전북도공무원노동조합이 ‘12·3 비상계엄’과 관련한 전북도 공무원들의 ‘내란 동조’ 의혹 제기를 강하게 반박하며 허위 주장 철회를 촉구했다. 지역 시민단체도 선거를 앞둔 ‘내란 프레임’ 공세를 중단하고 정책 중심 경쟁에 나설 것을 요구했다. 전북도공무원노동조합은 5일 성명을 내고 “선거를 앞두고 재점화된 ‘내란 동조’ 의혹은 터무니없는 왜곡”이라며 “2만여 전북도 공무원의 명예와 사기를 실추시키는 행위를 즉각 중단하라”고 밝혔다. 노조는 “야간 청사 폐쇄는 수십 년간 이어져 온 청사 보안과 효율적 관리를 위한 정례적 행정 업무”라며 “특정 지시나 계엄과는 무관하다”고 주장했다. 이어 “‘불법 계엄 동조’나 ‘내란 부역’으로 몰아가는 것은 행정의 기본 원칙을 무시한 왜곡 선동”이라고 반발했다. 또 “당시 현장을 지킨 공무원들이 상황을 가장 잘 알고 있다”며 “정치적 공방 대신 사실에 근거한 판단이 이뤄져야 한다”고 강조했다. 근거 없는 의혹 제기는 행정 현장을 위축시키고 도민 피해로 이어질 수 있다고도 덧붙였다. 노조는 “공무원은 어느 진영의 도구도, 정치적 유불리를 위한 희생양도 아니다”며 “행정의 중립성을 훼손하는 허위 주장을 즉각 철회하라”고 촉구했다. 참여자치전북시민연대도 이날 성명을 통해 “비방과 선전·선동의 정치는 전북에서 사라져야 한다”며 “정책과 실력, 비전으로 정정당당하게 경쟁하라”고 촉구했다. 이어 “더불어민주당은 방관하지 말고 공정한 경선 관리 책임을 다하라”고 요구했다. 단체는 “내란 방조·동조라는 표현은 헌정질서와 관련한 중대한 용어”라며 “명확한 사법적 판단 없이 정치적 공세 수단으로 사용하는 것은 민주주의 질서를 흔드는 일”이라고 지적했다. “지방선거는 지역의 미래 비전과 정책 역량을 평가받는 자리인 만큼, 흑색선전이 아닌 민생과 지역발전 전략을 중심으로 경쟁해야 한다”고 강조했다. 앞서 제9회 전국동시지방선거 전북도지사 출마를 준비 중인 더불어민주당 이원택 의원은 전날 기자회견을 열고 2024년 12월 3일 이뤄진 ‘12·3 비상계엄’과 관련해 김관영 전북도지사의 ‘내란 방조’ 의혹을 제기했다. 이 의원은 회견에서 “전북도가 행정안전부 지침에 따라 청사를 폐쇄하고, 지역 계엄사령부와 협조 체계를 유지했다”며 “김 지사가 위헌·위법한 계엄에 맞서기보다 순응하려 한 정황이 있다”고 주장했다. 도청 내부 자료의 ‘35사단과 협조 체계 유지’ 문구, 출입 통제 지시 이행 보고, 상황실 수신 기록, 준예산 편성 준비 등을 근거로 제시했다. 이에 대해 김관영 전북도지사는 “계엄 당시 전북도청이 전면 폐쇄된 사실은 없으며, 2008년부터 시행해 온 야간 방호조치에 따라 일부 출입구만 통제했다”고 반박했다. 당시 청사 7개 출입구 중 6개를 닫고 1개를 운영하는 기존 매뉴얼을 적용했으며, 120여 명의 공무원과 기자가 출입한 기록도 남아 있다고 설명했다. 행정안전부 지침과 관련해서는 “시·군에 별도 지시는 없었고 규정에 따른 상황 전파만 이뤄졌다”고 밝혔다. 비상근무 발령 역시 규정상 요건에 따른 조치였다고 해명했다. 김 지사는 계엄 선포 직후 언론 인터뷰에서 “계엄은 납득·용납할 수 없다”고 밝힌 점을 재차 언급하며 헌정질서 수호 입장을 강조했다.

