◇마감공사가 한창인 아랍에미리트(UAE)의 ‘두바이 월드센트럴 공항’ 현장 전경. 인천공항의 약 4배인 연간 1억5000만명의 승객을 소화할 수 있는 초대형 허브공항으로 탈바꿈하게 된다.베트남 경제 수도로 불리는 호찌민시의 레주앙(Le duan) 39번가. 서울로 따지면 광화문쯤 되는 이곳에는 ‘KUMHO E&C’, ‘It’s Beuatiful’ 등 눈에 익은 문구가 적힌 ‘갱폼(대형 거푸집)’이 높다란 콘크리트 건물 골조 꼭대기를 장식하고 있다. 최고급 대형 주상복합단지인 ‘금호아시아나플라자’ 공사 현장이다.“호찌민에서 ‘금호’를 물어보면 모르는 사람이 없습니다.”정말 그럴까. 현장 주변의 화려한 펜스 디자인과 화단이 눈길을 끈다. 열대어와 금호아시아나를 상징하는 각종 아이콘들은 볼거리를 제공할 뿐 아니라 도시 미관을 향상시키는 역할도 하고 있다. 현장을 드나드는 덤프트럭의 타이어를 세척해주는 세륜기도 베트남에선 낯선 광경이다. 금호는 현지 소외 계층을 대상으로 ‘사랑의 집짓기’ 운동을 전개하는 등 사회공헌 활동에도 열심이다.◇약 45%의 공기 진행률을 보이고 있는 아부다비 공항 관제탑(ATCC)의 공사 현장. 금호건설 제공이러한 노력 덕분인지 현지 언론은 금호건설이 공사를 진행한 지난 2년간 ‘선진 건설문화의 전도사’라고 불렀고 호찌민 시민들의 평가도 여느 기업보다 긍정적인 편이다.2006년 10월 착공한 금호아시아나플라자는 내년 10월 3개동 31층 규모의 최고급 주상복합단지로 탄생하게 된다. 특히 이곳에는 세계적인 호텔 브랜드 인터콘티넨탈호텔이 들어서기로 했고 건물 내외 인테리어는 유리와 금속패널 등 베트남에선 보기 드문 고급 마감재를 사용할 예정이다. ◆공항 공사로 글로벌 경쟁력 확보=금호건설의 중동 진출은 공항 공사에서 시작됐다. 금호건설은 이미 국내 건설사 중 공항 공사 부분에선 확고한 선두주자로 자리매김했다. 인천국제공항, 양양공항, 무안국제공항 등이 금호건설의 작품이다. 특히 최근 개항한 무안국제공항은 설계부터 시공까지 턴키방식으로 완공한 국내 유일의 사업장이다.공항 공사의 노하우를 바탕으로 글로벌 경쟁력을 확보한다는 금호건설의 목표는 작년 10월부터 본격화하고 있다. ‘두바이 월드센트럴 공항’ 마감공사를 수주해 중동시장에 진출했고 이어 ‘아부다비 공항 관제탑(ATCC)’ 공사를 수주했다. 최근 기업 PR 광고의 배경으로 나와 친숙해진 ATCC는 배의 돛 모양에서 착안된 독특한 디자인을 적용해 주목받고 있다. 두바이 월드센트럴 공항은 기존 두바이 국제공항보다 10배 이상 크고, 연간 1억5000만명의 승객을 소화할 수 있는 초대형 공항이어서 전 세계 유수 건설사들이 치열한 수주경쟁을 벌였다. 해외사업기획팀 김상근 팀장은 “두바이 월드센트럴 공항 프로젝트를 경쟁입찰을 통해 수주한 점은 공항공사 시공능력을 객관적으로 입증하기에 충분한 것”이라고 말했다.◆동남아·중동시장으로 해외시장 확대=금호건설은 1970년대 말에서 80년대 중반까지만 해도 적극적으로 해외사업을 펼쳤다. 그러나 84년 사우디아라비아 부레이야 급수탑 공사를 끝으로 해외사업을 접었다. 당시 오일머니를 캐러 중동에 모여들었던 국내 건설사들은 수익성이 급격히 떨어지면서 대거 철수를 했고 금호건설도 손을 뗐다. 그로부터 22년이 흐른 2006년, 베트남 프로젝트를 통해 해외사업을 공식 재개했다. 금호건설의 행보가 주목받는 것은 대형 건설사로는 이례적으로 국내사업에만 집중하던 데서 벗어나 신수익원 창출에 적극 뛰어든 데다 해외시장 개척에 성공할 경우 한단계 도약할 수 있다는 기대감이 크기 때문이다.금호건설은 금호아시아나플라자 프로젝트를 계기로 베트남을 중심으로 한 동남아시장과 두바이를 거점으로 한 중동시장에 적극 진출한다는 계획이다. 각각의 지역 특성에 맞춰 사업을 전개하겠다는 것. BOT(건설·가동·운영) 방식의 SOC(사회기반시설) 사업 물량이 급증할 것으로 예상되는 동남아시장에서는 고속도로·신도시 등 인프라 건설사업과 투자개발사업에 집중하고, 세계 경제의 허브가 될 두바이에서는 공항·운하·인공섬 조성 및 기타 SOC 건설사업 수주에 박차를 가한다는 전략이다.이연구 사장은 해외사업을 성공적으로 재개할 수 있었던 비결로 ‘문화의 수용성과 상대성 인정’을 들며 평소 직원들에게 “‘글로벌 모빌리티(Global Mobility) 능력을 갖춰야 한다”고 강조한다. 글로벌 모빌리티란 세계시장에서 언어소통은 기본으로 하고 다양성을 포용할 수 있는 수용능력과 현지 적응을 위한 유연성을 갖춘 비즈니스 능력을 의미한다는 게 금호건설의 설명이다. 이 사장은 “진정한 글로벌 기업으로 거듭나기 위해서는 사업뿐 아니라 사회공헌활동이나 문화활동 지원도 병행할 것”이라고 밝혔다. 조현일 기자 conan@segye.com■금호건설 주요 해외공사 현황국 가프로젝트명공사금액(달러)공사기간베트남금호아시아나 플라자1억7663만2006. 10. 25 ∼ 2009. 10. 24타이어공장 1차5059만2006. 11. 01 ∼ 2008. 02. 08타이어공장 2차미계약 UAE두바이 신공항 마감공사1억7915만2007. 12. 15 ∼ 2009. 04. 07아부다비 관제탑공사5913만2007. 12. 05∼2009. 05. 27알마잔 도로 및 인프라 공사9973만2008. 06. 29 ∼ 2009.12. 27미국조지아 타이어공장3750만2008. 07. 11 ∼ 2009. 11. 30[ 관련기사 ]◆[파이팅 글로리아 3부] 아부다비 공항 공사 총괄 김상기 소장

