서울 광진구는 근로활동으로 생계급여가 중단된 저소득 가구가 안정적으로 자립할 수 있도록 이달부터 ‘광진 도약 소득 지원’ 사업을 시행한다고 11일 밝혔다. 광진구는 광진복지재단과 협력해 가구 소득을 일정 기간 보전하는 ‘광진 도약 소득 지원’ 사업을 마련하고, 2026년 12월까지 시범 운영을 실시한다. 일시적인 소득 증가로 공적 지원 대상에서 제외된 가구의 자립을 지원하는 사업이다. 지원 대상은 근로소득으로 인한 생계급여 보장 중지 가구 중 중위소득 50% 이하 90여 가구다. 선정된 가구는 별도의 신청 없이 가구원 수에 따라 월 10만원에서 최대 50만원까지 지원받는다. 기간은 최대 1년이며 중위소득 기준 초과, 근로소득 미발생 등에 따라 지급이 중지되거나 종료된다. 이번 지원 사업은 광진복지재단 ‘200가구 보듬기’의 특화 사업으로, 민간 후원금을 재원으로 운영된다. 구와 재단은 유기적인 협업 체계를 구축해 사업 대상자 선정부터 자격 관리, 모니터링까지 전 과정을 체계적으로 운영할 방침이다. 사업에 대한 자세한 사항은 광진구청 사회복지장애인과(☎ 02-450-7523)에 문의하면 안내받을 수 있다. 김경호 광진구청장은 “열심히 일해 소득이 다소 늘었음에도 공적 급여가 중단되면서 오히려 생활이 어려워지는 가구들이 있다. 이런 구민들이 자립을 이어갈 수 있도록 돕고자 지원 사업을 추진한다”고 말했다.

서울시설공단은 11일부터 50m 그늘막, 야간경관 조명 등 ‘2025 청계천 여름 매력 프로젝트’를 본격 추진한다고 밝혔다. 이번 프로젝트는 △시원한 그늘을 선사하는 50m 대형 디자인 그늘막 △야간 산책길을 수놓는 반딧불 야간경관 조명 △실제 반딧불이를 관찰할 수 있는 야외 생태체험 공간 조성 등으로 구성돼 청계천을 찾는 시민들에게 색다른 도심 속 매력을 선사할 예정이다. 공단은 11일부터 청계천 시점부(모전교~광통교, 약 50m 구간)에 대형 디자인 그늘막을 설치해 시민들에게 쉼터를 제공한다. 그늘막은 9월까지 운영될 예정이다. 사용된 원단은 운영 종료 후 가방, 파우치 등 업사이클링 제품으로 새활용될 예정이다. ‘반딧불 야간 경관조명’도 함께 선보인다. 이번 조명은 모전교에서 광통교 사이 약 100m 구간 수변 녹지대에 설치됐다. 수풀사이에 반딧불이가 반짝이는 듯한 분위기를 연출한다. 마장2교 인근 청계천 생태학교 앞 생태연못에는 실제 반딧불이 야외 관찰 공간을 새롭게 조성했다. 이달 21일부터 23일까지 3일간, 밤 9시부터 자정까지 청계천 생태연못을 방문하면 시민누구나 반딧불이 관찰에 참여할 수 있다. 한국영 서울시설공단 이사장은 “이번 청계천 여름 매력 프로젝트는 무더운 여름철에도 시민들이 서울 도심 속에서 자연과 휴식을 동시에 느낄 수 있도록 기획했다”고 말했다.

서울 용산구는 국제빌딩 주변 제4구역 도시정비형 재개발사업의 사업시행(변경)계획 인가를 고시하고 버들개 문화공원 하부 공공도서관 조성 사업이 본격적으로 추진된다고 11일 밝혔다. 구에 따르면 해당 계획은 신용산역 인근 한강로3가 98-4 일대의 버들개 문화공원 지하에 공공도서관을 포함한 문화시설을 조성하고, 인접 연결녹지(호반써밋~센트럴파크 사이)를 연계하는 것이 핵심이다. 해당 시설은 재개발 조합이 조성한 뒤 용산구에 기부채납되며, 구는 내부 인테리어를 거쳐 공공도서관으로 직접 운영할 계획이다. 도서관은 2025년 8월 착공, 2027년 2월 준공을 목표로 약 1년6개월간 공사가 진행될 예정이며, 연결녹지 공간은 2025년 내 완공을 목표로 추진된다. 이번 사업으로 한강로 일대에 공공도서관이 신설되면, 지역 간 문화 인프라 격차가 해소되고, 주민들이 보다 균형 있게 문화서비스를 이용할 수 있을 것으로 구는 기대 중이다. 지상에는 버들개 문화공원, 지하에는 도서관이 조성되어, 휴식과 문화생활을 동시에 누릴 수 있는 복합문화공간으로 자리매김할 전망이다. 도서관이 들어설 용산역 일대는 주민, 직장인, 관광객 등 다양한 유동 인구가 혼재된 지역으로, 설계 단계부터 다양한 이용자의 수요를 반영한 다기능 공간으로 구성된다. 지역 주민을 위한 열람실과 버들개 문화공원과 연계한 휴식 공간, 직장인을 위한 디지털 도서관과 비즈니스 라운지, 관광객을 위한 스마트 관광 정보 공간 등이 마련될 예정이다. 박희영 구청장은 “이번 도서관 조성을 통해 그동안 부족했던 문화 인프라를 확충하고, 구민의 문화 향유 기회를 확대하겠다”라며 “공사가 차질 없이 추진될 수 있도록 행정적 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다.

