측근에게 수억원의 선거자금 필요성을 언급했다는 의혹을 받는 천호성 전북교육감이 정치자금법 위반 혐의로 경찰에 고발됐다. 경찰은 앞서 관련 의혹에 대해 입건 전 조사에 착수한 데 이어 고발장이 접수됨에 따라 녹취 내용과 실제 자금 조성·집행 여부 등을 확인할 것으로 보인다. 천 교육감은 관련 의혹을 부인하며 불법적인 행위는 없었다고 밝혔다. 정재석 전북교사노동조합 위원장은 28일 천 교육감을 정치자금법 위반 혐의로 전북경찰청에 고발했다고 밝혔다. 이번 고발은 전북교사노조 명의가 아닌 정 위원장 개인 자격으로 이뤄졌다. 정 위원장은 고발장에서 ‘언론에 공개된 녹취 내용이 사실이라면 단순한 선거비용에 대한 의견 교환을 넘어 법에서 정하지 않은 방법으로 선거자금이 조성·수수됐거나 제3자가 선거 관련 비용을 부담했을 가능성이 있다’며 수사를 요구했다. 정치자금 조성 과정 등을 명확히 밝혀달라는 것이 고발 취지다. 앞서 한 언론은 천 교육감이 지난해 6월 측근과 나눈 대화 녹취를 공개했다. 녹취에는 천 교육감이 “예비후보 등록 전까지 5억원이 필요하다”는 취지로 말하고, 측근에게 자신이 “교육감에 당선되면 선거 과정에서 지원한 만큼 합법적으로 해결해 주겠다”는 취지의 발언을 한 내용이 담긴 것으로 알려졌다. 이와 관련해 전북교사노조와 전교조 전북지부는 지난 16일 천 교육감에게 녹취 내용에 대한 직접적인 해명을 요구하고 경찰의 철저한 조사를 촉구했다. 두 단체는 선거자금 지원과 당선 이후 교육청 사업 사이의 연계 가능성을 거론하며 교육행정의 공공성과 투명성에 대한 우려를 제기했다. 천 교육감은 지난 21일 입장문을 통해 “제기된 의혹은 사실이 아니며 이와 관련해 불법적 행위는 없었다”면서 “앞으로도 흔들림 없이 맡은 소임을 다할 것”이라고 밝혔다. 경찰은 현재 천 교육감에게 제기된 정치자금법 위반 의혹의 사실 관계를 확인하고 있다. 전주완산경찰서는 조만간 녹취록 제보자 등을 상대로 진술을 확인한 뒤 천 교육감에 대한 조사 필요성 등을 검토할 예정이다. 한편, 이날 전주완산경찰서는 천 교육감을 둘러싼 별도의 후보자 매수 의혹 사건에 대해서는 불송치 결정을 내렸다. 천 교육감은 6·3 지방선거 당시 단일화 상대였던 유성동 전 예비후보에게 당선 이후 전북교육청 주요 보직을 약속한 혐의로 수사를 받아왔다. 앞서 유 전 예비후보 측 관계자가 공개한 통화 녹취에는 유 전 예비후보가 천 교육감 측과 단일화할 경우 정책국장 이상의 자리를 약속받았다는 취지의 발언이 담겼다. 유 전 예비후보는 당시 “정치적 거래나 대가 약속은 없었다”고 해명했다. 경찰은 녹취록과 관련자 진술 등을 분석한 결과 후보자 매수 행위를 입증하기 어렵다고 판단했다. 논란이 된 주요 보직이 실제 유 전 예비후보에게 주어지지 않았고, 녹취록에도 해당 보직을 확답받은 것은 아니라는 취지의 내용이 포함돼 있어 단일화를 대가로 한 합의가 있었다고 보기 어렵다는 이유다. 경찰은 검찰과 협의해 천 교육감과 유 전 예비후보를 불송치했다. 따라서 천 교육감을 둘러싼 현재 경찰 절차는 두 갈래로 나뉜다. ‘단일화 대가 고위직 약속’ 의혹은 불송치로 일단락됐지만, ‘5억원 선거자금’ 의혹은 고발이 접수된 가운데 입건 전 조사가 진행 중​이다. 향후 경찰이 녹취 내용의 실제 발언 경위와 자금 거래 여부 등을 증명하는 게 핵심 쟁점이 될 것으로 보인다.

