“17살이요? 정말요? 제가 17살인데···.” 학생은 믿지 않는 눈치다. 우연일까. 강원도 영월 단종의 묘가 조성된 장릉(莊陵)에서 만난 수학여행 온 학생들과 사약을 마시고 죽임을 당한 뒤 강에 버려진 조선의 6대왕 단종의 나이가 일치했다. 그 어린 나이에 얼마나 잘못했기에 죽임을 당해야 했을까. 수다 떨고 장난치기 바쁜 학생들은 해설사의 설명을 듣고도 당시의 정치적 상황을 제대로 이해하지 못하는 눈치다. 단종도 저들처럼 그저 철부지 소년이었을 텐데. 그의 묘를 바라보고 있자니 초가을 푸른 하늘이 더 서럽고 쓸쓸함마저 밀려온다. #비운의 왕 단종 유배길을 따라가다 ‘천만리 머나먼 길에 고운님 여의옵고/내 마음 둘 데 없어 냇가에 앉았으니/저 물도 내 안 같아서 울어 밤길 예 놋다.’ 금부도사 왕방연은 세조의 명으로 단종에게 사약을 받치고 한양으로 돌아가는 길에 이처럼 비통한 심정으로 읊조린다. 강원도 영월군 남면 광천리 단종 유배지 청령포(淸怜浦). 남한강 상류의 서강이 돌아나가는 청령포 건너 언덕 위에는 왕방연 시조비가 서 있다. 자신의 손으로 어린 왕의 목숨을 끊어야 했으니 심정이 오죽했으랴. 단종은 1452년 12살에 왕위에 올랐는데 ‘고아’였다. 어머니 현덕왕후는 단종을 낳자마자 출산후유증으로 하루 만에 세상을 떴고 아버지 문종도 재위 2년4개월 만에 승하했기 때문이다. 아무 세력도 없는 고독한 어린 단종이 왕이 되려는 작은아버지 수양대군(세조) 밑에서 얼마나 노심초사했을까. 결국 3년 만에 왕위를 내준 단종은 1456년 박팽년, 성상문 등의 상왕복위 시도가 사전에 누설되는 사육신 사건이 터진 뒤 1457년 6월 노산군(魯山君)으로 강봉돼 청령포로 유배됐고 그해 10월 세조의 사약을 마신다. 실록에 따르면 왕방연이 도착하자 단종이 목을 매 자진했다는 기록도 있다. 정치권력에 희생된 단종의 열일곱 짧은 생은 영창대군, 사도세자와 함께 우리 역사에서 가슴 아픈 사건들이다. 하지만 가을냄새가 물씬 묻어나는 9월의 청령포는 이런 슬픈 사연을 아는지 모르는지 높고 푸른 하늘이 아름답기만 하다. 동, 남, 북 삼면이 푸른 서강으로 둘러싸이고 서쪽에는 험준한 암벽 육육봉이 병풍처럼 둘러섰다. 여기에 청령포를 드나드는 배까지 두 척 떠 있으니 여행자들은 경치에 감탄할 수밖에. 우리에게는 사진 찍기에 바쁜 빼어난 경관이지만 단종에게는 바깥세상과 완전히 고립된 유배지였으리라. 청령포는 배로만 드나들 수 있다. 선착장에서 불과 1분이나 걸릴까. 다리를 놓아도 충분하지만 경관을 훼손하지 않아 원형 그대로 보존되고 있다. 강을 건너 척박한 자갈길을 조금 걸어 올라가면 울창한 소나무숲이 반긴다. 나무마다 번호가 매겨져 있으며 730여그루가 빽빽한 숲을 이뤘다. 수백년이 넘은 소나무들이라 산림청이 2004년 ‘천년의 숲’으로 지정했는데 이 중 가장 오래된 나무는 높이 30m 둘레 5m의 관음송(觀音松)이다. 600살이 넘었으니 단종의 유배생활을 모두 지켜보고 오열하는 소리도 들었다는 뜻에서 사람들이 이런 이름을 붙였단다. 단종은 유배생활 때 두 갈래로 갈라진 이 관음송에 걸터앉아 쉬었다. 희한하게도 소나무들은 단종이 머물던 본채를 향해 고개를 숙이듯 휘어져 있다. 특히 한 나무는 아예 90도로 절을 하고있어 ‘충절의 소나무’로 불린다. 노산대에도 올라보자. 단종은 매일 이곳에 올라 저 멀리 한양 쪽을 바라보며 슬픔을 달랬다고 하는데 청령포를 돌아 나가는 강줄기의 아름다운 풍광이 한눈에 들어온다. 청령포에서 차로 5분을 가면 단종 묘장릉이 나온다. 단종은 사후 241년이 지나 1698년(숙종 24년) 11월 왕으로 복위됐는데 지금도 이곳에서는 매년 4월 한식일과 마지막 주 금∼일요일, 10월3일 그를 추모하는 단종제향이 열린다. 장릉 입구에는 충신 엄홍도의 정여각이 서 있다. 