전국적인 폭염과 열대야로 에어컨 등 전력 수요가 폭증하는 가운데, 최근 5년간 서울에서 ‘전기적 요인’으로 인한 화재가 7∼8월에 집중적으로 발생한 것으로 분석됐다. 지난 2일 부산의 한 아파트에서 어린 자매 2명이 숨진 화재 원인도 에어컨이 연결됐던 낡은 멀티탭으로 추정된다. 서울시 소방재난본부는 2020~2024년 시에서 발생한 전기적 요인 화재 7036건의 26.2%인 1843건이 7∼8월에 일어났다고 10일 밝혔다. 월별로 보면 7월 924건, 8월 919건으로 집계됐다. 이어 1월 673건, 12월 667건, 9월 554건, 6월 538건, 5월 517건 등이 뒤를 이었다. 이 중 전기적 요인에 따른 냉방 기기 화재의 주된 원인은 ‘합선’이었다. 2020~2024년 냉방 기기 화재 중 전기적 요인 화재는 191건으로, 접촉 불량에 의한 단락, 즉 합선이 72건(37.7%)에 달했다. 이어 미확인 단락(41건·21.5%), 전선 등의 절연 성능 저하(40건·20.9%), 과열·과부하(7건·3.7%) 순이다. 같은 기간 화재 현장이 주거 시설이었던 1만586건을 살펴보면 월별로 7월이 1002건(9.5%)으로 가장 많다. 이어 12월 978건, 8월은 927건이다. 2020~2024년 시에서 발생한 전체 화재 2만7760건으로 범위를 넓히면 7∼8월 화재는 4479건, 16.2%를 기록했다. 이에 대해 시 소방재난본부는 “겨울철에 비해선 적지만 전기적 요인에서 비롯된 화재가 큰 비중을 차지하는 만큼, 냉방 기기 등 철저한 안전 관리가 필요하다”고 강조했다. 권혁민 서울소방재난본부장은 “냉방 기기 멀티탭 점검, 문어발식 콘센트 사용 자제, 에어컨 실외기 주변 가연물 제거 등 여름철 냉방 기기와 전기 사용 안전 수칙을 지켜 주길 바란다”고 시민들에게 당부했다. 소방청도 4일부터 이날까지 매일 안전 안내 문자를 통해 에어컨에 맞는 콘센트 사용 등 폭염에 따른 화재 예방을 안내했다.

서울 강동구가 2025년 유네스코 글로벌 학습도시 네트워크(GNLC) 신규 가입을 위한 국내 예선을 통과했다. 강동구에 따르면 GNLC는 유네스코가 2015년에 설립한 국제 도시 협력체로 전 생애에 걸친 평생학습을 촉진하기 위해 교육 자원을 효과적으로 운영하는 도시들이 가입할 수 있다. 현재 세계 79개국 356개 도시(대한민국 56개 도시)가 회원으로 참여하고 있다. 최종 가입 여부는 올해 4분기 중 발표된다. 강동구가 최종 선정되면 서울시에서 아홉 번째로 이름을 올리게 된다. 구는 ‘평생학습 2025 중장기 발전계획’을 수립하고, 이를 바탕으로 생애주기별 맞춤형 학습 체계를 구축해왔다. 주민 주도 프로그램 ‘누구나 배움학교’, 명사 초청 강연 ‘강동지식플러스’, 경계선 지능인 양육자를 위한 ‘느려도 괜찮아! 느린 학습자 이야기’ 등 평생교육 콘텐츠가 제공된다. 또 강동숲속도서관 등 구립도서관과 연계한 ‘인근 도서관 평생학습관’, 동 거점의 ‘동네방네 평생학습관’ 등으로 학습프로그램을 일상과 가깝게 연계했다. 전국에서 유일하게 지방자치단체 직영 평생학습관으로 운영하는 강동마을미디어지원센터는 ‘디지털 미디어 평생학습’ 프로그램을 운영 중이다. 이수희 구청장은 “세계 무대로 나아가고 있는 강동구의 평생학습 정책이 구민들의 일상에서 체감되는 교육복지로 실현될 수 있도록 적극 노력하겠다”고 말했다.

