중국 당국이 주요 도시들을 뒤덮은 스모그로 몸살을 앓는 가운데, 최고 수준의 연무 경보를 발령했다. 31일(현지시간) 로이터통신의 보도에 따르면, 중국 당국은 최고 수준의 연무 경보령을 발령하면서 가시거리가 50m 이하로 떨어질 수 있다고 경고했다. 베이징이 속해 있는 허베이성은 비상 대응에 착수해 항공기 이착륙 중단, 고속도로 일시 폐쇄, 여객선 운항 중단 등 필요할 경우, 교통안전 통제를 실시할 것이라고 밝혔다. 당국은 또한 도로 이용자들에게 필요한 경우, 운행을 멈추고 차량을 안전한 주차 구역에 정차할 것을 권유하고, 시민들에게 되도록 실내에 머물 것을 요청했다. 이는 짙은 안개가 며칠 동안 북부 지역을 뒤덮고 있기 때문이다. 전문가들은 가을 기온이 이례적으로 초여름 수준인 섭씨 30도로 올라가 연무 현상이 나타나고 있다고 분석했다. 기상청은 목요일까지 중국 북부 지역에 옅은 연무에서 중간 정도의 연무가 계속 될 것이며, 중부 지역에서는 심한 연무가 예상된다고 덧붙였다. 특히 톈진시와 허베이, 산둥성 일부 지역과 장쑤성 동부 지역은 화요일 아침 짙은 안개가 끼어 가시거리가 1km 미만이었던 것으로 전해졌다.

중국이 다음 달 2일 리커창 전 총리 시신을 화장한다고 밝혔다. 중국 관영통신 신화사는 31일 "중국 공산당의 우수한 당원, 당과 국가의 탁월한 지도자, 17·18·19기 중앙정치국 상무위원, 전 국무원 총리였던 리커창 동지의 시신이 다음 달 2일 베이징에서 화장될 예정"이라고 보도했다. 리 전 총리 시신은 지난 27일 특별기편으로 상하이에서 베이징으로 운구됐다. 신화사는 화장이 진행되는 당일 베이징 톈안먼 광장 등을 비롯해 대사관·영사관 등 재외공관에 조기를 게양하고 애도의 뜻을 표할 것이라고 덧붙였다. 리 전 총리는 지난 27일 상하이에서 심장마비로 숨졌다.

중국 정부가 리커창(李克强) 전 총리의 갑작스러운 사망 이후 장례식 일정조차 발표하지 못한 채 전전긍긍하는 모습을 보이고 있다. 중국 당국 발표와 관영 매체들 보도를 종합해보면 리 전 총리의 공식적인 사망 시간은 지난 27일 0시 10분이다. 상하이에 머물던 리커창이 수영을 하던 중 심장마비를 일으켜 병원으로 이송됐으나, 사망 판정이 내려졌다. 공산당 기관지 인민일보와 관영 통신 신화사 등은 같은 날 오전 8시 사망 소식을 단신으로 전했다. 이후 중국공산당 중앙위원회, 전국인민대표대회(전인대) 상무위원회, 국무원 등은 같은 날 오후 6시가 돼서야 공식적으로 리커창 사망을 짧게 확인했다. 그러면서도 장례식 일정도 발표하지 않았다. 장쩌민(江澤民) 전 국가주석이 지난해 11월 30일 96세를 일기로 사망하자 당국은 당일 ‘1호 공고’를 통해 국가 애도 기간 시작을 알렸고, 이틀 후엔 ‘2호 공고’를 통해 국장(國葬) 격인 추도대회 일정을 발표했다. 1인자 주석과 2인자 총리라는 차이는 있지만 중국 당국이 시진핑(習近平) 현 주석 체제에 대한 반발로 ‘제2의 후야오방(胡耀邦) 사망 이후 사태’가 벌어질 것을 우려하는 것 아니냐는 관측이 나온다. 1989년 4월 후 총서기 사망으로 같은 해 6월 톈안먼 시위가 벌어졌다. 