유럽연합(EU)이 말레이시아항공 여객기 피격과 관련해 러시아 책임자들을 제재하기로 했다.그러나 러시아에 실질적인 압박으로 작용할 수 있는 제재 조치를 끌어내는데는 실패, EU 내 견해차를 드러냈다.이번 사건으로 가장 많은 국민을 잃은 네덜란드는 희생자 시신과 여객기 블랙박스를 이송받아 조사에 착수할 채비를 하고 있다.프란스 팀머만스 네덜란드 외무장관은 22일(현지시간) 벨기에 브뤼셀에서 열린 EU 회원국 외무장관 회의 뒤 "EU는 우크라이나 내에서 러시아의 행동에 책임이 있는 러시아 관리들을 비자발급 중단과 자산동결 등 제재 대상에 추가하기로 합의했다"고 밝혔다고 AP통신이 보도했다.말레이시아 여객기 피격에 사용된 것으로 추정되는 미사일을 우크라이나 친러 반군에 공급한 러시아 관리들에 대해 책임을 묻겠다는 의미로 풀이된다. 팀머만스 외무장관은 새로운 제재 대상자 숫자와 신분을 밝히지 않은 채 24일 신규 제재 대상자를 논의한다고 말했다. 이날 회의에서는 여러 회원국 장관은 우크라이나 반군에 무기를 공급하는 것으로 의심되는 러시아를 겨냥해 무기 금수 조치를 해야 한다고 주장했으나 회원국 간 견해차로 즉각적인 추가 제재 시행이나 경제 제재에 합의하지 못했다. 영국은 러시아를 상대로 자본시장 접근 제한 등 경제적 제재를 주장하고 있으나 러시아와 경제 관계가 밀접한 프랑스와 독일 등은 수위를 높인 3단계 경제 제재 채택에는 소극적이다.이런 가운데 네덜란드에서는 희생자 시신 운송기가 도착하는 23일을 국가 애도의 날로 지정하는 한편 본격적인 신원확인 작업을 위한 준비에 나섰다고 AFP가 보도했다. 빌럼-알렉산더르 국왕 내외와 마르크 뤼체 네덜란드 총리는 에인트호번 공군기지에서 희생자 시신을 맞이할 예정이다.우크라이나 분리주의 반군이 여객기 추락 현장에서 수습한 200구가량의 시신은 22일 우크라이나 정부 관할지역인 하리코프로 이송됐다. 시신은 하리코프에 설치된 네덜란드 조사본부를 통해 23일 네덜란드 에인트호번에 도착하며 이후 힐베르쉼의 군 기지로 옮겨져 신원확인 등 조사를 거친다. 이번 참사로 최대 희생자를 낸 네덜란드가 조사작업을 주도하며 신원 확인이 된 시신은 각국 정부에 인도된다. 뤼테 총리는 "시신 확인 작업에 수 주일에서 수개월까지 걸릴 수 있다"고 말했다.말레이시아 정부가 반군으로부터 확보한 피격 여객기 블랙박스도 네덜란드 정부가 인계했다. 네덜란드 정부는 자국을 포함한 각국 전문가들이 영국 항공사고조사국(AAIB)가 있는 런던 근교 판버러로 블랙박스를 가지고 가 분석작업에 착수할 계획이라고 밝혔다. 한편 반군이 정부군과 임시 휴전을 제시했으나 도네츠크와 루간스크주에서는 양측의 교전이 이어져 민간인 10명과 정부군 13명이 숨졌다고 AFP는 전했다.

