경기도교육청이 학생들의 스마트폰 과의존을 예방하고 일상의 주도권을 스스로 되찾도록 돕는 ‘폰 프리(Phone-Free) 100일의 기적’ 프로젝트를 가동했다. 스스로 자기조절 능력과 집중력을 키우는 100일간의 대장정이다. 2일 도교육청에 따르면 전날 시작된 이 프로그램은 학교 차원의 일률적 수거나 강제 제한 등 기존의 통제 방식에서 벗어나, 학생자치회가 이끌고 교육공동체가 함께 실천하는 ‘자율적 디지털 디톡스’ 형태로 진행된다. 각 학교 학생자치회는 사전 토론과 설문조사를 거쳐 스마트폰 과몰입에 따른 수면 부족, 대화 단절, 학습 집중력 저하 문제를 공론화하고 학교 실정에 맞는 실천 수칙을 마련했다. 참여 학생들은 오는 12월 초까지 100일간 스스로 정한 다짐을 바탕으로 매일 스마트폰 사용 습관과 변화 과정을 기록하며 자기조절 능력을 기른다. 스마트폰을 내려놓은 빈자리는 도교육청의 독서·예술·스포츠(RAS) 프로그램이 채운다. 학생들이 다양한 예체능·독서 활동으로 건강한 일상을 채워나가도록 유도한다. 그동안 교육계 안팎에선 스마트폰 과의존과 집중력 저하 문제가 꾸준히 제기돼 왔으나 금지와 허용의 이분법적 틀을 넘어 학생 스스로 조절 능력과 연결해 접근하는 시도는 쉽지 않았다. 도교육청은 100일간의 실천과 성찰이 담긴 포트폴리오를 종합 평가해 우수 학생 100명을 선정할 계획이다. 최종 선발된 학생들에게는 겨울방학 중 해외 문화를 체험하고 글로벌 역량을 키울 수 있는 국외 탐방 기회가 특전으로 제공된다.

킨텍스가 인공지능(AI)과 디지털 기술을 활용한 안전관리 역량을 인정받아 마이스(MICE) 업계 최초로 ‘AI 안전관리 인증’을 획득했다. 킨텍스는 2일 도시재생안전협회로부터 AI 안전관리 인증을 받았다고 밝혔다. 이 인증은 AI 기반 안전관리 시스템과 사고 예방 활동, 위험요인 대응 능력, 지속적인 개선체계 등을 종합적으로 평가해 부여한다. 이번 평가에서 킨텍스는 AI 기반 시설·현장 안전관리와 위험요인 사전 감지·예방체계, 재난·사고 발생 시 대응체계, 다중이용시설 안전관리 역량 등이 우수한 평가를 받았다. 이번 인증은 킨텍스가 지난달 선포한 ‘AI HYPER MICE HUB, KINTEX’ 비전의 5대 핵심 영역 가운데 안전 분야에서 거둔 첫 성과다. 킨텍스는 안전과 운영 효율, 고객 경험, 조직 문화, 비즈니스 생태계 등 5개 영역에서 15대 인공지능 전환(AX) 과제를 추진하고 있다. 킨텍스는 지능형 폐쇄회로(CC)TV와 사물인터넷(IoT) 스마트센서를 연동해 화재와 군중 밀집 등 위험요인을 실시간으로 관찰하고 있다. 고위험 작업을 집중 관리하는 선제적 안전체계도 구축했다. 정부 국책과제 테스트베드 역할을 맡아 전기차 화재 감지 솔루션과 엣지 AI 공간안전 플랫폼, 전시장 바닥에 부스 위치 등을 표시하는 마킹 로봇도 실증·도입했다. 앞으로 축적한 안전 관련 빅데이터와 AI 기술을 결합해 위험 감지부터 사고 재발 방지까지 연결되는 안전관리체계를 고도화할 방침이다. 이날 킨텍스 중역회의실에서 열린 인증서 수여식에는 이민우 킨텍스 대표이사와 오세기 도시재생안전협회 부회장 등이 참석했다. 양 기관은 마이스 산업의 스마트 안전관리 확산을 위한 협력 방안도 논의했다. 이민우 킨텍스 대표이사는 “이번 인증은 킨텍스가 추진해 온 안전관리의 디지털 전환과 선제적 사고 예방 노력을 인정받은 결과”라며 “첨단 AI와 디지털 기술을 안전관리 전반에 접목해 방문객과 참가기업, 현장 근로자 모두가 안심할 수 있는 전시장 환경을 조성하겠다”고 말했다.