리 전 총리는 시진핑 주석의 권력 강화 탓에 설 자리를 잃었지만, 민생과 경제 활성화를 위해 최고 권력을 향한 쓴소리를 아끼지 않았다는 평가를 받고 있다. 이에 중국 당국이 반(反)시진핑 시위를 우려해 리 전 총리 사망 일주일째인 11월 3일 ‘조용한’ 장례식을 할 것이라는 관측이 나오고 있다. 중국인은 정부와 달리 적극적인 애도에 나서고 있다. 리 전 총리의 옛 거주지인 안후이성 허페이시 훙싱루 80호 안후이 문화역사 연구원 앞에는 추모객이 몰려 집 둘레에 수많은 조화가 놓였다. X(옛 트위터)에 올라 온 영상과 사진을 보면 헌화 행렬이 한때 수백미터에 달했다. ‘양쯔강과 황허는 거꾸로 흐를 수 없다’(長江黃河不會倒流), ‘사람이 하는 일은 하늘이 보고 있다’(人在做 天在看) 등 리 전 총리의 시 주석을 향한 듯한 ‘쓴소리’ 발언도 인터넷을 뜨겁게 달구고 있다.

중국의 한 13살 소년이 아버지에게 꾸지람을 들은 뒤 홧김에 운전을 했다가 경찰에게 적발돼 충격을 안겼다. 이 소년이 운전한 거리는 500㎞에 이른다. 중국 환구시보 등 현지 매체는 지난 23일 오전 10시께 허베이성 량팡시 교통경찰이 신공항 북부 노선 검문소를 통과하던 차량 증 미성년자가 운전하는 차량을 적발했다고 지난 26일 보도했다. 운전자는 13살 판 모군이었고 친구인 16살과 13살 소년 두 명이 함께 차에 탑승해 있었다. 판 군은 지난 22일 택시 기사인 아버지에게 꾸중을 들은 뒤 아버지가 잠든 다음날 자정, 택시를 운전해 집을 나왔다. 이후 친구 두 명을 불러 차량에 태우고 집 주변을 돌아다니며 10시간 가까이 운전했다. 랴오닝성으로 가기 위해 고속도로에 진입한 판 군은 통행 검문을 하던 경찰에게 적발됐다. 운전하는 동안 별다른 사고는 발생하지 않은 것으로 알려졌다. 경찰 조사에서 판 군은 "아버지가 운전하는 것을 택시 조수석에서 보고 작동법을 익혔다”며 “친구들과 그저 여행을 가려고 했다”고 진술했다. 경찰은 적발 당일 아이들의 부모에게 안전교육을 실시했고, 자녀 감독에 주의를 줬다고 밝혔다.

중국 당국이 리커창 전 국무원 총리의 갑작스러운 별세와 관련한 후속 사회적 파장에 촉각을 곤두세운 가운데 시민들이 다양한 방식으로 애도 물결을 이어가고 있다. 30일 중국 소셜미디어(SNS) 웨이보에 따르면 '리커창 동지 서거' 해시태그 조회수는 별세 당일인 27일 총 23억5천만회를 기록했고, 이날 기준 29억7천만회 조회된 것으로 나타났다. 조회수는 28일 3억6천만회, 29일 1억9천만회로 높은 관심이 계속되고 있다. 이 해시태그로 작성된 글은 이날까지 64만3천건이 넘는다. 앞서 웨이보에선 관영 매체 일부의 댓글이 막히거나 특정 해시태그가 "관련 법률·법규·정책에 근거해 이 화제의 내용은 표시되지 않는다"는 메시지와 함께 검열된 바 있다. 