"벌집처럼 작은 구멍들이 뚫린 동체가 모든 것을 말해준다." 뉴욕타임스(NYT)는 22일(현지시간) 우크라이나에서 지난주 피격된 말레이시아 여객기는 미사일이 기체를 직접 타격하는 공격을 받은 게 아니라, 미사일이 비행기 아래 쪽에서 폭발해 그 파편들이 기체를 파고드는 공격을 받은 것이라고 보도했다. NYT는 산산조각 난 동체의 사진들과 군사전문기관인 IHS제인의 전문가 분석을 토대로 이같은 가설을 제시했다. 46파운드(약 21kg)의 고성능 폭발물이 실린 미사일이 여객기 아래 쪽으로 100∼300피트(30∼90m) 떨어진 지점에서 폭발, '파편구름(shrapnel cloud)'을 만들었고 파편 하나하나가 엄청난 속력으로 기체로 돌진했다는 것이다. 전문가들은 이 폭발로 고도 3만3천피트에서 비행하던 여객기는 먼저 크게 흔들렸고, 이어 벌집을 연상시키는 작은 구멍들이 동체에 뚫리면서 곧바로 분해되듯 조각이 났을 것으로 추정했다. 특히 미사일 파편의 흔적인 작은 구멍들과 더불어 동체의 외장 페인트가 군데군데 부풀어오른 것은 초음속미사일인 러시아제 SA-11 미사일에서처럼 장착된 탄두가 산산조각 나는 공격이 남기는 형태라는 지적이다. IHS제인의 분석가인 리드 포스터는 동체의 구멍들에 대해 "기체의 외부로부터 내부로 종류가 다른 물체가 들어왔다는 증거"라며 "구멍 주변의 알루미늄의 형태나 부풀어오른 페인트로 볼 때 그렇다"고 말했다. 포스터는 이는 비행기의 엔진 폭발시 볼 수 없는 형태라고 말했다. 엔진 폭발시 동체는 더 길고, 가늘고, 사선의 형태로 파손된다는 것이다. 미국 전문가들은 SA-11 미사일이 길이 18피트(5.5m)에 무게 1천500파운드(680kg)의 규모일 것으로 보고 있다. 이 미사일은 옛 소련 시절에 당시 러시아 기술진이 작고 빠르게 움직이는 서방의 전투기를 공격할 목적으로 만들었다. 이 미사일이 만드는 '파편구름'을 가까스로 피하더라도, 파편 하나가 전투기의 엔진, 연료와 유압장치 정도는 파손시키기 충분한데 여객기였으니 더 말할 필요가 없다는 게 전문가들의 지적이다. 한편 NYT는 블라디미르 푸틴 러시아 대통령이 이번 피격사건과 관련해 '회유와 협박'을 동시에 가하고 있다고 분석했다. 대표적으로 푸틴 대통령이 심야 성명을 통해 '유화적 발언'을 한 것과, 우크라이나 반군이 피격 여객기의 블랙박스와 희생자 시신을 인도한 것이 꼽혔다. 반면 러시아군 장성들이 우크라이나 반군이 여객기에 미사일을 발사했다는 증거를 제시할 것을 미국에 강력히 요구하거나, 우크라이나 정부가 여객기를 격추했다는 등의 주장을 한 것은 이와 상반되는 행동으로 지적됐다.

우크라이나 상공을 비행하다 격추된 말레이시아 민항기가 미사일에 직접 맞은 것이 아니라 파편에 의해 손상을 입고 떨어진 것으로 알려졌다 . 뉴욕타임스(NYT)는 22일(현지시간) "미사일이 비행기 아래 쪽에서 폭발해 그 파편들이 기체를 파고드는 공격을 받았다"고 보도했다. NYT는 그 근거로 산산조각 난 동체의 사진들과 군사전문기관인 IHS제인의 전문가 분석을 내세웠다. 46파운드(약 21kg)의 고성능 폭발물이 실린 미사일이 여객기 아래 쪽으로 100∼300피트(30∼90m) 떨어진 지점에서 폭발, '파편구름(shrapnel cloud)'을 만들었고 파편 하나하나가 엄청난 속력으로 기체로 돌진했다는 것이다. 전문가들은 이 폭발로 고도 3만3000피트(1만m)에서 비행하던 여객기가 먼저 크게 흔들렸고, 이어 벌집을 연상시키는 작은 구멍들이 동체에 뚫리면서 곧바로 분해되듯 조각이 났을 것으로 추정했다. 미사일 파편의 흔적인 작은 구멍들과 더불어 동체의 외장 페인트가 군데군데 부풀어오른 것은 초음속미사일인 러시아제 SA-11 미사일에서처럼 장착된 탄두가 산산조각 나는 공격이 남기는 형태라는 지적이다. IHS제인의 분석가인 리드 포스터는 동체의 구멍들에 대해 "기체의 외부로부터 내부로 종류가 다른 물체가 들어왔다는 증거"라며 "구멍 주변의 알루미늄의 형태나 부풀어오른 페인트로 볼 때 그렇다"고 말했다. 