JLR 코리아(대표 로빈 콜건)는 세계 최초의 독창적인 기술과 역동적인 성능으로 세그먼트의 기준을 새롭게 정의하는 스포츠 럭셔리 SUV, 올 뉴 레인지로버 스포츠 SV 에디션 투(EDITION TWO)를 출시한다고 21일 밝혔다. 레인지로버의 고성능 플래그십 SUV 계보를 잇는 올 뉴 레인지로버 스포츠 SV는 최고의 성능과 역동성, 그리고 레인지로버의 탁월한 능력과 세련된 디자인이 완벽한 조화를 이룬다. 이번에 출시되는 올 뉴 레인지로버 스포츠 SV 에디션 투는 강렬한 존재감과 스포티한 개성을 큐레이션한 네 가지 새로운 테마를 통해 퍼포먼스 중심의 강렬한 외관을 완성했다. 블루 네뷸라 매트(Blue Nebula Matte), 리구리안 블랙 글로스(Ligurian Black Gloss), 말 그레이 글로스(Marl Grey Gloss), 선라이즈 코퍼 새틴(Sunrise Copper Satin)으로 구성된 각 큐레이션은 독특한 외장 색상, 새로운 카본 파이버 피니셔, 다양한 색상의 윈저 가죽 옵션을 갖춘 SV 퍼포먼스 시트를 통해 역동적이면서도 안락한 실내 공간을 선사한다. 또한, 전용 브랜딩이 적용된 프론트 스플리터, 센터 콘솔, 트레드 플레이트, 퍼들 램프를 통해 스포츠 럭셔리의 독보적인 매력을 강조했다. 레인지로버 브랜드 총괄 대표인 제럴딘 잉검(Geraldine Ingham)은 “올 뉴 레인지로버 스포츠 SV가 매력적인 이유는 동급 최강의 퍼포먼스, 현대적 스포츠 럭셔리 디자인, 최첨단 감각 기술, 그리고 다양한 기능이 결합된 독창적인 조화에 있다”며 “이번에 출시되는 올 뉴 레인지로버 스포츠 SV 에디션 투는 새로운 디자인 테마를 통해 네 가지 독창적인 고성능 럭셔리 SUV의 캐릭터를 즐길 수 있도록 구성했다”고 밝혔다. 올 뉴 레인지로버 스포츠 SV 에디션 투는 탁월한 성능과 다이내믹한 주행 성능, 레인지로버의 정제된 감각과 간결한 디자인이 완벽히 결합한 것이 특징이다. 동급 최고 수준의 서스펜션 시스템과 웰빙 기능을 갖춘 감각적인 오디오 시스템을 포함한 다양한 기술을 적용했다. 고성능에 최적화된 특유의 공기역학적 디자인은 더욱 강렬하고 견고한 미학을 선사하며, 기능성 경량 소재와 기술 소재의 적용으로 한 층 더 향상된 퍼포먼스를 제공한다. 한편 올 뉴 레인지로버 스포츠 SV 에디션 투는 최고 출력 635PS, 최대 토크 76.5kg·m를 발휘하는 4.4L 트윈 터보 마일드 하이브리드(MHEV) V8 가솔린 엔진을 탑재했다. 다이내믹 론치 모드를 활성화하면 정지 상태에서 시속 100km까지 단 3.8초 만에 도달하며, 차량 크기와 무게를 뛰어넘는 압도적인 성능을 선보인다. 이 뛰어난 성능은 카본 세라믹 브레이크 옵션과 카본 파이버 보닛을 포함한 공기역학적 설계 등 최대 76kg의 경량화를 가능하게 한 다양한 요소의 조합으로 실현되었다. 또 MHEV 기술은 향상된 연비와 CO2 배출량 감소를 실현하며, 강력한 출력과 즉각적인 반응성으로 운전자에게 탁월한 주행 경험을 제공한다. 이 기술은 브레이크 및 감속 시 손실되는 에너지를 48V 리튬 이온 배터리에 회수해 저장하고, 벨트식 통합 스타터 제너레이터(BiSG)를 통해 최대 20kW/175Nm의 전력을 엔진에 지원한다. 올 뉴 레인지로버 스포츠 SV 에디션 투의 대시캠, 하이패스 및 5년 서비스 플랜 패키지가 포함된 판매 가격은 선라이즈 코퍼 새틴 트림 2억 6085만원, 블루 네뷸라 매트 트림 2억 7140만원, 말 그레이 글로스 트림 2억 7339만원, 리구리안 블랙 글로스 트림 2억 8393만원이다.

