큰 일교차를 보인 11일 제주시 한림읍 금악리 성이시돌목장의 말들이 보온용 담요를 두른 채 풀을 뜯고 있다.

경기 성남시 분당구 한 도로에서 출근길 시내버스가 신호대기 중이던 차량 30여대를 연이어 들이받는 사고가 발생해 승객 등 57명이 다쳤다. 11일 소방당국과 경찰에 따르면 이날 오전 7시34분 분당구 삼평동 벌말사거리 정류장 인근에서 주행 중이던 340번 버스가 신호대기 중이던 차량들을 잇달아 추돌한 뒤 중앙분리대를 받고서야 멈춰 섰다. 이 사고로 다른 버스와 승용차, 화물차 등 32대가 잇따라 부딪히며 최초 사고 지점부터 약 150m 구간까지 추돌 사고가 이어졌다. 버스를 몰던 60대 운전자 등 9명이 중상을 입는 등 모두 57명이 다쳤으나 생명에는 지장이 없는 것으로 파악됐다. 신고를 접수한 소방당국은 현장에 응급의료소를 설치하고 구조 및 수습 작업을 벌였다. 아침 출근 시간대인 데다 사고 여파로 인근 도로 양방향이 통제되면서 한때 교통 정체도 이어졌다. 사고를 낸 버스 기사는 경찰에 “브레이크가 작동하지 않았다”는 취지로 진술한 것으로 전해졌다. 인근 폐쇄회로(CC)TV에 담긴 영상에선 전면부가 파손된 채 버스가 빠른 속도로 정류장을 통과하는 모습이 담겼다. 충격을 받은 승용차들은 옆 차로나 인도 쪽으로 튕겨 나갔다. 도로에는 차체 파편들이 흩어졌고 놀란 시민들이 피하는 장면도 포착됐다. 음주 측정 결과, 사고 버스의 운전자는 술을 마신 상태는 아니었던 것으로 확인됐다. 경찰은 차량 블랙박스 등을 확보해 정확한 사고 원인을 조사하고 있다.

SK에코플랜트가 동반성장지수 평가에서 10년 연속 최고등급인 ‘최우수’를 받았다. SK에코플랜트는 11일 동반성장위원회가 발표한 ‘2026년도 동반성장지수’ 평가에서 최우수 등급을 획득했다고 밝혔다. 2015년 처음 최우수 등급을 받은 이후 2017년부터 올해까지 10년 연속 같은 등급을 유지했다. 동반성장지수는 대기업이 중소 협력사와 얼마나 공정하게 거래하고 협력하는지를 평가하는 지표다. 동반성장위원회와 공정거래위원회의 평가 결과를 합산해 5개 등급으로 나눈다. SK에코플랜트는 협력업체 선정과 계약 체결, 대금 지급 등 거래 과정에서 공정거래 원칙을 지키기 위한 제도를 운영하고 있다. 사업 현장에서 관련 규정이 제대로 지켜지는지도 정기적으로 점검한다. 협력사의 자금 부담을 줄이기 위해 동반성장대여금 펀드를 운영하고, 환경·사회·지배구조(ESG) 관련 상담과 공정거래 교육도 지원하고 있다. 기술개발 분야에서도 협력을 늘리고 있다. ‘테크 오픈 콜라보레이션’과 ‘콘테크 미트업 데이’ 등을 통해 반도체와 인공지능(AI) 분야의 중견·중소기업 및 스타트업을 발굴하고, 이들과 함께 새로운 기술을 개발해 사업에 활용하는 방안을 추진하고 있다. 정태수 SK에코플랜트 구매담당임원은 “10년 연속 최우수 등급 달성은 협력사와의 신뢰를 바탕으로 공정거래와 동반성장을 실천해 온 결과”라며 “앞으로도 실질적인 지원과 협력을 강화하겠다”고 말했다.