“‘버즈두바이’가 아랍에미리트(UAE)의 두바이를 상징한다면 ‘아부다비 공항 관제탑’은 아부다비의 랜드마크가 될 것입니다.”‘아부다비 국제공항 관제탑(ATCC)’ 공사 현장을 총괄하고 있는 김상기 소장(사진)은 “아부다비의 관문으로서의 공항, 그 공항을 상징하는 관제탑의 이미지는 아부다비 건설시장에서 금호건설의 이미지를 확고하게 심어줄 것”이라고 힘주어 말했다.9월 현재 45%의 진행률을 보이고 있는 ATCC 프로젝트는 총 68억달러가 투자되는 아부다비 국제공항 확장공사의 일환으로 5912만달러를 들여 중앙 관제탑을 짓는 공사다. 아부다비는 최근 초거대 프로젝트와 공사착수 소식을 잇달아 발표하며 두바이와 주도권 경쟁을 벌이고 있다. 아부다비 공항은 확장공사가 완료되면 연면적 68만2451㎡에 연간 2000만명의 여객 처리가 가능한 초대형 공항으로 탈바꿈하고, ‘두바이 월드센트럴 국제공항’과 함께 세계 최고 수준의 허브공항이 될 것으로 기대를 모으고 있다.김 소장은 “아부다비 공항 확장공사는 아부다비 마스터플랜의 초석”이라며 “기존 국내 건설사들이 대부분 두바이에 진출해 있는 상황에서 아부다비란 신시장을 개척했다는 데 큰 의미가 있다”고 말했다. 공항이나 관제탑 공사의 수익성은 국내 영업이익보다 약간 높은 10% 수준이다. 그러나 신시장 개척의 의의와 함께 향후 공항사업 발주 물량이 연이을 것으로 전망되는 아부다비에서 국내 건설사 진출의 견인차 역할도 할 것으로 기대된다.설계시공 일괄입찰방식(EPC)이 아닌 ‘총액계약방식(Fixed LumSum)’인 점도 눈에 띈다. 김 소장은 “정해진 공사금액 내에서 공사를 끝내고 수익을 내야 하는 시공계약 방식인 만큼 변수에 대한 적응력은 필수”라며 “아부다비 진출을 위해선 보다 철저한 준비가 요구된다”고 말했다. 금호건설은 작년 11월 낙찰통지서(LOA)를 받기까지 벨기에 베식스 등 세계적인 3개 건설사와 7개월이 넘는 경쟁을 벌였다. 입찰 기간 중 ‘라마단(이슬람 금식 기간)’이 맞물려 TF팀은 무작정 시내를 배회하기도 했고, 해가 지고 나서야 물 한 모금 얻어 먹을 만큼 시장 개척의 과정은 녹록지 않았다.사업 기반이 열악하다보니 애로점도 적지 않다. 김 소장은 “현지 에이전트 제도가 우리 기업의 발목을 잡고 있다”고 말했다. 이 제도는 현지인과 함께 사업을 추진하며 계약금의 일정분을 현지인과 분담하는 것. 처음에는 에이전트 제도가 자국민을 보호하는 수준이었지만 지금은 별 경쟁 없이 안정적 수익을 낼 수 있다는 점을 노린 에이전트들의 요구가 점차 노골화되고 있다. 금호건설 함경남 부장은 “정부에서 중동 국가들과 대화 채널을 열어 기업들이 좀더 현실적으로 사업을 추진할 수 있는 여건을 만들어줬으면 한다”고 덧붙였다. 조현일 기자

◇이달 말 준공예정인 GS건설의 ‘이집트 LAB 현장’ 전경. 이집트 LAB 프로젝트는 합성세제의 주원료인 선형알킬벤젠을 생산하는 시설이다.지난 5월 GS건설은 단일 정유공장으로는 세계 최대 규모인 쿠웨이트 ‘알 주르 제4 정유플랜트 공장’ 건설공사를 수주했다. 이 프로젝트 공사비는 총 150억달러에 달하며 GS건설은 일본의 JGC사와 컨소시엄을 구성해 1번 패키지에 해당하는 증류 및 탈황프로세스 시설을 짓게 된다. 1번 패키지 공사는 금액으로 40억달러(GS건설 지분 20억달러)에 이른다. 이 공사는 GS건설 외에도 현대건설, SK건설, 대림산업 등이 패키지별로 수주해 한국업체가 수주한 금액만도 83억달러에 달해 국내 건설사 해외 진출 43년 만에 최대 성과로 꼽혔다.GS건설은 지난해 8월에도 이집트 ERC(Egyptian Refining Co.)사가 발주한 21억달러 규모의 이집트 모스토로드 정유공장 플랜트 건설 사업을 따내 국제 건설업계의 이목을 집중시켰다.최근 해외건설 호황의 배경에는 2001년 이후 이어지고 있는 유가 상승이 뒷받침하고 있다. 넘쳐나는 오일 달러가 중동 국가들의 석유생산시설, 송유관, 저장시설 등 플랜트 건설로 이어지고 있기 때문이다. 우리 건설업체 역시 이 같은 오일달러 특수를 놓치지 않고 그동안 축적된 경험과 기술력을 바탕으로 공격적인 수주 활동을 펼치고 있다.우리 건설업체의 과거 해외건설이 낮은 노임을 바탕으로 한 토목·건축 사업 위주였다면, 최근에는 플랜트 중심의 대규모 공사 위주로 대거 전환됐다. 기존 토목·건축 공사는 원가도 많이 들고 과당 경쟁으로 인해 수익률이 높지 않았지만 플랜트 공사는 고도의 기술을 요하는 만큼 부가가치가 크고 경쟁도 비교적 덜한 편이다.◆지구촌 마지막 블루오션 아프리카 누비는 GS건설=GS건설은 지난 2005년 이집트 국영 석유회사 산하 Egypt LAB사가 발주한 3억5000만달러 규모의 선형알킬벤젠 플랜트 공사를 수주한 데 이어 작년 8월에는 이집트 최대 정유 프로젝트인 21억달러 규모의 이집트 모스토로드 정유공장 플랜트 건설 사업을 수주하는 등 이집트에서의 입지를 다지고 있다.이처럼 제2의 해외건설 붐을 선도하고 있는 플랜트 건설부문에서 우리나라 대표 건설업체를 말할 때 대부분이 GS건설을 손 꼽는다. 지난해 GS건설은 플랜트 부문에서 수주 3조7300억원, 매출 1조9900억원을 달성하여 업계 1위에 올랐다. 올해도 수주 4조3000억원, 매출 2조100억원을 목표로 정하였으며, 연초부터 연이은 수주로 목표 달성이 무난할 것으로 보고 있다. 지난 5월에는 쿠웨이트 국영석유공사가 5개로 분할 발주한 정유 플랜트 단지 신설사업 중 핵심공정을 수주해 국내 건설업체 중 플랜트 건설부분 대표업체임을 확인했다.GS건설은 아프리카 외 지역에서도 괄목할 만한 수주실적을 올리고 있다. 올 연초에는 5억4000만달러(GS건설 지분 4억달러) 규모의 ‘태국 LNG 인수기지 프로젝트’ , 11억4000만달러 규모의 ‘아랍에미리트 정유플랜트’, 6월 러시아 타타르스탄의 9억달러(GS건설 지분 4억달러) 규모의 ‘타타르스탄 정유공장 신설 프로젝트’를 수주하는 등 올들어 현재까지 50억달러의 해외공사를 수주해 올 목표액인 38억7000만달러를 이미 10억달러 이상 초과 달성하는 쾌거를 이뤘다.