올여름에도 폭염으로 인한 제주 만감류인 레드향의 열과(열매 터짐) 현상이 대거 발생했다. 26일 제주도 농업기술원에 따르면 지난 23일 기준 레드향 누적 열과 비율은 25.1%로, 지난해 같은 시기 27.2%에 육박하는 수준이다. 지난해 여름·가을에도 폭염으로 전체 열과 비율이 35.8%에 달했다. 일본에서도 노지재배 시 20∼60%, 시설재배 시 21.7%의 열과가 발생한 것으로 보고됐다. 8월 시작돼 10월 말까지 이어지는 열과 피해는 레드향 껍질과 과육의 생육 불균형에서 발생한다. 강한 햇볕에 껍질 온도가 상승하면 껍질은 수분이 감소해 얇아지지만, 과육은 지속 성장해 껍질에 비해 과육이 커지면서 껍질이 갈라진다. 이러한 현상은 과육이 커지는 8∼9월에 폭염으로 인해 수분이 줄어든 껍질이 얇아져 열과 현상이 증가하게 된다. 제주도 농업기술원은 열과 피해를 줄이기 위해 시설하우스 차광망 설치, 보온커튼 및 차광제 살포, 히트펌프 냉방 가동, 송풍 펜 운영, 오후 4∼5시 미세 살수, 토양수분 관리 등의 실천 방안을 제시했다. 또 갑작스러운 수분 과잉 공급, 시설 내 고온 방지, 건강한 수세 유지를 위한 적정 착과 등이 중요하다고 설명했다. 제주도 농업기술원은 열과 발생이 적은 농가의 사례를 분석하고 농가별 생육환경 열과 발생의 상관관계를 규명하기 위한 스마트 환경 제어 기술 모델 연구를 진행하고 있다. 또 외국의 레드향 열과 동향과 피해 저감 사례 등을 조사하고 내년 고온기 시설환경 개선을 위한 시범사업과 열과 저감 종합기술 실증포를 운영할 방침이다. 김경익 기술지원조정과장은 “여름철 폭염과 고온으로 열과 피해가 우려되는 만큼, 급격한 생육환경 변화로 인한 농가 피해를 최소화하는 데 최선을 다하겠다”며 “스마트 환경제어 기술 연구를 통해 과학적이고 체계적인 열과 관리 방안을 마련하겠다”고 말했다.

‘재생에너지 1번지’ 제주도가 현대자동차그룹과 손잡고 2035 탄소중립 비전 실현에 본격 나선다. 그린수소와 분산에너지 분야 협력으로 글로벌 에너지대전환을 주도하겠다는 계획이다. 26일 제주도에 따르면 전날 제주국제컨벤션센터에서 현대자동차그룹과 ‘그린수소와 분산에너지로 여는 케이(K)-탄소중립 이니셔티브’ 업무협약을 맺었다. ‘2025 그린수소 글로벌 포럼’ 현장에서 체결한 협약은 제주도의 그린수소 생태계 선도 경험과 현대차그룹의 수소 모빌리티 기술, 분산에너지 역량이 결합한 협력 모델이다. 양측은 이를 통해 글로벌 탄소중립 선도도시로의 도약을 위한 중요한 전환점을 마련했다. 협약에 따라 양 기관은 그린수소와 분산에너지 분야에서 8개 과제를 공동 추진한다. 그린수소 분야에서는 △그린수소 생산 확대와 경제성 확보 기술개발 △수소차 타기 좋은 도시 조성 △수소트램 도입 주민 수용성 확보 △항만 탈탄소를 위한 친환경 물류·수소 인프라 구축에 협력한다. 