경기 연천군의 한 염소농장에서 보툴리즘이 발생해 사육하던 염소 60마리 가운데 49마리가 폐사했다. 경기도북부동물위생시험소는 지난달 20일 연천군 소재 농장에서 발생한 염소 집단폐사의 원인을 보툴리즘으로 최종 진단했다고 2일 밝혔다. 시험소는 건강하던 염소 10여마리가 갑자기 폐사했다는 농장주의 신고를 받고 정밀검사를 진행했다. 검사 결과 폐사한 염소에서 보툴리즘 독소가 검출됐다. 이후 폐사가 잇따르면서 이 농장에서 사육하던 염소 60마리 중 49마리가 숨졌다. 보툴리즘은 보툴리눔균이 생성한 신경독소에 오염된 사료나 물을 동물이 섭취해 발생하는 중독성 질병이다. 법정 가축전염병은 아니어서 다른 가축으로 전파되지는 않지만, 섭취한 독소의 양에 따라 기립 불능과 마비 등의 증상이 나타난다. 독소를 다량 섭취하면 뚜렷한 이상 증상이 나타나기 전에 폐사할 수도 있다. 국내에서는 1999년 소에서 보툴리즘이 처음 확인됐다. 2011∼2012년에는 경기 포천과 연천지역 20여개 농장에서 대규모로 발생해 소 400마리 이상이 폐사하기도 했다. 이후에는 산발적으로 발생하고 있다. 보툴리즘은 사계절 발생할 수 있지만 비가 계속되는 고온다습한 여름철에 발생 위험이 커진다. 밀폐된 공간에 보관돼 변질·부패한 사료와 오염된 물, 축사 주변의 동물 사체 등이 주요 위험 요인으로 꼽힌다. 최옥봉 경기도북부동물위생시험소장은 “같은 사료라도 보관 상태나 기온·습도에 따라 오염되거나 변질될 수 있다”며 “축사 환경을 청결하게 유지하고 발생 우려가 있는 소·염소 농가는 매년 예방백신을 접종해야 한다”고 당부했다.

경기 성남시에서 자취를 감췄던 ‘청년기본소득’이 재시행을 위한 첫 관문을 넘었다. 시의회 다수당인 더불어민주당 주도로 상임위원회를 통과한 관련 조례안이 부활하면 ‘발원지’ 성남에서 4년여 만에 재도입이 가능해진다. 현재 경기 31개 시·군 가운데 청년기본소득을 시행하지 않는 곳은 성남·고양 2곳에 불과하다. 1일 성남시의회 등에 따르면 민주당이 발의한 ‘성남시 청년기본소득 지급 조례안’은 지난달 28일 열린 임시회 행정교육위에서 찬성 4표, 반대 3표로 가결됐다. 해당 조례안은 시에 거주하는 24세 이하 청년에게 소득과 무관하게 분기별 25만원, 연간 최대 100만원을 지역화폐로 지급하는 내용이다. 조례안은 7일 시의회 제2차 본회의에서 가결이 유력하지만 신 시장이 본회의 통과 이후 재의를 요구할 가능성이 크다. 재의결에는 재적의원 3분의 2(22석) 이상의 찬성이 필요해 민주당 홀로 처리가 불가능하다. 고양시장은 민주당 소속으로 청년기본소득 재개를 추진 중이어서 성남시가 청년기본소득을 지급하지 않는 유일한 기초단체로 남을 수 있다.

