한국공항공사가 일본 구마모토공항과 지방공항 노선 활성화를 위해 나섰다. 한국공항공사는 14일 일본 구마모토국제공항 운영사인 구마모토국제공항주식회사(KKIAC)와 지방공항의 일본 노선 활성화를 위한 전략적 업무협약을 체결했다. 이번 협약은 한·일 간 항공교류 확대 흐름에 맞춰 국내 지방공항과 일본 소도시를 잇는 노선 신설을 지원하고 공동 마케팅을 통해 양국 간 관광·비즈니스 수요를 창출하기 위해 마련됐다. 올 들어 지난달까지 지방공항을 통한 일본 노선 여객 수는 511만여명으로 전년 동기 대비 약 41.7% 증가했다. 양 기관은 이번 협약을 통해 △국내 지방공항-구마모토공항 간 수요 증진을 위한 공동 마케팅 △양국 국적사의 균형적 노선 운항을 위한 항공사 공동 유치활동 △항공운송 실적 등 정보 교류에 상호 협력하기로 했다. 일본 규슈에 위치한 구마모토현은 아소산·구마모토성 등 풍부한 관광자원을 갖춰 최근 한국인 관광객의 관심이 높아지고 있는 지역이다. 또 TSMC 일본 공장이 들어선 이후에는 반도체 산업 거점으로 부상하고 있다. 이날 협약식에 참석한 야마카와 히데아키 구마모토국제공항 사장은 “한국은 구마모토의 중요한 국제선 시장”이라며 “협약을 통해 양 지역 간 관광과 인적 교류가 한층 활발해지기를 기대한다”고 말했다. 허주희 한국공항공사 글로컬사업본부장은 “일본인 관광객의 지방공항 유입을 늘리고 한·일 간 균형있는 여객 수요를 만들어가겠다”며 “앞으로도 지방공항 노선망 확충과 지역경제 활성화에 실질적으로 기여할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다. 한편 현재 한국공항공사가 운영하는 지방공항과 구마모토를 잇는 노선은 김해-구마모토 노선이 유일하다. 공사는 이번 협약을 발판으로 다가오는 동계시즌 청주-구마모토 노선 신설을 위해 항공사 및 현지 관계기관과 협의를 이어갈 계획이다.

인천 도서 지역의 맛을 도시에서 만나는 특별한 행사가 열린다. 옹진군은 17∼18일 이틀간 오전 9시부터 오후 5시까지 군청 파도광장(미추홀구 매소홀로)에서 ‘2026년 제1회 옹진 섬 농수특산물 직거래장터’를 개최한다. 옹진에서 생산되는 우수한 농수특산물을 도시 시민들에게 직접 선보이고, 생산자와 소비자 간 직거래로 농어업인의 안정적인 판로를 확대하기 위해 마련됐다. 당일 지역을 대표하는 섬포도를 비롯해 잡곡류, 까나리액젓, 다시마·미역, 버섯류 등 여러 농수특산물을 선보인다. 소비자들은 신선하고 품질 좋은 상품을 합리적인 가격으로 만나볼 수 있다. 이날 구매 고객을 대상으로 다양한 현장 이벤트도 진행할 예정이다. 아울러 인근 미추홀구 주민을 대상으로 일정 금액 이상을 구매할 때 무료 배송 서비스를 제공해 쇼핑 편의를 높일 계획이다. 장정민 옹진군수는 “이번 장터가 관내 우수한 농수특산물을 직접 확인하고 맛볼 수 있는 뜻깊은 자리가 되길 바란다”며 “앞으로도 직거래 활성화 및 다채로운 유통·마케팅 지원을 지속적으로 확대해 나가겠다”고 말했다.