◇지난 13일 사우디아라비아 수도 리야드에서 GS건설 플랜트사업본부장 우상룡 사장(왼쪽) 과 ARAMCO사의 모하메드 알 쥬와이르 프로젝트 총괄책임자가 5억달러 규모의 가스플랜트 건설공사 계약서에 서명한 후 악수하고 있다. GS건설 제공◆해외건설 수주 원동력은 높은 기술력과 풍부한 경험=GS건설이 해외에서 이처럼 승승장구하는 원동력은 우선 정유·석유화학 분야에서 높은 기술력과 풍부한 경험을 보유한 것을 꼽을 수 있다. GS건설은 플랜트사업본부 직원 중에서 절반가량이 설계·기술 인력으로 채워져 있으며, 몇 년 전부터 인도·유럽 등지에서 고급인력을 계속 수혈함과 동시에 2006년 9월에는 해외 설계 법인을 설립하기도 했다.둘째는 시장개척 능력이다. GS건설이 진출한 국가는 중국, 베트남, 쿠웨이트, 이집트 등 10여개국에 달한다. 이미 세계 어느 국가에서도 사업을 성공적으로 수행할 수 있는 시스템을 갖췄다.셋째는 폭넓은 사업영역이다. 최초 국내 플랜트 사업은 설계로부터 시작됐다. 하지만 지금은 설계·구매·시공 3박자를 갖추지 않으면 수주를 하기 어렵게 됐다. GS건설은 플랜트 사업의 핵심이라고 할 수 있는 설계·구매·시공은 물론 프로젝트 파이낸싱, 타당성 조사, 운영 및 관리, 기본설계 등 플랜트 사업과 연관된 모든 분야에서 기술력을 인정받고 있기 때문에 해외 프로젝트 수주에 매우 유리한 위치에 있다.GS건설 홍보실 성원용 상무는 “기술력과 시장개척 능력 외에도 해외구매법인을 통한 폭넓은 구매선 확보 등으로 해외건설의 수익성 극대화에 힘을 쏟고 있다”면서 “GS건설은 플랜트 사업의 블루오션이라고 할 수 있는 LNG·GTL(Gas To Liquid) 시장에 진입하기 위한 노력을 벌이고 있다”고 말했다.강갑수 기자 kks@segye.com■GS건설 주요 해외수주 현황년도국 가프로젝트명계약금액(달러)분 야2005카타르라스라판 가스컨덴세이트 정유시설4억정유태국ATC 아로마틱 생산시설2억3000만유화중국리동 아로마틱 생산시설1억3000만유화2006이집트E-LAB 선형알킬벤젠 생산시설2억3000만유화오만소하르 아로마틱 생산시설12억1000만유화2007이집트ERC 모스토로드 정유시설20억정유오만살랄라흐 메탄올 생산시설7억유화아르메니아예레반 복합화력발전소2억2000만발전태국HMC 폴리프로필렌 생산시설2억유화2008상반기쿠웨이트알 주르 제4 정유 생산시설20억정유UAE그린디젤 생산시설11억4000만정유태국PTT LNG 인수기지3억9000만가스이란사우스타 9, 10단계 가스 생산시설1억9000만가스사우디마니파 가스 생산시설5억가스

◇태국 ATC사로부터 1억5300만달러에 수주한 아로마틱 생산 플랜트 현장.미국이 이라크를 침공한 지 50여일이 흐른 2003년 5월. ‘쿠웨이트 정유공장 화재복구 공사(RPMAA)’ 현장에선 SK건설 직원들이 공사를 재개하는 준비에 분주했다. 조지 W 부시 미 대통령의 승전 선언에 따른 것이었다. 하지만 SK건설은 공사가 정상적으로 재개될지 확신할 수 없었다. 이라크 저항세력들의 무차별 테러와 위협이 계속되는 상황에서 인도, 태국 등 제3국 노동자들이 얼마나 돌아올지 불확실했기 때문이다. 그러나 놀랍게도 70% 이상의 노동자들이 전운이 남아 있는 중동 현장으로 복귀했다.이들은 오히려 전쟁 발발 전 긴박했던 순간에 자신들을 무사히 대피시켜 준 SK건설 측에 감사의 뜻을 밝혔다. 전쟁을 피해 쿠웨이트를 떠나려는 인파로 혼란이 극심했던 상황에서 SK건설이 전세기를 마련, 노동자들을 대피시켰던 것이다. 공사는 이듬해 1월 마무리됐고 발주처는 SK건설의 위기 관리 능력에 엄지손가락을 들었다.◆“쿠웨이트에선 역시 SK”=SK건설은 1993년 쿠웨이트 국영정유회사(KNPC)가 발주한 프로판 탱크 공사를 시작으로 쿠웨이트에 진출했다. 1000만달러도 안 되는 소규모 공사였다. 하지만 이 공사를 마무리한 96년 같은 발주사로부터 1억7000만달러짜리 산성가스처리공사(AGRP)를 수주하는 쾌거를 일군다. 이어 2001년 RPMAA 공사(3억900만달러), 2002년 원유집하시설 화재복구공사(2억3700만달러)를 잇달아 수주했다. 100만달러 이상 규모는 반드시 공공 입찰에 부쳐야 하는 쿠웨이트 정부의 입찰 관련법이 무시된 수의계약이었다.SK건설은 특히 쿠웨이트 진출 12년 만인 2005년 국영석유회사(KOC)가 발주한 12억2100만달러짜리 ‘원유집하시설 및 가압장 시설개선’(KOCFMP) 프로젝트를 수주했다. 당시 국내 업체가 해외에서 수주한 최대 규모의 플랜트 공사다. 이 밖에도 2006년 아로마틱 공사(12억2000만달러), 2007년 3월 원유집하시설 건설 공사(6억2400만달러), 11월 가스분류 설비 공사(7억달러) 등 3년 연속 대형 공사 4건을 수주했다.그리고 올해 5월12일. 국내 4개 건설사는 총 83억달러 규모의 쿠웨이트 정유플랜트 신설 프로젝트를 싹쓸이했다. 한국이 1965년 해외건설 시장에 진출한 이후 단일 건설·플랜트로는 최대 규모다. SK건설은 4개 패키지 중 최대 금액인 20억6000만달러짜리를 수주하며 ‘쿠웨이트에선 역시 SK’란 평가를 재확인했다.◇올 연말 준공을 앞두고 있는 쿠웨이트 원유집하시설 및 가압장 시설개선(KOCFMP) 공사 현장. 국내 건설사로는 유례없는 ‘무재해 3700만인시’를 기록 중이다.해외건설협회 관계자는 “SK건설은 성실한 시공과 뛰어난 관리능력이 성공 신화의 밑거름”이라고 밝혔다. KOCFMP 현장에서 국내 업체론 유례없는 ‘무재해 3700만인시’를 기록 중인 것을 비롯해 국내 최초로 진출한 동유럽에선 각종 어려움에도 불구하고 2개월을 앞당겨 준공해냈다. 중동과 달리 자재공급과 인력조달이 원활하지 않았고 잦은 폭우와 겨울 한파는 예상치 못한 복병이었다. 그러나 SK건설은 한파 속에 비닐하우스를 짓고 온풍기를 틀어가며 토목공사를 진행, 발주처에 깊은 인상을 남기게 된다.◆“글로벌벤처로 세계시장 공략”=루마니아에서 첫 석유화학 플랜트를 준공한 SK건설은 미주, 동유럽, 동남아 등지에서 신규시장을 개척해가고 있다. 아울러 사업영역의 다변화 노력도 한창이다. 정유·석유화학 플랜트 부문에선 우수한 성과를 거두고 있지만 고유가로 인한 관련 시장의 호황은 한계가 있을 것이라고 판단했다. 