민선 8기 경기 성남시에서 자취를 감췄던 ‘청년기본소득’을 되살리는 조례안이 첫 관문을 넘으며 이목을 끌고 있다. 시의회 다수당인 더불어민주당 주도로 상임위원회를 통과한 조례안이 부활하면 ‘발원지’인 성남에서 4년여 만에 제도 재도입이 가능해진다. 현재 경기도 31곳 시·군 가운데 성남·고양시를 제외한 29곳에서 청년기본소득을 시행 중이다. 1일 성남시와 시의회에 따르면 윤혜선 시의원(민주)이 대표 발의한 ‘성남시 청년기본소득 지급 조례안’이 지난달 28일 열린 제312회 임시회 행정교육위원회에서 찬성 4표, 반대 3표로 가결돼 상임위 문턱을 넘었다. 해당 조례안은 성남시에 거주하는 24세 이하 청년에게 소득과 무관하게 분기별 25만원, 연간 최대 100만원을 지역화폐로 지급하는 내용을 담았다. 청년기본소득은 이재명 대통령이 시장 재임 시절인 2016년 ‘청년배당’으로 처음 도입했다. 이후 도내 전역으로 확대되면서 이재명표 복지 정책의 첫손에 꼽혔다. 그러나 민선 8기 신상진 시장 취임 이후 국민의힘이 다수당이던 제9대 성남시의회가 2023년 7월 관련 조례를 폐지하면서 사업이 전면 중단됐다. 이번 조례 추진은 민주당이 제10대 시의회 전체 32석 중 18석을 차지하며 과반을 확보한 덕분이다. 민주당 측은 장기화된 경제 불황 속에서 청년층에게 최소한의 사회 안전망을 구축하고, 지역화폐 지급을 통해 골목상권을 살리는 상생 효과가 크다고 강조한다. 성남과 고양을 제외한 도내 모든 시·군에서 시행 중인 만큼, 성남 청년들에 대한 차별을 해소하기 위해 정상화가 시급하다는 주장이다. 반면 성남시는 조례안에 대해 수용 불가 입장을 명확히 했다. 지원 대상이 24세로 한정된 데다 연 100만원 수준으로는 청년의 실질적 경제 자립을 끌어내기 부족하다는 이유에서다. 지원금이 단기성 소비 지출로 이어질 가능성 역시 크다고 본다. 시는 이미 시행 중인 청년 취·창업 지원 및 ‘올패스’ 사업 등 전체 청년을 대상으로 한 맞춤형 실질 지원책이 정책 취지에 더 부합한다고 설명했다. 조례안은 오는 7일 시의회 제2차 본회의에서 의결될 것으로 보인다. 민주당이 과반을 점해 가결이 유력하지만, 신 시장이 본회의 통과 직후 재의를 요구할 가능성이 크다. 재의결에는 재적의원 3분의 2(22석) 이상의 찬성이 필요해 18석을 보유한 민주당 홀로 처리가 불가능하다. 성남시 청년기본소득의 부활을 위해선 재원 마련도 넘어야 할 산이다. 수백억원에 달하는 비용 중 경기도가 70%를 부담하지만 ‘재정 비상’을 선언한 도가 내년에도 지원을 이어갈지 불투명하기 때문이다. 다만, 고양시의 경우 시장이 민주당으로 바뀌면서 청년기본소득 재개를 추진 중이어서 성남시는 청년기본소득을 지급하지 않는 도내 유일한 시·군으로 남을 전망이다.

경기 김포시가 시정 운영 과정을 시민들에게 공개하며 투명행정 실천에 나서고 있다. 1일 김포시에 따르면 이기형 시장은 전날 민선 9기 첫 대면 확대간부회의를 주재하며 주요 현안 상황과 추석 대비 부서별 준비 현황을 점검했다. 이날 실·국·소·본부장, 각 부서장 및 읍·면·동장 등 간부 공무원이 참석한 가운데 시 유튜브 채널에서 생중계됐다. 이 시장은 앞서 28일 첫 가동한 이동시장실에 대해 각계 목소리를 들을 수 있도록 추후 다른 권역까지 확대하도록 지시했다. 시민들의 관심과 참여도가 높았던 데 따른다. 또 현장에서 접수된 의견과 건의사항은 면밀한 검토 후 이른 시일 내 답변이 이뤄질 전망이다. 재난 부서에는 여름철 건설현장 사고예방 차원의 관리와 매년 반복적으로 발생하는 상습 침수구역 및 가구 예방대책 마련을 당부했다. 다가오는 명절 연휴 시민 불편함이 없도록 응급의료체계 운영 알림, 성수식품 제조·판매업체의 철저한 점검을 강조했다. 제270회 시의회 임시회와 관련해 이 시장은 “제3회 추경안은 민생과 직결된 사업을 중심으로 편성했다”며 “심의 과정에서 설명 미흡, 자료 미비 등의 사유로 시민 복리증진을 위한 예산이 감액되는 일이 없도록 필요성을 적극 전달하길 바란다”고 말했다.