분산에너지 분야에서는 △정부 과제 연계 V2G(양방향 충전) 시범서비스 △국내 최초 V2G 상용화 △V2G 기능 탑재 전기차 선도 보급 △양방향 충전 기반 확대를 위한 정책 유치 등을 통해 에너지 저장과 공급의 혁신적 전환을 꾀한다. 이번 협약을 계기로 수소·분산에너지 기반의 에너지 대전환을 본격화하고, 제주를 글로벌 에너지 신산업의 전진기지로 발전시켜나갈 계획이다. 제주도는 이미 전국 최고 수준의 재생에너지 발전 비율(20%, 2024년 기준)과 전기차 보급률(10.12%, 2025년 7월 기준)을 기록하며, 에너지 전환의 최적지임을 입증했다. 2023년 국내 최초로 재생에너지 기반 그린수소 생산과 수소버스 운영을 시작했고, 지난해 11월부터는 그린수소 상업 판매까지 선도하며 수소경제 생태계를 구축해왔다. 특히 태양광·풍력 발전 확대 과정에서 나타나는 출력제어 문제를 V2G 기술로 해결하며 전기차 배터리를 에너지 저장 자원(ESS)으로 활용하는 혁신 모델을 제시했다. 이런 성과를 바탕으로 지난 5월 정부의 분산에너지 특화지역 최종 후보지로 선정됐다. 오영훈 지사는 “제주는 그린수소 글로벌 허브를 구축하겠다는 야심찬 목표를 세우고 국내 최초 그린수소 생산, V2G 기반 분산에너지 모델 구축 등으로 대한민국 에너지 전환을 선도해왔다”며 “현대차그룹과의 협력을 통해 제주가 대한민국은 물론 세계적인 에너지 전환의 선도모델로 발전하는 계기가 되기를 바란다”고 말했다. 양희원 현대자동차그룹 사장은 “현대차그룹은 수소 생산·유통·활용 전반에서 많은 노력을 기울여왔지만 사회에 정착하기까지는 아직도 가야 할 길이 많이 남았다”면서 “제주를 청정 R&D 센터로 삼아 제주도가 꿈꾸는 지속가능한 미래 사회 구현을 위한 동반자로서 현대차그룹이 굳건하게 함께 나아가겠다”고 밝혔다.

2025 그린수소 글로벌 포럼(with 글로벌 분산에너지 포럼)이 25일 제주국제컨벤션센터에서 ‘그린수소와 분산에너지로 여는 케이(K)-탄소중립 이니셔티브’를 주제로 개막했다. 제주도와 그린수소 글로컬 선도연구센터가 공동 주최하고 산업통상자원부, 한국수소연합, 한국수소환경협회와 현대자동차그룹이 후원하는 이번 포럼은 제주의 그린수소와 분산에너지 성공모델을 공유하고 글로벌 탄소중립을 앞당길 해법을 모색하는 자리다. 중국, 노르웨이, 독일, 덴마크, 오스트리아, 인도, 태국, 나미비아, 일본 등 9개국에서 55개 기관·협회, 42개 기업, 9개 대학이 참석했으며, 국내외 에너지 분야 전문가 60여 명이 참여해 탄소중립을 주제로 논의를 이어간다. 개막식에서 오영훈 제주지사는 제주의 탄소중립 비전과 성과를 소개하며 미래 전략을 제시했다. 오 지사는 개회사에서 “탄소중립의 해법은 그린수소와 분산에너지에 있다”며 “제주는 국내 최초로 그린수소 상용화 생태계를 구축하며 가능성을 입증해왔다”고 소개했다. 이어 “유연성 자원 확대와 혁신적 시장제도 도입 등을 통해 케이(K)-탄소중립 이니셔티브를 선도해 나가겠다”며 네 가지 추진 방향을 제시했다. 