이날은 27일엔 막혔던 '리커창 동지 서거' 해시태그나 '오해'를 불러일으킬 수 있다는 관측이 나온 인기 가요 '당신이 아니어서 안타까워요' 영상 등이 모두 검색됐지만, 검색 결과는 한산하게 인위적으로 '정돈'된 모습이었다. 리 전 총리와 관련한 글은 대부분 27일 중국 당국이 발표한 부고문이나 정부 기관·관영 매체가 고인을 추모하며 올린 것이었다. 더우인 등 다른 국내 SNS의 상황도 이미 정리를 거친 것처럼 비슷했다. 반면 해외에 체류 중이거나 중국 안에서도 가상사설망(VPN)을 이용하면 접속할 수 있는 SNS 엑스(옛 트위터)에선 중국 각지에서 시민들이 리 전 총리를 애도하는 의미로 놓은 조화 사진을 쉽게 찾아볼 수 있었다. 평소 검열 등 문제로 중국 안에서 듣기 힘든 소식을 제보받아 공유해온 팔로워 100만명 이상의 한 중국어 계정은 리 전 총리의 고향 인근인 안후이성 허페이는 물론 허난성 정저우, 윈난성 쿤밍, 홍콩, 저장성 항저우, 광둥성 광저우 등 전국 곳곳의 꽃다발 더미 사진을 게시했다. 사진들 가운데는 "인민의 좋은 총리"나 리 전 총리가 지난 3월 총리 퇴임을 앞두고 했다는 "사람이 하는 일은 하늘이 보고 있다"(人在做 天在看)는 말 등을 적어놓은 쪽지가 자주 눈에 띄었고, '권력 집중', '독재', '쓰레기통' 등 노골적이고 과격한 단어로 현 정권을 비난하는 글귀도 꽃다발 틈에 섞여 있었다. 일부 지방 매체의 반응도 관심을 모았다. 리 전 총리 별세 이튿날 중국의 거의 모든 신문은 1면에 고인의 흑백 사진과 중국 당국의 공식 부고문을 게재했는데, 광둥 지역 매체 남방도시보는 1면에 "리커창 동지 서거"라는 헤드라인만 달고 그 밑으로 거대한 나무 사진을 실었다. 광저우의 매체 '신식시보' 역시 나무 사진을 1면에 크게 넣었다. 홍콩 명보에 따르면 이 사진들은 28일 중국 SNS에서 화제가 됐다. 나무 사진이 1989년 6·4 톈안먼(天安門) 시위 당시 후야오방 전 총서기의 죽음을 추모하는 사람들 사이에서 유행했던 노래 '아주 큰 나무'를 연상시킨다는 이야기가 네티즌들 사이에 돌았기 때문이다. 일각에선 '소신파' 이미지였던 리 전 총리에 대한 애도 분위기가 시진핑 국가주석 체제에 대한 불만을 일정하게 반영할 개연성이 있다는 시각도 있다. 최근 수년 동안 이어진 사회 통제 강화 추세 속에서 기층 민중이 애도를 나름의 '발언 기회'로 삼을 수 있다는 것이다. 1976년 저우언라이 전 총리의 사망과 1989년 후 전 총서기의 사망에 뒤따른 거대한 추모 열기가 각각 1·2차 톈안먼 시위로 연결된 역사적 경험 때문에 중국 당국이 '오프라인' 반응에 더욱 촉각을 세우고 있다는 분석도 제기된다. 앞선 두 시위는 문화대혁명이나 경제난 등 중국의 사회·경제적 혼란기와 맞물린 바 있다. 실제로 산둥성 등 중국 내 일부 대학에선 리 전 총리 애도 활동을 불허한다는 통지가 나온 상태라고 명보는 전했다.