단종은 사약을 마시고 죽은 뒤 강물에 버려졌는데 그의 시신을 거둔 이가 영월 호장 엄홍도다. 그는 단종의 시신을 거두면 삼족을 멸한다는 어명에도 몰래 시신을 수습해 자신의 조상묘 46기가 조성된 곳에 단종의 묘를 몰래 만들어 숨겨 놓았다. 그가 없었다면 아마 단종의 시신은 강물에 떠내려가 물고기 밥이 됐을 테니 후대에게는 참 고마운 이다. 1516년 중종 11년에 어명으로 단종의 묘를 찾아냈고 발견된 자리에 비로소 왕릉의 모습이 갖춰졌다. 처음부터 왕릉으로 택지된 곳에 조성된 능이 아니어서 전형적인 조선왕릉의 구조와는 많이 다르다. 병풍석과 난간석도 없고 석물 또한 단출해 문인석과 석마 각 한 쌍이 있지만 무인석은 세우지 않았다. 홍살문에서 정자각으로 이어지는 참도도 다르다. 보통 일자형이지만 장릉의 참도는 ‘ㄱ’ 자로 꺾여 있다. 참도의 왼쪽길은 임금의 영혼이나 신만이 다니는 신도, 오른쪽 길은 임금이나 일반 제관들이 다니는 왕로이니 오른쪽길로만 가시길. 단종역사관에서는 그의 탄생과 유배, 죽음과 복권에 이르는 각종 자료들이 전시돼 있다. 단종이 유배길 중간중간에 멈춰섰던 장소에 얽힌 재미있는 이야기와 설명을 보면서 유배길도 체험할 수 있다. #신선이 노닐던 기암괴석에 탄성이 절로 영월은 단종으로 유명하지만 젊은이들에게는 래프팅 등 수상레저의 명소다. 또 빼어난 절경들이 많아 여행하는 즐거움도 만끽하게 해준다. 대표적인 명소가 ‘신선암’으로 불리는 선돌. 영월읍 방절리 소나기재 정상에서 서쪽으로 100m 지점의 서강 주변에 높이 70m의 장엄한 기암괴석 2개가 거대한 탑모양으로 우뚝 서 있는데 다른 곳에서 보기 어려운 진기한 풍경이다. 마치 쪼개진 듯한 바위 사이로 보이는 서강의 푸르름과 선돌의 층암절벽이 어우러져 한 폭의 산수화를 보는 듯 탄성을 자아내게 만드니 영월 여행에서 빼놓을 수 없다. 신선들이 노닐 만하다. 전설이 하나 내려온다. 선돌 아래 깊은 소에 자라바위가 있는데 선돌 아랫동네 남애 마을에서 태어난 장수가 적과의 싸움에서 패하자 선돌에서 투신해 자라바위가 됐다고 한다. 1820년 순조 때 영월부사를 지낸 홍이간과 뛰어난 문장가 오희상, 홍직필이 구름에 싸인 경관에 반해 시를 읊조리며 ‘운장벽(雲莊壁)’이라는 글자를 선돌에 새기고 붉은색을 칠했는데 아직 그대로 남아 있다. 영월에는 독특한 주소 ‘한반도면 한반도로’가 있다. 이곳에 한반도를 꼭 닮은 한반도지형이 있어서다. 서강이 굽이쳐 돌아나가며 침식과 퇴적으로 만들어진 지형인데 동쪽은 높고 서쪽은 낮은 한반도 지형을 쏙 빼닮았다. 수천만 년 전, 땅 표면이 높아져 생긴 감입곡류하천과 하안단구도 관찰할 수 있다. 삼면이 강으로 둘러싸여 있고 뒤쪽은 도덕산(높이 508.6m)에 가로막힌 마을로 이곳 역시 경치에 반한 신선들의 놀이터였단다. 강 건너편 병풍처럼 펼쳐진 절벽 위에 아름다운 신선바위가 있어 마을의 지명을 ‘선암’ 또는 ‘서남’이라고 부른다. 현대미술을 좋아한다면 영월 주천면 송학주천로에 마련된 복합예술공간 ‘젊은달 와이파크’에서 가을을 즐길 수 있다. 조각가 최옥영의 거대한 작품들이 입을 벌어지게 만드는데 입구에는 금속파이프를 활용한 ‘붉은 대나무’가 푸른 하늘을 배경으로 신비로운 공간을 창출했다. 소나무를 엮어서 만든 설치미술 ‘목성’ 안에 들어서면 마치 밤하늘의 수많은 별들을 보며 우주 속을 거니는 환상에 빠져든다. 젊은달 와이파크는 술이 샘솟는다는 이곳의 지명 ‘술샘’에서 모티브를 얻어 2014년에 오픈한 술샘박물관을 재생공간으로 재탄생시킨 복합예술공간이다. 다양한 현대미술 작품과 여러 박물관, 공방이 합쳐진 공간으로 조각가 최옥영의 공간기획으로 새롭게 탄생했다. 기존 건물의 내벽, 천정을 모두 뜯어내고 붉은 파빌리온, 목성, 붉은대나무, 바람의 길 등 미술관의 공간을 연결하고 새롭게 공간을 만들어내어 젊은달 와이파크가 되었다. 최옥영의 시그니처 컬러인 붉은색을 사용한 작품으로 공간을 구성했으며, 이곳을 방문한 사람들이 작가의 의도처럼 ‘우주’속을 거니는 것 같이 느껴진다. 총 11개관으로 구성된 거대한 미술관이자 대지미술 공간이다. 영월=글·사진 최현태 기자 htchoi@segye.com

