.현대자동차가 올해 월드랠리챔피언십(WRC)에서 종합 팀 순위 3위를 기록했다. 15일(현지시간) 영국 중서부 웨일스에서 막을 내린 2015 WRC에서 현대모터스포츠팀은 224점을 기록해 3위에 올랐다. 한때 시트로엥과의 격차를 4점까지 줄였지만 6점 차이로 2위 자리를 내주고 말았다. WRC는 양산차로 세계 13개국의 일반도로를 돌며 치르는 모터스포츠다. 경주용 자동차 간 대결인 포뮬러원(F1)과 함께 가장 인기 있는 자동차 경주대회로 꼽힌다. 현대차의 i20 랠리 카가 15일(현지시간) 폭우가 쏟아지는 가운데 2015 WRC의 마지막 스테이지 무대인 영국 웨일스의 브레닉 호수 주변의 비포장도로를 질주하고 있다. 현대차는 팀 종합 3위로 올해 WRC를 마감했다. 현대차 제공2000년 WRC에 발을 들여놨다 혹독한 신고식을 치르고 4년 만에 철수한 현대차는 지난해 WRC에 다시 도전해 4위에 올랐고, 올해 3위로 한 단계 상승했다. 올 WRC 13라운드의 마지막 19번째 랠리는 영국 리버풀에서 남서쪽으로 90㎞ 떨어진 웨일스 브레닉 호수에서 열렸다.◆강풍과 비, 좁은 진흙길과의 싸움올 WRC의 고별을 알리는 13라운드의 19번째 ‘브레닉 스테이지’는 최악의 조건에서 치러졌다. 웨일스 랠리는 나무가 우거진 비좁은 숲과 진흙탕 길, 변덕스럽고 예측 불가능한 날씨 등으로 악명이 높다. 이 가운데 브레닉 스테이지는 호수 주변의 비포장도로 10.5㎞를 완주하는 코스인데, 이날 아침부터 강풍이 몰아치더니 경기 시작 1시간 전부터 강한 빗줄기까지 더해졌다. 경기장은 금세 진흙길이 됐다. 사선으로 쏟아붓는 빗줄기에도 유모차에 아이 둘을 태우고 온 ‘열혈’ 부부와 아이 손을 잡고 대회를 찾은 부부 등 유독 가족 관람객이 눈에 많이 띄었다.브레닉 스테이지로 향하는 편도 1차선 도로는 경기 시작 2시간 전부터 차로 가득 찼다. 앞서 오전에 치러진 16번째 랠리도 브레닉에서 진행됐고, 해안절벽을 따라 아스팔트 외길이 펼쳐져 웨일스 최대 절경으로 꼽히는 18번째 ‘그레이트 오르메’ 랠리 관람이 강풍으로 전면 금지되면서 브레닉으로 관람객이 몰린 듯했다.강풍과 비, 추위에 떨며 한참을 기다리다 멀리서 빗소리를 뚫고 거친 배기음이 들려오자 좌중이 술렁거렸다. 현대차팀의 ‘i20’ 랠리 카 등 자신이 응원하는 차가 나타나자 손뼉을 치며 환호했다. 랠리 카들은 흙탕물을 뿌리며 미끄러지듯 코너를 돌아 금세 저 멀리 사라졌다.이날 상위권 15대 차량이 2분 간격으로 지나갔는데, 현대차팀은 9번째와 10번째로 관중 앞을 지나쳤다. 지난 스테이지까지 성적이 나쁜 차부터 출발하는 것을 감안하면, 당시 현대차팀은 5위와 6위였다.4개 완성차 업체의 8개팀을 포함해 총 78대의 차량이 출전한 이번 랠리에서 현대차팀 소속 드라이버 다니 소르도가 4위, 헤이든 패든이 5위에 각각 올랐다. 아쉽게도 3위권 진입에 실패해 시상대에 오르는 영광을 안지 못했다. 대신 13개국을 돌며 얻은 점수를 합산한 팀 종합순위에서 4위 포드보다 43점이나 앞서며 거뜬히 3위에 올랐다.◆30분간 ‘새 차’ 만드는 7개의 형광띠13라운드가 치러진 웨일스 랠리는 19개 스테이지로 구성됐는데, 총길이는 312.16㎞이다. 