포스터는 이는 비행기의 엔진 폭발시 볼 수 없는 형태라고 말했다. 엔진 폭발시 동체는 더 길고, 가늘고, 사선의 형태로 파손된다는 것이다. 미국 전문가들은 SA-11 미사일이 길이 18피트(5.5m)에 무게 1500파운드(680kg)의 규모일 것으로 보고 있다. 이 미사일은 옛 소련 시절에 당시 러시아 기술진이 작고 빠르게 움직이는 서방의 전투기를 공격할 목적으로 만들었다. 박태훈 기자 buckbak@segye.com

우크라이나 반군이 말레이시아 여객기(편명 MH17) 블랙박스를 국제조사단에 인계함에 따라 피격 원인 규명 작업이 활기를 띠고 있다. 하지만 여객기 추락 현장이 반군과 구조활동 등으로 심하게 훼손됐고 반군이 국제조사단 접근도 통제해 사건 진상이 제대로 밝혀질지는 미지수다. 영국 BBC방송 등 외신에 따르면 우크라이나 도네츠크주 반군은 22일(현지시간) MH17편이 추락한 그라보보 인근에서 수거한 블랙박스를 국제민간항공기구(ICAO)에 전달하는 조건으로 말레이시아 조사단에 넘겼다. 우크라이나 정부는 “영국 전문기관이 블랙박스를 해독하게 할 예정”이라고 밝혔다. 또 탑승자 시신 최소 282구가 실린 냉동열차도 우크라이나 정부 관할지역인 하리코프에 도착해 네덜란드 측에 인계됐다.항공기 사고 조사는 관례적으로 발생 지역 국가가 맡는다. 하지만 우크라이나 정부는 이번 사고로 자국민 193명이 희생된 네덜란드에 조사권을 위임한 상태다.이번 사건을 살인 및 전쟁범죄 혐의로 형사기소할 예정인 네덜란드는 말레이시아·영국·미국 등 피해국들로 구성된 국제합동조사단과 함께 원인 규명에 나서기로 했다. 조사의 핵심은 누가, 어떤 무기로 여객기를 격추했는지를 규명하는 데 있다.일단 블랙박스의 비행기록장치(FDR)를 분석하면 정확한 피격 시각과 위치, 고도를 알 수 있다. 전문가들은 블랙박스 내 조종실 음성녹음장치(CVR)를 보면 여객기 추락 당시의 경위를 일정 정도 파악할 수 있을 것으로 기대하고 있다.하지만 문제는 블랙박스가 피격 주체를 밝히는 데 별 도움이 안 될 수 있다는 점이다. 여객기가 우크라이나 정부나 미국 추정대로 반군이 쏜 지대공 ‘부크 미사일’에, 아니면 반군이나 러시아 주장대로 우크라이나 정부군 전투기가 쏜 공대공 미사일에 피격됐는지는 추락 현장에서 수거한 여객기 잔해를 분석해야만 알 수 있다. 반군이 이미 상당수 잔해를 수거한 데다 시신 수습 작업에 참여한 인원들이 현장 증거를 훼손한 것으로 알려지고 있다. 사건 원인 규명까지 난항이 예상되는 대목이다.송민섭 기자 stsong@segye.com

말레이시아 여객기(편명 MH17)가 지대공 미사일에 격추됐다는 증거가 담긴 사진들이 잇따라 공개됐다. 전문가들은 MH17편 추락은 외부 충격에 의한 것이며, 흔적은 부크 미사일(SA-11)의 특징을 그대로 보여주고 있다고 분석했다.영국 파이낸셜타임스(FT)와 뉴욕타임스(NYT)는 21일(현지시간) 사고 현장 인근에서 촬영한 여객기 잔해 사진과 이에 대한 전문가 분석을 전했다. FT와 NYT 사진 모두 기체에 여러 개의 작은 구멍이 흩어져 있고, 표면에 검게 그을린 자국이 뚜렷하다.FT 사진을 분석한 영국 싱크탱크 국제전략문제연구소(IISS) 더글러스 배리 연구원은 “작은 구멍은 부크 미사일 시스템에서 사용되는 비산형 고폭탄두 폭발에서 볼 수 있는 손상과 일치한다”고 말했다. 부크 미사일은 빠르게 날아가는 전투기를 요격하기 위해 목표물을 직접 맞히지 않고 반경 30∼90m 떨어진 곳에서 폭발, 탑재된 금속파편이 비행체를 타격하도록 설계돼 있다. 