전남도가 광양만권을 중심으로 한 국가첨단전략산업 이차전지 특화단지 공모 신청서를 제출하는 등 본격 유치전에 나섰다. 4일 전남도에 따르면 이차전지 특화단지 신청은 글로벌 배터리 산업 경쟁이 심화되는 가운데 핵심광물 확보부터 소재 생산, 재활용까지 이어지는 전주기 공급망을 국내에 구축하기 위한 국가 전략 과제로 추진되고 있다. 도가 신청한 특화단지는 광양만권 일원 미래첨단국가산단을 비롯해 율촌제1산단, 해룡산단, 세풍산단, 동호안 등 7개 산업단지를 연계해 조성된다. 총사업비는 2조8452억원 규모이며, 기존 투자액을 포함한 총 투자 규모는 10조원에 달한다. 광양만권은 항만·철강·석유화학·소재 산업이 집적한 국내 최대 산업벨트를 기반으로 리튬·니켈 등 핵심 광물 정련, 양극재 생산, 사용후 배터리 재활용까지 이어지는 이차전지 전주기 공급망을 갖춘 지역으로 평가받고 있다. 특히 미래첨단소재 국가산단과 연계한 입지 확장성이 뛰어나 특화단지로 지정될 경우 대규모 민간투자 유입과 글로벌 배터리 기업 집적이 가능할 것으로 기대된다. 특화단지로 지정되면 예비타당성조사 특례, 인력 양성·연구개발·기반시설 구축에 대한 국비 지원, 국가산단 지정 신청 등이 적용돼 사업 추진 속도가 크게 빨라질 전망이다.

전북 지역 시민사회·정당·의회·동학 단체 등이 전봉준 등 동학농민혁명 항일 무장투쟁 참여자에 대한 독립 유공자 서훈을 촉구하며 22대 국회의 입법 결단을 요구했다. 이들은 “침략자 일본군을 몰아내기 위해 공주 우금치로 북상한 전봉준이 아직 독립 유공자로 인정받지 못하고 있다”며 “국회가 법률 개정을 통해 역사적 정의를 바로 세워야 한다”고 주장했다. 동학농민혁명 항일 무장투쟁 참여자 서훈 국회 입법을 촉구하는 전북 지역 시민사회·정당·의회·동학 53개 단체는 4일 공동성명을 내고 “침략자 일본군을 몰아내다 희생된 전봉준 등 동학농민군을 독립 유공자로 서훈하는 일은 우리 사회가 반드시 해결해야 할 과제”라고 밝혔다. 이들은 특히, 동학농민혁명 재봉기를 한국 독립운동의 출발로 규정해야 한다고 강조했다. 1894년 6월 21일(양력 7월 23일) 일본군이 경복궁을 점령하고 고종을 억류한 사건 이후, 동학농민군이 같은 해 9월 전주 삼례에서 재봉기해 공주 우금치로 북상한 것은 명백한 항일무장투쟁이라고 주장한다. 단체는 성명에서 “동학농민혁명은 이후 의병 운동과 3·1운동, 4·19혁명, 5·18광주민주화운동, 6월 민주항쟁으로 이어졌고, 최근 촛불혁명과 빛의 혁명으로 계승됐다”며 “국민주권정부의 정신적 뿌리 역시 동학에 있다”고 평가했다. 그러면서 형평성 문제를 제기했다. 1895년 을미의병 참여자 150명은 정부로부터 독립 유공자 서훈을 받았지만, 1894년 동학농민혁명 항일 무장투쟁 참여자들은 아직 국가적 공인을 받지 못하고 있다는 것이다. 이들은 “똑같은 독립운동임에도 동학농민군만 제외된 것은 납득하기 어렵다”고 지적했다. 또 2004년 제정된 ‘동학농민혁명 참여자 등의 명예회복에 관한 특별법’이 재봉기 참여자를 ‘항일 무장투쟁을 전개한 농민 중심의 혁명 참여자’로 규정하고 있음에도, 보훈 당국이 1962년 마련된 내부 기준을 유지하고 있다고 비판했다. 이들은 “이는 법률 취지를 따르지 않는 것으로 법치주의 원칙에도 어긋난다”고 주장했다. 