◇대우조선해양 옥포조선소 전경.2005년 8월. 초대형 허리케인 ‘카트리나’가 미국 멕시코만을 강타하면서 재즈의 고향인 남부 뉴올리온스를 삼켜 버렸다. 가공할 위력의 카트리나는 미국 내 석유 생산의 25%, 천연가스 생산의 14%를 담당하는 멕시코만 일대를 휩쓸면서 남부지역의 정제소와 수송관을 파괴시켰고 뉴올리온스는 고립됐다. 수해로 전기가 끊겨 암흑도시가 된 뉴올리온스는 취사를 위한 가스마저 지상 시설이 대부분 파괴되면서 공급이 중단돼 사람이 살 수 없는 유령도시로 변할 위기에 처했다.그동안 이 지역의 가스는 LNG(액화천연가스)선이 가스를 액체 상태로 운반하면 지상에서 이를 기체로 변화시켜 가정과 발전소 등에 공급하는 형태였다. 이런 위기 상황에서 구세주로 등장한 것이 대우조선해양이 개발한 ‘LNG-RV(액화천연가스 기화공급)’선이었다. LNG-RV선은 허리케인이 지나가는 와중에도 배에서 액체상태의 가스를 기화시켜 바로 소비자에게 공급할 수 있도록 해 전 세계로부터 찬사를 받았다.◇화물창 작업대가 설치된 대형 LNG선 블록이 해상크레인에 의해 이동 탑재되고 있다.대우조선해양의 최근 행보가 놀랍다. 한때 워크아웃(기업개선작업)에 들었던 기업이라고 믿기 어려울 정도다. 매각을 앞둔 대우조선해양은 재계 순위를 뒤바꿀 수 있는 ‘폭풍의 눈’으로 평가받고 있다. 워크아웃 졸업 후 성장성·건전성·안정성 등 어느 것 하나 빠지지 않는다는 소리를 듣고 있다. 포스코, 한화, GS, 두산 등 내로라하는 대기업들이 대우조선해양 인수전에 뛰어든 것도 이런 이유에서다.◆‘선택과 집중’이 경쟁력의 원천=카트리나 피해 현장에서 ‘LNG-RV’선의 위력을 실감한 선주사인 벨기에 엑스마사의 니콜라스 사베리스 회장은 대우조선에 감사를 표하는 편지를 보냈다. 이런 사실이 알려지면서 대우조선에는 LNG-RV선에 대한 주문이 쏟아지기 시작했다.대우조선해양의 기술은 LNG-RV를 넘어 진화를 거듭하고 있다. 일반적으로 LNG선은 부피가 큰 천연가스를 영하 163도의 초저온 상태에서 액체로 만들어 운반한다. 운송 과정에서 LNG는 특성상 조금씩 기화된다. 그대로 방치하면 폭발할 위험성이 있어 이를 뽑아 엔진 연로로 쓰거나 그냥 태워 버린다. 이렇게 새는 가스가 통상 한 척당 연간 3000여t으로, 금액으로는 무려 100만달러에 달한다. 대우조선해양은 여기에서 경쟁력의 요소를 찾았다. 회사 측은 LNG 보관함의 강도를 강화해 아예 기화가 되지 않도록 봉쇄해 버리는 ‘sLNGc(sealed LNG carrier)’를 개발, 국내외에서 특허를 획득했다.대우조선해양이 개발한 ‘LNG선 통합 자동화 시스템’이나 ‘LNG-RV선’, ‘초대형 LNG선’ 등은 국내 10대 신기술로 선정되기도 했다. 대우조선해양의 경쟁력은 이처럼 ‘선택과 집중’을 통한 지속적인 기술 개발에서 나오고 있다. 여기에다 부품·시스템을 국산화하는 등의 노력으로 자재비까지 낮춰 원가 경쟁력을 키웠다. 그 결과 대우조선해양은 2억달러가 넘는 LNG선 가격을 1억7000만달러까지 낮췄고, 한때 전 세계 발주량의 45%를 수주하는 기염을 토했다. 현재까지 대우조선해양은 세계에서 가장 많은 45척의 LNG선을 건조해 인도했다.2005년에는 미 셰브론사로부터 당시 세계 최대 규모(1조원)인 원유저장하역설비(FPSO)를 수주했다. 여세를 몰아 지난해 말에는 프랑스 토탈사로부터 21억달러(2조원)에 달하는 FPSO의 건조 주문을 받아냈다. 이 해양설비는 길이 325m, 폭 61m, 높이 65m, 무게 12만t으로 현재까지 전 세계에서 발주된 FPSO 가운데 가장 크다. 2011년 6월에 인도되면 서부 아프리카 인근 수심 1000m 심해에서 하루 20만배럴의 원유를 생산하게 된다.주목할 점은 대우조선해양이 이 거대 설비를 설계부터 구매, 생산, 설치, 시운전까지 모든 공정을 ‘자체 기술’로 수행하는 턴키방식으로 수주했다는 것이다. 대우조선해양 남상태 사장은 “부유식 해양설비를 턴키방식으로 수주한 것은 세계가 우리의 기술력을 높이 평가하고 있음을 보여주는 사례”라고 말했다.◇대우조선해양이 2005년 미 셰브론사로부터 수주한 당시 세계 최대 규모(1조원) 원유저장하역설비(FPSO)인 아그바미 건조 장면.대우조선해양의 도전은 끊이지 않는다. 이 회사는 최근 오만 정부와 두쿰지역에 관광도시를 건설하는 양해각서(MOU)를 체결했다. 분당 신도시보다 20∼30% 큰 규모로 조성되는 이 사막도시는 ‘제2의 두바이’로 불리며, 투자액만 200억달러가 넘는다. 대우조선해양은 지난해에는 나이지리아 국영석유회사인 NNPC사와 공동으로 해운회사를 설립하고, 한국전력·한국석유공사와 나이지리아 해상유전 2개 광구 개발권도 따냈다.◆위기를 기회로=대우조선해양의 과거는 고난의 연속이었다. 임진왜란의 첫 승전지인 거제시 옥포만에서 1981년 출범한 대우조선은 2차 오일쇼크로 설립 초기부터 곤욕을 치렀다. 이후 경영혁신 운동으로 정상화에 도달하는 듯했지만 1999년 대우그룹이 해체되면서 워크아웃을 신청하기에 이르렀다. 하지만 전 직원의 노력으로 2년 만인 2001년 8월 워크아웃에서 벗어나는 저력을 발휘했다. 여세를 몰아 최고 기업으로 가기 위한 대장정을 시작한 상태다.◇해상에서 LNG를 곧바로 기화시켜 소비자에게 공급할 수 있는 ‘LNG-RV(액화천연가스 기화공급)’선 모습.지난해부터 시작된 원자재 가격 상승 등으로 경영여건이 악화되자 대우조선해양은 이른바 ‘F1 전략’을 수립, 난관을 정면으로 돌파해가고 있다. ‘F1 전략’은 불확실한 경제환경 속에서도 업계 최고의 경영 목표를 빠른 시간 안에 달성하고(First), 일하는 방식을 빠르게 전환하며(Fast), 회사의 규정과 시스템을 효율적으로 개선하자(Formula)는 것이다. 이를 통해 내년에는 세계 1위의 조선해양 기업이 되고, 2015년 목표로 제시했던 매출 24조원도 2012년으로 앞당겨 실현하겠다는 각오다.대우조선해양은 대대적인 설비투자에 나서 이미 대형 플로팅 도크 1기 추가 도입, 3600t급 해상 크레인, 육상 골리앗 크레인 설치 등을 완료했다. 내년까지 길이 350m인 2도크를 540m로 늘리고, 1500억원을 투입해 길이 438m, 너비 84m인 세계 최대 규모의 해양 선박 건조장비인 플로팅 도크(부유식 도크)를 추가로 건조할 계획이다. 이 대형 플로팅 도크가 완공되면 1만2600TEU급 대형 컨테이너선이나 유조선을 연간 6∼7척을 더 건조할 수 있다.최근에는 미래전략선종인 ‘크루즈선’을 정복하겠다는 야심찬 목표도 세웠다. 대우조선해양은 1998년 국내 조선업계 최초로 동양고속페리에 ‘트레저 아일랜드호’를 인도한 것을 시작으로 그리스와 이탈리아 선주사에 크루즈선의 전 단계인 ‘세미 크루즈’ 5척을 인도한 경험이 있다.김기동 기자 kidong@segye.com

