선문대학교가 주관하는 ‘위험사회 인문사회융합인재양성사업 컨소시엄’이 대학의 경계를 넘어선 공동교육과 AI 융합인재 양성 체계 강화에 나섰다. 선문대는 지난 29일 서울 페어몬트 앰배서더에서 ‘2026 HUSS 위험사회 컨소시엄 총장단협의회’를 개최했다고 30일 밝혔다. 협의회에는 문성제 선문대 총장과 여영현 총괄사업단장을 비롯해 엄종화 세종대 총장, 송병국 순천향대 총장, 오용준 국립한밭대 총장, 박용수 국립순천대 부총장과 각 대학 사업단장 등이 참석했다. 참석자들은 그동안의 교육성과를 공유하고 대학 간 협력체계 강화와 2026∼2029년 추진되는 2단계 사업의 발전 방향을 논의했다. 5개 대학은 AI 융합교육 고도화와 공동교육 확대를 위한 업무협약도 체결했다. 위험사회 인문사회융합인재양성사업은 인공지능(AI)을 비롯한 첨단기술 발전과 디지털 전환, 기후변화, 인구구조 변화, 사회적 갈등 등 복합적인 위험에 대응할 융합인재를 양성하는 사업이다. 주관대학인 선문대는 세종대, 순천향대, 국립한밭대, 국립순천대와 교육역량 및 특성화 자원을 연계해 인문사회적 통찰력과 첨단기술 활용 능력을 갖춘 인재 양성을 추진하고 있다. 이번 협의회에서는 학생들이 소속 대학의 경계를 넘어 다양한 융합교육에 참여할 수 있도록 공동 교육과정과 협력 프로그램을 확대하는 방안이 중점적으로 다뤄졌다. 대학별 교육 여건과 학사제도 차이로 발생하는 제약을 줄이기 위해 학점교류를 활성화하고 교육과정을 유연하게 운영하는 방안도 논의했다. 참여 교원에 대한 지원 강화와 대학 내 유관 부서 간 협업체계 구축 등 사업을 안정적으로 추진하기 위한 제도 개선 과제도 공유했다. 참여 대학들은 개별 대학의 성과를 컨소시엄 공동 성과로 확산하고 지속 가능한 협력 기반을 마련해야 한다는 데 뜻을 모았다. 대학별 강점을 결합한 공동 교육과정과 마이크로디그리 운영을 확대하고, 학생들이 실제 사회문제를 탐구해 해결책을 찾는 현장형 프로그램도 활성화할 계획이다. 문성제 선문대 총장은 “사업의 핵심은 교육과정을 함께 운영하는 데 그치지 않고 대학의 경계를 허물어 학생들에게 더 넓은 배움의 기회를 제공하는 것”이라며 “5개 대학의 강점을 결집해 융합적 사고력과 문제 해결 역량을 갖춘 미래 인재를 양성하겠다”고 말했다. 여영현 총괄사업단장은 “AI 융합교육과 대학 간 공동교육을 더욱 고도화하겠다”며 “복합적인 사회 위험에 능동적으로 대응할 수 있는 실천형 융합인재를 양성하는 데 힘을 쏟겠다”고 밝혔다.

