“얼마나 기다렸는데…돌아온다고 약속했잖아요. 왜 이러고 있어요. 말 좀 해요…” 제주 4·3 당시 육지 형무소에서 숨진 뒤 행방불명된 희생자가 75년만에 귀향해 백발의 딸과 재회했다. 제주도와 제주4·3평화재단은 17일 제주4·3평화공원 평화교육센터에서 광주형무소에서 숨진 4·3희생자 고(故) 양천종씨의 유해를 모시고 ‘행방불명 4·3희생자 봉환식 및 신원확인 결과 보고회’를 개최했다. 도외 지역에서 발굴된 4·3희생자 유해가 제주로 봉환되기는 지난해 북촌리 고(故) 김한홍씨에 이어 두 번째다. 제주시 연동리 출신인 고인은 4·3 당시 집이 불에 타자 가족들과 함께 노형리 골머리오름으로 피신했다. 1949년 3월 토벌대 선무공작으로 하산해 주정공장에서 한 달간 수용생활 뒤 풀려났으나, 같은 해 7월 농사일을 마치고 귀가하던 중 체포돼 광주형무소에 수감됐다. 가족들에게 마지막으로 전해진 소식은 1949년 11월쯤의 안부 편지였다. ‘형무소에서 잘 지낸다’는 내용의 편지 이후, 유족은 같은 해 12월 24일(음력 11월 5일) 형무소로부터 양씨의 사망 통보를 받았다. 당시 유족들은 시신을 수습하고자 밭을 처분하며 안간힘을 썼지만, 끝내 유해를 수습하지 못했다. 영문도 모른 채 75년 동안 낯선 땅에 잠들어 있던 유해는 최근 광주 북구 문흥동 옛 광주형무소터 무연분묘에서 발굴한 261구 중 하나다. 광주형무소는 1908년 광주감옥으로 출발해 1923년 광주형무소로 개칭됐으며, 1961년 광주교도소로 명칭이 변경됐다. 1971년 현재의 북구 문흥동으로 이전했으며, 이곳 무연분묘터에서 법무부 관리 111구를 포함해 총 261구의 유해가 발굴됐다. 신원 확인은 도외지역 발굴유해에 대한 유전자 감식 시범사업의 확장 과정에서 이뤄낸 성과다. 5·18민주화운동 진상규명 조사위원회로부터 제공받은 광주형무소 옛터 발굴유해의 유전자 정보를 4·3 희생자 유가족의 유전자 정보와 대조한 결과, 새로운 신원을 확인할 수 있었다. 유가족 등 봉환단은 전날 부여 영호추모공원에서 법무부 광주지방교정청에게서 유해를 인계받아 제례를 지낸 뒤 세종은하수공원에서 화장했다. 유해는 이날 김포발 항공편으로 제주에 도착했다. 제주공항에서는 고인의 딸 두영(94)씨를 비롯한 유족과 오영훈 지사, 도의회 의원들이 고인을 맞이했다. 이어 제주4·3평화공원에서 열린 봉환식에는 희생자 유가족과 오 지사, 박호형 제주도의회 행정자치위원회 위원장, 행정안전부 및 5·18민주화운동 진상규명조사위원회 관계자, 김창범 4·3유족회장 등 100여 명이 참석했다. 가족들은 유해에 이름표를 달고 헌화와 분향으로 희생자를 추모했다. 유가족 대표인 양성홍(76)씨는 “할아버지 유해를 수습할 수 있어 기쁘다”며 “4·3으로 희생된 모든 행불 희생자들이 하루빨리 고향으로 돌아와 가족 품에 안기길 바란다”고 말했다. 오 지사는 추도사를 통해 “75년이라는 긴 세월 유가족들의 원통함은 감히 짐작조차 하기 힘들다”며 “정부와 유전자 정보를 긴밀히 공유하면서 대전 골령골을 비롯한 경산 코발트 광산과 전주 황방산, 김천 등 4·3수형인의 기록이 남아 있는 지역에 대한 유해 발굴과 신원확인에 온 힘을 다하겠다”고 밝혔다.