영국 군사분석기관 IHS제인스의 리드 포스터는 NYT에 “MH17편이 금속파편에 맞아 작은 구멍이 뚫렸고, 엔진 등이 손상되면서 추락하기 시작했고, 결국 압력을 이기지 못하고 공중에서 산산이 부서졌다”고 설명했다. 영국 파이낸셜타임스가 공개한 여객기 잔해 사진전직 영국 공군 장교는 FT에 사진증거로 봤을 때 미사일이 항공기의 왼쪽 앞 부분에서 폭발한 것으로 보인다는 의견을 내놨다.이런 가운데 러시아군은 이날 긴급 브리핑을 열고 MH17편 피격 직전 우크라이나 전투기가 가까운 곳에 있었으며, 키예프에서는 미사일 레이더 시스템이 분주하게 가동되고 있었다고 주장했다. 안드레이 카르토폴로프 중장은 “MH17편이 계획된 항로를 14㎞ 벗어났으며, 피격 직전 우크라이나 전투기가 급격히 고도를 높여 여객기와 3∼5㎞ 거리까지 접근했다”고 말했다. 러시아 방송 ‘채널원’은 긴장을 고조시키기 위해 미국 중앙정보국이 MH17편 피격을 계획한 것이라고 주장했다.이진경 기자 ljin@segye.com

유럽연합(EU)이 말레이시아 여객기(편명 MH17) 격추 책임을 물어 러시아 추가 제재를 모색하고 있다. 그러나 영국과 프랑스 등 주요 국가들 사이에서 제재 수위를 둘러싼 이견이 표출돼 솜방망이 제재에 그치는 게 아니냐는 관측이 나온다. 일각에서는 어떤 식의 제재든 이미 휘청대는 러시아 경제에 결정타로 작용할 수 있다는 지적도 제기되고 있다.영국 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 EU 외무장관들은 22일(현지시간) 벨기에 브뤼셀에 모여 러시아 추가 제재를 논의했다.프란스 팀머만스 네덜란드 외무장관은 회의 후 “우크라이나 사태에 책임이 있는 러시아 관리들의 비자 발급을 중단하고 자산을 동결하기로 했다”고 말했다. 제재 대상자를 밝히지는 않았다. 그는 “EU 집행위원회가 무기와 에너지, 금융 부문을 목표로 더 강력한 제재를 준비할 것”이라고 덧붙였다.이는 말레이시아 여객기 격추에 사용된 것으로 추정되는 미사일을 우크라이나 반군에 공급한 러시아 관리들에 대해 책임을 묻겠다는 것으로 해석된다.영국은 무기수출 금지 등을 포함해 금융·에너지 등 한 분야 전체를 대상으로 하는 ‘3단계’ 제재를 해야 한다고 주장했다. EU가 그동안 2단계 제재를 통해 러시아와 우크라이나 분리주의 세력 72명, 크림반도 2개 에너지 기업을 제재했지만 효과를 보지 못하고 있다는 지적이다.하지만 3단계 제재가 이뤄지면 러시아뿐 아니라 유럽국 경제도 타격을 입게 된다는 점에서 합의를 이루기 쉽지 않다.특히 프랑스는 러시아에 오는 10월 미스트랄급 상륙함 2척을 인도하기로 계약한 상태라 무기 금수에 동의하기 어렵다. 프랑스와 이탈리아 등은 석유와 가스의 대러 의존도가 높은 탓에 강경제재를 기피하는 빛이 역력하다. 일각에서는 과도한 제재가 오히려 러시아를 자극해 진상 규명을 어렵게 할 수 있다는 우려도 나온다.정치적으로는 미국과 EU의 제재가 가시적인 결과를 내놓지 못하고 있다는 비판에도 수치상으로 나타나는 러시아 경제는 제재로 이미 많이 망가졌다. 미국과 EU의 새로운 제재가 러시아에 분명한 압박으로 작용할 수 있다. 주식시장에서는 해외투자자금이 이탈하면서 주가가 연일 바닥을 치고 있다. 루블화로 거래되는 러시아 증시지표인 MICEX 주가는 지난 1월보다 4% 하락했다.영국 인터내셔널비즈니스타임스는 러시아 재벌 19명이 지난 1월 이후 최근까지 입은 손실액이 145억달러(약 14조8500억원)에 이른다고 전했다. 러시아 최고 부자 알리셰르 우스마노프는 25억달러를 잃었고, 노보리페츠크철강을 이끄는 블라디미르 리신 회장도 240억달러 손해를 입었다.국제통화기금은 올해 러시아 경제가 0.2% 성장에 그칠 것으로 내다봤다. 영국 소재 베렌버그은행 홀저 슈미딩 이코노미스트는 CNN머니에 “새로운 제재는 러시아 경기침체 위험도를 더 높일 것”이라고 말했다.