전남광주 곡성군이 수도권 관광객을 대상으로 관광·체험·먹거리·숙박을 하나로 묶은 1박 2일 체류형 여행 상품 ‘지금은 곡성할 때(지곡때 투어)’를 오는 10월부터 11월까지 본격 가동한다. 28일 곡성군에 따르면 이번 가을 투어는 지난 5월 진행된 시범 운영의 높은 호응에 힘입어 확대 개편됐다. 당시 주말 3회(총 90명 모집) 전 회차가 모집 개시와 동시에 조기 마감되며 수도권 관광객들의 높은 관심을 모은 바 있다. 이에 군은 가을 여행 수요가 집중되는 10~11월 전문여행사(로망스투어)와 손잡고 회당 30명씩 총 8회에 걸쳐 240명의 수도권 관광객을 모집·운영한다. 여행 첫날은 곡성 로컬 감성이 담긴 뚝방마켓을 시작으로 섬진강기차마을 증기기관차 레트로 투어, 섬진강변 풍경길 산책, 대황강출렁다리 야경 관람으로 이어진다. 둘째 날은 계절 특화 일정으로 편성돼 10월에는 섬진강동화정원의 코스모스 단지, 11월에는 태안사 단풍 생태 탐방이 각각 진행된다. 지역 특산물을 활용한 농촌 체험 프로그램도 풍성하다. 10월 17일부터는 과수원 사과 따기 체험이 펼쳐지며, 이전 일정에서는 사과고추장 만들기 체험이 운영된다. 여행의 마무리는 국가습지보호지역인 섬진강 침실습지 탐방으로 완성된다. 곡성군 관계자는 “스쳐 지나가는 방문형 관광에서 벗어나 곡성에 머물며 숙박과 미식, 농촌 체험을 동시에 즐기는 체류형 관광 모델”이라며 “관광객의 체류 시간을 늘려 지역 소비 확대로 이어지도록 만전을 기하겠다”고 밝혔다.

전남광주통합특별시가 산사태 등 산림재해 예방을 위해 2027년 사방사업비 443억원을 확보했다. 전국 산사태 예방 관련 사업비 가운데 가장 큰 규모다. 전남광주특별시는 내년 사방사업을 통해 사방댐과 계류보전, 산림유역관리 등 산림재해 예방시설을 확대하고 기존 사방시설에 대한 안전관리도 강화할 계획이라고 28일 밝혔다. 주요 사업별 예산은 사방댐 150억원, 계류보전 126억원, 산림유역관리 60억원, 산지사방 34억원, 해안침식방지 29억원, 해안방재림 10억원 등이다. 이와 함께 사방댐 관리 6억원, 사방댐 안전조치 6억원, 사방시설 안전조치 2억원 등이 투입된다. 기존 사방시설 809개소에 대해서는 안전진단과 정밀점검을 실시한다. 점검 결과를 토대로 108개소는 보수·보강해 신규 시설 확충과 기존 시설의 안전관리를 병행할 방침이다. 특히 사방사업을 개별 시설 설치 중심에서 산림유역 단위의 종합적인 재해예방 방식으로 확대한다. 산지에서 발생한 빗물과 토사가 계곡을 거쳐 주거지 등 생활권으로 유입되는 과정을 단계적으로 관리해 산사태와 토사재해 피해를 줄인다는 계획이다. 사업 대상지는 산사태 취약지역과 주거지 등 인명·재산 피해 우려가 큰 지역을 우선 선정한다. 현장 지형과 재해 위험도 등을 종합적으로 고려해 지역별 특성에 맞는 사방시설을 설치할 예정이다. 최근 시간당 150㎜ 이상의 극한호우가 잇따르면서 산림재해 예방의 필요성도 커지고 있다. 전남에서는 2025년 함평에서 시간당 150㎜, 2026년 보성에서 시간당 170㎜에 달하는 집중호우가 발생했다. 전남광주시는 기후변화로 집중호우의 강도와 빈도가 높아지는 상황을 고려해 산사태 취약지역을 중심으로 예방사업을 확대하고 기존 시설의 안전관리도 강화할 방침이다. 강신희 전남광주시 산림자원과장은 “2027년 사방사업 예산 확보는 기후변화로 갈수록 심각해지는 산사태와 토사재해에 선제적으로 대응하기 위한 중요한 기반”이라며 “산사태 취약지역과 생활권 주변 예방사업을 차질 없이 추진해 시민의 생명과 재산을 보호하겠다”고 말했다.