한국해양진흥공사(해진공)가 글로벌 해양허브 영국 런던에서 선진 해양산업 생태계를 살펴보고, 금융 중심의 지원을 넘어 정보와 시장을 연결하는 새로운 성장모델 찾기에 나섰다. 해진공은 안병길 사장이 런던에서 국제해사기구(IMO)를 비롯한 해운정보·선박거래·금융·보험 분야 주요 기관 관계자들과 만나 글로벌 해양산업의 변화와 협력 방안을 논의했다고 14일 밝혔다. 안 사장은 아르세니오 도밍게즈 IMO 사무총장과 만나 해운산업의 탄소중립 추진과 국제 규제 변화가 산업 전반에 미칠 영향을 논의했다. 친환경 선박 전환 과정에서 해진공의 금융·정보 지원 역할을 확대하는 방안도 모색했다. 이어 △글로벌 해운정보와 운임지수를 제공하는 발틱 익스체인지 △선박거래·금융·정보 분야 클락슨 △해양금융·해상보험 분야 마시 UK 등을 잇달아 방문했다. 이들 기관과는 해운정보가 선박거래와 금융 등 시장 의사결정에 활용되는 구조와 전문 서비스 간 연계, 디지털·인공지능(AI) 확산에 따른 해운 비즈니스 변화 등을 논의했다. 해진공은 런던의 해양산업이 정책·정보·중개·금융·보험 등 다양한 전문 기능이 유기적으로 연결돼 하나의 산업 생태계를 형성하고 있다는 점에 주목했다. 이를 국내 해양산업에 접목할 수 있는 방안을 검토할 계획이다. 이번 런던 방문을 토대로 글로벌 해양허브의 경쟁력과 발전 요인을 분석하고, 기존 해양금융 역량에 정보 활용과 시장 참여자 간 연결 기능을 더해 국내 해양산업의 경쟁력 강화와 새로운 성장기반 마련을 위한 역할을 모색할 방침이다. 안병길 사장은 “해진공이 그동안 해운산업의 안정과 위기 극복을 위한 금융지원에 중요한 역할을 해왔다면 이제는 금융뿐만 아니라 정보와 시장을 연결하는 새로운 역할을 고민해야 한다”며 “세계적인 해양허브의 경쟁력을 국내 여건에 맞게 접목해 해양산업의 지속가능한 성장기반을 확대하겠다”고 말했다.

인천시가 대규모 경영안정자금을 풀어 유동성 위기를 겪는 관내 기업들의 숨통 틔우기에 나선다. 인천시는 총 505억원의 ‘2026년 3단계 희망인천 소상공인 경영안정자금’을 17일부터 지원한다고 14일 밝혔다. 앞서 인천시는 1월과 3월에 각각 1단계 1000억원, 2단계 1145억원을 공급한 바 있다. 이번 조치는 민족 최대의 명절인 추석을 앞두고 자금 수요가 급증하는 소상공인들의 부담은 덜고 민생경제에 활력을 불어넣기 위한 목적이다. 시는 약 1700곳 업체가 융자 혜택을 누릴 수 있을 것으로 내다봤다. 지원 대상은 인천에 사업장을 둔 소기업 및 소상공인으로 지역 상권의 온기를 회복시키는 데 초점이 맞춰졌다. 최근 홈플러스 폐점으로 피해를 입은 곳도 포함된다. 대출한도는 업체당 최대 5000만원이다. 시는 내수 소비 위축에 직격탄을 맞은 소상공인의 정상화를 위해 고금리 부담도 대폭 덜어준다. 최초 1년간은 연 2.0%, 이후 2년간은 연 1.5% 이자를 지원한다. 보증료율 역시 일반보다 낮은 초저금리 수준의 연 0.8%가 적용된다. 대출은 신한·농협·하나·국민·우리·카카오뱅크·케이뱅크 7개 협약 은행을 통해 이뤄진다. 올해 인천시 경영안정자금을 이미 이용한 기업, 최근 3개월 이내 신용보증재단 보증지원을 받은 때, 보증금액 합계 2억원 이상이거나 보증 제한 사유에 해당하면 제외된다. 자금 소진 시까지 선착순으로 진행한다. 영업점 방문 없이 인천신용보증재단 모바일 앱 ‘보증드림’을 통해 비대면으로 간편하게 신청할 수 있다. 김준성 시 경제국장은 “소상공인들이 현장에서 즉각 체감할 수 있는 맞춤형 정책금융 지원을 흔들림 없이 추진하겠다”고 말했다.