제주도는 진료권역이 서울과 묶여 있는 제주에 상급종합병원이 들어서기 위해 정부의 추진 현황을 점검하고 협력을 강화한다고 17일 밝혔다. 이를 위해 ‘제주권 상급종합병원 지정 추진을 위한 전담조직’을 통해 역할을 논의하고 있다. 상급종합병원은 난도가 높은 중증질환 의료 행위를 전문적으로 하는 의료기관이다. 현재 우리나라의 진료권역은 서울권(14), 경기서부권(4), 경기남부권(5), 강원권(2), 충북권(1), 충남권(3), 전북권(2), 전남권(3), 경북권(5), 경남동부권(6), 경남서부권(2) 등 11개로 나뉘어 있다. 제주는 인구수 등 기준을 충족하지 못해 서울 진료권역에 묶여 있다. 보건복지부장관이 전국 11개 진료권역을 기준으로 3년마다 지정한다. 정부는 지난 10월 제주 민생토론회에서 제주권 상급종합병원 지정 필요성을 인정하고 차기 상급종합병원 지정(2027∼2029년) 시 연구용역 결과 등을 토대로 진료권역을 재설정하는 방안을 검토할 계획이라고 말했다. 정부는 2026년 상급종합병원 지정계획을 공고할 예정이다. 지정계획 공고→ 신청·접수→ 서류 및 현장(서면) 조사→ 평가결과 분석→ 평가결과 확정 및 지정(공표) 등 단계별 행정절차에 따라 지정이 이뤄진다. 도는 도민 건강권 보장과 지역완결적 필수의료체계 구축을 목표로 상급종합병원 지정을 적극 추진하기 위해 정부와의 절충을 강화해 나갈 방침이다. 강동원 제주도 안전건강실장은 탄핵정국으로 민생토론회 약속 이행에 차질이 우려된다는 지적에 대해 “상급종합병원 지정은 관련 규정에 따라 이뤄지는 제도인 만큼 정상적으로 추진될 것으로 전망한다”며 “정부의 약속사항 이행을 지속해서 모니터링하며 정부와의 협력을 강화해 나가겠다”고 강조했다.

한라산 탐방로와 민가에까지 멧돼지가 출몰하면서 등산객과 주민, 관광객의 주의가 요구된다. 17일 제주도소방안전본부와 한라산국립공원 등에 따르면 지난 13일 오후 2시 17분쯤 한라산 성판악 탐방로 해발 1150ｍ인 4-9 지점 부근에 멧돼지 4마리가 출몰했다는 신고가 국립공원관리사무소와 119에 접수됐다. 백록담에서 내려오던 등산객이 하산하던 중 멧돼지를 보고 놀라 신고한 것이다. 멧돼지 무리가 탐방로 부근에서 한동안 머물렀기 때문에 멧돼지를 자극할까 봐 30여명의 등산객은 오도 가도 못하고 고립됐다. 다행히 멧돼지가 사람을 공격하지 않고 다른 장소로 이동하면서 등산객은 사고 없이 한라산에서 내려왔다. 다음 날인 14일 낮 12시 28분쯤에도 비슷한 지점인 성판악 탐방로 4-9 지점에 멧돼지 7마리가 출현했다. 지난 10일에도 오후 5시 59분쯤 성판악 탐방로 4-8 지점(해발 900ｍ)에 멧돼지가 나타나 등산객 3명이 고립돼 소방당국이 모노레일을 이용해 구조했다. 지난 주말에는 민가까지 멧돼지가 내려와 한바탕 소동이 벌어졌다. 지난 14일 오전 9시 49분쯤 제주시 애월읍 제주외국어고등학교 인근에서 멧돼지가 출몰, 경찰과 야생생물관리협회 제주지부 등이 출동했다. 제주외국어고 인근에는 주택단지와 펜션, 풀빌라 등이 있어 자칫 사고로 이어질 수 있었다. 경찰, 엽사, 사냥개 등으로 구성된 포획단은 1시간여 만에 멧돼지 1마리를 발견, 포획을 완료했다. 한라산국립공원에 따르면 17일 현재 올해 멧돼지 출몰 신고 건수는 4건, 포획수는 82마리다. 2023년 신고 3건·포획 47마리, 2022년 신고 4건·포획 91마리 등이다. 겨울철에는 한라산 고지대에 서식하는 멧돼지가 먹이를 찾아 저지대로 내려오는 것으로 보인다. 한라산국립공원은 탐방로에서 등산객들이 음식물을 흘리거나 이를 치우지 않고 갈 경우 자칫 먹이활동을 하는 멧돼지들이 탐방로에 출몰할 수 있다며 주의를 당부했다. 한라산 또는 민가 등에서 멧돼지와 마주쳤을 경우에는 나뭇가지나 돌을 던져선 안 되고, 소리를 지르거나 뒤돌아 황급히 대피해서도 안 된다. 자칫 그런 행동이 멧돼지를 자극할 수 있기 때문이다. 또 무리하게 멧돼지에 접근하지 말고 주위 나무, 바위 등 은폐물에 피하거나 멧돼지가 지나갈 때까지 조용히 기다리면서 천천히 벗어나라고 당부한다.

