지난 12월 26일 중국이 자체 제작한 대형 민간 항공기 C919가 100시간 검증 비행에 투입됐다. 검증 비행 기간 항공기의 운행 안전성과 보수의 신뢰성, 다양한 운행보장력을 검증하고 확인한다. 검증 비행이 끝난 첫 C919는 이르면 2023년 봄 민항국의 규정에 따라 상업 여객 운송을 시작할 예정이다. C919 항공기는 중국이 자주적으로 연구개발한 1세대 민간 항공기로, 중국상용항공기공사(COMAC·코맥)가 설계 및 연구 제작했다. C919는 150인승 급 대형 여객기로, 지난 11월 첫 생산 허가증을 발급받았다. 이는 ARJ21-700에 이어 두 번째로 민항국의 생산 허가증을 취득한 제트 여객기다. 중국 민항화둥(華東)지구관리국은 C919 생산 과정을 지속적으로 관리 감독해 중국 민항기 산업의 질적 발적을 이끌겠다고 밝혔다. 해당 기업의 조립생산기지는 상하이 푸둥(浦東)신구 주차오(祝橋)진에 위치했다. 자료 제공:CMG

지난 12월 20일 중국 창장(長江) 상류에서 바이허탄(白鶴灘)댐이 완전 가동을 시작했다. 바이허탄댐의 총 발전 설비용량은 1천600만㎾(킬로와트)로, 후베이(湖北)성에 위치한 싼샤댐 프로젝트에 이어 세계에서 두 번째로 큰 수력발전소다. 중국싼샤(三峽)그룹은 바이허탄의 16대 발전기의 완전 가동으로 6개의 수력발전소로 이루어진 세계 최대의 청정에너지 회랑이 완성됐다고 전했다. 6개 수력발전소 중 우둥더(烏東德),바이허탄,시뤄두(溪洛渡), 샹자바(向家壩) 등 4개는 창장 상류인 진사(金沙)강에, 싼샤댐, 거저우바(葛洲壩) 등 나머지 2개는 창장 중류에 위치한다. 싼샤그룹이 운영하는 창장의 6개 수력발전소는 매년 3천억㎾h(킬로와트시)의 전력을 생산해 석탄 소비량 9천만t, 탄소 배출량 2억4천800만t을 줄일 것으로 기대된다. 이들 수력발전소는 1천800㎞ 길이의 청정에너지 회랑을 형성하며 창장 유역의 홍수 조절, 운송, 수자원 이용 및 생태계 보호에 중요한 역할을 한다. 레이밍산(雷鳴山) 싼샤그룹 회장은 “바이허탄댐 수력발전소 발전기 한 대당 용량은 세계 최대 수준인 100만㎾”라며 “이는 중국 고급 장비 제조를 대표하는 주요 기술”이라고 말했다. 레이 회장은 바이허탄댐의 완전 가동이 ▷중국의 에너지 구조 변화 ▷창장 경제벨트 건설 ▷지역 경제의 조화로운 발전에 중요한 의미가 있다고 덧붙였다. 자료 제공: CMG

