올여름 기후변화의 영향으로 평년을 웃도는 역대급 무더위가 예고된 가운데 전남도가 가축 폐사 등 축산 농가의 피해를 선제적으로 차단하기 위해 30억원의 예산을 긴급 추가 투입한다. 25일 전남도에 따르면 도는 여름철 폭염으로 인한 축산 현장의 고질적인 가축 고온 스트레스를 완화하고 면역력 저하를 막기 위해 ‘고온스트레스 완화제 구입비’ 추경 예산 30억원을 긴급 추가 확보해 도내 농가에 배정했다. 이는 최근 폭염일수의 급격한 증가로 더위에 취약한 축종의 집단 폐사 우려가 커짐에 따라 도가 선제적으로 재정 지원책을 마련한 것이다. 도는 각 시·군과 긴밀한 공조 체계를 구축하고 사업 대상자를 조기에 최종 선정해, 무더위가 정점에 달하기 전인 오는 7월 말까지 모든 축산 농가에 완화제 공급을 완료하도록 당부했다. 전남도의 이번 폭염 대응 태세는 촘촘한 사전 단계별 로드맵에 따라 움직이고 있다. 도는 이미 지난 3월과 4월에 걸쳐 여름철 기후 재해에 취약한 농가 274호를 대상으로 대대적인 현장 정밀 사전 점검을 마쳤다. 이어 5월에는 ‘여름철 자연재해 예방대책’을 수립하고 기후 격변에 따른 돌발 변수에 대응하기 위해 폭염 취약농가와 시·군별 대응 상황을 상시 점검 중이다. 유덕규 전남도 농축산식품국장은 “올해는 기후 격변으로 인해 평년보다 높은 기온이 예상되는 만큼 가축 폭염 피해 예방이 무엇보다 중요하다”라며 “가축 폭염 피해는 골든타임 내 적기 대응이 농가의 생사를 가르는 만큼 이번에 긴급 확충된 고온스트레스 완화제를 7월 내에 현장에 전량 신속 공급해 축산가 피해가 최소화되도록 시·군의 적극적인 협조를 부탁드린다”고 말했다.

도내 우수 기능 장애인을 발굴·육성하고 장애인 고용에 대한 사회적 관심과 인식 개선을 이끌어낼 ‘2026년 전남장애인기능경기대회’가 화려한 막을 올렸다. 25일 전남도에 따르면 고용노동부와 전남도가 공동 주취하고 한국장애인고용공단 전남지사 및 한국장애인고용안정협회 전남지부가 주관하는 이번 대회는 24일 무안승달문화예술회관에서 열린 개회식을 시작으로 오는 26일까지 사흘간 목포와 영암 등 도내 6개 경기장에서 일제히 펼쳐진다. 올해 대회에는 도내 각지에서 모인 총 173명의 전문 기능 장애인 선수들이 참가해 정규 및 시범 직종 등 총 19개 종목에 걸쳐 그동안 밤낮으로 갈고닦은 숙련 기술을 선보이며 뜨거운 열전을 벌이고 있다. 대회 입상자(1~3위)에게는 최대 50만원의 격려 상금이 지급되며, 국가기술자격법 규정에 따라 해당 직종의 기능사 실기시험을 면제받는 등 혜택이 주어진다. 특히 이번 대회에서 영예의 금상을 수상한 각 종목별 최고의 장인들은 오는 9월 15일부터 18일까지 나흘간 부산에서 개최되는 ‘제43회 전국장애인기능경기대회’에 전남도 대표 선수로 출전할 수 있는 자격을 획득해 전국 무대에서 다시 한번 기량을 겨루게 된다. 황기연 전남도 행정부지사는 “참가 선수들이 그동안 갈고닦은 역량을 마음껏 펼치길 바란다”며 “대회가 장애인 고용의 가치를 널리 알리는 계기가 되길 기대한다”고 말했다.