오세훈 서울시장이 한강버스 정식운항을 두 달여 앞두고 수상교통 정착도시 호주 브리즈번을 방문했다. 서울시는 30여년간 수상버스를 운항 중인 브리즈번의 축적된 정시운항 경험과 대중화 전략, 안전관리, 활성화 방안 등을 참고해 한강버스 개선점과 보완사항을 분석·점검할 예정이다. 오 시장은 8일(현지시간) 브리즈번에서 1996년 첫 운항을 시작한 수상버스 ‘시티캣(Citycat)’에 직접 탑승하고 사업계획부터 실제 운항에 이르는 실무적인 부분을 살펴봤다. 시티캣은 27대 수상버스로 약 20㎞ 구간 내 19개 선착장을 운항 중이다. 도심을 관통하는 완류(緩流)하천인 브리즈번강을 종횡으로 운항한다는 점에서 한강에서 운항계획인 한강버스와 유사한 부분이 있다. 시는 “탑승 인원과 속도, 승객 편의시설, 요금 결제방식 등 다양한 항목에서도 비슷한 특징을 보인다”고 설명했다. 앞서 오 시장은 브리즈번 시청을 방문해 시 교통팀과 도시재생팀으로부터 브리즈번의 수상교통 정책을 청취했다. 시는 이번 브리즈번 방문을 통해 한강버스 정식운항 전까지 개선점을 발굴하고 보완사항을 빠짐없이 적용·조치해 한강버스를 안전한 서울 수상교통수단으로 자리매김할 계획이다. 9월 중 정식운항을 앞둔 한강버스는 한강 유역에 첫 도입된 친환경 수상 대중교통으로 마곡-망원-여의도-옥수-압구정-뚝섬-잠실 7개 선착장을 출퇴근 시간 기준 15분 간격으로 오간다. 총 사업 구간은 약 31.5㎞다. 12대 중 8척은 하이브리드(디젤-전기), 나머지 4척은 전기 방식이며 하이브리드의 경우 디젤 엔진 대비 이산화탄소 배출이 52% 정도 절감되는 효과가 있다. 탑승권 가격은 일반 3000원이다. 기후동행카드 사용과 환승할인도 적용된다. 한강버스는 지난해 10월 도입을 목표로 했지만, 선박과 선착장 준비가 예상보다 늦어지며 세 차례 정식운항이 연기된 바 있다. 출퇴근 시간대 대체 교통수단이라는 점을 앞세웠지만, 지하철 등 다른 대중교통보다 경쟁력이 떨어진다는 등 우려가 제기되고 있다. 한편 오 시장은 시티캣 시찰 다음날인 9일에는 방치된 항구 부지를 복합문화시설로 변화시킨 ‘하워드 스미스 부두’와 브리즈번 도심과 사우스 브리즈번을 잇는 핵심 교통축인 ‘스토리 브리지’ 등 대표 수변 개발지를 찾아 시민 일상 혁신 공간 조성에 필요한 아이디어를 찾았다. 이어 오후에는 브리즈번 현지에 진출한 국내 기업 ‘현대로템’ 목업 전시장 방문 후, 김성연 주브리즈번 대한민국출장소 소장, 김진성 전 호주한인회총연합회 회장, 이성순 퀸즐랜드 한인회 부회장 등 브리즈번 교민들과 간담회를 개최했다. 오 시장은 브리즈번 교민들에게 “세계 어디서든 교민들이 자부심을 갖고 살고, 자녀세대가 더 넓은 세상에서 꿈을 펼칠 수 있도록 서울이 언제나 열린 자세로 함께하겠다”고 말했다.

