최근 부산 기장군의 한 오피스텔 신축 공사 현장에서 노동자가 건설장비에 끼여 숨지는 일이 발생한 것과 관련해 경찰과 노동당국이 중대재해처벌법 위반 여부 조사에 나섰다. 25일 부산 고용노동청과 기장경찰서 등에 따르면 지난 23일 오후 1시 19분 부산시 기장군 일광면의 한 오피스텔 공사 현장에서 터파기 작업을 하던 60대 남성 A씨가 의식을 잃은 채 발견됐다. A씨는 중장비인 크람쉘 부근에서 쓰러진 채 발견된 것으로 전해졌다. 크람쉘은 평소 협착 등 충격 사고가 자주 발생하는 장비로 신호수 배치 등을 필수로 하는 것으로 알려져 있다. 경찰은 크람쉘 운전기사와 등을 상대로 사고 경위 등을 조사하는 한편, 노동당국과 함께 중대재해처벌법 위반 여부를 조사하고 있다. 부산고용노동청은 해당 사업장은 50인 미만이지만, 공사대금이 50억원 규모를 넘어 법 적용대상이라고 설명했다. 경찰과 노동청은 사업주가 안전 수칙 등을 위반했는지 등을 살펴보고 있다.

음주운전 등으로 7차례나 처벌을 받고도 또 다시 술에 취해 운전대를 잡은 60대에게 법원이 실형을 선고했다. 울산지법 제2형사단독(판사 박정홍)은 도로교통법 위반 혐의로 기소된 A씨에게 징역 8개월을 선고했다고 25일 밝혔다. A씨는 지난해 6월 밤 울산시 울주군 언양읍의 한 식당에서 인근 카센터까지 약 50m 거리를 혈중알코올농도 0.093% 상태로 운전한 혐의로 기소됐다. A씨는 음주운전과 무면허 운전으로 징역형의 집행유예를 포함해 모두 7차례 처벌받은 전력이 있었다. 이번 단속 당시에도 A씨는 음주운전 관련 집행유예 기간이었으며, 무면허였다. 재판부는 “동종 범죄로 7차례 처벌받은 전력이 있는데다 집행유예 기간에 다시 같은 범죄를 저질러 엄벌이 불가피하다”면서도 “혈중알코올농도가 아주 높지는 않고, 운전거리가 길지 않음 점을 고려했다”고 양형이유를 밝혔다.

