박관열 경기 광주시장이 취임 첫 공식 기자회견에서 “도시의 외형적 확장보다 시민의 삶을 바꾸는 실용 행정에 집중하겠다”고 선언했다. 이어 민선 9기 시정 마스터플랜을 발표하며 지역 최대 현안인 용인 반도체 국가산업단지 용수 공급 관로 문제와 관련, 광주시의 희생에 상응하는 정부 차원의 대규모 투자를 촉구했다. 박 시장은 21일 시청 순암홀에서 열린 기자회견에서 민선 9기 시정 슬로건으로 ‘시민과 직통하는 광주’를 제시했다. 시정 운영의 핵심 가치로는 ‘소통·성과·실용’을 내놓으며, 이를 구체화할 5대 시정 목표로 △직통 도시 △행복 도시 △융합 도시 △교통 도시 △안심 복지 도시를 확정했다. 특히 박 시장은 용인 반도체 국가산단에 공급될 공업용수 관로(총 46.9㎞) 중 3분의 1에 달하는 16.5㎞가 광주 도심을 관통하는 점을 거듭 지적했다. 그는 “광주는 50년 넘게 팔당호 수질 보전을 위한 중첩 규제로 희생해 왔다”며 “국가 산업 발전을 위한 협력에는 응하지만, 일방적 희생은 수용할 수 없다”고 잘라 말했다. 이에 대한 정부 보상책으로는 △3만호 규모의 인공지능(AI) 스마트도시 조성 △AI·반도체 연구·개발(R&D) 및 인재 양성 기관 유치 △스마트 물 산업 투자 등을 정부에 공식 요구했다고 밝혔다. 광주를 용인·판교에 버금가는 수도권 동남부의 AI·반도체 혁신 거점으로 탈바꿈시키겠다는 구상이다. 시민 체감형 교통·복지 정책도 제안했다. 박 시장은 고질적 교통 정체를 해소하기 위해 경강선 출퇴근 셔틀열차 도입과 야간 이동권을 보장하는 ‘광주형 올빼미버스’ 운행을 추진한다고 밝혔다. 복지 분야에선 ‘복지 내비게이션’을 구축해 맞춤형 복지를 제공하고, 달빛어린이병원과 공공심야약국 확대를 적극적으로 추진할 방침이다. 박 시장은 “다음 선거가 아닌 다음 세대를 준비하는 시장으로서 말보다 성과로 증명해 보이겠다”고 강조했다.

서울 송파구와 경기 성남시, 하남시의 3개 지자체로 분절돼 불편을 겪어온 위례신도시가 행정체제 개편을 위한 논의의 테이블에 올랐다. 오랫동안 금융 사각지대로 방치된 지역에 현금자동입출금기(ATM) 설치까지 다양한 과제들이 논의되면서 주민들의 불편도 해소되고 있다. 21일 하남시에 따르면 이날 하남 위례동 주민들은 생활 인프라 개선과 행정체제 개편을 논의하기 위한 ‘위례 현안 태스크포스(TF)’ 회의 및 연구용역 착수보고회를 열었다. 시민들이 주도해 만든 위례 현안 TF 회의에는 민관협치위원과 주민 대표, 용역을 맡은 한국행정학회 관계자들이 참석해 향후 개편 방향을 공유했다. 행정학회가 향후 6개월간 진행할 이번 연구용역은 단일 생활권임에도 지자체가 달라 발생하는 주민 불편을 해소하고, 행정 통합 및 구역 조정을 포함한 중장기 대안을 마련하는 데 초점을 맞췄다. 앞서 현장 행정을 통한 성과도 가시화됐다. 그동안 금융기관 부재로 ‘ATM조차 없는 동네’라는 불만이 팽배했던 위례 지역에 최근 KB국민은행과 NH농협이 ATM 설치를 확정했다. NH농협은 오는 29일 설치를 마치며, KB국민은행도 위례복합체육시설 개관 일정에 맞춰 이달부터 운용을 시작할 예정이다. 이현재 시장은 “위례 현안 TF를 통해 모인 시민들의 목소리를 행정체제 개편 용역에 적극적으로 반영하겠다”며 “주민들이 일상에서 체감할 수 있는 맞춤 행정 서비스와 인프라 제공에 노력을 기울이겠다”고 강조했다.

