제주관광공사 중문면세점은 25일부터 대만 싱글몰트 위스키 ‘카발란 DR’ Ⅰ·Ⅱ를 면세업계 단독으로 판매한다고 21일 밝혔다. DR(DISTILLER’S RESERVE)은 ‘마스터 증류사가 특별 선별한 제품’이라는 뜻으로, 특별한 숙성방식과 독창적인 블렌딩 과정을 거쳐 높은 품질을 보장하고 있다. 이 제품은 제주도를 위해 특별히 제작한 독점시리즈로, 카발란의 본고장인 대만 북동부 도시 ‘이란(Yilan)’과 제주의 청정한 자연환경에서 오는 맑은 물을 담았다. 단독 출시는 제주관광공사 중문면세점이 지난해 6월 카발란과 상호협력을 위한 업무협약을 체결한 이후 추진한 첫 번째 결과물이다. 이번 제품은 2종으로, 시리즈 첫 번째 제품인 ‘카발란 DR Ⅰ’은 위스키 숙성을 위해 사용된 오크통(버번·스페인 피노 셰리·럼을 숙성했던 오크통)과의 조합을 통해 특별한 맛과 향을 자랑한다. 이를 통해 가벼운 꽃향기와 과일 향, 그리고 슈크림의 은은함이 어우러져 꿀 같은 단맛을 선사한다. 시리즈 두 번째 제품인 ‘카발란 DR Ⅱ’ 역시 위스키를 숙성할 때 사용된 오크통(버번·스페인 만자니야 셰리·브랜디)과의 특별한 조합으로 독창적인 맛을 만들어내고 있다. 산뜻한 바닐라 크림과 신선한 과일의 단맛을 시작으로, 견과류 향과 나무 향신료가 어우러진 풍미를 제공하고 있다. 제주관광공사 중문면세점 관계자는 “한국 시장에서 큰 성장세를 보이고 있는 대만 싱글몰트 위스키인 카발란이 제주와의 콜라보를 통해 고품질의 제품을 출시한 만큼 많은 관심을 기대한다”고 말했다. 제주관광공사 중문면세점은 이번 상품 이외에도 MZ세대 마니아층에게 새로운 경험과 만족을 주기 위해 신삼다(新三多)를 주제로 중문에서만 판매하는 한정판 카발란 3종(해녀, 감귤, 한라산) 스페셜 에디션을 제작, 올해 봄시즌에 출시할 예정이다.

제주도가 제주국제공항 앞에 제주시 공항로와 인근 서부공원을 연결하는 20㏊ 규모의 ‘제주맞이 숲’을 조성한다. 20일 제주도에 따르면 제주맞이숲 조성 사업은 ‘도시와 자연의 공존’을 목표로 2026년까지 이음·재생·동행 3대 전략을 중심으로 추진하는 ‘제주숲 공간혁신 시즌2’ 구상안에 따른 것이다. 제주맞이 숲 조성 예정지는 제주공항에서 1∼1.5㎞ 떨어진, 이른바 해태동산 서쪽이다. ‘재생’ 전략은 기존 도시숲과 공원의 관광자원화에 초점을 맞췄다. 공항로와 서부공원을 연결하는 ‘제주맞이 숲’ 조성, 15분도시 연계 가로수 특화거리 조성, 사라봉공원과 삼매봉공원에 도심 속 힐링공간으로 도민의 숲 조성 등을 추진한다. 매년 가로수·도시숲·공원 명소 3개소를 선정해 체험 프로그램 운영 등에 활용할 계획이다. 도시와 자연을 잇는 거점 숲도 추가 조성한다. 금능·대정농공단지, 강창학 공원 등 제주 서남북 지역에 조성된 거점도시숲에 이어 올해는 동부인 서귀포시 성산읍에 시흥공원을 조성하고, 매년 2곳 이상 확대할 계획이다.