로터스자동차코리아가 최고의 운전 재미를 갖춘 경량 미드십 스포츠카, 에미라(Emira) V6 수동변속기 모델의 추가 물량을 확보, 20대 한정 판매를 시작한다고 21일 밝혔다. 이번에 선보이는 2025년형 신 모델은 지난해 ‘완판’ 됐던 초도 한정판인 ‘에미라 퍼스트 에디션’을 대체한다. 에미라 V6 모델은 작년 기준, 실제 인도 5개월 전에 국내 시장 물량이 이미 ‘완판’된 모델로 고객들의 뜨거운 관심을 입증한 바 있다. 특히, 이번 물량은 전부 희소가치가 높은 경량 미드십 스포츠카 MT 모델이란 점에서 출시와 함께 즉각 품절이 예상된다. 해당 모델은 로터스자동차 영국 본사와의 장시간 협의를 통해 만들어졌다. 모두의 예상을 뛰어 넘은 한국 시장의 에미라에 대한 관심과 실제 수요가 이번 물량 확보에 큰 도움이 됐다는 후문이다. 에미라 V6는 3.5L 가솔린 슈퍼차저 엔진을 얹고 6단 수동변속기와 맞물려 최고출력 405마력을 뿜어낸다. 정지 상태에서 시속 100km 가속은 4.3초에 마치며, 최고속도는 시속 290km에 달한다. 특히, 수동 변속 모델 한정으로 리미티드 슬립 디퍼런셜(LSD: Limited Slip Differential)이 제공돼, 트랙에서 최고의 코너링 스피드를 발휘할 수 있으며 드리프트 주행도 가능하다. 또한, 2025년형으로 업데이트하며 C필러 및 동승석 대시보드에 새로운 에미라 전용 배지가 적용됐으며, 앞 범퍼에 자리한 로터스 엠블럼은 블랙과 실버로 구성돼 고성능 이미지를 더했다. 로터스자동차코리아 관계자는 “에미라는 엑시지와 엘리스, 에보라 등 기존 로터스 2도어 경량 미드십 스포츠카의 계보를 잇는 브랜드의 마지막 내연기관 모델”이라며 “이번 2025년형 모델은 스포츠카 마니아들의 폭발적인 관심을 바탕으로 빠르게 완판됐던 에미라 V6 MT 초도 한정판을 대체하는 모델이기 때문에 관심있는 고객님들의 많은 성원을 부탁드린다”고 전했다. 2025년형 에미라 V6 MT의 국내 판매 가격은 1억5,390만 원부터 시작되며, 2월 말까지 계약 및 출고를 완료한 고객들에게는 140만 원 상당의 서비스 패키지가 제공된다. 자세한 차량 상담 및 출고 관련 문의는 로터스 플래그십 전시장으로 문의하면 된다. 한편, 로터스자동차코리아는 브랜드의 마지막 내연기관 미드십 스포츠카인 '에미라(Emira)'뿐 아니라, 차세대 하이퍼 EV 라인업인 '엘레트라(Eletre)' 및 '에메야(Emeya)'를 한국 시장에 성공적으로 선보였다. 특히 최근 출시한 에메야는 동급 최고 수준의 사양과 성능, 1억 4,800만 원부터 시작하는 가격 경쟁력을 통해 럭셔리 GT 세그먼트의 새로운 강자로 급부상했다.

