제주시 일대에 정전이 발생해 4만여 가구가 불편을 겪었다. 23일 제주도소방안전본부와 한국전력공사 제주본부에 따르면 이날 오전 10시 41분쯤 제주시 노형동과 월평동, 아라동, 용담동, 이도2동, 도남동, 조천읍 등 지역에 정전이 발생해 4만여 가구에 전기공급이 중단됐다. 정전으로 인해 해당 지역 아파트 내 엘리베이터가 멈춰 주민이 갇혔다는 신고가 여러 건 접수돼 119 구조대가 출동해 구조했다. 한전은 정전 10여분 만인 10시 59분쯤 복구작업을 완료했다. 한전은 정확한 사고 원인과 정확한 피해 규모를 파악하고 있다.

현대회화의 거장 알렉스 카츠(Alex Katz)와 감성적 색채의 대가 다비드 자맹(David Jamin)이 함께 하는 특별기획 2인전 ‘FOREVER THE MUSE: 영원한뮤즈’가 22일부터 10월 9일까지 제주 컬쳐 스페이스H(제주시 오남로 166)에서 열린다. 22일 전시 기획사 AFE(Artful Fusion Exhibition)에 따르면 이번 전시는 두 작가가 공통적으로 예술적 영감의 원천으로 삼아 온 ‘아내’라는 존재를 중심으로, 뮤즈가 단순한 창작의 대상이 아닌 자기애와 타인에 대한 존중의 감정을 일깨우는 매개체임을 조명한다. 작품속에는 사랑과 존경, 일상의 찬란한 순간들, 그리고 시간의 흐름 속에서도 변하지 않는 감정의 본질이 담겨 있다. 전시에는 알렉스 카츠의 대표판화 5점과 다비드 자맹의 내면초상화, 댄디보이 시리즈, 미술사 오마주, 가족을 주제로 한 작품 등 약 25점의 원화가 공개된다. 알렉스 카츠는 20세기 후반 미국 현대회화의 상징적인 인물로, 팝아트와 미니멀리즘 사이에서 독창적인 화풍을 구축했다. 평면적 묘사와 과감한 색채, 절제된 감정 표현을 통해 인물의 찰나를 포착하며, 그의 작품은 뉴욕 현대미술관(MoMA), 휘트니미술관, 런던 서펜타인 갤러리 등 세계 유수 미술관에 소장 돼있다. 다비드 자맹은 서울 더현대에서 열린 개인전과 드라마 ‘눈물의여왕’ 속 작품 등장으로 국내 관람객과 깊은 교감을 나눴다. 프랑스를 비롯해 유럽과 북미 등지에서 활발한 전시 활동을 이어가고 있다. 화려한 색채와 절제된 붓터치가 돋보이는 그의 작품은 무미건조한 공간에 생동감을 불어넣으며 감정의 깊이를 시각적으로 표현한다. 이번 전시는 AFE가 주관하고 오등봉아트파크 ㈜위파크제주와 글로벌 뷰티브랜드 엘로엘(ELROEL)이 후원한다. 위파크제주는 자연과 예술이 어우러진 프리미엄 주거브랜드를 지향한다. 엘로엘은 뷰티와 예술의 결합을 통해 진정한 아름다움을 추구하고 있다. 전시를 기획한 AFE 강나희 대표는 “관람객은 이번 전시를 통해 각자의 삶 속 뮤즈를 떠올리며 예술이 전하는 감정의 지속성과 관계의 아름다움을 경험하게 될 것”이라며 “AI(인공지능)와 디지털 이미지가 시각을 지배하는 시대일수록 감정을 나누는 순수한 시각 언어의 가치가 더욱 중요해지고 있다”고 전했다. 전시는 25일 오후 4시 오프닝 행사가 열린다. 전시장에는 전문큐레이터의 오디오 도슨트가 마련돼 있다. 관람료는 무료다. 관람 시간은 오전 11시부터 오후 8시까지이며 휴무일은 없다.