여수광양항이 국내 최초로 고난도 벌크선 대상 액화천연가스(LNG) 벙커링과 대규모 원료 하역 동시 작업에 성공하며 친환경 선박 연료 공급의 본격적인 ‘상용화 시대’를 활짝 열었다. 24일 여수광양항만공사에 따르면 공사는 지난 21∼22일 이틀간 광양항 원료부두에서 9만t급 대형 벌크선을 대상으로 친환경 선박 연료인 LNG 약 1050t을 공급하는 벙커링 작업을 성공적으로 완료했다. 이번 작업은 단순히 연료를 공급하는 것에 그치지 않고, 제철용 철광석 원료 약 17만6000t을 부두에 하역하는 작업을 동시에 수행했다는 점에서 국내 해운·항만 역사에 한 획을 그은 성과로 평가받는다. 선박에 연료를 채우는 동시에 화물을 내리는 동시 작업은 선박의 항만 체류 시간을 획기적으로 단축해 항만 경쟁력을 높이는 핵심 지표다. 특히 이번 작업은 화물창 구조가 복잡하고 가스 배관 연결 제약이 많아 컨테이너선이나 자동차운반선보다 작업 난이도가 훨씬 높은 벌크선을 대상으로 완수해 냈다는 점에서 의미가 크다. 유기적인 안전관리 체계와 고도의 현장 운영 역량이 뒷받침되지 않으면 시도조차 불가능하기 때문이다. 여수광양항은 앞서 2023년 10월 국내 최초로 원료부두에서 LNG 벙커링 실증 사업을 성공리에 마친 바 있다. 이번 성공은 해당 실증 성과를 바탕으로 1년여 만에 실제 산업 현장에서 상용화 비즈니스 모델을 완벽히 구현해 낸 첫 사례다. 이로써 여수광양항은 단순 화물 적치 항만에서 벗어나 글로벌 친환경 연료 공급 기반을 갖춘 ‘융복합 종합 항만’으로의 체질 개선을 공식 입증하게 됐다. 최관호 여수광양항만공사 사장은 “앞으로도 선박 연료 공급체계를 지속적으로 확충하고 고도화해 여수광양항을 대한민국을 대표하는 글로벌 친환경 에너지 허브 항만으로 확실하게 자리매김시키겠다”고 말했다.

민선 7기와 8기 전남도를 이끌며 호남의 미래 산업 지도를 새로 그렸다는 평가를 받는 김영록 전남도지사가 8년간의 도정 여정을 마무리하고 명예롭게 이임했다. 전남도는 24일 도청 김대중강당에서 국회의원, 시장·군수, 도의원, 출연기관장, 사회단체장, 도민, 공직자 등 1000여 명이 참석한 가운데 김영록 도지사의 이임식을 개최했다. ‘전남 대도약의 8년, 새로운 대통합의 시대로’를 주제로 열린 이날 이임식은 8년간의 도정 성과 발표와 재직 기념영상 상영, 공로패 전달, 송별사 및 이임사 순으로 엄숙하게 진행됐다. 특히 도정 성과 발표에서는 전국 최하위권 경제 규모와 지방소멸의 절박한 위기 속에서 김 지사가 전면에 내걸었던 미래 비전 ‘블루 이코노미’의 결실이 공유됐다. 김 지사 재임 기간 전남은 나주 혁신도시를 중심으로 한 에너지 대전환 인프라, 광양만권 해상풍력 및 블루카본 생태계, 고흥 우주발사체 특구 등 첨단 미래 산업을 대거 유치하며 독보적인 성장 동력을 확보했다. 김 지사는 이임사를 통해 “우리 전남도 제대로 한번 살길을 만들어보자는 일념 하나로 밤낮없이 달려온 시간이었다”라며 “부족한 저를 두 번이나 선택해 주시고 역사적 도약의 발걸음마다 늘 함께해 주신 200만 도민 여러분께 머리 숙여 진심으로 감사드린다”고 감회를 밝혔다. 