27일 서울 여의도 한강과 종로구 정부서울청사에서 화재를 가정한 대피·진압 훈련이 잇따라 열렸다. 이날 오전 서울 영등포구 여의도 한강버스 선착장 인근 수상에는 유람선 객실에서 방화범이 불을 질렀다는 상황이 주어졌다. 한강경찰대가 배에 올라 방화범을 검거했다. 승객들은 전원 대피했고, 구조대원들은 물에 빠진 승객을 건져 올렸다. 선상 대피자들은 뭍으로 옮겨졌다. 소방정 등 주변 선박이 유람선을 향해 물을 뿌렸다. 서울시 미래한강본부가 주관한 ‘2026년 하반기 한강 복합 수난사고 현장대응 종합훈련’이다. 119수난구조대와 한강경찰대, 영등포소방서·영등포경찰서, 대한적십자사 서울지사, 이크루즈 등이 참여했다. 인력 165명과 선박 25척, 차량 3대가 투입됐다. 시는 한강버스 운항 등으로 대형 선박 이용객이 늘자 연 1회이던 이 훈련을 올해 2회로 늘렸다. 박진영 미래한강본부장은 보도자료에서 “시민들이 안심하고 한강을 이용할 수 있도록 준비해 나가겠다”고 밝혔다. 같은 날 오후 서울 종로구 정부서울청사, 경보가 발령되자 공무원들이 입을 가린 채 건물 밖으로 빠져나왔다. 청사 어린이집 아이들도 대피 행렬에 섰다. 입주 기관 전 직원 3200여명이 참가한 ‘화재 대비 민방위 훈련’이다. 종로소방서 대원들은 소방차로 물을 뿌리고 환자를 이송했다. 야외 소화전과 완강기, 응급처치 훈련이 이어졌다. 윤호중 행정안전부 장관도 소화기를 들었다. 두 훈련은 행정안전부가 236개 기관과 진행 중인 ‘2026년 하반기 재난대응 안전한국훈련’ 기간(19∼30일)에 열렸다.

“김포공항에서는 로봇한테 주차 맡기세요.” 김포공항 국제선을 이용하는 여객들은 주차 걱정 없이 바로 출국장으로 이동하면 된다. 한국공항공사는 27일 김포공항 국제선 이용객의 주차 편의를 높이기 위해 로봇이 대신 주차하는 ‘인공지능(AI) 로봇 발레파킹’ 시범 서비스를 운영한다고 밝혔다. ‘로봇 발레파킹’ 서비스는 이용객이 지하 1층 주차장의 지정된 구역에 차량을 정차하면 주차 로봇이 차량을 들어 올려 주차면까지 자동으로 옮기는 방식으로 운영된다. 이 서비스 이용객은 빈 주차면을 찾기 위해 주차장을 빙빙 돌아야 하는 불편 없이 차를 세워 놓고 곧바로 출국장으로 이동하면 된다. 또 수하물이 많은 여행객 등이 좁은 주차면에서 승하차하거나 짐을 싣고 내리는 불편을 덜 수 있어 더욱 편리한 주차장 이용이 가능해졌다. 시범 서비스 운영 시간은 오전 10시부터 오후 5시까지다. 서비스 초기에는 안정성 확인을 위해 야간 시간을 제외했다. 향후 이용 수요와 항공편 운항 일정 등을 고려해 운영 시간 연장을 검토할 예정이다. 공사는 시범 서비스 운영 기간 동안 로봇 발레파킹 이용료를 무료로 운영할 계획이다. 주차 요금은 일반 주차와 동일하다. 서비스는 사전 예약제로 운영된다. 이용객은 공사 누리집(www.airport.co.kr)의 팝업 배너나 스마트공항 앱의 로봇주차 예약 메뉴 또는 안내 포스터의 전용 QR코드로 접속해 예약 시스템에서 휴대전화 본인 인증 후 차량 정보와 입·출차 희망 일시 등 간단한 절차를 통해 서비스를 이용할 수 있다. 서비스 이용이 가능한 차량은 전장 5.25m, 전폭 2.15m, 전고 1.85m, 중량 2,650kg 이하이며 일부 기준을 초과하는 대형 세단·SUV는 이용이 제한된다. 이용 전 예약 시스템에서 서비스 이용 가능 여부를 반드시 확인해야 한다. 이용 방법은 이용객이 예약 시간에 맞춰 지정된 구역에 차량을 정차한 후 키오스크(입출차 등록대)에서 입차를 요청하고 입차가 끝나면 카카오톡 메시지로 알림을 받는다. 출차 시에도 동일한 방식으로 출차를 요청하면 차량이 출차 구역으로 나온다. 운영시간 외에는 이용객이 주차면에서 직접 운전해 출차해야한다. 이와함께 공사는 이번 시범 서비스 기간 동안 이용객 만족도 조사를 실시하고 결과를 바탕으로 서비스를 보완한 후 타 공항으로 확대 가능성을 검토할 계획이다. 김원준 한국공항공사 사장은 “로봇 발레파킹은 공항 주차 이용의 불편을 줄이고 주차 공간을 효율적으로 이용할 수 있는 기술”이라며 “이번 시범 운영이 국민이 일상에서 체감하는 서비스로 이어지도록 하겠다”고 말했다.

