인도네시아에서 시범비행 중에 추락한 여객기의 블랙박스가 회수돼 조사가 진행 중인 가운데 전파 교란설, 지형 데이터 누락설 등 주장이 제기돼 주목받고 있다. 14일 인도네시아 국립수색구조대는 사고 여객기의 블랙박스를 발견했다며 이에 대한 해독 작업을 진행하고 있다고 밝혔다. 구조대원들은 블랙박스 회수를 위해 여객기 추락 사고 현장인 자카르타 남쪽에 있는 살락산 절벽을 타고 약 150m나 내려간 것으로 전해졌다. 자카르타 공항 관제센터 관계자는 "사고기는 관제탑으로부터 고도를 3000m에서 1800m로 낮추는 허가를 받은 직후 추락했다"며 "사고 당시 항공기는 악명 높은 화산인 살락산에서 북쪽으로 약 11㎞ 떨어진 곳에 있었다"고 밝혔다. 이 관계자는 항공기가 고도를 낮추다 안개가 짙게 깔린 산에 충돌했다고 덧붙였다. 이런 가운데 인도네시아 국영 항공사 조종사가 "불필요한 전파 교란으로 인도네시아 상공이 지옥같다"는 증언으로 이번 추락 사고가 전파 교란과 연관이 있을 것이라는 주장이 제기돼 주목받고 있다. 지난 12일 현지 언론 자카르타글로브(Jakarta Globe)와의 인터뷰에서 인도네시아 국영 항공사인 가루다인도네시아 소속 조종사인 제프리 아드리안은 인도네시아의 항공시스템은 늘 불필요한 주파수 교란을 받고 있다고 주장했다. 그는 "관제탑의 안내를 들으면서 작업해야 할 우리(조종사)는 특정 지역의 상공을 지날 때 전통 음악, 재즈 음악 방송 등 불필요한 주파수에 노출되고 있다"며 "심지어 폰섹스에 관한 통화 내용을 들은 적도 있다"고 밝혔다. 또 "이런 방해로 인해 외국 항공기 조종사들은 인도네시아 상공을 지날 때마다 지옥에서 비행하고 있다고 말한다"고 덧붙였다. 이에 따라 휴대전화의 전자파가 내비게이션 시스템을 교란해 사고가 발생했을 것이라는 주장이 제기됐다. 이외에도 사고 지점 주변의 지형 정보가 항공기 시스템에서 누락됐다는 주장도 제기됐다. AP에 따르면 인도네시아 항공 전문가인 루스 시마투팡은 "그 지역의 지형에 대한 데이터가 (사고 항공기 시스템에) 제대로 업로드되지 않았을 가능성이 있다"며 "무엇인지는 몰라도 확실히 문제가 있었다"고 밝혔다.

국제우주정거장(ISS)에 체류할 러시아와 미국 우주인 3명을 태운 러시아 소유스 우주선이 15일 카자흐스탄 바이코누르 우주기지에서 성공적으로 발사됐다고 이타르타스 통신이 보도했다. 보도에 따르면 러시아 우주인 겐나디 파달카와 세르게이 레빈, 미국 우주인 조셉 아캅을 태운 소유스 TMA-04M이 이날 오전 7시1분(모스크바 시간) 우주기지를 떠나 9분 뒤 로켓 운반체와 분리돼 예정 궤도에 진입한 뒤 ISS를 향한 이틀간의 일정을 시작했다. 러시아 우주 당국은 우주선이 정상적으로 운항하고 있으며 승무원들의 상태도 양호하다고 설명했다. 소유스 우주선은 17일 오전 8시 39분 ISS와 도킹할 예정이다. 우주인들은 지난해 12월부터 ISS에 머물고 있는 러시아 우주인 올렉 코노넨코, 유럽우주청(ESA) 소속 네덜란드 우주인 안드레 케이페르스, 미국 항공우주국(NASA) 소속 우주인 도널드 페티트 등과 합류해 우주 임무를 수행할 예정이다. 특히 19일로 예정된 첫 민간 우주화물선 '드래곤'을 ISS에 도킹시키는 역사적 임무를 완수해야 한다.