단체는 현재 22대 국회에 동학 독립 유공자 서훈 관련 법안 4건이 발의된 점을 언급하며 “여야가 당론 채택과 신속처리안건(패스트트랙) 지정을 통해 조속히 본회의에서 처리할 것”을 촉구했다. 동학농민혁명기념재단 자료에 따르면 유족이 확인된 항일 무장투쟁 참여자는 494명으로, 예산 소요도 크지 않다고 설명했다. 특히, 동학농민군 총대장인 전봉준이 우금치 전투에서 일본군에 맞서다 패배한 사실은 고등학교 한국사 교과서에도 수록돼 있음에도 독립 유공자 서훈이 이뤄지지 않은 현실을 문제 삼았다. 이들은 “국민 대다수가 알고 있는 항일투쟁의 역사를 국가가 외면하고 있다”고 밝혔다. 또한 “국회의원들은 동학 독립 유공자 서훈 문제 해결에 앞장서야 한다”며 각 정당의 책임 있는 결단을 요구했다. 아울러 현 정부가 현충일·광복절 기념사를 통해 ‘특별한 희생에 대한 특별한 보상’과 ‘항일투쟁의 역사 계승’을 강조한 점을 상기시키며, 정부 차원의 조속한 해결도 촉구했다. 이들 단체는 “침략자 일본군을 몰아내다 순국한 동학농민혁명 항일 무장투쟁 참여자들을 독립 유공자로 입법 서훈하라”며 “22대 국회가 역사적 책무를 다해야 한다”고 거듭 강조했다. 이번 성명에는 전북 지역 시민사회단체 33곳과 더불어민주당·정의당·조국혁신당·진보당 전북도당 등 4개 정당, 전북도의회와 전주시의회 등 2개 의회, 동학 관련 14개 단체가 참여했다.

제9회 전국동시지방선거를 앞두고 전북도지사 경선을 앞두고 ‘12·3 비상계엄 동조’ 의혹이 더불어민주당 내부 쟁점으로 부상했다. 이원택 의원이 김관영 전북도지사의 ‘내란 방조’ 의혹을 제기하며 공세에 나선 가운데, 김 지사는 “청사 폐쇄는 없었고 전국 시도지사 중 가장 먼저 계엄 반대 입장을 밝혔다”며 정략적 음해라고 강력히 반박하고 있다. 논란의 발단은 2024년 12월 3일 윤석열 전 대통령의 비상계엄 선포 당시 전북도청의 대응이었다. 더불어민주당 소속으로 전북지사 출마를 준비 중인 이원택 의원은 4일 기자회견을 열고 “전북도가 행정안전부 지침에 따라 청사를 폐쇄하고, 지역 계엄사령부와 협조 체계를 유지했다”며 “이는 위헌·위법한 계엄에 순응한 정황”이라고 주장했다. 이 의원은 당시 도청 내부 자료에 적시된 ‘35사단(지역 계엄사령부)과 협조체계 유지’ 문구, 행정안전부의 출입 통제 지시 이행 보고, 일부 시·군 상황실 수신 기록, 도민안전실장 브리핑 내용 등을 근거로 제시했다. 또 ‘준예산 편성 준비’가 계엄 포고령을 전제로 한 조치라고 해석하며 “김 지사가 계엄에 맞서기보다 순응하려 했다”고 날을 세웠다. 이에 대해 김관영 전북도지사는 입장문을 통해 “(계엄 당시) 전북도청이 폐쇄된 사실이 없으며, 2008년부터 시행해 온 야간 방호조치에 따라 일부 출입구만 통제했을 뿐”이라고 반박했다. 전북도에 따르면 계엄 당일 오후 7시 이후 청사 7개 출입구 중 6개를 닫고 1개를 운영하는 기존 매뉴얼이 그대로 적용됐다. 당시 간부회의가 열렸으며, 120여명의 공무원과 기자들이 청사에 출입했다는 출입 기록도 남아 있다는 설명이다. 김 지사는 또 행정안전부 지침과 관련해 “시·군에 별도의 지시를 내린 사실이 없고, 규정에 따른 상황 전파만 이뤄졌다”고 밝혔다. 국회 제출 자료 중 일부 표현 혼선은 실무자의 기계적 답변 과정에서 발생한 것일 뿐, 추가적인 폐쇄 조치는 없었다는 입장이다. 