울산지역이 올해 노인인구비율이 14%가 넘는 ‘고령사회’에 접어들 것으로 전망된다. 울산시는 노인인구(만 65세 이상 내국인) 통계를 분석한 결과를 24일 발표했다. 시에 따르면 지난해 울산 노인인구는 15만2916명으로, 전체 인구의 13.6%였다. 울산은 2011년 노인인구 비율이 7%를 초과하는 고령화 사회에 진입했다. 시는 최근 10년간 연평균 약 7%씩 증가한 노인인구 증가세를 고려할 때, 올해는 고령사회에 진입할 것으로 예측된다고 설명했다. 다만, 전국과 비교하면 울산의 노인인구 비율은 낮은 것으로 나타났다. 지난해 전국 노인인구 비율은 17.1%로, 울산보다 3.5%포인트 높다. 지역별로는 세종(10.1%)이 전국에서 가장 노인인구 비율이 낮았으며, 울산시는 세종에 이어 두 번째 낮았다. ◆기대수명 늘어나며 구직자 늘고, 주택소유도 증가해 고령화에 따른 기대수명은 점차 늘어나는 추세다. 2020년 기준 울산시민 기대수명은 82.7세로, 2011년의 79.6세보다 3.1세 늘었다. 성별로는 여자 85.1세, 남자 80.4세로 여자가 4.7세 더 많았다. 기대수명이 늘고 고학력 퇴직자가 많아지면서, 은퇴 후 새로운 일자리를 찾는 실버세대가 늘고 있다. 베이비붐 세대가 은퇴를 시작한 2020년 울산의 노인 구직신청 건수는 6862건으로, 전년도 5052건보다 35.8%(1810건) 증가했다. 실버세대가 희망하는 월평균 임금은 150만원 이상∼200만원 미만(61.1%)이었고, 희망 직종은 ‘경비 및 청소 관련직’(42.4%)으로 집계됐다. 노년층의 주택 소유 비율은 꾸준히 상승세다. 주택을 소유한 노인 비율은 2016년 13.8%, 2017년 14.8%, 2018년 15.4%, 2019년16.7%로 늘었다. 2019년 주택 소유 노인인구는 5만8810명으로 전년도보다 10.8%(5727명) 많아졌다. 이들이 소유한 주택 수는 ‘1채’가 5만529명(85.9%)으로 가장 많았고, ‘2채’ 6737명(11.5%), ‘3채 이상’ 1544명(2.6%) 순이었다. ◆노인가구 3명 중 1명은 ‘1인 가구’ 지난해 울산의 노인가구는 8만2543가구로, 이 중 ‘2인 가구’가 3만8696가구(46.9%)로 가장 많았다. 다음으로 ‘1인 가구’ 2만7387가구(33.2%), ‘3인 이상 가구’ 1만6460가구(19.9%)가 뒤를 이었다. 거주하는 주택 종류는 아파트(3만7991가구·46%), 단독주택(3만4972가구·42.4%), 다세대 주택(4377가구·5.3%) 순으로 집계됐다. 다만, 1인 가구만 보면 단독주택이 1만3204가구(48.2%)로, 전체의 절반에 이를 정도로 비율이 높은 것으로 파악됐다. 시는 2020년 노인들을 대상으로 진행한 조사결과, 노인들은 노인복지 향상을 위한 정책으로 의료서비스 확대(44.7%)를 가장 많이 꼽았다. 일자리 제공(25.3%), 소외 노인 지원 강화(9.3%), 여가 복지시설 확충(7.4%) 등에 대한 요구도 많은 것으로 나타났다. 울산시 관계자는 “울산이 고령사회 진입을 앞두고 있는 만큼, 관련 통계자료를 바탕으로 수요에 맞는 맞춤형 정책을 펼치도록 하겠다”고 말했다.

2019년 8월 울산 염포부두에서 발생한 석유제품운반선 폭발·화재 사고와 관련해 선장과 항해사에게 법원이 집행유예와 벌금형을 선고했다. 울산지법 제1형사부(판사 정한근)은 24일 업무상 과실 선박파괴 혐의 등으로 기소된 ‘스톨트 크로앤랜드’호의 러시아 국적 50대 선장 A씨에게 금고 1년 6개월, 집행유예 2년을 선고했다. 재판부는 같은 혐의로 기소된 30대 1등 항해사 B씨에게는 금고 1년 4개월, 집행유예 2년을, 3등 항해사 C(30대)씨에게는 벌금 1000만원을 각각 선고했다. 이들은 안전관리를 소홀히 해 지난 2019년 9월28일 오전 10시51분 울산시 동구 방어동 염포부두에 정박해 있던 2만5811t급 액체화물선(케이맨제도 선적)에서 폭발과 함께 화재가 발생하게 한 혐의로 기소됐다. 사고는 해당 선박에서 화학물질 2만7000t을 다른 선박으로 옮겨 싣던 중 일어났다. 이 사고로 화염이 수백m 까지 치솟아 울산대교 주탑 행어케이블과 경관조면, 주변 선박 등에 불에 타 140억원이 넘는 재산피해가 났다. 선원 등 11명은 대피 과정에서 다쳤다. 당시 선장 A씨 등은 이 선박에 실려있던 화학물질인 ‘스타이렌 모노머’(SM·Styrene Monomer)저장 탱크 내부 온도를 제대로 확인하지 않았다. 이 때문에 이 탱크 내부 온도가 급상승해 폭발하면서 화재가 발생한 것으로 조사됐다. 해당 탱크 내부 온도는 사고가 발생하기 닷새 전 이미 안전 기준 온도(섭씨 40도)를 초과했고, 하루 전에는 60도 이상이었던 것으로 확인됐다. 재판부는 “선박에 위험물질을 적재하고도 이에 대한 안전을 제때 확인하지 않아 폭발사고를 야기한 과실이 인정된다”며 “다만 잘못을 인정하고 반성하는 점, 피해자 대부분에게 피해를 보상하고 원만히 합의한 점 등을 고려했다”고 양형이유를 밝혔다.

