김정관 산업통상부 장관이 최근 시공계약 협상 결렬로 체코 두코바니 신규 원전 사업이 무산될 수 있다는 우려에 “무산되지 않도록 만들겠다”고 밝혔다. 김회천 한국수력원자력 사장도 기존 시공사 컨소시엄과 협력협약을 종료하더라도 당초 사업 일정은 지킬 수 있을 것으로 봤다. 김 장관은 9일 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 전체회의에서 김성원 위원장이 사업이 무산되면 누가 책임지느냐고 묻자 “무산이 안 되게 만들어야 하는 상황”이라며 “분명하게 말씀드리지만 무산은 안 된다”고 말했다. 앞서 한수원은 지난달 29일 대우건설·두산에너빌리티 컨소시엄과 체코 두코바니 원전 건설사업의 시공계약 협상을 종료한다고 밝혔다. 양측은 공사비와 계약방식, 업무 범위 등 주요 조건에서 이견을 좁히지 못했다. 김 장관은 협상 당사자들이 정한 지난달 말 시한을 지켜 체코 측에 분명한 신호를 줘야 한다는 한수원의 판단을 존중했다고 설명했다. 이어 “저희가 관여할 수 있는 부분에 한계가 있다”며 “원전산업진흥법을 고치면서 정부가 분쟁에 참여할 수 있는 법적 근거도 마련하고 있다”고 밝혔다. 김 장관은 산업부가 한수원, 팀코리아 참여 기업들과 함께 사업을 추진하겠다며 “반드시 만들어 내겠다. 국민들이 걱정하지 않도록 하겠다”고 강조했다. 이날 회의에서는 시공계약 협상 결렬에 따른 사업 일정 차질 가능성도 도마에 올랐다. 윤한홍 국민의힘 의원은 한수원과 대우건설 측이 15개월간 협상하고도 공사비 약 1조원의 이견을 좁히지 못한 점을 지적했다. 윤 의원은 “대우건설이 못 하는데 다른 건설회사에서 할 수 있다고 보느냐”며 대우건설의 팀코리아 이탈 여부와 시공사 교체 후 사업 일정을 지킬 수 있는지 물었다. 이에 김 사장은 대우건설·두산에너빌리티 컨소시엄과 시공계약 협상을 종료했으며 기존 협력협약을 끝내기 위한 내부 절차가 남았다고 답했다. 협상 종료부터 협약 종료까지 “대략 한 달 정도 걸린다”며 당초 사업 일정에 대해선 “현재는 역산해서 가능할 것으로 본다”고 했다. 윤 의원이 협상 과정에서 산업부에 경과를 알렸는지 묻자 김 사장은 “올해 초부터 세 번 협의했다”고 답했다. 산업부의 지침을 받았는지에 대해선 협의만 이뤄졌다고 설명했다. 윤 의원은 원전 수출은 산업부가 맡고 한수원은 기후에너지환경부 소관인 현 체계가 비효율적이라며 에너지 업무를 산업부로 재이관하는 방안을 대통령에게 건의하라고 요구했다. 체코 원전 사업에 산업부가 적극 나서야 한다는 주문에 김 장관은 “문제 없게 최선을 다하겠다”고 말했다.

김산 전남광주 무안군수가 광주 군공항 이전과 관련해 정부와 자치단체의 지원 약속이 명문화될 경우 주민투표를 통해 군민의 뜻을 묻겠다고 공식 입장을 거듭 밝혔다. 특히 광주 반도체 클러스터와의 상생 발전 의지를 내비치며 무안을 반도체 거점으로 육성하겠다는 구상을 제시했다. 김 군수는 9일 보도자료를 통해 “군공항 이전을 반대하는 것이 아니라 군민과 약속한 원칙을 지키는 것”이라며 “광주 반도체 클러스터를 환영하고, 무안도 반도체 거점으로 키워 함께 성장하겠다”고 강조했다. 이어 “정부의 약속이 명문화되면 군민의 뜻을 충실히 묻고, 무안의 새로운 100년을 군민과 함께 열겠다”고 덧붙였다. 그동안 무안군은 군공항 이전을 전제로 △광주 민간공항 무안 우선 이전 △1조원 규모 지원 △국가 차원의 인센티브 제공 등 3대 선결 조건을 요구하며, 이전 자체를 반대하는 것이 아니라 군민이 납득할 수 있는 실효성 있는 지원 대책 마련을 촉구해 왔다. 이번 발언은 이전 논의의 핵심이 단순 반대가 아닌 정부·지자체 간의 신뢰 확보와 실질적인 지역 발전 담보에 있음을 분명히 한 것으로 풀이된다. 국방부는 앞서 지난 8월 무안군 망운면 일대를 광주 군공항 이전 후보지로 선정한 바 있다. 이후 국방부와 전남광주통합특별시, 무안군은 태스크포스(TF)를 구성해 이전 주변 지역 지원계획 등을 논의해 왔으나, 내부 이견을 완전히 좁히지 못하면서 당초 10~11월 추진하려던 주민투표 일정이 지연되고 있다. 이와 관련해 민형배 전남광주통합특별시장은 앞서 통합상황점검 회의에서 올해 안에 주민투표가 원활히 추진될 수 있도록 전담 특별대책팀을 구성하라고 지시하는 등 돌파구 마련에 나섰다.

