경북 영주시가 청년들의 결혼 부담을 줄이고 안정적인 지역 정착을 돕기 위해 제도적 기반을 강화했다. 시는 청년 결혼 지원 대책 수립 및 예산 지원 근거를 신설한 ‘영주시 청년기본 조례’ 개정안을 9일 공포했다고 밝혔다. 조례 개정은 결혼을 준비하거나 초기 신혼생활을 시작하는 청년의 경제적 부담을 완화하고 안정적인 생활 환경을 조성하기 위해 추진됐다. 개정안에는 청년 결혼 지원 대책의 수립·시행과 관련 예산 지원 항목이 새롭게 명시됐다. 시는 청년들의 실제 수요와 지역 여건을 반영한 다양한 맞춤형 지원 정책을 추진할 수 있는 법적 근거를 확보하게 됐다. 시는 향후 구체적인 사업 계획과 추진 방안을 검토해 단계적으로 시행할 예정이다. 특히 단순한 일회성 결혼 장려에 그치지 않고 청년 부부가 지역에 안정적으로 뿌리내릴 수 있도록 장기적인 정착 지원책을 구체화할 방침이다. 시 관계자는 “청년이 지역에서 미래를 꿈꾸고 가정을 이루는 것은 영주시의 지속 가능한 발전과 직결된 중요한 과제”라며 “결혼에서 출산, 지역 정착으로 이어지는 청년 친화적 정책을 지속적으로 발굴해 지역 사회에 활력을 불어넣겠다”고 강조했다.

대구시는 지역 경제 활성화를 위해 발행하는 모바일 기반 지역사랑상품권인 ‘대구로페이’의 할인 충전이 지난달 30일로 종료됐지만, 기충전액을 사용할 경우 추가 캐시백 혜택을 제공한다고 9일 밝혔다. 대구시에 따르면 코리아 그랜드 페스티벌 기간인 이달 15일까지 대구로페이를 사용하면 결제 금액의 5%를 캐시백으로 돌려받을 수 있다. 대구로페이는 충전 후 실제 결제까지 완료해야 혜택이 적용된다. 특히 행정안전부와 시가 지정한 ‘착한가격업소’ 이용 시 제공되는 5% 추가 캐시백 혜택은 페스티벌 종료 이후에도 오는 12월 31일까지 이어진다. 이에 따라 착한가격업소에서 5만 원을 결제하면 이달 15일까지는 두 가지 혜택이 중복 적용돼 결제 금액의 10%인 5000원을 캐시백으로 돌려받는다. 코리아 그랜드 페스티벌이 끝나는 이달 16일부터 12월 31일까지는 착한가격업소 자체 캐시백 혜택만 적용돼 2500원(5%)을 돌려받게 된다. 시는 시민들이 관내 착한가격업소를 쉽게 찾을 수 있도록 시 홈페이지에 안내 페이지를 운영하고 있다. 홈페이지에서는 구∙군별 업소명과 대표 메뉴, 매장 사진을 비롯해 주차∙포장∙배달∙예약∙단체 이용 가능 여부 등 맞춤형 정보를 확인할 수 있다. 박기환 시 경제국장은 “대구로페이 할인 충전은 종료됐지만 추가 캐시백 혜택은 연말까지 계속된다”며 “충전해 둔 대구로페이를 가까운 착한가격업소에서 사용해 캐시백 혜택도 받고, 경영에 어려움을 겪는 지역 소상공인들에게도 힘을 보태주시길 바란다”고 말했다.

