6일 오전 경북 울진군 북면 울진읍. 지난 4일 오전 11시17분쯤 두천리 야산에서 발생한 산불이 강한 바람을 타고 사흘째 확산하면서 이 마을도 영향권에 들었다. 숲에선 흰 연기가 피어올랐고, 헬기가 쉴 새 없이 현장에 물을 퍼 날랐다. 산림·소방 당국 관계자들은 민가에 방어선을 구축하고 호스로 물을 뿌려댔다. 인근 저수지에 고여 있던 물은 금세 동이 났다. 민가 방어선 200m 뒤편엔 크고 작은 집들이 다닥다닥 붙어 있었다. 소방대원들은 무거운 호스를 등에 업고 산을 여러 차례 오르락내리락했다. 나무가 다닥다닥 붙은 숲은 불길이 쉽게 잡히지 않기 때문이다. 이들은 불에 그을리고 차가운 바람에 손바닥이 터졌지만 끝까지 호스를 놓지 않았다. 전남에서 동원됐다는 소방관 이모(40대)씨는 “우리 집이라는 마음가짐으로 불길을 잡고 있다”면서 “5분이라도 빨리 주불이 잡혀 더는 피해가 발생하지 않길 바라는 마음뿐”이라고 말했다. 숨에 차 헉헉대는 그의 얼굴은 검게 그을려 있었다. 울진·삼척 산불 현장에서 밤낮없이 불길과 싸우는 영웅들이 있다. 전국에서 모인 소방관과 경찰, 공무원, 군인 그리고 봉사대원들이다. 이번 산불은 피해 규모가 컸음에도 불구하고 현재까지 확인된 인명 피해는 없다. 인명 피해 예방을 최우선 목표로 둔 관계 당국의 협업 때문이다. 여기에 울진군 북면 24개 마을 이장들의 역할도 컸다. 이들은 집마다 돌며 주민들을 안전한 곳으로 대피시켰다. 이날 오후 나곡2리 마을회관에서는 주민 5~6명이 모여 있었다. 이 마을에서 50년 넘게 산 이모(78·여)씨는 “머리털 나고 이런 불은 처음”이라고 말했다. 그는 “이장이 직접 돌며 대피하라고 안내해서 집 밖을 보니 능선으로 시뻘건 불길로 번져 뒤도 보지 않고 대피했다”며 당시의 급박한 상황을 설명했다. 옆에서 지켜보던 박모(80대)씨도 한마디 거들었다. 박씨는 “거동이 불편해 이장이 차를 태워주지 않았다면 참변을 당했을 것”이라며 놀란 가슴을 쓸어 내렸다. 이 마을 이장인 전도중(67)씨는 “마을 주민들이 겁에 질려 있어서 빨리 구조해야겠다는 생각밖에 들지 않았다”면서 “하루빨리 불길이 잡혀 주민들이 더는 불안이 떨지 않길 바랄 뿐”이라고 말했다. 관계 당국의 발 빠른 대처는 삼척 LNG 기지로 향하던 산불 확산을 막았다. 한때 삼척시 원덕읍 호산리 삼척 LNG 기지와 2㎞ 떨어진 고포마을까지 산불이 급속도로 확산해 주민과 소방당국이 긴장했다. 소방당국은 울진 산불 지원에 투입하려던 소방대원 225명과 장비 90여대를 되돌려 삼척 LNG기지 방어선 구축에 배치해 사고를 막았다. 이재민을 향한 따뜻한 도움의 손길도 잇따르고 있다. 산불대책본부가 차려진 울진봉평신라비전시관 앞마당에선 죽변여성자원봉사단이 손을 바쁘게 움직여댔다. 이들은 주먹밥과 두유, 과자, 물을 검정 비닐봉지에 담고 있었다. 홍명성(67·여) 죽변여성자원봉사회장은 “전날부터 오전 5시에 나와 일손을 보태고 있다”면서 “현장에서 구슬땀을 흘리는 대원들과 이재민들이 식사만이라도 잘 챙기길 바라는 마음에 십시일반 손을 거들고 있다”고 말했다. 피해 지역에 대한 기업들의 지원 역시 봇물을 이루고 있다. 이마트는 피해지역 인근 점포를 통해 생수와 간식류, 이불, 핫팩 등 구호 물품을 전달하고 있다. GS리테일은 울진군과 강원 삼척·동해시에 긴급 구호 물품 2만여개를 내놨다. 컵라면과 생수, 빵 등 피해지역에서 긴급하게 필요한 먹거리다. 코오롱FnC는 아웃도어 브랜드 코오롱스포츠의 의류 1억원어치를 전달했다.