서울 중랑구가 민선 8기 3주년을 맞아 ‘2025 청년 이야기 장(場)’을 개최해 청년들과 소통의 시간을 가졌다. 10일 구에 따르면 지난 8일 중랑청년청에서 열린 행사엔 류경기 구청장과 중랑청년청 매니저, 중랑청년청 소모임 ‘동네 친구 커뮤니티’, ‘사랑니 컴퍼니’ 사업 참여자 등이 참석했다. 중랑청년청은 지하철 7호선 먹골역 인근에 구가 마련한 청년 전용 공간이다. 이날 자리에선 구가 추진하는 다양한 청년 정책의 성과를 공유하며 청년들과 함께 정책 방향을 모색했다. 청년들은 구의 명소와 생활 정보를 주제로 한 퀴즈를 풀고 고민과 생각을 나눴다. 동네 친구 커뮤니티는 중랑청년청이 운영하는 소규모 네트워크 모임으로, 독서와 보드게임, 탁구, 조깅을 하며 쓰레기를 줍는 플로깅 등 4개 팀에 청년 71명이 참여 중이다. 사랑니 컴퍼니는 고립·은둔 청년이 대상인 가상 회사 기반의 자립 지원 프로그램이다. 올해 서울시의 약자와의 동행 자치구 지원 사업 공모에 선정됐다. 류경기 구청장은 “청년들의 고민과 삶을 더 가까이에서 듣고 공감할 수 있었다”며 “앞으로도 청년들과 함께 만들어 가는 정책을 통해 든든한 버팀목이 되는 중랑구가 되겠다”고 말했다.

서울 동대문구와 경상북도 청도군이 10일 청도군청에서 자매결연 협정을 체결했다. 양측은 이번 협정을 통해 도시와 농촌, 두 지역 간 지속가능한 상생협력의 토대를 마련할 방침이다. 동대문구에 따르면 청도군청 제1회의실에서 진행된 이날 협정식에는 이필형 동대문구청장, 김하수 청도군수, 이태인 동대문구의회의장, 전종율 청도군의회의장 등 양 기관 관계자 50여명이 참석했다. 구는 올해 2월부터 청도군과의 자매결연 추진을 위한 검토를 시작했으며 4월 청도군에 자매결연 의향서를 송부하고 교류 의사를 회신받아 사전 실무협의를 위해 방문을 진행했다. 이번 자매결연은 단순한 우호교류를 넘어 행정‧문화‧관광‧경제 등 다양한 분야에서 실질적 협력 기반을 마련하는 데 초점을 맞췄다. 특히 농특산물 직거래 및 유통 활성화, 관광자원 공동 홍보 및 체험 프로그램 운영, 문화·행정·교육 등 실효성 있는 협력 사업이 추진될 예정이다. 이필형 동대문구청장은 “청도군과의 자매결연은 도시와 농촌이 서로의 장점을 공유하고, 주민이 체감할 수 있는 실질적인 교류를 위한 중요한 출발점”이라며 “지속가능한 상생 발전을 위해 다양한 분야에서 협력 관계를 이어가겠다”고 밝혔다. 김하수 청도군수는 “동대문구와의 자매결연을 통해 농특산물, 관광, 문화 등 여러 분야에서 공동 발전의 계기를 마련하게 되어 기쁘게 생각한다”며 상호 이해와 협력의 중요성을 강조했다. 동대문구는 이번 협정을 계기로 청도군과의 지속적인 소통과 실무협의를 이어가며 지역 간 동반 성장을 위한 교류 모델을 만들어나갈 예정이다. 구는 현재 경남 남해군, 전남 나주시, 충북 제천시 등을 포함한 국내 12개 지방자치단체는 물론 국외로는 중국 북경시 연경구, 일본 동경도 도시마구와 자매결연을 체결하고 활발한 교류를 이어가고 있다.

서울 은평구가 21일 시작되는 ‘민생 회복 소비 쿠폰’ 1차 신청 및 지급을 앞두고 선제적 대응에 나섰다. 전담 태스크포스(TF) 가동과 함께 구민들을 대상으로 홍보를 강화하고, 김미경 구청장과 직원들이 ‘선한 영향력’ 캠페인을 전개하기로 했다. 구는 10일 소비 쿠폰 TF 긴급 회의를 개최했다고 밝혔다. 회의엔 사업을 총괄하는 자치행정과를 비롯해 관계 부서 국·과장들이 참석해 부서별 주요 역할과 추진 상황을 점검하고 협업 방안을 논의했다. 구는 사업의 원활한 추진을 위해 김재용 부구청장을 단장으로 전담 TF를 꾸렸다. 지급 결정팀, 운영팀, 인력 관리팀 등으로 조직을 세분화해 철저히 대비하고 있다. 아울러 구는 구의 사회관계망서비스(SNS) 계정, 알림 톡 등을 통해 소비 쿠폰 신청과 사용을 지속적으로 알리는 한편, 사용을 독려하는 홍보 영상을 만들어 유튜브 등에 올린다. 김미경 구청장과 직원들은 소비 쿠폰을 자발적으로 사용하고 개인 SNS에 공유하는 선한 영향력 캠페인을 통해 지역 내 소비 진작 분위기를 조성할 계획이다. 김미경 은평구청장은 “이번 소비 쿠폰 사업은 단순한 소비 진작을 넘어 지역 소상공인의 숨통을 틔워 주는 실질적 지원이 될 것”이라며 “TF를 중심으로 사업 시행을 빈틈없이 준비하고, 적극적인 홍보와 참여 유도로 민생 회복에 앞장서겠다”고 말했다.