12·3 비상계엄 사태 관련자에 대한 명예제주도민 위촉 취소 조치가 이뤄질 전망이다. 오영훈 제주지사, 이상봉 제주도의회 의장, 김광수 제주교육감은 16일 제주도청 기자실에서 발표한 공동 담화문을 통해 “이번 계엄 사태에 책임이 있는 명예도민증 수여자들에 대해 관련 법령에 따라 명예도민 위촉을 취소하겠다”고 밝혔다. 세 기관장은 “계엄 사태로 국가 이미지가 추락한 것은 물론 제주의 자긍심인 4·3의 가치도 훼손됐다”고 지적했다. 이들은 “제주도민은 4·3을 ‘제주폭동’이라고 왜곡하는 전근대적 역사의식을 가진 계엄 가담자들에게 강력히 경고한다”며 “4·3은 대한민국의 역사다. 4·3의 가치를 훼손하거나 왜곡하는 시도에 대해 단호하게 대처해 나갈 것”이라고 말했다. 오 지사는 “이미 도의회에서 명예도민 취소 관련 입장이 제기됐고, 저희도 법령을 검토하는 단계”라며 “현행법으로도 명예도민을 취소할 수 있는 근거는 갖고 있다. 다만 내란 가담자에 대해 명백하게 법적 판단을 내려졌을 때 취소가 가능한 것으로 보고 있다”고 설명했다. 이 의장은 “국민 눈높이에 맞춰 계엄 사태에 책임이 있는 사람에 대한 명예도민 위촉을 취소하는 안건이 넘어오면 동의 절차를 거쳐 취소하는 절차를 밟을 것”이라고 밝혔다. 또한 비상계엄 선포 당시 행정당국의 대응에 문제가 있었다는 지적에 오 지사는 “전쟁 상황 관련해서는 을지훈련 시나리오 등이 있으나, 비상계엄에 대한 매뉴얼은 마련되지 않았다”며 매뉴얼 마련이 필요해 보인다고 말했다. 다만 “계엄 발동 직후 주요 공무원이 사무실에 나와 현장을 지키고 상황을 공유했으며, 국회에서 계엄 해제 요구안이 통과되자 바로 회의를 소집해 군과 경찰에 어떤 지시가 내려오더라도 움직이지를 말 것을 요청하기도 했다”며 상황 관리는 이뤄지고 있었다고 설명했다. 한편 이날 세 기관장은 윤석열 대통령 탄핵소추안 가결 이후 비상정국 속 도민의 안정된 삶을 지키기 위해 함께 노력하겠다고 밝혔다. 이들은 “탄핵소추안 국회 통과는 헌법질서를 수호하고 민주주의를 지키려는 도민 의지가 하나로 모여 이뤄낸 결과”라며 “앞으로 가야 할 길이 멀지만, 도민과 함께 위기를 극복해 나가겠다”고 밝혔다. 세 기관은 향후 대통령 권한대행 체제의 중앙정부와 긴밀히 협의해 국정 공백을 최소화하고, 도민 생활 안정에 필요한 모든 행정적·법률적 권한을 적극 활용할 방침이다. 과도한 불안심리로 지역경제가 위축되지 않도록 민생경제 안정화 대책을 마련해 추진하는 한편, 정부에 추가경정예산의 조기 편성을 촉구한다. 군·경찰과의 협조체계를 강화해 치안을 확보하고, 의료 등 필수 공공서비스도 차질 없이 제공하도록 노력한다. 교육현장에서도 학생들이 안심하고 학업에 전념할 수 있도록 안전한 교육환경을 조성하고, 정상적인 교육과정 운영을 지원한다. 세 기관장은 “이제 계엄으로 위축된 경제를 살려내고, 실추된 국가 이미지를 회복시켜야 한다”며 “취소됐던 송년회를 재개하고 국내 여행에도 적극적으로 나서주시길 부탁드린다. 제주는 다양한 볼거리와 즐길 거리를 준비하고, 관광객이 안심하고 여행할 수 있도록 노력하겠다”고 강조했다.