국내에 수입차가 판매된 이후 처음으로 지난해 스포츠유틸리티차(SUV)가 세단을 제치고 1위를 차지했다. E클래스와 5시리즈 등 세단이 압도적인 강세를 차지했던 수입차 시장에서 ‘고급차=세단’이라는 공식에도 변화가 생기고 있는 것이다. 20일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난해 국내에서 판매된 SUV는 12만7754대로, 세단(12만6881대)보다 873대 더 판매됐다. KAIDA는 2003년부터 수입차 통계를 집계하기 시작했는데, 세단이 SUV에 1위 자리를 내준 것은 이번이 처음이다. 2003년은 메르세데스-벤츠가 상륙하는 등 국내에 수입차 시장이 본격적으로 형성되기 시작한 시기다. 당시 세단 판매량은 1만5326대로, SUV 판매량(2806대)의 5배가 넘었다. 이후 세단은 2012년 10만1272대로 처음 연간 판매량 10만대를 넘는 등 가파른 상승세를 지속했다. SUV는 2020년이 돼서야 10만9484대로 첫 연간 10만대 판매를 돌파했다. 두 차종의 판세가 역전되며 판매량 격차가 좁혀지기 시작한 것도 이때부터다. 세단 판매량은 2020년 15만5563대, 2021년 14만6215대, 2022년 15만378대, 2023년 13만9978대로 조금씩 줄었다. SUV는 같은 기간 10만9486대에서 12만1385대로 판매량이 뛰었다. 지난해 가장 많이 판매된 차량을 모델별로 봐도 SUV의 약진이 눈에 띈다. 1위는 2만5937대 판매된 벤츠 E클래스, 2위는 2만697대 판매된 BMW 5시리즈 등 전통적으로 인기 있는 세단이 자리를 지켰지만 이 자리를 SUV가 바짝 추격하고 있다. 테슬라의 중형 SUV 모델Y(3위), 벤츠의 중형 SUV GLC(5위), BMW의 준대형 SUV X5(7위), 볼보의 중형 XC60(8위) 등 판매량 ‘톱10’ 모델 중 절반이 SUV였다. 국산차에 이어 수입차 시장에서도 SUV가 대세로 자리 잡고 있는 것이다. 한국자동차산업협회에 따르면 국산 자동차 시장에서는 2021년 SUV가 57만8451대 판매되며 처음으로 세단(53만695대)을 넘어섰다. 그동안 수입차 소비자들은 세단 고유의 고급스러움과 편안한 승차감을 선호하는 경향이 강했다. 하지만 코로나19 대유행 등의 변화를 거치고 캠핑 등의 야외 레저활동이 보편화되며 넓은 실내 공간과 다양한 활용도를 갖춘 SUV의 강점이 부각된 것으로 보인다. 소비자들의 취향이 다양해진 것이다. 이 같은 변화에 발맞춰 수입차 업계도 국내에 SUV 제품군 출시를 확대하고 있다. BMW코리아는 SUV 제품군인 X시리즈를 소형부터 대형까지 전 차급에 걸쳐 출시했다. 벤츠도 고급차를 중심으로 SUV 제품을 늘려가고 있다. 최근 벤츠는 GLC, GLC 쿠페, GLE 쿠페, GLS 차급에서 디자인과 파워트레인을 다양화해 GLC 300 4매틱 아방가르드, GLC 300 4매틱 쿠페 아방가르드, GLE 450 4매틱 쿠페, GLS 450 4매틱 등 4종의 트림을 추가했다.

제네시스 스포츠유틸리티차(SUV) GV80이 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인 일가의 워싱턴행 현장에 등장했다. AFP통신 등에 따르면 18일(현지시간) 미국 플로리다주 팜비치 국제공항에 트럼프 당선인의 장녀 이방카 트럼프와 사위 재러드 쿠슈너가 도착했다. 이들은 트럼프 당선인의 취임식이 열리는 워싱턴으로 향하기 위해 공항을 찾았다. 이방카 부부가 자녀들과 공군기 ‘C-32’에 오를 때 탑승 계단 왼쪽에 주차돼있는 GV80이 현지 매체에 포착됐다. GV80은 이후 자리를 옮겼고 트럼프 당선인이 아내 멜라니아 여사, 아들 배런과 함께 비행기에 오를 때는 보이지 않았다. GV80이 이곳에 서 있던 이유는 알려지지 않았지만 트럼프 일가 등 관계자가 이용했을 것으로 추측되며 이목을 끌고 있다. 그동안 전기차 의무화 정책을 폐기하겠다고 공언해온 트럼프 당선인이 취임하면서 글로벌 자동차 업계는 큰 변화를 겪을 것으로 전망된다. 인플레이션 감축법(IRA)상 전기차 보조금(소비자 세액 공제)과 함께 보편 관세를 비롯한 각종 관세 정책에도 변화가 있을 것으로 예상된다.