높고 푸른 하늘과 투명한 햇살. 벼가 익으면서 점점 누렇게 변해가는 들판. 기암괴석 사이 옥색 물길이 흐르는 계곡을 꾸민 정자. 그리고 땀을 식혀주는 선선한 바람. ‘뚜벅이족’이 가장 좋아하는 계절이 왔다. 이어폰으로 즐겨찾는 음악의 볼륨을 높이며 자연을 벗삼아 걷다 보면 복잡했던 머리도 어느덧 정리되고 나른하던 몸은 한결 가벼워진다. 차로 다닐 때는 결코 볼 수 없는 풍경들을 만나게 되고 마을의 구석구석 풍경을 제대로 눈에 담을 수 있는 점도 걷기의 매력이다. 가을 바람이 반가운 9월에는 한국관광공사와 문화체육관광부가 선정한 걷기 좋은 길을 따라가 보자. #경북 예천 십승지지 금당실길 ‘이 땅에는 난의 해가 미치지 않는다. 그러나 이곳에 임금의 수레가 닥치면 그렇지 않다.’ 정감록에 등장하는 십승지지 중 다섯 번째로 꼽힌 곳이 경상북도 예천군 용문면 금당실 마을이다. 십승지지는 조선시대에 전쟁 등 난리를 피해 몸을 보전할 수 있는 안전하고 거주 환경이 좋은 10여곳을 뜻하는데 조선 태조가 이곳을 도읍지로 정하려 했다는 설도 전해진다. 정감록에는 ‘산 좋고 물 맑은 마을’, ‘물 위에 활짝 핀 연꽃 꽃술 아래 소담하게 자리 잡은 마을’로 표현될 정도로 아름다운 곳이다. 특히 마을 중심에 요즘 걷기 좋은 금당실길이 자리 잡고 있다. 연못가 병풍바위 위에 그림처럼 올라앉은 정자 병암정에서 출발해 금당실 마을 서쪽으로 흐르는 금곡천을 따라 걸으면 금당실 마을로 접어든다. 이곳에는 마을 외곽을 두르고 있는 금당실 마을의 보물 솔숲이 푸른 하늘을 배경으로 한 폭의 수채화를 그려 낸다. 금당실 마을 앞 벌판 건너에는 조선 전기 주택인 예천 권씨 초간종택이 있고 계속 걷다 보면 길 끝에 명승 제51호로 지정된 초간정 원림(園林)을 마주한다. 자연을 훼손하지 않은 채 아름드리 소나무로 둘러싸인 기암 괴석 위에 정자를 세운 ‘전통 원림’을 보는 순간 ‘와∼’ 하는 탄성이 저절로 나온다. 조선 중기의 학자 초간 권문해가 1582년(선조 15)에 지은 정자로 그의 대표작이 우리나라 최초의 백과사전 ‘대동운부군옥(大東韻府群玉)’이다. 전통 한옥인 초간정의 별채 건물은 민박집으로 사용되니 여유가 있다면 고즈넉한 한옥에서 하룻밤 묶으면서 초간정에 올라 자연에 푹 빠져보는 것도 좋다. 용문면 하금곡 버스정류장~병암정~용문면사무소~금당실 마을~금곡서원~금당실 송림~예천 권씨 초간종택~초간정~용문면 원류(초간정) 버스정류장 코스를 추천하며 8㎞로 2시간 30분 정도 걸린다. #경남 함양 선비문화탐방로 1코스 초간정에 반했다면 ‘정자문화의 메카’로 불리는 함양 남덕유산 자락의 화림동 계곡을 찾아보자. 반석 위로 흐르는 옥색의 물줄기와 주변의 소나무가 절묘하게 어우러지는데 ‘무릉도원’이 따로 없다. 해발 1508m의 남덕유산에서 발원한 금천이 기이하고 독특한 모습의 담, 소와 바위를 만들어 놓았다. 특히 계곡을 따라 넓은 암반 위에는 옛 선비들이 자연을 벗 삼아 풍류를 읊던 정자들을 볼수 있는데 기암괴석과 어우러져 신비스럽기 그지없다. 예로부터 ‘팔담팔정(8개의 못과 8개 정자)’으로 소문난 화림동 계곡은 현재 거연정, 군자정, 동호정, 농월정 등 정자 7개가 남아 있다. 선비문화탐방로 01코스는 화림동 계곡의 수려한 경관을 따라 6㎞ 정도 이어지는데 계곡이라고 걱정할 필요는 없다. 산책로가 잘 조성됐고 반석과 정자가 많아 쉬엄쉬엄 걸을 수 있다. 거연정~군자정~영귀정~다곡교~동호정~호성마을~경모정~람천정~황암사~농월정으로 이어지며 1시간 30분 걸린다. #전남 담양군 담양 오방길 5코스 누정길 정자와 원림 문화의 ‘끝판왕’은 무등산 자락의 담양이다. 