한·중 양국 외교부가 공동 주최하고 한국국제교류재단(KF)과 중국공공외교협회(CPDA)가 주관한 제10회 한중 공공외교포럼이 13일 베이징에서 온‧오프라인 결합 방식으로 개최됐다. ‘한중 수교 30주년을 회상하며: 새로운 장을 열다’라는 주제로 열린 이번 포럼에서는 ▲한중 관계의 현황 및 향후 30년 발전 방향 ▲경제 무역 협력 및 공동 번영 달성 ▲ 인문 교류 강화를 통한 양국 국민의 공감대 형성 방안 등이 논의됐다. 포럼 개막식에는 후정웨(胡正躍) 중국공공외교협회 부회장, 이종국 한국국제교류재단 기획협력이사, 강수연 외교부 공공문화외교국 심의관 등 양국의 산학정계 인사들이 참석했다. 후정웨 중국공공외교협회 부회장은 포럼 개회사에서 양국이 현시점에 지나간 30년을 돌아보고 경험과 교훈을 상기하는 것은 앞으로의 중한 관계 발전에서 매우 큰 의미가 있다고 말했다. 이어 양국은 새로운 30주년을 향해 서로의 우려와 핵심 이익을 배려하면서 보다 성숙하고 안정적인 방향으로 중한 관계를 발전시켜야 한다고 덧붙였다. 이종국 한국국제교류재단 기획협력이사는 팬데믹 이후 온라인에서 세 번째로 개최된 한중 공공외교포럼은 어려운 상황에서도 양국이 의지를 가지고 상호 소통을 지속해왔다는 뜻깊은 선례로 남을 것이라고 평가했다. 이어 ‘좋은 이웃은 값을 매길 수 없는 진귀한 보배와 같다’는 중국 격언을 인용해 한국과 중국이 좋은 이웃으로서 그 어느 때보다 상호 존중과 신뢰를 바탕으로 교류를 확장해 나가고 성장을 위해 노력해야 한다고 말했다. 다음으로 후젠(胡鍵) 중국 외교부 보도사 부사장이 화춘잉(華春榮) 중국 외교부 대변인의 축사를 대독했다. 화춘잉 중국 외교부 대변인은 양국 간 언론계 교류의 중요성을 강조했다. 그는 중국과 한국이 언론계 교류를 강화하고 양국 언론이 서로를 온전하고 객관적으로 보도하도록 권장해야 한다며 양국 협력을 위해 좋은 여론 환경을 조성하는 것이 매우 중요하다고 전했다. 마지막으로 강수연 외교부 공공문화외교국 심의관이 최영삼 외교부 차관보의 축사를 대독했다. 최영삼 차관보는 이번 포럼이 양국의 국민 공감대 형성 방안에 대해 의견을 교환하고 서로에 대한 이해의 폭과 깊이를 더 할 수 있는 자리가 되기를 기대한다고 전했다. 한중 공공외교포럼은 2013년 6월 한중 정상회담에서 양국 정상 간 합의로 출범한 민관 협의체다. 같은 해 9월 양국 국민의 상호 이해 및 인식 제고를 위해 처음 개최되었으며, 올해로 개최 10주년을 맞았다. 자료 제공: CMG

중국의 11월 소비자물가지수(CPI)가 지난해 같은 기간보다 1.6% 올랐다. 지역별로는 도시와 농촌 지역의 11월 CPI가 전년 동월 대비 각각 1.5%, 1.7% 올랐다. 항목별로는 식품, 비식품, 소비품, 서비스 가격이 각각 3.7%, 1.1%, 2.3%, 0.5% 상승했다. 한편, 11월 CPI는 도시와 농촌 지역에서 모두 전월 대비 0.2% 하락했다. 둥리쥐안(董莉娟) 국가통계국 고급통계사는 중국 내 코로나19 확산과 계절성의 영향으로 11월 CPI가 전월보다 떨어졌다고 설명했다. 11월 식품 가격은 전월보다 0.8% 내려 10월 식품 가격 상승률(0.1%)이 하락세로 전환됐다. 소비품과 서비스 가격도 전월보다 각각 0.1%, 0.2% 하락했다. 반면에, 11월 비식품 가격은 10월과 동일하게 전년 동월 대비 1.1% 상승했다. 자료 제공: CMG

2022년 한·중 문화교류의 해를 맞아 ‘동아시아 문화도시’를 주제로 한 온라인전시관이 7일 개관했다. 중국 저장성문화관광청은 이날 서울시 중구 KG타워하모니홀에서 ‘동아시아 문화도시 온라인 전시관’의 개관 기념식을 진행했다. 　 저장성문화관광청은 2022년 한·중 문화 교류의 해 및 저장성 사오싱과 원저우의 동아시아 문화도시 선정을 기념해 지난해 말부터 온라인 전시관 사업에 착수했다. 사오싱과 원저우는 각각 지난해와 올 해 동아시아 문화도시로 선정됐다. 지금까지 저장성에 있는 동아시아문화도시는 3곳에 달해 중국 가장 많은 동아시아 문화도시를 보유하고 있는 지역이다. 샤오싱은 중국 최초의 24개 국가 역사 문화 도시 중 하나이다. 이곳에서 월왕 구천과 '와신상담'의 전설은 한국 사회에서도 널리 알려져 있다. 또한 이 지역에서 나온 전통주인 황주는 중국 술문화의 대표적인 전통술이기도 한다. 원저우는 옛 명칭인 어우(甌)로 기후가 온화해 이름을 얻었다고 한다. 원저우는 지금까지 2200여 년의 도시 건설 역사를 가지고 있으며 둥어우(東甌)왕국의 발상지이다. 역사적으로 중원 문화, 해양 문화, 산지 문화, 이민 문화 등이 교차하여 독특한 어우위에(甌越) 문화를 형성했다. 닝보는 풍부한 인문 요소의 축적과 오랜 역사와 문화가 있으며, 전형적인 중국 강남의 수향이자 항구 도시로 중국 대운하의 남단 출구로 '해상 실크로드'의 출발지이으로 2016년 '동아시아 문화도시'에 선정되었습니다. 이날 쉬펑 중국 저장성문화관광청 부 청장은 영상을 통한 개회사에서 “중국과 한국은 지리적으로 가깝고 인문적으로 잘 통하며, 과거 다양한 분야 에서 우호적인 교류와 협력을 유지해왔 다”며 “저장성과 한국의 우수한 동아시아문화도시 자원을 양국 시민들에게 집중적으로 알려, 상호 소통과 이해를 촉진하는 장이 되길 바란 다”고 말했다. 이날 전시관 개관에 앞서 저장성에서는 동아시아 문화도시 관련 행사와 이벤트를 다채롭게 진행했다. 한국 도시와 공동기획으로 사진·영상전, 서예전, 패션쇼 등을 개최했다. 특히 올해는 한·중 수교 30주년이자 한·중 문화교류의 해인만큼 저장성은 문화와 관광 분야의 이벤트를 다양하게 추진할 계획이다.