한편 유엔 안전보장이사회는 21일 말레이시아항공 여객기 피격 사건 조사를 위한 국제조사단의 현장 접근과 조사가 즉각 보장돼야 한다는 내용의 결의안을 채택했다. 안보리는 15개 이사국 만장일치로 채택한 결의안에서 이번 사건에 대해 충분하고 객관적인 국제조사가 필요하고 사건 관련자에게 반드시 책임을 물어야 한다고 강조했다. 결의안은 우크라이나 인근 지역 국가에 대해 국제조사에 협력할 것을 촉구하는 내용도 담고 있다.러시아 정부는 호주 측이 작성한 결의안 초안 내용 중 ‘격추됐다’는 표현을 ‘추락했다’고 바꾸고 국제조사단에서 우크라이나 정부의 주도적 역할을 언급한 부분을 ‘우크라이나도 조사단에 참여하며 국제민간항공기구(ICAO)가 주도한다’는 내용으로 바꾸는 것을 조건으로 찬성표를 행사했다.이진경 기자, 워싱턴=박희준 특파원

우크라이나 동부에서 발생한 말레이시아 여객기 격추 사건 현장으로 이동하던 말레이시아 전문가단이 정부군 공격으로 현장 접근을 포기한 것으로 알려졌다.러시아 리아노보스티 통신에 따르면 21일(현지시간) 동부 도시 도네츠크에서 여객기 추락 현장으로 이동하던 말레이시아 전문가단 차량 행렬이 정부군의 공습에 맞닥뜨려 도시로 되돌아갔다고 전문가단을 안내한 반군 대표가 전했다. 여객기 추락 지점은 도네츠크시에서 약 60km 떨어져 있다. 항공 전문가들과 정부 인사 12명으로 구성된 말레이시아 전문가단은 이날 열차를 이용 우크라이나 북동부 도시 하리코프에서 격추 현장에 가까운 도네츠크로 이동했으나 도착 직후 정부군의 포격에 직면한 것으로 알려졌다. 전문가단과 동행했던 말레이시아 신문 기자는 "우리가 도네츠크 기차역에 도착했을 때 폭발음이 들리기 시작했다"면서 "공황상태에 빠진 주민들이 대피할 곳을 찾아 이러 저리 뛰어다녔다"고 전했다. 전문가단은 이런 상황에서도 도네츠크에서 자동차로 바꿔 타고 여객기 추락 현장으로 출발했다. 하지만 이동하는 도로에서 한 자동차가 정부군 전투기 공습을 받아 전소되는 장면을 목격하고는 현장 접근을 포기하고 도시로 되돌아왔다. 전문가단은 이날 저녁 도네츠크 시내에서 반군 측으로부터 사고 여객기 블랙박스를 넘겨 받았다. 전문가단은 22일 다시 추락 현장 접근을 시도할 예정인 것으로 전해졌다. 앞서 페트로 포로셴코 우크라이나 대통령은 정부군에 사고 현장 반경 40km 구역에서의 전투행위 중지를 명령했다. 반군도 현장 주변 10km 반경 내에서의 전투 중지를 약속했다. 그러나 이 같은 합의는 제대로 지켜지지 않고 있다. 도네츠크에 머물고 있는 외신들도 정부군 공격 사실을 확인했다. BBC 방송 특파원은 이날 도네츠크 기차 역사가 정부군의 포격을 받았으며 뒤이어 정부군과 반군 사이에 교전이 벌어졌다고 전했다. 반군은 정부군이 도시 진입을 시도하고 있다고 주장했다. 도네츠크 시장은 이날 정부군 공격으로 민간인 5명이 숨지고 12명이 부상했다고 밝혔다. 정부군과 반군 진영에서도 상당한 피해가 발생한 것으로 전해졌다. AP 통신은 반군은 도네츠크시로 이어지는 도로를 차단하고 저항하고 있으며 주민들은 버스를 타거나 걸어서 서둘러 도시를 떠나고 있다고 전했다. 한편 이번 여객기 참사 희생자 298명 가운데 가장 많은 193명의 자국민을 잃은 네덜란드는 사고 조사를 주도해 달라는 관련국들의 요청을 수락했다. 프란스 팀머만스 네널란드 외무장관은 이날 유엔 안전보장이사회(안보리) 회의에서 안보리가 철저하고 공정한 사고 조사를 촉구하는 결의를 채택한 데 대해 환영 의사를 표시하면서 이같이 밝혔다. 그는 "사고 조사를 주도해 달라는 요청을 받아들이기로 했다"면서 "관련국들과 유엔, 국제민간항공기구(ICAO) 등과 협력해 조사를 진행할 것"이라고 말했다. 안보리 결의 채택에 앞서 ICAO가 조사를 주도해야한다는 견해를 밝혔던 러시아도 네덜란드의 주도적 역할에 이의를 제기하지 않았다.