제주도와 우주항공청이 22일 한국형 위성항법시스템(Korean Positioning System, 이하 KPS) 개발 사업과 연계한 제주 우주산업 육성·협력사업 추진을 위한 업무협약을 맺었다. 협약을 통해 양 기관은 하원테크노캠퍼스에 KPS 지상시스템을 구축하고 △위성항법 기술 활용 확대 △지역 연계 KPS 기반 응용서비스와 실증사업 발굴 △전문 인력 양성 등에 협력하기로 뜻을 모았다. KPS 개발 사업은 2022년부터 2035년까지 추진하는 국가 위치·항법·시각(PNT) 기반 구축사업으로, 사업이 완료되면 한국은 세계 7번째로 자체 위성항법시스템을 갖추게 된다. 현재는 미국, 러시아, EU, 중국, 인도, 일본 등 6개국만 항법위성을 보유하고 있다. 나아가 자율주행, 정밀농업, 재난 대응 등 다양한 분야에서 핵심 기반시설로 기능하며 국민 생활과 경제 활동의 질을 높이고 국가 안전보장을 강화할 것으로 기대된다. KPS는 위성·지상·사용자 시스템으로 구성된다. 하원테크노캠퍼스에는 위성 운영에 필요한 지상시스템(통합운영센터, 위성관제센터, 안테나국, 감시국)이 구축돼 전체적인 KPS 운영에서 중심적 역할을 담당하게 된다. 오영훈 제주지사는 “국가 전략 기반시설 유치로 제주 우주산업 발전이 가속화할 것으로 기대한다”면서 “지상시스템의 성공적 구축을 통해 제주가 우주항법 분야의 전진기지 역할을 할 수 있도록 행정적 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다. 윤영빈 우주항공청장은 “제주가 한국 우주항법 기반 중심지로 자리잡는 것은 지역 발전과 국가 경쟁력을 동시에 높이는 중요한 계기가 될 것”이라며 “KPS 운영을 통해 국민의 일상을 지원하고 신산업 분야를 발전시킬 수 있도록 양 기관 간 업무가 원활히 추진되길 기대한다”고 밝혔다. 제주도는 청정한 전파 환경, 넓은 발사반경 등 지리적 강점을 바탕으로 우주·첨단 산업단지 조성, 기업(기관) 유치, 인력 양성 등 우주산업 육성에 박차를 가하고 있다. 우주 관련 연구시설 유치로 제주의 우주산업 생태계가 한층 확장될 뿐만 아니라 전문 인력 유입, 일자리 창출, 정주 여건 개선 및 지역경제 활성화로 이어지는 선순환이 기대된다. 도는 우주청과 협력을 통해 제주와 연계된 KPS 기반의 응용서비스와 실증사업을 발굴하고 관련 기업을 적극적으로 육성해 나갈 계획이다.

제주의 한 농경지에 1만t이 넘는 폐기물을 불법 매립한 석재 제조업체 대표와 범행에 가담한 일당이 재판에 넘겨졌다. 제주지방검찰청은 환경범죄 등의 단속 및 가중처벌 등에 관한 법률 위반 혐의로 석재 제조업체 대표 70대 A씨를 구속 기소했다고 22일 밝혔다. 이어 함께 범행한 공장장 60대 B씨와 폐기물 매립을 알선한 중장비업 운영자 40대 C씨, 폐기물이 매립된 토지 소유주인 40대 D씨, 폐기물을 운반한 덤프트럭 기사 40대 E씨 등 4명을 불구속 기소했다. A씨 등 5명은 지난 2022년 4월부터 2025년 4월까지 약 3년간 폐기물 처리비용을 절감하기 위해 제주시 한경면에 있는 5필지 토지 4959㎡에 석재 제조 과정에서 나온 폐기물 1만3000t을 불법 매립한 혐의를 받는다. 이들이 3년간 불법 매립한 폐기물 규모는 25t 덤프트럭 452대, 15t 덤프트럭 447대 분량에 달하며 8.5ｍ 깊이까지 폐기물을 파묻었다. 이들의 범행은 석재 제조업체 공장장인 B씨가 폐기물 처리 방안을 고민하다가 중장비업을 운영하며 공사현장에서 발생하는 원석을 판매하던 C씨에게 폐기물을 처리할 장소를 물색해 달라고 요청하면서 시작됐다. C씨는 한경면 소재 토지주 D씨를 연결해줬고, 이 과정에서 업체 대표 A씨는 범행 사실을 알면서도 묵인하며 굴착기와 덤프트럭 임차료, 유류비 등을 지급하며 사실상 범행을 주도한 것으로 조사됐다. 검찰은 300㎡ 이상 농지를 농업용으로 이용할 수 없게 만든 점을 고려해 단순 폐기물관리법 위반이 아니라 환경범죄 등의 단속 및 가중처벌 등에 관한 법률위반 혐의를 적용했다. 검찰은 이어 이들이 자연환경을 훼손하는 등의 불법행위로 약 8억원의 범죄수익을 낸 것으로 보고, 이를 박탈하는 등의 보전처분 절차를 진행했다. 앞서 해당 사건 수사를 벌인 제주도자치경찰단은 A씨를 사전 구속하고 4명은 불구속 기소 의견으로 검찰에 송치했다.