올해 7월 행정체제 개편으로 옛 서구에서 둘로 나눠진 검단구가 서해구와의 예산 결산 갈등과 관련해 인천시 분쟁조정위원회에 중재를 요청했다. 구재용 서해구청장은 27일 인천시청에서 기자회견을 열어 “지금 재정 파탄의 벼랑 끝에 서 있다. 당장 다음 달 중순부터 자금이 고갈돼 정상적인 행정 운영이 중단될 수 있는 위기”라며 “그동안 검단구와 수 차례 협의했지만 실질적 해결책은 마련되지 않았다”고 밝혔다. 서해구는 분구된 검단 지역에 올해 상반기 648억원을 초과 지출한 것으로 파악하고 정산을 요구 중이다. 내부적으로 세입 380억원, 세출은 1029억원으로 분석했다. 반면 검단구는 이런 정산금이 과도하게 책정돼 동의할 수 없다며 지급을 미루고 있다. 구 구청장은 “분구 뒤 검단구가 해당 자금을 정산하는 것을 전제로 옛 서구에서 부족한 돈을 먼저 부담한 것”이라며 “개별 금액에 대한 이견을 이유로 정해진 자금 정산을 계속 지연해서는 안 된다”고 주장했다. 그러면서 “이번 조정 신청은 검단구와의 갈등을 확대하기 위한 게 아니다. 정상적 구정 운영을 지키기 위한 불가피한 조치”라면서 “자금이 고갈되기 전 (검단구의) 정산액과 반환 시기가 확정될 수 있도록 시가 적극적으로 나서달라”고 촉구했다. 구 구청장은 행정체제 개편을 주도한 인천시에도 책임을 물으며 당장 필요한 필수경비 등 재정 지원을 요구하기도 했다. 그는 “행정체제 개편을 추진한 것도 인천시이고, 준비 부족에 따른 문제를 해결해야 할 주체도 시”라고 목소리를 높였다. 앞서 김진규 검단구청장은 전날 연 기자회견에서 “서해구의 과도한 정산액 요청은 인정할 수 없다”며 “무리한 요구를 멈추고 양 자치구가 상생할 수 있도록 진정성 있는 협의에 함께 해 달라”고 제안하기도 했다. 정산액 산정 근거를 검증할 증빙자료와 설명이 충분하지 않아 신뢰할 수 없다고도 전제했다. 김 구청장은 또 “분구 과정에서 인천시가 부담했어야 할 비용을 옛 서구가 대신 집행한 것이라면 그 부담을 신설 검단구에 떠넘길 게 아니라 시가 나서 해결해야 한다”고 덧붙였다.