여객기 피격사건으로 298명의 희생자를 낳은 말레이시아항공이 사고노선 대신 또 다른 분쟁지역을 통과한 것으로 드러나면서 논란이 가열되고 있다.말레이시아 언론과 AFP통신은 22일 항공기 추적 사이트 '플라이트 레이더24'를 인용, 쿠알라룸푸르∼런던 노선의 말레이시아항공 MH4편이 최근 내전지역인 시리아를 통과해 운항했다고 보도했다.플라이트 레이더24는 전날 말레이시아항공 MH4편이 20일 시리아 지역을 통과한 사실을 공개했다.그러면서 대륙을 횡단하는 국제 항공편이 시리아 상공을 비행한 것은 이번이 처음이라고 이 사이트는 덧붙였다. 이에 대해 말레이시아항공은 성명에서 소속 여객기의 시리아 통과 사실을 확인하면서 해당 항로가 국제민간항공기구(ICAO)의 승인을 받은 안전노선 가운데 하나로 운항에는 아무런 제약이 없다고 강조했다.말레이시아항공은 또 소속 항공편이 ICAO가 승인한 공역을 벗어나지 않았다고 주장했다.그러나 여객기 피격사건이 발생한 지 불과 사흘 만에 또 다른 분쟁지역을 비행한 사실이 알려지면서 비난 여론이 들끓고 있다.말레이시아인들은 사고항공사가 또 MH17에 이어 다시 여객기를 잃으려 한다며 직격탄을 날렸다.시리아 역시 2011년 이래 한층 심각한 내전에 휩싸인 상황인 만큼 우크라이나 노선과 마찬가지로 안전을 보장하기 어렵다는 것이다.실제 엄격한 항공규정을 운영하는 미 연방항공청(FAA)은 시리아의 현지 상황을 고려해 이곳을 경유하는 노선 운항을 금지하고 있다.한편, 말레이시아항공은 비난 여론이 확산하자 다음날인 21일 시리아 영공 동부지역을 살짝 우회, 터키 상공을 비행한 것으로 파악됐다고 AFP통신이 전했다이와 관련해 관측통들은 시리아와 우크라이나 외에 아프가니스탄과 중동지역 등에서도 분쟁이 발생한 상황이어서 항공사들로서는 안전항로를 찾기 어려울 것이라고 말했다.