기아가 인도 공장에서 새로운 글로벌 전략 모델 ‘시로스(Syros)’의 생산을 시작하며 본격 양산에 나선다. 기아는 지난 16일(현지시간) 인도 안드라프라데시(AndhraPradesh)주(州)에 위치한 인도 공장에서 콤팩트 SUV ‘시로스’ 양산 기념식을 개최했다. 기념식에는 기아 송호성 사장, 이태훈 글로벌사업관리본부장, 이광구 인도권역본부장 등 임직원 200여명이 참석했다. 기아는 지난해 12월 인도에서 시로스를 세계 최초로 공개했으며 인도 현지 생산, 판매에 앞서 맞춤형 차량을 만들기 위해 시장 분석을 면밀히 진행했다. 차명인 시로스는 그리스 키클라데스 제도의 섬 이름을 따온 것으로 전통과 서구 문화가 조화를 이루는 시로스 섬의 이미지를 투영해 경쟁 모델들과 차별화된 상품성을 제공하겠다는 의미를 담았다. 시로스는 도심형 SUV로서 다양한 첨단 사양과 스마트 커넥티비티 시스템을 비롯해 대담한 디자인, 편안한 실내 공간 등을 갖추고 있다. 특히 시로스는 뒷좌석에 슬라이딩, 리클라이닝 기능과 함께 통풍 시트 등을 적용하고 첨단 운전자 보조 시스템, 듀얼 파노라마 선루프 등을 장착해 동일 차급 최고 수준의 이동 경험을 선사한다. 시로스는 사전계약 실시 이후 1만258대 기록하며 인도 시장에서 판매 흥행을 예고했다. 기아는 다음달 1일 시로스를 인도 시장에 가격 공개 및 판매 개시할 예정이며 아태, 중남미, 아중동 지역으로 판매 시장을 확대해 나갈 계획이다. 송호성 사장은 “기아의 새로운 모델인 시로스는 고객들의 의견을 적극 반영해 다양한 첨단 사양과 편안한 실내 공간 등을 갖췄다”면서 “시로스를 통해 인도 현지 고객들에게 차별화된 가치를 지속 제공하고 인도 시장에서의 입지를 한층 더 강화해 나갈 것”이라고 말했다.

KG 모빌리티(이하 KGM)가 튀르키예 현지에서 토레스 EVX 등 제품력과 판매 성장세를 앞세워 지난 2024년 가장 빠르게 성장한 브랜드(Fastest Growing Light Commercial Vehicle Brand and Car Brand)로 선정되는 영예를 안았다. 튀르키예 자동차 대리점 및 모빌리티 협회(ODMD, the Automotive Distributors and Mobility Association)가 주최하는 판매 및 커뮤니케이션 어워드는 튀르키예 자동차업계에서 가장 권위 있는 행사로 매년 브랜드별 판매 실적 등에 대해 부문별로 시상이 이뤄진다. ODMD 심사위원단은 튀르키예 대학교수와 컨설턴트, 매거진 자문위원 등 커뮤니케이션과 마케팅 분야의 전문가들로 구성되며, 수상자는 판매와 커뮤니케이션 분야 중 가장 빠르게 성장한 브랜드와 가장 많이 팔린 모델 등에 대해 연간 판매 데이터 등을 평가해 선정 된다. KGM은 지난해 튀르키예 현지에서 총 11,870대를 판매해 2023년(2,217대) 대비 5배 이상 큰 성장세를 달성했으며, 특히 토레스 EVX를 5,094대 판매해 전기차 시장 점유율 3위를 기록했다. 한편, KGM은 지난해 KGM 곽재선 회장의 진두지휘 아래 신년 첫 행보로 튀르키예 이스탄불에서 유럽 27개국 기자단을 비롯해 대리점 대표와 마케팅 담당자 등 150여 명을 초청해 대규모 토레스 EVX 론칭 및 시승행사를 개최한 바 있다. 또한, 8월에는 곽재선 회장이 튀르키예에서 판매 대리점과 간담회를 갖고 액티언 소개와 함께 판매 확대 전략을 공유하는 등 글로벌 현장 경영에 나서기도 했다. KGM은 이렇듯 지난해 튀르키예는 물론 호주와 파라과이 시장에서의 토레스 EVX와 KGM 브랜드 론칭 그리고 유럽 판매법인 설립 등 수출 물량 확대 노력을 통해 2014년(72,011대) 이후 10년 만에 최대 실적을 기록하며 2023년(52,754대) 대비 18.2% 증가하는 등 상승세를 이었다. KGM 관계자는 “튀르키예 시장에서 지난해 2023년 대비 5배 이상 증가세를 기록하는 등 제품력과 판매 성장세를 앞세워 가장 빠르게 성장하는 브랜드로 선정되는 영예를 안았다”며, “올해도 토레스 하이브리드와 O100 등 신모델과 상품성 개선 모델의 성공적인 출시는 물론 신시장 개척과 글로벌 판매 네트워크와의 협력 강화 등 수출 시장 공략 확대를 통해 판매 물량을 늘려 나갈 것이다.”라고 말했다.