경북 울진 산불이 강한 바람을 타고 다시 남하하고 있다. 산림·소방 당국은 불길이 빠른 속도로 남쪽으로 재확산하고 강한 강풍과 광범위한 피해 지역 탓에 주불 진화에 진땀을 빼고 있다. 5일 소방 당국에 따르면 전날 오전 11시17분쯤 울진군 북면 두천리에서 최초 발생한 산불은 강풍을 타고 강원 삼척까지 북상했다. 하지만 이날 새벽부터 바람 방향이 바뀌면서 다시 남쪽을 향하고 있다. 기존 산불 영향권인 북면과 울진읍 경계, 죽변면보다 더 남쪽으로 불이 번지고 있다. 현재 불길은 울진읍까지 남하했고, 죽변면으로 번진 상태다. 울진군은 울진읍 호월3리와 정림2리, 북면 상당리 주민들에게 대피령을 내렸다. 현재 울진에는 강풍주의보와 건조경보 발령 중이다. 산림과 소방 당국은 헬기 57대와 지상 진화 장비 273대, 진화 인력 3085명을 투입해 진화에 전력을 쏟고 있다. 산림·소방 당국은 일몰 전까지 주불 진화를 목표로 하고 있다. 경북도에 따르면 이번 불로 주택 116개소와 창고 28개소, 비닐하우스 7개소, 교회 1개소, 마을회관 1개소 등 158개소가 불에 탔다. 다행히 현재까지 확인된 인명피해는 없다. 산림 당국이 확인한 산불 영향 면적은 8571ha로 늘었다. 축구장(0.714㏊) 1만2004개를 합한 면적이다. 이번 산불은 도로변에서 최초 발화한 것으로 추정됐다. 산림 당국에 따르면 전날 울진군 북면 두천리 산 154 일원에서 발생한 산불은 도로변에서 처음 시작돼 산 위로 옮겨붙은 것으로 보고 정확한 원인을 조사하고 있다. 해당 도로는 왕복 2차로로 주변은 산과 거의 붙어 있다. 산림 당국 관계자는 “목격자들 증언에 따르면 도로변에서 발화한 불이 강한 바람을 타고 산으로 옮겨붙은 것으로 추정한다”며 “실화인지 담뱃불인지 등 정확한 원인과 가해자는 아직 파악되지 않고 있다”고 말했다.

4일 경북 울진군 야산에서 난 불이 강풍을 타고 강원 삼척까지 번져 밤새 동해안 주민 수천명이 대피했다. 산림 당국은 산불 영향 면적이 3300㏊에 이를 것으로 추정해 축구장 4600여개의 산림이 피해를 입은 것으로 잠정 집계했다. 최근 10년내 최대 피해규모로 추정된다. 소방당국에 따르면 이날 불은 오전 11시17분쯤 울진군 북면 두천리 야산에서 발생했다. 도로변에서 발생한 원인을 알 수 없는 불이 순식간에 번지자 당국은 오후 1시50분에 ‘전국 소방동원령 1호’를 발령한 데 이어 오후 2시10분에는 산불재난 국가위기경보 ‘심각’을 발령했다. 이번 산불은 순간 초속 25m가 넘는 강한 바람이 서남서쪽에서 불면서 순식간에 확산했다. 산림당국은 산불 진화헬기 28대와 산불진화대원 417명 등 가용자원을 총동원해 진화에 나섰지만 강풍 때문에 어려움을 겪었다. 울진에서는 주택 50여채가 불에 탔으며 9개 마을 주민 4600여명이 마을회관과 초등학교 등으로 대피했다. 이번 불은 한때 한울원전 구역 내 잔디와 수목에 불씨가 날아들어 위협했다. 소방당국은 원전은 설비 손상 없이 안전한 상태라고 밝혔다. 소방청은 불길이 다시 원전으로 번질 것에 대비해 대용량 방사포 시스템을 현장에 출동시킨 상태다. 이번 산불은 강풍을 타고 강원 삼척으로 번지면서 피해가 커지고 있다. 삼척시는 원덕읍 5개리 주민 1000여명에게 대피령을 내렸고, 7번 국도를 전면 통제했다. 삼척으로 번진 산불이 원덕읍 LNG(액화천연가스) 기지 주변으로 확산할 가능성이 있어 소방당국이 장비를 투입해 확산 저지에 나섰다.