▲김홍규씨 별세, 김웅식(뤼튼테크놀로지스 커뮤니케이션실 매니저)씨 부친상=9일, 예지원장례식장 지하 1층 VIP호실 (02)2683-4444

최근 두 달 사이 대구 도시철도 3호선에서 세 차례나 고장 사고가 반복되자, 추경호 대구시장이 대구교통공사 사장을 비롯한 책임자들을 강하게 질타하며 고강도 인적 쇄신과 점검체계 전반의 재검토를 지시했다. 추 시장은 9일 공사와 시청 관계 부서가 참석한 가운데 ‘도시철도 3호선 사고 대책 회의’를 긴급 소집하고 “교통공사 사장부터 현장 직원까지 전사적으로 나서 근본 원인을 철저히 밝혀내라”고 주문했다. 이날 회의에서 추 시장은 최근 잇따른 운행 지연으로 시민 불안이 최고점에 달한 점을 지적하며 고강도 대책 마련을 강력히 촉구했다. 추 시장은 “형식적인 점검, 서류로만 하는 점검, 보여주기식 점검으로는 결코 사고를 막을 수 없다”며 “전 직원에 대한 근무 기강을 확립하고, 공직기강 해이 사례가 발견될 경우 엄정하게 조치하라”고 경고했다. 외부 전문가가 참여하는 객관적인 진단의 필요성도 강조했다. 추 시장은 “원인이 명확히 규명될 때까지 부품과 설비 등 전 분야를 처음부터 다시 꼼꼼히 들여다봐야 한다”며 “민간 전문가와 합동으로 전수점검을 하고, 대구 역시 이행 사항을 면밀히 감독할 것”이라고 밝혔다. 이어 “시민들이 불안해 하며 열차를 타야 하는 상황 자체가 있어서는 안 될 일”이라며 “가장 기본이 되는 안전운행을 지키지 못한 것은 시민의 신뢰를 정면으로 저버린 행위”라고 강도 높게 비판했다. 이에 따라 시는 즉시 이행해야 할 5대 안전대책을 발표했다. 구체적으로는 △전사적 차원의 원인 규명 △3호선 전 분야 고강도 전수점검 △시민이 체감할 수 있는 재발 방지 대책 마련 △초기대응 및 시민 안내체계 개선 △책임 관리체계 확립 등이다. 대구 도시철도 3호선은 최근 두 달간 세 차례나 크고 작은 고장이 발생하며 운행이 지연됐다. 이로 인해 출퇴근길 시민들이 큰 불편을 겪은 것은 물론, 모노레일 특성상 고공에 고립될 수 있다는 불안감이 확산되면서 근본적인 대책을 요구하는 목소리가 높아져 왔다.

더불어민주당 김현우 서울시의원(성동2)이 교육활동 침해를 당한 교사가 필요한 법률지원을 제때 받을 수 있도록 체계를 정비해야 한다고 촉구했다. 사안 발생부터 회복까지 단계별 지원을 안내하고 실제 분쟁 해결 여부까지 확인해야 한다는 지적이다. 서울시의회 교육위원회 소속 김 의원은 지난 6일 서울시교육청 교육정책국 행정사무감사에서 교원 법률지원 체계를 점검하고 제도 간 연계 강화와 지원 인력 보완을 주문했다고 9일 밝혔다. 서울시교육청은 학교별로 변호사를 위촉해 법률상담·자문을 제공하는 ‘1교 1변호사제’를 비롯해 교육지원청 교권전담변호사, 본청 교육활동 보호 법률지원단, 선생님 동행 100인의 변호인단, 교원안심공제, 교육활동보호 긴급지원팀 ‘SEM119’ 등 다양한 교육활동 보호 지원제도를 운용하고 있다. 김 의원은 “교육활동 침해를 당한 교사가 법률상담을 받으려 할 때 어떤 제도를 이용해야 하는지 명확하게 안내가 이뤄지고 있느냐”고 물었다. 이상수 서울교육청 교육정책국장은 “사전 안내는 이뤄지고 있지만 교사가 당황한 상황에서는 어떤 지원을 받아야 할지 어려움을 겪을 수 있다”며 “사안 발생부터 회복까지 한 명의 전문가가 단계적으로 지원을 안내하고 책임지는 체계 도입을 검토하고 있다”고 답했다. 김 의원은 교육지원청별 교권전담변호사의 업무 부담 문제도 짚었다. 그는 “현재 11개 교육지원청에 각각 1명의 교권전담변호사가 배치된 가운데 실제 분쟁 건수와 업무 난이도, 긴급지원 수요 등을 고려한 인력 배치가 필요하다”고 강조했다. 이 국장은 “지원청 변호사의 업무가 과중한 것은 사실”이라며 예산상 어려움이 있으나 추가 인력 배치를 적극적으로 고려하겠다고 밝혔다. 김 의원은 법률지원의 성과관리 방식도 개선해야 한다고 주장했다. 교육청은 SEM119 지원의 만족도가 90%를 넘고 있다고 설명하면서도 실제 지원을 통해 분쟁이 종결됐는지는 별도로 파악하지 않고 있는 점을 문제 삼았다. 김 의원은 “만족도도 중요하지만 실질적으로 문제가 해결됐는지 확인해야 할 필요가 있다”며 분쟁의 지속·종결 여부를 성과지표에 반영할 것을 요구했다. 이 국장은 “향후 만족도 조사 과정에서 지원을 통한 종결 여부를 확인하겠다”고 약속했다. 김 의원은 “교원의 교육활동 보호는 교사 개인을 보호하는 것을 넘어 학생들이 안정적으로 교육받을 수 있는 환경을 만드는 일”이라며 “우리 선생님들이 외롭지 않도록 어려울 때 힘이 되는 교육청이 돼 달라”고 당부했다.