◇호반의 도시 푸노에서 바라본 티티카카 호수. 하늘빛과 물빛이 어우러진 색채가 마음마저 빼앗는다.남미여행에서 가장 인상 깊었던 곳을 꼽으라면 역시 페루의 티티카카 호수였다. 물론 이구아수 폭포나 마추픽추같이 자연의 거대함과 이에 맞선 인간의 힘이 빚어낸 다른 여타 지역의 풍경도 머릿속에 많이 남아 있지만 티티카카 호수에서의 1박2일은 영원히 잊지 못할 것이다. 티티카카 호수의 여행은 호반의 도시 푸노의 조그만 선착장에서 출발하는 20인승의 작은 배에서 시작되었다. 배로 30분 거리의 우로스섬에 내리니 이곳을 삶의 터전으로 삼고 있는 인디오들이 반긴다. 해맑은 웃음이 호수의 맑은 물을 닮았다. 우로스는 ‘토르토라’라는 갈대를 겹쳐 쌓은 섬이다. 400명도 채 안되는 주민들은 물고기와 물새를 잡거나 감자를 재배하며 생활을 영위해 나가고 있다. 정복자들에 의해 자신들의 삶의 터전에서 쫓겨나, 호수 한가운데 정착해서 살아가고 있는 것이다. 일설에는 잉카시대 천민들이 쫓겨다니다가 이곳에 정착했다는 얘기도 있다. 어찌됐건 그들의 얼굴에선 산사에서 오랜 수행을 해온 선사의 모습이 아른거린다. 과연 어떤 삶이 행복한 삶일까, 우리 일행에게 화두를 던지는 듯하다. 우리는 어디로 달려가고 있는 것일까. 무엇을 위해 달려가고 있는 것일까. 푸른 호수에 가슴을 던졌다. 다시 배를 타고 4시간 정도 소요되는 아만타니 섬으로 향했다. 배 위에서 바라본 높고 푸른 하늘과 넓고 푸른 호수는 깊은 사색에 잠기게 한다. 그동안 바쁜 여행일정과 단체 행동이라는 여행 특성상 가져보지 못한 호젓한 시간을 배 위에서 만끽해 본다. 조용히 나를 돌아보는 여행, 이것이 진정 내가 바라던 여행의 참 모습이었다. 나의 미래, 나의 가족, 나의 작업 등등 많은 반문과 반성, 그리고 새로운 결심을 하게 하는 시간들이었다.◇갈대로 만든 가옥과 오리 모양의 전망대가 이색적인 우로스섬.호수 여기저기에 흩어져 있는 작은 섬들을 뒤로하고 아만타니섬에 도착한 우리 일행은 원주민 집에 민박을 잡았다. 꼬불꼬불 언덕길 동네 풍경은 마치 우리의 60년대를 연상케 한다. 감자와 옥수수, 보리로 만든 수프가 점심식사로 나왔다. 소박하지만 여행 중 먹어본 어느 음식보다 맛이 있다. 아만타니섬 한가운데에 위치한 해발 4000m의 산에 올랐다. 저만치서 인디오 부부가 감자밭에서 일을 하고 그 옆에선 아기가 놀고 있다. 편안함을 주는 한 폭의 풍경화다. 섬 전체가 해발 3850m에 위치해 때로는 심장에 압박감이 느껴진다. 멀리 보이는 설산과 함께 더할 나위 없이 푸른 하늘과 호수의 물과 주변 풍경이 어우러져 그 자체가 그림이다. 한창 축제기간이라 음악에 취한 리듬이 거리를 채운다. 단순한 리듬의 반복은 최면으로 이어지고 사람들은 술에 취해 간다. 사람들은 아침부터 삼삼오오 술병을 들고 섬 중심에 위치한 아르마스 광장으로 몰려든다. 술 냄새가 진동한다. 깨어진 술병들과 비틀거리는 그들, 그렇게 축제는 일주일 동안 계속된다고 한다. 그들은 어쩌면 그렇게 해서라도 삶의 찌꺼기들을 걸러내고 있는지 모른다. 아쉬운 아만타니섬에서의 1박을 뒤로하고 40분 거리에 있는 섬 탈킬레로 향했다. 1600여명의 주민이 살고 있는 섬이다. 땅을 6구역으로 나눠 구역마다 매년 다른 농작물을 심는 농경방식과 공공사업을 평등하게 시행하는 시스템 등 잉카시대의 유산이 아직도 남아 있는 곳이다. 섬사람들이 짜는 직물은 하나의 예술작품이다. 하늘, 호수, 초목색을 녹여 낸 색채와 디자인 감각은 예술은 배우는 것이 아니라는 것을 새삼 느끼게 해준다. 그동안 배웠던 색에 대한 고정관념이 무너져 버린다. 털실로 만든 수공예품은 직물의 정교함이나 무늬, 색의 배합 등이 놀라울 따름이다.재미 있는 결혼 풍습도 눈길을 끈다. 총각이 마음에 드는 처녀가 있으면 작은 거울로 햇빛을 반사시켜 마음을 전한다. 이때 큰 수술이 달린 검은 망토를 쓰고 다니는 처녀들이 남자를 향해 수술을 흔들면 OK 사인이 된다.탈킬레 남자들은 모두 모자를 쓰고 있다. 모자의 무늬와 색깔 하나하나에도 다 의미가 있다. 총각은 밑에는 빨간 계열의 무늬에 흰색 모자를, 유부남은 전체가 빨간 무늬의 모자를 쓴다. 남자가 결혼할 즈음엔 손수 이 빨간 문양의 모자를 뜨개질해서 준비한다고 한다.◇김경화 작가가 그린 티티카카 호수.소박하면서도 여러 가지 색으로 화려하게 꾸며진 작은 집들과 살림살이, 옹기종기 모여 있는 가축들과 어린아이들이 뛰어노는 탈킬레의 모습이 인상적이다. 특히 섬 중간에 위치한 길에서 바라본 티티카카 호수는 장관이다.세계에서 가장 높은 곳에 위치한 호수 티티카카. 직접 와보지 못했더라면 티티카카는 나에게 이런 지리적 의미밖에는 없었을 것이다. 내가 직접 겪은 티티카카는 가장 높은 곳에 있는 호수라는 명성보다는 그곳에 삶의 터전을 마련하고, 자신들의 전통을 유유히 지켜 내려오는 인디오들을 따뜻하게 품고 있어 더 아름다웠다. 호수 주변엔 잉카문명 이전에 존재했던 티와나코 문명의 고대 유적이 산재해 있다. 수중에선 티와나코 문명의 사원 유적이 확인되기도 했다. 티티카카 호수에서의 일정을 마치고 우리 일행은 볼리비아로 가기 위해 볼리비아 영사관에 비자를 신청했다. 비자 발급까지 꼬박 이틀이 걸린다니 티티카카 호반의 도시 푸노에 머무를 수밖에 없었다. 바쁠 게 없는 이들에게 순응하는 도리밖에 뾰족한 수가 없었다. 여행을 하면서 그것도 머나먼 남미여행에서 처음으로 지루함을 느낀 시간이었다. 호텔 입구에서 동전 벽치기로 오전 시간을 보내기도 하고 시내를 배회하기도 했다.저녁 때에는 호텔 근처 레스토랑에서 페루의 전통 춤과 민속 음악 공연을 관람했다. 페루맥주의 취기에 의존해 조금은 생소한 페루 음악의 열기 속으로 빠져 들어갔다. 그런 와중에도 박병춘 화백이 스케치북을 꺼내 악사들을 담는다.공연이 무르익을 무렵, 박병춘 화백이 콜라를 시켜 웨이터에게 컵 두 개를 놓고 똑같은 양으로 나누게 했다. 웨이터는 신중하게 콜라를 두 잔에 똑같이 따라놓고 김범석 화백에게 “마담, 드세요!” 하는 것이다. 그 웨이터는 머리가 긴 뒷모습을 보고 박병춘 화백의 부인으로 오해를 한 모양이다. 일순간 레스토랑은 한바탕 웃음으로 가득했고 우리는 여행에서의 작은 에피소드를 갖게 되었다. 그렇게 페루 푸노에서의 시간을 보내고 우리는 다음 여행지인 우유니 소금사막과 형형색색의 호수와 사막 지프 투어가 기다리는 볼리비아로 향했다.글·사진=이만수, 김범석, 박병춘, 김경화 화백