서울 용산구가 11월1일부터 재택의료 방문차량의 주정차 단속을 일정 시간 유예한다. 방문진료 의료진의 주차 불편과 주정차 단속 부담을 줄이고 거동이 불편한 주민의 의료 접근성을 높이려는 취지다. 용산구는 다음 달 1일부터 ‘재택의료 방문차량 주정차 배려제’를 시행한다고 27일 밝혔다. 대상은 관내 재택의료·일차의료 방문진료 등록 의료기관의 차량이다. 차량 앞 유리창 하단에 용산구보건소가 발급한 전용 주차표지판을 비치해야 한다. 표지판에는 ‘거동 불편 이웃을 진료 중입니다’라는 문구와 의료기관명, 연락처가 표시된다. 구는 주택가, 골목길, 상가 인근 등 일반 주정차 단속 구역에서 평균 방문진료에 걸리는 시간을 고려해 1시간에서 1시간30분까지 단속 유예 기준을 적용할 계획이다. 진료확인서 등 증빙서류 한장으로 방문진료 사실을 확인해 과태료 면제 절차를 간소화하는 방안도 추진한다. 구에서는 장기요양 재택의료센터 3개소와 일차의료 방문진료 시범사업 참여 의료기관 32개소 등 총 35개소가 방문진료 서비스를 제공하고 있다. 방문진료 실적은 지난해 대비 두 배 이상 늘어 지원 필요성도 커지고 있다. 다만 주민 안전과 교통질서에 직결되는 어린이보호구역, 소방시설 5m 이내, 교차로 모퉁이 5m 이내, 횡단보도·정지선, 인도, 버스정류장 10m 이내는 적용 대상에서 제외한다. 장시간 주차하거나 진료와 무관하게 주차한 경우, 방문진료 여부를 확인할 수 없는 경우에도 유예를 적용하지 않는다. 교통사고 위험이 있거나 차량 흐름에 큰 지장을 주는 경우, 반복적인 위반이나 제도 악용이 의심되는 경우도 마찬가지다. 전용 표지판은 보건소가 발급·관리한다. 목적 외 사용이 확인되면 표지판을 즉시 회수하고 1년간 재발급을 제한할 방침이다. 구는 원활한 제도 시행을 위해 불법 주정차 현장 단속원에게 운영 기준을 사전에 안내하고 구 누리집과 현장 안내를 통해 주민에게 제도 취지와 안전 수칙을 알릴 계획이다. 관련 문의·신청은 용산구보건소 건강관리과 건강돌봄팀으로 하면 된다. 김경대 용산구청장은 “방문진료 차량에 대한 작은 배려가 거동이 불편한 이웃에게 꼭 필요한 의료서비스로 이어질 수 있다”며 “구민이 살던 곳에서 건강한 일상을 이어갈 수 있는 통합돌봄 체계를 만들어 가겠다”고 말했다.

미국여자프로골프(LPGA) 투어에서 뛰는 최혜진(27·롯데)은 공식 데뷔 전부터 큰 주목을 받았다. 불과 18살이던 2017년 아마추어 신분으로 출전한 최고 권위 메이저 대회 US여자오픈에서 단독 2위에 올라 세계 골프계를 깜짝 놀라게 만들었다. 또 ISPS 한다 호주 여자 오픈에서 2018년, 2020년 준우승을 차지했다. 최혜진이 이처럼 데뷔 이전에 세 차례나 준우승을 거두며 이름을 알렸지만 이때는 전혀 몰랐다. 준우승이 자신의 발목을 잡는 징크스가 될 줄은. 실제 최혜진은 데뷔 첫해인 2022년 CPKC 위민스 오픈에서 준우승을 거두더니 지난해에도 2차례나 우승 문턱에서 넘어졌다. 