스테이지 간 연결구간을 합치면 1458.15㎞의 대장정이다. 한 스테이지를 마친 랠리 카는 진흙투성이가 된다. 갑자기 튀어나온 돌멩이와 예상치 못한 접촉사고 등으로 고장도 잦다. 그래서 WRC는 레이서만 잘 달린다고 우승할 수 있는 대회가 아니다. 험로를 오래 달리는 경기이니만큼 빠르고 정확한 정비도 필수다. 현대차가 2013년 유명 드라이버를 영입해 팀을 구성하면서 내로라하는 정비인력도 확충한 이유다.랠리 카의 정비소 격인 서비스 파크는 14일 찾았다. 1층은 i20 랠리 카 3∼4대를 한꺼번에 정비하는 공간이고, 2층은 아래층 정비 모습을 내려다볼 수 있게 구성됐다. 전체 19개 중 8개 스테이지가 진행된 이날 i20 랠리 카가 서비스 파크에 들어서자 정비사들이 분주해졌다. 차 뒷부분과 앞부분을 차례로 들어올린 뒤 네 바퀴를 순식간에 빼고, 차량 하체를 보호하던 언더커버도 해체했다. 차 안에 가득 쌓인 흙탕물과 진흙을 퍼내는 사이 한쪽에서는 험로 주행으로 부서진 앞 범퍼 교체작업을 시작했다. 이렇게 정비사들은 험로 주행으로 녹초가 된 차량을 순식간에 ‘새 차’로 탈바꿈했다. 그러던 중 또 한대의 i20 랠리 카가 도착했다.정비사 지척에는 국제자동차연맹(FIA)에서 나온 심판이 심드렁하게 서 있다. 정비팀 7명이 오른쪽 발목에 형광색 띠를 차고 있는데, 정해진 정비팀 이외 인력이 차를 만지면 심판으로부터 벌칙이 주어진다. 주간 30분, 야간 45분으로 제한된 정비시간을 초과해도 페널티가 있다. 제한시간이 다가오자 정비팀의 손놀림은 더욱 바빠진다. 30분이 거의 다 돼 한대가 겨우 랠리로 복귀했다. 그러나 다른 1대는 고장이 난 변속기를 교체하느라 15초 초과됐다.현대차가 철수 11년 만에 다시 WRC 정복에 나선 것은 장기적으로 고급차와 고성능차 개발을 위한 기술력 확보의 필요성이 대두했기 때문이다. WRC에서 갈고닦은 기술력을 통해 고성능차 개발을 위한 인프라를 확보하는 한편 고출력, 고성능의 엔진과 저중심의 최적 중량배분 패키지를 개발한다는 게 현대차의 복안이다. 현대차는 더불어 고강성 경량화 차체 및 새시, 한계주행 및 내구성능 개발 등을 통해 기술을 축적해 새 양산차 개발에 적극 활용하는 선순환 구조가 안착될 것으로 기대하고 있다.웨일스=정재영 기자 sisleyj@segye.com

시트로엥이 ‘월드 투어링카 챔피언십 2014’ 10차전 대회 1라운드에서 우승하며 통산 10번째 우승을 차지했다.시트로엥은 지난 11일부터 이틀간 중국 상하이 인터내셔널 서킷에서 열린 이번 대회에서 시트로엥 WTCC 레이싱 팀의 호세 마리아 로페즈가 우승을 거머쥐었다.로페즈는 지금까지 총 8번의 우승을 하며 384 포인트를 얻어 드라이버 부문 1위를 달리고 있으며 같은 팀 이안 뮐러는 1라운드 3위를 차지하며 291 포인트로 드라이버 부문 2위에 올라있다.시트로엥 레이싱팀은 지난 4월 시작한 1차전 모로코 대회부터 이번 10차 대회까지 총 15라운드 우승을 이어가고 있다. 중국 대회에서 79 포인트를 획득한 시트로엥은 누적 848 포인트로 선두를 달리고 있다.시트로엥 레이싱팀은 C 세그먼트의 세단 ‘C-엘리제’를 바탕으로 만든 WTCC 전용 모델을 타고 달린다. 1.6리터 터보 직분사 엔진을 장착해 최고출력 380마력의 힘을 낸다.이다일 기자 auto@segye.com