대전 유성구 온천교가 도시철도 2호선 트램 건설공사로 16일부터 교통 통제에 들어간다. 대전시는 트램 운행에 필요한 구조적 안전성을 확보하기 위해 유성구 대학로 온천교(구교) 개축 공사에 들어간다고 9일 밝혔다. 공사 구간은 온천교 일원 150ｍ의 왕복 10개 차로 중 4개 차로이다. 차량 통행은 16일부터 2028년 6월 30일까지 1년8개월간 통제된다. 온천교의 일일 차량 통행량은 2만대이다. 온천교는 기존 구교를 철거하고 연장 64.425ｍ, 폭 10ｍ 규모로 새롭게 설치된다. 신교는 기존대로 유지한다. 지난달 15일 대동교를 시작으로 19일 통행량 최대인 대덕대교가 통제에 들어간 데 이어 온천교까지 장기간 통제됨에 따라 시내 교통 대란은 불가피할 전망이다. 시는 교통량 분산을 위해 주변 우회도로 정보를 안내하는 한편 주요 교차로에 교통경찰과 모범운전자 등 교통 관리 인력을 배치해 꼬리물기 등 행위를 단속할 방침이다. 교통 상황에 따라 교차로 별 신호 시간을 탄력적으로 조정하고 시·구 및 산하기관, 지역 기업체, 충남대, 자운대 등을 대상으로 유연근무제와 통근버스 이용을 지속해 독려할 예정이다. 공사 구간 주변과 주요 환승 지점에는 공영자전거 타슈 임시 대여소와 개인형 이동장치(PM)를 재배치하기로 했다. 앞으로 통행 속도를 살피면서 시내버스 증차와 천변도시고속화도로 통행료 감면 등도 추진한다. 최원석 대전시 도시철도건설국장은 “온천교 개축공사는 트램의 안전한 운행과 교량의 구조적 안전성을 확보하기 위해 꼭 필요한 공사”라며 “시민 여러분은 가급적 주변 우회도로와 대중교통을 이용하는 등 협조해달라”고 당부했다.

경북 포항의 대표적인 젊음의 거리인 쌍용사거리가 문화와 소비, 사람이 어우러지는 새로운 도심형 상권으로 변화를 시작했다. 포항시는 지난 6~7일까지 양일간 포항시 남구 쌍용사거리 골목형상점가 일원에서 열린 ‘2026 쌍사페스티벌’이 시민들의 뜨거운 호응 속에 성황리에 막을 내렸다고 9일 밝혔다. 이번 축제는 ‘2026년 지역상권 육성사업(유망골목상권)’의 일환으로 마련됐다. 단순한 공연이나 일회성 이벤트를 넘어, 지역 상권의 공간적 매력을 높이고 방문객의 체류와 소비를 유도하는 도심형 상권 활성화 모델을 선보였다는 점에서 의미를 더했다. 특히 평소 차량이 오가던 약 350m의 도로가 이틀 동안 시민들을 위한 문화·소비 공간으로 탈바꿈했다. 도로 위에는 공연무대와 먹거리 부스, 청년 프리마켓, 체험공간 등이 조성됐으며, 시민들은 차량 대신 사람으로 채워진 거리를 자유롭게 걸으며 축제를 즐겼다. 메인무대에서는 버스킹과 힙합 공연, DJ 퍼포먼스 등 다양한 공연이 펼쳐졌다. 공연이 절정에 이르자 관람객들은 휴대전화 조명을 흔들며 환호했고, 무대 앞부터 거리 곳곳까지 축제의 열기가 이어졌다. 행사 기간 스탬프투어 등 현장 참여 프로그램에서는 약 7000명 규모의 참여가 집계되며 시민들의 높은 관심을 확인했다. 이는 전체 방문객 수와는 구분되는 참여 프로그램 집계로, 공연 관람과 거리 방문까지 고려하면 실제 축제 현장의 활기는 더욱 컸다는 점이다. 이번 축제에서 주목할 점은 공연 중심의 행사에 머물지 않고 상권 전체를 하나의 문화·체험 공간으로 연결했다는 것이다. 지역 상인들이 참여한 먹거리 부스와 청년 프리마켓, 다양한 체험 프로그램은 방문객들이 골목 곳곳을 둘러보며 자연스럽게 지역 상점을 접할 수 있도록 구성됐다. 공연 관람이 주변 상권에 대한 관심으로 이어지도록 동선을 설계한 것도 특징이다. 