우크라이나 동부에서 발생한 말레이시아 항공 피격사건으로 숨진 승객과 승무원 298명의 국적이 12개국으로 최종 확인됐다. 말레이시아 언론들은 마지막까지 확인되지 않은 탑승자 3명의 국적이 네덜란드 국적자로 파악됐다고 19일 보도했다.레화이 쭝 주 유엔 베트남 대사는 18일(현지시간) 열린 유엔 안전보장이사회 긴급회의에서 자국민 3명이 피격 항공편에 탑승했다고 했지만 이후 이들이 네덜란드 국적의 베트남계 여성 응웬 응옥 밍(37)씨와 그녀의 자녀 2명인 것으로 밝혀졌다.이로써 사망자의 국적은 네덜란드(191명.네덜란드·미국 이중국적자 1명 제외), 말레이시아(44명.승무원 15명 포함), 호주(27명), 인도네시아(12명), 영국(9명.영국·남아공 이중국적자 1명 제외), 독일·벨기에(각4명), 필리핀(3명), 캐나다·뉴질랜드·미국·남아공(각1명) 등 12개국이 됐다.버락 오바마 미 대통령이 밝혔던 미국인 1명도 네덜란드와 미국 국적을 동시에 가진 이중국적자였다. 한국 국적의 탑승자는 당국의 1차 발표대로 없는 것으로 확인됐다. 말레이시아 항공은 사고 수습을 위해 탑승자와 가장 가까운 가족이나 친척에 1차로 5천 달러씩 지원하기로 했다고 밝혔다.

페트로 포로셴코 우크라이나 대통령이 동부지역 분리주의 반군에 대해 테러단체 혐의로 법정에 세우는 방안을 준비하고 있다고 밝혔다.이타르타스 통신은 19일(현지시간) 포로셴코 대통령이 프란스 팀머만스 네덜란드 외무장관을 만나 반군이 자체 선포한 '도네츠크인민공화국'과 '루간스크인민공화국'을 국제 테러단체로 지목하면서 이렇게 말했다고 보도했다.그는 "테러리스트는 반드시 재판정에 서게 될 것을 확신한다"고 반군을 비난했다.이에 팀머만스 장관은 "탑승자 시신이 제대로 다뤄지지 않고 추락 현장에서 이리저리 끌려다닌다는 소식에 매우 충격을 받았다"며 "(네덜란드) 국민이 분노하고 있다"고 말했다.그는 "격추의 증거를 확보하면 그 당사자들을 정의의 앞에 세울 때까지 우리는 멈추지 않겠다"며 "격추를 한 자들뿐 아니라 이를 가능하게 한 자들도 마찬가지다"라고 강조했다. 이번 사고기 사망자 298명 가운데 191명(이중국적자 1명 제외)이 네덜란드 국적자다.앞서 아르세니 야체뉵 우크라이나 총리도 전날 기자들을 만나 분리주의 반군이 말레이시아항공 여객기를 격추했으며 이들을 국제형사재판소(ICC)에 회부해야 한다고 주장했다.