경북도는 2025년 개항을 목표로 추진 중인 울릉공항 현장을 점검했다고 3일 밝혔다. 이번 점검에서 경북도와 울릉군은 울릉공항 공사 전반과 통합교통·관광서비스 도입, 개항 후 공항 활성화 방안을 논의했다. 울릉공항은 울릉읍 사동리와 남양리 일원에 50인승 이하 소형항공기를 취항하는 공항이다. 총사업비 6904억원을 투입해 1200m의 활주로와 여객터미널, 계류장 등을 갖춘다. 이 사업은 경북도와 울릉군이 울릉도의 지정학적 중요성과 관광자원 개발 가능성을 강조하며, 1981년부터 정부를 설득해 시작했다. 이후 2013년 예비타당성 조사와 2017년 기본설계를 거쳐 2020년 11월 착공식을 했다. 현재 약 15%의 공정률을 보인다. 올해 공정률 목표는 30%이다. 울릉공항 여객터미널은 한국공항공사가 설계한다. 울릉도의 지형을 그대로 옮겨 놓은 듯한 산장 분위기로 공간을 꾸민다. 울릉도의 해안 외곽선을 따와 공간에 녹여낸 이색적인 1층 로비도 볼거리 중 하나다. 특히 옥탑에는 활주로부터 동해와 독도까지 보이는 전망대를 갖춰 공항 여객터미널 자체를 관광명소로 만든다. 경북도는 울릉공항이 ‘100만 울릉관광시대’를 이끌 공항이 될 수 있도록 활성화 방안 마련에 골몰하고 있다. 국토교통부와 한국공항공사 등과 안전한 이착륙과 결항률을 줄이기 위한 최첨단 공항 운영시스템을 구축하고, 관광객 편의를 높이고자 내국인 전용 면세점 설치를 계획하고 있다. 또 울릉도 관광에 필요한 숙박과 항공·크루즈·택시·버스 등 연계 교통수단의 예약에서부터 결제까지 모든 과정을 하나의 플랫폼에서 처리할 수 있는 통합교통·관광서비스 구축을 검토 중이다. 박찬우 경북도 통합신공항추진단장은 “울릉공항이 개항하면 서울에서 7~8시간 이상 걸리던 이동 시간이 1시간 내로 단축된다”면서 “교통서비스 향상은 물론 울릉도 관광의 새 지평이 열릴 것”이라고 말했다.

경북도가 수소차 충전소 인프라 확충에 나섰다. 28일 경북도에 따르면 도내 수소차 충전소는 지난해까지 중부내륙고속도로 성주휴게소(양평 방면)가 유일했다. 하지만 올해 1월 상주 외답(상주IC 인근) 충전소가 운영을 시작해 2개소로 늘었다. 구미 옥계동 충전소도 현재 시운전 중이며 다음달 본격 운영에 들어간다. 경북도는 올해 연말까지 7개의 충전소를 준공한다. 포항, 경주, 경산 3개소는 지난해 환경부 공모 사업에 선정돼 사업을 추진하고 있다. 고속도로 휴게소 4개소는 올해 준공이 목표다. 칠곡 2개소, 문경 1개소, 김천 1개소다. 환경부의 수소차 충전소 설치 공모사업 추가 신청도 잇따를 예정이다. 이달 안동, 구미 2개소가 이미 선정됐고 3월 화물차 충전소 공모사업에 포항, 구미, 경산 3개소가 신청한다. 올해 시범사업으로 추진하는 액화수소 충전소 구축은 총사업비(100억원)의 70%까지 국비가 지원되며 구미시가 신청할 계획이다. 경북도는 2023년 말 15개소, 2024년 말 20개소, 2025년 말 30개소까지 수소차 충전소를 늘린다. 수소차 보급에도 힘을 쏟는다. 도내 수소차는 현재 51대가 등록해 운행하고 있다. 올해는 250대를 추가 보급하는 등 2025년까지 2000대 이상을 보급한다.

