우크라이나 상공에서 격추된 말레이시아 항공 여객기에 탑승한 에이즈 전문가는 당초 알려진 100명이 아나라 6명인 것으로 확인됐다고 AFP 통신이 19일 전했다.프랑수아즈 바레시누시 국제에이즈학회(IAS) 회장은 “호주, 말레이시아, 네덜란드 정부에 확인한 결과 사고기에 탑승한 IAS 관계자는 6명이었다”고 말했다.바레시누시 회장은 “6명보다 조금 더 많을 수 있지만 100명은 아니다”라고 설명했다.앞서 블룸버그 통신 등 외신들은 20일 멜버른에서 개막하는 IAS 회의에 참석하기 위해 전문가 108명이 사고기에 탑승했다고 보도했다.박수찬 기자 psc@segye.com

말레이시아항공 MH17 여객기 격추사태가 우크라이나 사태의 전환점이 될 것인가를 놓고 다양한 분석이 제기되고 있다.일단 민간 여객기가 미사일에 격추됐고, 민간인 희생자 298명 중 미국과 영국, 독일, 호주, 네덜란드 등 서방국가 국민이 포함된만큼 국제사회도 더욱 강력한 개입에 나설 것이라는 데에는 이견이 없는 상황이다.미국 국무부 공보 담당 차관보를 지낸 필립 크롤리는 18일(현지시간) 이번 격추사태가 우크라이나 사태해결을 위한 전환점이 될 것이라고 주장했다.그는 영국 BBC 방송에 기고한 글에서 블라디미르 푸틴 러시아 대통령이 현재 이번 사태의 책임을 우크라이나 정부에 돌리고 있지만, 결국은 사태해결이 촉진될 것이라고 내다봤다. 일단 푸틴이 여객기를 격추한 것으로 지목되는 반군에 대한 지원을 철회한다면 협상에 의한 사태해결이 가능하다는게 첫 번째 시나리오다.푸틴이 반군에 대한 지원을 철회하지 않아도 사태해결이 가능하다는게 두 번째 시나리오다.이 경우 미국과 유럽이 지난 몇 달 동안 유지해 온 신중한 접근 대신 더욱 날카로운 제재를 통해 러시아를 힘으로 굴복시킬 것이라는 이야기다.크롤리 전 차관보는 우크라이나 사태 해결을 위해서라도 서방국가들이 러시아에 대한 강력한 제재에 나서야 한다는 시각을 드러냈다.그러나 여객기 격추사태가 우크라이나 사태 해결에 아무런 영향을 미칠 수 없을 것이란 반론도 만만치 않다.정치 컨설팅 업체인 유라시아 그룹 대표 이언 브레머는 이날 로이터통신에 기고한 글에서 여객기 격추사태 탓에 우크라이나 사태가 오히려 악화될 것이라는 견해를 내놨다.브레머 대표는 푸틴 대통령이 우크라이나 문제를 국가 안보에 중대한 영향을 미치는 사안으로 간주하고 있다는 점을 상기시켰다.우크라이나 반군이 여객기를 격추한 것으로 드러난다고 하더라도 러시아가 갑자기 입장을 바꿔 우크라이나에서 손을 떼려고 하지 않을 것이라는 설명이다.그는 서방 국가들이 러시아에 대한 추가제재에 착수해도 러시아는 물러서지 않을 것이라고 내다봤다.결국 국제사회의 지지를 업은 우크라이나 정부군과 러시아의 지원을 받는 반군의 충돌이 장기화되는 시나리오가 유력하다는 것이 브레머 대표의 주장이다.