금융기관이 그동안 채권추심을 위해 편의적으로 제기해왔던 주민등록말소 민원이 앞으로 금지될 전망이다.행정자치부는 26일 서울 세종로 정부중앙청사에서 행자부·교육인적자원부·보건복지부·금융감독위원회 실무 관계자가 참석한 가운데 ‘주민등록말소 관계기관 대책회의’를 열어, 제3자에 의한 주민등록말소 민원을 금지하는 방안을 단계적으로 추진토록 하고 금감위가 시중은행에 관련 지도공문을 보내기로 했다.행자부 김경희 주민제도팀장은 “금융기관이 채무자 압박을 목적으로 주민등록말소 민원을 제기하면 해당 행정기관이 주거지 부재사실 확인조사를 거쳐 주민등록을 말소시켜왔다”며 “그러나 이로 인해 말소자의 사회복지 혜택이 박탈되는 등 부작용이 많다는 세계일보 지적(지난해 12월 18일∼21일 ‘탐사기획-주민등록서 사라진 사람들’ 참조)에 따라 금융기관의 편의적 주민등록말소 민원 방지대책을 세웠다”고 밝혔다. 이에 따라 금감위는 금융기관이 내부 업무처리나 채무자 심리압박을 위해 무리하게 주민등록말소 민원을 제기하지 않도록 철저히 지도·감독키로 했다.또한 행자부는 주민등록말소 등·초본이 아니더라도 ‘소재 불명’으로 반송된 등기우편물 등으로도 공시송달 재판절차가 가능하도록 대법원 측과 적극 협의하기로 했다. 지금까지는 채권 금융기관이 채무자에 대해 양수금반환소송을 제기할 때 소송을 유리하게 하기 위해 주민등록말소 민원을 남발, 결과적으로 ‘비자발적 주민등록말소’를 양산시킨다는 지적을 받아왔다.이와 함께 복지부는 말소자에 대해서도 기초생활보장번호 부여를 통한 구제책이 가능하다는 내용의 기초생활보장제도 홍보를 강화키로 했다. 교육부는 미취학 주민등록말소 아동에 대한 취학대책을 강화키로 하고, 해당 학구 내 거주사실만 확인되면 취학이 가능하다는 내용의 취학절차 홍보를 독려키로 했다.특별기획취재팀=채희창·김형구·우한울·나기천 기자 tamsa@segye.com

◇오랜만에 서울을 찾은 장회익 교수가 교보문고 본점에서 “독서는 술꾼이 술을 마시듯 즐거운 것”이라고 말했다.이종덕 기자장회익 서울대 명예교수는 과학자의 눈으로 인문학적 담론을 통합해 제시해 왔다. 교수신문이 2003년 선정한 한국의 자생이론가 20명에 자연과학자 중에서 유일하게 포함되기도 했다. ‘낱생명’(동식물)과 생존기반이 되는 ‘보생명’(무생물), 나아가 생명 유지를 위한 태양계 차원의 ‘온생명’을 주창하며 내놓은 심오한 이론에 대한 온당한 평가였다. 학문 계보로는 아인슈타인과 연결된 그의 이론은 누구라도 범접하기 힘들다. 인문 분야의 책이나 간혹 들추는 처지에서 그의 자연과학적 사고와 통섭의 이론은 더더욱 ‘먼곳의 이야기’로 지레 짐작됐다.하지만 그가 최근 출간한 ‘공부도둑’(생각의나무)을 접하자 용기가 치솟았다. 인터뷰를 하고 나서는 애초의 두려움마저 먼곳으로 사라졌다. 이 공부꾼은 “술꾼이 술을 마시듯 즐겁게 하는 게 공부”라는 가르침을 선사했다.장 교수는 2003년 33년 동안 정들었던 서울대 강단을 떠났다. 산을 올라야 직성이 풀려 낮은 야산이 있는 충남 아산에 보금자리를 틀었다. 반평생 붙들었던 책을 둘 곳이 필요해서 공간이 넉넉한 집을 마련했다.한국 최초의 물리학자 부부로 이름을 알린 아내 모혜정 이화여대 물리학과 명예교수와는 벌써 46년을 함께 살았다. 부부는 각자의 이름에서 알파벳을 따서 이메일을 함께 사용할 정도로 관심과 애정을 공유하고 있다. 34년 동안 강단에 섰던 모 교수는 2004년 이화여대에서 정년 퇴임했다.장 교수는 1938년 경북 예천에서 태어났으니 이미 고희를 넘겼다. 잠시 멈출 만도 한데 쉬는 법이 없다. 인터뷰 당일에도 시민단체 ‘사교육 걱정없는 교육’ 창립 총회 참석차 서울을 찾았다. 이 모임에 앞서 광화문 교보문고에서 그를 만났다. 온생명 이론과 물리학 등 그에게 묻고 싶은 질문은 넘쳐났다. 대형 서점 매장에서 책을 보는 그의 눈매가 한없이 여유롭다.“칠십 넘은 노인이 책을 읽지 않아도 누구도 비판하지는 않겠지만, 누가 내게 책을 읽지 말라고 하면 사형선고만큼이나 두려울 것입니다.”독서와 공부가 그렇게도 좋을까. 하지만 어린 시절의 그에게 공부는 결코 재미삼아 할 대상이 아니었다. 조부는 그가 공부하는 것을 애써 막았다. 도수 없는 안경을 썼던 조부는 공부가 ‘겉멋’이거나 ‘사치스러운’ 것이라고 생각했을지 모른다. 다행히 주변의 도움으로 초중등 과정을 위태위태하게 마무리했다. 특히 부친은 오늘날의 그를 만든 살아 있는 스승이었다. 과학이나 수학 책을 항상 옆에 두셨던 아버지는 책 읽는 습관도 독특했다.“책을 읽다가 재미있는 대목이 나오면 슬쩍 그곳에 표지를 꽂고는 덮어두셨지요. 그래야 다음에 다시 펼쳐 볼 마음이 생긴다는 겁니다.”하지만 무엇보다도 스스로 터득하고자 한 그의 ‘야생 기질’이 큰 역할을 했다. 어릴 적 소를 몰고 나가면서 늘 책을 손에 들었다. 소가 풀 뜯는 것을 멀찌감치 지켜보면서 책을 읽는 호사를 맘껏 누렸다. 지금도 기억에 남는 것은 서양사 책이다.“읽던 책에서 ‘카이자루’라는 이름이 나왔는데 ‘괭이자루’와 발음이 비슷했지요. ‘카이사르’를 말하는 것이었지만 그때는 ‘카이자루’를 ‘괭이자루’와 비슷하다고 생각했지요.”그후 한동안 카이사르는 괭이자루처럼 길쭉하게 생긴 사람으로 여겼다.청주공고와 서울대 시절에도 난관은 있었다. 물리가 어려워 동급생 중에는 ‘나물포’(나 물리 포기했어) 학생들이 제법 있었다. 하지만 그에게 물리학은 학문의 창고를 여는 ‘마스터키’다.“물리학을 배경으로 물리학 아닌 것을 전공하는 이들은 있지만, 그 반대의 경우는 없지요.”물리학은 철학이나 문학과도 통한다고 했다. 철학과 문학이 내면의 원리를 새롭게 해석하는 것처럼 물리학도 현상 아래의 원리를 밝히기 때문이다. 이런 유사성 때문에 이름을 알린 철학가나 인문학자가 물리학을 공부했다면 남다른 성과를 거뒀을 것이라고 확신했다. 그가 꼽는 경쟁자였을 법한 이들은 누구일까.“오랜 지인인 시인 황동규나 김우창 고려대 명예교수를 꼽고 싶어요. 문학적으로 뛰어나기도 하지만 본인들이 물리학에 큰 관심을 보이기 때문이지요.”대학 강단에서도 늘 최선을 다했다. 갓 시작하는 신입생에게 ‘일반 물리학’을 가르치면서 세계 어느 대학에서 배우는 것보다 낫도록 하겠다고 공언할 정도였다.물리학에서 시작해 철학을 거쳐 생명을 논하며 내놓은 책들도 많다. 