지역농협이 외국인 계절근로자를 직접 고용해 일손이 필요한 농가에 단기간 취업을 알선하는 공공형 외국인 계절근로자 정책이 강원 양구군에서 처음으로 시행된다. 양구군은 베트남 국적 외국인 계절근로자 21명이 인천공항을 통해 입국했다고 1일 밝혔다. 양구군 최초 공공형 외국인 계절근로자인 이들은 양구군농업협동조합에 배치돼 지역 농가의 농작업을 지원하게 된다. 공공형 외국인 계절근로자 운영 사업은 양구군이 군비 1억원을 투입해 추진하는 사업이다. 지역농협이 외국인 계절근로자를 직접 고용한 뒤 단기간 인력이 필요한 농가에 취업을 알선하는 방식으로 운영된다. 농가들이 필요한 시기에 인력을 지원받을 수 있어 농번기 인력 수요에 탄력적으로 대응할 수 있게 될 전망이다. 특히 사과를 비롯해 멜론, 시래기 등 주요 농산물들의 수확기에 집중적으로 발생하는 인력난의 해소에 도움이 될 것으로 기대된다. 인력 확보에 어려움을 겪는 소규모 농가와 고령 농업인의 영농 부담 완화에도 기여할 것으로 보인다. 양구군은 근로자들의 안정적인 지역 정착과 원활한 근무를 위해 조기 적응 프로그램과 생활 안내 교육 등을 실시하고 양구군농협과 협력해 근로환경 관리에도 힘쓸 계획이다. 김경임 농업정책과장은 “고령화로 일손 부족에 어려움을 겪는 소규모 농가와 고령 농가 등에 실질적인 도움이 될 것으로 기대한다”며 “양구군농협과 협력해 부족한 농업인력 지원체계를 지속적으로 강화해 나가겠다”고 말했다.

경기 고양시 대곡역이 정부의 고양·파주축 거점 환승센터로 국가계획에 반영됐다. 수도권광역급행철도(GTX)-A를 비롯해 4개 철도 노선이 교차하는 대곡역과 주변 역세권 개발을 연계해 경기 북서부 광역교통의 중심지로 육성하는 사업이 탄력을 받을 전망이다. 고양시는 국토교통부 대도시권광역교통위원회가 지난달 31일 고시한 ‘제4차 환승센터 및 복합환승센터 구축 기본계획(2026~2030)’에 대곡역 복합환승센터와 킨텍스역 환승센터가 계속사업으로 반영됐다고 1일 밝혔다. 특히 대곡역 복합환승센터는 수도권 광역교통축 가운데 ‘고양·파주축’의 거점 환승센터로 이름을 올렸다. 대곡역은 현재 GTX-A와 경의중앙선, 서해선, 지하철 3호선(일산선) 등 4개 철도 노선이 교차하는 경기 북서부의 주요 철도 거점이다. 고양시는 복합환승센터를 현재 추진 중인 대곡역세권 지식융합단지 조성사업과 연계할 계획이다. 철도와 버스 등 교통수단 간 환승체계를 구축하는 동시에 역세권에 자족 기능을 확충해 대곡 일대를 경기 북서부의 광역교통·산업 거점으로 만든다는 구상이다. GTX-A 킨텍스역을 중심으로 추진되는 킨텍스역 환승센터도 이번 기본계획에 계속사업으로 반영됐다. 철도와 버스 등 대중교통 간 환승 편의를 높이기 위한 사업으로, 고양시는 GTX-A 이용 수요와 주변 개발 여건 등을 고려해 향후 사업 추진 여건을 검토할 예정이다. 민경선 고양시장은 “대곡역이 고양·파주축 거점 환승센터로 국가계획에 반영된 것은 경기 북서부 광역교통의 중심지로서 역할이 더욱 중요해졌다는 의미”라며 “대곡역세권 개발과 복합환승센터를 유기적으로 연계해 광역교통 거점 기능을 강화하겠다”고 말했다.