면앙정, 송강정, 명옥헌, 식영정, 소쇄원 등 영산강과 지류, 무등산 자락에 흩어진 정자와 원림이 정자문화권을 이뤘는데 여기서 가사문학이 태동했다. 이유가 있다. 정계로 진출했지만 조선시대를 뒤흔든 온갖 당파싸움에 휘말렸다 밀려난 선비들이 이곳 고향에 돌아와 정자와 원림을 만들고 남은 생을 자연에 묻혀 지냈다. 선비들은 은둔의 땅을 떠나지 않고 학문과 세상사를 토론하면서 문학을 꽃피웠다. 담양 오방길 05코스 ‘누정길’은 이런 조선시대 지식인들의 한거와 은둔, 토론의 공간이던 정자와 원림을 거쳐가는 길이다. 더구나 늦가을까지 펴 있는 화사한 홍자색 배롱나무꽃, 푸른 소나무와 대숲까지 어우려져 있어 제대로 힐링할 수 있다. 다만 전체 길이가 32㎞여서 하루에 모두 걷기는 어렵다. 당일치기로 걷고 싶다면 고서면 산덕마을 입구에서 출발해 명옥헌 원림→봉황노인정→수남학구당→광주호→식영정→가사문학관→환벽당→광주호 호수생태원→소쇄원으로 이어지는 후반부 코스가 좋다. 약 7.7㎞ 코스로 원림과 정자를 모두 둘러보며 여유 있게 걸어도 3시간이면 충분하다. #강원도 고성 해파랑길 46코스 동해안 해파랑길은 ‘한국의 산티아고 순례길’로 불린다. 순례길의 북쪽길이 연상될 정도로 비슷하기 때문이다. 해파랑길은 부산에서 고성까지 약 770㎞의 길이로 조성됐는데 산티아고 순례길의 길이 800㎞와 맞먹는다. 무엇보다 푸른 바다를 벗 삼아 걸을 수 있는 서정적 풍경이 많이 닮았다. 이 중 속초 장사항에서 출발하는 해파랑길 46코스는 해안길을 따라 푸른 해변과 울창한 소나무 숲, 해안 절벽이 늘어서 있어 빼어난 절경을 감상하며 낭만과 여유를 한껏 즐겨보자. 설악산 골짜기에서 발원한 청간천이 동해로 흘러드는 하구 언저리에 있는 ‘관동팔경’ 청간정에는 꼭 올라야 한다. ‘연려실기술’과 ‘지리전고’에 묘사된 것처럼 ‘놀란 파도가 함부로 물을 때려 물방울이 눈처럼 날아 사방에 흩어지는’ 풍경을 놓칠 수 없기 때문이다. 고성 문암항 길에서는 곳곳에 그려진 벽화가 반긴다. 장사항~청간정~천학정~능파대~삼포해변으로 이어지는데 15㎞로 5시간 정도 걸리지만 난이도는 비교적 쉬운 코스이니 느긋하게 시간을 잡아서 걸어보자. #경기 파주 평화누리길 8코스 반구정길 파주의 평화누리길 8코스 반구정길을 걷다 보면 조선 시대를 대표하는 방촌 황희 선생이 갈매기를 벗 삼아 여생을 보낸 정자 반구정에서 평화로운 풍경을 즐길 수 있다. 율곡 이이 선생이 제자들과 시를 지었다는 화석정에선 유유하게 흐르는 임진강이 마음에 쉼표를 찍는다. 다양한 식물을 만나는 율곡습지공원도 추천한다. 반구정~임진강역~장산전망대~화석정~율곡습지공원을 잇는 13㎞ 코스로 3시간 40분 정도 걸린다. 최현태 기자 htchoi@segye.com

한 해 동안 미성년자가 벌어들이는 임대수익이 500억원을 넘는 것으로 나타났다. 그 숫자도 2000명을 넘어섰다. 국회 국토교통위원회 소속 자유한국당 김상훈 의원(대구 서구)이 20일 국토교통부와 국세청으로부터 제출받은 ‘종합소득세 신고현황’에 따르면, 2017년에 임대소득을 신고한 95만1555명 중 2415명이 미성년자 인 것으로 나타났다. 이들이 임대료로 신고한 금액은 약 504억원이다. 전체 성인의 임대소득 신고액 95조1555억원의 0.27%다. 2013년 1815명, 366억원에서 2016년 1891명, 381억원 등 미성년 임대소득자는 2016년까지는 인원과 소득액에 있어 소폭 변화했다. 2017년 들어 처음으로 2000여명을 넘어서고, 임대소득도 500억원을 넘어섰다. 소득액의 전년 대비 증가율이 2017년에 32.3%에 달한다. 