인하대학교 2027학년도 수시모집이 최종 13.90대 1의 경쟁률을 기록했다. 논술우수자는 자연계열 의예과 312.50대 1, 인문계열 사회교육과가 65.67대 1로 가장 높았다. 인하대는 수시 원서접수 결과 2662명 모집에 3만6992명이 지원했다고 14일 밝혔다. 전형별로 경쟁률을 살펴보면 학생부종합(인하미래인재)의 경우 면접형 11.14대 1, 서류형 8.43대 1로 각각 마감했다. 438명 모집의 학생부교과(지역균형)에는 2762명이 지원을 마쳤다. 올해 신설된 학생부종합 지역의사선발 전형은 9.50대 1의 경쟁률을 나타냈다. 모집단위별로는 학생부종합 면접형 전형 자연계열 환경공학과 21.36대 1, 인문·예체능계열 스포츠과학과 15.57대 1로 가장 높은 경쟁률을 보였다. 또 서류형에서 자연계열 첨단바이오의약학과 16.25대 1, 미디어커뮤니케이션학과 9.67대 1로 경쟁률이 가장 높게 집계됐다. 세부 일정은 내달 2부터 4일간 연극영화학과(연기), 9일 조형예술학과(인물수채화), 10일 의류디자인학과(실기), 11일 디자인융합학과 실기고사를 치른다. 학생부종합(지역의사선발) 전형은 11월 21일에 면접을 진행한다. 논술우수자전형 논술고사는 12월 5∼6일 계열별·모집단위별로 실시한다. 최초 합격자 발표는 실기·실적이 11월 17일, 그 외 학생부종합·학생부교과·논술우수자전형의 경우에 12월 18일로 나뉜다.

경남도가 문화체육관광부가 국정과제로 추진하는 ‘지방공항 중심 관광권 육성사업’의 5대 관광권에 ‘김해공항 관광권’이 최종 선정되며 도내 거제시와 통영시를 거점으로 한 남해안 대규모 관광 개발의 물꼬를 텄다. 이번 선정으로 수해 피해 등으로 어려움을 겪던 거제·통영 지역 관광업계의 회복은 물론 경남 관광이 세계적인 수준으로 도약할 발판이 마련됐다. 14일 경남도에 따르면 문체부의 ‘지방공항 중심 관광권 육성사업’은 외국인 관광객의 관문을 지방공항으로 다변화하고, 인근 지자체의 독창적인 관광 자원을 하나의 동선으로 연결해 수도권에 집중된 방한 관광 수요를 지역으로 분산시키기 위해 추진되는 핵심 프로젝트다. 이번 사업에는 2027년 정부 예산안 기준 국비 659억원, 지방비 276억원 등 총 935억원의 사업비가 투입된다. 김해공항 관광권은 해외 유입 규모가 큰 김해공항과 부산의 인프라를 경남 남해안까지 확장하는 방식으로 추진된다. 관광객이 공항으로 입국해 부산 도심을 즐긴 뒤 경남 남해안으로 이동해 숙박·체험·미식·쇼핑을 즐기는 ‘체류형 관광동선’을 구축하는 것이 골자다. 이를 위해 관광권 통합 브랜드 구축 및 해외 홍보, 교통편의 개선, 맞춤형 콘텐츠 발굴이 집중 지원된다. 도는 거제와 통영을 남해안 방한 관광의 핵심 거점으로 육성한다. 부산의 K-컬처 및 도심 관광, 거제의 해양·자연·웰니스, 통영의 문화·예술·미식 자원을 단일 여행 코스로 잇는 ‘남해안 방한 관광 골드루트’를 구축해 외국인 관광객의 체류 시간과 지역 소비를 극대화할 계획이다. 아울러 동부 경남권 유입을 늘리기 위한 연계 상품도 개발한다. 김해의 가야역사 문화와 양산의 사찰·생태 자원에 축제, 미식, 쇼핑을 결합한 ‘동남권 K-헤리티지 관광코스’를 상용화해 동남권 전역의 관광 경쟁력을 끌어올린다. 도는 지난 1월부터 부산시 등 관련 지자체와 협의체를 구성해 선제적인 유치 활동을 펼쳐왔다. 도는 거제·통영을 시작으로 구축되는 골드루트를 향후 진주, 사천, 남해, 하동 등 남해안 전역으로 확대해 글로벌 관광벨트로 완성해 나갈 방침이다. 김상원 도 관광개발국장은 “이번 선정으로 김해공항과 부산의 관광 수요를 경남 전역으로 확장할 기반이 마련됐다”며 “수해로 어려움을 겪은 거제·통영에 외국인 관광객이 다시 찾아오고 지역 경제가 활력을 되찾는 결정적 마중물이 되도록 사업을 내실 있게 추진하겠다”고 말했다. 도는 문화체육관광부, 한국관광공사, 부산·울산 등과 협력해 연내 ‘중장기 관광권 육성 계획(2027~2030년)’을 수립하고 본격적인 사업 실행에 나설 예정이다.

