우크라이나 상공을 지나던 말레이시아 여객기 피격 여파로 '옛 소련의 부활'을 꿈꾸는 러시아의 행보에도 차질이 빚어질 전망이다.이번 사건의 중대성에 비춰 러시아를 상대로 우크라이나에 대한 야욕을 거두고 사태 해결에 적극 나서라는 국제사회의 압박이 거세질 것이 뻔하기 때문이다.블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 옛 소련권에 대한 영향력 확대를 꾀하며 첫 단계로 옛 소련의 핵심인 우크라이나 크림 반도를 편입했고 이어 우크라이나 정부에 맞서는 동부 분리주의 반군을 공공연히 지지하고 있다.미국과 유럽 등이 러시아 정부 인사와 기업인들에게 여러 차례 제재를 가하며 고삐를 죄었지만 푸틴은 끄떡도 하지 않았다. 이런 가운데 17일(현지시간) 우크라이나를 통과하던 민간 여객기가 미사일에 격추돼 수백명의 민간인이 희생되는 끔찍한 사건이 발생한 것이다. 미국 포린폴리시는 이날 여객기를 누가 격추했는지와 관계없이 이번 사건이 우크라이나 사태의 '게임 체인저'로 작용할 것이라고 진단했다.뉴욕타임스도 사설에서 "우크라이나 사태가 너무 멀리 왔고 너무 위험해졌다"면서 "이것을 멈출 수 있는 사람은 바로 푸틴"이라고 지적했다. 만약 우크라이나 반군 세력이 러시아에서 공급한 미사일로 여객기를 격추한 것으로 확인된다면 국제사회에서 푸틴의 입지는 급격히 좁아질 수밖에 없다.미국은 당당하게 제재 강도를 높일 것이고 그동안 러시아와 무역관계를 고려해 소극적 태도를 유지하던 유럽 국가들도 공세로 전환할 것으로 예상된다.특히 이번 피격으로 154명의 최대 사망자가 나온 네덜란드를 포함해 프랑스, 벨기에, 호주 등의 대응이 주목 대상이다.모스크바 카네기센터 전문가는 "반군이 러시아제 미사일을 쐈다는 증거가 있다면 서구 뿐 아니라 전 세계가 태도를 바꿔 푸틴을 압박할 것"이라고 말했다.지난 1983년 소련 전투기가 대한항공 여객기를 격추했을 때도 당시 로널드 레이건 미국 대통령은 "학살, 테러 공격"이라고 비난한 바 있다.미국 주도의 국제질서에 반기를 들고 나선 푸틴이 그간의 행보를 접고 수세적인 자세를 취할 수밖에 없는 상황이 도래하는 셈이다.푸틴은 옛 소련 전성기 회복을 꾀하며 최근 전통 우방인 남미를 포함해 중국, 인도 등을 향해 적극적인 구애의 손길을 보내왔다.그 일환으로 중국, 인도, 브라질, 남아프리카공화국 등 브릭스(BRICS) 국가들과 자체 개발은행인 '신개발은행'(NDB) 설립도 추진 중이다.일각에서는 이번 일로 인해 푸틴이 바로 물러서지는 않을 것이며 오히려 사태가 더 확대될 수도 있다는 우려도 나온다.유라시아 그룹 대표 이언 브레머는 "푸틴이 우크라이나 반군이 제거되도록 내버려둘 것으로 보이지 않는다"면서 "오히려 우크라이나가 반군에 대한 군사 작전을 강화하면 이를 계기로 러시아가 개입할 수 있다"고 말했다.