울산 태화강국가정원을 동서로 더 확장하고, 문화관광 특구로 조성하는 등 ‘생태관광명소’로 발전시키기 위한 사업들이 추진된다. 울산시는 23일 ‘태화강국가정원 두 번째 비전’을 발표했다. 태화강을 어떻게 변모시킬 것인지를 담은 것으로, 시는 태화강을 울산의 미래 친환경 문화·관광 신성장동력으로 자리 잡도록 한다는 게 주요 내용이다. 앞서 지난해 7월에는 국가정원 지정 1주년을 맞아 정원을 확장하는 등의 내용을 담은 ‘큰 평화, 태화강 국가정원’을 첫 번째 비전으로, 다양한 사업을 추진해왔다. 두 번째 비전에 따라 국가정원은 동쪽, 서쪽으로 확장한다. 지난해 기존의 태화지구와 삼호지구뿐 아니라 남산 일원을 포함한다는 계획을 발표했는데, 여기에 동쪽으로 명촌교, 서쪽으로 대곡천까지 추가하기로 한 것이다. 이를 통해 시는 세계유산적 가치를 지닌 반구대암각화와 대곡천부터 태화강 하류까지 자연, 문화, 역사, 관광이 어우러진 복합벨트를 만들 예정이다. 수변 배후시설은 자연스럽게 연결해 방문객들의 동선이 단절되지 않고 국가정원 전체를 오가며 즐길 수 있도록 조성한다. 남산로는 지하화하고, 주유소 부지 등은 매입해 실내식물원 등 정원복합단지, 가든웨이를 만든다. 남산 일원에는 전망대와 케이블카를 설치한다. ‘태화강 문화관광 특화지구’를 조성한다. 태화강국가정원 먹거리단지에 지역 특화자원을 활용한 문화콘텐츠를 개발, 주변 상권과 연계하는 방안을 마련한다. 먹거리단지 일원의 노후주택은 정비하고, 지역의 개성과 정취를 살린 게스트하우스 단지를 조성해 체류형 관광 기반을 구축한다. 정원길에는 다양한 문화프로그램을 위한 열린 공간과 정원 중심의 휴게공간을 만들어 서울의 경리단길, 경주의 황리단길처럼 전국에서 관광객이 찾아오고 사랑받는 길로 만들 예정이다. 볼거리와 즐길거리는 더 늘린다. 매년 겨울이면 10만마리의 떼까마귀가 태화강을 찾는 데 착안해 ‘울산 떼떼떼 축제’를 연다. ‘떼까마귀 군무 체험’과 ‘떼연 날리기’, 밤하늘을 아름답게 수놓을 ‘떼드론쇼’, 팀 단위로 하는 노래 ‘떼창’, ‘떼춤’ 등 다양한 행사와 이벤트로 새로운 지역 대표 축제로 발전시킬 계획이다.

오는 10월 개최되는 전국체육대회 시민위원회가 출범했다. 울산시는 23일 롯데호텔 울산에서 ‘2022년 전국(장애인) 체육대회 시민위원회 출범식’을 개최했다. 이날 행사는 전국(장애인)체육대회 홍보영상 상영과 체육회 추천 종목 시범 공연, 시민위원회 출범 보고, 위촉장 수여, 인사 말씀, 성공기원 공연, 기념 촬영 순으로 진행됐다. 시민위원회는 각계각층의 시민이 참여해 성공적인 행사를 위한 자문과 홍보를 하고, 범시민 참여 분위기를 조성하기 위해 꾸려졌다. 위원은 울산시장(당연직)을 포함해 시민참여, 문화관광체육, 손님맞이, 개·폐회식, 미래산업 등 총 5개 분과 166명으로 짜였다. 위원들은 전국체전과 관련된 시민 의견을 수렴해 문화예술 공연과 숙박·음식·교통 분야에서 울산 이미지 개선 방안을 마련하는 역할을 하게 된다. 울산만의 상징성 및 역사성을 담은 개·폐회식 연출 지원과 기업·선수단 간 자매결연 및 홍보단(서포터즈) 운영, 대회 개최를 통한 경제 활성화‧미래산업 발전 논의 등도 맡는다. 한편, 올해 개최되는 103회 전국체육대회는 ‘시민과 함께하는 화합, 도약, 평화체전’을 주제로 오는 10월 7일부터 14일까지 7일 동안 2만여명이 참가해 49개 종목을 두고 경쟁한다. 42회 전국장애인체육대회는 10월 19일부터 24일까지 6일 동안 6000여명의 선수가 참가해 31개 종목에서 겨룬다.