제주도가 제주국제공항 앞에 제주시 공항로와 인근 서부공원을 연결하는 20㏊ 규모의 ‘제주맞이 숲’을 조성한다고 20일 밝혔다. 이는 ‘도시와 자연의 공존’을 목표로 2026년까지 이음·재생·동행 3대 전략을 중심으로 추진하는 ‘제주숲 공간혁신 시즌2’ 구상안에 따른 것이다. 제주맞이 숲 조성 예정지는 제주공항에서 1∼1.5㎞ 떨어진 속칭 해태동산 서쪽이다. ‘재생’ 전략은 기존 도시숲과 공원의 관광자원화에 초점을 맞췄다. 공항로와 서부공원을 연결하는 ‘제주맞이 숲’ 조성, 15분도시 연계 가로수 특화거리 조성, 사라봉공원과 삼매봉 공원에 도심 속 힐링공간으로 도민의 숲 조성 등을 추진한다. 매년 가로수·도시숲·공원 명소 3개소를 선정해 체험 프로그램 운영 등에 활용할 계획이다. 도시와 자연을 잇는 거점 숲도 추가 조성한다. 금능·대정농공단지, 강창학 공원, 강정제일푸른꿈 공원, 회천~신촌도로, 서부공원 등 제주 서남북 지역에 조성된 거점도시숲에 이어 올해는 동부인 서귀포시 성산읍에 시흥공원을 조성하고, 매년 2곳 이상 확대할 계획이다. 도민 체감도를 확대하기 위해 도민 참여 반려가로수 돌봄 활동, 게릴라 가드닝 등도 추진한다. 시민정원사, 정원전문관리인 등 도시숲·정원 전문가를 양성하고 산림문화콘서트와 숲 체험 프로그램도 확대한다. 앞서 제주숲 공간혁신 시즌1에서는 3년간 나무 398만그루를 심어 목표(360만그루)를 초과 달성했다. 이를 통해 도시숲과 공원을 확장해 연간 이산화탄소 1만7338t(승용차 7224대 배출량)을 흡수하고 열섬현상을 완화하는 효과를 거뒀다고 도는 설명했다.

제주를 오가는 국내선 항공편 좌석이 크게 줄어들면서 제주를 찾는 내국인 관광객도 크게 감소하고 있다. 국내 정세 불안과 여객기 사고 등의 여파로 새해 내국인 관광객은 19%나 급감했다. 19일 한국공항공사에 따르면 제주국제공항 국내선 항공기 운항 편수는 2022년 17만1754편, 2023년 16만1632편, 2024년 15만6533편으로 2년 만에 8.8% 감소했다. 여객 수도 2022년 2948만5873명, 2023년 2775만9212명, 2024년 2692만409명 등 2년 만에 8.7% 줄었다. 제주를 오가는 국내선 항공편과 좌석 감소는 엔데믹 이후 뚜렷해지고 있다. 코로나19 유행 당시 제한됐던 해외여행 수요가 엔데믹과 함께 회복되면서 항공사들이 상대적으로 더욱 큰 수익을 낼 수 있는 국제선에 항공기를 우선 투입하고 있기 때문이다. 지난해 10월 27일부터 3월 29일까지 제주공항 동계 운항 일정을 보면 국내선 좌석 수는 1199만석으로, 1년 전과 비교해 24만석(2%) 감소했다. 항공사 관계자는 “해외여행 수요 증가로 중·대형기종을 수익성이 높은 국제선에 투입하고 있다”고 전했다. 국내선 좌석 감소는 제주관광에 부정적인 영향을 끼치고 있다. 특정 시간대 좌석 부족으로 제주행 항공권 구하기가 어려워져 관광객은 물론 제주도민들의 불편이 커지고 있다. 국내 정세 불안과 12·29 제주항공 여객기 무안공항 참사 등의 영향으로 이달 1∼18일 내국인관광객은 46만9742명으로, 지난해 같은 기간보다 19.1%나 급감했다. 제주도는 제주기점 항공편수 확대, 감소한 항공편을 대체할 임시노선 증편 또는 대형 항공기 대체 투입, 인천∼제주 노선 개설 등을 건의하고 있다.