롯데건설이 인공지능(AI)과 로봇, 친환경 기술 등을 보유한 스타트업 10곳과 건설현장 적용을 위한 기술검증을 진행했다. 롯데건설은 지난 10일 서울 강서구 마곡 르웨스트시티에서 ‘2026 롯데건설 오픈이노베이션 성과공유회’를 개최했다고 11일 밝혔다. 행사에는 스마트 건설·AI·로봇·친환경 분야 스타트업 10곳이 참여해 기술검증(PoC) 결과를 공유하고 실제 건설현장 적용과 사업화 방안을 논의했다. 롯데건설은 올해 서울경제진흥원(SBA), 창업진흥원과 함께 진행한 오픈이노베이션 프로그램을 통해 스타트업 9곳을 선정했다. 여기에 자체 발굴한 기업 1곳을 더해 총 10곳과 협업했다. 주요 협업 사례로는 리젠티앤아이와 공동 개발한 바닥충격음 저감 시스템이 있다. 순환토사 재활용 플라스틱인 ‘소일라스틱’을 활용한 기술이다. 스패너와는 건설장비 데이터를 통합 관리하는 스마트 건설 플랫폼을 개발해 기술검증을 진행했다. 롯데건설은 참여 스타트업 10곳에 기술검증 성과에 따른 지원금을 지급할 예정이다. 국내외 유망 스타트업 발굴과 기술 협력도 이어갈 계획이다. 롯데건설 관계자는 “스타트업과의 기술검증을 통해 혁신 기술의 현장 적용 가능성을 확인했다”며 “유망 스타트업이 성장할 수 있도록 지원하겠다”고 말했다.

한화 건설부문이 동반성장위원회의 동반성장지수 평가에서 10년 연속 ‘우수’ 이상 등급을 유지했다. 한화 건설부문은 11일 발표된 ‘2026 동반성장지수 평가’에서 우수 등급을 받았다고 밝혔다. 동반성장지수는 동반성장위원회와 공정거래위원회의 평가 결과를 종합해 기업별 상생협력 수준을 평가하는 지표다. 한화 건설부문은 올해 205개 협력사와 공정거래 협약을 체결했다. 2007년부터 공정거래위원회의 4대 실천사항을 사규에 반영하고 임직원 대상 윤리교육과 내부 통제 제도를 운영하고 있다. 협력사에 대한 금융 지원도 실시하고 있다. 동반성장 자금 직접대여와 상생펀드 외에도 계약금액의 최대 100%까지 대출이 가능한 매출채권 담보대출 제도를 운영 중이다. 올해부터는 협력사의 탄소배출량 산정과 안전·환경 설비 개선 등 환경·사회·지배구조(ESG) 관련 지원을 확대했다. 협력사 간담회를 정기적으로 열고 혹서기와 혹한기에는 전국 건설현장에 푸드트럭을 지원하고 있다. 김우석 한화 건설부문 대표이사는 “협력사와의 상생은 지속가능한 성장을 위한 중요한 경쟁력”이라며 “앞으로도 상호 신뢰를 바탕으로 상생 파트너십을 확대하겠다”고 말했다.

충남의 올해 전기이륜차 보급 목표는 지난해보다 70% 늘었지만 8월 기준 예산 실집행률은 17.3%에 그쳤다. 천안에서는 전기승용차 보조금을 신청한 1379대 가운데 62대가 선정되지 않았다. 충남도의회에서 차종과 지역별 실제 구매 수요에 맞춰 보급 예산을 배분하고, 충전시설 확충 계획도 함께 세워야 한다는 지적이 나왔다. 박유경 충남도의원(더불어민주당)은 지난 9일 행정사무감사에서 충남도의 전기차 보급사업을 점검했다고 11일 밝혔다. 박 의원이 도 제출 자료를 분석한 결과, 올해 8월 기준 전기차 보급사업 실집행률은 66.2%, 전기이륜차는 17.3%였다. 전기이륜차 사업은 2024년과 2025년에도 집행률이 각각 59.3%, 54.4%에 머물렀지만 올해 보급 목표는 지난해 499대에서 850대로 늘었다. 박 의원은 행감에서 집행 부진이 반복되는데도 원인 분석과 수요조사 없이 국비 배정에 맞춰 물량을 늘린 것은 아닌지 따져봐야 한다고 지적했다. 천안의 전기승용차 신청 사례를 들어 시군별 수요와 배정 물량의 차이도 살펴야 한다고 했다. 차량 보급 계획을 세울 때는 지역별 충전시설 구축 계획을 함께 검토할 것을 주문했다. 김영명 충남도 기후환경산림국장은 중앙정부의 전기차 보급 확대 방침에 따라 실제 수요보다 많은 예산이 배정되는 경우가 있어 시군별 수요에 맞춰 사업비를 여러 차례 조정했다고 답했다. 앞으로 수요조사를 강화하고 시군의 재정 여건과 집행 가능성을 고려해 예산 규모를 정하겠다고 밝혔다. 올해 친환경 전기저상버스 도비 지원 예산이 전액 삭감된 것도 도마에 올랐다. 박 의원은 도비 지원 중단으로 노후 시내버스 교체가 늦어지면 교통약자의 이동 편의와 승객 안전에 영향을 줄 수 있다고 지적했다. 이어 “2027년으로 미룰 것이 아니라 추가경정예산 등을 포함해 지원 가능한 방안을 다시 검토해야 한다”고 촉구했다.