전북도가 인구 소멸에 대응할 새로운 해법으로 관광산업을 꺼내 들었다. 정주 인구를 단기간에 늘리기 어려운 현실에서 관광객을 지역의 소비자이자 관계인구로 끌어들여 지역경제에 활력을 불어넣고, 이를 일자리와 생활 서비스 확충으로 연결하는 전략이다. 전북도는 관광정책을 ‘관광객 수’ 중심에서 ‘체류와 소비’ 중심으로 전환해 추진한다고 27일 밝혔다. 전주 야간 관광 특화 도시와 부안·무주 야간 관광 사업을 확대하고 K푸드페스티벌과 K푸드로드, 반값 여행 등을 통해 관광객이 지역에서 머물며 지출할 수 있는 콘텐츠를 늘린다. 숙박·관광시설 확충을 위해 규제를 완화하고 투자 특전을 확대해 민간 자본 유치에도 나선다. 특히, 14개 시군의 관광자원을 하나의 관광권으로 묶어 한 지역을 보고 떠나는 관광에서 여러 지역을 이동하며 머무는 관광으로 바꿀 계획이다. 중부 천년역사·생활문화권, 서부 서해안 해양·생태체험권, 동부 산악 휴양·치유권 등을 설정하고 도와 시군 관광재단을 아우르는 협의체를 통해 관광 동선을 공동 개발한다. 지역의 국가유산과 축제, 음식 등 고유 자원을 관광상품으로 만들고 K관광 섬과 서해안 블루투어 등 해양관광도 확대한다. 관광을 통한 ‘관계인구’ 확대 전략도 강화한다. 10월 무주에서 열리는 ‘GTWS 그랜드 파이널’과 장수 ‘트레일레이스’를 인접한 진안·무주 등으로 확장한 동부권 트레일레이스 등을 통해 외부 방문객을 유치하고, 향후 지방 공항과 크루즈항을 활용해 수도권에 집중된 외래 관광객의 전북 유입 경로도 다변화한다. 전북도 관계자는 “규제 완화와 특전 확대를 통해 민간투자 여건을 만들고 시공간을 잇는 관광으로 재설계할 계획”이라고 말했다.

전남광주통합특별시 출범 이후 치러지는 첫 지방공무원 임용시험부터 전남과 광주로 분리됐던 거주지 제한이 전면 폐지된다. 지역 거주 요건 완화는 물론 지역 학교 출신자에게도 응시 기회가 대폭 확대되면서 공무원 채용 제도가 대대적인 변화를 맞이하게 됐다는 평가다. 27일 전남광주통합특별시가 공고한 ‘지방공무원 임용시험 주요 변경 사항’에 따르면 지난 7월1일 통합시 출범 이후 공고되는 임용시험부터 모집 단위가 ‘통합시 모집’과 ‘시·구·군별 모집’으로 일원화 및 분리 운영된다. 기존 광주시와 전남도 체계에서는 광주시 임용에 광주 거주자만, 전남도 임용에는 전남 거주자만 응시할 수 있었다. 그러나 이번 시험부터는 광주·전남 거주자 모두 통합시 모집 및 22개 시·군·구 모집 직렬에 제약 없이 교차 지원할 수 있게 됐다. 거주지 요건은 2026년 1월1일 이전부터 시험 시행 예정일까지 통합시 내에 주민등록상 주소지를 두고 있거나 거주 합산 기간이 3년 이상이면 충족된다. 이에 따라 과거 광주와 전남을 오가며 생활했던 응시자도 두 지역 거주 기간을 합산해 자격을 인정받는다. 다만 도서 지역의 행정 특수성을 고려해 완도·진도·신안군은 현행 거주지 제한을 유지해 해당 지역 출신만 응시가 가능하다. 내년부터는 응시 자격 및 전형 방식도 추가로 개편된다. 우선 거주지 요건에 ‘전남·광주 소재 학교 출신자’ 조항이 신설된다. 3년 거주 요건을 채우지 못했거나 현재 거주하지 않더라도 지역 내 초·중·고교 또는 대학교 중 어느 한 곳이라도 졸업했다면 3년 이상 거주한 것으로 인정받아 시험에 응시할 수 있다. 시험 과목 개편도 함께 추진된다. 7급 시험은 기존 국어 과목을 대신해 공직적격성평가(PSAT)가 도입되며 ‘1차 PSAT-2차 전문과목 필기-3차 면접’ 단계로 전형을 구분해 실시한다. 8·9급 시험은 한국사 필기시험이 폐지되고 한국사능력검정시험(3급 이상) 제출로 대체된다. 