과학이론 일반은 물론 이를 확장해 온생명으로 요약되는 생명의 본질과 인간 의식의 문제까지 해명해 왔다. ‘인간이란 무엇인가’(민음사), ‘과학과 메타과학’(지식산업사), ‘삶과 온생명’(솔), ‘이분법을 넘어서’(한길사)는 우리 이론의 자생적 능력을 보여준 저서들이다.학문에 천착해 온 그가 ‘영재교육’의 문제점을 지적하면서 다소 엉뚱한 제안을 한다.“대학입학 전형을 고등학교 2학년까지의 성적으로만 평가하고, 3학년 때는 여행도 하고 경험도 하게 해야 합니다. 학문은 그 자체가 보상인데, 스스로 깨닫고 연구하는 과정이 없으면 안 됩니다.”늘 고민하고 행동한 덕택에 ‘상아탑만의 공부꾼’에서 벗어났기에 학자들에게 하는 제언도 따끔하다.“자기의 이론만이 옳다는 사람을 보면 소름이 돋습니다. 모두를 아우르며 삶의 지향을 찾아가야 합니다.”일반 독자에 대한 조언도 구했다.“제일 재미를 느끼는 것에 지속적인 관심을 두는 게 좋겠지요. 그리고 최소한 ‘책 한 권 쓰자’는 생각으로 생활하다 보면 지적 관심이 지속될 것입니다.”bali@segye.com

◇포털 네이버와 다음 주최로 열린 ‘대한민국 블로거 컨퍼런스’에 참석하기 위해 지난달 15일 귀국한 일본을 소개하는 블로거 ‘당그니’ 김현근씨. 김태훈 기자미술학도를 꿈꾸던 한 소년이 있었다. 비록 대학은 컴퓨터학부로 진학했지만, 거기서 접한 일본 애니메이션은 그를 새 세계로 안내했다. 그래서 2000년에 훌쩍 일본으로 떠났다. 바쁜 외국 생활 중 틈틈이 그린 만화를 블로그에 연재했고, 블로고스피어는 그의 만화에 열광했다. 그는 유명인사가 됐다.일본어를 배우거나 일본 문화에 관심이 많은 사람이라면 한 번쯤 방문해봤을 ‘당그니의 일본표류기’(www.dangunee.com) 운영자 김현근(34)씨 얘기다.2005년 4월 시작한 블로깅은 그의 인생을 바꿨다. 그간 블로그에 올린 콘텐츠로 두 권의 만화책을 출간한 데 이어 최근에는 도쿄 여행과 일본어 학습을 접목시킨 ‘도쿄를 알면 일본어가 보인다’를 내놓았다.2001년부터 도쿄의 한 애니메이션 회사에 근무 중인 김씨를 지난달 15일 어렵사리 만났다. 네이버와 다음이 공동주최한 ‘대한민국 블로거 컨퍼런스’에 강연자로 참석하기 위해 잠시 귀국한 그였다.―언제, 어떤 계기로 블로그에 관심을 갖게 됐나.“오마이뉴스에서 미국 거주 블로거의 글을 읽고 내가 살고 있는 일본 이야기를 써볼까 하는 생각이 들었다. 2005년 6월 블로그를 처음 시작했다.”―블로그 관리에 투입하는 시간은.“보통 하루에 1, 2시간 정도다. 글을 쓸 때는 최하 4시간 걸린다.”―방문자 수는.“하루 평균 3000명쯤 들어온다. 새 글을 올리면 1만∼10만명이 본다. 하루에 얼마로 계산하긴 어렵고 월 평균 50만명 가량이 찾는다.”김씨의 만화와 글은 한국 사람의 시각에서 본 일본인의 일상 생활을 담고 있다. 일본 뉴스나 잡지에서 소재를 찾기도 하지만 평범한 일본인과의 대화에서 얻은 아이디어가 더 많다. 일본의 겉모습보다 ‘속살’이 더 궁금한 네티즌들이 그에게 열광하는 이유로 풀이된다.―일본에 관한 다른 책 또는 블로그와 어떤 차별성이 있나.“요새 일본을 찾는 관광객 수는 한국이 1등, 중국이 2등이다. 그만큼 일본에 관심이 많다. 하지만 국민 감정상 드러내놓고 좋아하지 못한다. 또 여태껏 일본인의 자연스러운 생활모습을 다룬 책 같은 게 별로 없었다. 한일 간의 역사 문제 아니면 일본의 독특한 성(性)문화를 소개하는 데에만 치중했다. 나는 ‘일본인은 왜 그렇게 행동하는가’라는 근본적 문제를 다룬다. 내 책과 블로그에는 생활 속에서 끌어낸 일본 문화, 겉으로 드러나지 않은 일본인의 소소한 생활이 담겨 있다.”―일본에 처음 관심을 갖게 된 계기는.“1998년 미야자키 하야오 감독의 애니메이션 ‘천공의 성 라퓨타’(1986)를 봤는데 너무 재미있었다. 그때 ‘직접 일본어를 알아듣고 싶다’는 생각이 들었다. 원래 애니메이션에 관심이 많았는데 일본이 그 분야에 강하지 않으냐. 애니메이션의 메카인 일본에 가서 그 저력을 배우고 직접 작품을 만들고 싶었다.”―일본어는 어디서, 얼마나 배웠나.“주로 국내에서 공부했다. 한국과 일본에서 일본어 학습에만 투자한 시간을 다 더하면 2년 정도 된다. 8년 동안 살면서 현지인 수준의 일본어 구사가 가능하다. 회사에서 동시통역을 한 적도 여러번 있다.”‘가깝고도 먼 나라’라는 수식어처럼 한일 관계엔 여전히 미묘한 부분이 많다. 많은 한국인들이 독도 문제, 야스쿠니신사 문제 등으로 일본을 비판한다. 평범한 일본인은 한국에 어떤 인상을 갖고 있을까. 그래서 물었다.◇2005년 4월부터 일본 현지에서 일본인과 일본의 생활, 문화 등을 한국 사람들에게 생생하게 전달해 인기를 끌고 있는 김현근씨의 블로그 ‘당그니의 일본표류기’(www.dangunee.com)의 일부.―일본에서 살며 민족적 갈등을 겪은 적이 있나.“일본의 젊은 사람들은 과거사를 잘 모른다. 관심이 없고 그런 게 대화의 화제가 되는 경우도 드물다. 물론 축구나 야구 한일전 같은 게 있으면 좀 다르다. 요즘 수영이나 피겨스케이팅에서도 한국과 일본이 자주 맞붙으니까 ‘라이벌’로 받아들인다. 의외로 일본인들이 스포츠 승부에서 지면 깨끗이 승복한다. 우리나라처럼 그렇게 많이 과열되진 않는다.”―일본 내 ‘한류’가 시들해졌다던데.“처음엔 배용준씨의 ‘겨울연가’가 폭발적인 인기를 얻었고 이후 ‘쉬리’, ‘공동경비구역 JSA’, ‘8월의 크리스마스’처럼 일본과 전혀 다른 정서의 영화가 히트를 쳤다. 한국 음식은 2000년대 초부터 이미 붐이 일었다. 자연히 ‘한류는 돈이 된다’는 믿음이 있었다. 그런데 너무 흔해지면서 별로 돈이 안되는 시점이 왔다. 설상가상으로 2004년부터 2006년까지 일본에 진출한 한국 영화가 대부분 실패했다. 드라마도 ‘내용이 다 거기서 거기라 식상하다’는 평가를 들었다. 일부 스타를 중심으로 한 팬모임은 지속적으로 있었지만 그게 일본의 콘텐츠 형성에 영향력을 미칠 정도는 못 된다.”일본에 관한 만화를 그리고 글을 쓰지만 김씨는 정작 ‘재팬 마니아’가 아니다. 일본의 좋은 점은 배우고 받아들이되 일본을 그대로 따라갈 필요는 없다는 게 그의 지론이다. 가끔 일부 네티즌으로부터 ‘친일파’란 비판을 받을 때도 있지만, 그는 개의치 않는다.―‘악플’(인신공격성 댓글) 때문에 고생한 경험은.“많다. 내가 일본이 좋다고 하면 반일 성향의 사람들이 ‘악플’을 달고, 일본을 비판하면 ‘네가 일본에 대해 얼마나 아느냐’는 식의 댓글이 붙는다. 양쪽의 비난을 동시에 듣지만 거기에 연연하지 않는다. 내가 글을 쓰는 기준은 한국에 있을 때부터 궁금한 것을 겪어보고 또 살며서 느낀 결론이 무엇이냐다.”