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 방역수칙인 영업 제한 시간을 위반한 대구의 단란주점 업주와 이용자 등이 무더기로 입건됐다. 28일 대구 중부경찰서는 감염병예방법 위반 혐의로 유흥주점 업주와 손님 등 12명을 입건했다고 밝혔다. 경찰에 따르면 중구 소재의 단란주점 업주인 A씨는 지난 25일 오후 10시45분까지 술을 판매한 혐의를 받고 있다. 당시 영업제한 시간은 오후 10시였다. 경찰은 중구 일대의 유흥·단란주점과 노래연습장 등 20곳을 단속하다가 이들을 적발했다. 중부경찰서 관계자는 “코로나19 확진자가 연일 최고치를 경신하는 시기에 정부의 방역정책 효과를 높일 수 있도록 단속을 강화한다”면서 “평온한 일상을 하루빨리 되찾기 위해 시민의 자발적인 동참을 바란다”고 당부했다.

대구 달성군 가창면의 산불이 재발화해 산림 당국 등이 사흘째 진화 작업 중이다. 28일 경북소방본부 등에 따르면 산불이 난 곳은 전날 오전 11시쯤 주불이 진화된 지역이다. 산 계곡부 7부 능선 바위틈에 숨어 있던 불씨가 바람을 타고 전날 오후 7시42분쯤 8부 능선 일대 여러 곳에서 되살아난 것으로 파악됐다. 불은 달성군 가창면 오리 광덕사 서편 청도 방면에서 났다. 산림 당국과 소방 당국, 지자체는 인력 138명과 장비 32대를 동원해 진화 작업을 펼치고 있다. 이들은 주택과 시설물 피해를 막기 위해 방화선 구축을 마쳤으나 급경사 지역에 불이 났고, 산발적으로 여러 곳에서 불씨가 되살아나 진화에 어려움을 겪고 있다. 현재 9대의 헬기를 투입해 산불을 끄고 있다. 주불은 이보다 앞선 지난 26일 오후 9시2분쯤 대구 달성군 가창면 용계리 주암산에서 났다. 산림 당국과 대구시는 전날 진화 장비와 인력을 총동원하는 ‘산불 1단계’를 발령하고 야간 진화 작업을 벌였다. 이 불은 14시간 만에 진화됐다. 산림 4㏊가 불에 탔고 인명피해는 없었다. 중앙산불방지대책본부 관계자는 “산불 진화 인력과 장비를 최대한 동원해 진화에 총력을 기울이고 있다”며 “산불 발생지 인근 주민은 안전사고 발생에 주의하기 바란다”고 당부했다.