제주도로 밀입국한 중국인이 화물차에 몰래 숨어 제주항을 통해 다른 지방으로 유유히 빠져나가 항만 검문 검색이 뚫렸다는 지적에 대해 해양수산부가 보안관리에 최선을 다하겠다고 밝혔다. 21일 해수부에 따르면 항만보안 관련법상 차량형 엑스레이 검색장비 설치가 의무는 아니지만 항만 보안 강화를 위해 검색 장비 투입과 설치를 추진하겠다고 설명했다. 또 항만 보안 강화를 위해 제주항 초소 검문·검색 시 청원경찰 인력을 활용한 화물칸, 트렁크 등에 대한 개방검사 강화 등 조치에 만전을 기하겠다고 덧붙였다. 지난 12일 충북 청주에서 붙잡힌 30대 중국인은 제주에 밀입국한 뒤 화물차 기사에게 400만여 원을 주고 서귀포항에서 화물차에 탄 뒤 배 출항시간보다 이른 시간에 제주항 초소를 무사 통과했다. 제주항 보안을 담당하는 해수부 부산지방해양수산청 제주해양수산관리단이 화물 차량을 검문 검색하는 엑스레이가 무용지물이었던 셈이다. 중국인 6명은 지난 7일 오후 중국 남동부 장쑤성 난퉁시에서 90마력 엔진이 달린 고무보트를 타고 440㎞를 항해해 이튿날 새벽 6시 제주시 한경면 용수리 해안을 통해 밀입국한 혐의를 받는다. 밀입국한 중국인은 서로 모르는 관계의 남성 5명과 여성 1명이다. 이들 중 밀입국 모집책인 30대 중국인은 지난 5월쯤 함께 제주로 밀입국할 사람을 모집하는 광고글을 중국 사회관계망서비스(SNS) 채팅방에 올려 밀입국을 모의했다. 범행 계획을 모두 총괄한 모집책을 제외한 5명이 1인당 약 400만원씩 총 2000만원을 모은 뒤 고무보트(약 1800만원)와 연료·식량을 구입하고, 시운전을 해보는 등 사전 준비를 철저히 했던 것으로 조사됐다. 현지 브로커에게 건넨 금액은 확인되지 않았다. 이 보트는 비교적 신형으로 야간 운항에 필요한 위성항법장치(GPS)도 장착돼 있었다. 위성항법장치를 이용해 야간에 해무를 틈 타 경계가 허술한 곳으로 밀입국한 것으로 보인다. 또 목적지 제주도와 가장 거리가 짧은 중국 난퉁시를 출발지로 설정, 지난 7일 중국시간 낮 12시 19분쯤 출항했다. 이들은 17시간 40분을 항해해 이튿날 제주시 한경면 용수리 해녀탈의장 인근 해안에 도착하자마자 보트를 버리고 제주시와 서귀포시 지역으로 뿔뿔이 흩어졌다. 이들 중국인 일부는 제주에 있던 중국인 조력자의 도움을 받아 도주하다 밀입국한 다음 날인 8일부터 11일까지 나흘간 경찰에 검거되거나 경찰의 수사망이 좁혀오자 자수했다. 또 검거 과정에서 한 30대 중국인은 제주항에서 화물차에 숨어 배편을 통해 제주를 빠져나간 뒤 충북 청주에서 긴급체포되기도 했다. 이번 밀입국 사건으로 제주 해상 경계와 제주항 검문 검색 체계에 허점이 드러났다. 제주 해안 약 250㎞ 구간에 설치된 열영상감시장비(TOD) 40여 대가 24시간 가동 중이지만 이들의 밀입국을 감지하지 못했다. 제주항 출입 화물 차량을 검문 검색하는 엑스레이도 무사 통과했다.