SK렌터카(대표이사 이정환)는 온라인 통합회원 서비스 오픈을 기념하여 진행한 '럭키 드로우 이벤트'를 성황리에 마쳤다고 17일 밝혔다. ‘럭키 드로우 이벤트’는 SK렌터카의 모든 온라인 채널을 하나의 통합 ID로 이용할 수 있는 '통합회원 서비스' 도입을 기념하기 위해 마련됐다. 통합회원으로 전환하거나 신규 가입한 고객 중 이벤트 응모자를 대상으로 지난 12월 한달 동안 매주 추첨을 통해 총 3명을 선정, 고급 수입차를 3개월 동안 무료로 이용할 수 있는 혜택을 제공하는 것이 주요 내용이다. SK렌터카는 지난 16일 'SK렌터카 인증중고차 동탄센터'에서 당첨 고객들을 대상으로 차량 전달식을 개최했다. 이날 행사에서 당첨자들은 벤츠 E350 AMG Line, 아우디 A6 등 차량을 전달받고, 전담 카매니저로부터 차량의 주요 기능과 옵션 설명, 이용 안내를 받았다. 당첨자들은 3개월 동안 주행거리 제한 없이 차량을 자유롭게 이용할 수 있을 뿐만 아니라, 보험 처리, 사고 수리 등 차량 관리 서비스도 무상으로 제공받는다. 당첨자에게 제공된 무료 이용 혜택을 렌털료 3개월분으로 환산하면 인당 약 500만 원 상당에 이른다. 벤츠 E350 AMG Line에 당첨된 강민숙 씨는 "새해를 맞아 꿈꾸던 차량을 선물로 받아볼 수 있어 감사한 마음이다. 가족들과 차량을 타면서 좋은 추억을 남길 수 있을 것 같아서 기대가 크다"고 소감을 전했다. 아우디 A6에 당첨된 김성규 씨는 “개인사업자이기 때문에 세제혜택을 받을 수 있어 렌터카에 관심이 많았다. 기존에 월 단위로 계약할 수 있는 SK렌터카 월렌트를 이용하고 있었고 만기 반납이 1월이라 오늘 동탄센터에 반납하고, 럭키 드로우 차량을 인도받았다. 반납 일정에 딱 맞춰 당첨돼서 더 기분이 좋았다”고 말했다. 한편 지난해 11월 오픈한 통합회원 서비스는 현재 가입자 수가 4만 명을 넘어섰으며, 이번 이벤트에는 약 3만 5천여 명이 응모에 참여해 통합회원 서비스에 대한 높은 관심을 확인할 수 있었다. 통합회원 서비스 도입으로 고객들의 편의성과 접근성이 한층 향상됐다. 기존에는 온라인 채널 별로 회원 가입을 해야 해서 다소 번거로웠지만, 이제는 통합회원 ID 하나로 SK렌터카의 모든 온라인 서비스를 간편하게 이용할 수 있다. SK렌터카는 통합회원 서비스를 바탕으로 보다 효율적인 데이터 관리와 고객 맞춤형 서비스 개발에 박차를 가할 계획이다. SK렌터카 관계자는 "이번 이벤트는 통합회원 서비스에 대한 고객들의 관심을 높이고, 고객에게 특별한 경험과 혜택을 제공할 수 있어 의미 있는 시간이었다"며, "앞으로도 고객 중심의 다양한 이벤트와 서비스를 선보이며 만족도를 높이기 위해 노력할 것"이라고 밝혔다.