울산시가 동구 대왕암공원 일대를 ‘울산 1호 관광지’로 지정, 머물고 싶은 명소로 만든다. 울산시와 동구는 22일 오후 일산해수욕장 별빛광장에서 이 같은 내용의 ‘대왕암공원 해양중심 체류형 관광지 육성 계획’을 발표했다. 먼저 대왕암공원 일대(면적 약 23만㎡)를 관광진흥법에 따른 ‘해양중심의 체류형 관광지’ 지정에 나선다. 해당 법에 따른 관광지로 지정되면 관광객 유치를 위한 기본 편의시설을 설치할 수 있다. 이 같은 관광지는 부산 5곳, 대구 2곳, 인천 2곳 등 전국 228곳이 있지만, 울산에는 전무하다. 시와 동구는 대왕암공원 일대를 내년 4월까지 관광지로 지정받아 각종 문화시설과 고급 숙박·휴양시설 등을 유치하고, 풍부한 관광·체험콘텐츠를 마련해 오래 머무르며 즐기는 ‘체류형 관광지’로 육성한다는 계획이다. 대왕암공원과 고늘지구를 연결하는 해상케이블카와 짚라인 설치에도 나선다. 해상케이블카 설치 사업은 대왕암공원에서 일산 수산물판매센터 인근까지 1.5㎞ 길이로 조성된다. 전액 민간투자 사업으로 진행된다. 총 투자비용은 545억원이다. 케이블카 주변에는 940m 길이의 짚라인을 함께 설치한다. 이 사업은 2019년 처음 시작됐다. 2020년 우선협상대상자 선정, 지난해 실시협약 체결 등의 절차를 거쳤다. 도시관리계획 결정 등 행정절차가 마무리되는 대로 공사를 시작해 오는 2024년부터 운영할 예정이다. 시와 동구는 대왕암 일대의 아름다운 풍광을 제대로 만끽할 수 있도록 개방성이 좋은 캐빈을 활용할 계획이다. 짚라인 등 체험시설은 안전성과 역동성을 두루 갖춘 시설로 설치한다. 대왕암공원 인근 슬도 소리체험관의 콘텐츠는 확충하고 재구조화하며, 옛 교육연수원은 복합문화시설화를 하는 등 연계 관광자원 개발에도 나선다. 옛 교육연수원과 슬도 해안을 연결하는 넓은 폭의 산책로와 테마공원도 곳곳에 조성한다. 시와 동구가 이 같은 사업을 추진하는 건 출렁다리와 같은 관광인프라 확충에도 대왕암공원 일대가 경유형 관광지로 머물고 있기 때문이다. 또 울산의 중심 관광지임에도 일부 구간은 논·밭·공터 상태로 이용되고 있고, 옛 교육연수원과 슬도, 방어진항 등의 관광자원이 분절적으로 분포돼 대왕암을 찾은 관광객이 슬도 등으로 유입되지 않는 한계가 있었다. 울산시 관계자는 “체류형 관광산업 육성계획이 완료하면 전국 각지에서 관광객이 몰려들어 일자리 창출과 지역경제 활성화 등의 효과과 있을 것으로 보고 있다”고 말했다.