인도네시아에서 발생한 최신형 러시아 여객기 추락사고의 여파가 가시지 않고 있는 가운데 14일 러시아 시베리아 도시 노보시비르스크에서 160여 명이 탄 보잉 여객기가 엔진고장으로 비상착륙하는 아찔한 상황이 벌어졌다. 리아노보스티 통신 등에 따르면 이날 새벽 4시(현지시간)께 모스크바에서 시베리아 도시 야쿠츠크로 비행하던 현지 항공사 소속 보잉 737 여객기가 중간 도시 노보시비르스크 '톨마체보' 공항에 비상착륙했다. 여객기에는 155명의 승객과 7명의 승무원 등 모두 162명이 타고 있었다. 비상사태부 관계자는 "운항 도중 항공기 계기판에 두 번째 엔진에 이상이 있다는 신호가 들어와 기장이 비상 착륙을 결정했다"며 "다행히 비상착륙이 무사히 이뤄져 피해자는 발생하지 않았다"고 밝혔다. 승객들은 몇 시간 뒤 다른 여객기를 이용해 야쿠츠크로 날아갔다. 교통 검찰과 항공 당국은 사고 원인을 조사중이라고 통신은 전했다.

인도네시아에서 지난 9일 추락한 러시아 여객기 '수호이 슈퍼젯 100'은 조종사가 뒤늦게 산악 지형과 충돌을 피하려 시도하면서 동체 아래쪽을 절벽에 부딪힌 것으로 추정된다고 인도네시아 구조 당국이 12일(현지시간) 밝혔다.러시아 인테르팍스 통신에 따르면 현지 수색구조대 관계자는 이날 "사고 현장을 조사한 결과 여객기가 배 쪽으로 산악과 충돌한 것으로 보인다"며 "조종사가 앞쪽에서 산을 발견하고 충돌을 피하려 했지만 타이밍을 놓친 것으로 추정된다"고 말했다. 이 관계자는 왼쪽 날개를 제외하곤 여객기 동체에서 남아있는 큰 조각은 아무것도 없다며 심각한 피해 상황을 설명했다. 수색 작업에 참가한 한 민간 대원도 현지 언론에 "나뭇가지에 조종사의 좌석이 걸려 있고 그 아래로 낙하산이 펼쳐져 있다. 주변엔 옷가지, 신발, 가방, 서류 등이 시신과 함께 어지럽게 널려 있다"고 참혹한 현장 상황을 전했다. 산악지대 구조작업에 참여한 경험이 많은 이 대원은 "시신들의 상태를 보고 울음을 터뜨리고 말았다. 이런 광경은 처음봤다"라며 "시신 조각들을 자루에 담으며 다시는 이런일이 일어나지 않기를 기도했다"고 말했다. 현재 수색구조대는 6대의 헬기를 동원해 시신 수습 작업을 계속하고 있는 것으로 전해졌다. 인도네시아 구조대의 작업을 지원하기 위해 이날 오전 러시아에서 40여명의 1차 구조대가 자카르타로 날아왔으며 곧이어 20여명의 2차 구조대도 현지에 도착했다. 이들은 장비를 꾸리는 대로 곧 수색 작업에 가세할 것으로 알려졌다. 한편 자카르타의 국립경찰병원에서는 이날 아침부터 사고 현장으로부터 이송돼 온 사고 희생자 시신 확인 작업이 시작됐다고 러시아 리아노보스티 통신이 전했다. 구조 당국은 헬기를 이용해 사망자들의 시신을 담은 컨테이너를 자카르타 공항까지 운송한 뒤 이곳에서 자동차로 옮겨 실어 병원에 안치했다. 신원확인작업팀 팀장 안톤 카스텔라니는 "대다수 시신의 훼손 정도가 심해 유전자 감식이 불가피할 것으로 보인다"며 "신원 확인 작업이 최소 3주에서 길게는 5개월까지 걸릴 것"이라고 예상했다. 앞서 9일 오후 인도네시아 항공사 관계자들과 러시아 외교관, 언론인 등 탑승객 최소 45명을 태운 수호이 슈퍼젯 100이 자카르타 할림공항을 이륙했으나 21분 만에 자카르타 남쪽 살락산에 충돌해 추락했다. 탑승객은 모두 사망한 것으로 추정된다. 정확한 탑승객 수는 45~50명을 오가며 혼선을 빚고 있다. 슈퍼젯 100은 러시아가 소련 붕괴 후 처음으로 세계 중형여객기 시장을 겨냥해 개발ㆍ생산해 지난해부터 시판에 들어간 여객기로 이번 사고는 아시아 지역 6개국 판촉행사의 하나로 인도네시아에서 시범비행을 하던 중 일어났다.