29일 중국의 주요 포털 사이트에서 사망 사흘째를 맞은 리커창 전 총리 관련 해시태그가 돌연 자취를 감췄다. 이날 오전 중국의 대표 포털 사이트인 바이두의 실시간 검색어 상위 50위에 리 전 총리 관련 해시태그가 모두 사라졌다. 전날까지만 해도 중국 당국이 발표한 리 전 총리 부고는 바이두 실시간 검색어에서 꾸준히 1∼2위에 올랐었다. 대신 ‘시진핑은 왜 현대화 대규모 농업을 관철하는가’라는 해시태그가 맨 위에 노출됐고, 조 바이든 미국 대통령이 왕이 중국 공산당 중앙정치국 위원 겸 외교부장을 접견한 뉴스가 1위를 차지했다. 또 9살짜리가 길 잃은 네 살배기를 경찰에 데려가 부모를 찾아주게 했다는 등의 시시콜콜한 뉴스들이 검색어 50위 이내에 올랐다. 이날 웨이보(微博·중국판 트위터) 실시간 검색어 상위 50위에서도 리 전 총리 관련 해시태그를 찾아볼 수 없었다. 웨이보에서는 전날 ‘리커창 동지 영정’과 ‘리커창 동지 부고’가 각각 검색어 순위 1위와 2위를 기록했고, ‘리커창 동지가 세상을 떠났다’라는 해시태그(#)는 22억회 이상의 조회수를 기록한 바 있다. 이에 일각에서는 리 전 총리를 애도하는 분위기 확산을 원치 않는 당국의 ‘보이지 않는 손’이 개입했을 수 있다는 관측도 나온다. 대만 중앙통신사는 "허페이의 리 전 총리 생가에 헌화하려는 조문 행렬이 이어지고 있으며, 허페이의 조화가 동이 나 외지에서 배송할 정도로 추모 열기가 높지만, 현지 언론들은 이런 내용을 일절 보도하지 않고 있다"고 지적했다. 이어 "당국의 통제를 받지 않는 엑스(X·옛 트위터)에는 중국의 여러 대학이 리 전 총리를 추모하는 학생들의 집회를 금지한다는 글들이 올라왔다"고 전했다. 앞서 중국 당국은 리 전 총리가 심장마비로 지난 27일 0시 10분께 상하이에서 숨졌다고 발표했다. 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면 리 전 총리는 수영을 하던 중 병원으로 이송됐으나 사망 판정이 내려졌으며, 시신이 베이징으로 운구됐다고 보도했다.

지난 21일 방문한 중국 우시(無錫) 시에서 가장 눈에 띈 것은 시내 도로를 주행하는 자율주행버스였다. 직접 체험해 보니 보행자와 주행 중인 차, 정차 중인 차, 돌발상황 등을 생각보다 잘 인식했다. 시속 30∼35㎞의 속도로 10여㎞의 시내 길을 주행하는 동안 사람이 운전하는 차와 크게 차이를 느끼지 못했다. 이 자율주행버스는 주변 교통 흐름을 360도로 관찰할 수 있을 뿐만 아니라 최소 50m 앞의 도로 상황을 미리 파악하고 도로 가로등 기둥에서 자동으로 회피 경고를 수신할 수 있다고 관계자는 설명했다. 그러면서 그는 우시의 고도화한 사물인터넷(IoT)이 자율주행버스 상용화의 기반이 됐다고 덧붙였다. IoT 진화가 가속화함에 따라 우시 전체의 디지털 전환과 지능형 업그레이도 속도가 가속화했다는 것이다. 무인 자율주행버스는 지난 3월 우시에서 시작됐으며 시운전 이후 이 노선은 150만㎞ 이상의 거리를 운행했고, 승객 수 2만5000명, 탑승률 약 50%를 기록 중이다. 이처럼 IoT 환경 조성으로 우시는 중국의 ‘IoT 수도’로 불린다. ◆대운하 낀 수출도시에서 첨단제조로 성장한 우시 창저우와 쑤저우 사이에 위치한 우시는 기원전 202년 한나라 시대에 처음 세워졌으며, 이후 수나라와 당나라 시대에 중국 대운하가 개통되면서 쌀과 섬유 수출의 중심지가 됐다. 