성산일출봉과 섭지코지 등 제주 서귀포시 성산읍 일대에서 운전석 없는 관광형 자율주행버스가 운행을 시작한다. 21일 제주도에 따르면 자율주행버스 ‘일출봉 GO!’가 22일부터 12월 19일까지 섭지코지, 신양해수욕장, 광치기해변, 성산일출봉(성산수협 앞)을 잇는 왕복 9.3㎞ 구간에서 시범 운행한다. 운전석 없이 안전관리자와 승객만 탑승하는 자율주행 차량으로, 핸들과 페달 없이 이동해 자율주행 레벨4(Lv4) 수준을 체감할 수 있다. 평일 오전 10시부터 오후 5시까지 하루 6회 운행하며, 안전관리자를 제외하고 8명까지 탑승할 수 있다. 운행은 롯데이노베이트가 담당한다. 최고 속도는 시속 40㎞며, 안전한 운행을 위해 좌석제로만 운영된다. 승객은 모바일 정보무늬(QR코드)를 스캔하거나 웹사이트에 접속해 원하는 날짜와 시간대에 지정 정류장에서 승하차를 예약할 수 있다. 누구나 무료로 탈 수 있으며, 만 13세 미만은 보호자 동반하에 탑승할 수 있다. 빈 좌석이 있으면 현장에서 바로 탑승할 수도 있다. 도는 도민과 관광객들이 레벨4 수준의 자율주행 기술을 직접 체감하는 기회를 제공한다는 점에서 의미가 크다고 설명했다. 또한 교통이 혼잡하고 신호체계가 복잡한 관광지에서 렌터카 이용을 줄이고 교통사고율을 낮추는 효과도 기대된다고 전했다. 이번 시범운행은 기존 제주공항과 제주시, 서귀포를 잇는 여객 중심의 ‘탐라자율차’에 더해 관광형 노선버스로 확장한 것이다. 지난 19일 시승식에는 오영훈 제주지사와 제주도 홍보대사인 배우 이원종씨, 정인태 롯데이노베이트 본부장을 비롯해 성산읍 지역 주민과 관계자 등이 참석했다. 오영훈 지사는 “2020년부터 시작된 제주의 자율주행차 사업이 일출봉 GO! 시범 운행으로 레벨4 수준의 자율주행 서비스로 발전했다”며 “자율주행버스가 성산지역 관광을 재도약시키는 새로운 명물이 되길 기대한다”고 전했다.

제주 서귀포시 성산읍의 대표 관광지인 성산일출봉과 섭지코지 일대에서 운전석이 없는 자율주행버스가 운행을 시작한다. 제주도는 19일 광치기해변 공영주차장에서 관광형 자율주행버스 ‘일출봉 GO!’ 시승식을 열고 오는 22일부터 12월 19일까지 시범 운행한다고 밝혔다. 노선은 섭지코지∼신양해수욕장∼광치기해변∼성산일출봉(성산수협 앞) 왕복 9.3㎞ 구간이다. ‘일출봉 GO!’는 운전석이 없고 안전관리자와 승객만 탑승하는 레벨4(Lv4) 자율주행 차량으로, 핸들과 페달 없이 이동한다. 최고 속도는 시속 40㎞이며 안전 확보를 위해 전 좌석 착석제로 운영된다. 평일 오전 10시부터 오후 5시까지 하루 6회 운행하며, 안전관리자를 제외하고 8명이 탑승할 수 있다. 승객은 모바일 QR코드 스캔 또는 전용 웹사이트를 통해 사전 예약할 수 있고, 빈 좌석이 있을 경우 현장 탑승도 가능하다. 탑승료는 무료이며, 만 13세 미만은 보호자와 동반해야 한다. 운행은 롯데이노베이트가 담당한다. 제주도는 자율주행버스가 복잡한 관광지 교통을 완화하고 렌터카 이용을 줄여 교통사고율을 낮추는 효과를 기대하고 있다. 오영훈 제주지사는 “제주의 자율주행차 사업이 이번 시범 운행을 통해 레벨4 수준으로 도약했다”며 “성산 지역 관광의 새로운 명물이 되길 바란다”고 말했다.