존 케리 미국 국무장관과 세르게이 라브로프 러시아 외무장관이 19일(현지시간) 우크라이나 내 말레이시아항공 여객기 격추와 관련해 전화 통화를 했으나 양측 설명이 달랐다.러시아 외무부는 두 장관이 국제민간항공기구(ICAO)가 주도적 역할을 하도록 하자는데 합의했다고 밝혔다.외무부는 성명에서 "솔직하고 진솔한 대화를 통해 두 장관은 여객기 추락에 대해 절대적으로 편견없고 독립적이며 공개적인 국제조사가 필요하다는 점에 의견을 같이했다"고 전했다.아울러 "특히 비행자료 기록장치(FDR)를 비롯한 모든 증거물은 조사를 위해 활용 가능해야 하며 국제 전문가팀이 사건 현장에 접근할 수 있는 환경이 조성돼야 한다는 데도 합의했다"고 설명했다.앞서 앙겔라 메르켈 독일 총리와 블라디미르 푸틴 러시아 대통령도 이날 전화통화에서 여객기 추락 지역에 대한 ICAO 주관 국제 조사에 합의했다. 케리 장관과 라브로프 장관은 우크라이나 내 교전 당사자들 간 적대행위를 중단시키기 위해 양국이 영향력을 행사하자는 데도 뜻을 같이했다고 러시아 외무부는 덧붙였다.미국 국무부는 이날 오후 발표한 별도의 성명에서 'ICAO의 주도적 조사 합의' 등에 대해서는 언급하지 않았다. 대신 케리 장관이 라브로프 장관에게 현장에서 희생자 시신과 여객기 잔해 등의 증거물이 제거되거나 훼손되고 있다는 보도에 깊은 우려를 표시했다고 전했다. 아울러 유럽안보협력기구(OSCE) 조사단의 현장 접근이 거부되는 데 대해서도 유감의 뜻을 밝히고 이들이 접근할 수 있게 해야 한다고 강조했다고 부연했다. 국무부는 "케리 장관이 러시아 측에 우크라이나 긴장을 완화하기 위해 즉각적이고 명료한 행동을 취하라고 촉구했다"고 강조했다.케리 장관이 러시아 측에 요구한 조치에는 우크라이나 동부 친러시아 분리주의 세력으로 하여금 무기를 내려놓고 모든 인질을 석방하는 동시에 우크라이나 정부와 평화 협상에 나서도록 하는 한편 러시아도 무기 공급을 중단하는 것 등이 포함된다고 국무부는 덧붙였다

러시아 남부 도시 로스토프나도누 시내를 19일 새벽(현지시간) 출발해 약 2시간을 차로 달려 도착한 '아빌로-우스펜카' 국경 검문소. 우크라이나 동부 도네츠크주(州)로 들어가는 관문 가운데 하나다. 검문소에선 도네츠크주와 이웃 루간스크주에서 계속되고 있는 정부군과 친러시아 분리주의 반군 간 교전 사태를 반영하듯 팽팽한 긴장감이 감돌고 있었다. 검문소 풍경을 은근슬쩍 찍으려 기자가 멀리서 카메라 셔터를 서너 차례 누르자마자 어느새 눈치를 챈 국경수비대원의 날카로운 고함이 들려온다. 수비대원은 기자를 불러 찍은 사진을 일일이 확인하고 모두 삭제하라고 요구한 뒤 여권까지 빼앗아버렸다. 수비대원은 규정을 몰랐다며 사정하는 기자에게 한참 뒤에야 여권을 돌려주며 세관 통과를 허용했다. 10m 정도 거리를 두고 설치된 우크라이나 쪽 검문소의 분위기는 한층 더 살벌했다. 기관총으로 중무장한 군인들이 경계 근무를 서는 가운데 국경 수비대원이 우크라이나로 입국하는 이유 등을 꼬치꼬치 캐물었다. 