현대 들어서는 발달된 제조업으로 유명해졌지만, 지난 10여년 간 우시는 현대적인 산업과 상업 거점에서 IoT 기반의 첨단 제조 도시로 다시 한 번 성장했다. 우시는 기업친화적인 환경을 조성해 약 7000개의 외국 기업이 입주해 있으며 상하이, 난징, 항저우와 가까운 거리에 있는 ‘장삼각’(양쯔강 삼각주)에 속한다. 중국 내에서 손꼽히는 습지를 보유한 호수 타이후는 우시가 예상치 못하게 IoT 도시가 된 원동력이 됐다. 우시시 관계자는 “우시는 2009년부터 IoT 기술을 탐색해 왔다”며 “그해 8월 원자바오 당시 총리는 호수의 조류 번식 문제를 감독하기 위해 우시를 방문해 우시에 ‘센싱 차이나 센터’를 세울 것을 제안했다”고 말했다. 2009년 11월 국무원은 IoT 기술 및 애플리케이션의 개발과 테스트를 위해 우시 국가 센서 네트워크 혁신 시범구 설립을 승인했다. 3000개 이상의 IoT 전문 기업이 있는 우시는 중국의 IoT 부문과 첨단 기술 개발을 위한 국가 전략을 발전시키는 데 중요한 역할을 담당하고 있다. 우시는 스마트 기술을 사용해 중국 최초의 환경 보호 프로젝트를 개척했고, 타이후의 수질을 더 잘 모니터링하기 위한 센서 네트워크를 구축했다. 또 2020년 기준 3000억 위안(약 55조원) 이상의 산업 규모로 칩, 감지 장치, 네트워크 통신, 지능형 하드웨어 및 애플리케이션 서비스로 구성된 완전한 산업 체인을 구축하고 IoT를 탐색하는 데 선도적인 역할을 담당하고 있다. ◆‘중국 IoT 수도’ 된 우시, 세계 IoT엑스포 성료 지난 20일부터 23일까지 2023 세계 IoT 엑스포가 우시에서 열렸다. 이는 2009년 우시 국가 센서 네트워크 혁신 시범구가 설립된 이래 14년 연속으로 열리는 행사다. 올해 엑스포의 주요 주제는 ‘스마트 연결 세계’(智联世界)로, 이는 우시 IoT 산업 발전의 일관된 주제이기도 하다. 최근 몇 년 동안 우시시는 스마트 연결 세계가 사물 인터넷 개발 추세의 진화를 드러내고 정보 기술의 급속한 발전, 인공지능(AI)을 인간·기계·물체의 융합의 급속한 발전으로 인한 신흥 과학 기술의 대표자로 인식하고 네트워크를 통한 모든 사물의 연결 기회를 포착했다. 우시는 IoT 기술의 기초 연구, IoT 표준의 공식화 및 발표, IoT 산업의 건설 및 수집에서 지속적으로 선도적으로 ‘우시 모델’을 구축했으며 협대역 IoT를 완전히 커버하는 최초의 현급 도시, 1000만개 이상의 IoT 연결을 보유한 최초의 현급 도시, 1000만개 이상의 연결을 보유한 최초의 현급 도시 등 각종 IoT 관련 타이틀을 획득한 도시가 됐다. 우시는 또 이번 IoT 박람회 개최를 계기로 ‘국가 지능형 차량 교통 안전 품질 검사 및 테스트 센터’를 열기도 했다.

중국의 한 놀이공원에서 롤러코스터 추돌로 8명이 다치는 사고가 발생했다. 28일 신경보 등 중국 매체에 따르면 사고는 전날 오후 6시 27분께 광둥성 선전의 한 유명 놀이공원에서 발생했다. 운행 중이던 롤러코스터 열차가 꼭대기 부근에서 갑자기 뒤로 미끄러지면서 뒤따라오던 열차와 추돌한 것이다. 부상자들은 병원으로 이송돼 치료받고 있으며 생명에는 지장이 없는 것으로 전해진다. 놀이공원 측은 안전 점검을 위해 이날부터 이틀간 폐쇄한다는 방침이다.