국립치의학연구원 후보지 선정 평가지표를 둘러싼 충남과 대구의 유치전이 정면충돌 양상으로 번지고 있다. 대구시가 교통 접근성에 높은 점수를 준 평가기준이 KTX 천안아산역과 가까운 천안에 유리하다며 전면 재설계를 요구하자 충남도는 “전국의 연구자와 기업을 연결할 접근성은 국가연구기관의 핵심 경쟁력”이라고 맞섰다. 추경호 대구시장은 29일 대구시청에서 대구시·경북도치과의사회 등 지역 치과계·학계·산업계와 공동 입장문을 발표하고 “치의학연구원 입지는 대한민국 치의학의 미래와 산업 경쟁력을 최우선 기준으로 결정해야 한다”고 밝혔다. 추 시장은 보건복지부 연구용역에서 제시한 평가지표가 특정 지역에 유리하게 설계됐다는 의혹을 제기하며 평가지표와 배점 전면 재설계, 산업 집적도·임상 기반·국가균형발전 기여도 반영, 평가기준과 배점 근거·절차·결과 공개를 요구했다. 그는 “합리적 근거 없이 편향된 기준으로 대구의 역량을 배제한다면 240만 시민과 단호하게 대응하겠다”고 말했다. 논란이 된 연구용역의 평가항목별 가중치는 입지 특성 47.6%, 발전 가능성 23.2%, 부지 요건 16.2%, 정책 부합성 13%다. 세부적으로 교통 접근성이 16.8%로 가장 높고 정주 기반 16.5%, 지역 성장 가능성 14.7%, 치의학 연구환경 14.3% 순이다. 대구는 KTX역 접근성 등이 천안에 유리한 반면 상대적으로 대구가 강점을 갖고 있는 치과산업 집적도는 충분히 반영되지 않았다고 주장한다. 충남도는 같은 날 단국대에서 천안시와 대학·의료기관, 기업·연구기관 등이 참여한 범충남 추진체 실무협의회를 열고 대응전략을 논의했다. 충남도는 교통 접근성을 단순한 지역개발 지표로 볼 수 없다고 반박했다. 기존 치과산업의 집적도뿐 아니라 연구·임상 기반과 전국 단위 접근성, 부지 여건, 사업 준비도, 미래 성장 가능성도 종합적으로 평가해야 한다는 입장이다. 특정 지역에 유리하거나 불리하다는 주장만으로 연구용역을 폐기하는 것은 적절하지 않다고도 했다. 천안은 KTX 천안아산역 인근에 연구원 부지를 확보했고 단국대 치과대학·치과병원을 중심으로 연구와 임상을 연계할 기반을 갖췄다는 주장이다.

포스코 노조가 내달 2일 3차 파업을 예고한 가운데 경북 포항지역 정치계를 비롯 경제계, 사회단체가 노사 양측의 대화와 타협을 촉구하고 나섰다. 박용선(사진) 포항시장은 29일 지역일간지 특별기고를 통해 "포스코는 수많은 근로자와 협력업체, 소상공인의 삶을 연결하는 지역경제의 핵심 축"이라며 "생산과 출하 차질, 노사 갈등 장기화는 협력업체의 경영 부담과 지역 상권의 위축으로 이어질 수 있다"고 밝혔다. 그는 "지금 필요한 것은 대립의 장기화가 아니라 상생을 향한 결단"이라며 "한쪽의 승리보다 중요한 것은 함께 지켜야 할 일터와 산업의 미래로, 양측이 대화와 타협의 지혜를 모아 조속히 합의점을 찾기를 호소한다"고 덧붙였다. 국토교통부 노동조합 위원장을 지낸 최병욱 국민의힘 노동위원회 부위원장도 이날 포항시청에서 기자회견을 열고 "노동자의 합법적인 파업권을 존중한다"고 전제한 뒤 "노동자 권리를 존중하는 것과 지금 이 시점의 파업이 최선의 선택인지 묻는 것은 별개의 문제로, 지금은 파업을 확대할 때가 아니라 대화를 확대하고 합의 가능성을 끝까지 찾아야 할 때"라고 주장했다. 그는 "노동자의 정당한 요구를 지키면서도 협력업체 노동자와 지역 이웃들이 함께 어려움을 겪지 않도록 해결 방법과 시기를 한 번 더 고민해 달라는 요청"이라며 "경영진은 노동자의 기여와 처우 개선 요구에 귀 기울여야 한다"고 강조했다. (사)포항지역발전협의회는 노사 양측과 만나 지역사회 우려를 전달하고 합리적 해결을 요청하는 방안을 추진하고 있다. 포항지역발전협의회는 이날 포스코 노동조합을 방문, 김성호 위원장을 비롯한 노조 임원진과 면담을 갖고, 노사 갈등의 조속한 해결과 원만한 협상 타결을 위한 대화와 협력을 요청했다. 