푸조의 모터스포츠팀이 내년 다카르 랠리에 공식 출전한다.푸조의 공식 수입원 한불모터스는 11일 ‘푸조 토탈 팀’이란 이름으로 2015년 1월 열리는 다카를 랠리에 참가하며 2010년 다카르 랠리 챔피언에 오른 카를로스 사인츠와 다카를 랠리 바이크 부문에서 5차례 우승을 차지한 시릴 디프리가 참여한다고 밝혔다.푸조 토탈 팀은 ‘푸조 2008DKR’이라는 새로운 차량으로 참가한다. 이 차는 푸조의 도심형 콤팩트 SUV 2008을 기반으로 만든 차로 이달 20일 개막하는 베이징 모터쇼에서 세계 최초로 공개한다.푸조는 1990년 대회 이후 25년 만에 다카르 랠리에 공식 출전한다. 1987년에는 205 터보 16, 1988년부터 1990년까지는 405 터보 16 모델로 대회에 참가해 4년 연속 챔피언 자리에 올랐다.푸조의 CEO 막심 피캇은 “고심 끝에 다카를 랠리 컴백을 결심하게 됐다”며 “목표는 2015년 다카르 대회에서 우승하는 것”이라고 포부를 밝혔다.이다일 기자 auto@segye.com

MBC 무한도전의 카레이싱 도전이 인제스피디움에서 태백서킷으로 갑작스럽게 변경됐다. 이날 무한도전 방송에서도 유재석과 정준하를 비롯한 출연진이 토너먼트 경기를 준비하다가 일부 경기는 갑작스레 자리를 옮겨 태백서킷에서 이어갔다.5일 자동차경주 업계에 따르면 강원도 인제군에 위치한 인제스피디움의 정상운영이 안개에 싸였다. 시행사인 인제스피디움(SPC)과 운영사인 코리아레이싱페스티벌(KRF)간의 갈등이 원인이다. SPC는 인제군에 운영사 변경 요청을 제출했지만 KRF는 물러서지 않는다는 입장이다.이로 인해 무한도전의 촬영뿐만 아니라 올해 인제스피디움에서 열리기로 했던 레이싱 경기까지 장소를 옮기고 있다. 무한도전 멤버들이 출전하기로 한 코리아스피드페스티벌(KSF)은 인제스피디움에서 치를 두 번의 경기를 다른 경기장에서 진행하기로 하고 물색에 나섰다. 슈퍼레이스 챔피언십 역시 경기 시작 2주를 앞두고 태백서킷으로 경기장을 옮겼다.이다일 기자 auto@segye.com

스키사고로 의식불명 상태인 F1 레이서 ‘미하엘 슈마허’의 아내가 치료를 위해 집에 1000만 파운드(약 177억원)을 들여 의료시설을 완비할 것이라고 밝혔다.영국 일간 ‘선’에 따르면 “슈마허의 아내 코린나는 슈마허가 퇴원 후에도 집에서 치료를 받을 수 있도록 1000만 파운드를 들여 의료 장비를 설치할 것”이라고 전했다.지난해 12월 프랑스 샤모니몽블랑의 한 스키장에서 바위에 머리를 부딪친 사고 이후 의식을 찾지 못한 슈마허는 현재 프랑그 그르노블 대학 병원에 입원중이다.두 차례 수술에도 차도가 보이지 않았고 지난달부터는 의식을 회복하는 치료에 들어갔지만 아직까지 진전된 상황은 전해지지 않았다.슈마허 가족과 가까운 한 지인은 선과의 인터뷰에서 “슈마허가 남은 생애를 식물인간 상태로 지낼 가능성이 크다는 통보를 받았다”고 전했다.슈마허는 코린나와 1995년 결혼 후 1남 1녀를 두고 스위스에 살고 있었으며 퇴원 후에도 스위스의 집으로 돌아갈 전망이다.이다일 기자 auto@segye.com