비상근무 발령에 대해서도 “규정상 ‘비상사태 발생이 임박해 긴장이 최고조에 이른 경우’에 해당한다고 판단했다”며 “공무원들의 헌신을 내란 동조로 매도하는 것은 명예훼손”이라고 강조했다. 특히, 김 지사는 계엄 선포 직후 언론 인터뷰에서 “계엄은 납득·용납할 수 없다”고 밝힌 점을 재차 언급했다. 해당 발언은 당시 보도로 확인되며, 이후 간부회의에서도 계엄 해제와 헌정질서 수호 의지를 표명했다고 설명했다. 그는 이러한 행보를 인정받아 한국인터넷기자협회 등이 수여한 ‘12·3 민주헌정수호 특별상’을 수상했다고 밝혔다. 당내에서는 이번 공방이 공천 심사에 영향을 미칠 수 있다는 관측도 나온다. 민주당 공천관리위원회는 다른 지역과 달리 전북을 경선 지역으로 즉시 확정하지 않고 심사를 이어가고 있다. 일각에서는 의혹 제기가 ‘컷오프’를 유도하기 위한 네거티브 전략이라는 해석도 나온다. 반대로 계엄 대응의 적절성을 엄밀히 따져야 한다는 주장도 제기된다. 결국, 쟁점은 계엄 선포부터 해제까지 3시간여 동안 전북도청이 ‘완전 폐쇄’ 상태였는지, 그리고 행안부 지침 이행이 통상적 방호조치 범위를 넘어선 것이었는지 여부가 될 것으로 보인다.

전북도가 최근 미국과 이란의 군사적 충돌로 촉발된 중동발 경제 불안에 대응하기 위해 긴급 비상 체제에 돌입했다. 국제유가 급등과 해상 물류 차질 우려가 확산됨에 따라 도내 수출기업 피해 최소화를 위한 선제 대응에 나섰다. 4일 전북도에 따르면 중동 정세 악화로 국제유가와 환율 변동성이 커지고 해상 운송 지연 가능성이 제기되면서 국내 수출기업에도 직·간접적 영향이 불가피할 것으로 전망된다. 전북의 지난해 수출액은 64억7252만 달러로 전년 대비 1.8% 증가하며 회복세를 보이는데, 이번 중동 리스크가 지역 경제 반등 흐름을 저해하지 않도록 대응체계를 조기에 가동한다는 방침이다. 우선 ‘전북수출통합지원시스템(1644-7155)’을 중심으로 중동 관련 긴급 모니터링에 돌입했다. 도내 중소기업 1800여 개사를 대상으로 현지 정세 변화와 유가·환율 동향, 해상 물류 상황 등을 담은 긴급 메일링 서비스를 제공해 정보 접근성과 대응 속도를 높이고 있다. 또 수출통합지원센터를 통해 긴급 피해 접수창구를 운영한다. 관세사와 통상 전문가 등으로 구성된 전담팀이 기업별 위험을 진단하고, 공급망 불안 요인과 계약 지연, 통관 문제 등 현장 애로사항을 점검·지원할 계획이다. 국제유가 상승과 환율 변동성 확대에 대비한 금융·보험 지원도 강화한다. 중동 수출기업을 대상으로 단기 수출보험과 수출 자금, 물류비 지원 등을 안내해 대금 미회수나 운임 상승에 따른 손실을 줄일 방침이다. 해외 판로 확대 지원도 늘린다. 해외 전시회 단체 참가 지원은 4회에서 5회로, 전북형 수출바우처 사업은 40개사에서 50개사로, 해외 규격·인증 취득 지원은 12개사에서 20개사로 확대해 기업의 해외시장 진출 기반을 강화한다. 전북도는 사태 장기화 가능성도 염두에 두고 추가경정예산 편성을 통한 금융·물류·수출보험 지원 확대 방안도 검토할 예정이다. 김관영 전북도지사는 “중동 사태가 단순한 지정학적 이슈를 넘어 전북 핵심 산업인 수출 현장에 직접적인 위협이 되고 있다”며 “정부 부처와 수출 관계 기관과 긴밀히 공조해 도내 기업들이 위기를 극복할 수 있도록 지원할 것”이라고 말했다.