아울러 사회적 배려 대상 및 기술계고 채용 문호도 넓어진다. 저소득층 구분 모집 대상에 보호기간 연장자와 자립지원대상자를 추가하고, 자격 유지 기간 요건을 2년 이상에서 1년 이상으로 낮췄다. 9급 기술계고 경력경쟁임용시험은 기존 특성화고·마이스터고 외에 일반고 내 특성화학과 졸업(예정)자까지 대상 학교를 전면 확대한다. 전남광주시 관계자는 “인사 운영 사정에 따라 구체적인 시험 일정과 세부 내용이 조정될 수 있는 만큼 응시자는 통합특별시청 누리집 시험정보란의 최종 공고문을 반드시 확인해 달라”고 당부했다. 최근 지역 내 첨단 산업 유치와 옛 광주·전남 상생 발전에 대한 기대감이 높아지면서 분위기도 달라지고 있다. 서구에 사는 한 시민은 “예전에는 무조건 서울이나 경기도로 빠져나갔지만, 이제는 지역의 발전 가능성을 보고 버텨보는 분위기도 감지된다”며 “반도체 등 지역 현안에 대한 기대감이 커지면서 공직 시험을 바라보는 시선도 조금씩 달라지고 있다”고 전했다.

전북도가 현대자동차그룹의 새만금 대규모 투자를 지렛대로 피지컬AI·로봇, 청정수소, 인공지능(AI)데이터센터를 3대 축으로 하는 미래 첨단산업 육성에 나선다. 새만금에 집중된 선도기업의 투자 효과를 지역 전체로 확산해 14개 시군이 산업·부품·인력·실증·정주 기반을 분담하는 ‘전북 원팀’ 산업 생태계를 구축할 방침이다. 27일 전북도에 따르면 현대차그룹은 새만금 1100㎡ 부지에 8조9000억원을 투자한다. 100㎿급 AI데이터센터에 5조8000억원, 데이터센터와 수전해 설비에 전력을 공급할 재생에너지에 1조3000억원이 투입된다. 200㎿급 수전해 플랜트에는 1조원이 투자돼 하루 18t 규모의 청정수소를 생산하고, 연간 1만5000대 규모의 물류·배송 로봇 제조공장과 AI 수소도시도 조성될 예정이다. 전북도는 이를 통해 16조원의 생산유발 효과와 7만1000명의 고용 창출이 가능할 것으로 기대한다. 전북도는 특히, 로봇 제조공장을 중심으로 연구개발(R&D)부터 실증·인증, 부품 양산까지 연결되는 피지컬AI 산업 생태계를 구축한다. 전북은 국내 중대형 상용차의 97%를 생산하고 농기계와 건설기계 산업도 집적돼 있어 인공지능을 실제 기계와 장비에 적용하는 데 강점이 있다. 반면, 지역 기업의 설계·제어 역량과 연구 성과를 실제 양산으로 연결하는 체계는 보완 과제로 꼽힌다. 이를 위해 민선 9기 공약인 한국피지컬AI진흥원(가칭)을 설립해 상용차·농업·로봇·특장차·건설기계 실증센터를 구축하고, 메가특구 지정을 통해 규제 부담을 낮춘 실증 환경을 조성한다. K-로봇 실증공유센터에서는 로봇 핵심부품의 연구개발과 실증·인증을 지원하고, 전북대-현대차 공동 캠퍼스와 AI 마이스터고를 통해 산업 현장에 필요한 인력도 양성할 계획이다. 청정수소 산업은 생산·저장·활용을 잇는 ‘그린수소 혁신밸리’ 조성에 초점을 맞춘다. 부안 수전해 실증 사업으로 기술 국산화를 앞당기고 새만금 수전해 플랜트가 적기에 들어설 수 있도록 인허가와 지역 수요처 발굴을 지원한다. 완주에는 수소 상용 모빌리티 특화단지를 조성해 수소 생산에서 모빌리티까지 이어지는 산업 가치사슬을 구축한다. 전북도는 그린수소 생산 보조금 신설과 광역 수소 배관망 구축 등 정부 지원도 건의할 방침이다. AI데이터센터 분야에서는 새만금의 재생에너지와 부지, 통신망을 경쟁력으로 내세운다. 특히, 내년 준공 예정인 국제 해저광케이블 육양국과 연계해 데이터센터 산업 기반을 강화할 계획이다. 제조업 중심의 현행 입지·인허가 제도를 개선하기 위해 새만금을 AI데이터센터 특구로 지정받아 전력·입지·세제 지원을 확보하고 인허가를 신속하게 처리하는 방안도 추진한다. 