우크라이나 반군세력이 러시아로부터 대공미사일 조작법을 배웠다는 증거를 미국이 이미 확보한 것으로 알려졌다. 버락 오바마 미국 대통령이 말레이시아 여객기 피격의 배후로 러시아를 18일(현지시간) 지목한 것은 이 같은 증거가 있었기 때문이라는 해석이다. 워싱턴포스트(WP)는 우크라이나 반군이 러시아에서 대공미사일 조작 훈련을 받았다는 증거를 미국 군·정보당국이 상당수 확보했다고 이날 보도했다.WP는 필립 브리드러브 북대서양조약기구(나토) 사령관이 지난달 30일 이를 확인하는 발언을 이미 했다고 전했다. 당시 브리드러브 사령관은 "반군이 러시아에게 차량 이동식 지대공 미사일 부대 운용법을 교육받았다는 분명한 증거가 있다"고 밝혔다.이어 "대공 미사일을 실은 차량이 아직 (우크라이나) 국경을 넘지 않은 것으로 보이지만, 러시아 서부지역에서 이들이 훈련하는 모습이 포착됐다"고 말했다.차량 이동식 지대공 미사일은 말레이시아 여객기를 피격한 것으로 유력하게 추정되는 무기다. 오바마 대통령은 18일 기자회견에서 "피격 여객기가 우크라이나의 친러시아 반군 장악지역에서 발사된 지대공 미사일에 맞았음을 시사하는 증거가 있다"고 했다.또 피격이 우크라이나 반군의 소행이라고 지목하지는 않았지만 "반군이 러시아로부터 꾸준한 지원을 받아 왔음을 알고 있다"고 말했다.서맨사 파워 유엔 주재 미국대사도 같은 날 유엔 안전보장이사회에서 미사일이 반군 장악지역에서 발사됐다면서 러시아 요원이 이에 개입됐다고 주장했다.러시아 국방부는 그동안 이번 참사에 러시아의 방공 미사일이나 전투기가 관여하지 않았고 주장해왔다.블라디미르 푸틴 러시아 대통령도 "사고가 난 지역 국가가 이 무서운 비극에 대한 책임을 져야 한다"면서 우크라이나 정부에 비난의 화살을 돌리고 있다.

정부는 지난 17일 우크라이나 동부지역에서 발생한 말레이시아 항공 여객기 추락에 대해 애도를 표시하면서 신속한 국제조사를 촉구했다.정부는 19일 외교부 대변인 논평을 통해 “이번 사건과 관련하여 피해자 유족과 네덜란드, 말레이시아, 호주, 인도네시아, 영국, 독일, 벨기에, 베트남, 필리핀, 뉴질랜드, 미국, 캐나다 등 피해국 정부와 국민에 대하여 깊은 애도와 위로를 표한다”며 “객관적인 국제조사가 신속하게 이루어지기를 기대한다”고 밝혔다.이어 “과거 민항기에 대한 위해행위로 큰 피해를 입은 당사국으로서 우리 정부는 국제민항의 안전을 확보하기 위한 국제사회의 노력에 적극 기여해 나가고자 한다”고 강조했다.또한 “국제법 및 관련 협약에 따라 각국은 민간항공기의 안전항행을 보장해야 한다”며 “최근 사전 통보 없는 북한의 미사일 발사에 대해 국제민간항공기구(ICAO)는 북한에 대해 주의를 환기한 바 있다”며 북한의 잇따른 미사일과 방사포 발사를 간접 비판했다.박수찬 기자 psc@segye.com

유엔 안보리는 18일 말레이시아 여객기 격추 사건에 대한 전면적이고 철저한, 독립적인 국제 조사를 촉구하는 언론성명을 승인했다.언론성명은 희생자 가족들과 국민, 정부들에 안보리의 가장 깊은 조의와 애도를 표명한다고 밝혔다. 안보리는 이날 긴급회의 시작 전 298명의 희생자들을 위해 묵념했다.안보리는 국제 민간항공 지침에 따라 조사하고 적절한 책임을 촉구했다. 또 이번 사건 원인을 규명하기 위해 추락 현장에 대한 조사관들의 즉각적인 접근의 필요성을 강조했다.

사만다 파워 유엔 주재 미 대사는 18일 말레이시아 여객기를 격추시킨 지대공 미사일 발사에서 러시아의 도움 가능성을 배제할 수 없다고 밝혔다.파워 대사는 안보리 긴급회의에서 미국은 SA-11 미사일이 과거 이런 미사일을 획득했다고 자랑한 친러시아 분리주의자들이 장악한 지역에서 발사된 것으로 믿고 있다고 밝혔다. 파워 대사는 러시아가 분리주의자들에게 SA-11 미사일과 여타 중화기 등을 제공했다고 말했다.파워 대사는 "정말 러시아 지원을 받은 분리주의자들이 민간 항공기 공격의 배후라면 이들과 지원자들은 이런 범죄 증거를 은폐할 충분한 이유를 갖고 있을 것"이라며 "따라서 조사를 즉각 시작해야 하는 것이 매우 중요하다"고 말했다.