―일본의 블로그 문화는 어떤가.“한국처럼 블로그가 사회적 이슈가 되는 일은 없다. 정치참여 문제를 봐도 일본에선 국민이 하고 싶은 말을 미디어가 다 한다. 굳이 블로거들이 나설 이유가 없다. 우리나라에서는 대형 포털사이트 첫 화면에 블로그가 배치되기도 하던데 일본은 그렇지 않다.”일본에서 7년 넘게 직장에 다니고 있지만, 영주권을 취득한 것은 아니다. 당분간 일본에서 더 경험을 쌓아야겠지만 언젠가 한국으로 돌아와 애니메이션 창작에만 몰두하고 싶은 게 그의 바람이다.―앞으로도 창작 활동과 블로그를 병행할 건가.“그렇다. 창작을 하더라도 블로그에 연재하는 방안을 생각 중이다. 나는 블로그를 일종의 미디어로 생각한다. 굳이 내 작품을 어디에 실어달라고 부탁하지 않고 블로그에 올림으로써 일종의 매체로 활용하고 싶다.”―처음 블로그를 시작할 때 이렇게 ‘판’이 커질 줄 알았나.“판을 키워야겠다고 생각했다. 나는 신인이고 지명도가 낮아 출판사에 만화를 보내도 안 실어주니까. 블로그에 연재해서 인기를 얻으면 만화 홍보에 도움이 되겠다고 생각했다. 그런데 다 연재하니까 사람들이 책을 안 산다. 온라인에서 볼 수 있는데 왜 책을 사냐면서. (웃음) 인세 대신 지명도를 얻은 것이지.”기획취재팀=김용출·김태훈·김창덕·김보은 기자kimgija@segye.com프로필●1974년 출생●서울 상문고, 숭실대 컴퓨터학부 졸업●1997∼2000년 국내 컴퓨터 업체 근무●2001년∼현재 일본 도쿄의 애니메이션 회사 근무●저서: ‘당그니의 일본표류기1 :오겡끼데스까 교토’(2006), ‘당그니의 일본표류기2 :이랏샤이마세 도쿄’(2007), ‘도쿄를 알면 일본어가 보인다’(2008)●가족은 아내와 1녀김현근이 권하는 좋은 블로거가 되기 위한 팁1. 체력2. 꾸준한 업데이트3. 자신만의 분야 발굴4. 지속적인 테마, 심층적인 탐구5. 창조적인 글쓰기

◇자료를 놓을 공간이 부족해 조교도 두지 않는 정민 한양대 교수가 연구실의 자료 보관용 차트 곁에 서 있다.  /송원영 기자쌍방향 정보교류가 늘어나면서 상아탑에 안주하는 것을 거부하는 학자들이 늘어나고 있다. 고담준론을 내세우며 대중과 떨어져서 권위를 찾는 학자들은 이제 많지 않다. 학자들이 대중의 눈높이에 맞춘 글들을 발표하면서 배우고 연구한 만큼 대중에게 돌려주려는 흐름은 높은 평가를 받고 있다. 소통을 위해 대중과 교감하는 학계의 긍정적 에너지 덕분에 일반인의 지적 갈증이 해갈되고 있다. 이런 흐름은 우리 사회 지적 성숙의 소중한 자양분이 된다. 국문학과 역사학, 신학, 자연과학 등 각 분야에서 책을 통해 대중과 소통하는 학자들을 만나, 그들의 삶과 생각을 격주로 들여다본다.“학자는 자료가 아닌 ‘해석’을 갖고 경쟁해야 합니다.”연구실에서 가진 인터뷰 끝자락에 들려준 정민 한양대 국어국문학과 교수의 말이 서릿발처럼 귓전에 남았다. 자료를 얻으면 혼자만 활용하는 풍토가 여전한 학계의 현실에서 그의 발언은 ‘죽비 소리’였다. 자료 대신 자료에 대한 ‘시각’으로 학문적 논쟁을 펼치자는 제언은 지식인 사회를 향한 고언으로까지 들렸다. 자료를 얻으면 홈페이지에 죄다 공개해왔던 당사자이기에 진실함이 가득하다.이런 태도는 대중의 사랑을 받는 ‘글쟁이’의 자양분이 됐을 것이다. 정 교수는 고전을 현대적인 글로 풀어내 해석하는 학자로 손꼽힌다.그러나 그 시작이 쉬웠던 게 아니다. 1991년 30세 젊은 나이에 모교의 전임 자리를 차지했지만 곡절도 많았다. 학과 바로 위의 선배 교수와 18년 차이가 나는 막내였고, 전임 이상 교수들이 모두 학부 시절의 스승이었다. 자신을 제외한 나머지 교수들은 모두 원로교수여서 층층시하에서 강의하고 연구했다. 위계질서가 유난히 강조되는 국내 대학의 문화에서 겪었을 가슴앓이가 짐작된다. 스트레스 때문에 먹기만 하면 토하던 시절이 수년 동안 지속됐다. 75㎏이었던 몸무게는 50㎏ 중반까지 줄었다. 연구와 집필만이 유일한 탈출구였다. 특히 한문학을 통해서 그는 위안을 삼았다. 당시 한문학에 조예가 깊었던 김도련 국민대 교수를 주말마다 찾았다. 구세주이면서 스승이었다.“그때 선생님께서 직접 맹자와 사마천을 녹음해서 듣더군요. ‘소리 내서 읽어라’는 가르침을 실천하신 분이었지요. 저도 경기도 안양에서 지하철 등 대중교통으로 서울 정릉까지 가면서 고전 시어를 머릿속에서 가다듬고 외웠지요.”그가 독자와 본격적으로 만난 것은 1996년 출간된 ‘한시 미학 산책’(솔)을 통해서였다. 어려운 한시를 새롭게 해석했다는 평을 받은 500쪽 분량의 책으로 그 이름이 독서 대중들에게 각인됐다.이후 ‘비슷한 것은 가짜다’(태학사) ‘한시 속의 새 그림 속의 새’(효형출판) ‘미쳐야 미친다’(푸른역사)와 ‘다산선생 지식경영법’(김영사) ‘18세기 조선지식인의 발견’(휴머니스트) 등 독자의 뇌리에 남을 명저를 연이어 내놓았다.그의 첫 책은 1993년 12월 ‘현대시학’이 ‘옛 시인들의 한시 쓰기’에 대한 원고를 청탁한 게 인연이 됐다. 잡지 10쪽 분량으로 큰 부담 없이 딱 한번 게재했는데, 주된 독자였던 시인들의 반응이 뜨거웠다. 박희진과 유안진 등 중견 시인들이 “폴 발레리의 시 이론들보다 훌륭하다”며 관심을 나타냈다.잡지사에서 연재를 요청했다. ‘시학’이라면 아리스토텔레스의 그것을 연상하던 시인들에게 연암이나 이규보의 이론을 통해 시가 다가오니 신선한 충격이었을 것이다.“고려시대 이후 시를 통해 관료를 충원한 나라인데 시 이론이 얼마나 융성했겠어요. 하지만 어느 시인도 그 부분에 주목하지 않았지요. 특히 소통을 위해서 각주를 빼고 한시의 눈높이를 낮추니까 글에 대해서는 전문가라고 할 만한 시인들이 호응한 것이에요.”독자들의 열띤 반응으로 연재물이 되고 단행본으로 간행되자, 이번에는 그가 변했다. 본격적으로 일반 대중을 위한 글들을 쓰기 시작했다.“전문적인 글은 발표자와 토론자 등 고작 몇 명의 학자들이 보지만, 단행본은 적어도 수천명은 보잖아요.”하지만 학과의 원로 교수는 철퇴를 내렸다. “두 번 다시 이런 연재를 하지 마세요.”그나마 타 대학의 교수가 은사에게 했던 말이 고마웠다.“정 교수는 학술적인 글도 많이 내놓으니 괜찮아. 학문이 살아 있잖아.”학술적인 글은 대중적인 글이 범접할 수 없는 영역일까. 정 교수의 말이 정곡을 찌른다.“학문 선진국에서는 대중용과 학술용이 따로 없어요. 각주를 넣는 등 형식이 내용을 지배하는 구조를 탈피해야 합니다.”매번 대중에게 사랑받는 책을 내놓는 학문적 내공은 부러움을 살 만하다. 성실성에 뿌리를 둔 개인적 특성도 한몫했다. 