올해는 세 번이나 준우승을 거둬 모두 합치면 준우승만 9차례다. 2주 연속 준우승으로 고개를 숙인 최혜진이 29일 말레이시아 쿠알라룸푸르 골프 앤드 컨트리클럽 웨스트 코스(파72)에서 열리는 LPGA 투어 ‘아시안 스윙’ 세 번째 대회 메이뱅크 챔피언십(총상금 300만달러)에 출전해 준우승 징크스 탈출에 재도전한다. 최혜진은 올해 톱10을 6번 기록하며 152만7975달러(약 20억원)을 벌어 시즌 상금 랭킹 16위를 기록중이다. 하지만 우승은 없다. 최혜진은 지난 6월 2인 1조 팀 대항전 다우 챔피언십에서 준우승에 머물렀고 2주 전 뷰익 LPGA 상하이에선 다 잡은 우승 트로피를 허무하게 날렸다. 1~3라운드 선두를 달려 꿈에 그리던 데뷔 첫 승을 ‘와이어투와이어’ 우승으로 화려하게 장식할 기회를 잡았지만 최종일 7∼8번 홀에서 통한의 연속 보기를 범하면서 인뤄닝(24·중국)에게 1타 차로 우승을 빼앗겼다. 또 지난 25일 BMW 챔피언십에서도 최혜진은 최종일 17번 홀까지 선두 요시다 유리(26·일본)를 1타 차로 압박했지만 18번 홀(파4)에서 버디 퍼트가 홀을 살짝 빗나가면서 또다시 준우승에 만족해야 했다. 최혜진은 정교한 샷으로 승부하는 선수다. 이번 시즌 평균 드라이브샷 비거리는 262.55야드(79위)이지만 페어웨이 안착률은 73.57%(28위)다. 특히 그린 적중률 73.01%(5위)를 기록할 정도로 아이언샷이 좋다. 여기에 그린 적중 시 평균 퍼트 수도 1.78개(20위)를 기록할 정도로 퍼트감도 아주 좋다. 문제는 결정적인 순간에 샷이 흔들린다는 점이다. 특히 우승을 눈앞에 뒀을 때 실수가 반복된다. 따라서 위기를 극복하는 강인한 ‘멘털’만 보강된다면 충분히 승산이 있다. 다만 힘겨운 싸움이 예상된다. 이번 대회에 세계 4위 야마시타 미유(25·일본)와 5위 인뤄닝이 모두 출전하기 때문이다. 최혜진은 지난해 이 대회 최종일 신인이던 야마시타, 해나 그린(30·호주)과 연장 혈투 끝에 야마시타에게 우승을 내줬다. 야마시타는 통산 4승을 기록 중이며 올해만 2승을 거뒀다. 인뤄닝의 상승세는 더 무섭다. 통산 7승 중 이번 시즌 2승을 최근 2개 대회에서 연달아 기록했다. 여기에 지난주 공동 2위를 차지한 유해란(25·다올금융그룹)도 출전해 시즌 3승에 도전하는 만큼 치열한 우승 다툼이 예상된다.

전북 임실군 덕치면의 도로를 달리던 25인승 버스에서 불이 나 차량이 전소됐다. 학생 등 탑승자 전원은 모두 대피해 인명피해는 발생하지 않았다. 27일 전북도소방본부에 따르면 이날 오전 10시40분쯤 임실군 덕치면 일중리 도로에서 어린이 운송용 25인승 버스에 불이 났다. 운전자는 전주에서 순창군 구림면으로 현장체험학습을 가던 중 타는 냄새를 맡고 차를 세운 뒤 보닛에서 연기를 확인했다. 운전자 등은 탑승자 25명을 대피시키고 소화기로 초기 진화를 시도했으나, 불길이 커지자 119에 신고했다. 불은 엔진룸에서 시작해 차량 전체로 번져 전소됐으며, 출동한 119는 화재 발생 30여분 만인 이날 오전 11시12분쯤 완전히 껐다. 이 불로 버스 1대가 전소돼 소방서 추산 1980만원의 재산 피해가 발생했다. 소방 당국은 엔진 과열 등으로 불이 난 것으로 보고 정확한 화재 원인을 조사하고 있다.