포발협은 김성호 위원장을 비롯한 노동조합 임원진의 입장과 현장의 목소리를 경청하는 한편, 최근 철강산업의 어려움과 지역경제 침체가 지속되는 상황에서 노사 갈등이 장기화될 경우 지역사회 전반에 미칠 영향에 대한 우려를 전달했다. 특히 포스코는 포항 경제의 중추적인 역할을 담당하는 기업으로, 노사 갈등에 따른 생산과 조업 차질이 발생할 경우 협력업체와 중소기업은 물론 소상공인과 자영업자, 골목상권에까지 그 여파가 확산될 수 있다는 점을 강조했다. 포발협은 노동자의 정당한 권익과 요구는 충분히 존중받아야 하며, 동시에 기업의 경쟁력과 지속가능한 발전 역시 지역경제와 시민의 삶을 위해 중요한 가치라는 입장을 밝혔다. 또, 노사 양측이 서로의 입장과 어려움을 이해하고, 상호 존중과 신뢰를 바탕으로 성실한 교섭을 이어가 조속한 시일 내 합리적인 해결책을 마련해 줄 것을 요청했다. 이칠구 회장은 "포스코는 단순한 하나의 기업을 넘어 포항의 역사와 성장, 시민의 삶을 함께해 온 지역경제의 중심축"이라며 "노동자의 권익 보호와 기업의 지속가능한 발전은 서로 대립하는 가치가 아니라 함께 지켜나가야 할 공동의 과제"라고 강조했다. 이어 "노사 갈등이 장기화될 경우 그 어려움은 노사 당사자에게만 머무르지 않고 협력업체와 소상공인, 골목상권을 비롯 지역사회 전체로 이어질 수 있다"며 "노사 양측이 대승적인 자세로 대화와 타협에 나서 조속히 원만한 합의에 이르기를 바란다"고 밝혔다. 나주영(사진) 포항상공회의소 회장은 "노조가 무기한 파업에 들어가면 지역 경제가 흔들릴 수 있는 만큼 타협을 통해 합의점을 찾기를 바란다"고 말했다. 한편 포스코노조는 회사 측과 임금 협상에 진척이 없을 시 다음달 2일부터 3차 파업에 들어갈 방침이다.

정부가 경기 구리에 1만4600 가구를 새로 공급하겠다고 밝히자 신동화 구리시장이 “새로운 대도약의 발판이 마련됐다”고 환영했다. 신 시장은 29일 오후 구리시청 대회의실에서 기자회견을 열고 “오랜기간 사업 추진에 어려움을 겪어 온 사노동의 개발 방향을 새롭게 모색하는 계기가 마련됐다는 점에서 의미가 있다”고 말했다. 앞서 구리 사노동 143만7882㎡ 일대는 2020년 7월 정부의 ‘한국판 뉴딜’ 스마트 물류체계 구축 사업 대상지로 선정되면서 ‘구리 E-커머스 신성장 첨단도시 사업’을 추진 중이었다. 새로운 산업과 일자리를 창출하기 위한 사업이었으나 두 차례의 예비타당성 조사에서 사업 타당성을 확보하지 못하며 장기간 표류됐다. 이 가운데 정부가 해당 부지에 신규택지를 조성한다고 밝히면서 새로운 활로를 찾은 모습이다. 신 시장은 “국가 주도의 공공주택사업으로 새로운 추진 기반이 마련됐다는 점에서 장기간 정체돼 온 사노동 개발에 의미있는 전환점이 됐다”며 “개발의 방식은 달라지더라도 사노동을 구리시의 새로운 성장거점으로 만들겠다는 목표만큼은 변함이 없다”고 밝혔다. 그러면서 광역교통망 확충의 필요성을 강조했다. 신 시장은 “대규모 주택공갑으로 인한 인구 유입은 인접 지역의 교통수요 증가로 이어지는 만큼 광역교통개선 대책을 함께 마련해야 한다”고 했다. 면목선 연장과 함께 지하철 8호선 사노역 신설, GTX-B 갈매역 추가 정차와 갈매IC 신설, 태릉∼구리IC 광역도로 확장 등을 언급했다. 그는 “장기간 정체돼 온 사노동 개발이 지역 발전의 실질적인 성과로 이어질 수 있도록 정부와 긴밀히 협의해나가겠다”고 말했다. 이날 정부는 ‘주택 신속 공급 방안’(8·13 대책) 후속 조치로 수도권 신규 택지 후보지 6곳을 발표했다. 6개 지구는 김포시 고촌읍 김포 아라(3만7000가구), 구리시 사노동 구리 건원(1만4600가구), 하남시 미사동 하남미사 K-컬처(1만2000가구), 하남시 감일동 하남 감일2(6500가구), 의정부시 호원동 의정부 다락원(2600가구), 고양시 대곡동 고양 대곡지식융합(확장)(4000가구)다.