제주도는 1월 2주차 제주지역 인플루엔자(독감) 의사환자가 외래환자 1000명당 122.5명으로 역대 최고치를 기록했다고 19일 밝혔다. 도는 마스크 착용과 개인 위생수칙 준수를 당부했다. 인플루엔자 의사환자는 지난해 12월 3주 인플루엔자 유행기준인 8.6명을 초과한 이후 급속히 증가했다. 지난해 12월 4주에는 의사환자가 전주 대비 343% 급증했으나, 1월 2주에는 증가율이 2.8%로 둔화되는 추세를 보였다. 연령대별로 7~12세가 149.5명으로 가장 많았고, 13~18세 139.1명, 1~6세 118.9명 순으로 나타났다. 질병관리청에 따르면 학령기 연령대에서 환자가 많은 것은 예방접종과 연관이 있는 것으로 보고 있다. 국가 무료 접종이 6개월부터 13세까지만 지원해 13세 이상의 경우 접종을 하지 않는 경우가 많은 것이 원인 중 하나로 판단하고 있다.. 환자 급증 배경에는 코로나19 유행기간 동안 인플루엔자 감염자가 적어 면역 보유자가 감소한 점과 함께 최근 A형 인플루엔자 바이러스 2 종(A(H1N1)pdm09, A(H3N2))의 동시 유행이 꼽혔다. 인플루엔자 감염 예방을 위해서는 예방접종이 무엇보다 중요하다. 현재 유행 중인 인플루엔자 바이러스는 이번 절기 백신주와 매우 유사해 예방접종 시 높은 효과가 기대된다. 인플루엔자 백신은 접종 후 2주 후부터 약 6개월 동안 면역력이 유지된다. 예방을 100% 보장하지는 않지만, 중증 합병증과 사망 위험을 낮추는 데 효과적이므로, 어린이, 임신부, 65세 이상 어르신 등은 예방접종이 필요하다. 감염 예방을 위해서는 개인위생수칙 준수와 주기적인 환기 등에 각별히 신경써야 한다. 마스크 착용, 손 씻기, 기침 예절 등을 통해 집단 내 전파를 예방해야 한다. 증상 발현 시에는 감염력이 소실되는 해열 후 24시간까지 집에서 휴식(등원·등교·출근 등 자제)할 것을 권고한다. 노인요양시설 등 감염취약시설은 종사자 및 입소자 예방접종, 개인위생수칙 준수, 호흡기 증상자 방문 자제, 유증상자 격리 등이 필요하다. 실내 공간이 밀폐될수록 공기 중 바이러스 농도가 높아져 창문을 열어 신선한 공기를 유입해야 한다. 특히 2시간마다 10분 이상 환기해 실내 공기를 순환시키는 것이 효과적이다. 조상범 제주도 안전건강실장은 “1월 2주차부터 환자 증가세가 다소 둔화됐지만, 여전히 예년보다 높은 수준을 유지하고 있어 신속한 예방접종이 필요하다”며 “손 씻기, 기침 예절, 마스크 착용, 주기적 실내 환기 등 기본적인 호흡기감염병 예방수칙을 준수해야 한다”고 강조했다.

제주를 오가는 국내선 항공편 좌석이 크게 줄어들면서 제주를 찾는 내국인 관광객도 크게 감소하고 있다. 국내 정세 불안과 제주항공 여객기 사고 여파로 새해 내국인 관광객은 19%나 급감했다. 19일 한국공항공사에 따르면 제주국제공항의 국내선 항공기 운항 편수는 △2022년 17만1754편 △2023년 16만1632편 △2024년 15만6533편으로 2년 만에 8.8% 감소했다. 이에 따라 공급 좌석 역시 △2022년 3315만3946석 △2023년 3065만3954석 △2024년 2981만6923석으로 2년 새 10.0% 급감했다. 여객 수도 △2022년 2948만5873명 △2023년 2775만9212명 △2024년 2692만409명 등 2년 만에 8.7% 줄었다. 제주를 오가는 국내선 항공편과 좌석 감소는 엔데믹 이후 뚜렷해지고 있다. 코로나19 유행 당시 제한됐던 해외여행 수요가 엔데믹과 함께 회복되면서 항공사들이 상대적으로 더욱 큰 수익을 낼 수 있는 국제선에 항공기를 우선 투입하고 있기 때문이다. 