 비행 중이던 말레이시아항공 소속 여객기가 우크라이나 상공에서 미사일에 격추돼 전원 사망자를 낸 사고와 관련 할리우드 남배우가 농담을 건넸다가 네티즌들의 거센 비난을 불러일으켰다.미국 섹시 코미디 ‘아메리칸 파이’에 출연했던 제이슨 빅스(36)는 지난 18일(한국시각) 자신의 트위터에 “내 말레이시아 항공 여객기 마일리지 살 사람?(Anyone wanna buy my Malaysian Airlines frequent filer miles?)”이라고 글을 올렸다.빅스의 말은 공중에서 산산조각나 형체조차 알아볼 수 없을 정도로 참혹한 사고를 당한 여객기를 빗댄 것이었다. 빅스를 팔로우하던 많은 네티즌들은 그의 트위터 글을 재빨리 리트윗(인용)하는 한편 강도 높은 비난을 쏟아냈다. 애도를 해도 모자랄 판에 사망자들을 웃음거리로 만들었다는 것이 이유다.빅스는 사과를 하기는커녕 자신을 비난한 네티즌들에 맞섰다. 그는 “당신들은 왜 그리 진지하냐”며 “농담을 있는 대로 받아들이는 방법을 모르냐”고 주장했다. 이에 몇몇 네티즌들은 “당신의 말이 맞다”며 오히려 빅스를 두둔하기까지 했다.결국 빅스는 자신의 글을 삭제했다. 그는 문제가 된 글을 지운 뒤 트위터에 “당신들의 말이 뭔지 알겠다”며 “방금 올렸던 글은 모두 지웠다”고 글을 적었다. 이어 “이번 사고는 분명히 큰 비극”이라며 “나 역시 매우 화가 나 있다”고 강조했다. 그러면서 “화가 난 사람들에게 용서를 빈다”고 덧붙였다.김동환 기자 kimcharr@segye.com사진=news.com.au 홈페이지 캡처

우크라이나 반군이 말레이시아항공 보잉 777 여객기의 블랙박스를 회수했다고 17일(현지시간) 러시아 인테르팍스 통신이 보도했다.반군이 자체 선포한 '도네츠크인민공화국'의 안드레이 푸르긴 제1부총리는 이날 여객기의 블랙박스를 회수했다고 밝혔다.푸르긴 1총리는 "러시아의 연방항공위원회(IAC)에 블랙박스를 보내 내용을 분석할 것"이라고 말했다.블랙박스는 비행 데이터 기록장치와 조종실 음성 기록장치 등 2부분으로 구성된다.외신에 따르면 네덜란드 암스테르담을 떠나 말레이시아 쿠알라룸푸르로 가던 말레이시아항공 MH17편은 현지시간으로 이날 5시15분(한국시간 오후 11시15분) 고도 1만ｍ 상공에서 관제탑과 교신이 끊긴 후 우크라이나 동부 도네츠크주 샤흐툐르스크 인근에 추락했다.우크라이나 정부와 친(親)러시아 분리주의 반군은 서로 여객기 격추의 책임을 미루고 있다.

우크라이나 동부 상공에서 미사일에 격추된 것으로 추정되는 말레이시아 항공 MH 17편이 조난 신호를 보내지 않았다고 나집 라작 말레이시아 총리가 18일 밝혔다.나집 총리는 이날 우크라이나, 네덜란드, 미국 정상들과 통화한 후 기자회견에서 추락한 여객기에서 긴급 조난 신호를 보내지는 않았다며 모든 수단을 동원에 이를 조사할 것이라고 약속했다.그는 "이미 올해 비극적 사건을 겪은 말레이시아에서 또다시 비극적 사건이 일어났다"고 말했다.지난 3월 승객과 승무원 239명을 태우고 쿠알라룸푸르에서 중국 베이징으로 향하던 말레이시아항공 소속 MH370편이 실종된 데 이어 우크라이나 상공을 비행하던 MH 17편이 미사일에 피격돼 추락했다. 두 참사에서 모두 보잉 777-200기가 희생됐다. 그는 기자회견에서 우크라이나 당국이 유아 3명을 포함한 승객 283명과 승무원 15명을 태우고 암스테르담에서 출발해 쿠알라룸푸르로 향하던 MH 17편이 미사일에 격추된 것으로 추정하고 있다고 밝혔다. 미 정부 고위 관계자도 미 정보 당국이 지대공 미사일에 이 여객기가 격추됐다고 추정하지만, 이 미사일을 누가 발사했는지 분명하지 않다고 밝혔다. 그는 MH 17편 피격에 책임을 부인한 우크라이나 정부군은 항공기를 격추할 능력이 없어 MH 17편을 격추했을 가능성은 낮다고 분석했다. 그러나 정부군과 싸우는 친러시아 분리주의자들도 MH 17편 피격에 대한 책임을 전면 부인했다.나집 총리는 "현 단계에서 말레이시아가 이 참사의 원인을 확인할 수 없으며 MH 17편에 일어난 일을 정확히 조사해야 하며 조사할 것"이며 "이 여객기가 실제로 격추됐다는 것이 밝혀지면 책임자들은 바로 법의 심판을 받아야 한다고 주장할 것"이라고 강조했다.그는 이어 “말레이시아 항공은 국제민간항공기구(ICAO)가 안전을 공표한 항로를 운행했다”며 “ICAO는 또한 이 여객기가 운행한 지역은 비행제한구역이 아니라고 밝혔고 말레이시아 항공은 이 여객기가 조난 신호를 보내지 않았다고 확인했다”고 덧붙였다.