재선에 성공한 이현재 경기 하남시장이 인수위원회 대신 출범시킨 ‘하남시 미래발전위원회’가 향후 4년간 시정을 이끌 청사진을 내놓았다. 21일 하남시에 따르면 미래발전위는 민선 9기 시정 운영 방향과 세부 과제를 담은 백서를 만들어 전날 이 시장에게 전달했다. 어트랙트 전홍준 대표가 위원장을 맡아 한 달여간 활동한 미래발전위는 ‘미래를 선도하는 수도권 최고의 도시, 하남’을 슬로건으로 내걸었다. 어트랙트는 하남시 홍보대사인 걸그룹 피프티피프티의 소속사이다. 전 위원장은 향후 하남시의 문화 정책 자문기구인 ‘K-컬처 문화도시 태스크포스(TF)’의 위원으로도 활동한다. 미래발전위는 5대 시정 목표로 △K-컬처·인공지능(AI) 혁신도시 △원도심·신도시 균형발전 △어디든 통하는 교통도시 △미래인재 교육도시 △안심 복지도시를 제시했다. 이를 구체화할 101개 세부 추진과제에는 2030년까지 10조원 규모 투자 유치, 지하철 5철 시대 완성, K-컬처 복합콤플렉스 및 국가정원 동시 조성, 전 세대 맞춤형 복지 등이 포함됐다. 이번 백서에는 지난 선거에서 맞붙었던 경쟁 후보의 공약 4건(K-한강 국가정원 조성, 창우동 H2 부지 복합의료타운, 서울행 광역버스 배차 간격 축소, 권역별 숲속학교 운영)이 반영돼 눈길을 끌었다. 좋은 정책이라면 출처를 가리지 않고 수용하겠다는 이 시장의 의지가 반영된 결과다. 전 위원장은 “이번 백서는 행정의 추진력을 제한하는 지침서가 아니라 하남이 나아갈 이정표”라고 설명했다. 이 시장도 “위원회의 제언을 시정에 성실히 반영해 시민이 체감하는 변화와 성과로 보답하겠다”고 화답했다.

경기 고양시는 21일 국방부가 군사시설 제한보호구역 및 비행안전구역 해제 계획을 발표하자 지역 개발에 속도가 붙을 것으로 기대했다. 시는 이날 국방부의 발표에 환영 뜻을 밝히면서 첨단 미래산업 육성과 일자리 창출, 지역경제 활성화에 행정력을 집중하겠다고 밝혔다. 이날 국방부가 해제한다고 발표한 제한보호구역 가운데 고양시 지역은 법곳·대화·장항동 일대 77만㎡에 이른다. 해제 구역에는 일산테크노밸리 사업 구역 44만6천716.5㎡가 포함된다. 그동안 일산테크노밸리 조성사업의 핵심 장애물로 꼽혀왔던 군사시설 제한보호구역이 해제됨에 따라 토지 분양과 사업추진에도 탄력이 붙을 것으로 보인다. 올해 하반기에는 고양시 덕양구 강매·덕은·도내·현천·화전동 비행안전구역 1760만㎡도 해제될 예정이다. 민경선 고양시장은 “이번 군사시설 제한 보호구역과 비행안전구역 해제를 107만고양시민들과 함께 진심으로 환영한다”며 “규제 해소를 위해 적극적으로 앞장선 한준호, 이기헌 국회의원 등 4명의 지역 국회의원의 노력에 깊이 감사드린다”고 말했다. 이어 “앞으로 공업 물량 확보 등 속도감 있는 기업 유치 전략을 추진해 첨단 미래산업을 육성하고 양질의 일자리, 지역 경제 활성화에 행정력을 집중하겠다”고 밝혔다.

경기문화재단과 경기관광공사의 고양시 이전 계획이 발표된 지 7년이 지났지만 이전 시기와 사업비조차 확정하지 못한 채 표류하고 있다. 경기도의회는 공공기관 경기북부 이전 사업이 지지부진 한 점을 지적하며 조속한 추진을 주문하고 나섰다. 최규진(더불어민주당·고양4)도의원은 20일 문화체육관광위원회 제1차 회의에서 업무보고를 받고 경기문화재단과 경기관광공사의 고양시 이전 추진 상황을 점검했다. 최 의원은 “경기도 공공기관 경기북부 이전 계획은 2019년 수립됐지만 7년이 지난 현재까지도 구체적인 이전 시기와 추진 방식이 확정되지 않았다”며 “이전 청사를 임차할지 분양받을지조차 결정되지 않아 전체 사업비도 산정하지 못하고 있는 상황”이라고 지적했다. 당초 2024년 이전을 목표로 했던 경기문화재단과 경기관광공사도 현재는 2029년 이전이 검토되고 있는 상황이다. 특히 두 기관이 입주할 예정인 경기 고양 기업성장센터 건립사업이 이미 착공됐지만 경기도가 제출한 업무보고에는 ‘경기주택도시공사(GH)의 기본설계 확정 전 협의를 거쳐 공간 조성과 예산을 수립하겠다’는 내용이 담겼다. 이에 대해 최 의원은 “이미 착공에 들어간 건립 사업이라면 기본설계는 완료된 단계”라며 “경기도가 제출한 자료는 현재 사업 추진 단계와 맞지 않는다”고 지적했다. 이어 “이는 그동안 이전 준비가 사실상 이뤄지지 않은 채 사업이 제자리걸음을 하고 있음을 보여주는 것”이라고 강도 높게 비판했다. 이에 도 문화체육관광국장은 “이전 추진 경과와 관련 자료를 보완해 의회에 다시 보고하겠다”며 “경기문화재단과 경기관광공사의 고양시 이전도 계획대로 추진하겠다”고 밝혔다.