실제 제주국제공항의 국내선 항공기 운항 편수가 감소하는 동안 국제선 운항 편수는 △2022년 647편 △2023년 8134편 △2024년 1만6220편으로 2406.9% 폭등했다. 공급 좌석 역시 △2022년 13만490석 △2023년 150만642석 △2024년 296만9110석 등 2년 사이 2175.3% 증가했다. 지난해 10월 27일부터 3월 29일까지 제주공항 동계 운항 일정을 보면 국내선 좌석 수는 1199만석으로, 1년 전과 비교해 24만석(2%) 감소했다. 주 1445회 운항한다. 수요가 높은 김포∼제주 노선이 지난해보다 주 35회 줄었다. 김해·대구·울산발 제주노선은 각각 주 12, 10, 7회 증편하고 무안 노선은 신설해 주 11회 운항한다. 항공사 관계자는 “해외여행 수요 증가로 중·대형기종을 수익성이 높은 국제선에 투입하고 있다”고 전했다. 국내선 좌석 감소는 제주관광에 부정적인 영향을 끼치고 있다. 특정 시간대 좌석 부족으로 제주행 항공권 구하기가 어려워져 관광객은 물론 제주도민들의 불편이 커지고 있다. 실제 제주 방문 내국인관광객은 2022년 1380만3058명에서 2023년 1266만1179명으로 8.3% 줄었고, 2024년에는 1187만6303명으로 전년보다 6.4% 감소했다. 국내 정세 불안과 12·29 제주항공 여객기 참사 등의 영향으로 올해 1∼18일 내국인관광객은 46만9742명으로, 지난해 같은 기간보다 19.1%나 급감했다. 제주도는 △제주기점 항공편수 확대 △감소한 항공편을 대체할 임시노선 증편 또는 대형 항공기 대체 투입 △2025 에이펙(아시아태평양경제협력체) 5개 장관급 회의 제주 개최 등에 따른 인천∼제주 노선 개설 등을 건의하고 있다.

제주도는 초저출생 문제 대응을 위해 ‘행복한 첫아이 지원금’을 50만원에서 500만원으로 대폭 늘린다고 17일 밝혔다. 제주도의 합계출산율은 2018년 1.22명에서 2023년 0.83명으로 급격히 감소했다. 특히 최근 다자녀보다 한 자녀 가정이 증가하는 추세를 반영해 첫아이 육아지원금을 대폭 확대함으로써 양육 부담 경감과 자녀계획 확산을 유도할 방침이다. 지원 대상은 2025년 1월 1일 이후 출생한 첫 자녀의 부 또는 모로, 자녀 출생일 기준 6개월 이전부터 제주도에 주민등록을 둔 경우에 해당한다. 행복한 첫아이 육아지원금은 5년에 걸쳐 분할 지급된다. 둘째아 이상 자녀육아지원금은 현행 5년간 1000만원을 지원하던 것을 2026년 1월 1일 이후 출생한 둘째아 이상 부터는 9년간 나눠 지원한다. 현재 0~1세에 집중됐던 수당을 8세까지 지원함으로써 안정적인 양육 지원이 가능해졌다. 0세 첫만남이용권은 200만~300만원 바우처를 제공하고 1∼2세 부모수당은 50만~100만원을 지원한다. 지원금은 주소지 읍면동 주민센터를 방문하거나 정부24(https://www.gov.kr) ‘출산 관련 서비스 통합처리 신청(행복출산)’에서 신청할 수 있다. 이혜란 제주도 복지가족국장은 “이번 정책으로 자녀출생과 양육에 대한 부담을 덜어 출산율을 높이는 계기가 되길 바란다”면서 “제주형 저출생 위기대응 정책을 지속 발굴해 나가겠다”고 말했다.

해양쓰레기를 수거하려 해안가에 주차한 전기트럭이 밀물에 침수됐다. 16일 제주소방안전본부에 따르면 이날 오전 9시18분 쯤 제주시 구좌읍 해안도로 인근에서 1t 전기트럭이 침수됐다는 신고가 접수됐다. 신고를 받고 출동한 소방과 해양경찰은 인명 피해가 없는 것을 확인하고 차량이 표류하지 않도록 안전조치를 했다. 해안 저지대에 주차된 차량은 밀물이 들어오면서 바닷물에 갇힌 것으로 파악됐다. 운전자는 “해양쓰레기를 수거하기 위해 차량을 세워놨다”는 취지로 진술한 것으로 전해졌다.