한국기자이며 말레이시아 여객기 추락 현장을 취재하러 서울서 멀리 날아왔다는 허풍 섞인 설명을 들은 뒤에야 가까스로 통과시켰다. 검문소 주변엔 러시아군의 침공을 저지하려는 것인 듯 5m 정도 높이의 거대한 콘크리트 장벽이 세워져 있고 길 양옆 참호 속에선 저격수들이 눈을 부라리고 있었다. 한국의 휴전선 못지않은 살벌한 풍경이었다. 국경에서 만난 현지인 택시 기사 사샤는 "우크라이나 사태가 악화하기 전까지만 해도 검문소에서 긴장된 분위기를 전혀 느낄 수 없었으나 지금은 완전히 달라졌다"고 귀띔했다. 국경을 통과해 도네츠크주 동부 소도시 토레즈 인근의 여객기 격추 현장으로 가는 도로엔 우크라이나 정부군 탱크나 기관포를 실은 트럭들이 느리게 이동하는 모습이 수시로 목격됐다. 운전기사 사샤는 이 지역부턴 언제 어디서 총알이나 포탄이 날아올지 모른다며 자동차에 속도를 냈다. 시속 70km 이상을 달려야 총격을 받더라도 맞을 확률이 적다는 설명이었다. 길 양편 숲 속에 매복한 정부군이 반군과 민간인을 가리지 않고 사격을 가하는 경우도 있다는 기사의 설명에 기자의 손에선 저절로 땀이 배어 나왔다. 한참을 달리자 정부군 초소를 지키는 군인들이 기자 일행을 막아섰다. 중무장한 군인들은 방문 목적을 묻고 신분증을 일일이 확인한 뒤에야 일행을 통과시켰다. 그리고 얼마를 더 달렸을까. 이번엔 중무장한 반군들이 지키는 초소가 나타났다. 역시 방문 이유 설명과 신분증 확인 절차가 뒤따랐다. 기사 사샤는 여기부턴 반군 장악 지역이라 상대적으로 안전하다고 했다. 하지만 여객기 피격 현장인 그라보보 마을에서 취재를 하는 도중에도 먼곳에선 포성 소리가 끊이지 않았다. 취재를 끝내고 돌아오다 들른 토레즈의 인터넷 카페 주인은 "바로 조금 전 이곳에서 가까운 사우르-마길라 고원에 정부군 전투기들이 폭격을 가해 여러 명의 사상자가 발생했다"고 전했다. 현지 언론도 정부군의 공격 사실을 확인했다. 정부군은 또 이날 오후 도네츠크주 북서부 쿠이비셰프스크 지역에도 폭격을 가해 민가 2채와 유치원이 부서졌으며 주민들이 부상한 것으로 알려졌다. 반군이 장악중이던 도네츠크 공항도 정부군 공격을 받았다. 공항을 장악중이던 수백 명의 반군은 정부군 포위망에 갇힌 것으로 전해졌다. 이타르타스 통신은 동부도시 루간스크에서 이날 정부군의 공격으로 주민 16명이 숨지고 66명이 다쳤다고 보도했다.이런 가운데 우크라이나 당국은 정부군이 다른 동부 도시 루간스크를 완전히 장악했다고 밝혔다. 루간스크 반군 측은 그러나 교전 사실을 인정하면서도 "정부군이 도시를 장악하지 못했다"고 반박했다.300명에 가까운 탑승객의 목숨을 앗아간 여객기 참사도 정부군과 반군 간 교전을 멈추게 하진 못하고 있었다.