중국 저장성관광마케팅센터는 ‘동아시아 문화도시’를 주제로 구축하는 온라인 전시관의 개관 기념식을 오는 7일 서울 KG타워 하모니홀에서 진행한다. 저장성관광마케팅센터는 ‘2022년 한중 문화교류의 해’ 및 저장성 사오싱(紹興)과 원저우(溫州)의 ‘동아시아 문화도시’ 선정을 기념해 지난해 말 온라인 전시관 사업에 착수했다. 사오싱은 지난해, 원저우는 올해 동아시아 문화도시로 선정됐다. 동아시아 문화도시는 지난 2012년 5월 열린 제4회 한·중·일 문화장관회의에서 이뤄진 합의에 따라 매년 선정돼 왔으며, 연중 문화교류 행사를 개최한다. 온라인 전시관은 한국관과 중국관으로 나눠 중국의 저장성 닝보(寧波)·사오싱·원저우, 한국의 제주·순천·경주의 문화·관광자원과 동아시아 문화도시를 주제로 하는 행사에 관한 자료를 전시한다. 저장성관광마케팅센터 관계자는 “한국과 저장성 도시 간의 교류 협력을 강화하고, 한국과 중국의 동아시아 문화도시에 대한 한국 국민의 이해와 관심도를 높이는 한편 ‘동아시아 문화도시’ 브랜드의 글로벌 영향력을 강화하기 위해 이번 사업을 추진한다”라고 밝혔다. 그동안 저장성에서는 동아시아 문화도시 관련 행사와 이벤트를 다채롭게 진행했다. 한국 도시와 공동기획으로 사진·영상전, 서예전, 패션쇼 등을 개최하기도 했다. 특히 올해는 한중 수교 30주년이자 한중 문화교류의 해인 만큼 저장성은 문화와 관광 분야의 이벤트를 다양하게 추진할 계획이다. 이미 지난해 12월 저장성관광마케팅센터는 무착륙 관광여행 상품을 운영하고 인천 파라다이스 시티 호텔에서 저장성 관광설명회를 진행했다. 오는 15일에는 2차 비행이 인천공항에서 출발할 예정이다. 저장성관광마케팅센터는 인스타그램을 통해 저장성 관광·문화 정보를 제공하고 있다. 저장성관광마케팅센터 정진철 부센터장은 “올해 저장성에서는 단계적 일상 회복(위드 코로나)에 대비해 한국 관광객과의 소통을 강화함으로써 저장성 도시에 대한 궁금증을 해소하고 코로나 이후 저장성 방문을 유도하기 위해 다양한 온·오프라인 체험 기획을 마련할 계획이다”라며, “다채로운 이벤트가 저장성에 대한 기대감을 조성하고 실제 관광 활성화에 도움이 될 것으로 기대한다”라고 말했다.