말레이시아항공 여객기 피격에 대한 국제사회의 조사가 시작됐으나 추락현장을 장악하는 우크라이나 반군의 제약 등으로 진상규명에 난항이 예상된다. 국제사회가 객관적 조사의 필요성을 한 목소리로 강조하고 있지만 현재로서는 현장 접근조차 쉽지 않은 형편이다.유럽안보협력기구(OSCE) 사절단 30명은 18일(현지시간) 우크라이나 동부 도네츠크주(州)의 피격 여객기 추락 현장을 방문했지만 제대로 조사는 하지 못했다고 AP통신 등 외신이 전했다. 토머스 그레밍거 OSCE 상임위원장은 "사절단이 예상했던 접근권을 갖지 못했다"면서 "조사에 필요한 이동의 자유가 없었다"고 말했다.AP통신은 반군의 감시 때문에 OSCE 사절단이 부분적이고 피상적인 조사밖에 하지 못했으며 사절단의 우크라이나인 구성원 2명이 길가의 기체 파편을 들여다보려 하자 반군이 공중에 경고사격을 하기도 했다고 전했다.추락현장이 보전조치 없이 방치돼 있어 증거 훼손 위험도 큰 상태다.피격 여객기가 추락한 직후 반군이 구조대에 섞여 증거가 될 만한 것들을 가져가 버렸을 수 있다는 지적이 나온다.로이터통신은 의심의 여지가 없을 정도로 진상을 규명하는 것이 이미 거의 불가능할 수도 있다고 내다봤다.미 연방수사국(FBI) 재직 당시 다수의 국제조사에 참여했었던 론 호스코는 로이터통신에 "잔해 주변에 보호구역 설정이 지체되면 가해자 쪽에서 현장을 훼손해 사건을 규명하지 못할 수 있다"면서 "미국과 우크라이나, 반군의 합의가 시급하다"고 말했다. 국제조사단이 현장 접근에 성공해 피격 미사일 잔해를 확보하고 러시아제 부크(Buk) 미사일이 사용됐다는 결론을 내린다해도 발사 주체를 가리는 것은 별개의 문제다.러시아와 우크라이나가 공히 배치하고 있는 부크 미사일 시스템의 사용만으로 친러시아 반군 소행을 단정하기 어렵기 때문에 위성사진 등 구체적 자료가 확보돼야 한다는 게 전문가들의 지적이다. 프랑스 항공전문가 제라드 펠제르는 AP통신에 "조사단의 목표는 미사일 잔해를 발견해 탄도를 확인하는 것이지만 위성사진이나 미사일의 레이더 기록이 확보되지 않는 한 발사 주체는 알 수 없다"고 말했다. 블랙박스가 반군 수중에 들어가 훼손 우려가 나오는 가운데 의외로 블랙박스에 별 정보가 없을 수 있다는 전망도 나온다.여객기가 부크 미사일에 격추된 것이라면 조종사가 미사일 접근을 목격하지 못했을 가능성이 크기 때문에 블랙박스에 조종석의 대응 조치가 기록되지 않았을 것이라고 로이터통신은 지적했다.

조립중인 B777 여객기.지난 17일(현지시간) 우크라이나 동부 지역 상공에서 러시아제 ‘부크'(Buk) 미사일이 말레이시아항공 여객기를 격추한 것으로 알려지면서 민간항공기의 안전에 대한 관심이 높아지고 있다.미국 정보당국은 공식 발표를 하지 않고 있지만 말레이시아항공 여객기가 부크 미사일의 공격을 받은 것으로 파악하고 있다.부크(Buk) 미사일은 러시아가 냉전기 서방의 순항미사일과 고고도 전폭기를 요격하기 위해 1979년 실전배치했다. 마하5의 속도로 순항 미사일, 스마트 폭탄, 무인기 등을 요격한다.140km 거리 안에서 최대 2만5000m 고도의 비행물체를 요격할 수 있다. 이번에 피격된 말레이시아 항공 여객기는 1만ｍ 상공을 비행중이었다.미 행정부는 부크 미사일을 발사한 주체로 우크라이나의 친(親)러시아 분리주의 반군을 지목하고 있다.일반적으로 군용기는 민간항공기보다 기동성이 훨씬 뛰어나고 자체 방어시스템도 잘 갖추어져 있다. 하지만 부크 미사일 같은 강력한 대공무기의 공격을 막아내기는 쉽지 않다.때문에 군용기보다 느리고, 탐지장비와 방어수단도 없는 민간항공기는 지상이나 공중에서의 미사일 공격에 속수무책이다.이러한 위협은 냉전 종식 이후 분쟁 지역을 중심으로 민간항공기에 대한 지상 공격 횟수가 증가하면서 표면화됐다. 특히 이슬람 원리주의자들의 테러 대상인 미국, 이스라엘 항공기와 아프간, 이라크 등에 기착하는 외국 항공기에 대한 공격 시도가 증가하고 있다.이에 따라 세계 각국의 방산업체들은 민간항공기의 안전을 보장할 시스템을 개발해 제안하고 있다.대표적인 것이 바로 이스라엘 엘빗 시스템(Elbit Systems)의 ‘C-뮤직’(MUSIC : MUlti-Spectral Infrared Countermeasure)이다.C-MUSIC은 민간항공기의 배면에 장착하는 대응시스템이다. 적외선(IR) 탐지장치와 열상 카메라, 레이저 경보 수신장치(RWR) 등을 종합적으로 사용해 지상에서 발사된 대공미사일을 교란하는 장비다.이 장비는 이스라엘 민간항공기 일부에 장착되어 사용 중인 것으로 알려졌다.C-MUSIC은 지상에서 활동하는 반군의 휴대용 지대공 미사일 테러는 쉽게 막아낼 수 있지만, 이번 말레이시아 항공 여객기 피격처럼 중고도 지대공미사일의 공격을 저지하는 것은 어렵다.이밖에 다른 업체들도 비슷한 종류의 장비들을 개발하고 있지만 부크 미사일처럼 강력한 위력의 지대공 미사일을 막을 능력은 없다.따라서 우크라이나 동부 지역처럼 교전이 벌어져 군용기들이 격추되는 사태가 발생하는 곳은 민간항공기가 진입하지 않는 것이 최선책이라고 전문가들은 지적한다.박수찬 기자 psc@segye.com