 '참혹'. 말레이시아항공 여객기 격추 현장에 도착한 순간부터 저절로 떠오른 이 단어가 돌아오는 길 내내 머릿속을 떠나지 않았다. 우크라이나 동부 도네츠크주(州) 소도시 토레즈 인근의 그라보보 마을 들판엔 '참혹' 외의 다른 말로는 형언할 수 없는 광경이 펼쳐져 있었다.러시아 남부 도시 로스토프나도누에서 19일(현지시간) 이른 아침 택시를 대절해 약 2시간을 달린 끝에 도네츠크주로 들어가는 국경 마을에 도착했다. 곧이어 러시아와 우크라이나 국경검문소를 어렵사리 통과해 정부군과 반군이 장악한 위험한 국경 지역을 번갈아 지나며 1시간 반 이상을 더 달린 뒤에야 참사 현장을 찾을 수 있었다. 옥수수와 해바라기, 밀 등이 심어진 끝없는 들판의 반경 1㎞ 지역에 산산이 조각난 여객기 동체 잔해와 시신, 여행가방, 옷가지 등이 어지럽게 널브러져 있다. 여객기가 땅에 부딪히기 전 공중에서 폭발했음을 보여준다.여객기 동체로 추정되는 물체가 거의 다 부서진 채 전선들과 뒤엉켜 덩그러니 놓여 있다. 그 옆엔 떨어져 나온 비행기 날개 잔해가 밀밭에 파묻혀 있다. 겉면에 남아있는 글자만이 말레이시아 항공기임을 짐작게 한다. 동남아 해변에서 휴가를 즐기려 쌌을 것으로 보이는 수영복 옷가지와 여행 책자 등도 짐가방에서 튕겨 나와 불탄 잿더미 주변에 흩어져 있다.곳곳에 방치된 시신은 너무나 참혹해 똑바로 바라볼 수조차 없었다. 주검은 찢기거나 조각나 낡은 마네킹처럼 곳곳에 흩어져 있다. 시신 일부에서는 참을 수 없는 냄새가 풍겨 나온다. 사고 후 이틀이 지나도록 수습되지 않아 부패가 시작된 것이다. 사고 현장은 기관총으로 무장한 분리주의 반군 십여 명이 통제하고 있었다. 반군 장악하에 있는 동부 지역 비상사태부 소속 대원들도 현장을 지키고 있었다. 하지만 현장 조사를 벌이거나 시신을 수습하는 사람의 모습은 눈에 띄지 않았다.반군 관계자는 아직 어떤 수습팀도 도착하지 않고 있어 시신에 손을 대지 못하고 있다고 전했다. 우크라이나 정부와 반군은 시신을 수습해 현장에서 멀지 않은 도네츠크 남부 도시 마리우폴로 옮기기로 합의했지만 아직 이행되지 않고 있다.격추 현장과 멀지 않은 곳에서 양측은 여전히 교전을 벌이고 있어 사고 원인 조사가 쉽지 않을 것으로 보였다.현장을 취재하는 동안에도 끊이지 않고 들리는 포성은 이런 불안한 현지 상황을 방증하고 있었다. 현지 주민은 이날도 정부군이 사건 현장에서 멀리 떨어지지 않은 사우르-마길라 지역에 포격을 가해 적잖은 사상자가 생겼다고 전했다.격추 현장으로 가기까진 우크라이나 정부군 검문소와 반군 초소를 지키는 군인들의 살벌한 검문을 거쳐야 했다.현지 주민들은 여객기 참사가 벌어지고 나서도 정부군과 반군 간 교전은 멈추지 않고 있다고 안타까워했다. 리아노보스티 통신도 이날 도네츠크의 반군 지휘관인 이고르 기르킨이 기자들과 만나 "도네츠크 공항이 박격포 공격을 받았다. 강력한 폭발이 있었다"고 말했다고 보도했다.기르킨은 "정부군이 도네츠크 외곽에서 탱크와 다연장포로 공격해 주민들이 다쳤다"고 주장했다.양측은 사고 조사를 위해 휴전에 합의했지만, 산발적 교전을 지속해 시신 수습과 진상 규명이 지연될 것이란 우려를 키웠다.숨진 탑승객 298명 시신 대부분이 여전히 수습되지 않고 있지만 멈추지 않는 총성은 흉악한 격추범이 누군지를 밝혀내고 불의의 사고로 간 고인들의 넋을 달래는 절차마저 가로막고 있다.