지난 제22대 총선 당시 순천·광양·곡성·구례(갑) 지역구에서 조직적 이중투표 의혹으로 낙마했던 손훈모 변호사의 전남 순천 지방선거 출마 행보를 두고 지역 정가의 비판이 거세다. 특히 이번 사안은 단순한 개인의 도덕성 문제를 넘어, 더불어민주당의 공천 시스템과 현 지역구 책임자인 김문수 위원장의 정치적 정당성까지 건드리는 문제로 비화하고 있다. 4일 지역 정가에 따르면 손 변호사는 재판 과정에서 자신의 계정과 휴대전화로 게시된 이중투표 인증 글에 대해 “교회 예배 중 지인이 내 휴대전화를 가져가 작성했다”고 주장하며 형사처벌을 피했다. 법적 판단은 존중돼야 하겠지만, 이 해명은 음주운전 단속 직전 운전석에서 내려 동승자와 자리를 바꾸는 이른바 ‘운전자 바꿔치기’ 수법을 연상케 한다. 행위의 실질적 책임을 흐리고 실행 주체만 바꿔 법망을 피해 가는 방식은 정치적 책임의 회피로 읽힌다. 설령 형사적 책임이 입증되지 않았다 하더라도, 자신의 선거 캠프와 지지자들 사이에서 벌어진 부정행위에 대한 정치적·도덕적 책임까지 사라지는 것은 아니다. 공당의 후보를 자처했던 인물이라면 법적 무죄와 별개로 더 높은 기준의 책임을 져야 마땅하다. 문제는 개인을 넘어 정당의 원칙이다. 당시 민주당 중앙당 윤리감찰단은 현지 실사를 통해 조직적 이중투표 행위를 사실로 판단하고 공천권을 박탈했다. 이는 ‘시스템 공천’을 내세워 온 민주당이 당 기강과 경선 질서를 지키겠다는 의지의 표현이었다. 그런데 동일 사안으로 중징계를 받았던 인물에게 다시 경선 참여의 문을 열어준다면, 당시 조치는 무엇이었는가. 일시적 여론 수습용이었는지 아니면 시간이 지나면 희석되는 가벼운 경고였는지 시민들이 궁금해 하고 있다. 이를 두고 규정 위반에 대한 명확한 선을 긋지 못한다면 ‘시스템’은 이름만 남고 실제로는 정치적 이해관계에 따라 흔들리는 구조로 전락할 위험이 크다는 여론이다. 더욱 복잡한 대목은 김문수 위원장의 입장이다. 그는 당시 손 후보의 공천 박탈 이후 후보 자격을 승계받아 당선됐다. 다시 말해 그의 당선은 ‘경선 부정이 확인됐기 때문에 후보 자격이 박탈됐다’는 전제를 기반으로 한다. 그럼에도 손 변호사의 복귀 움직임에 대해 분명한 입장을 내놓지 않는다면, 이는 스스로의 정치적 기반을 흔드는 셈이 된다. 만약 과거의 부정이 중대하지 않거나 용인 가능한 사안이었다면, 당시의 공천 박탈과 승계 역시 정당성을 재검토해야 하는 상황에 놓이기 때문이다. 정당은 사람의 집합이지만, 동시에 원칙의 집합이어야 한다. 민주당이 ‘부정에 엄격한 정당’이라는 정체성을 유지하려면, 동일 사안에 대해 일관된 기준을 적용해야 한다. 특정 인물의 정치적 재기를 막느냐 허용하느냐의 문제가 아니라, 공당이 스스로 세운 규칙을 얼마나 무겁게 다루는지의 문제다. 순천 시민은 정치 실험의 대상이 아니다. 경선 질서를 무너뜨린 전력이 있는 인물의 재등장이 정당의 원칙과 충돌한다면, 그에 대한 분명한 설명과 판단이 선행돼야 한다. 원칙이 흔들리는 순간, ‘시스템 공천’도, 정치적 정당성도 함께 흔들릴 수밖에 없다.