도내 기업과 연구 기관이 그래픽처리장치(GPU)와 데이터를 활용할 수 있도록 AI 공급·수요 기업 생태계도 확대한다. 현대차그룹 투자의 파급 효과는 새만금에 국한하지 않는다. 군산·김제·부안은 새만금의 부지와 항만, 재생에너지를 활용한 산업 거점으로 육성하고, 전주·익산·완주·정읍은 자동차·기계 부품 산업의 AI·로봇 전환을 이끄는 제조 혁신 중심지로 조성한다. 동부권은 농생명·산림·관광·생활 서비스 분야에 로봇과 AI를 접목하는 실증 거점으로 연결한다. 전북도는 앞으로 시군별 후보 사업을 발굴해 권역별 산업 패키지로 묶고 국가사업과 정부 공모 사업으로 확대할 계획이다. 새만금의 대규모 선도 투자를 지역 전체의 산업전환과 기업 성장, 일자리 창출로 연결해 특정 지역에 투자가 집중되는 효과를 넘어 도내 산업 생태계 전반의 경쟁력을 높일 예정이다. 양선화 전북도 미래첨단산업국장은 “새만금을 투자 거점으로 삼되 14개 시군이 각자의 강점으로 공급망과 인력, 실증과 정주를 분담하는 전북 원팀 산업 생태계를 만들 것”이라며 “도는 선도 투자와 제도 개선, 국비 확보를 총괄하고 시군과 기업·인력·수요·정주 기반을 준비할 방침”이라고 말했다.

전북 익산 미륵산에서 등산하던 30대 남성이 벌에 쏘여 의식이 저하되고 호흡곤란 증상을 보여 소방헬기로 병원에 긴급 이송됐다. 가을철 들어 등산과 벌초·성묘 등 야외 활동이 늘면서 이런 벌 쏘임 사고가 잇따르고 있어 각별한 주의가 요구된다. 27일 전북도소방본부에 따르면 이날 오전 10시12분쯤 익산시 금마면 기양리 미륵산 등산로에서 A(30대)씨가 머리 부위를 벌에 쏘였다는 신고가 접수됐다. A씨는 직장동료와 함께 등산하던 중 벌에 쏘인 뒤 의식이 저하되고 호흡곤란 등 중상을 입은 것으로 파악됐다. 소방 당국은 구조·구급 대원 등 20여명과 소방헬기 등 장비 7대를 투입해 구조에 나섰다. A씨는 이날 오전 11시59분 소방헬기로 구조돼 원광대병원에서 치료받고 있다. 최근 전북에서는 이처럼 벌초, 등산 등 중 벌에 쏘이는 사고가 잇따르고 있다. 지난 20일에는 완주군 대둔산에서 등산하던 50대 여성이 벌에 쏘인 뒤 전신 두드러기와 구토 증상을 보여 병원으로 이송됐다. 전날에는 순창군에서 벌초하던 60대 남성이 벌에 쏘여 호흡곤란 증상을 보인 뒤 병원으로 옮겨졌다. 벌초·성묘와 등산 등 야외 활동이 늘어나는 가을철에는 벌집을 건드리거나 벌의 공격을 받는 사고가 증가할 수 있어 주의가 필요하다. 전북도소방본부에 따르면 이달 들어 22일까지 도내 벌 쏘임 관련 구급 출동은 154건으로, 이 중 144명이 병원으로 이송됐다. 하루 평균 6.5명꼴이다. 최근 3년간(2023∼25)간에도 도내 벌쏘임 관련 119 출동 또한 총 1592건이며, 이 중 1247건(78.3%)은 7월부터 9월 사이 발생했다. 소방 당국은 벌을 자극할 수 있는 향수나 향이 강한 화장품 사용을 자제하고, 가급적 밝은 계열의 옷을 착용해야 한다고 당부했다. 벌집을 발견했을 때는 직접 제거하려 하지 말고 안전한 곳으로 이동한 뒤 119에 신고해야 한다. 벌의 공격을 받으면 머리를 보호하면서 20ｍ 이상 신속하게 벗어나야 한다. 벌에 쏘였을 땐 벌침을 신속히 제거하고 상처 부위를 깨끗한 물로 씻은 뒤 냉찜질하는 것이 도움이 된다. 호흡곤란이나 의식 저하, 전신 두드러기 등 이상 증상이 나타나면 즉시 119에 신고해 응급처치받아야 한다. 진형민 전북소방본부장은 “가을철에는 등산과 벌초 등 야외 활동이 늘면서 벌과 접촉할 가능성도 커진다”며 “집이나 등산로 등 왕래가 빈번한 곳에서 벌집을 발견하면 가까이 가지 말고 신속하게 안전한 장소로 이동해 119에 신고해 달라”고 말했다.