지난 9일 인도네시아 자카르타 남쪽 살락산에 추락한 러시아 '수호이 슈퍼젯 100' 여객기의 희생자 수색작업이 나쁜 날씨와 급격한 경사, 열대우림 등으로 난항을 거듭하고 있다. 인도네시아 언론은 12일 추락 현장에 진입한 수색구조대가 전날 12구의 시신을 발견해 수습했으나 현장의 경사가 너무 급해 밧줄 없이는 접근이 어려운데다 짙은 안개 때문에 헬리콥터를 운용할 수 없는 등 작업이 어려운 형편이라고 전했다. 수색작업에 참여한 에코 프라세티요는 "온전한 시신이 하나도 없었다. 추락 당시 충격과 화상 등으로 훼손된 시신들이 경사면 350여ｍ 지역에 항공기 잔해들과 함께 흩어져 있었다"고 말했다. 그는 추락 현장에는 밧줄을 매고 접근해야 할 만큼 경사가 급해 눈에 보이는 시신도 수습하기 어려운 상황이라며 이미 수습한 시신은 일단 산 정상 쪽으로 옮겨 헬리콥터로 수송할 계획이라고 말했다. 최소 45명 이상으로 알려진 이 항공기의 탑승자는 모두 숨진 것으로 추정되고 있으며 이들의 시신을 수습하고 신원을 확인하는 데에 적어도 한 달이 소요될 것으로 보인다. 지금까지 수습된 시신 가운데 신원이 확인된 희생자는 '코르넬 시홈빙'이라는 신분증이 든 지갑과 함께 시신 일부가 수습된 1명뿐인 것으로 알려졌다. 경찰청 보건의학책임자 안톤 차스탈리는 신원을 확인할 신분증이나 물건 등이 없는 훼손된 시신의 신원을 밝혀내려면 탑승자 가족의 DNA와 시신 DNA를 비교하는 방법밖에 없다며 이에는 한 달 정도가 소요될 것이라고 말했다. 사고기 '수호이 슈퍼젯 100'은 지난 9일 오후 인도네시아 항공사 관계자들과 러시아 외교관, 언론인 등을 태우고 자카르타 할림공항을 이륙, 50분간 시험비행을 할 예정이었으나 이륙 21분 만에 레이더에서 사라진 뒤 보고르의 살락산에 추락했다. 0 0 07 3 저작자 표시 + 비영리 + 변경금지 N 20120512020469 "러' 사고여객기 동체 아래쪽으로 절벽과 충돌" 20120512192124 20120512202755 20120512202438 인도네시아에서 지난 9일 추락한 러시아 여객기 '수호이 슈퍼젯 100'은 조종사가 뒤늦게 산악 지형과 충돌을 피하려 시도하면서 동체 아래쪽을 절벽에 부딪힌 것으로 추정된다고 인도네시아 구조 당국이 12일(현지시간) 밝혔다.러시아 인테르팍스 통신에 따르면 현지 수색구조대 관계자는 이날 "사고 현장을 조사한 결과 여객기가 배 쪽으로 산악과 충돌한 것으로 보인다"며 "조종사가 앞쪽에서 산을 발견하고 충돌을 피하려 했지만 타이밍을 놓친 것으로 추정된다"고 말했다. 이 관계자는 왼쪽 날개를 제외하곤 여객기 동체에서 남아있는 큰 조각은 아무것도 없다며 심각한 피해 상황을 설명했다. 수색 작업에 참가한 한 민간 대원도 현지 언론에 "나뭇가지에 조종사의 좌석이 걸려 있고 그 아래로 낙하산이 펼쳐져 있다. 주변엔 옷가지, 신발, 가방, 서류 등이 시신과 함께 어지럽게 널려 있다"고 참혹한 현장 상황을 전했다. 산악지대 구조작업에 참여한 경험이 많은 이 대원은 "시신들의 상태를 보고 울음을 터뜨리고 말았다. 이런 광경은 처음봤다"라며 "시신 조각들을 자루에 담으며 다시는 이런일이 일어나지 않기를 기도했다"고 말했다. 