그래서 주목하는 분야가 가스처리와 윤활기유 생산 공정이다.SK건설은 특히 건설업계 최초로 ‘글로벌벤처’라는 새로운 비즈니스 모델을 도입했다. 각 국가에 벤처 성격의 독립 법인을 세우고 해당 시장을 개척하게 하는 것. SK 퇴직 직원이나 현지 인력이 중심이 돼 독립적으로 경영활동을 한다는 점에서 본사가 수주한 공사를 수행하는 지사와 성격이 다르다.철저한 현지화를 통해 위험요소를 제거하고 SK건설이 진출할 교두보 역할을 수행한다. 2004년 11월 태국의 1호 법인을 시작으로 쿠웨이트, 인도네시아, 중국, 베트남, 멕시코 등 총 8개국 10개 법인이 가동 중이다. 이 시스템은 경영성과가 좋은 것 외에도 이익만 추구한 뒤 떠나가는 외국 업체들과도 차별화된다는 것이 현지인들의 평가다.SK건설 관계자는 “2015년까지 30개 이상의 법인을 설립해 매출 5억달러·경상이익 4억달러 목표를 달성할 계획이며, 이러한 글로벌벤처 법인들은 향후 20∼30년 뒤 회사 성장의 중추적인 역할을 할 것”이라고 말했다. 조현일 기자 conan@segye.com[ 관련기사 ]◆[파이팅 글로리아 3부] KOCFMP공사 총괄 이철규 상무

SK건설은 8월 현재 ‘쿠웨이트 원유집하시설 및 가압장 시설개선’(KOCFMP) 현장에서 무재해 3700만인시(人時)를 기록하고 있다. 어림잡아 5000명이 일하는 현장에서 2년 넘도록 재해 및 안전사고가 한 건도 없었다는 의미다. KOCFMP 공사는 50년 넘은 기존시설의 현대화 공사를 병행하는 프로젝트여서 기름 유출 위험, 가스 누출 사고 등의 재해 가능성이 높아 이 기록은 더욱 값지다.KOCFMP 현장을 총괄하는 SK건설 이철규 상무(사진)는 “기록을 논하기에 앞서 우리의 선배, 부모들이 그러했던 것처럼 세계 각지에서 ‘열사의 나라’로 온 수많은 인부들 가운데 아무도 다치는 일 없이 공사가 마무리되고 있다”며 “책임자로서 무한한 행복과 자부심을 느낀다”고 밝혔다.이 상무는 “재해가 한 건만 발생하더라도 전체 근로자에게 미치는 심리적인 압박이나 수습과정에서 발생하는 사회적인 파장이 크다”면서 “SK건설은 각 현장의 안전 활동과 별개로 본사 안전팀이 수시로 점검하고 있다”고 말했다. SK의 행복추구 이념은 사업장에서 인명중시와 무재해 안전 활동으로 구현된다는 게 그의 설명이다. SK건설은 1997년 태국에서 2300만인시를 기록하며 한국 기네스북에 등재되기도 했다.2005년 KOCFMP 프로젝트 수주는 규모 면에서 기록적인 일이었다. 지금으로선 놀랄 일도 아니지만, 1조2000억원짜리 사업을 SK건설이 단독으로 수주한 것은 유례없는 일이었다. 뿐만 아니라 쿠웨이트에서 발주되는 대형 플랜트 사업에 한국 업체의 참여가 더욱 활발해진 계기가 됐다. 한국업체들은 올 6월 쿠웨이트 국영 정유사(KOC)가 발주한 15조원짜리 정유공장 건설 프로젝트를 독식했고 SK건설도 이 가운데 2조원짜리 공사를 따냈다.KOCFMP 현장은 현재 98% 공정률을 보이고 있다. 총 11개 원유 집하장 시설 중 4개가 완료돼 발주처가 운전하고 있고, 4개는 시운전 단계, 3개는 올해 말 완료된다. 이 상무는 “플랜트가 준공되면 하루 43만배럴의 원유를 증산하게 된다”면서 “우리나라 일일 원유 소모량과 비슷한 쿠웨이트의 원유 생산 능력(일산 240만배럴)이 18%가량 늘어나는 것”이라고 설명했다.그는 해외 근무를 하면서 겪는 애로점도 털어놨다. 1980년대와 같은 중동붐이 재연되면서 많은 직원이 가족과 함께 이주해 현지에서 수년씩 거주하는데, 귀국 후 자녀들이 본국의 교육 환경에 적응하는 데 문제가 많다는 것이다. 이 상무는 “중동 건설 인력 가족에 대한 특례 입학 조건이 개선됐으면 좋겠다”면서 “해외 건설 근로자의 소득세 경감 조치도 건설인의 오랜 숙원”이라고 덧붙였다. 조현일 기자 conan@segye.com

◇중국 상하이의 IIP플랜트 야경. 대림산업 제공“영국에 상주하던 발주처 직원들은 저희를 ‘모닝 알람’으로 불렀습니다. 6개월간 현지 출근시간(오전 9시)에 맞춰 매일 전화했거든요. 우리의 시공 경험과 기술력을 알리고 싶은데 관심을 갖지 않아 방법이 없었습니다.”대림산업 플랜트사업본부 해외영업팀장인 채동원 부장이 털어놓은 ‘사우디 카얀 폴리카보네이트(PC) 프로젝트’의 수주 뒷얘기다. 작년 2월에 계약한 이 프로젝트는 세계 최대 규모인 연산 26만t의 PC 생산설비를 짓는 13억5000만달러짜리 공사. PC는 금속처럼 단단하고 산이나 열에 강해 전자기기와 기계 부품에 널리 쓰이는 엔지니어링 플라스틱이다.PC 생산공장 건설은 시공 난이도가 일반 석유화학 플랜트에 비해 높아 건설사 시공 능력을 가늠하는 잣대로 평가받는다. 특히 사우디 카얀 페트로케미컬 사가 발주한 이 공사는 PC 생산공정에 필수적으로 들어가는 맹독성 신경가스인 ‘포스겐’을 쓰지 않아도 되는 새로운 기술이 적용됐다. 당시 같은 방식으로 건설 중인 플랜트는 세계적으로 3곳에 불과했다.발주처나 라이센서(원천기술보유사)가 시공사 선정에 매우 보수적이었던 건 이러한 이유에서다. 카얀 PC 프로젝트를 총괄하고 있는 박홍춘 상무는 “대림은 이미 신기술이 적용된 플랜트 3곳 중 하나인 호남석유화학 발주 공사를 수행 중이었지만 눈길을 주지 않았다”면서 “전화 공세는 우리의 시공 노하우를 알리고자 했던 노력의 일환”이라고 말했다.◇이란의 최대 규모 토목공사로 기록된 카룬댐 전경. 대림산업 제공◆목재상에서 건설명가로=아파트브랜드 ‘e-편한세상’으로 유명한 대림산업은 1939년 목재상으로 출발해 ‘국내에서 가장 오래된 건설사’란 기록을 갖고 있다. 올해로 창립 69주년. 1962년 시공능력 평가 제도가 생긴 이래 ‘46년 연속 10대 건설사’의 위상을 지켜오고 있으며, 건설사로는 유일하게 ‘53년 연속 100대 기업’에 이름을 올리고 있다.그래서 국내외 건설에서 ‘최초·최고’의 수식어가 숱하게 따라붙는다. 