제주도가 민선 8기 핵심 공약으로 추진해온 민간 우주산업 육성 노력이 대기업 앵커시설 유치와 스타트업 성장을 통한 양질의 일자리 창출이라는 성과로 나타나고 있다. 17일 제주도에 따르면 다음 달 서귀포시 하원테크노캠퍼스(옛 탐라대 부지)에는 한화시스템의 ‘제주한화우주센터’가 준공된다. 제주한화우주센터는 국내 최대 규모의 민간 초소형 위성 제작·시험 시설로, 센터 준공 이후 월 4~8기의 위성을 생산하게 된다. 생산량에 따라 관련 연구·개발(R&D), 생산, 기술 인력 수요가 꾸준히 증가할 것으로 예상된다. 지역 내 양질의 일자리 확대와 경제 활성화로 이어지는 선순환 구조를 만들 것으로 기대된다. 제주에서 시작한 ㈜컨텍은 아시아 최대 규모의 민간 우주지상국을 성공적으로 구축·운영하며 코스닥시장에 상장했다. 제주가 대기업뿐만 아니라 혁신적인 스타트업이 탄생하고 성장할 수 있는 최적의 환경임을 증명하는 성공 사례다. 컨텍은 현재 9개국 11개 지상국을 운영 중이며, 연말까지 11개국 15개 지상국으로 확대할 계획이다. 9월 현재 도내 우주산업 기업과 기관의 전체 근무자 수는 146명으로, 지난 3월(133명)보다 13명 늘었다. 이 중 제주 현지에서 채용된 인력은 85명(현지 채용률 58.2%)이다. 이는 종전(83명)보다 2명 더 늘어난 것으로 지역 인재 고용은 꾸준히 확대되는 추세를 보이고 있다. 특히 주목할 점은 고용의 질이다. 현지 고용 인력 85명 중 연구사무직(30명)과 엔지니어(31명) 등 전문성이 요구되는 분야에 종사하는 인력이 61명으로 71.8%를 차지한다. 제주도는 기업 유치와 더불어 ‘현지 인재 양성’을 병행하며 지속가능한 우주산업 생태계 기반을 다지고 있다. 한림공업고등학교는 교육부 ‘협약형 특성화고’로서 우주 인재 양성의 산실로 자리매김하고 있다. 최근 컨텍과 산학협력 협약(MOU)을 체결했으며, 이성희 대표가 직접 학교를 찾아 특별강연을 진행하는 등 산업현장과 긴밀하게 소통하며 실무형 인재를 육성하고 있다. 도는 지역혁신 중심 대학지원체계(RISE) 사업을 통해 지역 대학이 우주산업에 필요한 고급 연구·기술 인력을 안정적으로 공급할 수 있도록 지원할 계획이다. 제주도는 제주한화우주센터, 컨텍 지상국, 국가위성운영센터 등 제주에 집적된 민간·공공 우주 인프라를 기반으로, 10월 ‘제주 우주산업 클러스터 지정 계획 수립 연구 용역’이 마무리되는 대로 구체적인 실행 계획과 비전을 담아 우주항공청에 클러스터 지정을 공식 건의할 계획이다. 데이터를 활용한 ‘우주 데이터 해커톤’도 제주에서 개최할 예정이다. 김남진 도 혁신산업국장은 “제주의 깨끗한 자연과 우수한 전파 환경은 민간 우주산업 육성의 최적지임을 증명하고 있다”고 말했다. 김 국장은 “한화우주센터와 컨텍 지상국이라는 구체적인 성과를 바탕으로 우주산업이 제주 청년들에게는 꿈과 희망을, 도민에게는 실질적인 혜택을 주는 미래 핵심산업으로 자리 잡도록 모든 행정력을 집중하겠다”고 말했다.