자신만의 자료 취합 노하우도도움이 됐다. 그의 연구실 한쪽에는 족히 수백 개는 넘는 병원 차트에 각종 자료가 빼곡히 차 있다. 연구실에 자료를 비축할 공간이 좁아서 조교를 두지 못하고 있으니 할 말 다 했다.학문적 수준에서 동시 다발적으로 관심을 두고 자료를 분석해 책들을 곧잘 내놓는 정 교수의 모습에서 흡사 항공 우주쇼가 연상됐다. 공중에서 펼쳐지는 항공기들의 곡예비행과 그 최후의 발사 장면들이 겹쳐졌다. 하늘 길에 항공기가 지나간 흔적들을 남기고 포연 가득한 발사 장면처럼 그는 제 각각의 모습을 담은 책들을 저술했다. 당장에 글을 내놓으라고 해도 족히 10종은 내놓을 정도로 많은 글감들이 그의 손길을 탈 날을 기다리고 있다.이런 능력 덕분에 혹자는 그의 관심 영역이 넓다고 말한다. 하지만 그의 지적 열망은 일정한 궤적을 그린다. 석사 논문은 16세기의 시인 석주 권필에 관해 썼고, 19∼20세기 관련 문장론으로 박사 학위를 받았다. 학생 시절의 관심이 확장된 게 16세기의 한시였고, 문장론을 공부한 덕택에 18세기 학자들인 연암 박지원과 다산 정약용의 글에 탄성을 지를 수 있었다.그는 원고를 쓰면 첫 독자인 아내가 글을 읽도록 한다. 자신도 글을 읽고 녹음해서 듣는다. 이는 시인들도 감동하는 좋은 글을 쓰는 비결의 하나다.“읽어서 리듬이 실려야 좋은 글이지요. 덜컥덜컥 막힌다든가 읽으면서 이해할 수 없는 글은 문제가 있지요.”bali@segye.com

현대차가 선진업체들의 견제와 후발업체들의 추격을 따돌리고 세계시장에서 약진하는 것은 끊임없는 품질 향상 노력과 공격적인 현지밀착 경영의 성과에 힘입은 바 크다. 하지만 만성적인 공급과잉과 유가급등 등 대형악재, 무한경쟁 시대에 접어든 세계 자동차 시장의 상황 등을 감안할 때 현대차의 생존을 장담할 수만은 없다는 분석이다. 특히 품질과 브랜드 가치 제고 노력에도 불구하고 연례행사처럼 되풀이해온 노사분규의 악순환 고리를 끊지 않고서는 현대차가 진정한 글로벌 강자로 올라서는 것은 요원하다는 게 전문가들의 지적이다.◆여전히 불안한 노사관계=상황이 이런데도 10년 만에 무분규 타결됐던 지난해와 달리 올 임금협상은 출발부터 심상치 않은 분위기다. 민주노총 산하 금속노조는 현재 현대·기아차 등 국내 완성차업체 4사에 ‘해외투자 사전 동의’ 등 정치적 의제를 내세우며 산별 중앙교섭을 강력히 요구하고 있다. 현대·기아차 등은 그러나 정치적 목적이 포함된 산별교섭에는 응하지 않겠다는 입장이어서 파업투쟁 등 극심한 분규가 우려되고 있다.다만 현대차는 노조가 금속 산별노조로 전환한 이상 금속노조 대표가 참여하는 기업별(지부 또는 지회) 대각선 교섭을 마냥 회피할수 없다고 판단, 지부의 임금요구안에 대한 협상은 수용하기로 했다고 27일 밝혔다.하지만 현대차와는 무관한 산별 중앙교섭 요구안은 협상에서 제외한다는 입장을 분명히 해 노조 측과의 갈등이 예상된다. 당초 산별교섭 자체를 거부했던 현대차가 비록 지부 요구안으로 한정하긴 했지만 29일 협상을 위한 상견례를 제안한 것은 그나마 조합원들의 권익을 반영한 조치로 풀이된다. 현대차의 양보에도 불구하고 노조 측이 기업의 생산성 향상이나 노조원의 근로조건 개선과는 상관없는 정치적 이슈를 협상안에 포함할 것을 고집할 경우 협상은 시작부터 파행을 피할 수 없을 것으로 보인다.금속노조와 현대·기아차 노조는 올해도 비정규직의 정규직화를 비롯해 한미 자유무역협정(FTA) 반대, 노조에 대한 손배가압류 금지, 국민연금 개악 반대, 이라크 파병군 철수 등 정치적 이슈를 쟁점화할 태세여서 산별교섭에 대한 사용자 측의 피해의식을 자극하고 있다. 주요 기업들이 산별교섭 체제를 꺼려온 것은 그동안 산별교섭이 지나치게 정치적 목적으로 이용돼온 데다 이중삼중 교섭으로 막대한 시간과 인력이 낭비되는 비효율적 협상구조를 갖고 있다는 이유 때문이다. 현대·기아차 노조도 이를 감안해 내부적으로는 금속노조로부터 지부교섭을 위임받기를 원하는 것으로 알려졌다.업계 관계자는 “전통적으로 산별 체제를 선호했던 미국과 유럽에서도 최근에는 산별노조보다는 개별기업 노조의 역할이 커지는 추세”라며 “우리 현실에서 산별체제는 시기상조일 뿐 아니라 시대를 역행하는 제도라는 지적이 나오는 것도 이 때문”이라고 말했다.◆노사화합만이 살길=안정된 노사관계가 기업의 대외신인도를 평가하는 주요 가치로 인식되는 현실에서 상생적 노사관계 구축은 기업의 선택이 아닌 필수요소로 자리매김했다. 도요타가 지난해 GM을 제치고 자동차업계 세계 1위에 등극할 수 있었던 것도 생산적, 협력적 노사관계가 원동력이었다는 데는 이론의 여지가 없다. 90년대 초반 3년 연속 적자를 기록했던 폭스바겐은 노사가 ‘고용과 산업입지 안정을 위한 기본협약’을 체결하는 등 공동노력한 끝에 생산효율을 크게 향상시켜 위기를 극복했다.반면 현대차의 경우 단체협약에 노사 상생을 위한 협력보다는 생산성 향상과 글로벌 경영을 가로막는 독소조항이 산재해 있다. 국내 생산 물량 유지 및 국내 생산공장의 축소와 폐쇄 금지, 해외공장 생산 완성차 및 부품의 수입금지, 해외공장 신설과 차종 투입계획 확정 시 조합원 심의 의결 등이 그것이다. 심지어는 공장별 차종을 이관하거나 생산량을 조절할 때도 의무적으로 노사 간 사전협의를 해야 한다. 이 때문에 현대차의 생산성(차량 1대 생산 소요시간)은 30.3으로 도요타(22.1)와 혼다(21.1)에 비해 크게 뒤떨어져 있다.이런 상황에도 불구하고 노조 측이 산별교섭에만 매달려 또다시 협상-결렬-파업-타결의 악순환을 되풀이할 경우 현대차의 글로벌 경쟁력은 향상되기는커녕 갈수록 뒤처질 수밖에 없다. 한국경제연구원 변양규 연구위원은 “시장 여건이 불확실할수록 노사관계는 현대차의 초일류 기업 도약을 이끄는 보이지 않는 힘이 될 수도, 아니면 걸림돌이 될 수도 있는 ‘양날의 칼’과 같다”며 “국내 대표기업인 현대차 노사가 지난해의 무분규 타결을 계기로 상생의 문화를 정착시켜 기업 경쟁력은 물론 국가경쟁력 제고에도 기여할수 있기를 바란다”고 말했다. 민병오 기자 eagleeye@segye.com