이어 김 지사는 행정 대통합에 대한 강한 자부심을 피력했다. 그는 “어느 한 걸음도 거저 주어지지 않았지만 오직 도민을 위한 길이라 생각하며 끈질기게 나아갔다”라며 “대한민국 헌정사상 최초의 광역 통합을 통해 더 큰 ‘전남광주통합특별시’의 시대가 열릴 것이며 눈부신 성장의 물결이 시·군 곳곳으로 스며들어 고루 번영하게 될 것”이라고 확신했다. 소통과 결단의 리더십도 거듭 강조했다. 김 지사는 “지난 8년은 코로나19 팬데믹과 대형 자연재해 등 국가적 위기 속에서도 도민의 사랑과 공직자들의 눈물겨운 헌신으로 전남 대도약의 역사를 일궈낸 시간이었다”며 “도지사직을 내려놓으며 역사 위에 ‘길을 만들어 낸 사람’으로 기억되고 싶다”고 말했다. 아울러 “낙후와 차별의 땅 위에 새로운 성장의 길을 뚫었고, 도민의 오랜 숙원이었던 전남 전용 국립의대 설립과 광주 군 공항 이전 같은 해묵은 난제들의 해결 실마리를 전격 마련했다”며 “위대한 도민들께서 새로 출범하는 통합특별시 체제 속에서 더 큰 전남·광주, 더 눈부신 미래를 중단 없이 만들어주시길 바란다”고 당부했다.

전북 전주시가 혁신도시와 맞닿은 만성지구의 대규모 업무시설 입지 제한을 전면 폐지하는 등 지구단위계획 규제를 대폭 완화한다. 금융 중심지 조성을 위한 대규모 금융·업무시설 유치와 지역 경제 활성화에 도움이 될 전망이다. 전주시는 만성지구 내 불합리한 개발 규제를 개선하고 K-문화콘텐츠 지원센터 조성 여건을 마련하기 위해 지구단위계획 변경을 추진한다고 24일 밝혔다. 이번 변경안의 핵심은 업무시설 규모 제한 폐지와 준주거지역 규제 완화다. 시는 그동안 3000㎡ 이로 제한했던 업무시설 규모 규정을 전면 없애고, 준주거용지 2개 필지의 합병도 허용하기로 했다. 이에 따라 만성지구에는 대규모 금융·업무시설 유치가 수월해질 전망이다. 그동안 혁신도시 이전 금융기관이나 대형 업무시설은 규모 제한에 가로막혀 입지가 쉽지 않았으나, 이번 규제 완화로 관련 기업과 기관의 유치 기반이 마련됐다. 장기간 개발되지 못한 준주거지역 내 나대지 개발도 탄력을 받을 것으로 예상된다. 시는 토지 활용도를 높여 지역경제 활성화와 도시 경관 개선 효과를 동시에 거둘 수 있을 것으로 기대한다. 특히, 전북도가 추진 중인 K-문화콘텐츠 지원센터 건립 사업에도 속도가 붙을 전망이다. 전북콘텐츠융합진흥원과 시청자미디어센터 등 기존 문화콘텐츠 기반 시설과의 연계를 통해 만성지구가 문화산업 집적지로 성장할 수 있다고 분석한다. 시는 다음 달 7일까지 주민 공람과 관계 부서 협의를 마무리한 뒤 도시건축공동위원회 심의와 변경 고시를 거쳐 계획을 확정할 방침이다. 전주시 관계자는 “이번 지구단위계획 변경은 만성동 지역의 성장을 가로막던 과도한 업무시설 규제를 합리적으로 개선하는 조치”라며 “기업과 금융기관 유치, 장기 미개발 용지 활성화가 이뤄지면 만성지구의 경제 생태계가 한 단계 도약할 것”이라고 말했다.