제주도가 중국과의 전략적 협력을 강화해 제주∼칭다오 항로 개설 등 경제통상, 문화관광 활성화와 에너지 대전환을 비롯한 공동 번영을 진전시켜 나가기로 했다. 신임 중국대사는 제주∼칭다오 항로 개설에 한국 정부가 박차를 가해야 한다고 밝혔다. 16일 제주도에 따르면 오영훈 제주도지사는 전날 서울 주한중국대사관에서 다이빙(戴兵) 신임 주한중국대사와 면담을 갖고 제주와 중국 지방정부 간 우호 증진의 성과를 바탕으로 다방면의 교류협력 강화 방안을 논의했다. 이번 면담은 다이빙 대사 부임 후 광역단체장과의 첫 공식 접견이다. 이 자리에는 첸지안쥔(陈建军) 주제주중국총영사, 손소화 영사 등 양측 주요 관계자들이 배석했다. 오 지사는 “제주도와 중국과의 교류에서 관광객 유치뿐 아니라 학생들과 청년들 간의 교류, 문화 교류, 투자 유치가 더욱 촉진될 수 있도록 다양한 한중 우호 협력정책을 펼쳐나가겠다”고 밝혔다. 오 지사는 “하이난성과의 교류 30주년을 맞아 오는 4월 하이난 소비재 박람회에 참가할 예정”이라며 “케이팝(K-pop) 공연 등 문화예술 교류도 함께 추진하고자 한다”고 말했다. 한국와 중국의 최대 엔터테인먼트 기업이 제주에서 추진 중인 문화사업 협력 계획을 소개하며 “최근 상하이 크루즈 서밋에서 제주가 중국 크루즈 최다 기항지로 선정된 만큼 관광객들을 위한 수준 높은 문화예술 공연도 준비해나갈 것”이라고 설명했다. 제주와 중국은 제주와 칭다오 간 해상 무역항로 개설을 준비하는 등 물류 협력도 구체화하고 있다. 제주도는 산둥성 칭다오와 물류항로 개설을 통한 무역교류를 앞두고 있다. 오 지사는 “그동안 산둥과 제주의 교류 협력 강화에 가장 역점을 뒀으며, 제주도는 항만 내 세관, 사무실, 숙소 등 실무 준비를 마치고 한국 정부의 조속한 승인을 기다리고 있다”고 전했다. 다이빙 대사는 “중국은 이미 제주∼칭다오 신규 항로를 허가했으며, 한국 정부가 이에 박차를 가해야 한다”고 강조했다. 첸지안쥔 총영사도 “이를 계기로 양국과 양 지역 간 우호관계가 더욱 돈독해질 것이며, 한중간 호혜적 협력이 다양한 분야로 확대될 것”이라고 전망했다. 기후위기 대응을 위한 신재생에너지 등 탄소중립 분야의 협력도 주요 의제로 논의됐다. 오 지사는 “제주는 2035년 탄소중립을 선언하고 수소기반 사회로의 전환을 준비하고 있다”며 “제주가 동북아 그린 에너지 아일랜드로서 한반도와 중국, 일본을 잇는 에너지 교류의 중심이 되길 희망한다”고 말했다. 이에 다이빙 대사는 “중국의 태양광, 풍력, 수력 등 신재생에너지 기술이 세계적 수준”이라며 “특히 신재생에너지 자동차 시장에서 70%의 점유율을 차지하는 등 이 분야에서 양측이 새로운 협력 가능성을 모색할 수 있을 것”이라고 답했다. 다이빙 대사는 “오 지사가 중국과의 우호협력과 인적 왕래 활성화에 큰 역할을 해왔다”며 “중앙정부 간 협력은 물론 지방정부, 기업 간 교류 확대가 양국 관계 발전의 토대이자 동력이 될 것”이라고 강조했다. 이어 “양국은 정치·경제·문화적 전반에 걸쳐 긴밀한 관계를 유지하고 있다”며 “제주도의 4월 중국 방문을 적극 지원하겠다”고 밝혔다. 