오세훈 서울시장이 한강버스 정식운항을 2개월여 앞두고 수상교통 정착도시 호주 브리즈번 '시티캣' 운영현장을 방문했다고 10일 밝혔다. 시에 따르면 지난 8~9일 이틀에 걸쳐 진행된 이번 출장은 한강버스 정식운항 전, 30여 년간 수상버스를 운행 중인 브리즈번시의 축적된 정시운항 경험과 대중화 전략, 안전관리와 활성화 방안을 꼼꼼하게 비교해 개선점과 보완사항을 면밀하게 분석·점검하고 조치하는 것이 목적이다. '시티캣(Citycat)'은 1996년 첫 운항을 시작해 버스, 철도와 함께 브리즈번 시민의 출퇴근을 책임지는 대중교통으로 현재 27대가 약 20㎞ 구간 내 19개 선착장을 운항 중이다. 먼저 오 시장은 현지시간 기준 8일 오후 수상버스 '시티캣'에 직접 탑승해 오랜 역사의 수상교통 운영 노하우를 확인하고, 사업계획부터 실제 운행에 이르는 실무적인 부분까지 직접 세심하게 살폈다. '시티캣'은 도심을 관통하는 완류하천인 브리즈번강을 종횡으로 운항한다는 점에서 한강에서 운항계획인 한강버스와 매우 유사하다. 이외에도 탑승 인원과 속도, 승객 편의시설, 요금 결제방식 등 다양한 항목에서도 비슷한 특징이 있다. 전 세계적으로 한강버스와 유사한 방식의 수상교통수단은 런던 '템즈강 페리(우버보트)와 브리즈번 '시티캣'이 있는데, 지난 2023년 3월 런던 출장길에서 템즈강 페리 탑승 후 '한강버스'를 구상한 오 시장이 2년 4개월이 지나 정식운항을 두 달여 앞둔 시점에서 마무리 점검을 위해 운항방식이 유사한 '시티캣'을 방문, 실무적인 부분까지 꼼꼼하게 직접 확인한 것이다. 앞서 오 시장은 8일 오전 브리즈번 시청을 방문해 시 교통팀과 도시재생팀으로부터 브리즈번시의 수상교통 정책을 청취했다. 서울시는 이번 브리즈번 '시티캣' 운영 노하우를 바탕으로 9월 한강버스 정식운항 전까지 개선점을 신속하게 발굴하고 보완사항을 빠짐없이 적용·조치해 '한강버스'를 안전한 서울 수상교통수단으로 자리매김한다는 계획이다. 한편 오는 9월 중 정식운항을 앞둔 '한강버스'는 한강 유역에 첫 도입된 '친환경 수상 대중교통'으로 마곡-망원-여의도-옥수-압구정-뚝섬-잠실 7개 선착장을 출퇴근 시간 기준 15분 간격으로 오간다. 총 사업 구간은 약 31.5㎞다. 총 12대 중 8척은 하이브리드(디젤-전기), 나머지 4척은 전기 방식이며 하이브리드의 경우 디젤 엔진 대비 이산화탄소배출이 52% 정도 절감되는 효과가 있다. 탑승권 가격은 일반 3000원이다. 기후동행카드 사용과 환승할인도 적용된다. 한편 오 시장은 다음 날인 9일 오전 방치된 항구 부지를 복합문화시설로 변화시킨 '하워드 스미스 부두(Howard Smith Wharves)', 브리즈번 도심과 사우스 브리즈번을 잇는 '스토리 브리지(Story Bridge)' 등 대표 수변 개발지를 직접 방문했다. 이어 오후에는 브리즈번 현지에 진출한 국내 기업 '현대로템' 목업(Mock-up) 전시장을 방문하고, 김성연 주브리즈번 대한민국출장소 소장, 김진성 전 호주한인회총연합회 회장과 이성순 퀸즐랜드 한인회 부회장 등 브리즈번 교민들과 간담회를 개최했다. 오 시장은 브리즈번 교민들에게 "세계 어디서든 교민들이 자부심을 갖고 살고, 자녀세대가 더 넓은 세상에서 꿈을 펼칠 수 있도록 서울이 언제나 열린 자세로 함께 하겠다"고 밝혔다.