현대자동차∙기아가 미국의 권위 있는 디자인상을 대거 수상하며 혁신적인 디자인 경쟁력을 인정받았다. 현대차∙기아는 총 19개 제품이 미국 ‘2024 굿디자인 어워드(2024 Good Design Awards)’ 운송(Transportation), 로보틱스(Robotics) 등 다양한 부문에서 두각을 나타내며 수상작으로 선정됐다고 17일(금) 밝혔다. 미국 굿디자인 어워드는 미국 시카고 아테네움 건축 디자인 박물관(The Chicago Athenaeum: Museum of Architecture and Design, 미국 일리노이주 소재)과 유럽 건축·예술·디자인·도시 연구센터(The European Centre for Architecture, Art, Design and Urban Studies)가 공동으로 부문별 우수 디자인 제품을 선정해 부여하는 상이다. 현대자동차가 지난해 CES에서 선보인 미래 모빌리티 콘셉트 ‘DICE(Digital Curated Experience)’와 ‘SPACE(Spatial Curated Experience)’, ‘CITY POD’은 운송 부문에서 굿디자인 어워드를 수상했다. DICE는 AI를 기반으로 탑승객에게 최적화된 맞춤형 서비스를 제공하는 퍼스널 모빌리티이며, SPACE는 이용객의 다양한 니즈를 충족시키는 공공 모빌리티다. 수소 에너지기술이 적용된 CITY POD은 물류 모빌리티로, 효율적이면서도 체계적인 미래 물류 비전을 제시한다. 기아의 해외 전략형 모델 K4도 수상 목록에 이름을 올렸다. K4는 기아의 디자인 철학인 ‘오퍼짓 유나이티드(Opposites United)’를 기반으로 역동적이며 강인한 형태를 강조한다. 전면부는 별자리를 형상화한 스타맵 라이팅 기술로 한층 진화된 타이거 페이스를 완성하며 측면부는 루프에서 후면부 끝까지 완만하게 이어지는 패스트백 실루엣을 갖추고 있다. 제네시스 네오룬 콘셉트(Neolun Concept)도 굿디자인 어워드에 선정됐다. ‘단순함 속의 아름다움’을 강조한 네오룬은 한국의 ‘환대(Hospitality)’ 문화를 반영한 B필러리스 코치도어와 넓은 실내를 자랑한다. 또한 한국의 밤을 연상시키는 색상을 활용하고, 한국의 전통 난방 방식인 온돌에서 영감을 받은 복사열 난방 시스템을 적용하는 등 한국적 정서를 적극적으로 반영한 것이 특징이다. 현대차∙기아 로보틱스랩은 로보틱스 부문에서 엑스블 숄더(X-ble Shoulder), 달이 딜리버리(DAL-e Delivery)를 비롯해 모베드 딜리버리(MobED Delivery), 스마트팩토리 보전로봇, 서비스 로봇 달이 등 총 5개가 우수 디자인으로 선정됐다. 이는 전체 로보틱스 분야 수상작 10개 가운데 절반을 차지한다. 로보틱스랩의 엑스블 숄더는 산업용 착용 로봇으로 윗보기 작업에서 착용자의 어깨 근력을 보조해준다. 달이 딜리버리는 사무실이나 쇼핑몰 등 복잡한 공간에서 배송서비스를 제공하는 로봇으로 금속 느낌을 부각하고, 센서 노출을 최소화해 디자인 완성도를 높였다. 이 밖에도 현대차는 가정용 전기차 충전기, 다이캐스트의 지속 가능 패키지, 멀티랜턴, 포니 디퓨저 등 생활 밀착형 제품과 각종 브랜딩 디자인으로 상을 수상했다. 현대차∙기아 관계자는 “이번 수상은 고객에게 차별화된 경험을 제공할 수 있도록 끊임없이 노력하고 고민한 성과”라며 “기존 틀을 벗어난 새로운 디자인으로 차별화된 고객 가치를 제공할 것”이라고 말했다. 한편, 1950년 시작된 미국 굿디자인 어워드는 정통성과 권위를 인정받는 세계에서 가장 오래된 디자인상으로, 심미성, 혁신성, 신기술, 형식, 재질, 구성, 콘셉트, 기능, 유용성, 에너지효율, 환경친화성 등 제품에 대한 종합적 평가를 중심으로 각 분야 수상작을 선정한다.