현재 수색구조대는 6대의 헬기를 동원해 시신 수습 작업을 계속하고 있는 것으로 전해졌다. 인도네시아 구조대의 작업을 지원하기 위해 이날 오전 러시아에서 40여명의 1차 구조대가 자카르타로 날아왔으며 곧이어 20여명의 2차 구조대도 현지에 도착했다. 이들은 장비를 꾸리는 대로 곧 수색 작업에 가세할 것으로 알려졌다. 한편 자카르타의 국립경찰병원에서는 이날 아침부터 사고 현장으로부터 이송돼 온 사고 희생자 시신 확인 작업이 시작됐다고 러시아 리아노보스티 통신이 전했다. 구조 당국은 헬기를 이용해 사망자들의 시신을 담은 컨테이너를 자카르타 공항까지 운송한 뒤 이곳에서 자동차로 옮겨 실어 병원에 안치했다. 신원확인작업팀 팀장 안톤 카스텔라니는 "대다수 시신의 훼손 정도가 심해 유전자 감식이 불가피할 것으로 보인다"며 "신원 확인 작업이 최소 3주에서 길게는 5개월까지 걸릴 것"이라고 예상했다. 앞서 9일 오후 인도네시아 항공사 관계자들과 러시아 외교관, 언론인 등 탑승객 최소 45명을 태운 수호이 슈퍼젯 100이 자카르타 할림공항을 이륙했으나 21분 만에 자카르타 남쪽 살락산에 충돌해 추락했다. 탑승객은 모두 사망한 것으로 추정된다. 정확한 탑승객 수는 45~50명을 오가며 혼선을 빚고 있다. 슈퍼젯 100은 러시아가 소련 붕괴 후 처음으로 세계 중형여객기 시장을 겨냥해 개발ㆍ생산해 지난해부터 시판에 들어간 여객기로 이번 사고는 아시아 지역 6개국 판촉행사의 하나로 인도네시아에서 시범비행을 하던 중 일어났다.

승무원 등 47명을 태우고 인도네시아에서 시험비행 중 실종된 러시아의 중형 여객기 잔해가 산악지대에서 발견됐다고 10일 현지 군 당국이 밝혔다. 하지만 아직 생존자가 나올 가능성은 희박해 보인다. 이날 현지 언론은 악천후로 인해 중단됐던 수색 작업이 재개된 가운데 사고 여객기 잔해는 수색구조대 헬기에 의해 발견됐다고 전했다. 수색구조대 대변인 가가하 프라코소는 "현지 살락산 정상 인근에서 잔해가 발견됐고, 승객의 어떤 흔적도 발견되지 않았다"며 "이제 곧 지상으로 접근해 수색 작업을 진행할 예정"이라고 말했다. 공항에서 밤새 탑승자의 소식을 기다리던 가족들은 비보를 들고 오열했다. 러시아산 수호이 수퍼제트-100은 전날 오후 인도네시아 항공사 관계자들과 러시아 외교관, 언론인 등을 태우고 자카르타 할림 공항을 이륙해 50분 간 시험비행을 할 예정이었으나 이륙 21분만에 자카르타 남쪽 보고르의 살락산 상공에서 실종됐다. 사후 당국은 군인과 경찰 800여명을 실종 지역에 긴급 투입돼 수색 작업을 진행했다. 하지만 항공기에 탑승한 인원 수에 대한 여러 언론들의 보도도 제각각 달라 정확히 몇 명이 탑승했는지도 아직 밝혀지지 않고 있다. 이 가운데 AP 통신의 최근 보도에 따르면 47명이 탑승하고 있었다. 한편 수퍼제트-100은 러시아 수호이사가 국제 중형 항공기 시장을 겨냥해 내놓은 중거리 여객기로 최대 100명을 태울 수 있으며 2008년 처녀비행 후 세계 각 국에서 판촉을 위한 시험비행을 해왔다. 이번 인도네시아 시범 비행은 아시아권 6개국 판촉 행사의 하나로 이뤄졌다.