미성년 임대소득자의 1인 평균 임대료 수입은 성인보다 더 많았다. 2017년을 기준으로 할 때 미성년자 한 명은 한해 2087만원을 벌었는데, 성인 1인은 한 해 1994만원을 벌었다. 2015년을 제외하면 미성년자는 성인보다 매해 임대소득을 더 거둔 것으로 나타났다. 김 의원은 “지난 5년간 미성년자가 임대료로 벌어들인 돈이 1989억원에 달하며 수도권 집값이 급등했던 작년 자료가 반영되는 시점에는 이런 추세가 깊어질 것”이라며 “이럴 때일수록 변칙 상속·증여 등 탈세 여부에 만전을 기해야 한다. 특히 미성년자 보유자산에 대한 세무당국의 면밀한 주시가 필요하다”고 강조했다. 이도형 기자 scope@segye.com

국토교통과학기술진흥원(국토교통진흥원)은 오는 25일부터 12월 10일까지 부산 시민을 대상으로 전력선 없이 배터리로만 움직이는 ‘무가선 저상 트램’ 체험 행사를 추진한다고 20일 밝혔다. 국토교통진흥원은 올해 1월 무가선 저상 트램 실증사업의 실증 노선 구축 지역으로 부산 남구가 선정됨에 따라 부산 시민을 대상으로 트램 체험 행사를 통해 만족도를 청취하고 향후 연구에 반영하기 위해 이번 행사를 추진한다고 설명했다. 본 행사는 충북 오송에 구축한 트램 시험선을 활용하며 9월25일, 10월15일, 10월29일, 11월12일, 11월26일, 12월10일 등 총 6차례 실시된다. 연구진 현장설명–트램시승–설문조사 실시 등으로 진행한다. 행사는 전액 무료로 진행되며, 자세한 참가방법은 부산 남구청 홈페이지에서 확인할 수 있다. 행사 후 실증노선 구축 및 트램 운영 실증이 이뤄질 예정이며 실증노선은 부산 남구 경성대·부경대 역에서 이기대어귀 삼거리구간까지 5개 정거장 1.9km 구간으로 2020년 하반기부터 착공에 들어간다. 국토교통진흥원 관계자는 “이번 행사를 통해 신교통 수단인 트램에 대한 시민의 이해도를 높이고, 현장의 목소리를 연구에 반영토록 하여 국내 1호 부산 트램(오륙도선)을 성공적으로 구축해 나갈 계획”이라고 밝혔다. 이도형 기자 scope@segye.com

제주항공은 제3회 제주항공 기내 하늘길 그림 그리기 대회 대상 작품으로 대전 솔밭초등학교 1학년에 재학 중인 천예준 어린이가 그린 ‘바다처럼 푸른 하늘 여행’(사진)을 선정했다고 20일 밝혔다. 제주항공은 지난 8월1일부터 15일까지 비행시간이 3시간을 넘는 국제선에 탑승한 만13세 이하 어린이를 대상으로 기내에서 그림 그리기 대회를 진행했다. 올해로 3회째를 맞이한 기내 그림 그리기 대회는 어린이들이 휴가지로 향하는 기내에서 함께 여행하고 싶은 것을 주제로 다양한 상상의 날개를 펼칠 수 있도록 했다. 이 기간에 모두 3800여 점이 출품됐으며, 미술을 전공한 객실승무원들이 예심과 본심 등의 심사를 거쳐 대상 1명, 금상 2명, 은상 2명, 동상 5명, 장려상 10명, 입상 100명 등 총 120명의 수상작을 선정했다. 대상을 받은 천예준 어린이는 수상자 중 가장 어리지만 뛰어난 완성도와 함께 여행의 즐거움을 나누고 싶은 친구들이 비행기와 함께 즐겁게 날아가고 있는 모습으로 표현한 상상력이 높은 점수를 받았다. 천예준 어린이에게는 상장과 함께 부산~싱가포르 노선 4인 왕복 항공권을 부상으로 주고, 어린이가 다니는 학교로 승무원이 찾아가 항공안전체험교실을 진행할 예정이다. 또 천예준 어린이의 작품은 제주항공 어린이용 기내식인 꾸러기밀 포장 디자인으로도 활용한다. 금상을 받은 제가은(부산 센텀초등학교), 박소윤(광주 화정남초등학교) 어린이엔 인천 또는 부산~사이판 노선 2인 왕복 항공권이 제공된다. 은상을 받은 김서현(경남 안남초등학교), 문서현(서울 방이초등학교)에게는 각각 인천이나 대구, 무안에서 출발하는 마카오 노선 2인 왕복 항공권이 마련된다. 동상을 받은 이지윤(인천 당산초등학교), 김수연(서울 길음초등학교), 홍승효(경기 수내초등학교), 김예리(경기 용문초등학교), 박주원(서울 우촌초등학교) 등 5명에게는 인천~블라디보스토크 노선 2인 왕복 항공권 등이 부상으로 주어졌다. 이와 함께 수상작은 인천국제공항에 문을 연 ‘JJ라운지’에 전시할 예정이다. 장려상과 입선 등 자세한 수상자 명단은 제주항공 홈페이지에서 확인할 수 있으며, 상장 및 부상은 개별 발송한다. 제주항공 관계자는 “그림으로 표현한 어린이들의 설렘은 여행을 계획하는 이들에게도 행복한 경험이 될 것”이라고 말했다. 이도형 기자 scope@segye.com