한국GM의 쉐보레 레이싱팀이 배우 겸 카레이서 안재모 선수를 영입해 올 시즌 경기에 출전한다고 12일 밝혔다.안재모 선수는 이재우 감독과 함께 쉐보레 레이싱팀에서 호흡을 맞추며 8년 역사를 가진 팀과 함께 크루즈 레이스카를 타게 된다.이재우 감독 겸 선수는 “새로 합류한 안재모 선수와 완벽한 팀워크를 위해 호흡을 맞추고 새로운 규정에 적응하기 위해 노력을 집중하고 있다”고 밝혔다.쉐보레 레이싱팀은 오는 4월 개막하는 ‘2014 슈퍼레이스 챔피언십 GT클래스’에 출전한다.이다일 기자 auto@segye.com

폴크스바겐 모터스포츠팀이 지난 16일부터 19일까지 모나코 몬테카를로에서 개최된 FIA 월드 랠리 챔피언십(WRC) 2014 시즌 개막전에서 우승했다고 폴스바겐코리아는 21일 밝혔다.예측할 수 없는 날씨와 혹독한 도로조건으로 악명높은 몬테카를로 랠리는 참가하는 것만으로도 선수들에게 새로운 도전으로 평가 받는 상징적인 대회다. 3일동안 총 15개 스코스를 완주해 가장 빠른 팀을 가려내는 이번 대회에서는 갑작스러운 겨울 폭우로 14번째 코스가 취소되기도 했다. 이 같은 악조건 속에서도 드라이버 세바스찬 오지에와 보조 드라이버 줄리앙 잉그라시아로 구성된 폴크스바겐 모터스포츠팀은 3시간 55분 14.4초의 기록으로 우승을 차지했다.특히 지난해 WRC에 처음 출전해 제조사, 드라이버 및 보조 드라이버 등 3관왕을 달성한 바 있는 폴크스바겐 모터스포츠팀은 다시 한 번 랠리카 폴로 R WRC(Polo R WRC)를 이용해 개막전 우승컵을 거머쥐었다. 폴로 R WRC는 고성능 인디비주얼 디비전인 폭스바겐 R GmbH에서 양산형 폴로를 기본으로 특별 제작한 모델이다. 모터스포츠 컨셉에 따라 내외관 디자인 및 파워트레인, 섀시 등을 튜닝했으며, 315마력의 1.6리터 직렬 4기통 터보엔진을 장착해 시속 100km까지 도달시간이 3.9초에 불과하다.폭스바겐 모터스포츠 디렉터 조스트 카피토는 “오늘의 결과는 드라이버와 보조 드라이버, 엔지니어 및 랠리카까지 모두가 챔피언이라 할 수 있을 정도로 가치 있는 성과”라며 “특히 예측 불가한 조건에서 개최되는 몬테카를로 랠리에서 폴로 R WRC로 우승을 차지했다는 것을 자랑스럽게 생각한다”고 밝혔다.WRC의 다음 경기는 다음달 5일부터 광활한 설원과 설산에서 개최되는 스웨덴 랠리로 이어지며, 보다 자세한 내용은 폭스바겐 모터스포츠 공식 홈페이지(www.volkswagen-motorsport.com)에서 확인할 수 있다.한편 국제자동차연맹(FIA)이 주관하는 WRC는 올해 42회를 맞이하는 세계적인 자동차 경주대회로 포뮬러 원(F1)과 더불어 세계 최고의 권위를 인정받고 있는 모터스포츠 이벤트다. 매회 1월을 시작으로 11개월동안 유럽 주요 국가와 호주, 아르헨티나 등 13개국을 오가며 경기가 개최되며, 각 라운드에서 획득한 점수로 최고의 드라이버와 팀이 결정된다. 특히 양산형 차를 개조해 참가하는 방식으로, 전용트랙이나 공공도로를 변형한 서킷에서 달리는 다른 레이스들과는 달리 포장도로 및 비포장도로는 물론 눈길과 빙판길까지 포함된 코스 구성으로 궁극의 레이스로 손꼽힌다.정재영 기자 sisleyj@segye.com