경기북부 지방자치단체들이 도시의 미래가 걸린 철도망 구축에 사활을 걸고 나섰다. 서울 접근성이 주거와 기업 유치, 지역개발 성패를 좌우하는 상황에서 정부의 철도계획 반영을 요구하는 서명운동과 결의대회를 잇달아 열고 있다. 의정부시는 21일 오후 4시 송산사지근린공원에서 지하철 8호선 의정부 연장을 촉구하는 범시민 결의대회를 연다. 김원기 의정부시장을 비롯해 시민 500여명은 이날 정부가 수립 중인 ‘제5차 대도시권 광역교통시행계획(2026~2030년)’에 8호선 연장사업 반영을 촉구할 계획이다. 이미 지난 15일부터 온·오프라인 범시민 서명운동에 돌입했다. 서명운동을 통해 모은 시민들의 뜻은 국토교통부와 대도시권광역교통위원회 등 관계기관에 전달할 계획이다. 시가 요구하는 8호선 연장은 남양주 별내별가람역에서 청학과 의정부 고산·민락지구, 의정부경전철 어룡역을 거쳐 지하철 1호선 의정부역까지 약 15㎞를 연결하는 사업이다. 정거장 5곳을 신설하며 총사업비는 1조8784억원으로 추산된다. 시는 수도권 광역철도망(GTX) C노선 사업에도 속도를 내고 있다. GTX-C노선은 양주 덕정에서 의정부와 서울 삼성 등을 거쳐 수원·상록수까지 86.46㎞를 연결하며 토지 보상과 실시계획 변경을 거쳐 올해 하반기 건설공사 착공을 준비하고 있다. 철도망 확보 경쟁은 인접 지자체도 마찬가지다. 양주시는 GTX-C 덕정역 조기 개통과 신도시 개발의 중심축인 양주역 추가 정차를 요구하고 있다. 자체 양주역 정차 사전타당성 조사 용역 결과 경제성은 기준치인 1.0을 크게 웃돌았다. 기존 역사를 유지하고 승강장만 확장하는 안은 경제성이 3.98로 가장 높았다. 시는 C노선 착공이 임박한 만큼 국토교통부를 찾아 협의를 진행하고 있다. 구리시는 청량리에서 마석까지 이어지는 GTX-B 노선의 갈매역 추가 정차를 강력하게 요구하고 나섰다. GTX-B가 갈매동을 관통하지만 정차하지 않도록 계획돼 주민들은 철도 건설에 따른 불편은 감수하면서 정작 교통 개선 혜택에서는 제외됐다고 반발하고 있다. 신동화 구리시장은 최근 현안보고회의에서 GTX-B 갈매역 정차 문제와 관련 공사비 분담의 타당성을 검토하고 법률 자문과 전담 태스크포스(TF) 구성을 추진하도록 했다. 철도 노선 자체가 없는 접경지역의 요구는 더욱 절박하다. 포천시는 송우에서 동의정부, 서울 건대입구·논현·사당, KTX 광명역을 거쳐 인천 숭의까지 84.4㎞를 연결하는 GTX-G 노선을 제5차 국가철도망 구축계획에 반영해 달라고 요구하고 있다. 이를 위해 시민 34만명의 서명을 국토부에 전달했다. 이같이 지자체가 철도망 확보에 총력을 가하는 이유는 도시 경쟁력과 직결되기 때문이다. 서울 접근성이 떨어지면 청년과 기업이 빠져나가고 대규모 택지개발도 자족기능 없는 베드타운 확대로 귀결될 수밖에 없다는 위기감이 깔려 있다. 한 지자체 관계자는 “철도는 단순히 이동시간을 줄이는 교통수단이 아니라 인구와 기업을 유치하고 도시의 성장을 이끄는 핵심 기반시설”이라며 “현재 수요만으로 사업성을 판단하기보다 지역 특수성과 지역 균형발전, 장래 개발 효과도 함께 고려해야 한다”고 말했다.