경기도는 6·25전쟁 참전 학도병과 독립운동가 후손 등 대를 이어 국가에 헌신한 15개 가문을 ‘2026년 경기도 모범 병역명문가’로 선정했다고 31일 밝혔다. 이번 선정에선 도내 2580개 병역명문가 가운데 공모에 응한 82개 가문을 대상으로 심사를 진행했다. 단순 병역 이행 여부를 넘어 3대에 걸친 복무 성실성, 국가유공, 특수부대 복무, 국가기록 기증, 지역사회 봉사 등 호국 정신과 사회적 공헌도를 종합 평가해 발굴했다. 김갑신씨 가족의 병역사는 6·25전쟁에서 시작됐다. 김씨가 당시 학도병으로 참전한 뒤 아들 재주씨가 해병대에서 30여년간 복무하며 보국훈장을 받았다. 손자 3명도 모두 해병대에 자원입대했다. 도는 오는 10월 선정 가문을 초청해 감사패를 전달하고 예우를 갖출 예정이다.

31일 오전 경기 연천군 군남면 옥계1리 마을회관. 이업순(88) 할머니는 오전 9시30분부터 마을회관에 앉아 ‘행복배달 소통마차’(행복마차)를 기다렸다. 이날 빗길 탓에 약속한 시간보다 5분 늦은 10시5분, 노란색 1t 트럭이 마을회관 앞에 멈춰 서자 할머니 얼굴이 밝아졌다. 이 할머니가 챙겨야 할 장바구니는 자신의 것만이 아니었다. 마을 주민인 ‘은영엄마’와 ‘수지네 할머니’가 부탁한 계란도 두 판씩 대신 샀다. 이 할머니는 “마을에 작은 슈퍼조차 없어서 버스 타고 한 번 장 보러 나가려면 2∼3시간은 걸리고 장바구니를 들고 집에 걸어오는 일도 만만치 않다”며 “행복마차가 자식만큼 반갑다”고 활짝 웃었다. 주민 김영애(80)씨는 미리 주문해 놓은 튀김가루와 당근을 찾으며, 연천군 농어촌기본소득 월 15만원이 들어오는, 이른바 ‘노랑카드’를 꺼내 1만9800원을 결제했다. 작은 트럭 안은 웬만한 동네 슈퍼 못지않았다. 종류별 라면은 물론이고 부침가루·밀가루·설탕·맛소금부터 락스와 샴푸, 과자, 두유, 국수까지 빼곡했다. 냉동고에는 임연수와 노르웨이산 고등어, 냉동 삼겹살과 찌개용 앞다리살, 냉동피자도 있다. 삼곶리에서 만난 신현창(78)씨는 주문해 놓은 열무 두 단과 쌀 10㎏ 한 포대, 계란 한 판, 둥지냉면, 초코파이까지 잔뜩 샀다. 신씨는 “운전면허를 반납한 데다 버스도 하루에 몇 대 없으니, 행복마차 없었으면 열무김치를 못 해먹었다”고 말했다. 행복마차는 삼곶리 이후 7개 마을을 더 가야 하지만 계란은 이미 동났다. 행복마차는 경기도가 올해 처음 인구 감소지역이자 농어촌기본소득 시범지역인 연천군에 도입한 사업이다. 7∼8월 6개면 34개 마을에서 시범운영을 거쳐 이날부터 정식 운행을 시작했다. 주민들 반응은 폭발적이다. 시범운영 기간 행복마차의 매출은 1794만원에 달했다. 사업을 운영하는 김성찬 해피트리 팀장은 “마을 주민들로부터 주문 전화가 많이 온다”며 “아직 인건비도 나오지 않지만 행복마차를 기다리는 어르신이 많아 보람을 느낀다”고 말했다. 인구 감소로 동네 슈퍼가 사라지고 고령 주민들이 운전대를 놓으면서 접경지역 농촌에서 ‘장보기’는 갈수록 어려운 일이 되고 있다. 행복마차는 단순한 이동식 슈퍼를 넘어 사라지는 농촌의 생활 인프라를 대신하고 있는 셈이다. 열무와 쌀을 챙긴 삼곶리 신씨는 행복마차가 떠나기 전 한 가지를 더 부탁했다. “추석 때도 와요? 명절에도 꼭 왔으면 좋겠어.”