포뮬러 원(F1) 경기에서 가장 많은 기록을 경신하고 은퇴한 독일의 레이서 미하엘 슈마허(44)가 스키를 타다 머리를 다쳐 중태에 빠졌다.독일 등 현지 언론에 따르면 슈마허는 29일 오전 11시(현지시간) 프랑스 알프스의 메리벨 스키장에서 아들과 함께 스키를 타다 코스를 벗어나 바위에 부딪쳤다.▶ 미하헬 슈마허. /사진=wikipedia.org당시 안전을 위해 헬멧을 착용했지만 두개골에 외상을 입은 슈마허는 헬리콥터로 이송될 때까지 의식이 있었던 것으로 전해졌다.슈마허는 병원에 이송된 후 응급 수술을 받았으며 뇌출혈이 일어난 것으로 알려졌다. 의료진은 “현재 혼수상태로 위험한 상황”이라고 밝혔다.슈마허는 1984년 15세의 나이로 독일 카트 주니어 대회에서 우승했으며 1994년과 1995년 F1 우승, 2000년∼2004년 연속 우승을 차지하며 통산 7회의 세계 챔피언 자리에 올랐다. 2006년 은퇴 이후 2009년 모터사이클 사고로 입은 목 부상에서 회복한 뒤 다시 2010년 F1에 복귀해 세 시즌을 달리다 지난해 10월 다시 은퇴했다. 현재는 스위스에서 부인, 아들, 딸과 함께 살고 있다.이다일 기자 auto@segye.com

푸조의 경이적인 레이싱카 ‘208 T16 파익스 피크’가 올해의 레이싱카와 올해의 랠리카에 선정됐다.프랑스 브랜드 푸조를 수입하는 한불모터스는 19일 208 T16 파익스 피크가 영국 BBC 톱기어에서 ‘올해의 레이싱카’로, 오토스포츠로부터 ‘올해의 레이싱카’로 선정됐다고 밝혔다.경이적인 레이싱카로 불리는 푸조의 208 T16 파익스 피크는 국내에서도 인기를 끌고 있는 소형 해치백 208을 기본으로 개조한 차로 875마력의 엄청난 출력과 90㎏·m의 토크의 엔진을 바탕으로 중량 대비 출력비율 1:1을 구현한 차다.이 차는 지난 6월 미국 콜로라도 스프링의 파익스 피크에서 열린 ‘파익스 피크 인터내셔널 힐 클라임’ 대회에서 종전 최고 기록보다 49초나 단축한 8분 13초 878의 기록으로 우승을 차지했다.푸조 모터스포츠 팀의 총 디렉터 브루노 파민은 “두 개의 상을 받아 매우 영광이며 4개월 만에 이런 차를 만든 우리 팀이 자랑스럽다”고 소감을 밝혔다.이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차가 유럽에서 활동할 ‘2014 월드 랠리 챔피언십 팀(WRC)’을 공개하고 고성능 브랜드 ‘엔(N)’을 발표했다.11일 현대차 유럽법인은 독일 오펜바흐에서 WRC 팀의 런칭 행사를 열고 타이틀 스폰서와 선수 라인업 등을 발표했다.현대차 WRC 팀은 2013년 대회에서 시즌 종합 2위의 성적을 거둔 티에리 누빌(벨기에·25) 선수를 중심으로 유호 하니넨(핀란드·32), 다니 소르도(스페인·30), 크리스 아킨슨(호주·34) 등 4명의 드라이버와 4명의 보조 드라이버로 구성됐다.WRC 팀의 타이틀 스폰서는 석유회사 ‘쉘’이 맡았다. 콜린 아브라함 쉘 마케팅 부사장은 “현대차와 함께 WRC에 참여하게 돼 매우 기쁘다”며 “현대 i20 월드 랠리카를 위해 서로의 강점을 충분히 적용할 것”이라고 밝혔다.한편, 이날 현대차는 고성능 기술력을 상징하는 ‘엔(N)’을 발표했다. N은 현대차의 상징인 ‘남양 연구소’의 알파벳에서 따 왔다.이다일 기자 auto@segye.com