호반그룹은 자사가 설립한 엑셀러레이터(창업기획자) 법인인 플랜에이치가 중소벤처기업부(중기부)가 진행하는 2019년 하반기 팁스 신규 운영사로 선정됐다고 20일 밝혔다. 팁스(TIPS, Tech Incubator Program for Startup)는 중기부가 지난 2013년부터 초기 단계 스타트업을 지원하기 위해 만든 민간 투자 주도형 기술 창업 지원 프로그램이다. 민간 투자회사가 스타트업을 발굴해 투자하면 중기부가 연구 개발 자금 등을 지원하는 방식으로 민간이 초기 투자하고 정부가 뒷받침한 구조다. 플랜에이치는 호반그룹이 지난 2월에 설립한 엑셀러레이터 법인으로 호반건설, 호반산업 등 호반그룹과 시너지 창출이 가능한 초기 기업 등에 투자를 진행하고 있다. 이번에 선정한 신규 운영사는 최대 6년의 사업권(3년+3년)을 부여받는다. 정밀 실사를 거쳐 기관별로 창업팀 추천권을 배정받아 본격적으로 유망 창업팀 발굴, 투자 활동 등에 나설 예정이다. 플랜에이치 컨소시엄에는 한국무역협회, 한국수자원공사, 네오플라이, 전남대기술지주, 부산대기술지주, UNIST기술지주, 충남대창업재단이 참여해 전국의 기술기반 스타트업의 보육, 투자, 판로 개척, 글로벌 진출 지원까지 기업의 성장 전반에 도움을 줄 수 있게 되었다. 원한경 플랜에이치 대표는 “(올해 설립된 플랜에이치가) 팁스(TIPS)의 신규 운영사로 선정됐다는 것은 의미가 크다”며 “건설 신기술, 스마트홈, 스마트시티 및 4차 산업 관련 기술을 보유한 스타트업 발굴, 보육, 투자에 더욱 노력하겠다”고 말했다. 이도형 기자 scope@segye.com

한국철도시설공단 수도권본부는 4호선 당고개역에서 진접광릉숲역까지 연장하는 진접선 복선전철 건설사업의 궤도공사에 본격 착수한다고 20일 밝혔다. 진접선 복선전철 건설사업은 남양주 북부의 교통난 완화 및 수도권 접근성 향상을 위해 수도권 전철 4호선을 서울 노원구 당고개역에서 경기 남양주시 진접읍까지 연장하는 사업이다. 진접선 복선전철이 개통되면 하루 평균 약 3만여 명이 이용할 것으로 예상하며, 당고개역에서 진접읍(금곡리)까지 소요시간은 14분으로 기존 버스 이동 소요시간 60분 대비 46분이 단축될 전망이다. 철도시설공단은 또한 국도 47호선의 만성적인 차량정체를 해소하고 남양주를 비롯한 경기 동북부 지역 주민들의 서울 시내 접근성을 향상될 것으로 기대했다. 진접선 전 구간에 콘크리트 궤도 구조를 적용하여 이용객들에게 안정적인 승차감을 제공할 뿐 아니라 유지보수비용 감소를 통한 예산 절감 효과도 있을 것으로 기대된다. 장봉희 본부장은 “현재 진접선 복선전철 건설사업의 공정률은 51.9%로 순조롭게 진행 중”이라며, “철저한 시공관리를 통해 2021년 적기에 준공할 수 있도록 최선을 다하겠다”라고 말했다. 이도형 기자 scope@segye.com