국가 핵심 기반 시설인 전국 주요 항만을 노린 사이버공격이 해마다 끊이지 않고 있지만, 이를 전담해 수사해야 할 해양경찰청의 전문 인력은 전국을 통틀어 8명에 불과한 것으로 나타났다. 국회 농림축산식품해양수산위원회 소속 문금주 더불어민주당 의원(전남 고흥·보성·장흥·강진)이 부산·인천·울산·여수광양 등 4개 항만공사 및 해양경찰청으로부터 제출받은 국정감사 자료에 따르면 2021년부터 2026년 8월까지 집계된 항만공사 대상 사이버공격 시도는 총 1168건으로 집계됐다. 연도별로는 2021년 153건에서 2022년 251건으로 급증한 이후 매년 100~200건 안팎의 공격이 지속되고 있다. 특히 2026년은 8월 기준 발생 건수만 이미 185건에 달해 지난 한 해 전체 발생량(188건)에 육박하는 등 최근 들어 위협 수위가 다시 높아지는 양상이다. 항만 물류 시스템에 대한 사이버 침해는 단순한 정보 유출을 넘어 선박 입출항 차단 및 물류 마비 등 국가 경제 전반에 치명적인 타격을 줄 수 있다. 이 때문에 고도화된 침해 경로 추적과 디지털 포렌식 등 전문 수사 인프라 구축이 필수 과제로 꼽힌다. 하지만 관할 기관인 해양경찰청의 수사 대응 역량은 이에 미치지 못하고 있다. 현재 해경 내 사이버수사 전담 인력은 본청 3명, 남해지방해양경찰청 5명 등 총 8명이 전부다. 전담 조직이 신설된 이후 인력과 조직 확충은 사실상 제자리걸음을 되풀이했다. 지방청별 불균형도 심각하다. 중부·서해·동해·제주지방해양경찰청 등 4개 지방청은 사이버수사 전담 정원이 아예 ‘0명’인 실정이다. 해경 측은 지방청 광역수사대와 일선 경찰서 수사과 등에 83명의 사이버수사 인력을 배치해 운영 중이라고 밝혔으나, 이들 모두 일반 형사 범죄 수사를 병행하는 ‘겸임 인력’에 불과한 것으로 확인됐다. 최근 항만공사들과 한국해양진흥공사가 ‘해운·항만 공기업 정보보호 협의회’를 구성해 자체 방어 체계를 가동하고 있지만 실제 침해 사고 발생 시 법적 증거를 확보하고 범죄 세력을 추적하는 국가 사법 기관의 수사 전문성이 담보되지 않는다면 한계가 명확하다는 지적이 나온다. 문금주 의원은 “전담 수사 인력이 일반 업무를 병행하는 구조에서는 실제 사이버 침해 사건 발생 시 신속하고 치밀한 초기 대응을 기대하기 어렵다”며 “지방청별 수사 수요와 업무 부하를 면밀히 점검하고, 지속되는 항만 사이버 위협에 실질적으로 대응할 수 있도록 전담 인력 확보 및 배치 계획을 구체화해야 한다”고 강조했다.