먼저 해상풍력과 태양광 확대를 통해 재생에너지 사회로의 전환을 신속히 추진하겠다고 밝혔다. 둘째, 에너지 저장장치(ESS)와 전기차 전력망 연계(V2G) 등을 활용해 유연성 자원을 확충하고 분산에너지를 활성화하겠다고 설명했다. 셋째, 저탄소 중앙계약시장과 실시간 전력거래시장 등 혁신적 제도와 시장 기제를 도입해 에너지 효율성을 높이고, 넷째, 가파도 탄소중립 모델과 재생에너지 100%(RE100) 융복합 산업을 통해 세계적 선도모델을 구축하겠다고 강조했다. 오 지사는 또 “제주의 에너지 생태계는 점점 다양하고 촘촘해지고 있다”며 “대통령이 제주를 탄소중립 케이(K)-이니셔티브의 출발지로 지목한 만큼, 이번 포럼이 미래를 향한 담론의 장이 되길 바란다”고 당부했다. 박덕열 산업통상자원부 수소경제정책관은 “제주도는 재생에너지 확대와 청정수소 생태계 구축을 통해 대한민국 탄소중립 선구자로서 역할을 하고 있다”며 “제주에서 개최되는 그린수소 글로벌 포럼을 통해 정부, 국제기구, 학계, 기업인들이 상호 협력을 강화해나갈 수 있길 바란다”고 말했다. 양희원 현대자동차그룹 사장은 “수소는 제주말로 ‘바굼지(바구니)’처럼 재생에너지를 저장했다가 필요할 때 꺼내 쓸 수 있는 에너지로, 그린수소가 이러한 한계를 해결할 열쇠”라며 “현대차그룹은 청정에너지의 보고 제주와 함께 수소 생태계 활성화와 V2G 기술 상용화를 추진하며 ‘2035 카본 프리 아일랜드’ 달성에 적극 협력하겠다”고 밝혔다. 메리 버스 워릭 국제에너지기구(IEA) 부사무총장은 영상 메시지를 통해 “제주의 비전이 한국의 에너지 전환과 글로벌 확산에 크게 기여할 것”이라고 말했다. 개막식에는 노르웨이 오슬로에 본사를 둔 글로벌 수소 기술 선도기업 Nel의 마르쿠엔 스툽 아시아태평양 사업개발 이사와 중국 난카이대 첸팡이 화학대학 학장이 기조연설을 진행했다. 두 연사는 각각 유럽과 아시아의 관점에서 수소기술의 최신 동향과 국제 협력의 중요성을 강조하며, 수소경제 활성화를 위한 글로벌 협력 방향을 제시했다. 기조연설에 이어 제주도와 에너지 분야 13개 기관·기업이 함께하는 미래비전 선포식이 진행됐다. 선포식은 제주의 2035 탄소중립 비전과 그린수소·분산에너지 관련 미래상을 담은 영상으로 시작됐다. 이어 오영훈 지사와 주요 인사들이 무대에 오른 후 진행된 버튼 세러모니에서는 제주의 재생에너지 비율이 현재 20%에서 미래 100%로 확대되는 모습과 제주의 탄소중립 모델이 세계로 확산되는 장면이 시각적으로 연출됐다. 참가 기관과 기업들은 이 자리에서 RE100 달성과 제주 탄소중립 모델의 세계화를 위한 협력을 다짐했다. 포럼은 26일까지 계속되며, 그린수소 저장·운송 분야의 글로벌 표준화, V2G 기술과 무탄소전원, 수소 모빌리티 등 다양한 세션이 이어질 예정이다. 세부 프로그램은 포럼 공식 누리집(http://greenh2forum.com)에서 확인할 수 있다.