"호주 항공사 콴타스 등 보수적인(conservative) 항공사들은 이미 말레이시아 여객기가 피격된 우크라이나 상공을 지나는 항로를 피하고 있었다."이안 더글러스 호주 뉴 사우스 웨일스대학 항공학과 교수는 19일(현지시간) 프랑스 보르도 KEDGE 경영대학에서 열린 세계항공교통학회(ATRS)에서 연합뉴스와 인터뷰를 하고 이같이 밝혔다. 더글러스 교수는 "어떤 항공사는 다른 항공사들보다 더 신중하다"면서 호주 콴타스항공을 그 사례로 들었다. 그는 "콴타스항공 등 보수적인 항공사는 이미 한 달 전부터 우크라이나 사태로 이 항로가 위험하다고 판단해 (우크라이나를) 일찌감치 우회했다"고 말했다. 대한항공과 아시아나항공도 국토부나 국제민간항공기구(ICAO) 등으로부터 지침을 받지는 않았으나 러시아의 우크라이나 침공 때문에 항로를 변경해 우크라이나 상공을 비행하지 않고 있다. 더글러스 교수는 그러나 피격 전까지는 우크라이나 항로에 문제가 없었기 때문에 우크라이나 항로나 우회로 중 어느 것을 선택할지는 전적으로 항공사 결정에 달렸다고 덧붙였다.더글러스 교수는 "말레이시아 항공기가 지나간 곳은 ICAO가 안전항로로 인정한 곳으로 운항이 금지된 곳이 아니다"면서 "싱가포르 항공기도 사고 말레이시아기를 뒤따라 왔기 때문에 이 항로를 택할지는 항공사에 달렸다"고 말했다. ICAO는 전날 "우리는 영공의 안전 여부를 공표하지 않으며 민간 항공사에 대해 어떠한 운영상의 책임도 지지 않는다"면서 "주변국에 잠재적 안보 위험을 알리는 것은 언제나 회원국들의 책임"이라면서 군사적 충돌 등 잠재적 위험에 대해 경고할 의무가 없다고 항변했다. 그러나 ICAO의 공인 노선인 우크라이나 항로는 말레이시아 여객기 사고 직후 폐쇄됐다.학회에 참석한 또 다른 항공 전문가인 얍드 위트 네덜란드 암스테르담대학 항공 경제학부 교수는 "네덜란드 신문에서도 말레이시아기가 우크라이나를 피했으면 사고를 안 당했을 것이란 기사가 나왔다"고 전했다. 위트 교수는 "아프가니스탄 상공 등 민간 항공기들이 전쟁 지역 위로 비행하는 것은 그동안 특별한 일이 아니었다"면서 "지금까지 10㎞ 고도로 날아가는 여객기가 미사일에 피격당할지는 누구도 상상하지 못했다"고 말했다.위트 교수는 그러나 "우리는 이번에 새로운 교훈을 얻었으며 이 문제를 다시 생각해 봐야 한다"면서 "네덜란드인으로서 이번에 사망자가 너무 많이 발생해 슬프다"며 안타까워했다. 지난 17일 우크라이나 동부지역 상공에서 발생한 말레이시아 항공기 미사일 피격사건으로 숨진 탑승자 298명 중 네덜란드인은 189명으로 가장 많았다.

러시아에 대한 서방 국가들의 압박이 강화되고 있다. 말레이시아 여객기 격추가 러시아의 지원을 받는 우크라이나 반군의 소행이라는 분석에 무게가 실린 상황에서 추락현장을 통제하는 반군이 조사를 의도적으로 방해하는 것 아니냐는 우려가 확산된 것이다. BBC 등 외신에 따르면 19일(현지시간) 각국 정상들은 러시아에 여객기 추락현장에 대한 접근 허용을 촉구했다.191명의 희생자를 낸 네덜란드의 마르크 뤼테 총리는 이날 블라디미르 푸틴 러시아 대통령과의 통화에서 "시간이 없다. 당신이 정말로 도울 생각이 있다는 것을 보여줄 수 있는 마지막 기회"라고 경고했다고 기자회견에서 밝혔다.뤼테 총리는 또 "네덜란드 국민은 희생자의 시신이 들판에 내버려져 있는 사진을 보고 분노하고 있다"며 푸틴 대통령에게 반군에 대한 영향력을 행사할 것을 촉구했다고 전했다. 자국민 27명을 잃은 토니 애벗 호주 총리는 데이비드 캐머런 영국 총리와 함께 유엔 안전보장이사회를 통해 러시아에 현장 접근 허용을 압박하기로 결의했다. 