승객 44명을 태운 러시아 여객기가 9일(현지시간) 인도네시아 자카르타 남쪽에서 실종된 것으로 알려졌다. 인도네시아 구조 당국은 러시아 중형여객기 ‘수호이슈퍼젯100’의 신호가 이날 자카르타 남쪽 보고르 산악 지역 상공에서 사라졌다고 밝혔다. 인도네시아 국립수색구조대 가가 프라코소 대변인은 “해당 비행기를 찾고 있으며 추락 여부는 불분명하다”고 말했다. 이 여객기는 두 번째 시험비행을 위해 자카르타 할림공항에서 오후 2시 이륙했다. 50분간 비행할 예정이었던 이 여객기는 2시35분쯤 고도를 3000m에서 1800m로 낮춘 뒤 레이더에서 사라졌다. 항공기 실종 지점에 수색 헬리콥터와 구조대가 급파됐으나 여객기 잔해는 발견되지 않은 것으로 알려졌다. 자카르타 주재 러시아 대사관에 따르면 이 여객기에는 승무원 8명과 인도네시아 사업가, 언론인, 외국인 초청 승객 등 모두 44명이 탑승했던 것으로 확인됐다. 수호이슈퍼젯100은 러시아 항공기 제작사 ‘수호이’가 국제 중형여객기 시장을 겨냥해 내놓은 중거리 여객기다. 최대 100명의 승객을 태울 수 있으며 2008년 첫 시험비행에 성공한 뒤 지난해 4월부터 상업비행에 들어갔다. 수호이는 최근 세계 각국의 주요 항공사들을 대상으로 수호이슈퍼젯100 판촉을 위한 시험비행을 벌여왔다. 정선형 기자 linear@segye.com

강한 러시아 재건 기치를 내건 ‘차르’가 돌아왔다. 과거 8년간 대통령으로서 러시아를 통치했던 블라디미르 푸틴이 7일(현지시간) 자신이 만든 헌법에 의한 임기 6년 대통령에 다시 취임했다. 러시아 정부는 이날 모스크바에서 푸틴의 대통령 복귀를 기념한 성대한 취임식을 열었다고 외신들이 보도했다. 푸틴은 지난 4년간 근무해온 총리 집무실인 ‘벨르이 돔(백악관)’에서 자동차를 타고 출발해 취임식 2분 전 대크레믈궁전에 도착했다. 이어 엄숙한 표정으로 3000여명의 하객들이 도열한 게오르기옙스키 홀과 알렉산드르롭스키 홀을 지나 취임식장인 안드레옙스키 홀로 입장했다. 푸틴은 취임 연설에서 “향후 몇년이 앞으로 10년간 러시아 운명을 결정하게 될 것”이라며 “러시아의 미래가 발틱해부터 태평양에 이르는 거대한 러시아 영토를 건설하는 지속적 노력, 러시아가 전체 유라시아 대륙의 지도국과 중심이 되는 능력에 달려 있다”고 역설했다. 메드베데프는 “다수의 국민이 지지하는 경험 있는 사람이자 강한 지도자인 푸틴이 대통령에 취임하게 된 것이 기쁘다”고 칭송했다. 푸틴은 취임식 직후 메드베데프 총리 임명 동의안을 국가두마(하원)에 제출했다. 푸틴은 분열된 러시아를 봉합해야 하는 숙제를 안고 있다. 유럽 언론들은 푸틴이 대통령직을 수행했던 2000∼2008년에 비해 러시아의 정보 소통이 원활해진 점이 그의 장기집권을 뒤흔들 변수라고 평가하고 있다. 지난해 러시아 총선을 둘러싼 부정선거 시비에서는 인터넷과 소셜네트워크서비스(SNS)를 중심으로 반정부 운동이 일어나기도 했다. 푸틴의 취임식을 앞두고 모스크바에서는 푸틴의 반대세력이 대규모 집회를 열었다. 6일 모스크바 남쪽 칼루스카야 광장에서 2만여명의 시민이 푸틴에 반대하는 가두행진을 벌였다. 경찰은 모스크바 시내에서 시위 참가자 250명을 체포했다. 반면에 서쪽 파클론나야고라 언덕에서는 관변 정치조직인 ‘전 러시아 국민전선’이 창설 1주년 기념행사를 열어 푸틴을 옹호했다. 전문가들은 푸틴의 집권이 길어질수록 러시아의 개혁이 요원해진다고 지적하고 있다. 코메르산트 라디오의 정치평론가 콘스탄틴 이가르트는 “푸틴의 문제는 그가 러시아의 안정 외에 어떤 새로운 아이디어도 제시할 수 없다는 점”이라고 강변했다. 유럽 언론들은 “푸틴이 소비에트 연방의 영광을 되찾기 위해서는 새로운 정치적 지평을 보여야겠지만, 그가 개혁을 주도할 수 있다고 생각하는 사람은 소수에 불과하다”고 평가했다. 정선형 기자 linear@segye.com