제주도개발공사는 제주도를 제외한 국내 전 지역의 제주삼다수 유통을 담당할 위탁판매사로 광동제약과 본계약을 체결했다고 25일 밝혔다. 양 사는 이날 제주개발공사에서 백경훈 제주개발공사 사장, 최성원 광동제약 회장 등 주요 관계자들이 참석한 가운데 제주삼다수 유통 위탁판매 계약 체결식을 진행했다. 이번 계약은 지난 6월 5일부터 7월 24일까지 이어진 공개경쟁입찰 결과에 따른 것이다. 위탁사 선정 평가는 관련 규정에 따라 전원 외부 전문가로 구성된 심사위원단이 참여해 진행됐다. 제주개발공사는 지난 7월 30일 광동제약을 우선협상대상자로 선정한 뒤, 세부 협상 절차를 거쳐 최종 파트너로 확정했다. 광동제약은 이번 계약에 따라 2026년 1월 1일부터 2029년 12월 31일까지 4년간 제주도를 제외한 전국의 대형할인점, 편의점, SSM(기업형 슈퍼마켓), 하나로마트, 온라인몰, B2B 등 온·오프라인 유통채널을 통해 제주개발공사 제품을 공급·판매하게 된다. 광동제약은 2012년부터 제주삼다수의 도외 유통을 맡아왔다. 제주삼다수 유통의 축적된 경험과 전국 단위의 영업·물류 인프라를 기반으로 안정적 공급과 판매 확대를 이끈다는 계획이다. 제주삼다수는 국민 대표 생수로써 국내 시장에서 점유율 1위를 유지하고 있다. 제주개발공사는 이번 계약을 통해 시장 리더십을 더욱 공고히 하고, 지속 성장을 위한 기반을 강화한다는 방침이다. 백경훈 제주개발공사 사장은 “제주삼다수는 한라산 단일수원지가 빚어낸 최고의 품질과 깔끔한 물맛으로 출시 이후 27년간 변함없는 사랑을 받아왔다”며 “이번 계약을 통해 광동제약과 함께 변화하는 소비자 니즈에 부응하며, 더 높은 소비자 만족을 실현하기 위해 노력하겠다”고 말했다.

현대차그룹에서 독립한 차량제어 소프트웨어 전문기업이 제주를 새로운 성장거점으로 선택했다. 25일 제주도에 따르면 ㈜옐로나이프와 투자협약을 맺고 10월 내 제주 본사 이전과 도민 고용 확대, 향후 지역 내 사업 추진에 협력하기로 뜻을 모았다. 옐로나이프는 현대차그룹의 사내 벤처기업으로 시작해 독립한 스핀오프 기업이다. ‘소프트웨어 정의 차량(SDV, Software Defined Vehicle)’ 기술을 기반으로, 차량을 스마트폰처럼 자유롭게 기능을 추가하고 변경하며 사용할 수 있게 만드는 미래지향적 차량제어 소프트웨어를 개발하고 있다. 이 기술의 핵심은 차량 내부의 다양한 전자제어장치를 하나의 플랫폼에서 통합 관리하는 것이다. 무선 소프트웨어 업데이트를 통해 성능을 개선하고, 사용자가 필요에 따라 새로운 기능을 앱처럼 설치할 수 있다. 옐로나이프는 혁신적 기술력과 높은 성장잠재력을 바탕으로 미래 모빌리티 산업의 핵심기업으로 주목받고 있다. 이번 협약을 계기로 제주에 본사를 이전하고 지역 내 사업 거점을 마련해 본격적인 활동에 나설 예정이다. 제주도는 옐로나이프의 10월 내 본사 이전과 도민 고용 확대가 지역에 새로운 활력을 불어넣고, 양질의 일자리 창출과 신산업 생태계 조성에도 크게 기여할 것으로 기대하고 있다. 이한성 ㈜옐로나이프 대표는 “단순히 제주 세입자가 아닌, 가진 기술을 제주도와 함께 전략적으로 활용해 상생하며 동반성장하겠다”며 “친환경 전력, 모빌리티 분야에서 제주도가 기술 파트너사를 활용해서 성장할 수 있는 동력을 만들어가겠다”고 밝혔다. 오영훈 지사는 “소프트웨어 분야에서 탁월한 기술력과 혁신성을 인정받은 옐로나이프가 V2G(Vehicle to Grid·차량-전력망 연계) 차량 보급사업, P2X(Power to X·재생에너지 전력을 다양한 형태로 변환해 저장·사용) 사업에서 제주도민들이 프로슈머(생산소비자)로 활동하는 데 더 큰 기회를 만들어줄 것”이라고 기대했다. 오 지사는 “제주 전기차 보급률이 현재 10%인데 2035년까지 50%를 목표로 하는 만큼, 그 과정에서 에너지 대전환, 탄소중립 목표 실현을 위해 함께 해주기 바란다”고 말했다. 제주도는 협약을 계기로 기술력과 성장가능성을 갖춘 유망 중소·벤처기업을 전략적으로 발굴·유치해 지역에 안착할 수 있도록 지원하는 정책을 더욱 강화할 방침이다. 이와 함께 유망기업들이 제주를 새로운 성장기지로 선택할 수 있도록 적극적인 지원도 이어갈 계획이다.