더불어민주당 정청래 대표는 “노무현 대통령의 4·3 국가폭력 사과 이후 많은 개선이 있었지만 아직도 제주의 아픔을 치유하기에는 부족하다”며 “민주당은 ‘특별한 희생에는 특별한 보상’이라는 이재명 대통령의 국정철학에 맞게 뒷받침하겠다”고 말했다. 정 대표는 17일 제주도청에서 열린 제주 현장 예산정책협의회에서 4·3의 아픔을 담은 ‘잠들지 않는 남도’의 두 소절을 부른 뒤 “서럽고 원통한 통곡의 땅 제주가 평화의 섬으로 거듭나기까지 온갖 고통을 감내한 제주도민들께 감사드린다”고 밝혔다. 정 대표는 “내년도 예산에 제주가 2조 3010억원을 확보한 것은 반가운 소식”이라며 ‘가파도 RE100 마을 조성, 수소차 보급 등 대통령이 약속한 재생에너지 모범도시 비전이 반영돼 제주가 탄소중립과 에너지 전환의 선도지역으로 자리매김하는 데 앞으로 큰 역할을 할 것”이라고 말했다. 한정애 정책위의장은 “2006년 참여정부에서 출범한 제주특별자치도가 내년이면 성년을 맞는다”며 “출범 20주년이 되는 내년은 제주가 특별자치도의 위상에 걸맞은 역량을 갖추는 중요한 해로, 올해 철저히 준비해 내년 성과로 이어지도록 당에서도 적극 지원하겠다”고 밝혔다. 황명선 최고위원과 박승원 참좋은지방정부위원장은 제주 기초자치단체 설치 사업이 국정과제에 포함된 것을 환영하며 “이재명 정부 내에 반드시 주민투표가 이뤄지고 신속히 추진될 수 있도록 당 차원에서 적극 지원하겠다”고 강조했다. 한병도 예결위원장은 “제주의 특색 있는 신규사업이 다수인 만큼, 예결위 차원에서 세밀히 챙기겠다”고 약속했다. 오영훈 지사는 모두발언에서 “역대 최대 규모인 2조 3010억 원의 국비를 확보한 것은 중앙당과 국회가 제주와 함께해 준 결과이자, 제주가 국가적 과제의 선도모델로 자리매김하고 있다는 증거”라고 말했다. 오 지사는 “확보된 예산은 탄소중립·안전·역사·문화·스포츠 등 다양한 분야에서 국가정책을 선도하는 미래지향적 사업들이 반영돼, 제주가 추구해 온 정책 방향이 국정 기조와 맞닿아 더 큰 성과로 이어질 것”이라고 평가했다. 이어 “도민 자기결정권을 제약해 온 행정시 체제를 넘어서, 제주형 기초자치단체 설치와 포괄적 권한이양은 반드시 이뤄져야 한다”며 “이재명 정부 국정과제이자 국가균형발전 전략과도 직결된 과제인 만큼, 당 차원의 강력한 지원을 요청한다”고 강조했다. 또한 “제주는 정부보다 15년 앞선 2035 탄소중립을 추진하고 있으며, P2H 보급과 같은 혁신을 통해 화석연료 의존을 줄이고 재생에너지 전환을 선도하겠다”며 “제주의 도전은 기후위기 대응과 에너지 안보를 동시에 달성하는 새로운 국가모델이 될 것”이라고 말했다. 정 대표는 마무리 발언에서 “제주는 다른 지역과 달리 예산 투입 효과가 즉각적, 가시적으로 나타나는 특별한 지역”이라며 “대한민국을 찾는 세계인들의 눈이 항상 제주에 머무는 만큼 도정이 더욱 자부심을 갖고 미래를 이끌어 주길 바란다”고 당부했다. ◆기초자치단체 설치·분권 강화 논의 제주도는 이번 협의회에서 총 805억 7000만원 규모의 국비사업 19건과 제도개선 과제 12건을 건의했다. 건의 내용은 도민 삶의 질 향상과 제주의 미래 성장기반 마련이라는 큰 틀에서 구성됐다. 농수산 분야에서는 38억원 규모의 농산물 스마트가공센터 건립으로 원물 판매에서 가공·제품화로 전환해 농가 소득과 부가가치를 높이고, 35억원 규모의 수산물 활어차 운송비 지원으로 제주 수산물의 신선도를 유지하며 어민들의 물류 부담을 경감하고자 했다. 관광·문화 분야에서는 212억원 규모의 전국체전·장애인체전 준비를 통한 경기장 인프라 확충과 지역경제 활성화, 제주 아레나 공연장 건립을 통한 문화·공연 거점 마련에 초점을 맞췄다. 에너지·디지털 분야에서는 300억원 규모의 생활 속 P2H(전력→열 전환, Power to Heat) 보급으로 화석연료 난방을 재생에너지로 전환하고, 40억원 규모의 디지털 관광 인프라 확충과 그린수소 트램 도입으로 탄소중립과 디지털 전환의 시범모델을 제시했다. 제도개선 과제로는 제주형 기초자치단체 설치와 포괄적 권한이양 특별법 개정을 통한 도민 자기결정권 보장, 자치경찰제 시범지역 선정을 통한 지역 맞춤형 치안 자치 실현, 레드향 재해보험 제도 개선을 통한 농가 피해 보상 사각지대 해소 등 도민이 직접 체감할 수 있는 변화에 중점을 뒀다.