세계 자동차 시장을 둘러싸고 업체 간 경쟁이 격화하는 가운데 글로벌시장 수요 감소, 원자재가격 폭등, 금융시장 불안 등 대외 여건마저 악화되면서 국내 자동차산업 전반에 위기감이 고조되고 있다. 지난 반세기 동안 비약적인 성장을 거듭해 온 한국 자동차 산업이 변화와 혁신을 통해 재도약하지 않으면 생존을 장담할 수 없는 상황이 전개되고 있는 것이다. 특히 품질과 브랜드 면에서는 세계적인 수준에 오른 현대·기아차가 글로벌 메이커로 우뚝 서기 위해서는 후진적인 노사관계 극복을 통한 경쟁력 강화가 절실하다는 지적이다. 암울한 여건 속에서도 고군분투하고 있는 한국 자동차 산업의 현실을 진단하고, 노사갈등 극복을 통한 글로벌 경쟁력 강화 방안을 모색해 본다.세계 자동차 시장에 암운이 드리워지고 있다. 미국을 비롯한 세계 경기 침체의 영향으로 자동차 수요가 급감하고 있는 가운데 최근에는 국제유가 및 원자재가격 급등까지 겹치면서 원가 상승 압력이 높아지고 있다.이는 구조조정 작업이 한창인 GM과 포드, 크라이슬러 등 미국 자동차 업체들의 부담을 가중시키면서 시장 판도에도 막대한 영향을 끼치고 있다. 시장 여건이 악화될수록 미국 업체들의 부진은 지속되는 반면 도요타, 혼다 등 일본과 현대·기아차 등 한국 업체들의 약진이 두드러질 것으로 전망되기 때문이다. 특히 그동안 각고의 노력 끝에 품질 및 브랜드 면에서 세계 강자들과 어깨를 나란히 할 정도로 글로벌 경쟁력을 확보한 현대차는 고질적인 노사갈등의 폐해만 극복한다면 세계 시장에서 선전을 거듭할 것으로 기대되고 있다.◆암울한 세계 자동차 시장=미국 자동차 시장은 지난해 서브프라임 모기지(비우량 주택담보대출) 부실에 따른 신용경색 우려로 소비심리가 크게 위축되면서 전년 대비 3.7% 감소한 1239만대 판매에 그쳤다. 문제는 올해도 상황이 나아질 기미가 보이지 않는다는 점이다. 미국의 4월 자동차 판매는 124만9000대로 전년 동월 대비 6.7%나 감소했다. 3월에 비해 감소폭은 다소 둔화됐지만 전년 동월 대비 5개월째 내리막길이다.더구나 최근에는 국제유가마저 상승세를 멈추지 않으면서 세계 자동차 업체들의 고민을 깊게 하고 있다. 하루가 다르게 치솟는 국제유가는 차량 유지비 상승 및 이용 감소뿐 아니라 차량 원자재가격 및 차량가격 상승을 불러 결국 또 다른 수요감소로 이어질수 있기 때문이다.이에 따라 지난해 강도 높은 구조조정 작업을 통해 잠시 회생 기미를 보이던 미국의 빅3 업체들은 또 다른 생존경쟁의 수렁으로 빠져들고 있다. 그동안 3만4000여명의 인력 감축과 북미지역 12개 공장 폐쇄 등 과감한 군살빼기를 단행했던 GM은 올해도 미국과 캐나다 생산을 일시 중단한 데 이어 2010년에는 캐나다 온타리오 공장을 폐쇄할 것으로 알려졌다. 지금까지 4만6000여명의 직원을 감축한 포드 역시 2010년까지 10개의 북미공장을 폐쇄할 계획이며, 올해도 8000여명의 추가 감원을 목표로 하고 있다. 지난해 5월 미 사모투자사 서버러스에 매각된 크라이슬러도 올 초 모델 라인업과 딜러수 축소를 골자로 하는 구조조정 계획을 발표, 공장폐쇄와 직원 감축이 잇따를 전망이다.이들뿐 아니라 지난해 세계 1위 자동차 업체로 올라선 도요타 역시 판매가 부진한 대형 픽업트럭 및 SUV의 미국 현지생산을 감축키로 한 데 이어 혼다와 닛산도 현지 생산량 조정을 검토하는 등 각 업체들이 미국 시장 위축에 따른 대응전략 마련에 부심하고 있다.◆고군분투하는 현대차=반면 최근 들어 글로벌 경영에 더욱 박차를 가하고 있는 현대차는 지난해 사상 최대의 실적을 올린 데 이어 올해도 세계 주요시장에서 고속성장을 거듭해 대조를 보이고 있다. 현대차는 지난해 매출 30조4891억원(내수 12조9268억원, 수출 17조5623억원), 영업이익 1조8150억원을 기록하며 최대 성과를 올렸다. 현대차의 이 같은 성장에는 품질 및 브랜드 가치 제고, 공격적인 신흥시장 진출 전략 등의 다양한 요인이 뒷받침됐지만, 무엇보다도 지난해 10년 만에 이뤄진 임단협 무분규 타결 등 안정적인 노사관계가 버팀목 역할을 했다는 평이다.이 같은 노사화합의 시너지 효과는 올해도 현대차 실적호조로 이어지고 있다. 현대차는 대부분 업체의 판매가 감소한 미국시장에서 지난 3월부터 증가세를 유지하면서 2개월 연속 3%대의 시장 점유율을 유지하고 있으며, 현대·기아차의 4월 판매실적도 전년 동월 대비 6.2%가 늘어나는 성과를 올렸다. 2009년 3월부터 연산 30만대 규모의 체코공장이 본격 가동되는 유럽시장에서도 4월 판매실적이 전년 동월에 비해 11.2% 늘어난 2만5289대에 이르는 등 상승무드를 타고 있다. 내수시장 2위로 올라선 인도시장에서는 올 초 30만대 규모의 제2공장을 완공, 연간 60만대 양산체제를 갖추는 등 고속 성장세를 거듭하고 있다. 지난해 9월 인도 자동차 역사상 최단기간 150만대 판매를 돌파한 현대차는 올해 인도에서만 전년 대비 62.2%가 늘어난 53만대를 판매한다는 방침이다.역시 지난 4월 제2공장 준공으로 60만대 생산체제를 구축한 중국에서도 쏘나타와 제네시스(현지명 로헨스) 등 신차종 투입과 딜러망 확충 등을 통해 옛 영광을 재현한다는 입장이며, 최근 꾸준히 늘고있는 러시아시장 공략을 위해서는 올해 상반기 중 연산 10만대 규모의 상트페테르부르크 공장 건설을 본격화한다는 전략이다.현대차 관계자는 “그동안 글로벌 경쟁력 제고를 통해 고속성장을 거듭해 온 현대차로선 최근의 시장여건이 또 한번의 위기이자 기회”라며 “품질 및 브랜드 경쟁력에 더해 안정적인 노사관계만 지속된다면 2010년 글로벌 톱5 진입 목표 달성은 무난할 전망”이라고 말했다. 민병오 기자 eagleeye@segye.com

지난해 상반기 ‘서울 실버취업박람회’를 통해 노인 10명을 채용했던 번역업체 A사는 이후 채용박람회 참가를 포기했다. 서울시의 권유로 적지 않은 시간과 비용을 부담하면서까지 채용한 노인 대부분이 실제 업무 능력이 달리는 데다 급여 문제로 마찰만 빚다 곧바로 그만뒀기 때문이다. 노인 3명만 남았다는 A사 관계자는 “채용 효과는 낮은데 채용 과정에 들이는 인력과 시간, 각종 준비물 등의 부담은 만만치 않다”며 “채용 후 관리나 지원 체계도 전혀 없는데 참가하고 싶겠느냐”고 반문했다. 젊은층에 밀려 재취업 기회가 적은 55세 이상 장·노년층에게 일자리를 주자는 취지로 2003년 서울시가 처음 시작해 올해 전국 시·도로 확대 실시된 ‘실버취업박람회’가 겉돌고 있다. 박람회가 정부와 각 지자체의 대표적인 노인 일자리 마련 사업 중 하나임에도 일회적인 전시성 행사 수준에 그치는 탓이다. ◆노인취업 ‘찾기’가 아닌 ‘잃기’=본보 취재팀이 지난해 상·하반기(6월17∼18일, 10월21∼22일) 서울 실버취업박람회에 참가한 구인업체 145곳(31개사 중복 참가) 가운데 폐업이나 담당자 부재 등으로 연결이 안 된 44개 업체를 뺀 70개 업체를 대상으로 설문조사를 했더니 박람회를 통한 취업 노인 10명 중 6명이 1년도 안 돼 일을 그만둔 것으로 확인됐다. 