한국공항공사가 항공 정비분야 미래 인재 육성에 나섰다. 한국공항공사는 28일부터 이틀동안 울진비행교육훈련원에서 항공정비 관련 특성화고등학교 학생 23명을 대상으로 ‘항공 미래 인재 육성 프로그램’을 운영했다고 29일 밝혔다. 이번 프로그램은 항공정비사를 꿈꾸는 지역 청소년에게 항공정비 실무 체험과 진로 탐색 기회를 제공해 취업 역량을 높이기 위해 마련됐다. 특히 공사는 울진비행교육훈련원의 교육·훈련 시설을 활용해 평소 접하기 어려운 실제 항공기 정비 현장 체험 기회를 제공함으로써 지역 청소년의 항공 분야 진로 정보 접근성을 높이는 데 중점을 뒀다. 이틀간 진행된 프로그램은 항공산업과 항공정비사의 역할에 관한 전문가 특강, 관제탑 견학, 항공기 정비 및 모의비행훈련 체험 등을 연계해 학생들이 이론과 실무를 함께 익히도록 구성됐다. 또 전·현직 항공정비사와의 취업 상담과 진로 로드맵 작성 활동을 통해 학생들이 항공 분야 취업에 대한 이해를 넓히고 자신의 진로를 구체화할 수 있도록 지원한다. 김원준 한국공항공사 사장은 “지역 청소년들이 항공 분야의 꿈을 키울 수 있도록 다양한 현장 교육 기회를 제공하는 등 항공인재 육성에 힘쓰겠다”고 말했다.

두산에너빌리티가 미국 최대 소형모듈원전(SMR) 기업인 뉴스케일파워와 손잡고 세계 최초로 미국 원자력규제위원회(NRC) 설계 승인을 받은 SMR의 본격적인 상업용 원자로 제작에 돌입한다. 경남 창원에 본사를 둔 두산에너빌리티는 소재 공급에 이어 핵심 기자재 본제작 단계까지 협력 범위를 대폭 확대하며 글로벌 SMR 시장에서의 입지를 탄탄히 다지고 있다. 두산에너빌리티는 미국 뉴스케일파워와 SMR 상부 원자로 모듈(URPV) 제작 계약을 체결했다고 29일 밝혔다. 이날 창원 본사에서 열린 서명식에는 칼 피셔 뉴스케일파워 최고운영책임자(COO)와 김종두 두산에너빌리티 원자력BG 사장 등 양사 주요 경영진이 직접 참석해 상호 협력의 의지를 다졌다. 이번 계약에 따라 두산에너빌리티는 뉴스케일파워 SMR의 핵심 기자재인 상부 원자로 모듈을 제작하게 된다. 상부 원자로는 고온·고압의 냉각재를 담아내는 원자로 압력용기의 상부를 구성하는 핵심 설비다. 앞서 양사는 2023년 SMR 소재 제작 계약을 맺은 바 있으며 이번 본제작 계약을 통해 원재료 준비를 넘어 실제 상업용 원자로 생산 체계로 한 단계 도약하게 됐다. 뉴스케일파워의 SMR 기술은 주요 기자재를 공장에서 모듈 형태로 미리 제작한 뒤 현장에서 조립·설치하는 방식을 채택하고 있다. 기존 대형 원전 대비 건설 기간과 비용을 대폭 절감할 수 있는 것이 가장 큰 강점이며 특히 미국 원자력규제위원회(NRC)로부터 설계 승인을 받은 세계 최초의 SMR 모델로 주목받고 있다. 김종두 사장은 “이번 계약은 SMR이 단순한 기술 검증 단계를 지나 실제 양산 및 제작 단계로 완전히 전환되는 중요한 역사적 계기”라며 “그동안 대형 원전 제작 현장에서 축적해 온 풍부한 경험과 노하우를 바탕으로 뉴스케일파워의 상용 프로젝트를 성공적으로 뒷받침하겠다”고 밝혔다. 이번 두산에너빌리티의 본제작 착수는 창원 지역의 첨단 원자력 제조 인프라가 세계 무대에서 다시 한번 기술력을 인정받은 결과로 향후 글로벌 SMR 상용화 레이스에서 국내 원전 생태계의 수출 경쟁력이 더욱 탄력을 받을 것으로 기대된다.