전남광주 고흥군과 경남 사천시 주민들이 국회에서 우주항공복합도시 특별법의 조속한 제정을 촉구했다. 고흥군은 9일 국회의사당 앞에서 경남도, 사천시와 함께 우주항공복합도시 건설 및 지원에 관한 특별법 제정을 촉구하는 공동 결의대회를 개최했다고 밝혔다. 이날 행사에는 특별법을 공동대표 발의한 문금주·서천호 국회의원을 비롯해 강명수 전남광주통합특별시 부시장, 박완수 경남도지사, 공영민 고흥군수, 박동식 사천시장, 지방의회 의원과 양 지역 주민 등 500여명이 참석했다. 참석자들은 우주항공산업의 미래 경쟁력 확보와 남해안 우주항공산업 벨트 조성을 위해 특별법의 조속한 국회 통과가 필요하다고 강조했다. 행사는 특별법 제정 촉구 구호 제창과 참석자 발언, 연대 선언 등으로 진행됐다. 참석자들은 우주항공산업과 교육·문화·정주 기능을 집적한 우주항공복합도시 조성을 위해 지역사회의 역량을 결집하겠다는 뜻을 밝혔다. 행사 이후에는 특별법의 신속한 제정을 촉구하는 법국민 서명운동 결실을 국민의힘 원내대표와 한병도 더불어민주당 원내대표, 유의동 국회 국토교통위원장에게 전달하고 조속한 심사와 제정을 요청했다. 공영민 고흥군수는 “이번 결의대회는 우주항공복합도시 특별법 제정을 간절히 바라는 고흥군민과 사천시민의 뜻을 국회에 전달하는 엄중한 자리”라며 “대한민국의 우주강국 도약과 남해안 우주산업벨트 구축이라는 양 지역의 숙원이 입법 결실로 이어질 수 있도록 사천시와 긴밀히 협력하겠다”고 말했다. 고흥군은 우주항공복합도시 조성을 위한 기본계획 수립 용역도 추진하고 있다. 우주항공산업 발전과 교육·문화·정주 여건 개선을 연계한 한국형 스타베이스 구축을 목표로 하고 있다.

대구시가 제조업 경쟁력 강화와 시민 생활 혁신을 목표로 하는 ‘인공지능 전환(AX)’에 본격적인 시동을 걸었다. 대구시는 9일 오후 산격청사 대강당에서 ‘대구 AX위원회 출범 및 킥오프(Kick-Off) 회의’를 개최하고, 지역 특성을 반영한 AI 활용 전략 모색에 나섰다고 밝혔다. 이번 위원회는 민선 9기 주요 공약 중 하나로, AI 기술을 산업 현장과 공공부문에 접목해 실질적인 성과를 내기 위해 마련됐다. AX위원회는 추경호 대구시장과 김현덕 경북대 연구산학처장이 공동위원장을 맡아 사업을 속도감 있게 추진할 계획이다. 위원회 운영체계는 산∙학∙연 전문가가 참여하는 'AX위원회'를 중심으로 '전문 워킹그룹', '대구형 AX 얼라이언스' 등 세 축으로 구성된다. 전문 워킹그룹에는 분야별 기술 전문가와 현장 실무진이 참여하며 생활 AX, 산업 AX, 공공 AX, AX 인프라 등 4개 영역으로 나뉘어 현장 맞춤형 사업 설계와 정책 과제를 제시한다. 관련 협∙단체를 중심으로 구성된 대구형 AX 얼라이언스는 기업과 시민의 요구를 수렴하고 AI 활용 기반을 지역사회에 확산하는 역할을 담당한다. 이날 회의에선 정부의 제조업 AX 사업 계획과 지역 내 AX 추진 사례 등이 소개됐으며, 참석자들은 대구의 특성을 살릴 수 있는 현장 적용 전략을 놓고 다양한 의견을 교환했다. 이 자리에 참석한 윤병동 원프레딕트 대표(서울대 기계공학부 교수)는 “대구시의 AX 추진 상황을 한눈에 볼 수 있는 현황판 운영이 필요하다”며 “지역의 우수한 연구개발(R&D) 여건을 활용해 시의 정책이 실행으로 이어질 수 있도록 현실성 있는 지원을 아끼지 말아달라”고 제언했다. 시는 자동차 부품과 기계∙금속 등 지역 제조업의 산업적 기반을 AI와 결합하는 데 주목하고 있다. 생산 공정의 효율화와 제품 품질 개선을 통해 기존 주력산업의 부가가치를 높이고, 로봇 등 미래산업과 연계해 새로운 성장 기반을 확보한다는 구상이다. 행정 분야에서도 업무 효율과 서비스 수준을 개선하는 등 AI 적용 영역을 넓혀갈 계획이다. 박세종 상신브레이크 대표는 “제조와 업무, 연구개발 분야에 AX 도입을 추진하고 있지만, 기업이 오랜 기간 축적한 기술과 핵심 정보의 보안 문제는 여전히 부담"이라며 “기업들이 안심하고 AI를 활용하도록 보안 대책 마련에도 대구시가 관심을 가져야 한다”고 주문했다. 이에 추 시장은 “현장의 수요를 바탕으로 실효성이 있는 AX 과제를 발굴해 나겠다”며 “전문가들의 제안이 논의에 머물지 않고 실제 정책으로 구현해 기업 성장과 시민 생활 개선으로 이어지도록 뒷받침하겠다”고 말했다.