새만금개발청이 새만금 국가산업단지 입주 기업과 직업계 고등학교를 연결하는 채용 연계 체계를 구축하며 지역 맞춤형 인재 양성에 나섰다. 새만금개발청은 24일 이피캠텍㈜, 수소에너지고등학교와 함께 ‘새만금 국가산단 우수 기술인재 양성을 위한 채용 연계 업무협약’을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 직업계고 학생들에게 양질의 현장 실습과 취업 기회를 제공하고, 새만금 산단 입주 기업의 인력 수요에 대응하기 위해 마련됐다. 협약에는 새만금개발청과 이차전지 전해질 등 화학소재를 생산하는 이피캠텍, 국내 최초 수소 분야 특성화고인 수소에너지고가 참여했다. 이피캠텍은 새만금 국가산단에 785억원 규모의 투자를 계획하고 있으며, 수소에너지고는 전북 완주에 위치한 협약형 특성화고다. 새만금개발청은 앞서 지난 4월 에코앤드림과 연계해 학습 근로자 4명의 채용을 지원한 데 이어, 이번에는 수소에너지고 학생들의 조기 취업을 위해 이피캠텍과의 채용 연계를 성사했다. 협약에 따라 각 기관은 일·학습 병행 등 채용 연계 제도 홍보와 참여기업 확대, 산업 수요를 반영한 맞춤형 교육과정 개발·운영, 현장 실습과 도제식 현장 교육 기회 제공 등에 협력하기로 했다. 특히 이피캠텍은 수소에너지고 재학생 2명에게 일과 학습을 병행하는 기회를 제공할 예정이다. 새만금개발청은 이번 협약을 통해 기업의 인력난 해소와 청년 취업 지원은 물론, 산단 정주 여건 개선에도 도움이 될 것으로 기대한다.

우회전 횡단보도 앞에서 차량 운행을 잠시 멈추는 운전자들이 늘어나면서 보행자 안전이 향상되고 있는 것으로 나타났다. 우회전 일시정지 의무를 집중 단속한 결과 2개월 동안 관련 교통 사망사고가 단 한 건도 발생하지 않았다. 전북경찰청은 지난 4월20일부터 6월19일까지 두 달간 실시한 ‘우회전 일시정지 법규 위반 집중단속’ 결과, 우회전 교통 사망사고가 발생하지 않았다고 24일 밝혔다. 경찰에 따르면 우회전 관련 교통사고는 총 54건으로 집계돼 지난해 같은 기간 67건보다 19.4% 감소했다. 부상자 역시 68명으로 지난해 80명보다 15% 줄었다. 이번 단속은 도내 주요 교차로와 우회전 사고 위험지역을 중심으로, 신호위반과 보행자 보호의무 위반 행위에 대해 집중적으로 이뤄졌다. 단속 건수는 모두 515건으로, 이 중 신호위반이 443건(86.2%)으로 대부분을 차지했다. 보행자 보호의무 위반은 72건으로 집계됐다. 경찰은 단속과 함께 운전자 인식 개선을 위한 홍보 활동도 병행했다. 특히 전북경찰청 유튜브와 사회관계망서비스(SNS)에 게시한 쇼트폼 콘텐츠는 조회수 34만1000회를 기록하며 운전자들의 관심을 끌었다. 또 배달업체와 운수업체, 전세버스 업체 등을 직접 찾아가 대면 교육하는 등 현장 중심 홍보도 진행했다. 이재영 전북경찰청장은 “도민의 적극적인 참여와 협조 덕분에 단속 기간 우회전 교통 사망사고 ‘0건’이라는 소중한 결과를 얻을 수 있었다”며 “일시정지 문화가 완전히 정착될 때까지 지속적인 단속과 홍보를 병행해 안전한 교통 환경을 만들 것”이라고 말했다.