 17일 러시아와 접경한 우크라이나 동부 지역 상공에서 미사일에 격추된 말레이시아 항공 MH 17편 여객기가 사고 비행 경로에 대한 회피 경고를 받았음에도 짧은 비행 경로로 연료 비용이 덜 든다는 이유로 이 비행 경로를 계속 이용했을 가능성이 있다는 주장이 제기됐다.공항보안단체 BAA의 노먼 생크스 전 대표는 18일 이 비행 경로가 짧아 비용이 덜 들며 말레이시아 항공 등 주요 항공사들이 경고에도 불구하고 이 경로를 계속 이용했을 가능성이 있다는 의견을 제시했다.생크스 전 대표는 AP 통신과의 인터뷰에서 "이는 매우 혼잡한 경로“라며 ”항공사들이 이 특정 지역을 피하라는 통지를 받았을 것"이라고 밝혔다. 그는 “그러나 말레이시아 항공 등 여러 항공사들이 이 경로가 짧아 연료가 덜 들고 비용을 절감할 수 있기 때문에 이 경로를 계속 이용하고 있다”고 말했다.MH 17편이 격추되고 몇 시간 후 말레이시아 항공은 이제부터 유럽 노선의 모든 항공편은 다른 경로로 운항할 것이라고 밝혔다.

승객과 승무원 298명을 태운 말레이시아 항공 소속 여객기가 러시아 접경 지역인 우크라이나 동부 상공에서 미사일에 맞아 격추돼 탑승자 전원이 사망한 것으로 알려진 가운데 주요 항공사들은 사고 발생 이후 이 지점을 지나는 항로 사용을 중단할 것이라고 발표했다.이와 관련 미 연방항공청(FAA)은 미국의 항공사들이 우크라이나·러시아 국경 지역 상공을 통과하지 않기로 자발적으로 동의했다고 17일 전했다. FAA는 이날 발표한 성명에서 "FAA는 말레이시아항공 여객기(MH17편) 추락 이후 미국 항공사들과 계속 접촉하고 있다"고 설명했다.이어 "FAA는 여객기 추락 이후 진행되고 있는 상황은 계속 관찰하고 있다"며 "추가적인 지침을 내려야 하는지 검토하고 있다"고 밝혔다. FAA는 지난 4월 불안정한 정치 상황을 이유로 미 국적 항공기들의 우크라이나 크림반도 상공 통과를 금지하는 공고문을 냈다.미 항공사인 델타 에어는 18일 발표한 성명에서 "우크라이나 상공을 통과하는 항로를 이용하지 않고 있다"며 "현지 상황을 면밀히 주시하고 있다"고 전했다. 미국 항공사 외에도 독일 루프트한자, 영국 브리티시 항공, 에어 프랑스 등 각국 항공사들은 우크라이나 동부 항로를 이용하지 않기로 했다고 밝혔다.한편 버락 오바마 미 대통령은 이번 사고에 대해 "최우선으로 파악할 것은 격추된 말레이시아 항공에 미국인이 탑승했는지 확인하는 것"이라며 "미국 정부는 누가 그리고 무슨 이유로 여객기를 격추했는지 반드시 밝혀낼 것이며 이를 위해 말레이시아 당국과 적극적으로 협조할 것"이라고 강조했다.