피델 카스트로 전 쿠가 국가평의회 의장은 말레이시아 여객기 격추 사건과 관련해 우크라이나 정부를 비난했다.피델 카스트로는 18일(현지시간) 쿠바 공산당 기관지인 그란마에 제과업체 창업자 출신의 페트로 포로셴코 우크라이나 대통령을 '초콜릿 왕'으로 지칭하며, 사고 여객기는 호전적인 그의 정부가 통제하는 영토 위를 날고 있었다고 지적했다.그러면서 쿠바는 반러시아, 반우크라이나, 친제국주의자 등 모두의 (호전적) 행동에 거부 의사를 나타내지 않을 수 없다고 피델 카스트로는 덧붙였다.그는 1986년 우크라이나 체르노빌 원자력발전소 참사가 일어났을 때 쿠바가 어린이들을 위한 의료 지원을 해 줬던 사실을 회고하기도 했다. 아울러 피델 카스트로는 이스라엘이 가자지구에 지상군을 투입한 것은 범죄 행위라고 비난했다.그는 미국 정부가 이스라엘이 스스로 방어할 권리가 있다는 입장을 표현한 것에 대해서도 반감을 나타냈다.피델 카스트로는 건강 악화 이유로 대외 활동을 자제하고 대부분 시간을 자택에서 보내고 있으나 텔레비전 방송 등 언론 매체를 통해 국제 현안을 꼼꼼하게 파악하는 것으로 알려졌다.최근 피델 카스트로는 지난주 중남미 국가 순방차 14년만에 쿠바를 공식 방문한 블라디미르 푸틴 러시아 대통령과 만나 국제 현안 등에 관한 의견을 주고받았다.

지난 17일 우크라이나 상공에서 미사일을 맞고 추락한 말레이시아항공 여객기는 현지 관제소가 애초에 신청한 비행계획보다 600ｍ 이상 낮은 고도로 운항하도록 한 것으로 밝혀졌다.말레이시아항공은 18일 성명에서 "사고기 MH 17편이 당초 우크라이나 관제소에 보낸 비행계획에서 3만5천 피트(1만668ｍ)의 고도를 유지할 수 있도록 해달라고 요청했으나 3만3천 피트(1만58ｍ)로 낮추라는 지시를 받았다"고 밝혔다. 성명은 당시 최적 운항 고도가 3만5천 피트였으나 고도는 지상의 항공관제소에 의해 결정된다고 덧붙였다.당시 암스테르담에서 쿠알라룸푸르로 향하던 말레이시아항공 여객기는 우크라이나 동부지역에서 미사일에 피격돼 승객과 승무원 298명 전원이 사망했다.말레이시아항공은 사고 수습을 위해 탑승자와 가장 가까운 가족이나 친척에 1차로 5천 달러씩 지원하기로 했다고 밝혔다.탑승자 국적과 관련해서는 네덜란드가 189명으로 가장 많고, 다음으로 말레이시아 29명, 호주 27명, 인도네시아 12명, 영국 9명, 독일과 벨기에가 각각 4명이었다.이어 필리핀 3명, 캐나다와 뉴질랜드가 각각 1명으로 파악됐으며 나머지 4명은 아직 확인작업이 진행 중인 것으로 알려졌다.유엔 산하 국제민간항공기구(ICAO)는 말레이시아항공 여객기 피격사건 이후에 우크라이나 동부 항로가 폐쇄됐다는 말레이시아 측의 발표와 관련해 사실과 다르다고 부인했다.앤서니 필빈 ICAO 대변인은 이날 "ICAO는 노선을 개설하거나 폐쇄할 권한이 없다"고 강조했다.