핵심 배경은 실효성 있는 전사적 내부통제 시스템 구축이다.
남동발전은 실무 부서와 윤리, 감사 부서를 아우르는 협업 체계를 마련하고 내부통제위원회와 청렴윤리 혁신회의를 유기적으로 가동해 조직 전반의 윤리 실행력을 끌어올렸다.
아울러 자회사를 대상으로 윤리경영 표준모델을 전파하며 사내‧외를 아우르는 준법 문화 확산에 주력했다.
특히 공공기관의 전통적인 윤리 교육 방식에서 벗어나 디지털 기술을 접목한 혁신 노력이 심사 과정에서 높은 점수를 받았다.
남동발전은 올해 자체 인공지능 기반의 윤리규정 학습 챗봇을 도입하고 24시간 익명 신고 및 상담 시스템을 구축하는 등 스마트 준법경영 환경을 조성하고 있다.
이러한 준법경영 체계는 정부의 감사 평가에서도 입증됐다.
남동발전은 최근 감사원이 발표한 2026년 자체감사활동 심사평가에서 최고 등급인 A등급을 획득했다. 이는 국내 공기업 중 유일한 9년 연속 최고 등급 달성 기록이다.
백상원 남동발전 상임감사위원은 “이번 수상은 모든 임직원이 준법과 윤리를 기업 경영의 핵심 가치로 인식하고 실천해 온 결과”라며 “청렴윤리경영과 내부통제 체계를 한층 더 고도화해 투명하고 책임 있는 경영을 이어가겠다”고 말했다.
2026.05.21 15:25:46

인천시교육청, 교원 안정적 활동 보호공제 확대·운영
인천시교육청이 교원의 안정적인 활동을 보장한다. 교원보호공제사업의 확대·운영을 통해서다. 21일 시교육청에 따르면 이번 사업은 교육활동과 관련된 각종 분쟁이나 소송 등으로부터 당사자들을 지켜주기 위한 제도다. 인천학교안전공제회를 통해 운영된다.
세부적으로 교육활동 중 발생한 사고로 인해 교원에게 법률적 손해배상 책임이 발생한 경우 소송 등 확정 판결 시 사고당 최대 2억5000만원(중대사고 시 3억원), 소 제기 전 합의 시 사고당 최대 1억5000만원(중대사고 시 2억원)까지 지원한다.
또 민사소송을 제기받거나 제기하는 때 1인당 심급별 최대 660만원, 형사소송이 제기되도 동일한 지원이 이뤄진다. 폭행·상해·협박으로 신체적 위협을 받는 중대 사안에서 최대 20일까지 위협대처 경호서비스가 제공된다.
시교육청 관계자는 “각종 교육활동 과정에서 발생할 수 있는 다양한 법적·심리적 위험으로부터 안전망이 될 것”이라며 “실질적인 지원과 보장 범위를 지속적으로 확대해 나가겠다”고 말했다.
2026.05.21 13:51:11

익산서도 ‘자율주행 전기버스’ 시범운행…원광대~터미널 노선 무료 탑승
전북 익산에서도 자율주행 기술이 적용된 전기버스가 첫선을 보인다.
익산시는 자율주행 전기 버스 ‘마룡e버스’를 오는 7월부터 시민을 대상으로 시범 운영에 돌입한다고 21일 밝혔다.
노선은 청년층 수요가 많은 평화동 익산시외고속버스터미널을 출발해 익산역과 신동을 거쳐 원광대학교까지 운행한 뒤 다시 터미널로 돌아오는 순환 방식이다.
운행 차량은 KGM커머셜이 제작한 저상 좌석형 전기버스(KG C090) 모델이다. 현재 차량 제작은 완료됐으며 자율주행 차량 임시운행 허가 절차를 진행 중이다. 마룡e버스는 도로 상황을 스스로 인식하며 시속 40~50㎞ 속도로 주행한다. 승강장 정차와 문 개폐, 승하차 확인 등도 자율적으로 수행할 수 있다. 다만 돌발 상황에 대비해 운전석과 조수석에는 전문 인력이 함께 탑승한다. 시범 운영 기간 시민들은 무료로 버스를 이용할 수 있다.
익산시는 자율주행 안전성 강화를 위해 협력형 차세대 지능형교통체계(C-ITS)도 구축한다. 이를 통해 차량은 신호등 잔여 시간과 도로 돌발 상황 등 교통 정보를 실시간으로 제공받게 된다.
익산시는 국토교통부가 2022년 11월 익산시를 자율주행 시범운행지구로 지정함에 따라 총사업비 193억6500만원을 들여 익산역 중심의 자율주행 유상운송 스마트 플랫폼을 구축하는 사업을 추진 중이다. 2028년까지 총 2개 노선, 10.7㎞ 구간을 운영할 계획을 세우고 그동안 기본 설계와 플랫폼 구축 용역, 차량 제작, 실증 등 자율주행 운행을 위한 절차를 추진해 왔다.
시는 자율주행버스 도입이 교통체증 완화와 탄소배출 저감은 물론 스마트 교통도시 이미지 제고에도 도움이 될 것으로 기대한다. 익산시 관계자는 “그동안 준비해온 첨단 자율주행 기술이 마룡e버스를 통해 시민 일상 속으로 들어오게 됐다”며 “서비스 개시 전까지 시민 안전을 최우선으로 두고 철저히 준비할 방침”이라고 말했다.
2026.05.21 12:15:59