말레이항공의 여객기가 격추된 우크라이나 영공은 통과하는 항공기가 별로 없어 한산한 것으로 나타났다.18일 오전 11시 30분 현재 전세계 항공기의 실시간 위치 정보를 제공하는 웹사이트 플라이트레이더24를 보면 우크라이나 상공에는 항공기가 10대 남짓 비행하고 있다.몰도바항공, 우랄항공 등 몰도바와 러시아의 항공사 비행기와 우크라이나 국적기 등이 눈에 띈다.근처 러시아, 루마니아, 벨라루스, 폴란드나 흑해 너머 있는 터키 등의 상공에 비행기가 다수 있는 것과 대조적이다.이는 우크라이나를 통과하던 많은 항공사가 크림반도 정세 불안 때문에 항로를 바꿨기 때문이다. 우크라이나는 유럽과 동남아를 잇는 항공편이 많이 통과하던 지역이다. 대한항공[003490]과 아시아나항공[020560]도 3월초부터 이 지역을 지나가던 화물기의 항로를 변경했다.국토교통부 국제항공과 이근영 사무관은 "2월말에 우크라이나 항공당국이 크림반도 상공을 비행금지구역으로 설정했다"면서 "이 때문에 우리나라 항공사도 안전을 위해 항로를 변경했다"고 말했다. 블룸버그통신은 플라이트레이더 관계자를 인용해 러시아가 우크라이나 남부 크림반도를 병합하기 전에는 우크라이나 영공을 통과하는 항공기가 하루 300∼400대에 이르렀지만 최근에는 하루 100대 정도로 줄었다고 전했다.

17일(현지시간) 말레이시아항공 여객기를 격추한 것으로 지목된 '부크'(Buk) 미사일은 러시아가 냉전기 서방의 순항미사일과 고고도 전폭기 요격용으로 개발한 것이다. 사거리가 3천∼4천ｍ에 불과한 이동식 지대공 미사일과는 달리 부크 미사일은 140㎞의 거리 안에서 최대 2만5천m 고도의 비행물체를 요격할 수 있는 중고도급이다. 말레이시아 항공 여객기는 1만ｍ 상공에서 피격됐다. 미국 정보당국은 공식 발표를 하지 않고 있지만 말레이시아항공 여객기가 부크 미사일의 공격을 받은 것으로 파악하고 있다.문제는 부크 미사일을 누가 발사했느냐다.우크라이나 정부는 동부 지역을 장악한 친(親)러시아 분리주의 반군의 테러라고 주장하고 있다. 군사 전문가들은 우크라이나 정부군이 퇴각하면서 버리고 간 부크 미사일 시스템을 반군이 확보했거나 러시아가 반군에 이를 지원했을 가능성을 제기하고 있다. AP통신도 자사 취재진이 여객기 피격 당일 반군 장악 지역에서 부크 미사일 시스템과 유사한 발사대를 목격했다고 전했다. 그러나 반군 측은 "사거리 4㎞ 안팎의 이동식 지대공 미사일만 보유하고 있고 설령 부크 미사일 시스템을 갖고 있더라도 이를 운용할 수 있는 인력이 없다"면서 정부군 소행이라고 반박한다.러시아 언론은 여객기 추락 현장 부근에서 우크라이나군이 최소 27대의 이동식 발사대를 갖춘 부크 미사일 포대를 운영 중이라면서 부크 미사일과 유사한 S-300 지대공 미사일이 사용됐을 가능성도 제기했다. 레이더 유도 방식인 부크 미사일은 구소련이 1972년 개발을 시작해 1979년 실전 배치했다. 최대 마하5의 속도로 순항 미사일과 스마트 폭탄, 무인기 등을 요격할 수 있는 만능이다.북대서양조약기구(NATO)는 '잔소리꾼'(Gadfly)이라는 별명으로 부르고 미군에서는 SA-11로 통한다. 그간 여러 차례의 개량작업을 거쳐 Buk-M1, Buk-M2, 해군용(S390M1) 등 14종의 변형모델이 나왔다. 탄두 중량은 70㎏으로, 공중에서 폭발을 일으켜 비행물체를 추락시키는 비산형 폭탄이다.