10·29 이태원참사 4주기 기억식이 29일 오전 10시29분 서울 광화문광장에서 열린다. 행정안전부는 10·29 이태원참사 유가족협의회와 시민대책회의, 서울시와 공동으로 기억식을 개최한다고 27일 밝혔다. 이 자리에는 정부와 정당 대표, 국회의원, 주한 외교단, 시민단체 관계자와 일반 시민 등 1000여명이 참석할 예정이다. 기억식은 희생자 묵념을 시작으로 정부 대표 추모사, 유가족 대표 인사, 주제영상 상영 순으로 진행된다. 한국을 찾은 외국인 희생자 유가족 대표 35명이 인사말을 하고, 정보라 소설가가 ‘기억의 글’을 낭독한다. 기억식은 희생자 묵념을 시작으로 정부 대표 추모사, 유가족 대표 인사, 주제영상 상영 순으로 진행된다. 영상은 ‘4년이 지나도록 밝혀지지 않은 참사의 진실을 향한 걸음의 재시작과 그 끝에서 국가와 시민이 함께 반드시 결론을 내자’는 내용을 담고 있다. 기억식 참석을 위해 한국을 찾은 35명의 외국인 희생자 유가족 대표가 인사말을 하고 정보라 소설가가 ‘기억의 글’을 낭독한다. 이후 가수 알리의 추모곡 공연과 유가족·시민의 ‘4주기 약속문’ 낭독에 이어 서울시뮤지컬단의 ‘You Will Be Found’ 공연으로 마무리한다. 올해 기억식은 특별조사위원회의 활동 기간이 연장된 가운데 열린다. 행안부는 희생자 160명의 넋을 기리고 참사의 교훈을 국정 최우선 가치인 ‘국민 안전’으로 승화시키겠다는 국가적 의지와 약속을 담고 있다고 설명했다. 윤호중 행안부 장관은 “모든 위협으로부터 국민의 일상을 안전하게 지키는 것이 국가의 책무”라며 “이번 기억식은 희생자 160분의 고귀한 삶을 가슴 깊이 새기고 진상규명과 유가족의 명예 회복을 위해 정부와 사회가 함께 한 걸음 더 나아가는 약속의 자리가 될 것”이라고 말했다. 이어 “이태원참사와 같은 비극이 다시는 반복되지 않도록 국민의 생명과 안전을 최우선으로 하는 사회를 만드는 데 모든 역량을 집중하겠다”고 강조했다.

지구 온난화로 전 세계 빙하가 빠르게 사라지는 가운데, 거대한 자연 빙하에 특수 제작한 ‘담요’를 덮어 융해를 늦추는 중국 연구진의 실험 결과가 나왔다. 주변 빙하가 녹아내리는 동안 특수 덮개를 씌운 구역의 얼음 손실을 줄여 표면 높이를 10㎝ 더 보존한 것으로 나타났다. 26일 중국 관영 글로벌타임스에 따르면 난징대학교와 중국과학원 서북생태환경자원연구원 공동 연구팀은 쓰촨성 다구 빙하에서 친환경 방사 냉각 나노필름을 활용한 보호 실험을 진행한 결과, 덮개를 설치한 구역의 해빙량이 80% 이상 줄어들었다고 밝혔다. 연구진은 2022년부터 매년 여름철 융해가 본격화하는 5월마다 축구장 약 24개 크기(0.17㎢)에 달하는 ‘17호 빙하’ 위에 약 1만㎡ 면적의 필름을 설치했다가, 눈이 다시 내리기 시작하는 9월 하순 전량 회수했다. 해당 필름은 햇빛을 거울처럼 강력하게 반사하고 대기와 얼음 표면 사이의 열 교환을 차단하는 방사 냉각 특수 소재로 만들어졌다. 연구진은 이러한 원리가 “냉동실 안의 얼음과자를 보온 덮개로 감싸 녹지 않게 유지하는 방식과 같다”고 설명했다 실험 결과, 덮개를 씌운 구역은 주변 얼음이 녹아내리는 동안 지난 6년간 빙하 표면 높이를 10㎝ 더 지켜낸 것으로 나타났다. 아울러 2020년 베이징 동계올림픽 당시 쓰였던 토목섬유(지오텍스타일)를 활용해 얼음 손실을 70% 줄였던 초기 실험보다 감소율을 80% 이상으로 끌어올리며 보호 효과를 한층 더 높였다. 