1966년 미 해군시설처(OICC)로부터 공사 착수금 4만5000달러를 받아 한국은행에 송금하면서 ‘해외건설 외화획득 1호 기업’이 됐다. 1973년에는 사우디 정유공장 보일러 설치 공사를 수주하면서 중동건설의 첫 장을 열었다. 이어 1975년 1월에는 국내 업체 최초로 쿠웨이트에 진출했고, 5월에는 이란 시장을 뚫었다. 같은 해 9월에는 국내 최초로 남아프리카공화국 정유공장 건설 공사를 수주해 아프리카 시장에도 진출했다.이 가운데 1983년 4월 착공한 이란의 ‘캉간 가스정제공장 건설공사’은 대림산업이 해외건설 기업으로 자리매김하는 데 결정적인 역할을 했다. 이란 국영석유회사(NIOC)가 발주한 이 프로젝트는 험준한 암벽으로 둘러쌓인 해발 734m의 고원지대에 하루 3400만㎥ 규모의 천연가스 정제시설을 건설하는 공사로, 착공 76개월 만인 1990년 8월에야 준공됐다. 설계도면 미비와 발주·감리사 측의 경험 미숙도 문제였지만 ‘이란·이라크전쟁’ 발발로 현지에 진출한 건설업체들이 대거 철수하는 상황에 맞닥뜨린 것. 1988년 6월에는 이라크군의 공습으로 큰 피해를 보고도 끝까지 공사를 마무리해 이란 정부로부터 ‘피를 나눈 형제’란 신뢰를 얻게 됐다. 이 같은 인연을 전후해 대림산업이 이란에서 수행한 프로젝트는 총 35건, 45억달러어치에 이른다.◆동남아와 민자발전사업에 주력한다=8월 현재 대림산업은 30억8000만달러의 수주액을 기록하고 있다. 올해 수주 목표인 21억2000만달러는 지난 5월에 초과 달성했다. 작년에는 연초 목표인 6억5000만달러를 훌쩍 넘는 23억달러를 기록했다. 대림산업의 양대 축인 건설사업부가 시공을 책임지고 유화사업부가 시운전을 맡아 운영을 책임지는 시스템이 탁월하다는 평가다. 대림산업은 올해 물량 발주가 늘어나는 중동 텃밭을 다지는 동시에 인도와 필리핀 등 동남아시장의 재진출을 적극 추진할 방침이다.플랜트 부문에서는 대형화 추세에 효과적으로 대응하기 위해 해외 선진업체와의 전략적 제휴를 강화하기로 했다. 수익성은 높이되 리스크(위험)는 분산시키는 것이 향후 해외사업의 성패를 가름할 것이란 판단에서다. 뿐만 아니라 지난달에는 글로벌 인사팀이란 조직을 신설했다. 해외 플랜트사업이 호황을 누리면서 엔지니어급 전문인력을 체계적으로 확보·관리하는 것이 절실해졌기 때문.김종인 대림산업 사장은 “국내뿐 아니라 전력난을 겪고 있는 중동과 아시아 국가들이 추진하는 IPP에 적극 참여할 것”이라며 “플랜트 외에 프로젝트파이낸싱(PF) 역량을 확충해 발전에너지 플랜트를 투자개발형으로 육성하는 데 주력할 것”이라고 말했다. 조현일 기자■대림산업 주요 해외공사 현황국가명프로젝트명사업내용공사기간공사금액(달러)사우디사우디 SAHARA PDH&PP프로판 탈수소 및 폴리프로필렌 공장 공사2006.1.25∼2009.2.73억6000만사우디 IBN ZAHR UTILITIES폴리프로필렌 제조 및 주변시설 공사2006.7.15∼2008.6.142억8000만사우디 KayanPC폴리카보네이트 제조시설 공사2007.2.22∼2010.4.2113억5000만사우디 NCP POLYMER폴리머 복합 생산공장 건설공사2008.1.1∼2011.5.109억6000만이란이란 AKPC LDPE저밀도 폴리에틸렌 건설공사2005.7.1∼2008.10.311억이란 LNGLNG 저장탱크 건설공사2007.10.22∼2011.4.211억5000만이란 SPGD PH. 6/7&8가스정제 플랜트 공사2003.7.1∼2007.8.313억이란 ESFAHAN REFINERY정유공장 확장 공사2008.1.12∼2012.12.116억7000만쿠웨이트쿠웨이트 9 Crude Oil Filling Line원유 이송 시설 설치 공사2007.6.5∼2010.3.312억4000만필리핀필리핀 PetroFCC복합 정유시설 증설 및 개조 공사2006.2.1∼2008.2.182억1000만필리핀 Petron BTX벤젠, 톨루엔, 자일렌 생산공장 공사2007.4.10∼2009.1.318300만

◇말레이시아 텔레콤 사옥“우리는 어려움을 함께 한 친구를 잊지 않을 것입니다.” 지난 4월 리비아 제2의 도시인 벵가지에서 조촐하지만 뜻깊은 행사가 열렸다. 벵가지 중앙병원(1200병상 규모)이 무려 24년간에 걸친 공사를 마무리짓고 개원에 앞서 환자를 받기 시작한 것이다.병원 하나를 짓는데 이토록 오랜 시간이 걸린 까닭은 무엇일까. 국제사회로부터 테러의 온상으로 지목돼 25년 간 경제제재를 받은 탓이다. 아프리카 최대 산유국임에도 불구하고 리비아는 한때 공사대금을 대기 어려울 만큼 경제 능력을 상실했었다. 하지만 대우건설은 병원 공사를 포기하지 않았다. 대우건설 관계자는 “유엔의 경제제재가 시작되면서 외국기업들은 속속 철수했지만 대우는 묵묵히 공사를 이어가며 리비아의 경제난 극복에 힘을 보탰다”고 말했다.한국 건설업체와 리비아의 인연은 30년 전으로 거슬러 올라간다. 리비아는 1978년 대우건설이 벵가지 가리우니스 의과대학 신축공사를 수주하면서부터 해외건설 시장에 모습을 드러냈다. 이후 우리 기업이 리비아에서 따낸 공사만 230여건, 250억달러 규모에 이른다.◆남들이 가지 않는 곳을 찾아서=대우건설은 1976년 남미의 에콰도르 도로공사를 시작으로 해외시장에 진출한 이래 30여년 동안 전세계 42개국을 무대로 활동하고 있다. 특히 70년대 말, 우리나라 해외건설이 중동에 집중되고 있을 때 대우건설은 ‘검은 대륙’ 아프리카의 가능성에 주목했다. 그 결과 리비아에서 158건 105억달러, 나이지리아에서 49건 38억달러의 프로젝트를 수행하는 등 총 370여건 300억달러 상당의 해외공사를 수행했다. 뿐만 아니라 80∼90년대 토목·건축 분야에 집중하던 분위기에서 벗어나 석유·가스플랜트, 발전플랜드 등 고부가 플랜트사업을 주력으로 사업구조를 전환했다.