지역에서 10년간 의무복무해야 하는 '지역의사제' 전형이 첫 선발부터 의무복무 조건이 없는 지역인재전형보다 높은 경쟁률을 기록한 것으로 나타났다. 지역의사제의 장기간 의무복무가 지원에 상당한 부담으로 작용할 것이라는 예상과 달리 지방권 의대 수험생들이 지역인재전형과 지역의사제에 중복 지원하면서 경쟁률이 높아진 것으로 풀이된다. 14일 종로학원에 따르면 2027학년도 수시모집에서 처음 도입된 지역의사제 전형은 해당 전형을 운영하는 전국 31개 의대 모집에 5076명이 지원해 평균 11.08대 1의 경쟁률을 기록했다. 이 가운데 지방권 27개 의대에는 4884명이 지원해 평균 경쟁률이 11.20대 1로 집계됐다. 같은 대학들의 의무복무 조건이 없는 지역인재전형 경쟁률 10.52대 1보다 오히려 높았다. 경인권 4개 의대 지역의사제에는 192명이 지원해 평균 8.73대 1의 경쟁률을 보였다. 지역별로 보면 호남권 지역의사제 경쟁률이 13.35대 1로 가장 높았다. 이어 대구·경북권 12.60대 1, 부산·울산·경남권 12.31대 1, 충청권 10.76대 1, 강원권 8.02대 1, 제주권 4.65대 1 순이었다. 대학별로는 고신대가 23.00대 1로 전국에서 가장 높았다. 전북대가 21.29대 1, 동아대 19.53대 1, 조선대 16.89대 1, 건국대 글로컬캠퍼스 16.00대 1, 계명대 15.20대 1, 영남대 15.15대 1, 가톨릭관동대 14.17대 1 등이 뒤를 이었다. 경인권에서는 성균관대가 11.67대 1로 가장 높았고 인하대 9.50대 1, 가천대 8.71대 1, 아주대 6.50대 1 순이었다. 반면 지방권 27개 의대의 지역인재전형 지원자는 전년보다 356명(3.2%) 감소했다. 지역별로 강원권 지역인재전형 지원자가 전년보다 184명(18.6%) 줄어 감소 폭이 가장 컸다. 제주권은 5명(6.7%), 부울경은 151명(5.4%), 충청권은 124명(5.3%), 대구·경북권은 57명(2.1%) 감소했다. 반면 호남권은 165명(7.2%) 늘었다. 지역의사제는 의대 졸업 후 일정 기간 지역에서 의무적으로 근무해야 하는 제도다. 2027학년도부터 첫 선발이 이뤄지는 가운데 지방권 지역의사제는 10년의 의무복무 기간이 적용된다. 종로학원은 지방권 수험생들이 수시 6회 지원 기회를 활용해 지역의사제와 기존 지역인재전형에 상당수 동시 지원한 것으로 보고 있다. 이 경우 최초 경쟁률과 실제 합격선 사이에는 상당한 차이가 나타날 가능성이 있다. 특히 지역인재전형 합격자는 수도권 의대와 중복 합격할 경우 수도권으로 이동할 수 있고, 지역의사제 합격자는 수도권 의대뿐 아니라 의무복무 부담이 없는 지역인재전형과 중복 합격할 경우에도 이탈할 가능성이 있다. 이에 따라 지역의사제의 높은 원서접수 경쟁률이 그대로 높은 합격선으로 이어질지는 아직 판단하기 어렵다는 분석이다. 임성호 종로학원 대표이사는 "지역의사제 지원자들이 상향 또는 하향 지원을 어느 정도 했는지도 현재로서는 확인하기 어렵다"며 "대학별 중복지원 양상과 추가합격 규모에 따라 실제 등록 단계에서 대학·지역별 이탈률과 합격선 변화 폭이 크게 달라질 수 있다"고 분석했다.