전북 군산시가 한국에너지공단과 함께 추진 중인 ‘해상풍력 산업지원센터’ 구축 사업이 기초 보강 공사에 착수하며 본격화됐다. 시는 내년 8월 준공을 목표로 해상풍력 유지보수(O&M)와 안전관리 전문인력양성 거점 조성에 속도를 내고 있다. 4일 군산시에 따르면 해상풍력 산업지원센터는 재생에너지 확대에 따라 증가하는 유지보수(O&M)와 안전관리 인력 수요에 대응하기 위한 국가 핵심 기반 시설이다. 센터는 해상풍력 현장에서 요구되는 숙련된 실무 인력을 체계적으로 양성하는 전문 교육 거점 역할을 맡게 된다. 특히, 세계풍력기구(GWO) 인증 기준에 부합하는 교육 과정을 운영해 국제 수준의 현장 대응 역량을 갖춘 기술 인력을 배출할 계획이다. 이는 군산시가 추진 중인 해상풍력 산업 생태계 구축의 핵심 인적 기반이 될 것으로 기대된다. 공사는 지반 여건 문제로 일시 중단됐다가 건축물 구조 안전성 확보를 위한 기초 보강 공사에 착수하며 정상화됐다. 전체 사업은 2027년 8월 준공을 목표로 추진된다. 센터 내부에는 실제 해상 환경을 구현한 실무 교육 시설이 조성된다. 핵심 시설인 ‘해양환경 모의 수조(3차원 조파 수조 시스템)’에서는 파도와 강풍, 조류를 입체적으로 구현해 교육생들이 실제 사고 상황을 가정한 구조·안전 훈련을 수행할 수 있도록 설계된다. 이와 함께 GWO 기준을 충족하는 헬리콥터 탈출 훈련 시뮬레이터, 고급 구조용 풀 너셀, 무인잠수정(ROV) 훈련 장비 등 첨단 실습 시설도 개관 일정에 맞춰 구축될 예정이다. 군산시는 군산항이 제4차 전국항만기본계획 수정 계획에 따라 해상풍력 지원 항만으로 지정될 예정인 점에 주목하고 있다. 항만 물류 기반과 산업지원센터의 교육 기능을 연계해 제조·물류·유지보수를 아우르는 완결형 해상풍력 산업 생태계를 구축할 계획이다. 시는 기존 조선·자동차 중심의 제조업 기반을 재생에너지 산업으로 확대·전환해 지역 내 양질의 일자리 창출과 경제 활성화로 이어질 것으로 기대한다. 군산시 관계자는 “해상풍력 산업지원센터는 국가 에너지 정책을 현장에서 실질적으로 뒷받침하는 핵심 시설”이라며 “차질 없는 준공을 위해 한국에너지공단과 긴밀히 협력하고 행정적 지원을 아끼지 않을 것”이라고 말했다.

전북 군산시의 지난해 하반기 고용률이 61.5%로 전년 동기 대비 2.1%포인트 상승했고, 취업자 수는 5000명 증가한 14만2000명으로 집계되는 등 고용 지표가 뚜렷한 회복세를 나타냈다. 4일 군산시에 따르면 통계청이 지난달 발표한 ‘지역별 고용조사’ 결과, 군산시의 2025년 하반기 고용률은 지난해 하반기보다 2.1%포인트 올랐다. 같은 기간 취업자 수는 5000명 증가했다. 청년층 고용 지표도 개선됐다. 15~29세 청년 고용률은 전년 동기 대비 3.2%포인트 상승했다. 경제활동인구 역시 6000명 늘어 전반적인 고용 여건이 개선된 것으로 나타났다. 군산은 2017년 현대중공업 군산조선소와 한국GM 군산공장 폐쇄 여파로 고용률이 52.6%까지 하락하는 등 지역 고용시장이 위축된 바 있다. 이후 민선 7·8기 동안 일자리 정책을 추진하며 현재 61.5%까지 회복했다는 게 시의 설명이다. 군산시는 골목상권 회복을 위한 생활 밀착형 일자리 확대와 취약계층 맞춤형 일자리 강화, 청년 일자리 창출 및 정착 기반 마련, 신산업 중심의 지속 가능 일자리 조성 등 4대 전략을 중심으로 정책을 추진해 왔다. 특히 지역 화폐인 ‘군산사랑상품권’ 활성화를 통해 지역 내 소비를 촉진하고, 공공 배달앱 ‘배달의명수’ 운영으로 소상공인 부담을 완화하는 등 민생경제 정책을 병행해 골목상권 매출 회복과 고용 유지에 기여했다고 밝혔다. 군산시 관계자는 “이번 고용지표 개선은 단기적 효과가 아니라 산업 회복과 지역경제 선순환을 함께 추진한 결과”라며 “앞으로도 골목상권부터 산업단지까지 전방위 일자리 정책을 통해 시민이 체감하는 고용안정을 이어갈 것”이라고 말했다.