경기도가 지역 맞춤형 한의약 정책 개발과 보건 전문성 강화를 위해 ‘한의약정책지원단’을 가동하고 본격적 돌봄·재택의료 모델 구축에 나섰다. 20일 경기도에 따르면 공모 절차를 거쳐 동국대학교 일산한방병원을 한의약정책지원단 수탁 운영기관으로 선정하고 사업에 착수했다. 올해 경기도형 한의 재택돌봄 모델 구축, 한방 난임치료 정책 고도화, 미래 수요 대응 공공사업 발굴 등을 과제로 수행하게 된다. 눈길을 끄는 대목은 고령층 재가 환자를 위한 방문형 의료 인프라 확충이다. 도가 운영 중인 ‘찾아가는 돌봄의료센터’와 연계해 시·군 보건소에 근무하는 한의사들이 침과 뜸 치료, 건강 상담을 제공하는 형태다. 인공지능(AI) 기반의 의무기록 애플리케이션(앱)과 착용형(웨어러블) 의료기기 등 디지털 도구를 활용해 진료 데이터를 축적한 뒤 표준화된 정책을 만들게 된다. 이는 한의사 자택 방문 외에 간호사·사회복지사 동행 서비스나 장기요양 등급 신청, 복지용구 제공, 재가 돌봄 서비스까지 연계되는 원스톱 서비스로 확대될 전망이다. 만성 통증 완화, 치매 예방 및 우울증 관리까지 어르신들의 정서적 안정에 버팀목을 이루도록 초점을 맞췄다. 앞서 도는 최근 전국 최초로 한의약정책지원단을 출범시켜 지역 맞춤형 정책 개발과 시·군 보건소의 허브 역할을 맡겼다. 기존 공공사업의 내실화도 동시에 추진된다. 2017년부터 시행해 온 도내 한방 난임지원사업의 임상 데이터를 집중 분석해 효과를 검증하고, 교육 매뉴얼을 제작할 계획이다.

유네스코 세계문화유산 등재 30주년(2027년)과 수원화성 축성 230주년을 앞둔 경기 수원시가 연간 1500만명의 국내외 관광객을 끌어모으기 위한 문화관광도시 도약에 속도를 내고 있다. 세계 유산 전문가들이 집결하는 국제무대에서 인공지능(AI) 등 디지털 기술을 접목한 문화 콘텐츠를 선보이며 도시 브랜드 세일즈에 나섰다. 20일 수원시에 따르면 시는 이날부터 29일까지 열흘간 부산 벡스코 제1전시장에서 열리는 제48차 유네스코 세계유산위원회 부대행사 ‘케이(K)-헤리티지 하우스’에 참가해 단독 홍보전시관을 운영한다. 유네스코와 국가유산청이 공동 주최하는 이번 행사에는 유네스코 사무총장을 비롯해 196개 협약국 대표단과 세계유산 전문가 등 3000여명이 참석했다. 시는 행사장에 36㎡ 규모의 독립 홍보관을 마련했다. 관람객이 시공간을 초월해 수원화성을 거닐 수 있도록 ‘디지털 3D 콘텐츠’와 ‘AI 포토 키오스크’도 가동한다. 아울러 미니 유형거와 녹로 등 조선 시대 화성 축성에 활용된 전통 과학 기구를 만들어보는 체험 행사를 열어 우수성을 전달할 계획이다. 시는 이번 행사 기간을 기점으로 ‘2026~2027 수원 방문의 해’를 대외에 널리 알리고, 수원화성문화제 등 지역의 글로벌 3대 축제를 연계한 사회관계망서비스(SNS) 이벤트를 전개한다. 체질 개선 역시 속도를 내고 있다. 시는 지난 16일 수원컨벤션센터에서 시민들이 주도하는 ‘글로벌문화관광축제위원회’ 발대식을 열고 활동에 들어갔다. 정조대왕 능행차 공동재현, 수원화성 미디어아트 등 축제 콘텐츠를 고도화해 스쳐 지나가는 관광지가 아닌 ‘체류형 관광도시’의 기반을 다지도록 했다. 수원 방문의 해의 핵심 콘텐츠인 ‘수원화성 3대 축제’는 9~10월 열린다. 2026 수원화성 미디어아트는 ‘새빛동락-수원화성, 빛으로 피어나다’를 주제로 9월19일부터 10월6일까지 화서문, 장안문, 장안공원 일원에서 개최된다. ‘제63회 수원화성문화제’는 10월4일부터 11일까지 8일간 행궁광장, 화성행궁을 비롯한 수원화성 일원에서, ‘2026 정조대왕 능행차 공동재현’은 10월4일 열린다. 앞서 시는 올해 2월 수원 방문의 해 선포식을 연 뒤 4월에는 수원 방문의 해 추진위원회, 시민추진단을 출범했다. 국제관광인포럼, 한국간편결제진흥원 등과 업무협약을 맺어 민간 협력체계를 구축했고, 로컬 관광 콘텐츠도 운영하고 있다. 이재준 시장은 “수원이 보유한 다채로운 역사문화 자원과 첨단 축제 콘텐츠를 전 세계에 알릴 수 있는 골든타임이 왔다”며 “홍보 인프라와 시민 중심의 환대 문화를 융합해 세계인이 발길을 멈추는 글로벌 관광산업도시를 완성하겠다”고 강조했다.