IPARK현대산업개발이 동반성장위원회의 동반성장지수 평가에서 2년 연속 ‘우수’ 등급을 받았다. IPARK현대산업개발은 11일 발표된 ‘2026년도 동반성장지수’ 평가에서 우수 등급을 획득했다고 밝혔다. 지난해 실적을 기준으로 진행된 이번 평가에서 2024년에 이어 같은 등급을 유지했다. 동반성장지수는 동방성장위원회의 동반성장 종합평가와 공정거래위원회의 공정거래협약 이행평가를 합산해 산정한다. 중소 협력사의 체감도 조사도 반영된다. IPARK현대산업개발은 협력사의 자금 부담을 줄이기 위해 820억원 규모의 상생펀드를 운영하고 무이자 대여금과 선급금을 지원하고 있다. 협력사 대상 안전보건·환경·사회·지배구조(ESG) 컨설팅과 경영·기술·품질 교육도 실시하고 있다. 기술 협력 분야에서는 올해 6회째를 맞은 ‘2026 IPARK 기술제안 공모전’을 통해 접수된 114건 가운데 우수기술 4건을 선정했다. 선정 기업과는 현장 실증(PoC), 현장 적용, 공동 특허 출원 등을 추진하고 있다. IPARK현대산업개발 관계자는 “어려운 건설 경기 속에서도 현장을 지켜준 협력사들 덕분에 얻은 결과”라며 “앞으로도 협력사의 목소리에 귀 기울이며 상생협력을 이어가겠다”고 말했다.