절기상 추분을 지나 10월 추석이 코 앞인데 제주에 밤낮없는 더위가 기승을 부리고 있다. 25일 오전 11시를 기해 한라산과 추자도를 빼고 제주 해안 전역에 폭염주의보가 내려졌다. 이는 2008년 폭염특보제가 도입된 후 가장 늦게 내려진 폭염주의보다. 종전에 가장 늦은 폭염주의보는 제주 서부·북부·동부에 지난해 9월 6일 오전 10시 발효돼 같은 달 21일 오후 4시까지 유지된 폭염주의보였다. 폭염주의보는 일 최고 체감온도가 33도 이상인 상황이 이틀 이상 지속할 것으로 예상되면 내려진다. 북태평양고기압 가장자리를 따라 제주에 고온다습한 공기가 유입되면서 9월 하순 때아닌 무더위가 나타났다. 우리나라 북서쪽에서 찬 공기가 내려오면서 이 공기와 북태평양고기압 사이 바람길이 좁아졌고, 그러면서 고온다습한 남풍이 강하게 유입되는 상황이다. 정오 기준 지점별 일 최고기온은 구좌 33.3도, 외도 32.0도, 성산 수산 31.9도, 제주와 애월 31.5도, 김녕 31.4도, 우도 31.2도, 한림 31.0도, 서귀포 30.8도 등이다. 체감온도는 구좌 34.3도, 성산 수산 33.2도, 김녕 32.9도, 한림 32.7도, 서귀포 32.6도 등이다. 전날도 구좌의 낮 최고기온이 34.4도, 최고 체감온도가 35.3도까지 오른 것을 비롯해 곳곳에서 최고체감온도가 33도 안팎을 보이는 등 무더운 날씨를 보였다. 밤에도 더위는 좀처럼 식지 않아 간밤 최저기온이 고산 26.3도, 제주 26도, 서귀포 26도 등 해안 지역 곳곳에서 열대야가 나타나기도 했다. 밤사이 최저 기온이 25도를 넘는 열대야 지점별 일수는 서귀포 76일, 제주 71일, 고산 53일, 성산 47일 등이다. 서귀포와 고산의 올해 열대야 일수는 기상 관측 이래 최다 기록을 잇달아 경신하고 있다. 열대야는 오후 6시 1분부터 이튿날 오전 9시까지 최저기온이 25도 아래로 떨어지지 않는 현상을 말한다. 기온이 25도를 넘으면 쉽게 잠들기 어려워 더위를 나타내는 지표로 사용된다. 기상청은 해안 지역을 중심으로 최고체감온도가 33도 안팎으로 올라 매우 무덥겠고, 밤에는 열대야가 나타나는 곳이 있겠으니 건강관리 등에 각별히 유의하라고 당부했다.