김대중 전남광주통합특별시교육감 당선인의 K-교육특별시 준비위원회(위원장 김경범·준비위)가 통합교육청 출범을 앞두고 시민의 목소리를 다각도로 담아낼 두 번째 시민 참여 창구를 본격 가동했다. 준비위는 24일 광주광역시교육청 교육연수원 기쁨관 중강당에서 자율분권교육 시민위원회(자율분권위) 출범식을 겸한 총회를 개최하고 본격적인 활동에 돌입했다고 밝혔다. 지난 시민소통위원회에 이어 준비위가 출범시킨 두 번째 시민 참여 기구다. 이날 출범식에는 김대중 당선인과 김경범 준비위원장을 비롯해 전직 교육계 종사자, 시민사회단체 활동가, 학부모 등 각계각층의 민간 전문가로 구성된 시민위원들이 참석했다. 93명의 위원으로 출발한 자율분권위의 이날 행사는 공동위원장 3명과 위원 대표 1명에 대한 위촉장 수여와 향후 활동 방법 공유 순으로 진행됐다. 자율분권위 공동위원장은 김강열(전 광주환경공단 이사장), 민방기(전 신안교육지원청 교육장), 박현옥(전 광주민주화운동동지회 상임대표), 이상훈(전 여수YMCA 사무총장), 최강은(빛고을남도포럼 공동대표) 등이 맡았다. 김대중 당선인은 축사를 통해 “이번 통합특별법에는 기존의 교육자치보다 훨씬 더 진전된 법률적 내용들이 포함되어 있다. 이를 마중물 삼아 우리가 대한민국의 교육자치를 한 단계 더 진전시킬 수 있는 최고의 기회다”라며 “위원님들의 주도적이고 활발한 활동을 기대하겠다”고 강조했다. 박현옥 공동위원장은 “전남광주통합특별시교육청이 선보일 새로운 통합교육 모델에 대한 전국의 이목과 기대가 쏠려 있다”며 “우리 모두가 함께 만들어가는 모두의 교육이 실현될 수 있도록 시민사회 여러분이 가교로서 큰 역할을 해주셔야 한다”고 말했다.

‘전남광주통합특별시’의 거대 메가시티 출범을 앞두고 진도군이 서남해안의 차세대 첨단 인공지능(AI)산업과 재생에너지 벨트를 하나로 묶는 총사업비 4600억원 규모의 초대형 사회간접자본(SOC) 신설 프로젝트를 던져 정가의 비상한 관심을 모으고 있다. 24일 진도군 등에 따르면 이재각 진도군수 당선인은 전날 열린 특별시장 당선인 주재 업무공유회에 참석해 진도군의 미래 먹거리 확보와 서남권 균형발전을 견인할 2대 핵심 현안 사업을 공식 건의하고 통합특별시 차원의 전폭적인 지원을 요청했다. 이 당선인이 가장 공을 들여 제안한 주요 사업은 해남 솔라시도 기업도시와 진도 해상풍력 집적화단지를 직선으로 연결하는 이른바 ‘서남해안 AI-에너지 허브 연결도로(지방도 801호선) 개설사업’이다. 이 사업은 해남군 산이면 대진교차로부터 우수영을 거쳐 진도 석교교차로까지 총 13.1km 구간에 4차선 도로를 신설하는 프로젝트다. 전체 사업비 규모만 총 4600억원으로 추산되는 매머드급 건설 계획이다. 진도군은 이 사업을 오는 7월 수립될 ‘통합특별시 도로건설·관리계획(2026~2030)’에 최우선 순위로 반영해 조기 추진할 것을 요청했다. 해당 도로가 개설되면 기존 32km(35분 소요)에 달하던 해남~진도 간 이동 거리가 24.1km로 좁혀지며 주행 시간이 20분으로 대폭 단축되는 혁신을 맞이한다. 