중국-유럽 화물열차(시안-함부르크)가 21일 시안(西安)국제항역을 출발하며 올해 중국-유럽 화물열차의 누적 운행량이 1만 편을 달성했다. 이는 지난해보다 10일 앞당겨진 기록이다. 중국 국가철로그룹에 따르면 올해 누적 화물 운송량은 97만2000TEU로 전년 동기 대비 5% 증가했다. 중국 철도 당국은 올해 시안∙충칭(重慶) 등 도시와 흑해·카스피해를 경유해 루마니아 콘스탄차를 잇는 철도-해상 연계운송 노선을 새로 개통했다. 이처럼 중국은 중국-유럽 화물열차, 중국-라오스 국제화물열차, 서부 육해신통로를 긴밀히 연계시켜 육지와 해상을 잇는 역외 물류 네트워크를 구축하는 데 힘썼다. 중국-유럽 화물열차는 현재 82개 노선을 운행 중이며 이는 유럽 24개 국가와 200개 도시를 연결하고 있다. 주요 운송 품목은 ▲의류·신발·모자 ▲자동차·부품 ▲식량 ▲목재 등 5만여 종에 달한다. 자료제공: CMG

얼마 전 진행된 글로벌 여론조사 결과, 세계 22개국 응답자 중 76.23%가 세계 경제 발전을 도모하는 데 중국이 중요한 역할을 수행할 것으로 예상했다. 이번 여론조사는 CGTN 싱크탱크와 중국인민대학교 국가관리 및 여론생태연구원이 공동으로 진행했으며, 22개국 응답자의 약 78.34%가 "중국 경제는 세계 경제의 엔진"이라고 생각하는 것으로 나타났다. 설문조사 결과, 아프리카 응답자의 91.46%가 중국의 경제 성과를 높이 평가했으며 중국이 세계 경제의 엔진이라고 생각하는 것으로 나타났다. 유럽 응답자 중에서는 그 비율이 81.6%, 북미 응답자의 경우 78.09%로 나타났다. 한편 이번 설문조사는 미국, 영국, 호주, 일본 등 선진국뿐 아니라 브라질, 인도, 아랍에미리트, 남아프리카공화국 등 개발도상국에서 평균 연령 38.64세의 응답자를 대상으로 인터뷰를 진행했다. 응답자의 절반 이상이 고등교육을 받았으며 54.71%가 학사학위 이상 소지자였다. 그중 석사 및 박사 학위 소지자의 비율은 15.22%였다. 자료제공: CMG

중국의 올 7월 무역수지가 1012억6000만 달러 흑자를 달성했다. 이는 전년 동기보다 81.5% 확대된 것으로 월간 흑자 규모로는 사상 최대치다. 중국 해관총서(관세청)가 지난 7일 발표한 통계에 따르면 올 1~7월 상품무역 수출입 규모는 23조6000억 위안(약 4554조8000억원)으로 전년 동기 대비 10.4% 증가했다. 그중 7월 수출입은 16.6% 늘어 중국 경제가 양호한 회복세를 유지하고 있음을 방증했다. 중국측 공식 통계 발표에 앞서 로이터통신은 중국의 7월 수출이 15% 성장할 것으로 내다봤다. 리쿠이원(李魁文) 해관총서 통계분석사(司) 사장(국장)은 올들어 중국 정부가 코로나19 방역을 강화함과 동시에 경제∙사회 발전에도 박차를 가했다며 이에 따라 국제정세 긴장 고조 등 여러 악재를 딛고 양호한 성과를 거뒀다고 밝혔다. 다원화된 대외무역 파트너는 중국의 대외무역 성장세를 이끌었다는 평가다. 올들어 7월까지 한국∙아세안(ASEAN)∙유럽연합(EU)∙미국 등 주요 무역 파트너와의 수출입은 모두 플러스 성장을 기록했다. 한편 올 1~7월 수출입 실적이 있는 중국의 대외무역 기업 수는 전년 같은 기간에 비해 5.8% 증가했다. 그중 수출입이 15.3% 늘어난 민영기업은 중국 전체 대외무역의 절반을 차지하며 그 지위를 굳건히 했다. 한 전문가는 여러 압박이 계속되는 가운데 민영기업이 이러한 성과를 거둔 것은 매우 고무적인 사실이라며 향후 민영기업의 발전 역량과 잠재력이 중국의 대외무역 발전에 새로운 성장동력이 될 것이라고 강조했다. 자료제공: CMG

지난 7월 상하이항의 컨테이너 물동량이 430만TEU를 돌파하며 같은 기간 최고치를 기록했다. 상하이국제항무그룹에 따르면 7월 상하이항의 컨테이너 물동량은 전년 동기 대비 16%, 전월 대비 13% 이상 증가했다. 또 코로나19 확산에도 올해 1~7월 상하이항의 누적 컨테이너 물동량은 전년 동기 대비 플러스 성장을 이어온 것으로 나타났다. 관련 통계에 따르면 7월 기준 상하이항의 하루 평균 컨테이너 물동량은 14만TEU에 달하며 코로나19 확산 전 수준으로 회복했다. 자료제공: CMG