리커창 전 중국 총리가 실내 수영장에서 수영을 하던 중 사망했다고 홍콩의 사우스차이나모닝포스트(SCMP)가 28일 보도했다. 보도에 따르면 리 전총리는 지난 27일 상하이의 한 실내 수영장에서 수영을 하던 도중 심장마비를 일으켜 응급조치를 취했으나 결국 사망했으며, 그의 시신은 장례식을 위해 곧 베이징으로 옮겨질 예정이다. 그는 이전에도 관상동맥 우회 수술을 받은 적이 있을 정도로 심장에 문제가 있던 상태로 전해졌다. 전일 CCTV등 중국 언론들은 리커창 전 총리가 27일 심장마비로 별세했다고 일제히 보도했다. CCTV는 리 전 총리가 돌연 심장마비 증세를 겪었고, 응급 구조를 위한 최선의 노력에도 결국 0시10분 향년 68세를 일기로 별세했다고 전했다. 1955년생인 리 전 총리는 중국 최고 명문인 베이징대에서 경제학 석·박사 학위를 받았고, 공산주의청년단(공청단) 제1서기와 허난성 당위원회 서기 겸 성장, 랴오닝성 당위원회 서기 등을 거쳐 2007년 중앙정치국 상무위원이 됐다. 후진타오 전 국가주석 시기인 2008년부터 국무원 부총리를 지냈고, 시진핑 주석이 취임한 뒤인 2013년부터 올해 3월까지 '중국 2인자'인 국무원 총리직을 수행하면서 중국 경제 정책을 총괄했다.

지난 3월 퇴임한 리커창 전 중국 국무원 총리가 27일 심장마비로 사망했다. 향년 68세. CCTV는 “리커창 동지에게 26일 갑자기 심장병이 발생했고, 27일 0시 10분 상하이에서 세상을 떠났다”고 밝혔다. 관영 신화통신은 리 총리의 사인이 심장마비라고 전했다. 리 전 총리는 베이징대에서 경제학 석·박사 학위를 받았고 공산주의청년단(공청단) 제1서기와 허난성 당위원회 서기 겸 성장, 랴오닝성 당위원회 서기 등을 거쳐 2007년 중앙정치국 상무위원이 됐다. 그는 중국공산당 내 주요 파벌인 공청단계를 대표하는 인물로, 당 내에선 비슷한 연배 가운데 가장 먼저 두각을 나타냈다. 후진타오 전 국가주석 시기인 2008년부터 국무원 부총리를 지냈고 시진핑 체제가 출범하기 전에는 보시라이 전 충칭시 당 서기와 함께 후 전 주석의 뒤를 이을 가장 유력한 후보로 꼽혔다. 하지만 태자당(혁명 원로 자제 그룹)계와 장쩌민계인 상하이방이 연합해 시 주석을 밀어주면서 경쟁에서 밀려났다. 리 전 총리는 시진핑 체제가 출범한 뒤 2013년부터 지난 3월까지는 ‘중국 2인자’인 국무원 총리직을 수행하면서 경제 정책을 총괄했다. 시진핑 1인 체제가 공고화된 이후에도 민생과 경제 활성화를 위해 독자적인 목소리를 내며 중국 민중들의 호응을 얻었다는 평가를 받았다. 리 총리는 중국의 빈곤과 불평등 문제를 지적하며 “6억명의 월수입은 겨우 1000위안(약 18만원)밖에 안 된다”고 말했다. 지난해에는 10만명이 넘는 공직자들 앞에서 중국의 경제 상황이 2020년 우한 사태 때보다 심각하다고 발언하며 방역 지상주의가 경제를 망쳐서는 안 된다고 비판하기도 했다. 하지만 시 주석에 권력이 집중되면서 리 전 총리의 영향력은 갈수록 약해졌고 지난 3월 리창 총리에게 자리를 넘기고 퇴임했다. 이날 중국 최대 포털 바이두는 리 전 총리를 다룬 백과사전 페이지를 흑백으로 전환했다. 위챗(중국판 카카오톡)에서는 ‘리커창’이라는 단어의 전송이 통제되기도 했다.