이는 해남 솔라시도에 둥지를 트는 국가 AI 컴퓨팅센터·데이터센터와 진도 연안에 조성되는 3.6기가와트(GW) 규모의 초대형 해상풍력 집적화단지를 유기적으로 결합하는 핵심 동맥이 된다. 첨단 인프라 자재와 전문 인력의 이동 효율성을 극대화해 목포·영암·해남·진도를 넘어 제주까지 연결되는 거대 광역 경제·관광권 형성에도 강력한 기폭제가 될 전망이다. 이와 함께 이 당선인은 진도군의 메인 관문이자 역사적 명소인 녹진권의 해묵은 과제를 해결할 ‘국도 18호선 교통개선사업’의 재정 지원도 도마 위에 올렸다. 현재 녹진권은 명량대첩의 역사적 중심지이자 대표 관광지임에도 불구하고 국도 18호선이 관광지 정중앙을 대책 없이 관통해 매년 극심한 교통 혼잡과 보행자 안전사고 위험이 도사려왔다. 이에 군은 국도 일부 구간을 전격 복개하고 교량과 대형 광장을 조성해 단절된 관광 공간을 연결하는 입체적 융합 사업을 추진한다. 복개 공간에는 농수산물 특화 판매장, 청년 야시장, 주말장터 등 주민 상생형 공간을 채워 지역 경제 활성화로 환원하겠다는 전략이다. 이재각 진도군수 당선인은 “전남광주통합특별시의 출범은 그동안 소외됐던 서남권 지역이 첨단 산업의 중심으로 도약할 수 있는 단 한 번의 위대한 전환점”이라며 “해남의 AI 데이터와 진도의 재생에너지를 결합하는 미래 산업 벨트와 녹진권 혁신 사업은 진도뿐만 아니라 통합특별시 전체의 글로벌 경쟁력을 결정지을 핵심 열쇠인 만큼, 시 당국과 긴밀히 공조해 조기 착공을 이끌어내겠다”고 말했다.

삼성전자와 SK하이닉스가 광주·전남과 충청권에 반도체 클러스터 투자 확대 방안을 검토 중이라는 보도가 이어지자 전북지역 정치권이 공동 대응에 나서기로 했다. 전북특별자치도지사직 인수위원회와 윤준병·정동영·이성윤·한병도 등 도내 국회의원 9명은 24일 국회에서 예산정책협의회를 열고 이같이 뜻을 모았다. 이원택 전북지사 당선인은 이 자리에서 "광주·전남에 어떤 공장이 어느 정도의 규모로 지어지는지 정확한 내용을 파악하자"며 "전북의 대응 전략을 마련해 도와 정치권이 공동 대응에 나서자"고 제안했다. 이 당선인의 말에 의원들이 공감, 정부에 전북 분산 배치를 건의하는 등 여러 방안을 모색한다는 게 인수위의 설명이다. 인수위 관계자는 "언론보도로 여러 이야기가 나오는데 먼저 정확한 사실관계 파악이 우선"이라며 "인수위 차원에서 할 수 있는 일은 아니니 정치권과 공동으로 방법을 찾을 것"이라고 말했다. 삼성전자와 SK하이닉스는 호남과 충청 지역 내 지어질 반도체 클러스터에 메모리 반도체 생산 공장(전공정)과 패키징 공장(후공정)을 함께 구축하는 방안을 검토하는 것으로 전해졌다. 투자 규모는 300조∼400조원에 이를 수 있다는 관측도 나온다. 양사의 투자 결정이 확정되면 이 당선인의 '투자 유치 200조원' 공약은 사실상 좌초 위기를 맞는다. 200조원 중 130조원가량을 삼성전자·SK하이닉스의 반도체 후공정 패키징 공장 건설로 해결할 계획이었기 때문이다. 이 당선인은 후보 시절인 지난달 27일 기자회견에서 이 공약을 발표하면서 "삼성전자와 SK하이닉스를 포함한 글로벌 기업 투자를 유치하겠다"고 공언한 바 있다.