스위스를 비롯한 유럽 알프스 국가들 2000년대 초반부터 스키장 슬로프나 유명 관광지 빙하를 지키기 위해 특수 방수포를 덮는 방식을 널리 사용해 오고 있다. 이런 덮개는 얼음이 녹는 것을 50~70% 정도 막아주는 효과는 있었지만, 합성섬유(플라스틱 계열)가 섞여 미세플라스틱을 방출해 알프스 수자원을 오염시킨다는 비판을 받아왔다. 이번 실험에 투입된 나노필름 덮개는 축구장 1.4배 규모인 약 1만㎡ 면적으로 제작되었으며, 생분해성 친환경 물질로 만들어져 미세플라스틱 등 2차 오염 우려가 없고 실험 후 회수해 재사용하는 것도 가능하다. 연구팀은 “스위스 등 유럽 알프스에서 활용하는 전통 양모 담요보다 성능과 친환경성 면에서 한 단계 발전한 형태”라고 연구팀은 설명했다. 다만 이 같은 인공 덮개 방식은 빙하 해빙 문제의 근본적인 해결책이 되기는 어렵다는 지적이다. 좡리차오 난징대 에너지자원대학 연구원은 “담요 덮기 실험은 당장의 급격한 유실 속도를 일시적으로 늦추는 응급처치일 뿐 근본적인 해결책은 아니다”라며 “궁극적으로는 전 지구적인 탄소 배출 저감과 지구 온난화 억제 노력이 뒤따라야 한다”고 강조했다. 유엔 산하 세계기상기구(WMO)와 세계빙하모니터링서비스(WGMS)의 공동 조사 및 연구에 따르면, 2000년부터 2023년까지 23년 동안 전 세계 21만5000여 개 빙하에서 연평균 2730억t의 얼음이 녹아 사라진 것으로 집계됐다. 특히 2012~2023년 사이의 빙하 유실 속도는 이전 10년 대비 36%나 빨라졌다.

“청년 여러분, 인공지능(AI) 유료 버전이 왜 필요한지 허심탄회하게 공유 좀 해주세요.” 오세훈 서울시장이 27일 서울 중구 서울시청 대회의실에서 열린 ‘청년 AI 성장권 지원 시범사업 설명회·오픈 토크’에서 청년들에게 한 말이다. 청년들이 유료 AI를 활용한 경험과 필요성을 직접 들려준다면 여소야대인 서울시의회를 설득해 ‘청년 AI 사다리’ 사업 추진에 힘을 보탤 수 있다고 본 것이다. 청년 AI 사다리는 오 시장이 지난 7월 발표한 민선 9기 첫 청년정책이다. 서울에 거주하는 청년 50만명에게 AI 이용권을 제공하고 맞춤형 과제와 첨삭, 수준별 교육, 멘토링 등을 지원하는 게 핵심이다. ◆예산 전액 삭감에 협상 난항…실망한 AI 업체들 오 시장이 청년들의 목소리를 강조한 배경에는 예산 문제가 얽혀 있다. 서울시는 지난달 추가경정예산안에 청년 AI 성장권 사업비 56억2500만원을 편성했다. 그러나 여소야대 구도의 시의회는 심의 과정에서 지원 대상 산정 근거 부족, 수요조사 시점 등을 문제 삼으며 예산을 전액 삭감했다. 오 시장은 “여소야대가 되면 일하는 데 참 여러 가지로 힘들다”며 “시의회에서 ‘안 된다’고 하면 못 하고 다시 해달라고 요청했다가 거절당하면 그다음은 방법이 없다”고 토로했다. 이어 “표현이 좀 그렇지만 질질 끌려다닐 수밖에 없다”며 “제가 너무 솔직한 말씀을 드렸는데 이런 이야기를 하는 것도 굉장히 불쾌하다. 정말 힘들다”고 말했다. 현재 시의회는 전체 118석 가운데 더불어민주당이 80석을 차지하고 있다. 오 시장은 “경제력이나 가정환경의 차이가 AI 활용 기회의 불공평으로 이어져서는 안 된다”며 시가 청년에게 유료 AI 이용권을 지원하려는 이유를 설명했다. 