경북도가 가축 분뇨를 활용해 만든 연료로 온실 농장을 운영하는 실증사업에 나섰다. 축산분뇨 고체연료가 상용화하면 가축분뇨 처리 문제와 환경오염 개선은 물론 연료비 절감까지 일석삼조의 효과를 거둘 수 있기 때문이다. 경북도는 청송군 부남면의 유리온실 시설농장에 사업비 5억원을 들여 2㎿th급 축분연료 열전환 설비를 설치한다고 27일 밝혔다. 축분연료의 농업용 에너지전환 실용화를 위해서다. 열전환 설비 설치는 공동연구개발 협약의 결과물이다. 경북도는 2020년 8월 한국전력공사와 ‘축분 고체연료 기반 농업에너지 생산모델 실증 및 정책수립’을 위한 업무협약을 맺었다. 지난해 5월에는 한국전력공사와 규원테크, 켑코에너지솔루션과 ‘축분연료 농업 열병합 실증을 위한 연구’에 들어갔다. 축산분뇨 고체 연료화 사업의 기본 구상은 이렇다. 축산 농가에서 생산한 수분 20% 이하의 축분가루를 펠릿연료로 만든다. 정재를 거친 펠릿연료는 농업용 난방연료로 현장에서 활용한다. 이번 시도는 전국 최초의 축분고체연료 전소용 열 전환 시스템이다. 기존 농업용 난방연료 대비 60% 이상의 연료비를 절감할 수 있다. 실증 농장에서는 2024년 4월까지 축분고체연료를 활용한 농업용 에너지 공급 시스템의 시험 연구를 진행한다. 성능 검증과 최적의 제어모델 개발을 위한 데이터를 모은다.

안동시티투어가 오는 3월1일부터 운행을 시작한다. 27일 안동시에 따르면 시티투어는 코스별로 주요 관광지 곳곳을 돌아보며 볼거리와 먹거리를 다채롭게 즐길 수 있는 관광프로그램이다. 문화해설사가 동승해 문화해설과 함께 관광지 별로 사진 포인트를 알려줘 추억을 기록할 수 있도록 도와준다. 안동시티투어는 전통 관광지인 하회마을과 도산서원, 아이들이 가보고 싶은 주토피움, MZ세대(1980~2000년대 출생)에게 인기를 얻고 있는 월영교, 낙강물길공원 등이 코스에 포함돼 있다. 여기에 안동 야경의 진수를 볼 수 있는 야간 도심 테마 코스도 운영한다. 안동시는 코레일 등과 협업해 안동시티투어를 KTX-이음 연계 여행상품으로도 판매한다. 안동역에서 출발하는 시티투어는 출발·도착 시각을 KTX 운행 시간과 유기적으로 연계해 KTX를 이용하는 관광객에게 교통 편의와 각종 이벤트를 제공한다. 안동시 관계자는 “KTX와 시티투어를 연계함으로써 관광지의 지리적 접근성을 높이고 대중교통 이용의 불편함을 없애 외부 관광객을 유치하겠다”고 말했다.

경북도가 어업인 소득 창출을 위해 어린 연어 90만 마리를 방류한다. 경북민물고기연구센터는 오는 24일 울진 왕피천에서 어린 연어 90만 마리를 방류한다고 23일 밝혔다. 어린 연어는 지난해 9월부터 11월까지 왕피천에서 포획한 연어의 수정란을 3개월 정도 키운 것이다. 몸 길이 5.9㎝, 평균 체중 1.5g로 질병 없이 건강하고 활력이 넘쳐 바다에서 잘 성장할 수 있는 개체다. 방류하는 어린 연어 가운데 첨단표지인 CWT칩을 삽입한 표지어 3만 마리와 수온 자극을 통해 이석(귀속의 뼈)에 나이테 모양이 형성된 이석 표지어 20만 마리도 포함했다. 이들 연어는 회유 경로와 활동반경, 연령, 성장 등에 대한 추적 자료로 활용한다. 어린 연어는 북태평양을 향한 긴 여행을 위해 2~3개월 해안에 머무르며 적응 기간을 거쳐 5~6월쯤 먼바다로 떠난다. 북태평양과 베링해로 이동해 3~5년간 머물다가 성어가 되면 산란을 위해 동해안 하천으로 다시 돌아온다. 대표적인 소하성 어종으로 학술·산업적으로 중요한 어자원이다. 횟감, 구이 등 다양한 식자재로 이용하고, 저렴하게 먹을 수 있어 대중의 사랑을 받는다. 김성학 경북도 해양수산국장은 “연어자원과 더불어 지역 특화품종을 개발해 건강한 내수면 생태계 조성과 어업인 소득 증대에 도움을 주겠다”고 말했다.