나이지리아는 막대한 가스매장량으로 전세계 건설사들이 눈독을 들였지만 정치·사회·자연적 장벽을 뚫지 못하고 철수했던 나라다. 82년 대우건설이 따낸 첫 공사는 1889만달러짜리 우물공사. 정부발주 공사에 집중하던 대우건설은 정정불안으로 건설시장이 빈사상태에 빠지자 석유 메이저 업체의 발주공사로 눈을 돌렸다. 발주처로부터 능력을 인정받기 위해 던진 승부수는 늪지대 공사였다.늪지대 곳곳에 흩어져 있는 유전에서 생산되는 석유와 가스를 운송하기 위해서는 파이프라인 건설이 필수다. 하지만 이는 늪지대를 헤치며 원주민들의 테러 위협까지 극복해야 하는 최악의 난공사였다. 대우건설은 파이프라인 건설에 이어 석유·가스 집하시설 개보수 공사까지 완벽하게 마무리지으며 석유메이저 ‘쉘’ 등 발주처의 우려를 씻어냈다.이 밖에도 대우건설은 세계 최대 가스매장량을 자랑하는 러시아의 첫 LNG플랜트 공사에 참여하고 있다. 단일 기업이 시공한 세계 최장의 고속도로(파키스탄 고속도로·357㎞)도 대우건설의 작품이다. 아시아 최대 낙차(713m)를 기록 중인 라오스의 호웨이호 수력발전소 건설공사는 우리나라 최초의 해외 BOT(건설, 가동, 운영) 프로젝트다. 이 공사는 오는 2029년까지 매년 3000만달러의 운영수익을 고스란히 챙길 수 있는 당시로선 획기적인 수주이자 라오스와 정식 수교를 맺는 기폭제가 되기도 했다.◇러시아 사할린에서 건설 중인 LNG플랜트 공사현장. 국내 건설사 최초로 진출, 러시아의 첫 LNG플랜트 공사에 참여하고 있다. 대우건설 제공◆아름다운 글로벌 건설리더=2006년부터 3년 연속 종합시공능력 평가 1위를 질주해온 대우건설은 금호아시아나그룹으로 편입된 이후인 작년 9월 새비전을 선포했다. ‘아름다운 미래를 창조하는 글로벌 E&C리더’가 되겠다는 것. 당장의 1등보다는 회사가 10년, 100년 후에도 부가가치를 창출해 나가며 영속하는 게 중요하다는 의미다.그리고 이를 실현하기 위한 7대 중장기 전략 중 가장 첫머리에 올려놓은 것이 ‘글로벌 플랜트 사업의 본격화’다.대우건설은 원자력, 가스시설, 발전시설 등 고부가 플랜트를 차세대 성장동력으로 선정하고, 시공 중심인 플랜트사업 구조를 설계와 조달까지 포함하는 EPC(설계, 구매, 시공)사업 구조 중심으로 전환한다는 계획이다. 뿐만 아니라 알제리 및 베트남에서 총 80억∼90억달러 규모의 해외복합개발사업 추진에도 공을 들이고 있다. 조현일 기자conan@segye.com■대우건설 주요 해외공사 현황국가현장명(공사내용)공사금액(달러)공사기간나이지리아―슈왐프 천연가스 포집용 24인치 파이프라인 공사(121㎞)9573만2004.10∼2006.09―보니섬 ‘N-LNG Train 6’ 건설공사1억1700만2005.04∼2007.05―보니섬 터미널 확장공사6228만2005.04∼2008.08―바란-우비 천연가스 포집용 40인치 파이프라인 공사(56㎞)9623만2005.11∼2009.06―아팜Ⅵ 복합화력발전소 건설공사4억7978만2006.06∼2009.02―바란-우비 석유·가스 통합개발 프로젝트8억7530만2006.01∼2009.07―에스크라보스 GTL 플랜트 공사7177만2006.12∼2010.01―테비다바-브라스 18인치 파이프라인 공사(11㎞)1923만2006.10∼2008.09―오그바인비리 가압소 성능개선 및 확장공사(원유·가스 분리·정제시설)2억9700만2008.06∼2010.09리비아―미수라타 750㎿급 복합화력발전소 건설공사5억4174만2008.02∼2011.06―벵가지 750㎿급 복합화력발전소 건설공사4억7170만2008.02∼2011.06―트리폴리 호텔 건설공사(연면적 5만4697㎡, 36층, 객실 392실)1억6641만2008.03∼2011.03카타르―나킬랏 수리조선소 건설공사(건조도크 2개소, 플로팅도크 1개소, 계류장 및 부대시설 6개소)6억1060만2007.12∼2009.12―라판 가스 콘덴세이트 정제시설 건설공사2억6564만2006.03∼2008.12―Q-Chem2 건설공사(연산 70만ｔ 규모의 폴리에틸렌과 알파올레핀 생산 시설)3억8530만2006.09∼2008.09오만―두쿰 수리조선소 건설공사(410m의 건조도크 2개소 등 선박수리용 조선소)2억6177만2008.02∼2010.08러시아―사할린 Ⅱ LNG 플랜트(연산 480만ｔ 규모) 철골설치 및 배관공사7750만2004.09∼2008.06알제리―알제리아 오만 비료공장 건설공사6억2650만2008.10∼2012.05―부그줄 신도시 조성공사5억6319만계약 진행중

“4만여명의 징용 한인과 그 후손들에게 자부심을 심어준 것만큼 뿌듯한 게 있을까요.”러시아에서 건설되고 있는 사할린-Ⅱ LNG 플랜트 공사현장을 총괄하고 있는 대우건설 김영후 부장(사진)은 사할린 프로젝트의 의미에 대해 이 같이 말했다.4년째로 접어든 공사는 어느덧 완공이 눈앞이다. 내년부터는 이 곳에서 생산된 LNG가 한국으로 수입돼 각 가정으로 공급된다.돌이켜보면 밤새 숙소 문 앞에 쌓인 눈 때문에 출근을 못한 적도 있고 하루종일 작업장에서 눈 치우는 일만 한 적도 있었다. 현지 법규를 몰라 250t급 크레인을 갖다놓고 사용승인 받는데만 3개월을 기다리기도 했다.인력충원에 문제가 발생했을 땐 눈앞이 캄캄했다. 원청사에서 동원한 인력이 35개 국적이나 되다보니 국적별로 음식을 만들어 공급할 수 없었고 쌓인 불만은 악소문으로 둔갑해 필리핀 등지로까지 퍼졌다. 김 부장은 “사회, 경제, 문화적 상황에 대한 이해가 부족해 고생을 많이 했다”면서 “난관에 봉착할 때마다 현지 동포들의 도움이 큰 힘이 됐다”고 말했다.대우건설 현장은 ‘일본업체가 손을 놓을 때도 망치소리가 끊기지 않는 곳’으로 통한다. 12월부터 2월까지 사할린의 날씨는 영하 25∼30도까지 내려간다. 바람이라도 불면 체감온도는 영하 50도에 이른다. 김 부장은 “영하 30도에 국내에서처럼 철골 위를 걸어다니면서 공사를 할 순 없지 않느냐”며 “겨울철에도 공사를 할 수 있도록 장비 준비를 철저히 했다”고 말했다.