경남 합천에 있는 법보종찰 해인사가 국보이자 세계기록유산인 ‘팔만대장경’을 새롭게 판각하는 대장정의 첫걸음을 내디뎠다. 해인사는 29일 오후 합천군 해인사 탑마당에서 ‘다시 새기는 대장경, 인류를 향하다’를 주제로 ‘대장경 판각 고불식(告佛式)’을 봉행하고 새로운 천년을 향한 역사적인 출발을 알렸다. 고불식(告佛式)이란 ‘부처님께 고한다’는 뜻으로, 새로운 불상이 완공됐거나 큰 법회를 시작할 때 또는 중요한 서원을 세울 때 부처님께 고하는 불교계의 성스러운 의식을 의미한다. 이번 불사는 현존하는 팔만대장경 원본을 대체하거나 단순 복제하는 것이 아니라 800년 전 고려 선조들이 몽골 침략이라는 국난 속에서 발휘했던 호국 원력을 오늘날에 되살리기 위해 마련됐다. 특히 기후위기, 전쟁과 핵 위협, 인공지능(AI)의 급속한 발전 등 21세기 복합 위기 속에서 인간의 존엄과 생명 가치를 지키는 보편적 가치로 승화시키겠다는 취지를 담고 있다. 이날 행사에는 해인총림 방장 학산대원 대종사, 조계종 총무원장 진우스님, 주지 혜일스님을 비롯해 박완수 경남지사, 신도 등 2000여명이 참석했다. 본행사에 앞서 법보전 앞마당에서는 ‘만일기도 입재식’이 열렸으며, 본행사 후에는 스님과 판각학교 강사진, 교육생 등 30명이 전통 판각 시연을 선보였다. 이번 프로젝트는 향후 50년에서 100년에 걸쳐 진행되는 장기 불사로 추진된다. 고려시대 각수 1700명이 70년에 걸쳐 대장경을 만들었듯 현재 활동 중인 각수 15명 정도가 후진을 길러내며 대업을 이어간다. 이를 위해 해인사는 2023년 전담 기구인 장경도감을 설립했으며, 산하 판각학교에서는 국가·지방무형유산 각자장 등 10여명의 교수진 지도 아래 스님과 재가자 670여명이 전통 판각법을 체계적으로 배우고 있다. 또한 경판 주요 재료인 산벚나무 약 300t을 확보하고 사찰 소유 토지에 돌배나무 2000그루를 심는 등 안정적인 목재 수급 기반을 다지고 있으며, 향후 약 33만㎡(10만평) 규모의 '대장경 타운'을 조성해 전통 판각 교육과 경판 제작을 지속해 나갈 계획이다. 방장 학산대원 대종사는 법어를 통해 “오늘 그대들이 든 판각의 칼끝이 나무에 닿을 때, 나무가 깎이는 것입니까, 아니면 그대들의 번뇌가 깎이는 것입니까”라며 판각의 수행적 의미를 일깨웠다. 이어 주지 혜일스님은 발원문을 통해 “한 글자 한 글자 새김에 세 번 절하는 지극한 정성과 간절한 마음을 한 획 한 획에 담겠다”며 “모두가 갈등보다 화합을, 불안보다 희망을 선택하는 평화로운 미래를 위해 동참해 주시기를 발원한다”고 강조했다.