우크라이나 반군이 말레이시아항공 여객기 사망자 시신과 블랙박스를 피해국 조사단에 인계했으나 진상규명까지는 난항이 예상된다.국제조사단의 안전하고 자유로운 추락현장 접근이 아직 보장되지 않고 있을 뿐만 아니라 주요 현장증거가 이미 훼손됐을 가능성이 크기 때문이다.일단 피격 나흘만인 21일(현지시간) 반군 수중에 있던 탑승자 시신이 네덜란드로 인계되기 시작했고 블랙박스도 말레이시아 조사단에 전달돼 사태수습 및 진상규명을 위한 전기가 마련됐다. 피격과 추락으로 가뜩이나 온전치 못한 시신들이 기온 30℃를 넘나드는 더운 날씨 속에 부패하고 있다는 소식에 피해국 유족은 물론 국제사회가 비난을 쏟아내던 차였다. 진상규명의 핵심 증거 중 하나로 꼽혀온 블랙박스도 반군 손을 벗어났다. 말레이시아 당국은 블랙박스가 온전한 편이라고 밝혀 반군이 블랙박스를 훼손했을 우려는 다소 줄어든 상태다. 그러나 반군이 피격 이후 지금까지 국제조사단의 추락현장 접근을 제한하고 있는데다 현장증거 훼손이 계속되고 있을 공산이 커서 진상규명까지는 여전히 갈 길이 멀다. AP통신은 법의학전문가로 구성된 네덜란드 조사팀 3명이 추락현장 접근을 계속 거부당하다 21일 처음으로 현장에 진입하기는 했지만 반군이 기자들의 조사단 취재를 막는 등 현장의 제약이 계속되고 있다고 전했다. 반군은 국제조사단의 안전과 현장 접근을 보장하기 위한 조건으로 정부군과의 임시 휴전을 제시하고 있지만 현재로서는 휴전 성사가 불투명한 상태다. 미국 일간 워싱턴포스트(WP)에 따르면 반군이 자체선포한 '도네츠크인민공화국'의 알렉산드르 보로다이 총리는 유럽안보협력기구(OSCE)가 중재하고 있는 임시 휴전에 대해 "예전에도 성과가 없었고 (지금도) 별로 낙관적이지 않다"고 말했다. WP는 반군이 시신을 인계한 날 우크라이나 정부군이 추락현장에서 65㎞ 정도 떨어진 지역을 공습하는 등 교전이 계속됐다고 전했다. 반군이 내놓은 블랙박스가 결정적 증거가 될 수 있을지 미지수라는 지적도 나온다. 여객기가 미사일에 갑자기 피격되면서 조종사들의 대화 등 당시 상황을 파악할 수 있는 기록이 블랙박스에 담겨 있을 가능성이 낮기 때문이다.AFP통신은 "여객기 피격 상황을 규명하는 데 블랙박스가 얼마나 유용할지는 불분명하다"고 지적했다.

말레이시아 정부가 22일 우크라이나 반군으로부터 회수한 말레이시아항공 여객기의 블랙박스가 사건 경위를 밝히는 데 큰 도움이 되지 않을 것이라고 말레이시아 언론이 보도했다.영자지 뉴스트레이츠타임스 등은 이날 말레이시아 대표단이 사고기 블랙박스를 인수했다고 전하면서, 블랙박스가 훼손되지 않았더라도 MH17편이 갑자기 사라졌다는 기존의 사실만 단순 확인하는데 그칠 것으로 전망했다.이는 피격 여객기가 고도 1만ｍ 상공에서 갑자기 날아든 미사일을 사전 감지할 수 없는 상황이어서 블랙박스가 발견되더라도 사건 경위를 규명하는데 한계가 있을 것이라는 관측으로 풀이됐다. 전문가들은 다만 블랙박스 안에 들어 있는 조종실 음성녹음장치(CVR)의 경우 여객기의 추락 경위를 밝히는데 일부 도움이 될 것으로 보고 있다고 신문은 전했다. 블랙박스는 비행기록장치(FDR)와 CVR로 구성돼 있다. 이에 앞서 국가안보협의회 소속의 모하메드 슈크리 대령이 이끄는 말레이시아 대표단은 이날 우크라이나 분리주의 반군 지도자 알렉산데르 보로다이로부터 블랙박스를 넘겨받았다. 소식통들은 블랙박스 외부가 크게 훼손되지는 않았다면서 관련 자료가 변조되거나 손상되지는 않았을 것이라고 말했다.한편, 우크라이나 분리주의 반군은 이날 여객기 추락현장 주변지역에서의 휴전을 선언했다.보로다이는 조사단에 사건 현장에 전면 접근할 수 있도록 해달라는 요구도 수용, 주변 10㎞에 해당하는 지역에서 전투행위를 중단하라고 지시할 것이라고 말했다.관측통들은 반군의 이번 조치로 말레이시아와 네덜란드 등 국제조사단의 현장 조사가 활기를 띨 것으로 내다봤다.