‘에너지 대전환과 해양경제 혁신’을 주제로 한 ‘2025 한·중 미래발전 제주국제교류주간’이 16일 제주에서 개막해 30년 교류의 성과를 토대로 한중 협력의 새로운 장을 열었다. 16일 한라컨벤션센터에서 열린 이날 행사는 한중 수교 33주년과 제주-하이난성 교류 30주년을 기념해 마련됐다. 오영훈 지사는 환영사에서 “제주와 중국은 지난 30년간 관광·환경·청년 교류를 통해 서로의 마음을 이어왔다”며 “이번 교류주간은 새로운 30년의 비전을 함께 설계하는 자리”라고 강조했다. 이어 “제주-칭다오 간 물류항 개설은 57년 만에 부활하는 탐라의 바닷길로서, 물류비 절감과 운송시간 단축을 통해 제주 기업의 경쟁력을 높이고 양 지역의 교류를 한 단계 확장할 것”이라며 “미래 산업과 농수산물, 관광과 청정 에너지를 나누는 새로운 교류의 길이 될 것”이라고 밝혔다. 오 지사는 “제주에 기항하는 국제 크루즈 중 중국발이 75%를 차지하는 만큼, 해상 교류 확대는 양국 관광 교류를 더욱 활성화할 것”이라며 “제주가 한중 교류의 선도적 모델로서, 양국 공동 번영과 미래 협력의 거점이 되도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 다이빙 주한중국대사는 축사에서 “제주는 한중 교류 협력의 ‘행운의 땅’으로서 그동안 풍성한 성과를 이끌어왔다”며 “하이난성과의 30주년 교류는 지방정부 간 협력의 가능성을 보여주는 상징적 사례”라고 평가했다. ◆다이빙 中대사 “무사증 제도, 중국인 관광객 제주 더 찾을 것” 다이빙 대사는 무사증 제도 시행으로 더 많은 중국인 관광객이 제주를 찾을 것으로 기대한다며 “제주가 준비한 다양한 문화·관광 자원을 통해 양국 사이의 이해와 친선이 더욱 깊어지길 바란다”고 덧붙였다. 츠푸린 중국 하이난 개혁발전연구원장은 기조연설에서 “글로벌 도전 속에서 한중 경제협력은 전진하지 않으면 후퇴하는 중요한 시점에 있다”며 “제주와 하이난이 개방적 이점을 활용해 지방정부 간 공동시장을 구축하고 새로운 협력 모델을 제시할 수 있다”고 말했다. 츠푸린 원장은 크루즈 관광, 의료·미용, 수소에너지, 탄소중립 등 분야를 협력 과제로 제안하며, 30년 교류 성과를 토대로 협력을 확대하자고 강조했다. 앞서 열린 세미나에서는 임원혁 한국개발연구원(KDI) 국제정책대학원 교수의 기조강연을 시작으로 지방외교와 무역, 에너지 대전환과 인공지능(AI)·데이터 기반 산업, 바이오·모빌리티 관광산업을 주제로 발표와 토론이 이어졌다. 이날 행사에서는 지난 5월 모슬포 어선 침수 사고 당시 구조에 기여한 중국 해경 4명에게 명예도민증을 수여하고, 제주 노선 운항에 협조한 동방항공과 길상항공에 감사패를 전달했다. 행사 둘째 날인 17일에는 중국 측 참가자들이 제주돌문화공원과 삼다수공장을 시찰하는 일정으로 교류주간을 마무리할 예정이다. 제주도와 중국은 1992년 8월 한중 수교 이후 1995년 하이난성과 교류를 시작한 이래 21개 중국 지방도시와 자매·우호·실무교류 관계를 맺고 있다. 문화·관광·통상·환경을 비롯해 국제기구 활동과 민간 분야까지 교류를 넓혀가고 있다.