“북한은 국제사회와 반대되는 행동으로 동북아 정세를 악화시키거나 북핵 6자회담 재개를 어렵게 하지 말아야 한다.” 콘스탄틴 브누코프(61·사진) 주한 러시아대사는 3일 서울 중구 프라자호텔에서 열린 한국국방연구원(KIDA) 주최 국방포럼에서 ‘러시아의 동북아 외교와 한·러 협력’ 주제의 강연을 통해 이같이 밝혔다. 브누코프 대사는 “해상구역(북방한계선·NLL)에서 북한 행동을 허용하지 않는 것이 중요하다”며 “새로운 북한 지도자는 로켓 발사에 대한 국제사회의 강경 반응에 맞서 핵실험을 감행할 수도 있다”고 말했다. 그는 지난달 북한의 장거리미사일(광명성 3호) 발사에 대해 “부정적으로 평가하고 있다”며 “이 같은 입장을 북한 측에 양자적 경로를 통해 거침없이 전달했다”고 강조했다. 브누코프 대사는 “6자회담을 재개해 그것을 이용해야 한다”면서 “한반도 정세의 경색을 완화하고 유엔 안전보장이사회의 제재를 줄일 수 있는 유일한 길”이라고 말했다. 이어 “러시아는 한반도의 평화와 안정 유지에 적극적으로 협조할 것”이라며 “한반도 정세가 통제불능으로 치닫는 것을 막기 위해 한국과 정보를 공유하고 긴밀한 협력을 할 준비가 돼 있다”고 밝혔다. 그는 남북한 통일에 대한 입장을 묻는 질문에 “러시아는 한반도 통일을 지지한다”면서 “블라디미르 푸틴 대통령 당선자가 오는 7일 취임 이후 한반도 정세의 경색을 완화하기 위해 새로운 결정을 할 수도 있다. 가만히 있지는 않을 것”이라고 밝혔다. 향후 러시아가 남북한 관계에서 모종의 역할을 할 것임을 암시하는 발언이다. 브누코프 대사는 최근 실시된 러시아·중국 연합해상훈련 ‘해상연합-2012’에 대해 “일부에서 사상 첫 대규모 훈련으로 보지만, 계획에 따라 정기적으로 실시하는 훈련의 하나”라면서 “앞으로도 계속할 예정”이라고 단언해 이 훈련이 앞으로 러·중 군사협력의 일부가 될 것임을 시사했다. 조병욱 기자

푸틴 러시아 총리가 한국인 사위를 맞게 될 전망이라고 러시아 정보당국을 인용한 한 언론매체가 20일 보도했다.CBS 노컷뉴스는 정보 당국자의 말을 인용해 푸틴의 예비사위는 한국인 윤준원(28)씨로 지난 2010년 국내 언론에서 ‘예비사위설’에 등장했던 인물이다. 당국자는 “윤씨가 푸틴의 막내딸인 예카테리나 푸티나(26)와 조만간 결혼할 것”이라며 “결혼식은 다음달 7일로 푸틴의 대통령 취임 직후로 알고 있다”고 밝혔다.윤 씨는 러시아 대사관에서 무관을 지낸 아버지 윤종구 해군 제독을 따라 1990년대를 러시아에서 지냈고 이때 푸틴 총리의 막내딸 예카테리나와 만났다. 윤 씨의 결혼설은 2010년 한 차례 보도됐지만 삼성전자 모스크바 법인에 다니던 윤 씨는 회사에 사표를 내고 극도로 언론 노출을 꺼렸다.현재 윤 씨는 결혼 준비를 위해 귀국한 상황이며 서울 소재 모 호텔에 묵고 있으며 경호원들의 보호를 받고 있는 것으로 전해졌다.한편, 푸틴 총리는 지난 3월 대선에서 승리해 5월 러시아 대통령에 취임할 예정이다.뉴스팀 news@segye.com