사진·영상기자들을 ‘하이에나 떼들’이라고 불렀던 국회의원이 기자회견장에 들어섰다. 발언대로 향하는 모습을 촬영했다. 통상적인 취재였다. 플래시를 터뜨리며 셔터를 누르다 촬영을 멈추자, 최민희 더불어민주당 의원은 미간을 찌푸린 채 본 기자를 노려봤다. 기자들에게 사과하기 위해 나선 자리에서 마주한 표정이었다. 11일 오후 3시 국회 소통관. 이날 일정은 ‘기자들에 대한 표현 관련 입장 발표 기자회견’으로 공지됐다. 제목만으로는 사과를 위한 자리인지 명확하지 않았다. 사진기자들 사이에서는 취재를 보이콧하자는 의견도 나왔다. 이에 본 기자가 대표로 촬영해 사진을 공유하는 풀(pool) 취재 방식으로 현장을 취재했다. 최 의원은 입장 과정에서 종이를 들어 얼굴 일부를 가렸다. 보좌진으로 보이는 동행인 두 명은 입장과 퇴장 때 본 기자와 최 의원 사이로 움직이며 촬영 시야를 가렸다. 의도는 확인할 수 없었지만, 이들이 지나가는 사이 최 의원의 모습은 앵글에서 가려졌다. 여러 사진기자가 몰려 카메라를 들이대는 상황도 아니었다. 논란은 지난 5일 최 의원이 지역 당원 등이 참여한 단체 카카오톡 대화방에 올린 사진과 글에서 시작됐다. 민주당 의원총회를 취재하던 사진·영상기자들의 모습을 찍어 올린 뒤 “하이에나 떼들”이라고 썼다. 이어 “국회 출입 언론사 기자들. 어떻게든 이간 영상 찍으려 저러고 있다”고 덧붙였다. 정치 현장을 기록하는 기자들의 취재 목적까지 이간질로 규정한 것이다. 한국사진기자협회와 한국영상기자협회는 이날 각각 성명을 발표하고 공동 기자회견을 열어 항의했다. 두 협회는 정당한 취재를 동물에 빗대 조롱한 행위를 비판하며 발언 철회와 공개 사과, 재발 방지를 요구했다. 국민의 알 권리를 위해 현장을 기록하는 기자들의 활동을 존중하라는 요구였다. 최 의원은 오후 기자회견에서 표현이 과했고 적절하지 못했다며 고개를 숙였다. 당시 당내 의혹 제기를 일부 언론이 갈등과 분열로 다루는 데 답답함을 느꼈고, 가까운 사람들이 모인 비공개 대화방에 순간적인 느낌을 적었다는 취지로 설명했다. 기자회견은 사과문 낭독과 고개 숙임으로 짧게 끝났다. 최 의원은 별도의 질의응답 없이 곧바로 자리를 떠났다. 취재기자들이 뒤따라 질문을 쏟아내자 이동 중 두 차례 멈춰 답했다. 사과의 이유와 재발 방지를 충분히 설명하는 자리를 기대했지만, 기자들은 떠나는 의원을 따라가며 질문해야 했다. 기자들은 질문을 받지 않고 떠나는 최 의원에게 사과의 진정성을 따져 물었다. 대화 내용이 유출되지 않았다면 사과하지 않았을 것이냐는 질문에 최 의원은 “뭐라고 답해야 하나”라고 반문했다. 뒤이은 질문에는 “질의의 의도가 뭐냐”고 되물었다. 여전히 기자들을 하이에나로 생각하느냐는 물음에는 “잘못된 표현이었고 잘못된 생각이었다고 생각한다”고 답했다. 사과의 뜻은 말과 태도를 통해 함께 전달된다. 고개를 숙인 장면도, 종이로 얼굴을 가린 모습도 이날 카메라에 담겼다. 그리고 본 기자에게는 촬영을 멈춘 순간 마주한 날 선 시선이 남았다. 적어도 현장에서 카메라를 들었던 본 기자에게, 이날의 사과는 진정성을 충분히 전하지 못했다. 사진기자는 사과문을 읽는 순간만 기록하지 않는다. 발언대로 걸어오는 모습과 질문을 뒤로한 채 떠나는 모습까지 기록한다. 그 모든 장면이 국민에게 전달해야 할 정치인의 모습이기 때문이다.