오영훈 제주도지사, 이상봉 제주도의회의장, 김광수 제주도교육감이 16일 제주도청 기자실에서 대통령 탄핵소추안 가결과 관련한 공동담화문을 발표하고 도민과 함께 위기 극복에 나서겠다고 밝혔다. 3개 기관장은 탄핵 정국에서 도민의 안정된 삶을 지키기 위한 방향과 의지를 제시했다. 이들은 탄핵소추안 통과는 “헌법 질서를 수호하고 민주주의를 지키려는 도민의 의지가 하나로 모여 이뤄낸 결과”라며 “앞으로 가야 할 길이 멀지만, 도민과 함께 위기를 극복해 나가겠다”고 밝혔다. 또한 향후 대통령 권한대행 체제의 중앙정부와 긴밀히 협의해 국정 공백을 최소화하고, 도민 생활 안정에 필요한 모든 행정적·법률적 권한을 적극 활용하기로 했다. 특히 과도한 불안심리로 지역경제가 위축되지 않도록 민생경제 안정화 대책을 마련해 추진하는 한편, 정부에 추가경정예산의 조기 편성을 촉구하기로 했다. 아울러 군·경찰과의 협조체계를 강화해 치안을 확보하고, 의료 등 필수 공공서비스도 차질 없이 제공하기로 했다. 교육현장에서도 학생들이 안심하고 학업에 전념할 수 있도록 안전한 교육환경을 조성하고 정상적인 교육과정 운영을 지원한다. 3개 기관장은 “제주도정과 도의회, 교육청이 한마음으로 도민 곁을 지키겠다”면서 “기관 간 긴밀한 소통과 협력으로 이 위기를 반드시 극복하겠다”고 강조했다.

제주도는 도민과 관광객들이 한라산의 겨울풍경을 편안하고 안전하게 즐길 수 있도록 21일부터 내년 2월 23일까지 ‘한라눈꽃버스’를 운행한다고 16일 밝혔다. 1100번 ‘한라눈꽃버스’는 주말과 공휴일 오전 8시 40분부터 오후 6시 40분까지 4대가 하루 12회 왕복한다. 제주버스터미널∼한라병원∼어리목∼1100고지∼영실지소 구간을 운행한다. 기존 정규노선 240번 버스는 현행 노선을 유지하며 왕복 9회 정상 운행되어 20~30분 간격으로 제주-영실 구간 대중교통 이용이 가능하다. 240번 버스는 제주버스터미널∼한라병원∼어리목∼1100고지∼영실지소∼중문사거리∼제주국제컨벤션센터 구간을 운행한다. 제주도는 지난 10월 대국민 공모로 버스 명칭을 선정했다. 한라눈꽃버스 테마에 맞춘 차량 내외부 장식을 적용해 서비스 품질 향상에도 노력을 기울였다. 운행 개시일인 21일 오전 8시 20분에는 제주버스터미널 7번 승차홈 인근에서 ‘한라눈꽃버스 개통식’을 개최할 계획이다. 김태완 제주도 교통항공국장은 “1100도로는 겨울철 결빙과 연속된 굽은 도로로 인해 교통안전에 각별한 주의가 필요하다”며 “한라산 설경을 편안하고 안전하게 즐길 수 있는 한라눈꽃버스를 이용해 주기 바란다”고 말했다.