이같은 노력으로 대우건설은 발주처로부터 안전의식이 낮은 다국적 근로자들을 잘 관리해 위험한 LNG 플랜트 공사를 안전하게 잘 수행하고 있다는 평가를 끌어냈다. 지난 5월 달성한 ‘무재해 300만시간’은 이러한 평가를 객관적으로 증명해준다. 추가공사 등을 수주하며 계약금액도 당초보다 2배 가까이 늘었다.사할린 프로젝트 개발사인 ‘사할린에너지개발회사’(SEIC)의 현장감독관(PM)인 힐러리 머서는 “대우의 기술력은 말이 필요없다”면서 “향후 다른 프로젝트에서도 대우건설을 강력히 고려하게 될 것”이라고 전했다.사할린의 가스 프로젝트가 완성되려면 앞으로도 15년 이상 공사가 진행돼야 한다. 러시아는 세계 최대 가스 매장량을 자랑하지만 플랜트 기술이 낙후해 외국 중공업사와 건설사의 참여는 불가피하다.특히 우리나라는 지리적으로 가깝고, 플랜트 시공이나 사업 능력이 뛰어나 외국업체들과 충분히 경쟁해볼만하다는 게 김 부장의 설명이다. 조현일 기자 conan@segye.com

지난 3월16일. 삼성물산 건설부문(삼성건설) 해외영업본부 사무실이 위치한 서울 강남구 서초타운 B동 21층에서 환호성이 터졌다. 총 사업비 8억4600만달러짜리 ‘살람스트리트 지하차도’ 공사를 수주하는 데 성공했다는 보고가 들어온 것이다. 2007년 3월부터 두 차례 입찰에 참여했다가 취소되는 등 꼬박 1년간 우여곡절을 겪은 터라 기쁨은 더욱 컸다. 아랍에미리트 아부다비 시청이 발주한 이 프로젝트는 아부다비 비즈니스 중심인 살람스트리트의 기존 도로 지하에 왕복 8차선, 총 3.6㎞의 도로를 건설하는 공사다.이로써 삼성건설은 ‘아부다비 국토개발 마스터플랜(Plan Abu Dhabi 2030)’에 따라 향후 연이어 발주될 고속도로, 교량, 경전철, 고속철도 등 국가 인프라 관련 대형 프로젝트에 참여할 교두보를 마련하게 됐다. 뿐만 아니라 정유·석유화학 등 플랜트 위주이던 해외건설 수주시장을 다변화할 수 있는 계기도 마련했다.◇올해 말 완공을 앞두고 있는 세계 최고층 건물 ‘버즈두바이’(사진위). 아래는 다음달 준공 예정인 이집트 카이로 신도시(NCC)의 카이로아메리카대학(AUC). 삼성물산 제공◆초고층 건축부문 글로벌 No.1=삼성건설의 초고층 빌딩 건축 경험과 기술력은 세계적 수준이다. 2004년 12월1일 두바이 국영 개발업체 이마르(Emaar)의 알라 바 회장은 세계 최고층으로 짓는 버즈두바이의 시공사 발표를 1주일 앞두고 삼성건설 김계호 해외영업본부장을 집으로 초대했다. “삼성이 아니면 안 되겠습니다.” 알라 회장의 이 한마디로 전 세계 30여개 건설회사들이 7개 그룹으로 나뉘어 1년 넘도록 피 말리게 진행해온 수주전은 삼성의 승리로 끝났다.세계적으로 50층 이상 빌딩을 3채 이상 지어본 회사는 16개 정도에 불과하다. 삼성건설이 버즈두바이를 수주할 수 있었던 것은 말레이시아 페트로나스타워(88층, 452m), 대만 타이베이101(101층, 509m) 등 당시 세계 1, 2위의 초고층 빌딩 건설에 참여한 ‘경험’이 높이 평가됐기 때문이다. 삼성건설은 버즈두바이 시공으로 전 세계 마천루 톱3 건설에 모두 참여한 유일한 업체가 됐다. 또 ▲층당 3일 공정(3일에 1개층씩 골조공사 진행) ▲600m를 넘는 콘크리트 압송 기술 ▲첨탑 리프트업 공법(밑에서 첨탑을 만들어 유압잭과 강선을 이용해 건물 밖으로 밀어올린 뒤 조립) ▲초고층 양중 관리(막대한 자재와 인원을 타워크레인과 가설 엘리베이터를 이용해 적재적소에 신속히 배분) ▲약 800㎏/㎠ 규모의 고강도 콘크리트 기술 등 ‘명품 기술’을 두루 보유한 유일한 업체가 됐다.삼성건설은 “초고층 빌딩을 짓기 위해서는 기존의 틀을 깨는 창조적 아이디어와 이를 뒷받침할 수 있는 기술이 필요하다”면서 “삼성의 명품 기술은 모두 이 같은 발상의 전환에서 탄생한 것”이라고 소개했다.160층 건물로 지어지는 버즈두바이는 현재 마지막 층 공사를 끝내고 첨탑부 공사를 진행 중인데 높이는 675m를 기록하고 있다. 지난 4월8일에는 630m를 돌파하면서 세계 최고 인공구조물 기록을 갈아치운 바 있다.버즈두바이 시공으로 기술력을 과시하고 있는 삼성건설은 초고층 빌딩을 건설하려는 세계 각국 개발업체로부터 기술자문 요청을 받는 등 선도업체 프리미엄을 톡톡히 누리고 있다.◆선택과 집중, 명품 기술로 승부한다=삼성건설은 초고층 건축물을 비롯해 하이테크 시설, 도로·교량, 항만, 발전플랜트 등을 5대 핵심 상품으로 선정해 이 분야에서만큼은 ‘국내 1위를 넘어 세계 1위’가 된다는 목표를 세워두고 있다.삼성건설의 기술력은 발전플랜트와 하이테크, 교량 건설 등에서도 세계적인 수준에 근접해 있다. 신월성 원자력발전소 1, 2호기를 시공 중인 삼성건설은 1999년 대만 호핑화력, 2000년 싱가포르 세라야복합화력, 2003년 인도네시아 무아라타와르 가스터빈발전소, 2007년 1월 싱가포르 아일랜드파워 복합화력발전소, 2007년 7월 세라야복합화력 후속기를 수주하며 세계 발전플랜트 시장의 강자로 떠올랐다.도로와 교량 분야에서도 세계 최초로 3차원 자정식(교량 스스로 무게를 지탱하는 방식) 현수교인 영종대교를 설계·완공했고, 해상 교량으로는 국내 최장이자 세계 5위의 인천대교를 건설하고 있다. 하이테크 분야 역시 중국 아스트라제약공장, 싱가포르 첨단생명과학단지 바이오폴리스, 싱가포르 웨이퍼 생산공장인 S-프로젝트 수주 등 성과를 내고 있다.하지만 글로벌시장에서의 승부는 지금부터다. 전략지역에서의 성공적인 프로젝트 수행으로 작년부터 해외수주가 급속히 늘고 있다. 삼성건설은 지난해 총 14억5000만달러 상당의 해외건설 수주를 했다. 이는 2004년부터 2006년까지 3년에 걸쳐 달성한 수주액에 버금가는 규모다. 이 같은 상승세를 바탕으로 올해 총 30억달러의 수주목표를 세웠으며, 이마저도 지난 5월 45억달러로 올려 잡았다.