2028년부터 전국 187만 농협 조합원이 차기 농협중앙회장을 직접 선출하는 내용이 담긴 농협법 개정안이 국회 상임위윈회를 통과했다. 개정안에는 농협중앙회 내부의 감사 기능을 분리해 별도의 무자본 특수법인 형태의 농협감사위원회를 설치하는 내용도 포함됐다. 11일 농림축산식품부 등에 따르면, 농협중앙회장 조합원 직선제 도입, 농협감사위원회 신설, 농협 운영 투명성 강화 및 임직원 책임 강화 등을 주요 내용으로 하는 ‘농업협동조합법 일부개정법률안(대안)’이 국회 농림축산식품해양수산위원회 전체회의를 통과했다. 개정안의 주요 내용을 보면, 우선 농협중앙회장 선출방식을 현행 조합장(1104명) 직선제에서 전체 조합원이 참여하는 직선제로 전환한다. 전체 농협 조합원은 약 187만명으로, 이들은 1인1표를 행사하게 된다. 조합원 직선제는 오는 2028년 차기 농협중앙회장 선거부터 도입될 예정이다. 2031년부터는 농협중앙회장 선거와 동시조합장 선거를 동시에 치르기로 했다. 이에 따라 차기 농협중앙회장 임기는 기존 4년에서 3년으로 단축되지만, 차기 회장에 한해 1회 연임을 허용하는 특례를 마련했다. 조합원 직선제 도입에 따른 정치화 우려 등을 고려해 농협중앙회장 후보자 자격 요건도 강화했다. 후보자가 되려면 일정 기간 조합원 자격을 유지하고 경제사업을 이용해야 하며, 선거일 공고일 전 3년부터 임기가 끝날 때까지 정당의 당원이 될 수 없다. 농감위원회 임원으로 재직한 사람은 후보자가 될 수 없다. 농감위원회도 신설된다. 농감위원회는 농협중앙회 내부에 있는 조합감사 기능 등을 분리해 별도 무자본 특수법인으로 만들어질 예정이다. 독립적으로 감사업무를 수행할 수 있는 체계를 마련해 농협의 자체 감사 기능과 자정 기능을 강화했다. 농감위원회는 농식품부, 대한변호사협회, 한국공인회계사회가 각각 추천하는 1명과 농협중앙회가 추천하는 2명 등 총 5명으로 구성된다. 농감위원회는 법 통과 후 6개월 이내에 이행계획을 제출하고, 1년 이내에 농협중앙회 내부 조합감사위원회의 분사화를 우선 시행한 후 2년 이내에 독립 법인화를 이행하도록 했다. 농식품부의 농감위원회에 대한 지주·자회사 감사 명령권 및 공동감사권도 신설했다. 이와 함께 농협중앙회 인사추천위원회는 농식품부 장관이 농협중앙회장과 협의해 추천하는 외부전문가 1인을 포함해 인사 운영의 공정성과 투명성을 확보하도록 했다. 내부통제도 강화했다. 농협중앙회장과 임원 등의 자회사 인사·경영에 대한 부당한 영향력 행사, 위법행위 요구, 부당한 정보제공 및 거래 요구 등을 금지하도록 했다. 농협중앙회장의 직무와 관련된 다른 업무·직위의 겸직도 제한된다. 농식품부는 법제사법위원회와 본회의 등 남은 입법절차에 협력하고, 법률 개정에 따른 하위법령과 정관 정비 등 후속 조치를 준비할 계획이다. 송미령 농식품부 장관은 “이번 개정안은 농협개혁의 취지를 살리면서 국회 논의와 현장의 의견을 반영해 제도의 실행 가능성을 높인 것”이라며 “조합원의 참여와 농협의 자정 기능을 강화해 농협이 농업인과 농업·농촌을 위한 협동조합으로 거듭날 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다.

자신의 불법체류 사실을 당국에 신고하겠다는 지인을 폭행하고 금품을 빼앗은 우즈베키스탄 국적의 30대 남성이 항소심에서도 실형을 선고받았다. 대구고법 형사2부(원호신 고법판사)는 강도상해 혐의로 기소된 우즈베키스탄 국적 A(38)씨의 항소심에서 피고인의 항소를 기각하고 원심과 같은 징역 3년6개월을 선고했다고 11일 밝혔다. 판결문에 따르면 A씨는 지난 2월26일 경북 성주군의 한 빌라 인근에서 지인인 러시아 국적 여성 B씨를 폭행한 뒤, 현금 1016만원과 휴대전화 2대 등이 들어 있는 가방을 빼앗아 달아난 혐의로 재판에 넘겨졌다. 이 폭행으로 B씨는 전치 2주의 타박상 등을 입었다. 조사 결과 A씨는 2017년 5월 비전문취업(E-9) 비자로 입국한 뒤 2019년 4월 체류 기간이 만료되면서 불법체류 신분으로 지내온 것으로 드러났다. 그는 B씨로부터 “다른 곳으로 떠나지 않으면 불법체류 사실을 신고하겠다”는 말을 듣자 앙심을 품고 이 같은 범행을 저지른 것으로 파악됐다. 앞서 지난 7월 열린 1심 재판부는 A씨에게 징역 3년 6개월을 선고했고, 하지만 A씨는 양형 부당 등을 이유로 항소했다. 재판부는 “원심의 증거가치 판단이 명백히 잘못됐거나 사실인정 과정이 논리와 경험법칙에 어긋난다고 볼 만한 사정이 없다”며 “피고인이 피해금 일부를 형사 공탁했으나 여전히 피해자로부터 용서받지 못한 점 등을 고려할 때 원심의 형을 변경할 만한 사정으로 보기 어렵다”고 기각 사유를 설명했다.