특히 중도 포기 시점이 입사한 지 1, 2개월도 안 되는 데다 조사 대상 업체 중 20군데가 채용실적이 전혀 없어 실버취업박람회가 유명무실한 것으로 드러났다. 지난해 상반기 박람회는 베이비시터나 결혼상담, 택배업체 등 63개사가 참가했다. 이 중 설문에 응한 40개 업체가 노인 429명을 채용했다. 82개사가 참가한 하반기에는 조사 대상 49개 업체(19개사 상반기에도 참가)가 558명을 채용했다. 그러나 지난달 말 이들 회사에 남은 노인은 상·하반기 각각 173명(40%)과 237명(42%)에 그쳤다. 이들 노인의 퇴직 사유는 고령에 따른 업무 부담감’(55%)이 가장 많았고, ‘건강 및 개인사정’(15%)과 ‘컴퓨터 이용 등 업무능력과 책임의식 결여’(12%) 등이 뒤를 이었다. 특히 중도 포기자가 많은 18개 업체를 대상으로 퇴직 시점을 물었더니 입사한 지 ‘1개월 이내’가 13곳(72%)이었고 ‘2∼3개월 이내’와 ‘1∼2개월 이내’가 각각 3곳(17%), 2곳(11%)이었다. 또 전체 조사 대상 70개 업체 중 20개사가 업무 적임자를 한 사람도 찾지 못했다. 〈도표 참조〉 ◆업체와 노인 모두 불만=박람회 참가 업체나 노인 모두 주최 측이 박람회의 내실을 기할 생각은 않고 전시 효과나 실적 위주의 직업 알선에만 치우쳤다고 비판한다. 즉 정부와 지자체가 철저한 직업교육과 지원체계, 사후관리 등의 고령자 취업 여건 조성은 등한시한 채 ‘생색 내기용’으로 박람회 개최에만 열 올린다는 것. 이 때문에 구인업체들은 “채용할 만한 노인이 없다”고 비판하고, 구직 노인들은 “들어갈 만한 데가 없다”고 불평하고 있다. 채용박람회장마다 들렀다는 박모(68)씨는 “몇 군데 이력서를 내보고 부르는 곳을 가보면 박람회장에서 들은 내용과 달리 단순 육체 노동이나 다단계 판매를 시키는 등 문제 있는 회사가 적지 않았다”고 불평했다. 사정이 이런데도 정부와 지자체는 예산과 인력 탓만 하며 사실상 손을 놓고 있다. 서울시 실버채용박람회의 한 관계자는 “업체나 노인들의 불만을 잘 알지만 예산과 인력이 턱없이 부족해 뾰족한 수가 없는 실정”이라고 말했다. 사회부 기획취재팀 ship67@segye.com 노인일자리 취로사업 편중 정부와 각 지방자치단체에서 추진하는 노인 일자리 사업이 지나치게 과거 취로사업식 일회성에 집중돼 개선이 요구되고 있다. 10일 대통령자문 정책기획위원회 연구용역 보고서 ‘노인일자리사업 활성화 방안 연구’ 에 따르면 2004년도 노인일자리 추진계획에서 총 2만2859개를 목표로 설정했고, 지난해 9월말 목표치를 5% 초과 달성한 2만3943개를 개발한 것으로 조사됐다. 정부는 2007년까지 노인 일자리 30만개 개발이라는 정책 목표에 따라 2004년 2만개 창출을 목표로 설정했다. 이들 사업 유형은 또 공공참여형, 사회참여형, 시장참여형의 세 가지로 나뉜다. 공공참여형은 불법 스티커와 쓰레기 등의 환경 정비·계도 활동 등을 말한다. 사회참여형은 노인의 경륜을 바탕으로 지역 내 사회복지시설이나 공공교육기관, 문화재 등에 출강하는 공익강사형과 노인에게 적합한 업체에 인력을 공급하는 인력파견형으로 구분된다. 시장참여형은 택배 사업 등 공동창업과 소규모사업단 구성으로 소득을 창출한다. 하지만 지난해 9월말 실적에서 공공참여형은 목표치(1만5513개)를 26%나 웃도는 1만9262개가 개발됐다. 이러한 수치는 1차연도 전체 목표치인 2만개에 이르는 것으로, 노인 일자리 사업이 과거 취로사업이나 공공근로사업과 같은 ‘임금 살포식’에 치중했다는 비판에 직면하고 있다. 이처럼 지나친 공공참여형 위주의 일자리 정책은 그 지속성과 전문성 확보 측면에서 매우 취약하다는 문제점을 내포한다. 또 정부 예산 지원이 중단되면 사업도 중단된다. 이에 비해 사회참여형과 시장참여형은 각각 목표치의 60%, 69% 달성에 그쳤다. 특히 지자체에서 직영한 사업단의 경우 그 정도가 훨씬 심각해 전체 214개 가운데 195개(91.1%)가 공공참여형에 편중됐고, 인력파견형(1개, 0.5%)이나 시장참여형(8개, 3.7%)은 거의 전무하다시피 했다.

허성관 행정자치부 장관(사진)은 7일 “재산등록·공개제도는 심리적 억제를 통해 부패를 예방한다는 측면에서 효과가 있었다”면서 “정부는 1993년 이후 종합평가와 외국 제도와의 비교·분석 등을 통해 전면적인 개선작업을 준비중”이라고 밝혔다.다음은 허 장관과의 일문일답.―재산등록과 공개제도의 의의와 성과는 무엇인가.▲공직을 이용한 부정한 재산증식을 방지하고 집행의 공정성을 확보해 공직윤리를 확립하고자 하는 데 의의가 있다. 심리적 억제를 통하여 부패를 예방한다는 측면에서 효과가 있었다. 1993년 이후 3만4818명에게 징계 등 조치를 취했다.―직계 존·비속의 고지거부가 가능하다는 점이 악용되고 있다는 지적이 많은데.▲재산은닉 수단으로 악용될 소지 때문일 것이다. 그러나 본래 취지는 부양을 받지 않는 직계 존·비속은 독립적인 생계를 영위하기 때문에 사생활과 개인 신용도 보호되어야 한다는 것이다. 또 고지거부를 폐기하는 것은 위헌 논란이 있을 수 있고, 존·비속을 처벌하긴 법리상으로도 어렵다.―실거래가가 반영되지 않아 공개 의미가 바랜다는 지적도 많은데.▲객관적인 공정가액이 공시지가(토지)와 기준시가(건물) 밖에 없기 때문에 그렇다. 이번에 정부가 부동산 대책에서 밝혔듯이 앞으로 실거래가로 신고하도록 보완되면 이 문제는 자동적으로 해결될 것으로 본다.―공직자윤리위의 인력 및 심사기간도 부족하다고 지적된다.▲과 단위의 조직과 인력으로 업무를 지원하고 있는데, 외부 전문가 활용과 관계기관 협조지원 요청권 신설 등 기능강화 방안도 검토 중이다. 신고 재산에 대해선 기간에 제한 없이 철저히 심사토록 하고 있다.―제도를 발전시킬 복안을 말해 달라.▲정부는 1993년 이후 종합평가와 외국 제도와의 비교·분석 등을 통해 전면적인 개선작업을 준비중이다. 가장 바람직한 공개방법은 개인재무제표(대차대조표, 손익계산서, 현금흐름표 등)를 작성, 공인회계사의 감사를 받은 다음 제출하게 하는 것이다. 내년에는 외부기관에 이같은 방안을 포함한 종합적인 연구를 의뢰, 도출된 개선방안을 제도화하려 한다. 의견수렴과정을 거쳐 공감대를 형성하고 이를 바탕으로 종합적인 제도개선을 추진할 것이다. ―공직자윤리위의 강화도 거론되고 있는데.▲공직자의 직무와의 이해충돌 방지를 위하여 직무관련 주식을 보유하는 경우 이를 매각 또는 백지신탁(Blind-Trust)하게 하는 권한을 위원회에 부여하는 방안도 검토하고 있다.