“라면 한 그릇에 이웃의 온기가 닿기를 바랍니다.” 전남광주 해남군이 복지사각지대에 놓인 취약계층과 이웃들이 부담 없이 쉬어가며 따뜻한 온기를 나누는 무인라면카페를 개소해 눈길을 끌고 있다. 27일 해남군에 따르면 군은 해남터미널 인근 해남종합사회복지관 1층에 누구나 자유롭게 라면을 조리해 먹을 수 있는 생활밀착형 복지 공간인 ‘해남이 친구라면’을 조성하고 본격 운영에 들어갔다. 이곳은 별도의 신청이나 상담 절차 없이 누구나 방문해 즉석 라면 조리기를 이용할 수 있는 무인 운영 방식으로 운영된다. 복지사각지대 주민들이 부담 없이 방문해 이웃과 소통하고, 일상적 관계망을 회복해 사회적 고립과 고독사를 예방하는 사랑방 역할을 할 것으로 기대된다. 특히 이번 사업은 고향사랑기부제 지정기부금 1300만원을 재원으로 추진돼 나눔의 의미를 더했다. 종합사회복지관이 운영과 복지서비스 연계를 맡으며, 향후 주민들로부터 라면과 밑반찬 등 부식 기부도 받을 예정이다. 지역 민간단체와 자원봉사자들도 함께 참여해 안부를 살피는 돌봄 네트워크를 가동한다. 해남군 관계자는 “무인라면카페가 단순한 한 끼 제공을 넘어 주민과 지역사회를 잇는 소통 거점이 되길 기대한다”며 “행정과 민간이 힘을 모아 고독사 위험 가구를 세심하게 살피는 촘촘한 복지안전망을 구축하겠다”고 말했다.

내년 상반기에 800조원대 호남 반도체 클러스터 조성사업의 첫 삽을 뜰 것으로 전망된다. 26일 전남광주통합특별시 등에 따르면 한국토지개발공사(LH)는 최근 호남권 반도체 첨단 국가산업단지 개발사업 조사설계 용역 결과 한 컨소시엄 업체와 용역계약을 맺었다. 낙찰 금액은 310억2000여 만원 규모다. 조사설계용역에는 산단 기본·지구단위계획을 비롯해 하천·경관·조경, 에너지사용, 스마트그린산단 기본계획 예비타당성조사, 개발제한구역 해제 계획 등이 포함된다. 이번 조사설계용역은 전남광주 광산구 광주군공항 종전부지 250만평(약 826만㎡)에 들어설 호남 반도체 클러스터의 밑그림을 그리는 의미를 갖는다. 산단조사설계 용역 본격화와 함께 우선개발 가능한 63만평(208만㎡) 내 1단계 팹 2기 착공을 위한 기반공사도 계획대로 내년 초 착공할 전망이다. 해당 부지 63만평은 탄약고 이전 대상부지, 비행안전구역, 유휴부지로 군공항 영외이고, 고도 45m 미만 공사는 항공기 운항에 지장을 주지 않아 당장 개발이 가능하다. 대부분 지역이 군사통제구역, 전역은 개발제한구역으로 묶여있어 법령상 특례 제정이 선결 과제로 떠올랐다. 통합특별시는 통합특별법상 특례를 둬 시장이 사전개발행위를 조건부 허가할 수 있도록 법 개정을 건의·추진할 방침이다. 연내 법령 개정이 끝나면 1단계 개발 부지에서 지반 강화, 저지대 침수 예방 등 기반 공사에 착수한다. 실제 지반을 돋우거나 다질 때 쓰이는 성토용 골재 확보·운송·야적 방안에 대한 사전 검토가 진행 중이다. 기반 공사 전후로는 LH와 반도체 투자 앵커기업 삼성전자·SK하이닉스의 산단 입주 협약 체결도 이뤄질 전망이다. 당초 10월 예정이었던 입주 협약은 LH의 산단 조사설계 용역 경과를 고려해 이르면 오는 12월, 늦어도 내년 초로 미뤄졌다. 협약 단계에 접어들면 반도체 산단 투자 계획이 보다 구체화될 수 있을 것으로 보인다. 조사설계 용역이 끝나면 1단계 개발 부지 내 두 기업이 팹과 생산지원시설(유틸리티)을 지을 상세한 산단 구획이 윤곽을 드러내고 폐수처리시설과 변전소 등 산단 공용 인프라가 들어설 입지도 정해진다. 63만평 부지 내 1단계 팹 조성 사업은 우선 필요한 전력·용수 인프라는 2028년 12월까지 구축하고, 이듬해인 2029년 말까지 초기 팹 2기와 유틸리티 시설물을 완공한다. 시험가동 등을 거쳐 2030년 6월 반도체 제품을 첫 양산한다는 목표다. 2028년 중순까지 군공항 기능이 다른 지역으로 옮겨지며 부지가 비워지면 본격적인 후속 팹 건설 사업도 시작된다.