오 지사는 다이빙 대사에게 제주 방문을 요청하면서, 올해 11월 한국에서 열리는 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의를 계기로 최고위급 인사의 제주 방문도 제안했다. 오 지사는 “대한민국에서 봄이 가장 먼저 시작되는 제주에서 대사님을 뵙기를 기대한다”며 “APEC 정상회의 기간 중 중국의 최고위급 인사가 제주를 방문한다면 도민들에게 큰 기쁨이 될 것”이라고 전했다. 이어 “제주를 찾는 중국인 관광객들을 직접 만나고, 주제주중국총영사관도 격려해 주시는 뜻깊은 일정이 되길 희망한다"고 덧붙였다. 이에 다이빙 대사는 “한국 각계의 요청을 본국에 보고했다”면서 “양국 간 고위급 교류가 성과있게 이뤄질 수 있도록 함께 노력하겠다”고 화답했다. 아울러 “서울 일정을 마치는 대로 기회가 되면 제주를 방문하겠다”는 뜻을 전했다. 한편 제주도는 현재 중국의 20개 지방정부와 자매·우호·실무 교류도시 관계를 맺고 있다. 2024년 중국인 관광객 138만명이 제주를 찾았다.

제주도에 고향사랑기부금을 내면 받을 수 있는 답례품으로 애플망고와 제주 버스교통카드 등이 추가됐다. 제주도는 올해 41개 공급업체와 협력해 고향사랑기부금 답례품으로 31개 품목을 제공한다고 16일 밝혔다. 답례품으로 애플망고가 새롭게 추가됐고, 기존 귤로장생(제주농협 감귤 브랜드) 외에 귤 품목으로 업체 2곳이 신규 선정됐다. 제주 버스 교통카드, 서귀포in정(서귀포시 공식 온라인쇼핑몰)에서 사용할 수 있는 쿠폰 등도 답례품으로 추가됐다. 자투리 포인트를 제주도에 재기부할 수도 있게 됐다. 기부자가 답례품 포인트로 수목을 구입해 재기부함으로써 제주 환경보전에 동참할 수 있는 프로그램도 새로 도입됐다. 또한 기부자들은 고향사랑e음 답례품몰에서 시중가의 절반 가격으로 갈치와 감귤와인을 구매할 수 있다. 귤과 돼지고기는 증량된 특별 상품을 제공받을 수 있다. 지난해에는 제주 고향사랑기부 답례품 중 귤(32.9%)이 가장 인기가 많았고 이어 수산물(18.8%), 돼지고기(14.4%), 탐나는전(10.2%) 순이었다. 도는 답례품 품질 강화를 위해 민관 협업 답례품 품질관리단을 구성해 답례품 품질과 서비스를 상시 점검한다. 도외 홍보 행사에서 답례품 공급업체와 협업해 다양한 이벤트를 진행하는 등 제주 특산품 홍보에도 나선다. 제주도는 또한 연간 10만원 이상 기부자에게 ‘탐나는 제주패스’를 발급해 공영관광지 33곳 무료 또는 할인, 민영관광지 할인 혜택 등을 제공하고 있다. 탐나는 제주패스는 고향사랑e음에서 자동 발급된다. 고향사랑기부제는 개인이 주소지가 아닌 다른 지방자치단체에 최고 2000만원까지 기부할 수 있다. 10만원까지는 전액, 10만원 초과분에 대해서는 16.5%의 세액공제 혜택이 있다. 또한 기부액의 30% 이내에서 지역 특산품과 관광상품 등의 답례품을 받을 수 있다. 제주도는 지난해 고향사랑기부제로 2023년(18억2335만원)의 2배에 달하는 35억9334만원을 모금했다. 최명동 제주도 기획조정실장은 “고향사랑기부 답례품은 제주도의 얼굴”이라면서 “품질 관리가 미흡할 경우 기부제와 제주 이미지에 큰 타격을 줄 수 있는 만큼 철저한 품질과 유통 관리로 기부자들의 사랑과 신뢰에 부합하겠다”고 말했다.