우크라이나 상공에서 17일(현지시간) 피격된 말레이시아항공편에 한국인 탑승객은 없는 것으로 잠정 확인됐다. 외교부 당국자는 18일 "말레이시아항공 MH0017기 탑승객 명단을 1차 확인한 결과 우리 국민으로 보이는 탑승객은 없었다"면서 "다만 최종적인 국적 확인은 말레이시아항공에서 조만간 발표할 것으로 예상된다"고 말했다.이와 관련해 주말레이시아 한국대사관과 항공업계 소식통들은 이날 오전까지 국적이 확인되지 않은 41명의 탑승자 가운데 한국인의 성과 이름으로 보이는 명단은 없다는 사고항공사의 통보를 받았다고 전했다. 주말레이시아 한국대사관은 "말레이시아항공의 항공노선은 통상 한국인들이 이용하지 않는 노선"이라면서 다만 예외적인 상황을 고려해 최종적으로 확인하기 어렵다고 설명했다.항공업계 소식통도 자체 채널을 통해 확인한 결과 한국인 탑승자는 없는 것으로 보인다고 말했다.사고기에는 승객 283명과 승무원 15명 등 총 298명이 타고 있었으며 이 중 승객 41명의 국적은 확인되지 않고 있다.한편, 쿠알라룸푸르의 말레이시아항공 본사에는 명단이 확인되지 않은 일부 탑승자 가족들이 몰려와 신속한 자료 공개를 요구하는 등 소동이 벌어졌다.흥분한 이들 가족은 말레이시아항공에 신속한 자료 공개를 요구했으나 담당자는 모습을 드러내지 않았다고 AP통신 등이 보도했다.항공사 측은 경비를 내세워 이들의 구내 출입을 원천 봉쇄했다.현장의 한 가족은 "지금까지 몇 시간 기다렸지만, 말레이시아항공 대신에 외신을 통해 소식을 전해듣는 상황"이라며 강력한 유감을 표시했다.

 298명이 탑승한 말레이시아 항공기가 17일(현지시간) 러시아와 우크라이나 국경 지역에서 격추된 가운데 국제사회가 끔찍한 비극이라면서 철저한 진상조사를 벌여야 한다고 한목소리를 냈다.말레이시아 여객기는 이날 우크라이나 상공에서 격추돼 추락했고 말레이시아 여객기에 타고 있던 승무원, 승객 등 298명의 탑승자 전원이 사망했다고 AP통신 등이 보도했다.말레이시아 여객기는 말레이시아 항공 소속 보잉 777 기종으로 네덜란드 암스테르담에서 출발해 쿠알라룸푸르로 가던 중 이 같은 사고를 당했다.나집 라작 말레이시아 총리는 즉각 충격을 드러내면서 말레이시아 정부가 즉시 사건에 대한 조사에 착수할 것이라고 발표했다.유엔 반기문 사무총장은 이번 사건에 대해서 "유엔 산하 국제민간항공기구(ICAO)와 함께 보고서들을 면밀히 보고 있다"며 "완전하고 투명한 국제 조사가 이뤄져야 한다"고 전했다.유엔 안전보장이사회는 이번 사건에 관련해 영국의 요청에 따라 18일(현지시간) 오전 10시 긴급회의를 소집, 대책을 논의하기로 했다.북대서양조약기구(NATO) 사무총장 안데르스 포그 라스무센도 "여객기 격추에 관여된 사람들은 법의 심판을 받아야 한다"면서 "러시아의 친러 분리주의자들에 대한 지원은 지역 불안정을 더 가속화했다"고 러시아 정부에 대해 비난했다.