1905년 일본의 승리로 끝난 러일전쟁은 마치 먼나라 얘기처럼 들린다. 대한제국의 운명을 결정적으로 바꾼 114년 전에 벌어진 대사건임에도 우리의 관심 밖에 있다. 물론, 국내에서 이에 대한 관심이 부족한 것은 절대적인 자료 부족 때문일 것이다. 강대국 논리에 한반도의 운명이 맡겨진 시초는 러일전쟁이었다. 100여년 전 발발한 전쟁의 판세는 지금껏 이어지고 있다. 러일전쟁의 기원과 개전을 밝히는 것은 향후 동아시아 정세를 내다보는 잣대가 될 수 있다. 국내에서는 이런 사실에 입각해 청일전쟁, 러일전쟁을 연구한 흔적은 그리 많지 않다. 일본의 양심 인사로 알려진 와다 하루키(和田春樹·79) 도쿄대 명예교수가 러일전쟁의 전말을 추적해 책으로 펴냈다. 한반도와 동아시아 전문가로 알려진 일본의 석학이다. 그는 1200여쪽의 방대한 역사서를 한 편의 읽기 좋은 서사로 만들었다. 전쟁의 파장은 실로 엄청났다. 승전에 취한 일본에서는 제국주의 발호의 계기가 되었고, 패배한 러시아에서는 로마노프 왕조가 몰락하고 볼셰비키가 득세하는 직접적 계기가 되었다. 와다는 이런 세계사적 관점을 배경으로 이 책을 10년에 걸쳐 집필했다. 와다는 러일전쟁에 관한 일본·러시아·조선·청의 자료를 비교 조사해 꼼꼼히 비교 분석했고, 2402개의 각주를 넣어 명확한 근거를 밝혔다. 700여명 등장인물의 말과 글을 통해 어떻게 러일전쟁이 발발하고 흘러가게 되었는지 전한다. 특히 이성적 판단이 결핍된 야만스러운 전쟁이 어떻게 기획, 실행되었는지 전쟁 범죄의 전모가 드러난다. 와다는 전쟁의 성격에 대해 ‘조선을 지배하고 정복하려 한’ 일본의 야망에서 비롯되었다고 결론지었다. “러시아를 격파한 일본군은 대한제국에 침입해 진해만, 부산, 마산, 인천, 서울, 평양을 점령하고 대한제국의 황제에게 사실상 보호국화를 강요하는 의정서에 조인하게 했다. 일본은 우선 조선을 자국의 보호국으로 삼은 뒤 러시아가 그것을 인정하도록 했다. 러일전쟁의 가장 큰 목적은 일본이 대한제국을 말살하고 조선 전역을 식민지배하는 것이었다.” 그는 러시아를 전쟁으로 몰아간 뒤, 조선을 일본의 것으로 한다는 점을 러시아가 인정하게 한 전쟁이었다고 풀이했다. 와다는 10년 간격을 두고 벌어진 청일전쟁과 러일전쟁은 따로 떼어 볼 수 없다고 풀이했다. 청일전쟁을 ‘제1차 조선전쟁’, 러일전쟁을 ‘제2차 조선전쟁’으로 명명했다. 와다는 “두 차례 조선전쟁은 현재까지 이어지는 동아시아 비극의 출발점이며, 오늘날 일본의 뿌리”라면서, “분명한 전쟁범죄이며 일본은 이를 반성해야 한다”고 지적했다. 그는 전쟁의 근원적 뿌리를 메이지유신으로 본다. 혁명의 기쁨을 맛본 일본 지식인들은 문명개화, 부국강병을 위해 영토 확장을 꿈꿨다. 이러한 과정에서 조선을 일본이 획득해야 할 목표로 삼게 된다. 일본이 적극적으로 조선에 개입해 조선을 지키고 일본 자신도 지켜야 한다는 안전보장의 명분을 만들어 냈다. 전쟁을 기획하고 승리한 직후 1905년 11월 이토 히로부미는 서울로 들어가 고종과 대한제국 각료들을 위협해 제2차 한일협약, 즉 을사조약을 체결했다. 이어 조선총독부 전신인 통감부를 설치했다. 앞서 전쟁을 감지한 고종은 1903년 8월 전시 중립을 인정받기 위한 움직임을 시작했으나 허사였다. 당시 고종에 대한 여러 나라 외교관들의 평가는 극도로 나빴다. 그러나 1880년대 중반부터 1919년 사망할 때까지 고종은 자신의 나라에 대한 일본의 간섭, 지배, 침략에 일관되게 저항했다. 와다는 특히 일본이 러시아와 한반도를 둘로 나누는 분할론을 획책했다고 증언한다. “청일전쟁에서 승리한 일본은 청을 몰아내고 막대한 배상금을 요구했다. 대만과 요동반도, 남만주의 할양을 받아냈다. 일본이 만주에 진출하려 하자 러시아가 즉각 반응했다. 일본은 3국 간섭으로 요동반도를 반환했다. 다급해진 일본은 청일전쟁에서 ‘획득한’ 조선에 대한 지배권을 주장했다. 이 과정에서 미우라 고로가 민비(명성황후)를 시해하는 폭거를 저지른다. 고종은 분노해서 아관파천을 감행하는 반격에 나섰지만, 러시아와 어떻게든 협상하지 않을 수 없게 되었다. 이때부터 조선을 남북으로 분할해 일본과 러시아가 나눠 가지자는 방안과 만주와 조선을 교환하자는 ‘만한교환론’(滿韓交換論)이 생겨났다.” 남북 분할 방안은 러일전쟁 직후부터 일본에서 나온 아이디어였던 사실을 저자는 분명히 적시했다. 그는 출간 기념으로 방한해 24일 기자간담회를 갖는다. 정승욱 선임기자 jswook@segye.com