쓰레기 종량제봉투 판매 대금 수억원을 횡령한 30대 제주시청 직원이 구속됐다. 제주동부경찰서는 특정경제범죄 가중처벌 등에 관한 법률 위반(횡령) 혐의로 30대 제주시청 공무원 A씨를 구속 송치했다고 25일 밝혔다. 제주시청 공무직인 A씨는 지난 2018년 4월부터 2025년 7월까지 제주시 생활환경과에서 종량제봉투 공급과 관리 업무를 맡으며 총 3837차례에 걸쳐 6억5100만원을 빼돌린 혐의를 받는다. A씨는 지정 판매소에 종량제봉투를 배달한 뒤 현금으로 대금을 받고 나서 주문 취소 건으로 처리해 돈을 가로챈 것으로 파악됐다. A씨는 2018년 30여 차례 수준에 그친 범행이 적발되지 않자 점차 횟수를 늘려 지난해에는 1100여 차례에 걸쳐 돈을 빼돌린 것으로 조사됐다. 횡령한 돈은 생활비와 온라인 게임, 사이버 도박 등에 탕진한 것으로 알려졌다. 법원은 지난 11일 사안의 심각성 등을 고려해 A씨에 대한 구속영장을 발부했다. 경찰은 퇴직금 등 재산에 대해 몰수보전을 신청했다. 몰수보전은 범죄로 얻은 불법 재산을 형 확정 전에 빼돌릴 가능성에 대비해 임의로 처분하지 못하도록 동결하는 조치다. 범죄로 얻은 불법 수익은 몰수하게 돼 있고 이미 처분해버리는 등의 사유로 몰수가 안 될 경우 추징한다. 보전 조치는 유죄 확정시 집행에 앞서 미리 자산을 동결·확보하는 효과가 있다. 제주시는 A씨를 출근 정지 처분하고, 형이 확정되는 대로 징계위원회를 열 예정이다.

전국 관광지마다 음식점 바가지·불친절 논란이 일고 있는 가운데 제주도가 대표 메뉴인 은갈치조림·구이 가격을 내리고 1인분 메뉴를 내놓는 등 ‘가성비 높은 제주관광 만들기’에 안간힘을 쏟고 있다. 24일 제주도에 따르면 오영훈 지사는 최근 제주시 용담동 갈치 요리 전문점을 찾아 1인분에 1만9000원인 1인 갈치조림을 주문해 먹었다. 이 식당에서는 3명까지 먹을 수 있는 은갈치 통구이가 3만8000원에 판매됐다. 제주시 내 또 다른 갈치 음식점도 1만원대에 갈치조림 1인 메뉴를 선보였다. 또 은갈치 구이를 토막으로 판매하는 곳도 있다. ‘그래도 다른 지방보다 비싼 것 아니냐’는 오 지사 물음에 김병효 한국외식업중앙회 제주지회장은 “제주에선 주낙(낚시줄을 줄줄이 이은 어업)으로 잡아 은빛 비늘이 살아 있는 은갈치를 사용한다”며 “비싸지만 여행객들이 선호하는 만큼 은갈치를 쓰면서도 가격을 최저로 맞춘 것”이라고 설명했다. 은갈치는 주로 낚시로 한 마리씩 잡아 은빛 비늘이 잘 보존되어 상품성과 가격이 다른 지역에서 잡히는 갈치보다 2배 이상 높다. 제주의 대표 음식 중 하나인 갈치 요리는 조림이나 통구이가 대개 3∼4인분이어서 혼밥족들이 발길을 돌려야 했지만 최근 1인 메뉴를 선보이는 식당이 늘어나고 있다. 최근 사회관계망서비스(SNS) 등을 통해 여행 비용에 대한 평가를 빠르게 공유하는 상황에서 이런 고물가 이미지는 제주에 큰 걸림돌이었다. ‘그 가격이면 일본이나 동남아 여행이 가성비 좋다’는 취지의 게시물이 많았다. 이와 맞물려 기존의 제주 은갈치는 높은 몸값에 바가지 음식의 대표 격으로 불렸다. 일부 식당에 큰 성체 생물 갈치의 경우 한 토막에 3만원 이상, 통구이 한 마리에 10만원 이상이란 가격표가 붙어 있어서다. 여기에 ‘비계 삼겹살, 불친절’(울릉도)이나 ‘바가지 요금’(제주도, 부산), ‘1인 불친절’(여수) 등 문제가 불거졌다. 추석 연휴를 앞두고 관광객들이 여행지 선택의 중요한 요소가 경비, 특히 음식 가격을 꼽기 때문이다. 제주도는 ‘가성비 높은 제주관광 만들기’ 운동을 통해 갈치요리 음식점 200여곳을 대상으로 1인 메뉴 판매와 가격 세분화 등을 통해 가격 인하를 유도하고 있다고 밝혔다. 오 지사는 “관광객이 만족하는 합리적 가격과 서비스가 곧 제주 경쟁력”이라며 “외식업계가 자발적으로 동참해 준다면 제주도 차원에서 적극적으로 뒷받침해 주겠다”고 말했다.