추경호 대구시장과 대구시∙경북도치과의사회 등 지역 치과계∙학계∙산업계가 정부를 향해 ‘국립치의학연구원 후보지 공정 공모’를 강력히 촉구하고 나섰다. 최근 보건복지부가 제시한 연구원 입지 선정 평가 기준이 특정 지역에 유불리하게 설계해 일관성과 공정성을 상실했다는 지적이다. 추 시장과 지역 치과계는 29일 대구시청 동인청사에서 공동 입장문과 성명서를 발표하며 이같이 밝혔다. 이들은 이번 발표를 통해 보건복지부의 입지 선정 관련 연구용역 평가 기준의 문제점을 조목조목 짚고, 연구원 설치 취지에 맞는 투명한 공모 절차 이행을 요구했다. 추 시장은 입장문에서 “국립치의학연구원의 입지는 대한민국 치의학의 미래와 산업 경쟁력을 최우선 기준으로 삼아 결정해야 한다”고 전제한 뒤, “연구∙임상∙인증∙생산이 유기적으로 이어지는 산업 생태계와 우수한 인력, 국가균형발전 기여도가 입지 선정의 핵심 지표가 돼야 한다”고 강조했다. 대구의 유치 당위성에 대해 그는 “대구는 첨단의료복합단지와 치과대학병원, 첨단 치과 기업을 모두 아우르는 탄탄한 인프라를 갖추고 있다”며 “치과 산업 생산과 수출 분야에서 비수도권 1위의 역량을 발휘하며 대한민국 치과 산업 혁신을 선도해 온 도시”라고 강조했다. 이에 추 시장은 정부에 세 가지 사항을 강력히 촉구했다. 구체적으로는 △특정 지역 편중 의혹을 낳는 평가 지표와 배점을 연구원 설립 목적에 맞게 전면 재설계할 것 △산업 집적도와 임상 인프라, 국가균형발전 기여도를 핵심 항목에 반영할 것 △평가 기준∙배점 근거와 절차 및 결과를 투명하게 공개하고 검증 장치를 마련할 것 등이다. 추 시장은 “대구는 오랜 시간 준비해 온 만큼 공정한 기준 아래 준비된 역량으로 떳떳하게 평가받겠다”고 자신감을 보이면서도, “만약 합리적인 근거가 없는 편향된 기준으로 대구의 역량을 배제하려 한다면 240만 대구 시민과 함께 단호하게 대응해 나가겠다”고 배수진을 쳤다. 지역 치과계∙학계∙산업계도 공동 성명에서 “복지부가 편향된 용역 결과를 철회하고, 공정한 경쟁의 장을 마련할 때까지 대구 보건의료계와 시민의 결집된 역량을 바탕으로 끝까지 대응하겠다”고 밝혔다.

“폭염 속에서도 최대한 물 마시는 걸 참았는데 이제야 살 것 같습니다.” 경북 문경의 과수농가에서 남편과 사과농사를 짓는 68세 여성 농업인 A씨는 바쁜 영농철마다 곤혹스러운 순간을 마주했다. 과수원 한가운데서 작업하다 생리적 신호가 오면 차를 타고 멀리 떨어진 마을회관이나 집까지 가야 해 물 섭취를 억지로 참는 일이 부지기수였기 때문이다. 특히 화장실 문제로 일손을 멈추고 이동해야 하는 번거로움은 고단한 작업 환경을 더욱 지치게 만들었다. 하지만 앞으로는 A씨와 같은 여성과 고령 농업인들의 말 못 할 고충과 한숨이 크게 줄어들 전망이다. 경북 문경시 농작업 현장에 들녘화장실 5곳이 들어선다. 시는 농림축산식품부가 올해 처음 추진하는 들녘화장실 설치 지원사업에 선정돼 현재 농작업 현장에 화장실을 설치하고 있다고 29일 밝혔다. 들녘화장실 설치 지원사업은 농업인들이 농작업 중 화장실 이용을 돕고 위생적인 작업 환경을 조성하기 위한 취지다. 특히 여성농업인과 고령 농업인 이용 편의를 높이는 데 목적이 있다. 