포르쉐코리아는 신형 파나메라 GTS를 국내 출시한다고 17일 밝혔다. 신형 파나메라 GTS가 장착한 V8 바이터보 엔진은 최고출력 510마력(PS), 최대토크 67.3kgm을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데 걸리는 시간인 제로백은 3.8초다. 최고 속도는 시속 302㎞다. 차체가 10mm 낮아졌고 안티 롤 바(코너를 돌 때 차체 균형을 유지해주는 장치) 강성은 개선되면서 한층 더 역동적인 주행이 가능하다. 디자인적으로는 차량 측·후면에 적용된 검은색 GTS 로고가 특유의 스포티한 분위기를 연출하고 내부에 쓰인 스웨이드 소재는 고급스러움을 강조한다. 포르쉐코리아는 “GTS 모델은 스포티한 주행의 즐거움을 극대화하고 높은 일상적사용성을 제공한다. 특히 파나메라 GTS는 럭셔리 스포츠 세단의 직관적이고 민첩한 특징을 강조한다”고 설명했다.

BMW 코리아(대표 한상윤)가 16일 오후 3시, BMW 샵 온라인을 통해 1월 온라인 한정 에디션 4종을 출시한다. 새해를 맞아 선보이는 BMW 온라인 한정 판매 모델은 ‘뉴 M4 컴페티션 스포츠’, ‘X5 xDrive50e M 스포츠 프로 인디비주얼 올 블랙 에디션’ 및 ‘X6 xDrive40i M 스포츠 프로 인디비주얼 올 블랙 에디션’, ‘X7 M60i xDrive M 스포츠 프로 인디비주얼 올 블랙 에디션’ 등 총 4종으로 BMW 코리아의 온라인 판매 채널인 BMW 샵 온라인(https://shop.bmw.co.kr/)을 통해 구매할 수 있다. 특히, 2025년은 BMW 그룹 코리아 법인 설립 30주년을 맞이하는 해로 올 블랙 에디션을 시작으로 이를 기념하기 위한 다양한 한정판 모델을 매달 선보일 예정이다. BMW 뉴 M4 컴페티션 스포츠 BMW 뉴 M4 컴페티션 스포츠(M4 CS)는 뉴 M4 컴페티션보다 높은 동력성능과 경량화된 차체로 트랙에서 한층 강력한 주행성능을 발휘하는 초고성능 쿠페다. BMW 뉴 M4 컴페티션 스포츠는 BMW M이 고성능 레이스 카 ‘M4 GT3’를 통해 쌓은 노하우와 기술력을 담은 M 트윈파워 터보 직렬 6기통 가솔린 엔진을 탑재했다. 엔진 최고출력은 뉴 M4 컴페티션 쿠페 대비 20마력 높은 550마력을 발휘하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간도 뉴 M4 컴페티션 쿠페 대비 0.1초 빠른 3.4초에 불과하다. BMW 뉴 M4 컴페티션 스포츠는 시각적으로도 강렬한 매력을 발산한다. 탄소섬유강화플라스틱(카본 파이버)으로 제작한 보닛은 키드니 그릴부터 이어지는 라인에 탄소섬유 고유의 무늬와 색상을 노출시켜 차량이 가진 모터스포츠 감성과 속도감을 강조한다. 여기에 노란색 로우빔이 적용된 헤드라이트, 빨간색으로 윤곽을 강조한 프레임리스 키드니 그릴 등을 통해 차별화된 분위기를 연출한다. 이외에도 컴페티션 스포츠 (CS) 전용 경량화 센터콘솔 및 M 카본 세라믹 브레이크 시스템, 티타늄 소재의 배기 시스템을 장착하는 등 M4 컴페티션 쿠페 대비 약 50kg (국내 인증 기준)에 달하는 경량화를 이루었다. BMW 뉴 M4 컴페티션 스포츠는 국내에 단 20대 한정 판매되며, 가격은 1억8천890만원이다(부가세 포함, 한시적 개별소비세 인하 기준). BMW ‘X5 xDrive50e M 스포츠 프로 인디비주얼 올 블랙 에디션’ 및 ‘X6 xDrive40i M 스포츠 프로 인디비주얼 올 블랙 에디션’ 이달에는 BMW ‘X5 xDrive50e M 스포츠 프로 인디비주얼 올 블랙 에디션’ 및 ‘X6 xDrive40i M 스포츠 프로 인디비주얼 올 블랙 에디션’도 온라인으로 한정 판매한다. 