종합 중공업 기업인 현대로템㈜이 전북 무주에 항공우주 생산기지를 조성한다. 현대로템은 2034년까지 3000억원을 투자해 발사체 엔진 등에 대한 연구개발과 시험·검증·양산 기능을 갖춘 종합 생산 시설을 구축할 계획이다. 현대로템은 3일 전북도청에서 전북도, 무주군과 항공우주 생산기지 조성을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 올해부터 2034년까지 단계적으로 3000억원을 투자해 무주군 적상면 일원 부지 76만330㎡에 항공우주 생산기지를 구축하는 내용이다. 기지는 초음속 덕티드 램제트 엔진과 극초음속 이중램제트 엔진, 우주 발사체용 메탄엔진 등을 생산하며, 연구개발(R&D)과 시제품 제작, 시험·검증, 양산까지 전 과정을 한곳에서 수행하는 완결형 구조로 설계한다. 덕티드 램제트 엔진은 초음속 이상 영역에서 공기 흡입 방식으로 작동하는 차세대 추진기관으로, 장거리·고속 비행이 가능한 핵심 기술로 평가된다. 극초음속 추진기관과 우주 발사체 엔진까지 생산 범위에 포함되면서, 무주 기지는 국내 유도무기와 우주산업 분야 전략적 생산 거점으로 기능할 전망이다. 전북도와 무주군은 이번 투자가 우주항공 관련 기술의 국산화와 방산 경쟁력 강화에 기여하고, 백두대간 산악지대로 산업 기반이 취약한 전북 동부권의 신성장 동력이 돼 협력업체 유치와 전문 인력 수요 증가, 정주 여건 개선 등 연쇄 효과를 기대한다. 방산·우주항공 분야 소재·부품·장비 기업과 협력을 강화하고, 산업단지 등 기반 시설 확충과 전문 인력 양성을 병행해 산업 생태계를 구축할 계획이다. 이용배 현대로템 대표는 “이번 협약은 전북과 함께 대한민국 항공우주산업의 미래를 여는 전략적 동행의 시작”이라며 “항공우주 선도기업으로 도약하고 무주가 첨단 산업 거점으로 비상하는 최상의 파트너십을 실현할 것”이라고 말했다. 현대로템은 1977년 설립된 현대자동차그룹 계열사로, 철도·방산·플랜트 사업을 영위하고 있다. K2 전차 수출과 수소전기트램 양산 등을 추진해 왔으며, 최근에는 덕티드 램제트와 극초음속 추진기관, 우주 발사체 엔진 등 항공우주 분야로 사업을 확대하고 있다.

전남도가 국내 대표 에너지기업 두산에너빌리티와 손을 맞잡고 해상풍력 산업 육성을 위한 부품공장 설립에 나선다. 전남도는 3일 무안 전남도청에서 김영록 지사와 송용진 두산에너빌리티 사장 등이 참석한 가운데 ‘해상풍력 산업 육성을 위한 업무협약’을 체결했다. 두산에너빌리티는 2017년 국내 최초 해상풍력발전소인 탐라해상풍력(30MW)을 준공했으며 지난해 독자 개발한 10MW 해상풍력 터빈의 국제 형식인증을 취득했다. 또 영광 야월해상풍력에 8MW 터빈을 첫 상용 공급 계약하는 등 상업용 해상풍력 공급 실적을 보유한 국내 대표 기업이다. 이번 협약에 따라 두산에너빌리티는 전남 지역 해상풍력 발전기 공급 물량 확보와 연계해 2032년까지 도내에 풍력발전기 대조립 및 부품 생산 공장 설립을 검토한다. 전남도는 인허가 등 행정적 지원에 적극 협력하기로 했다. 전남도는 전국 최대 규모인 22.2GW의 해상풍력 발전사업 허가 용량을 보유하고 있다. 지난해 전남해상풍력 1단지(96MW)가 상업운전에 들어갔으며, 영광 낙월해상풍력(365MW), 신안 우이해상풍력(390MW) 등 대형 프로젝트를 추진 중이다. 아울러 신안(3.7GW)·진도(3.6GW) 해상풍력 집적화단지 지정과 여수·고흥 공공주도 단지 조성을 추진하고 있다.