피격된 말레이시아 여객기를 타고 있던 탑승자(298명) 가운데 154명이 네덜란드인, 말레이시아인 43명(승무원 15명 포함), 호주인 27명, 인도네시아인 11명, 영국인 9명, 독일인 4명, 벨기에인 4명, 필리핀인 3명, 캐나다인 1명이 포함된 것으로 알려졌고, 41명은 아직 국적이 미확인된 상태다.이 가운데 자국인 피해자를 확인한 국가는 충격을 금치 못하는 모습이다. 네덜란드 정부는 모든 정부기관에 조기 게양을 지시했다. 마르크 뤼터 네덜란드 총리는 독일에서 휴가를 보내던 중 사고소식을 듣고 급히 귀국했고 암스테르담 스키폴 공항에서 기자들에게 "네덜란드 역사상 최악의 항공 재난"이라며 "전국이 애도하고 있다"고 밝혔다. 토니 애벗 총리는 "말레이시아 항공기가 추락한 것이 사고가 아니라 의도적으로 격추된 것이라면 형언하기도 어려운 범죄"라고 역설했다. 데이비드 캐머런 영국 총리도 "말레이시아 항공기 사고에 충격과 슬픔을 느낀다"며 "관계자들을 소집해 사태를 파악하고 있다"고 밝혔다. 유럽 국가들은 사고 지역에 대한 여객기 우회 조치에 나서는 자국 여행객 탑승 여부와 격추에 대한 원인 및 향후 파장을 파악하는데 주력하는 모습이다. 아울러 우크라이나 사태에 깊이 개입돼 있던 미국과 러시아도 사고 조사를 돕겠다고 밝혔다. 버락 오바마 미국 대통령은 이번 사건은 끔찍한 비극이고 사고 원인조사와 관련해 우크라이나 정부를 적극적으로 지원하겠다면서 밝혔다. 미 국무부는 우크라이나 당국과 긴밀히 연락하고 있다면서 협조 요청이 들어오면 어떤 지원을 하게 될지 곧바로 공개하겠다고 전했다. 그러나 미국은 이번 사건이 누구의 소행인지, 경위와 배경은 무엇인지 등에 대해서는 신중한 입장을 보이고 있다. 이 가운데 블라디미르 푸틴 러시아 대통령이 우크라이나 동부 지역에서 발생한 말레이시아 여객기 격추 사건의 책임이 우크라이나 측에 있다면서 반군 편을 들었다. 푸틴 대통령은 "우크라이나가 이 무서운 비극에 대한 책임을 져야 한다"면서 "우크라이나 동부지역에 평화가 정착됐거나 전투행위가 재개되지 않았더라면 이 비극도 없었을 것"이라고 주장했다. 우크라이나 정부와 반군이 말레이시아 여객기 격추 사고의 책임을 두고 공방을 벌이고 있다,포로셴코 우크라이나 대통령은 언론에 “이번 여객기 피격 사건은 사고나 재앙이 아니라 테러행위"라며 비난했다. 반면 반군 측은 자신들의 소행이 아니라며 우크라이나 정부군에 책임을 돌렸다. 한편 이번 참사에 대한 국제사회의 조의 표시도 잇따랐다. 포로셴코 우크라이나 대통령은 희생자 가족들에게 위로의 말을 전하면서 우크라이나 당국이 가능한 모든 구조노력을 벌였다고 전했고, 푸틴 러시아 대통령도 말레이시아 총리에게 이번 사고와 관련해 조의를 표했다.중국 정부 역시 이번 사건에 충격을 금치 못하면 "희생자에게 깊은 애도를 표시하고 유가족들에게 진심 어린 위로를 표한다"고 전했다.