9일 오후 8시20분쯤 울산시 북구 천곡동 야산에서 발생한 불이 약 2시간 30분만에 진화됐다. 산림당국은 소방대원과 산불특수진화대 등 인력 170여명, 산불 진화차 등 장비 20대 가량을 동원했다. 특히 울산소방본부는 야산 9부 능선에서 불이 주변으로 번지지 않도록 방어선을 구축한 채 진화작업을 벌였다. 산불은 같은 날 오후 10시50분쯤 완전히 꺼졌다. 불이 난 곳은 울산과 경북 경주시 경계 지역으로, 경주 외동2 일반산업단지와는직선거리로 300∼400ｍ 떨어진 지점이다. 산림당국은 조사감식반을 투입해 피해 면적과 화재 원인 등을 조사할 계획이다.

국내 유일 ‘고래문화특구’가 인공지능(AI)과 정보통신기술(ICT)을 접목한 ‘스마트 관광도시’로 거듭난다. 9일 울산시와 문화체육관광부 등에 따르면 한국관광공사와 함께하는 ‘2022년 스마트 관광도시 사업’ 대상지에 울산 남구 장생포 고래문화특구가 최종 선정됐다. 이 사업은 특정 관광 구역을 대상으로 정보통신기술을 접목한 다양한 관광 서비스를 집약 제공해 여행객에게 편의를 제공하고 만족도를 높이는 내용으로 구성됐다. 이렇게 쌓인 관광유형 정보는 분석해 지역관광 콘텐츠와 기반시설을 개선하는 데 활용한다. 고래문화특구는 지난해 말 태화강역에 동해선 광역전철이 개통돼 ‘교통연계형’으로 선정됐다. 사업은 울산관광재단이 이달 착수해 올해 말 구축 완료할 예정이다. 국비와 시비 70억원의 사업비를 투입해 AI·ICT 기술을 적용한 특화된 스마트 관광 요소를 구현한다. ‘고래’라는 울산의 대표 관광 콘텐츠를 중심으로 실감형 기술을 확충한다. 먼저 스마트 관광서비스를 한 곳에서 편리하게 이용할 수 있는 반려고래 웹과 애플리케이션을 구축한다. 맞춤형 여행정보를 제공하는 서비스인 ‘알려주고(GO)’, 이동수단 연계 서비스인 ‘고래타고’, 지역화폐인 울산페이와 연계해 결제를 지원하는 ‘구매하고’ 등이다. ‘알려주고’에서는 관광객 본인의 타입에 맞는 AI 반려고래가 맞춤형 여행정보를 알려준다. 이 반려고래는 관광객이 일상으로 돌아간 후에도 장생포와 관련된 축제 등 각종 정보를 알려주며 재방문을 유도한다. ‘고래타고’는 다양한 모빌리티를 하나의 플랫폼으로 통합·연계해 최적경로를 탐색하고 관광지 예약·결제 서비스를 한 번에 제공한다. 이 밖에 스마트 망원경과 스마트 고래체험 등 ICT 기술을 입혀 실제로 살아있는 듯한 고래를 구현해 다양한 종류의 고래를 눈 앞에서 생생하게 만날 수 있는 프로그램도 만들어진다. 시는 관광 플랫폼을 통해 수집한 정보를 저장·분석해 주요 관광지와 관광객의 이동경로, 여행성향별 데이터를 수집·분석해 관광산업 활성화를 이끌어 갈 예정이다.

울산에서는 제20대 대통령선거일인 9일 0시부터 오후 6시까지 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 신규 확진자 8805명이 발생했다. 이는 하루 최다 확진자 발생 기록을 세운 전날(6582명)보다 2223명 늘어난 수준이다. 확진자 규모가 6000명대를 기록한 지 하루 만에 7000명대를 건너뛰고 8000명대 후반까지 급증한 것이다. 확진자 거주지별로는 중구 1342명, 남구 2102명, 동구 1615명, 북구 2027명, 울주군 1719명이다. 이로써 울산지역 누적 확진자는 10만1341명으로 늘었다. 한편 병원에서 입원 치료를 받던 60∼80대 확진자 7명이 숨졌다. 울산지역 코로나19 누적 사망자는 122명이 됐다.