자국민 9명을 잃은 영국의 캐머런 총리는 러시아가 태도를 바꾸지 않으면 유럽연합(EU)과 서방도 러시아에 대한 접근방식을 변화시켜야 한다고 말했다.영국은 주영 러시아 대사를 초치해 추락현장에 대한 조사가 이뤄지도록 푸틴 대통령이 조치를 취해야 한다고 요구했다. 자국민 4명이 탑승했던 독일의 앙겔라 메르켈 총리는 19일 푸틴 대통령과 통화를 하고 협조를 촉구했다.독일 프랑크-발터 슈타인마이어 외무장관도 "러시아 정부가 사태 해결에 의지가 있다는 점을 보여 줄 마지막 기회"라는 말로 러시아를 압박했다. 같은 날 존 케리 미국 국무장관은 세르게이 라브로프 외무장관과 전화를 하고 국제 조사단이 현장에 접근할 수 있도록 해야 한다고 강조했다.우크라이나 분리주의 반군세력은 사건 발생 이틀째인 19일까지 현장을 통제하면서 유럽안보협력기구(OSCE) 등 국제 조사단의 접근을 일부만 허용하고 있다.시신 상당수는 항공기 잔해와 기내 탑재물, 승객 소지품 등과 함께 들판에 방치돼 있으며 섭씨 30도가 넘는 날씨에 빠르게 부패하는 것으로 알려졌다. 추락현장에서 사망한 탑승객의 신용카드를 도난됐다는 보도도 나왔다.우크라이나는 분리주의 반군세력이 현장 증거를 훼손하고 있다면서 이는 국제적인 범죄라고 비난하고 있다. 그러나 분리주의 반군은 오히려 우크라이나 정부가 국제 조사단의 접근을 막고 있으며 반군은 현장을 훼손하지 않고 있다고 주장했다.

우크라이나 정부는 19일(현지시간) 반군이 러시아의 지원을 받아 말레이시아항공 여객기 격추 현장을 훼손하고 있다고 주장했다.정부는 이날 성명에서 "테러리스트들이 러시아의 도움을 받아 국제 범죄의 증거들을 없애려는 시도를 벌이고 있다고 공식 발표한다"고 밝혔다.성명은 "정부의 정보에 따르면 테러리스트들은 시신 38구를 (동부 도시인) 도네츠크의 영안실로 가져갔다"며 "강한 러시아 어투를 쓰는 전문가들이 자체적으로 부검하겠다며 위협했다"고 전했다.이 성명은 발렌틴 날리바이첸코 우크라이나 국가안보국(SBU) 국장이 이날 반군 측이 현장을 보존하겠다고 약속했다고 밝힌 것과 배치된다.AFP 통신은 날리바이첸코 국장이 "시신과 유류품 수습에 가장 중요한 20km 지역에 대해 반군 측과 보안구역을 설정하기로 합의했다"고 말했다고 전했다.앞서 마크 로젠커 전 미국 국가교통안전위원회(NTSB) 위원장은 CBS 뉴스에 출연해 추락 현장이 "이미 오염됐다"고 단언한 바 있다.

국제사회가 말레이시아항공 여객기 피격 사건의 조사를 시작했으나 사고 현장을 장악한 반군의 감시 등 제약이 많아 진상 규명에 난항이 예상된다.유엔 등 국제사회는 객관적 조사가 이뤄져야 한다고 한목소리로 강조하지만 현재로서는 현장 접근조차 쉽지 않은 형편이다. 전문가들은 반군의 증거 훼손 등 가능성을 거론하며 진상 규명이 쉽지 않을 것으로 전망했다.유럽안보협력기구(OSCE) 조사단원 30명은 18일(현지시간) 우크라이나 동부 도네츠크주(州)의 피격 여객기 추락 현장을 방문했지만 제대로 조사하지 못했다고 AP통신 등 외신이 전했다. 토머스 그레밍거 OSCE 상임위원장은 "조사단이 기대했던 접근권을 갖지 못했다"면서 "조사에 필요한 이동의 자유가 없다"고 말했다.AP통신은 반군의 감시 때문에 OSCE 조사단이 부분적이고 피상적인 조사밖에 하지 못했으며 조사단에 속한 우크라이나인 2명이 길가의 기체 파편을 들여다보려 하자 반군이 공중에 경고사격을 하기도 했다고 전했다.반군은 앞서 휴전을 제안하면서 조사단의 현장 방문을 허용한다고 밝혔으나, 조사에 대한 협조가 국제사회의 여론을 돌리기 위한 제스처일 가능성이 크다.추락현장은 통제 없이 방치돼 있어 증거 훼손 위험도 큰 상태다.