관광 산업 비중이 큰 제주 경제가 탄핵 정국으로 연말연시 단기적 불확실성이 커졌다. 15일 제주도와 한국은행 제주본부에 따르면 최근 국내 정치적 혼란 등으로 연말 제주 방문 관광객 증가세가 주춤한 가운데 소비 회복세가 더디고 고용이 부진하면서 개선 흐름이 약화했다. 제주 방문 내국인 관광객은 윤석열 대통령의 비상계엄 선포 하루 뒤인 지난 4일부터 탄핵안이 가결된 14일까지 30만7969명으로, 지난해 같은 기간(32만9154명)에 비해 6.9%(2만1185명) 감소한 것으로 나타났다. 또 지난 10월 내국인 관광객을 중심으로 신용카드 사용액이 4.2% 감소했고 지난달에는 소비자 심리지수(기준치 100)가 95.5로, 전국 평균(100.7) 수준을 밑돌았다. 박구도 한국은행 제주본부장은 “과거 대통령 탄핵으로 인한 직무 정지 기간인 2016년 12월부터 2017년 3월까지 제주 방문 관광객 수가 전년 동기 대비 오히려 증가했다”며 “현 시국에도 과도한 우려보다는 정상적인 경제활동이 필요하다”고 강조했다. 오영훈 제주지사는 전날 긴급 간부회의를 소집해 “이제 우리 함께 국민경제를 다시 살려내야 할 때”라며 “송년회를 재개하고 국내여행을 활성화하는 등 경제 활력 회복을 위한 적극적인 소비활동이 필요하다”고 말했다. 또한 “제주경제가 더욱 활력을 되찾을 수 있도록 제주도민들의 적극적인 소비 진작 활동 참여를 바란다”고 덧붙였다. 제주도는 행정부지사를 대책반장으로 ‘민생안정 대책반’을 운영하는 가운데 민생 경제 활성화를 위해 기존 계획된 지역 축제·행사 등은 계획대로 정상 추진하기로 했다. 제32회 성산일출축제를 비롯한 각종 지역 축제와 행사도 애초 계획대로 정상 추진한다. 또한 장기간 경기 불황과 탄핵 등 불안한 상황이 지속될 경우 여행심리가 위축될 가능성이 클 것으로 예상됨에 따라, 관광 수요 창출과 이미지 개선을 위한 정책 추진에 행정력을 집중하기로 했다. 내국인 관광객 감소세를 반전시키기 위해 국내 관광박람회와 설명회를 확대하고, 맞춤형 관광상품 개발에도 주력한다. 아울러 연말 예산 집행과 내년도 예산 조기 집행, 국제회의, 기업 투자 유치 확대 등도 적극 추진한다. 도는 76.7%인 예산 집행률을 연내에 90%까지 끌어올릴 계획이다. 이를 위해 1억원 이상 주요 사업에 대해 집행책임관을 지정하고 긴급 입찰 공고 기간을 7∼40일에서 5일로 단축하는 한편 선금 지급률도 계약 금액의 70%까지 확대한다. 내년에도 민생경제 활력 회복을 위한 다양한 지원책을 추진한다. 지역화폐 ‘탐나는전’ 예산을 90억원에서 140억원으로 확대하는 등 내수 진작에 재정을 적극적으로 투입하고 소상공인 금융지원 강화, 기업유치와 수출 인프라 확장 등 경제성장 토대 마련을 위한 투자를 확대한다.

제주도가 추진하는 관광형 도심항공교통(UAM) 상용화 가능성이 현실로 다가왔다. 15일 제주도에 따르면 전날 전남 고흥 K-UAM 실증단지에서 열린 ‘K-UAM 그랜드챌린지’ 공개 비행 시연에서 실제 도입할 운항시스템과 기체 안전성을 확인했다. 이날 행사에는 오영훈 제주도지사, 국토교통부 전형필 모빌리티자동차국장, 문화체육관광부 김근호 관광산업정책관, 우주항공청 김현대 항공혁신부문장 등 UAM 산업 관계자 250여명이 참석했다. K-UAM 그랜드챌린지는 UAM 운항에 필요한 기체와 통신체계, 소음 측정 등 다양한 요소를 검증하는 민관합동 실증사업이다. 공개 행사는 국토부와 항공안전기술원이 주관했다. 제주도와 협약을 맺은 K-UAM 드림팀 컨소시엄(SK텔레콤, 한국공항공사, 한화시스템 등)은 이날 세계적인 전기수직 이착륙 항공기(eVTOL) 제조사인 조비 에비에이션의 S-4 기체를 활용해 국내 최초로 UAM 기체 통합실증을 실시했다. 특히 이번 실증은 2025년 세계 최초로 미국 연방항공청(FAA) 형식인증 획득이 예상되는 실제 UAM 기체를 국내에서 처음으로 사용했다는 점에서 의미가 크다. 또한, 국내 우수한 운용기술과 해외 선도기체의 결합으로, K-UAM 미래 교통의 시작과 가능성을 보여주는 중요한 이정표가 됐다. 고흥 실증단지에서는 현재 1단계 테스트가 진행 중이다. 실제 UAM 기체로 실증을 진행함으로써 상용화에 한걸음 더 다가섰다는 평가를 받고 있다. 