올해 지구 평균기온이 관측 이래 가장 높은 4개 해 안에 들 전망이다. 12월 역대 가장 강할 것으로 예상되는 엘니뇨 영향은 내년에 더 커질 수 있다는 분석이 나왔다. 세계기상기구(WMO)는 9일(현지시간) 튀르키예 안탈리아에서 개막한 제31차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP31)에서 ‘2026 전 지구 기후 현황 보고서'를 발표했다. 보고서에 따르면 올해 1~9월 전 지구 평균기온은 산업화 이전(1850~1900년)보다 1.47도(±0.13도) 높았다. 2023년(1.46도), 2025년(1.43도) 연평균과 비슷하다. 역대 1위인 2024년(1.55도)보다는 낮다. 이에 따라 2023~2026년이 관측 이래 가장 더운 4개 해가 될 전망이다. 문제는 엘니뇨다. 엘니뇨는 열대 태평양 해수면 온도가 평년보다 높은 상태가 이어지는 현상이다. 우리 기상청은 감시구역(Nino 3.4)의 3개월 이동평균 해수면 온도가 평년보다 0.5도 이상 높은 상태로 5개월 이상 지속되면 엘니뇨로 본다. 최근 기상청은 올해 5월부터 엘니뇨가 발생했다고 공식 확인했다. WMO는 8월부터 강해진 엘니뇨가 12월 역대 최강에 이를 것으로 내다봤다. 엘니뇨는 통상 전 지구 연평균기온을 0.1~0.2도 끌어올린다. WMO는 "엘니뇨는 대개 발달한 이듬해 전 지구 평균기온에 가장 큰 영향을 미친다"고 밝혔다. 엘니뇨는 내년 초까지 이어질 전망이다. 한국도 이미 뜨겁다. 기상청에 따르면 올해 1~10월 국내 평균기온은 15.5도로 평년(14.2도)보다 1.3도 높았다. 같은 기간 기준 역대 2위다. 1위는 2024년(16.2도)이다. 한반도 주변 해역 해수면 온도도 18.6도로 최근 10년 평균(18.0도)보다 0.6도 높아 같은 기간 2위였다. 셀레스트 사울로 WMO 사무총장은 “엘니뇨는 지구에 새로운 열을 더하지 않는다”며 “역대 가장 따뜻한 상태인 바다에서 열을 방출하는 것으로, 방출할 열 자체가 더 많아졌다”고 말했다. 바다와 얼음 지표도 기록을 갈아치웠다. 전 지구 평균 해수면은 올해 역대 최고 수준에 도달했다. 수심 2000m 이내 해양 열용량은 지난해 관측 최고치를 찍었고 올해도 상승세다. 지난해 전 세계 빙하는 400Gt(기가톤) 넘게 녹았다. 해수면을 약 1㎜ 높이는 양이다. 인명 피해도 컸다. 유럽에선 폭염·가뭄·산불로 3만명 넘는 초과 사망이 발생한 것으로 잠정 추정됐다. 올해 8월 말 네팔에선 히말라야 빙하 붕괴와 돌발홍수로 1300명 이상이 숨졌다. 세계보건기구(WHO)는 엘니뇨의 보건 영향을 처음으로 보건 비상사태로 분류했다. 안토니우 구테흐스 유엔 사무총장은 “우리는 기후 극단의 새 시대에 들어섰다”며 “지도자들은 배출을 더 빠르게 줄이고, 화석연료로부터의 정의로운 전환을 가속하고, 취약국이 필요로 하는 재원과 보호를 제공하는 데 진지하게 나서야 한다”고 강조했다. WMO는 내년 3월 2026년 기후 현황 최종 보고서를 낸다.