전국 광역 지방자치단체가 올해 상반기 스타벅스 상품권 구매를 대폭 줄인 것으로 나타났다. 지난 5월 5·18 민주화 운동을 조롱했다는 비판을 받은 이른바 ‘탱크데이’ 논란이 영향을 미친 것으로 분석된다. 13일 전국 17개 시·도(전남·광주 통합 이전 기준)가 더불어민주당 박정현 의원에게 제출한 상품권 구매내용에 따르면, 이들 지자체는 2024년부터 2026년 상반기(1∼6월)까지 스타벅스 상품권을 사는데 총 13억4788만2709원을 지출했다. 박정현 의원실은 구매 시기가 특정되지 않은 금액까지 포함하면 17억791만7034원으로 집계된다고 설명했다. 연도별로는 2024년 5억2478만5495원, 2025년 6억8313만9194원, 올해 상반기 1억3987만8020원이었다. 월평균 구매액으로 환산하면 2024년 약 4373만원에서 2025년 5693만원으로 늘었다가 올해 2331만원으로 급감했다. 박 의원실은 ‘탱크데이’ 마케팅 파문 이후 벌어진 스타벅스 불매운동 영향으로 분석했다. 하반기에도 비슷한 흐름이 이어진다면, 올해 연간 구매액은 지난해 절반에도 미치지 못할 전망이다. 지자체별로는 서울시가 3년간 5억2697만3930원을 구매해 가장 많았다. 다음은 경기도 3억5673만2079원, 경남도 1억1289만2280원, 부산시 1억649만9280원으로 뒤를 이었다. 반면 가장 적게 구매한 지자체는 강원도(678만7075원), 제주도(801만8920원) 등의 순이었다. 각 지자체는 스타벅스 상품권을 대부분 직원 격려와 포상, 간식 명목으로 구매한 것으로 나타났다. 시민 대상 설문조사와 이벤트 경품도 있었다. 박정현 의원은 “지역경제 활성화를 위해 지역화폐 사용을 독려해온 지자체가 정작 자체 행정예산은 소상공인이 아닌 대기업 브랜드 상품권 구매에 쓰고 있는 것은 앞뒤가 맞지 않는다”며 “지자체별 상품권 구매 실태와 지역화폐 예산 집행 현황을 함께 점검하겠다”고 밝혔다.

충남대학교와 국립공주대학교의 통합이 무산 위기에 놓였다. 양 대학 구성원의 통합안 찬반 투표에서 충남대 구성원의 찬성 의견이 과반을 넘지 못해 부결됐으나 충남대는 내달까지 구성원 의견을 수렴해 통합안을 보완하는 등 통합 추진을 이어가겠다는 의지를 내비쳤다. 13일 충남대와 공주대에 따르면 지난 8일부터 10일까지 구성원을 대상으로 찬반 온라인 투표를 진행한 결과 가결 요건을 충족하지 못했다. 충남대 구성원 투표 결과는 찬성 46.58%, 반대 53.42%로 집계됐다. 찬성 과반에 3.42%포인트 모자랐는데 학부생 90.71%에 달하는 반대가 결정적이었다. 직원·조교도 반대가 67.29%로 찬성의 두 배를 넘었다. 직군별 반영비율은 교수 50%, 직원·조교 30%, 학부생 15%, 대학원생 5%다. 공주대는 교원 71.56%, 직원·조교 62.34%, 학생 59.98%로 3개 직렬 모두 과반이 찬성했다. 양 대학은 지난해 9월부터 통합을 전제로 ‘글로컬 30 프로젝트’에 참여하고 있다. 비수도권 대학 경쟁력 제고를 위해 교육부가 추진하는 이 사업은 통합대학엔 5년간 최대 1500억원을 지원한다. 1차 연도 기간인 다음 달 21일까지 통합신청서를 내야 하는 상황에서 제동이 걸린 것이다. 남은 40여일 안에 신청서를 제출하지 못하면 2차 연도 평가에서 D등급을 받아 사업 중단은 물론 집행한 사업비까지 환수될 수 있어 타격이 크다. 양 대학의 통합 이행합의서에는 양 대학 구성원의 통합안에 대한 찬반 투표에서 찬성률이 50%를 넘지 못하면 교육부에 통합신청서를 제출하지 못하고 통합은 무산된다는 내용이 담겼다. 