참석자들은 UAM 올림피아드 시상식, 승객터미널 투어, 비행시연을 참관하고 조비 기체와 운항시스템에 대한 설명을 들었다. 오영훈 지사는 국내외 UAM 산업을 선도하는 정부, 공공기관, 기업 관계자를 만나. 제주 UAM의 비전을 알리고 관련 산업 육성을 위한 협력방안을 논의했다. 이상률 한국항공우주연구원장은 “오늘 통합실증 이후 천혜의 자연환경을 가진 제주에서 관광형 UAM 상용화가 가장 먼저 될 것으로 기대한다”고 밝혔다. 조비 에비에이션 에릭 앨리슨 부사장도 “(이번 통합실증은)제주와 같은 섬 지역을 여행하는 방식을 근본적으로 바꿀 수 있는 엄청난 기회”라고 말했다. 제주도는 내년까지 UAM 수직이착륙장(버티포트) 건설 기본계획을 수립하고, 국내 최초 UAM 시범운용구역 지정을 추진해 대한민국 UAM 산업 선도도시로 도약할 계획이다. 오 지사는 “통합실증을 통해 제주 관광형 UAM의 시스템을 직접 확인했다”며 “아시아 관광지로의 수출 모델이 될 제주형 UAM 사업이 조속히 본격화하기를 기대한다”고 말했다.

관광 산업 비중이 큰 제주 경제가 최근 정국 혼란으로 연말연시 단기적 불확실성이 커졌다. 한국은행 제주본부는 최근 국내 정치적 혼란 등으로 연말연시 제주 방문 관광객 증가세가 주춤한 가운데 소비 회복세가 더디고 고용이 부진하면서 개선 흐름이 약화했다고 13일 밝혔다. 제주 방문 내국인 관광객은 지난 1∼12일 33만1298명으로, 지난해 같은 기간(36만3401명)에 비해 8.8%(3만2103명) 감소한 것으로 나타났다. 또 지난 10월 내국인 관광객을 중심으로 신용카드 사용액이 4.2% 감소했고 지난달에는 소비자 심리지수(기준치 100)가 95.5로, 전국 평균(100.7) 수준을 밑돌았다. 오영훈 제주지사는 전날 긴급 경제정책회의에서 “계엄 상황과 그에 따른 탄핵 정국이 국가 경제는 물론 제주지역 경제에 심각한 위험을 내포하고 있다”며 “문제 해소를 위해서는 신속한 탄핵이 이뤄지는 길밖에 없다”고 밝혔다. 오 지사는 “비상계엄 사태로 인한 여행심리 위축과 연말 행사 취소, 위험 국가 지정 등이 내외국인 관광객의 급격한 감소로 이어질 수 있어서 제주도로서는 원치 않는 시나리오가 될 것”이라고 우려했다. 그러면서 “조속한 탄핵을 통한 대통령 직무 정지와 헌법 질서 회복으로 제주도가 추진 중인 기초자치단체 설치 주민투표, 제주-칭다오 항로 개설 등 주요 현안 해결이 가능할 것”이라고 강조했다. 또한 “소비 진작과 안전 분위기 조성 등 다양한 캠페인을 함께 추진하면서, 위기를 극복해 나가도록 함께 지혜를 모아나가길 바란다”고 덧붙였다. 박구도 한국은행 제주본부장은 “과거 대통령 탄핵으로 인한 직무 정지 기간인 2016년 12월부터 2017년 3월까지 제주 방문 관광객 수가 전년 동기 대비 오히려 증가했다”며 “현 시국에도 과도한 우려보다는 정상적인 경제활동이 필요하다”고 강조하기도 했다. ◆긴급 경제정책회의 “예산 집행률 연내 90%까지 끌어올려야” 도는 현 상황에 대응해 다양한 경제 활성화 대책을 추진한다. 우선 전날 기준 76.7%인 예산 집행률을 연내에 90%까지 끌어올릴 계획이다. 이를 위해 1억원 이상 주요 사업에 대해 집행책임관을 지정하고 긴급 입찰 공고 기간을 7∼40일에서 5일로 단축하는 한편 선금 지급률도 계약 금액의 70%까지 확대한다. 내년에도 민생경제 활력 회복을 위한 다양한 지원책을 추진한다. 지역화폐 ‘탐나는전’ 예산을 90억원에서 140억원으로 확대하는 등 내수 진작에 재정을 적극적으로 투입하고 소상공인 금융지원 강화, 기업유치와 수출 인프라 확장 등 경제성장 토대 마련을 위한 투자를 확대한다. 내국인 관광객 감소세를 반전시키기 위해 국내 관광박람회와 설명회를 확대하고, 맞춤형 관광상품 개발에도 주력한다. 소비 위축과 기후변화로 이중고를 겪는 1차산업 활력 제고를 위해 제주농산물수급관리센터 운영 등 경영 여건 개선과 재도약 지원사업도 적극적으로 추진한다. 제32회 성산일출축제를 비롯한 각종 지역 축제와 행사도 애초 계획대로 정상 추진한다. 착한가격업소 확대 지정을 확대하고, 주요 생필품 가격 동향을 매주 모니터링하는 등 물가 관리도 강화한다. 지난해보다 31% 증액된 250억원을 투입해 내년 초 공공부문 일자리를 전년 대비 418명 늘어난 2750명으로 확대한다.