대한항공은 20일 서울 강서구 공항동 본사에서 창립 50주년 기념 1600여명의 임직원과 자녀들을 초청해 회사를 개방하는 패밀리데이(Family Day)행사를 열었다고 밝혔다. 이번 행사는 인원 제한 없이 참가신청을 한 모든 가족이 참여하였으며, 부모의 자랑스러운 일터를 자녀들에게 소개함과 동시에 함께 체험하고 즐기며 일과 가정의 소중한 가치를 공유하는 기업문화를 형성하기 위해 마련됐다. 행사에 참여한 직원 자녀들은 부모의 손을 잡고 회사로 함께 출근했다. 부모의 사무실 자리에 앉아보고 회사 동료들과 인사한 후 부서별 특성에 맞게 업무를 체험하는 시간을 가졌다. 테마파크로 변신한 정비 격납고에서는 자녀들을 위한 다양한 프로그램이 진행됐다. 보잉787 비행기 견학, 에어바운스, 만들기 클래스, 페이스 페인팅, 미니 올림픽, 가족사진 포토존, 간식 코너 등 각종 부스가 마련되어 재미를 더했다. 대한항공은 이번 행사가 자녀들이 부모를 이해하고 공감하는 소통의 장이 됨과 동시에, 직원들에게는 소속감과 자긍심을 높이는 계기가 될 것으로 기대하고 있으며, 향후 자녀 초청 행사를 한진그룹 계열사로 확대하고 정례화할 계획이다. 대한항공 관계자는 “임직원 행복지수가 높아야 더 큰 역량을 발휘할 수 있고, 업무 성과도 오른다는 취지로 다양한 가족친화제도를 만들어 나가고 있다”며 “앞으로도 꾸준한 노력으로 가족 친화적 기업문화가 확고히 뿌리 내리도록 할 것”이라고 말했다. 이도형 기자 scope@segye.com

한·일 외교갈등으로 국내에서 일본산 제품에 대한 불매운동이 확산되면서 직격탄을 맞은 일본 의류브랜드 ‘유니클로’가 올 하반기 사업에 총력을 기울이고 있다. 신규 점포를 잇따라 오픈하는가 하면 신제품을 대거 선보이고 있다. 20일 업계에 따르면 유니클로는 이날 ‘스타필드 시티 부천점’을 오픈한다. 유니클로 아이파크몰 용산점과 영등포 타임스퀘어점도 부천점 개점에 맞춰 다시 문을 연다. 지난 6일에는 유니클로 엔터식스 안양역사점과 지유 영등포타임스퀘점이 문을 열었다. 지난달 30일에는 롯데몰 수지점에 신규 매장을 오픈하고 자매브랜드 ‘지유’ 2호도 냈다, 앞서 유니클로는 불매운동이 시작된 지난 7월 이후 서울 종로3가점과 구로점, 월계점 등 3곳을 폐점했다. 불매운동의 직격탄을 맞았다는 분석이 나왔다. 금융감독원이 국회 정무위원회 소속 이태규 바른미래당 의원에게 제출한 자료에 따르면 8개 신용카드사의 유니클로 매출액은 6월 마지막 주 59억4000만원에서 7월 넷째 주 17억7000만원으로 70％나 급감했다. 이처럼 불매운동의 직격탄을 맞은 유니클로는 올 하반기 ‘야심작’으로 돌파구를 찾고 있다. 유니클로는 한층 더 진화한 디자인과 퀄리티의 ‘Uniqlo U’ 2019 F/W 컬렉션을 오는 27일 출시한다. ‘Uniqlo U’는 세계적인 프랑스 디자이너 ‘크리스토퍼 르메르(Christophe Lemaire)’가 이끄는 유니클로 파리 R&D센터에서 선보이는 컬렉션이다. ‘울트라 라이트 다운(Ultra Light Down, ULD)’도 새롭게 선보인다. 국내에서 2007년 출시한 유니클로 ‘울트라 라이트 다운’은 가벼운 무게와 뛰어난 보온성으로 경량 패딩이라는 새로운 패션 카테고리를 만들었다. 한편 유니클로는 다른 글로벌 SPA 브랜드와 비교해 국내에서 압도적인 실적을 올려왔다. 2004년 패스트리테일링 그룹이 지분의 51％, 롯데쇼핑이 49％를 출자해 만든 운영사인 FRL코리아는 2015년 매출 1조원(1조1169억원)을 돌파한 이래 고속 성장했다. 이후 2016년 1조1822억원, 2017년 1조2376억원, 2018년 1조3732억원의 매출을 올리며 성장하고 있다. 김기환 유통전문기자 kkh@segye.com