삼성건설 관계자는 “하반기부터 중동지역에 집중된 영업기반을 동남아와 동유럽, 남미 등지로 넓히게 된다”며 “‘2010년 매출 10조원, 2017년 영업이익률 10%, 2020년 글로벌 톱10’의 ‘트리플 10’ 목표를 반드시 달성할 것”이라고 말했다. 조현일 기자 conan@segye.com■삼성물산 주요 해외공사현황사업명사업지사업내용사업비버즈두바이UAE 두바이세계 최고 빌딩 건설10억달러 이상두바이 12, 13빌딩〃버즈두바이 부속빌딩2억2000만달러두바이 익스비션월드〃12만㎡규모 중동최대 전시장3억5400만달러아부다비 살람지하차도UAE 아부다비살람스트리트 지하화공사4억6500만달러팜제벨알리 교량공사UAE 두바이팜제벨알리 교량 연결 공사3억5000만달러이집트 AUC이집트 카이로카이로 대학 건설공사1억4700만달러싱가포르 KPE C423싱가포르싱가포르 고속도로건설1억4200만달러싱가포르 IP복합화력〃복합화력 발전소 건설2억6300만달러싱가포르 세라야 3&4〃복합열병합 발전소 건설1억8629만달러UAE Yas Island DCPUAE 아부다비지역냉방플랜트건설1억1300만달러

◇현대건설이 카타르 북부 라스라판에서 건설 중인 ‘천연가스액화정제시설(GTL)’ 공사 현장. 2006년 8월 착공해 현재 45%의 공정률을 보이고 있다. 현대건설 제공지난 5월2일, 현대건설에는 국내 해외건설 수주 사상 단일 플랜트 공사로는 유례없는 초대형 계약이 체결됐다는 ‘낭보’가 날아들었다. 카타르 수전력청(QEWC)에서 발주한 ‘라스라판 C 발전담수(IWPP) 공사’를 원청사인 일본 미쓰이사로부터 수주한 것. 수주 금액이 20억6791만달러(약 2조673억원)에 달해 카타르 내에서도 최대 규모로 꼽히는 공사였다.현대건설은 이 공사를 수주하면서 1965년 해외에 처음 진출한 이래 43년 만에 해외수주 누계 600억달러를 돌파하는 금자탑을 쌓게 됐다. 뿐만 아니라 전력난을 겪는 카타르의 후속 공사는 물론 중동지역의 유사 공사 수주에도 유리한 고지를 차지하게 됐다.◆새로 쓰는 플랜트 시공 역사=국내 건설업계 최초로 해외시장에 진출한 현대건설은 최근 부가가치가 높은 플랜트 시공 부문에서 눈부신 성장을 거듭하고 있다. 특히 고도의 기술력이 필요해 선진 일부 업체들이 독식해온 시장에 새로 진입하거나 원청계약을 따내며 경쟁을 본격화하고 있다.2006년 8월 카타르 라스라판에서 국내 업체 최초로 ‘천연가스액화정제시설’(GTL: Gas-to-Liquid) 공사를 수주한 것은 한국 건설업체의 수준을 한 단계 업그레이드시켰다는 평가를 받는다.GTL은 천연가스에서 경유, 휘발유, 나프타와 같은 액체상태의 석유제품을 만들어내는 첨단 공정. 액화천연가스(LNG)가 천연가스를 ‘저온고압’ 처리해 상태만 액체로 바꾼 것이라면 GTL 제품은 화학반응을 통해 성질 자체를 변화시킨 것으로, 기존 산업 인프라에서 그대로 사용할 수 있다. 이 때문에 GTL은 청정·대체 에너지원으로 높은 관심을 받고 있지만 유럽과 일본 등 선진 일부 업체들이 관련 시장을 독점해 왔다.현대건설은 이에 그치지 않고 공사 착수 1년여 만에 설계도상의 내용만 입력하면 필요 인력·자재·공급시기 등이 자동으로 표시되는 ‘자재시공관리시스템’(HPMAC)을 개발, 운용하는 등 선진업체를 매섭게 뒤쫓고 있다. 또 플랜트 공사의 핵심인 배관 작업에도 3차원 동영상 등 첨단 시스템을 활용해 오차율을 현저하게 줄였고, 공기도 단축시키면서 발주처의 큰 신뢰를 받고 있다.2006년 9월 말에는 사우디아라비아 국영 석유회사(Saudi Aramco)가 발주한 쿠라이스 유전개발 프로젝트 중 가스처리시설(GPF) 공사(7억8000만달러 규모)를 원청 자격으로 수주해 업계를 놀라게 했다. 사우디 국영기업의 대형 발주는 입찰 참가 자격이 까다로워 선진 일부 업체들이 ‘그들만의 리그’를 벌이던 시장이었다.현대건설은 “남들은 기적이라고도 표현하지만, 중동에서 꾸준히 쌓아온 기술력과 신뢰가 일궈낸 성과”라고 말했다. 2005년 4월 이란 남부 사우스파 가스처리시설 4·5단계 공사(16억달러 규모)를 맡아 세계 대형 플랜트 공사 사상 최단 기간인 35개월 만에 마무리지은 것 등을 일컫는 것이다. 당시 하타미 이란 대통령은 “사우스파 전체가 완공될 때까지 현대건설은 절대 이란을 떠나서는 안 된다. 나머지 공사도 모두 수행해 달라”며 절대적인 신뢰를 보였다.◆세계 건설명가로 우뚝 선다=현대건설은 현재 중동과 동남아, 미주 지역 등 50여개국에 진출해 있으며 7월 현재 해외 수주 681건, 수주액만 607억달러를 기록 중이다. 이는 국내 건설업체가 해외에서 수주한 총 누적 수주액 2700억여달러의 23%에 이르는 것이다.태국 고속도로 건설을 시작으로 해외사업의 첫걸음을 뗀 현대건설은 국내 업체들이 수행하지 않던 분야에 대부분 국내 최초로 진입, 선진업체의 기술을 국내 건설산업에 접목시키는 역할을 담당했다.20세기 대역사로 불리는 ‘사우디 주베일 산업항 공사’, 시공 당시 동양 최대였던 ‘말레이시아 페낭대교’, 유럽 업체가 독점하던 준설·매립공사에서 경쟁력을 확보하는 계기가 된 ‘싱가포르 창이 매립공사’, 플랜트 공사사상 최단 기간에 준공한 ‘이란 사우스파 가스처리시설 공사’, 국내 업체 최초로 진출한 ‘카타르 펄 GTL 공사’, 단일 플랜트로는 최대 규모인 ‘카타르 라스라판 발전담수 공사’ 등 일련의 실적이 이를 입증한다.현대건설 측은 “세계 톱클래스 업체들만 수행 가능했던 발전·석유화학·송변전 분야에서 대규모 플랜트 공사를 잇달아 수주하며 ‘해외건설의 선도업체’로서 명성을 굳건히 하고 있다”고 말했다.현대건설은 당초 올 한 해 해외에서 지난해 실적(39억6000만달러)을 훌쩍 넘는 47억달러 수주를 목표했다. 하지만 대형 플랜트 계약 소식이 이어지며 4월 말에 연간 목표를 65억달러로 상향조정했고, 7월 현재 57억달러를 기록하고 있어 이 목표도 넘어설 것이 확실시되고 있다. 조현일 기자 conan@segye.com◆관련기사☞카타르 GTL공사 총괄 이원우 상무