제주와 중국 칭다오를 잇는 신규 항로 개설에 대한 정부 결정이 지연되는 데 대해 오영훈 제주지사가 유감을 표명했다. 13일 제주도에 따르면 도는 물류비 절감과 운송시간 단축 등을 위해 중국 선사인 산둥원양해운그룹주식유한공사와 협의해 제주∼칭다오 신규 항로 개설과 화물선 취항을 추진해왔다. 취항을 위해 중국 선사가 양국에 항로 개설을 신청했는데, 중국에서는 허가가 됐으나 우리나라 해양수산부 허가는 아직 나지 않았다. 도는 신규 항로가 기존 다른 항로들에 영향이 없을 것으로 보고 있지만, 해수부는 기존 항로에 미칠 영향 등을 확인해봐야 한다는 입장인 것으로 전해졌다. 도는 제주∼칭다오 항로가 개설되면 기존 부산을 경유하는 항로 대비 수출물류비가 42% 절감될 것으로 분석했다. 이에 따라 도민 물류비용 절감을 통한 실질적 가계 부담 완화, 중소기업 수출 경쟁력 강화, 신규 제조기업 유치 활성화, 양질의 일자리 창출 등 다양한 경제적 효과가 있을 것으로 기대하고 있다. 그러나 항로 개설 결정이 지연되면서 취항 일정도 불투명해진 상황이다. 애초 오는 20일 열 예정이던 화물선 취항식 행사도 취소됐다. 게다가 탄핵 정국 속 정부 결정이 더 늦어질 수 있다는 우려도 나온다. 이와 관련해 오 지사는 이날 긴급 경제정책협의회에서 경제 대책을 논의하기에 앞서 제주∼칭다오 신규 항로 개설 결정 지연에 대해 해수부에 강한 유감을 표명하며 신속한 절차 진행을 촉구했다. 오 지사는 “제주항은 1968년 무역항 지정 이후 40여년간 국가가 관리했음에도 외항 기능 활성화를 위한 어떤 실질적 노력도 이뤄지지 않았다”며 “선사 유치는 물론 항로 개설 등 기본적인 무역항 기능 확보를 위한 정책적 지원이 전무했다”고 지적했다. 현재 제주항은 지방관리무역항으로, 지역별 육상·해양 운송망의 거점이자 지역 산업에 필요한 화물 처리를 주 목적으로 하는 항만이다. 그러나 외항 화물선이 입출항하지 않는 현 상황에서는 무역항으로서의 기본 기능마저 상실했다는 것이다. 오 지사는 “중앙정부가 물류비 재정 지원은 물론 해상 운송의 공적 기능도 인정하지 않으면서 제주도의 자구적 노력마저 가로막는 것은 이해할 수 없는 처사”라며 “지자체가 선사를 유치하고 항로를 개설하기 위해 지방외교를 통해 노력했는데도 뒷받침해주지 못하고 있다”고 유감을 표했다. 그러면서 “해수부는 신규항로 개설 결정 지연에 대한 합리적이고 명확한 이유를 즉각 제시해야 한다”고 강조했다.