피격 여객기가 추락한 직후 반군이 구조대에 섞여 증거가 될 만한 것들을 가져가 버렸을 수 있다는 지적도 나온다.미 연방수사국(FBI) 재직 당시 다수의 국제조사에 참여했던 론 호스코는 "잔해 주변에 보호구역을 늦게 설정하면 가해자 쪽에서 현장을 훼손해 진상을 규명하지 못할 수 있다"면서 "미국과 우크라이나, 반군의 합의가 시급하다"고 말했다. 국제 조사단이 현장 접근에 성공해 피격 미사일 잔해를 확보하고 러시아제 부크(Buk, 지대공미사일) 미사일이 사용됐다고 결론을 내리더라도 누가 발사했는지 가리는 것은 별개의 사안이다.부크 미사일 시스템은 러시아와 우크라이나가 모두 배치한 만큼 부크 사용만으로 친러시아 반군 소행을 단정하기 어렵기 때문에 위성사진 등 구체적 자료가 필요하다는 지적이 전문가들에게서 나온다.프랑스 항공전문가 제라드 펠제르는 AP통신에 "조사단의 목표는 미사일 잔해를 발견해 탄도를 확인하는 것이지만 위성사진이나 미사일의 레이더 기록을 먼저 확보하지 않는 한 발사 주체를 알 수 없다"고 말했다. 블랙박스가 반군 수중에 들어가 훼손 우려도 나온다. 또한, 여객기가 부크 미사일에 격추된 것이라면 조종사가 미사일 접근을 목격하지 못했을 가능성이 크기 때문에 블랙박스에 조종석의 대응 조치가 기록되지 않았을 것이라는 지적도 있다.이와 별도로 131명의 전문가로 꾸린 말레이시아 합동조사단도 19일 우크라이나 수도 키예프에 도착했다. 조사단은 현지 당국과 절차를 논의한 다음 곧바로 사고 현장으로 떠날 예정이다.유엔 안전보장이사회(이하 안보리)는 전날 우크라이나 관련 긴급회의를 열어 15개 이사국 만장일치로 말레이시아 여객기 격추 사건에 대한 객관적 국제조사 촉구하는 내용의 공동 성명을 채택했다.안보리는 성명에서 "누가 항공기를 격추했는지 규명하기 위해 객관적이고 충분하며 철저한 국제조사가 이뤄져야 한다"고 강조했다. 그러면서 이번 사건 관련국에 국제조사단의 현장 접근과 자유로운 조사를 보장하라고 촉구했다.우크라이나 정부와 미국은 여객기가 반군이 발사한 부크 미사일에 격추됐다는 것으로 사실상 결론을 내리고 러시아에 비난과 압박의 강도를 높이고 있다.서맨사 파워 유엔 주재 미국대사는 안보리 회의에서 "동부 우크라이나 지역의 분리주의자 점령 지역에서 운용된 지대공미사일 SA-11에 의해 격추된 것 같다"면서 "우크라이나 반군 지역의 방공시스템에서 미사일이 발사됐다는 믿을 만한 증거가 있다"고 말했다.버락 오바마 미국 대통령은 18일(현지시간) 백악관에서 긴급 기자회견을 열고 "피격 여객기가 우크라이나의 친러시아 반군 장악 지역에서 발사된 지대공 미사일에 맞았음을 시사하는 증거가 있다"고 밝혔다. 이번 일이 반군의 소행이라고 직접 지목하지는 않았지만 강한 심증을 갖고 있다는 것을 내비친 것이다.크리스 머피 미 상원 유럽 소위원회 위원장은 주요 상원의원들을 주말에 차례로 만나 새로운 러시아 제재 법안 제정을 논의할 계획이라고 말했다. 우크라이나 정부는 반군의 소행이라는 기존 주장에서 더 나아가 감청 자료를 근거로 반군 지역에서 미사일을 발사한 주체가 러시아 군인임을 확인했다고 주장했다.국가안보국(SBU)의 발렌틴 날리바이첸코 국장은 기자회견에서 "러시아인 부크 대원들이 직접 미사일을 조작했고 민간 여객기를 겨냥해 발사 버튼을 눌렀다"며 "러시아 측으로부터 이 대원 3명의 이름을 받는 것이 가장 중요하다"고 말했다.한편, 사고기 탑승자 298명(승무원 15명) 중 한국인은 없는 것으로 최종 확인됐다.네덜란드가 189명으로 가장 많고, 이어 말레이시아 29명, 호주 27명, 인도네시아 12명, 영국 9명, 독일과 벨기에가 각각 4명, 필리핀과 베트남이 각각 3명, 캐나다와 뉴질랜드, 미국이 각각 1명으로 파악됐다.