제주도는 27일 제주시 연삼로 일대에서 ‘2025 차 없는 거리 자전거&걷기 행사’를 개최한다고 24일 밝혔다. ‘두 발로 두 바퀴로, 더 푸른 제주’라는 주제로 도민과 관광객이 함께 자전거를 타고 걷고 즐기며 건강한 도시 제주를 만들어가기 위해 마련했다. 행사 당일 자전거 대행진과 걷기행사 구간인 연삼로(애향운동장∼한라명동칼국수∼마리나 사거리∼보건소 사거리) 도로가 오전 9시부터 낮 12시 30분까지 차량 통행이 전면 통제된다. 출발지인 애향운동장에서는 아이들과 가족을 위한 페이스페인팅이 진행된다. 연삼로 걷기구간에서는 마칭밴드와 캐릭터 퍼레이드가 흥겨운 분위기를 이끌며 걷기의 첫걸음을 열어준다. 딱지치기, 팽이놀이 등 전통놀이 체험과 함께 줄넘기 공연, 참여형 체험이 이어져 어린이와 청소년들이 직접 뛰어놀며 즐거움을 만끽할 수 있다. 중간 구간에는 패밀리 림보게임이 준비돼 부모와 자녀가 함께 도전하며 웃음을 나눌 수 있고, 깜짝 이벤트로 마련된 20명의 플래시몹 댄스가 참가자들의 발걸음을 멈추게 한다. 도로 위 스케치북 체험에서는 아이들이 도심 한복판 도로에 그림을 그리며 특별한 추억을 남길 수 있다. 체험 구간에서는 중앙 도로 위에 설치된 건강지압판 걷기가 색다른 경험을 제공한다. 6가지 색으로 꾸며진 약 15m 구간을 맨발로 걸으며 건강도 챙기고 즐거움도 함께 느낄 수 있다. 후반부에는 가족 단위 참여자를 위한 버블 공연과 체험, 폐활량을 겨루는 풍선 불기 이벤트가 마련돼 흥겨운 분위기를 이어간다. 걷기 반환점과 마지막 지점에 가까워지면 힘찬 난타 공연과 감미로운 우크렐레 연주, 참가자의 모습을 담아주는 캐리커처 체험이 기다리고 있다. 걷기코스를 완주한 모든 참가자에게는 기념품이 주어진다. 텀블러를 가져오거나 대중교통을 이용해 참가하면 별도의 특별 선물도 받을 수 있다. ‘제주와 함께하는 걷기 기부 캠페인’에 참여하면 걸음이 이웃을 돕는 나눔으로 이어지는 경험도 가능하다. 조상범 제주도 안전건강실장은 “이번 차 없는 거리 자전거&걷기행사는 도심 속 도로를 도민과 관광객 모두가 함께 즐기는 축제의 공간으로 바꾸는 특별한 하루가 될 것”이라며 “많은 분이 함께 참여해 건강한 제주, 친환경 제주를 만들어가는 소중한 여정에 동참해 주길 바란다”고 말했다.