실제로 농경지 한가운데서 생리적 불편을 겪어 온 고령층과 여성 농업인들에게는 그야말로 당연하게 여겨오던 불편사항이 해결되는 셈이다. 시는 지난 6월 농식품부의 수요 조사에 맞춰 사업을 신청했다. 농식품부는 한국농어촌희망재단을 통해 화장실 설치 예정지와 주거지 간 거리, 공동으로 이용할 여성농업인 수, 설치 장소의 적합성 등을 종합적으로 평가했다. 그 결과 경북도 내 선정 대상 11곳 가운데 문경시가 절반에 가까운 5곳을 확보했다. 사업비는 NH투자증권이 출연한 농어촌상생협력기금으로 지원한다. 화장실 한 곳당 설치비 300만원 중 90%인 270만원을 기금으로 충당하고, 나머지 30만원은 농가가 부담한다. 시는 별도의 시 예산을 투입하지 않고 농업인 영농 환경을 개선할 수 있게 된 셈이다. 농지 내 화장실 설치 절차도 간소화됐다. 올해 8월28일 시행된 농지법 개정에 따라 농지 전용 절차 없이 가설건축물 축조신고만으로 화장실을 설치할 수 있기 때문이다. 시 관계자는 “그간 농민들이 현장에서 겪어온 말 못 할 고충을 실질적으로 덜어줄 수 있게 돼 뜻깊다”며 “농작업 현장에서 바로 이용할 수 있는 화장실이 마련되면 영농 여건이 한층 쾌적해지는 것은 물론 농업 생산성 향상에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대한다”고 말했다.

인천공항공사가 글로벌 항공화물시장 공략에 나섰다. 인천국제공항공사는 27일에서 29일(현지 시간)까지 미국 마이애미비치 컨벤션센터에서 열린 ‘2026 국제항공화물포럼’에 참가해 신규 항공화물 유치 활동을 펼쳤다고 29일 밝혔다. 국제항공화물포럼은 국제항공화물협회(TIACA)가 주관하는 세계 최대 항공화물 전문 행사다. 매년 전 세계 공항과 항공사, 물류기업 등 항공화물 관계자 약 4000여 명이 참가해 글로벌 항공물류 시장의 최신 동향을 공유하고 비즈니스 기회를 발굴하는 자리이다. 이번 포럼에서 공사는 대한항공, LX판토스, 한진과 함께 공동 홍보부스인 ‘인천공항관’을 운영하며 공항·항공사·물류기업을 아우르는 인천공항의 통합 물류 경쟁력을 글로벌 시장에 알렸다. 특히 공사는 최근 항공화물 분야에서 주목받는 의약품, 바이오, 신선화물 등 신속성과 안정적인 온도 관리가 요구되는 고부가가치 화물을 유치하기 위한 활동을 집중적으로 벌였다. 이와 관련 공사는 유럽 의약품 콜드체인 물류 허브로 꼽히는 벨기에 브뤼셀공항과 실무 회의를 개최하고, 지난 6월 체결한 화물 분야 업무협약(MOU)을 바탕으로 실질적인 협력과제를 논의했다. 구체적으로 양 공항은 의약품·바이오 등 온도 민감 화물을 안정적으로 운송하기 위한 콜드체인 협력체계 구축을 비롯해 관련 수요 발굴, 시장 정보 공유 및 공동 마케팅 등 협력 방안을 검토했다. 양사는 다양한 협력 기회를 발굴하며 동북아와 유럽을 잇는 고부가가치 항공화물 네트워크를 강화할 계획이다. 김창규 인천국제공항공사 운영본부장은 “이번 포럼을 통해 인천공항과 항공사, 물류기업이 한 팀으로 협력해 국제 무대에서 인천공항의 물류 경쟁력을 알릴 수 있었다”며 “인천공항의 우수한 항공 네트워크와 물류 인프라를 기반으로 신규 화물수요를 적극 유치해 아시아 대표 항공물류 허브로서의 경쟁력을 강화해 나가겠다”고 말했다.