우크라이나 동부에서 발생한 말레이시아 항공 여객기 피격 사건을 조사하는 국제감시단이 현장 접근에 어려움을 겪고 현지 친러시아 반군으로부터 적대적 대접을 받았다고 CNN이 19일(현지시간) 보도했다. 국제감시단 유럽안보협력기구(OSCE)의 마이클 버서키 대변인은 이날 CNN의 크리스티안 아만푸르와의 인터뷰에서 “실질적으로 현장 접근 통제를 담당자가 있어 보이지 않는다”며 “친러시아 반군으로 보이는 남성들이 현장을 느슨하게 경비를 서고 있었고 OSCE이 그들에게 질문하면 그들은 아무 대답도 하지 못했다”고 밝혔다. 그는 OSCE은 1시간 15분 정도 현장에서 약 200m 떨어진 곳에서 조사하다가 강제로 쫓겨났다며 여객기 잔해와 시신들이 몇 ㎞ 흩어져 있었다고 말했다. OSCE은 이날 우크라이나 동부 도네츠크주(州) 토레즈에서 인근에 있는 말레이시아 여객기 추락 현장에 도착했다. 미국 정부는 비행기가 말레이시아 항공 소속 여객기 MH17편이 지난 17일 암스테르담에서 출발해 쿠알라룸푸르로 향하던 중 우크라이나 동부 상공에서 지대공미사일에 맞아 추락했다고 보고 있다. 제프리 펠트먼 정치담당 사무차장은 이 여객기에 타고 있던 어린이 80명을 비롯해 298명 전원이 숨졌다고 밝혔다. OSCE가 추락 현장 접근에 난항을 겪으면서 미 정부 고위 관계자들은 이에 우려를 나타냈다. 벤 로즈 백악관 국가안보 부보좌관은 이날 자신의 트위터에 “OSCE가 MH17 추락 현장에 접근할 수 있어야 한다”며 “미 정부는 친러시아 분리주의자들이 OSCE의 접근을 방해했다는 소식에 깊이 우려하고 있다”고 밝혔다. 버서키 대변인은 또한 전기 없는 시골인 접근하기 어려운 지역에서 말레이시아 여객기가 추락한 것이 조사의 어려운 점으로 지적했다. 그는 CNN에 “여객기 추락 현장이 이미 조사가 힘들 정도로 많이 손상됐다고 생각하지 않는다"며 "시신들이 아직 현장에 훼손되지 않고 그대로 있다“고 전했다. 그는 이어 "현지 응급대원들이 OSCE와의 인터뷰에서 시신들의 위치를 파악하는 일을 했다고 밝혔다“고 말했다. 미 연방수사국(FBI)가 이번 사건을 조사하기 위해 요원 2명을 현장에 파견할 것이라고 미 법 집행 관계자가 밝혔으나 우크라이나 정부는 이번 조사를 담당할 것이라고 CNN은 보도했다.