한밭대에 이어 공주대와 추진한 두 번째 통합 추진 계획까지 거푸 불발될 위기에 처한 충남대는 고민이 깊어지고 있다. 김정겸 충남대 총장은 11일 낸 입장문에서 “이번 결과를 무겁게 받아들이며 투표를 통해 확인된 구성원 여러분의 뜻을 존중하겠다”면서도 “이번 결과는 현재 마련된 통합신청서와 추진 과정에 대해 보다 구체적인 설명과 보완이 필요하다는 뜻도 담고 있어 이후 구성원의 의견을 다시 들어보겠다”고 말했다. 그는 그러면서 “학령인구 감소와 대학 간 경쟁 심화 등 환경이 빠르게 변하는 만큼 국가거점국립대로서 지속 가능한 발전 기반을 마련해야 한다는 과제 역시 여전히 중요하다”고 강조해 통합 의지를 놓지 않았다. 찬성 과반을 확보한 공주대는 충남대의 재투표에 기대를 걸고 있다. 앞서 순천대와 목포대의 통합 추진 과정에서도 한쪽이 부결된 뒤 재투표를 거쳐 동의를 얻은 전례가 있다. 공주대 관계자는 “부결된 쪽에서 오해가 있는 부분을 더 자세히 설명하고 의견을 듣는다면 충남대도 재투표를 할 수 있지 않겠느냐”며 “충남대 내부 문제인 만큼 그쪽에서 입장 정리가 돼야 논의가 가능하다”고 전했다. 이영석 충남대 연구산학부총장은 세계일보에 “여러 방법 중에 재투표도 하나가 될 수 있고 기타 의견 수렴 방식도 검토할 예정”이라며 “글로컬30 사업 일환이기 때문에 통합을 포기하지 않고 구성원의 의견을 들어 신중하게 추후 절차를 논의하겠다”고 말했다.

예금 입금·조회부터 공과금과 공제료 수납, 대출금 상환, 동전·지폐 교환까지…. 새마을금고 직원이 시장 상인 등 고객을 직접 찾아가는 ‘파출 수납’으로 가능한 금융 업무들이다. 새마을금고 내규에 따라 중앙회 승인을 거쳐 사무소가 아닌 곳에서도 예금 수입·지급 업무가 가능하다. 12일 새마을금고중앙회에 따르면 올해 6월 말 기준 전국 1239개 금고 중 25% 정도가 파출 수납 업무를 하고 있다. 제주 동문시장 근처 열린새마을금고는 1991년 6월 설립 당시부터 35년 넘게 파출 수납 업무를 해 오고 있다. 금고를 방문할 여력이 없는 시장 상인들을 위해서다. 제주 열린새마을금고 직원 김영희(54·여)씨는 동문시장 상인들 사이에서 ‘만능 해결사’로 통한다. 1995∼1999년 금고를 다니다 결혼 뒤 육아를 위해 퇴사했다. 2014년 재입사해 13년째 동문시장 파출 수납 업무를 담당하고 있다. 김씨가 관리하는 동문시장 상인은 100여명에 달한다. 그는 평일 오전 10시30분∼11시부터 오후 2시까지 어김없이 시장을 돌며 상인들을 만난다. 김씨는 지난 8일 전화 인터뷰에서 “동문시장 상인 분들이 언제 어디서든 필요하다고 부르면 달려가 도와주고 해결해 드려서 저를 만능 해결사라고들 한다”며 하는 일들을 소개했다. “고령 상인들이 많으십니다. 대부분 여성이고요. 스마트폰 사용이 능숙하지 않은 상인 분들에게 스마트폰 기능을 알려 드리고, 디지털 온누리상품권 앱 등도 설치해 드립니다. 때로는 상인 대신 고객의 카드 매출 전표를 출력하고, 거래처에 문자메시지도 보내 드리고, 택배 신청서에 주소도 적어 드립니다. 다른 사람에겐 못 하는 말을 제게만 하시는 여성 상인 분들도 많습니다.” 김씨는 “동문시장 상인들은 거의 매일 만나기에 가족 같은 사이”라면서 “애로 사항은 없다”고 웃으며 말했다. “상인 분들이 제가 딸이나 동생, 친구 같이 편하다고 하십니다. 저도 마찬가지입니다. 때로는 제가 상인 분들의 ‘상담사’ 같다는 생각도 들어요. 제게 어떤 하소연을 하고 스트레스가 해소된다면 제가 도움이 되는 것이겠지요. 고객들 덕분에 저도 생활에 활력소가 생기는 것 같습니다. 시장에서 수많은 상인 분들의 사랑을 받고 있어 행복합니다.”