두 모델에는 무광 특유의 오묘한 질감이 돋보이는 BMW 인디비주얼 ‘프로즌 블랙(Frozen Black)’ 페인트를 적용하고 블랙 컬러의 22인치 휠을 장착해 존재감을 강화했다. 실내에는 알칸타라 헤드라이너를 비롯해 높은 개방감과 은은한 조명 효과를 선사하는 파노라마 스카이라운지, 바워스 앤 윌킨스 다이아몬드 서라운드 사운드 시스템 등 최고급 사양을 추가했다. BMW X5 xDrive50e M 스포츠 프로 인디비주얼 올 블랙 에디션은 BMW 트윈파워 6기통 가솔린 엔진 및 전기 모터가 결합되어 489마력의 합산 시스템 출력을 발휘하며, 정지상태에서 시속 100km까지 4.8초 만에 가속한다. 이외에도 29.5kWh 용량의 고전압 배터리를 탑재해 가득 충전 시 최대 77km까지 연료를 사용하지 않고 주행할 수 있다. BMW X6 xDrive40i M 스포츠 프로 인디비주얼 올 블랙 에디션은 최고 출력 381마력을 발휘하는 BMW 트윈파워 터보 직렬 6기통 가솔린 엔진을 탑재하고 48볼트 마일드 하이브리드 기술을 조합해 즉각적인 반응성과 우수한 연료 효율을 제공한다. BMW X5 xDrive50e M 스포츠 프로 인디비주얼 올 블랙 에디션은 20대 한정 판매되며 가격은 1억4천530만원이다(부가세 포함, 한시적 개별소비세 인하 기준). BMW X6 xDrive40i M 스포츠 프로 인디비주얼 올 블랙 에디션 역시 20대 한정 판매되며, 가격은 1억4천190만원이다(부가세 포함, 한시적 개별소비세 인하 기준). BMW X7 M60i xDrive M 스포츠 프로 인디비주얼 올 블랙 에디션 BMW X7 M60i xDrive M 스포츠 프로 인디비주얼 올 블랙 에디션은 강력한 성능과 럭셔리한 감각을 겸비한 X7 M60i 모델에 검은색 내외장 색상을 적용한 한정 판매 모델이다. 차체에는 무광 특유의 은은한 질감을 느낄 수 있는 BMW 인디비주얼 프로즌 블랙 페인트을 적용하고 제트 블랙 컬러의 22인치 휠, 검정색으로 도색한 M 스포츠 브레이크, 검은색 키드니 그릴 및 옆 유리 몰딩을 적용해 독보적인 존재감을 완성했다. 실내에는 부드러운 촉감을 자랑하는 최고급 BMW 인디비주얼 익스텐디드 메리노 가죽을 내장재로 적용하고 크리스탈 기어 셀렉터와 iDrive 컨트롤러 등을 조합해 고급스러운 감각을 극대화했다. 여기에 M 카본 파이버 인테리어 트림, M 알칸타라 헤드라이너 등을 더해 고성능 모델 특유의 스포티한 감성을 부여했다. BMW X7 M60i xDrive M 스포츠 프로 인디비주얼 올 블랙 에디션은 최고출력 530마력, 최대토크 76.5kg·m를 발휘하는 4.4리터 M 트윈파워 터보 V8 가솔린 엔진이 탑재되어 정지상태에서 시속 100km까지 4.7초만에 가속한다. 이와 함께 M 퍼포먼스 모델 전용으로 설계된 어댑티브 에어 서스펜션과 M 스포츠 디퍼렌셜, 후륜조향 기능인 인테그랄 액티브 스티어링, 액티브 롤 컴포트(ARC) 기능을 포함한 이그제큐티브 드라이브 프로 사양이 적용되어 보다 민첩하면서도 역동적인 주행 성능을 발휘한다. BMW X7 M60i xDrive M 스포츠 프로 인디비주얼 올 블랙 에디션은 30대 한정 출시되며, 가격은 1억8590만원이다(부가세 포함, 한시적 개별소비세 인하 기준).