그는 “AI는 학업과 취업, 창업에 두루 쓰이는 도구가 됐다”며 “AI를 손발처럼 써야 하는 시대가 이미 도래했다”고 했다. 추경 예산 삭감은 AI 업체와의 협상에도 영향을 미쳤다. 오 시장은 챗GPT와 제미나이 측과 이용권 가격을 1인당 2.5달러 수준까지 낮추는 협상을 했지만 업체들이 내년 예산에 반영되더라도 같은 조건으로 제공하기 어렵다는 뜻을 전했다고 밝혔다. 오 시장은 “업체들이 서울은 디지털 문화가 잘 정착돼 있어 AI를 선도적으로 활용하는 도시가 될 수 있다고 보면서 우리가 상상했던 것보다 훨씬 낮은 가격으로 협상을 마무리해 굉장히 뿌듯했지만 추경 예산이 통과되지 않는 바람에 약속을 못 지키게 됐다”고 설명했다. 이어 “낮춘 가격만 알려진 채 계약이 이뤄지지 않아 영업 전략에 차질이 생기는 등 업체 입장에서도 크게 실망했을 테고 화도 나고 당황스러웠을 것”이라고 부연했다. 다만 오 시장은 내년도 본예산에 사업비가 반영되도록 끝까지 노력하겠다는 의지를 보였다. 그는 “사실 이 자리에서도 내년 예산안이 시의회를 통과해 여러분이 AI를 쓸 수 있도록 하겠다고 자신감 넘치는 약속은 못 하겠다”면서도 “해볼 때까지 해보고 최선을 다하겠다”고 강조했다. ◆맞춤 과제·AI 첨삭…이용권을 실전 경험으로 오 시장은 이날 청년들의 AI 활용 사례를 듣고 “이렇게 구체적인 성과물을 만들어낼 수 있는지 몰랐다”며 놀라움을 나타냈다. 그는 “기업 경영자들로부터 AI를 활용하면 한 사람이 과거 5~10명 몫을 할 수 있다는 이야기를 들었다”며 AI를 활용한 문제 해결 역량이 점점 더 중요해질 것으로 관측했다. 시는 이날 청년 AI 사다리 정책의 실행계획을 구체화했다. 청년들이 자신의 관심 분야와 수준에 맞는 과제를 선택하고 AI를 활용해 스스로 해결하도록 지원할 방침이다. 학업·취업 분야에서는 학습자료 정리, 자기소개서 개선 등을, 직무·창업 분야에서는 업무 데이터 분석·자동화, 제품·서비스 시제품 제작 등을 다루는 식이다. 참여자의 희망과 역량을 고려해 현직자·AI 전문가 멘토링, 기업협력 프로젝트, 해커톤, AI 에이전트 경진대회 등 심화 프로그램도 연계한다. 이번 지원 방안은 청년들의 실제 수요를 반영한 결과다. 시가 지난 8~10월 실시한 두 차례 설문조사에는 1차 6466명, 2차 7749명 등 총 1만4215명이 참여했다. 이 가운데 만 19~39세 청년 응답자의 85.1%가 사업 참여 의향을 밝혔다. 2차 조사에서 유료 AI를 구독하지 않는 청년 응답자의 75.4%는 ‘구독료 부담’을 이유로 꼽았으며 AI 고급 기능 활용과 활용법 교육에 높은 관심을 보였다. 시는 경제·사회적 여건으로 인한 AI 활용격차를 줄이기 위해 사회배려청년을 우선 모집하고 잔여 이용권은 일반 청년에게 제공할 계획이다. 기초생활수급자, 차상위계층, 한부모가족, 장애청년, 국가보훈대상자, 자립준비청년, 가족돌봄청년, 고립·은둔청년, 가정밖청소년, 청년부상제대군인 등이 우선 지원 대상이다. 오 시장은 이날 청년 AI 성장권과 시의 또 다른 사업 ‘영커리언스’를 연계해 실무 경험을 지원하는 방안도 제시했다. 그는 “급변하는 사회에서 인생을 준비하는 게 너무 힘들고 고달프다는 생각도 들 텐데 청년에게 어떻게 도움을 줄 수 있을지 계속 고민하겠다”며 “이번 예산에 잘 반영돼서 여러분과 함께 새로운 고민을 할 수 있는 내년이 됐으면 좋겠다”고 말했다.