전국 관광지마다 음식점 바가지·불친절 논란이 일고 있는 가운데 제주도가 대표 메뉴인 은갈치조림·구이 가격을 내리고 1인분 메뉴를 내놓는 등 ‘가성비 높은 제주 관광 만들기’에 안간힘을 쏟고 있다. 24일 제주도에 따르면 오영훈 제주지사는 최근 제주시 용담동 갈치 요리 전문점을 찾아 1인분에 1만9000원인 1인 갈치조림을 주문해 먹었다. 이 식당에서는 3명까지 먹을 수 있는 은갈치 통구이가 3만8000원에 판매됐다. 제주시 내 또 다른 갈치 음식점도 1만원대에 갈치조림 1인 메뉴를 선보였다. 또 은갈치 구이를 토막으로 판매하는 곳도 있다. 그래도 다른 지방보다 비싼 것 아니냐는 물음에 김병효 한국외식업중앙회 제주지회장은 “제주에선 주낙(낚시줄을 줄줄이 이은 어업)으로 잡아 은빛 비늘이 살아있는 은갈치를 사용한다”며 “비싸지만, 여행객들이 선호하는 만큼 은갈치를 쓰면서도 가격을 최저로 맞춘 것”이라고 설명했다. 은갈치는 주로 낚시로 한 마리씩 잡아 은빛 비늘이 잘 보존되어 상품성과 가격이 다른 지역서 잡히는 갈치보다 2배 이상 높다. 제주의 대표 음식 중 하나인 갈치 요리는 조림이나 통구이가 대개 3∼4인분이어서 혼밥족들이 발길을 돌려야 했지만, 최근 1인 메뉴를 선보이는 식당이 늘어나고 있다. 최근 사회관계망서비스(SNS) 등을 통해 여행 비용에 대한 평가를 빠르게 공유하는 상황에서 이런 고물가 이미지는 제주에 큰 걸림돌이었다. ‘그 가격이면 일본이나 동남아 여행이 가성비 좋다’는 취지의 게시물이 많았다. 이와 맞물려 기존의 제주 은갈치는 높은 몸값에 바가지 음식의 대표 격으로 불렸다. 일부 식당에 큰 성체 갈치의 경우 한 토막에 3만원 이상, 통구이 한 마리에 10만원 이상이란 가격표가 붙어 있어서다. 여기에 ‘비계 삼겹살, 불친절’(울릉도)이나 ‘바가지 요금’(제주도, 부산), ‘1인 불친절’(여수) 등 문제가 불거지며 추석 연휴를 앞두고 관광객들이 여행지 선택의 중요한 요소가 경비, 특히 음식 가격을 꼽기 때문이다. 제주도는 ‘가성비 높은 제주 관광만들기’ 운동을 통해 갈치요리 음식점 200여곳을 대상으로 1인 메뉴 판매와 가격 세분화 등을 통해 가격 인하를 유도하고 있다고 밝혔다. 제주도는 올해 4월부터 ‘가성비 높은 제주관광 만들기 민관협의체’를 운영하며 해수욕장·교통·관광지·음식점 등 7개 분야에서 가격 안정과 서비스 개선 활동을 추진해왔다. 주요 성과로는 △주요 축제 행사장 공정가격 운영 △렌터카 대여요금 산출방식 개선 합의 △12개 해수욕장 편의용품 가격 동결 등이 있으며, 외식물가 개선사업도 그 하나다. 제주도는 이번 현장 점검을 계기로 가성비 높은 제주관광 정책 확산에 속도를 내고, 관광산업 전반의 체감 변화를 이끌어내 도민과 관광객이 모두 만족하는 지속가능한 관광을 실현한다는 방침이다. 오영훈 지사는 “관광객이 만족하는 합리적 가격과 서비스가 곧 제주 경쟁력”이라며 “외식업계가 자발적으로 동참해준다면 제주도 차원에서 적극적으로 뒷받침해주겠다”고 말했다. 제주 관광객은 올 6월 이후 증가세를 이어가고 있다. 지난 6월 120만 51명이 제주를 찾아 전년 118만 8378명보다 1.0% 증가했다. 7월에는 131만 2159명으로 작년 찾은 121만 6963명보다 7.8% 증가했다. 8월엔 134만 2504명이 찾아 지난해(128만2270명)보다 4.7% 상승했다. 9월엔 23일까지 91만2915명이 찾아 2.6% 증가했다. 이날까지 올해 누적 관광객은 991만199명으로 지난해(1024만8431명)보다 3.3%(33만8232명)감소했다. 제주도는 추석 연휴 관광객 반등을 예상하며 ‘골든크로스’를 달성할 것으로 전망했다.