전북소방이 9일 제64주년 소방의 날을 맞아 재난 현장에서 도민의 생명과 재산을 지켜온 소방대원들의 노고를 격려하고 현장 대응 역량 강화 의지를 다졌다. 전북도소방본부는 이날 기념행사를 열고 유공자 표창 수여와 소방의 날 기념 홍보영상 시청, 기념사 대독 등을 진행했다. 이날 화재·구조·구급 등 재난 대응과 소방행정 발전에 기여한 유공자 11명에게 정부포상과 표창이 주어졌다. 김주일 도소방본부 소방감찰과장과 이정훈 화재조사팀장은 대통령 표창을 받았다. 행정안전부 장관 표창 1명, 소방청장 표창 6명, 전북도지사 표창 2명도 각각 선정됐다. 참석자들은 소방본부가 자체 제작한 홍보영상을 보며 각종 재난 현장에서 도민의 안전을 위해 헌신해 온 소방대원들의 활동을 돌아보고 소방의 사명과 책임을 되새겼다. 진형민 전북도소방본부장은 “위험한 재난 현장에서도 도민의 생명을 지키기 위해 헌신해 온 모든 소방대원에게 깊이 감사드린다”며 “앞으로도 신속하고 빈틈없는 재난 대응으로 도민의 생명과 안전을 지키는 데 앞장서자”고 말했다.

전남광주 고흥군이 우주산업 육성과 지역 교통망 확충을 위해 추진 중인 ‘고흥 우주선철도’의 국가철도망 구축계획 반영을 촉구하고 나섰다. 고흥군은 9일 오후 국회의사당 앞에서 공영민 고흥군수와 문금주 국회의원, 군의원, 군민, 향우 등 300여 명이 참석한 가운데 ‘고흥 우주선철도 제5차 국가철도망 구축계획 반영 촉구 결의대회’를 개최했다고 밝혔다. 이날 참석자들은 정부와 국회에 고흥 우주선철도의 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 요구했다. 우주항공복합도시 건설 특별법 제정과 우주항공산업 육성을 위한 제도적 기반 마련도 촉구했다. 고흥군이 추진하는 우주선철도는 경전선 벌교역에서 고흥역을 거쳐 녹동역까지 연결하는 총연장 46.8㎞ 규모의 철도사업이다. 군이 제시한 사업비는 1조2000억원이다. 고흥군은 나로우주센터를 중심으로 1조6000억원 규모의 우주발사체 산업클러스터 조성이 추진되는 상황에서 철도망 확충이 필요하다는 입장이다. 철도가 건설되면 수도권과 주요 산업·연구 거점에서 고흥으로 이동하는 접근성이 개선되고, 우주산업 관련 기업 유치와 전문인력 확보에도 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 공영민 고흥군수는 이날 “고흥에서 우주로 향하는 길은 열렸지만, 정작 대한민국 우주산업의 심장인 고흥으로 향하는 철길은 아직 열리지 않았다”며 “우주산업은 국가의 미래 성장동력인 만큼 산업 기반시설 확충과 이를 연결하는 교통망 구축은 반드시 이뤄져야 한다”고 말했다. 이어 “군민과 향우들의 간절한 염원이 담긴 고흥 우주선철도가 제5차 국가철도망 구축계획에 반드시 반영될 수 있도록 정부의 적극적인 관심과 지원을 요청한다”고 밝혔다. 고흥군은 그동안 국회와 중앙부처 등을 방문해 우주선철도의 국가계획 반영을 건의해 왔다. 군은 제5차 국가철도망 구축계획이 발표될 때까지 관계기관과 협의를 이어갈 계획이다.