[권준영 기자] “드래프트가 끝나고 나니 실감이 나네요. 웨이트 훈련도 더 열심히 하고 몸을 키워 언니들과 맞서고 싶습니다.” 여자 핸드볼 유망주 김은율(정신여고)이 신생팀 충남개발공사의 선택을 받고 성인 무대에 도전한다. 고교 무대에서 쌓은 경험을 발판 삼아 실업 선수들과 경쟁하겠다는 각오다. 김은율은 27일 열린 2026∼2027시즌 핸드볼 H리그 여자부 신인 드래프트에서 충남개발공사의 신생팀 우선 지명을 받았다. 레프트백과 센터백을 맡는 그는 팀의 미래를 책임질 유망주로 실업 생활을 시작하게 됐다. 충남개발공사는 이어진 1라운드 9순위에서 골키퍼 임지민(인천비즈니스고)을 추가로 선발했다. 김은율은 지명 직후 취재진과 만나 “먼저 뽑아주셔서 감사하다”며 “그동안 노력한 시간이 뿌듯하고 기쁘다”고 소감을 밝혔다. 1순위 지명을 예상했느냐는 질문에는 “전혀 예상하지 못했다고 하면 거짓말일 것”이라며 “주변에서도 1라운드 1순위로 갈 수 있다고 자신감을 심어줬다”고 말했다. 초등학교 체육 시간에 핸드볼을 접한 것이 선수 생활의 시작이었다. 공을 다루는 모습을 눈여겨본 체육 교사의 권유로 운동을 시작했고, 꾸준한 훈련 끝에 실업팀 입단이라는 결실을 맺었다. 김은율은 체격을 활용한 중거리 슛과 수비를 자신의 강점으로 꼽았다. 그는 “피지컬이 있어 먼 거리에서도 슛을 던질 수 있고, 수비할 때 손으로 상대 공격을 막는 데도 자신이 있다”고 설명했다. 반면 개인 돌파 능력은 앞으로 보완해야 할 과제로 짚었다. 성인 무대의 높은 벽도 실감하고 있다. 김은율은 “경기를 보면서 언니들과 고등학교 선수들의 실력 차이가 크겠다고 생각했다”며 “특히 스피드에서 부족함을 느낄 것 같다”고 말했다. 이어 “더 열심히 훈련해 실력을 끌어올리고 싶다”고 덧붙였다. 아시안게임에서 우승한 여자 핸드볼 대표팀의 활약도 인상 깊게 지켜봤다. 김은율은 “언니들이 우승하는 모습을 봤을 때 너무 소름이 돋을 만큼 잘하셔서 부러웠다”며 “나중에 성인 대표팀에 들어가 아시안게임에 나선다면 선배들의 모습을 본받고 싶다”고 밝혔다. 고교 동료들의 잇따른 지명도 기쁨을 더했다. 정신여고 선수들이 차례로 실업팀의 선택을 받자 김은율은 “눈물이 날 뻔했다”며 동료들의 새 출발을 함께 기뻐했다. 이날 가족과는 함께 저녁 식사를 하며 기쁨을 나눌 계획이라고 했다. 한편 이번 여자부 신인 드래프트에는 22명이 참가를 신청해 18명이 실업팀에 입단했다. 취업률은 82%다. 충남개발공사가 5명을 뽑아 가장 많은 선수를 확보했고, 지난 시즌 1·2위인 SK슈가글라이더즈와 삼척시청은 1라운드 지명권을 행사해 각각 1명씩 영입했다. 남자부에서는 참가 신청 선수 19명 가운데 13명이 실업팀과 계약해 취업률 68%를 기록했다. 남녀부 신인 선수의 계약 기간은 최대 5년 이내에서 조정할 수 있으며, 연봉은 세금을 포함해 2700만원 이상이다.