경기 의정부 지역내 초등학교 신입생 수가 5년 새 29.7% 감소한 것으로 집계됐다. 19일 의정부교육지원청에 따르면 올해 시내 34개 초등학교에 2584명이 입학했다. 지난해 2738명보다 154명(5.6%) 줄어든 수치다. 5년 전 3678명에 비해선 1094명(29.7%)이 줄어든 상황이다. 같은 기간 경기지역 초등학교 신입생 감소율 평균인 28.6%보다 1.1%포인트 높다. 의정부의 초등학교 신입생 수는 2024년 3000명선이 붕괴된 이후 5년 새 매년 5∼10%씩 감소하고 있다. 특히 지역내에서도 구도심과 신도시 간 신입생 수가 최대 28배 차이가 났다. 신도시인 민락2 공공주택지구 내 초등학교 올해 신입생 수는 삼현초 182명, 송산초 146명, 송양초 88명 등이다. 인접한 고산 공공주택지구 내 고산초와 훈민초는 각각 255명과 159명이다. 반면 구도심인 용현동 어룡초의 올해 신입생 수는 9명에 불과해 지난해(18명)의 절반 수준에 그쳤다. 이 같은 감소 이유로 초등학교 입학 전후 연령대 자녀를 둔 가구가 구도심에서 신도시로 옮기면서 나타난 현상으로 교육지원청은 보고 있다. 의정부교육지원청 관계자는 “지역내 초등학교 신입생 수가 줄어든 이유는 전국적인 학령인구 감소와 경기남부로의 전출 영향으로 보인다”고 말했다.

민선 9기 경기 광주시의 발전 방안을 설계해 온 ‘광주시장직 직통인수위원회’가 한 달여의 공식 활동을 마무리하고 시의 도약을 이끌 구체적 청사진을 제시했다. 17일 광주시에 따르면 전날 시청에서 박관열 시장과 정재형 인수위원장 등이 참석한 가운데 직통인수위원회 해단식이 열렸다. 지난달 10일 출범한 인수위는 직통시장, 복지교육, 경제문화, 교통안전, 도시환경 등 5개 분과로 나뉘어 부서별 업무 보고를 받고 주요 현장 점검에 나서는 등 공약 구체화에 주력해 왔다. 인수위는 활동 결과를 종합해 민선 9기 광주시정의 핵심 가치를 ‘소통·성과·실용’으로 낙점했다. 시정 슬로건은 ‘시민과 직통하는 광주’로 선언했다. 이를 실현하기 위해 △바로 통하는 직통 도시 △시민이 행복해지는 도시 △융합으로 커가는 도시 △교통이 뚫리는 도시 △일과 삶이 어우러지는 도시의 5대 목표를 확립했다. 이번 인수위는 백화점식 공약 나열에서 벗어나 실행력 제고에 초점을 맞췄다. 재정 여건과 법적 타당성을 검토해 실현 가능성이 떨어지는 정책은 과감히 보완하고, 유사한 공약은 하나로 통폐합해 ‘70대 중점 공약’으로 압축했다. 70개 공약을 실현하기 위해 필요한 총재원은 시비 1조588억원을 포함해 총 1조3970억원 규모로 추산됐다. 박 시장은 “짧은 기간 치열한 고민 끝에 완성도 높은 밑그림과 참신한 대안들을 제안해 준 인수위원들에게 큰 빚을 졌다”며 “제시된 70개 과제를 시정에 꼼꼼히 투영해 시민들이 실질적 변화를 체감할 수 있는 성과를 일궈내겠다”고 다짐했다. 한편, 광주시는 인수위의 정책 제안과 분석을 담은 활동 백서를 공식 누리집에 공개하고, 이를 기반으로 부서별 세부 실행계획을 수립해 분기별 추진 상황을 점검할 계획이다.