쌍용사거리의 새로운 브랜드인 ‘오늘은 쌍사로’ 역시 이번 축제를 통해 시민들에게 선보였다. 거리 곳곳에 설치된 브랜드 플래그와 야간 경관조명은 기존 상권에 새로운 시각적 활력을 더했다. 특히 상점의 불빛과 경관조명이 어우러진 야간 거리는 쌍사로만의 개성 있는 분위기를 형성하며, 방문객들이 머물고 사진을 남기는 공간으로 변화를 시도하고 있다. 이러한 변화는 지역상권 육성사업이 단순한 시설 개선을 넘어 상권의 정체성을 재정립하고, 새로운 방문 수요를 창출하는 방향으로 추진되고 있음을 여실히 보여준다. 쌍용사거리 유망골목상권 육성사업은 총 4억6000만 원 규모로 추진되는 사업으로, 야간경관 개선과 상권 브랜딩, 로컬 특화상품 개발, 청년창업 지원, 통합 홍보 등 다양한 분야를 연계해 상권 경쟁력을 높이는 것을 목표로 하고 있다. 특히 기존 유흥 중심의 상권 이미지를 젊은 문화와 체험, 소비가 공존하는 공간으로 확장하고, 지역 상인과 청년 창업자들이 함께 성장할 수 있는 기반을 조성하는 데 중점을 두고 있다. 김신 포항시 일자리경제국장은 “이번 쌍사페스티벌은 쌍용사거리가 가진 젊고 역동적인 에너지를 시민들과 함께 나누는 자리였다”며 “축제를 통해 확인된 관심과 참여가 일회성으로 끝나지 않고 지역 상점 방문과 상권 활성화로 이어질 수 있도록 지속적으로 힘쓰겠다”고 밝혔다. 이어 “앞으로도 상인들의 다양한 의견을 수렴하고 현장에서 확인된 개선사항을 반영해, 시민과 상인이 함께 만들어가는 경쟁력 있는 골목상권으로 발전시켜 나가겠다”고 덧붙였다. 이번 쌍사페스티벌은 이틀간의 축제로 막을 내렸지만, 쌍사로의 변화는 이제 시작이다. 차량이 오가던 거리에 사람이 모이고, 익숙했던 골목에 새로운 브랜드와 문화가 더해지면서 쌍용사거리는 단순히 소비하는 공간을 넘어 머물고 경험하는 상권으로의 가능성을 보여줬다. 앞으로 야간경관 개선과 상권 특화 콘텐츠, 지속적인 홍보 및 상인 참여 프로그램이 연계된다면 쌍사로는 포항을 대표하는 청년 문화상권으로 한 단계 더 도약할 것으로 기대된다.

제주도가 민생경제 회복과 미래 성장에 중점을 둔 역대 최대 규모의 예산안을 편성해 도의회에 제출했다. 제주도는 ‘도민 체감 민생경제 회복, 미래 성장’을 기치로 내걸고, 전년 대비 2532억원(3.25%) 증가한 8조406억원 규모의 2027년도 예산안을 확정해 제주도의회에 제출했다고 9일 밝혔다. 제주도 본예산이 8조원을 넘어선 것은 이번이 처음이다. 회계별로는 일반회계가 전년 대비 3090억원(4.86%) 증가한 6조6670억원, 특별회계는 공기업특별회계 및 기타특별회계 사업 마무리 등에 따라 558억원(3.90%) 감소한 1조3736억원으로 편성됐다. 내년도 예산안은 민선 9기 위성곤 도정의 핵심 정책을 반영한 첫 예산으로, 민생경제 회복과 기본사회 실현, 인공지능(AI) 대전환 등 미래 성장동력 확보에 초점을 맞췄다. 민선 9기 도정의 7대 정책 목표 실현을 위한 재정 설계도로, 제한적인 세수 여건 속에서도 국비 2조4226억원(역대 최대)을 확보하고 강도 높은 지출 구조조정을 단행했다. 특히 지방채 발행 규모를 전년 대비 2500억원(55.6%) 대폭 축소한 2000억원으로 편성해 재정건전성 회복 기조를 확고히 했다. 분야별로는 사회복지 예산이 2조1086억원으로 전체의 26.2%를 차지해 가장 많았다. 올해보다 비중이 0.9%p 늘었다. 농림해양수산 분야에는 8261억원, 산업·중소기업·에너지 분야에는 4003억원을 편성해 전체 예산의 10.3%와 4.98%를 각각 차지했다. 반면 문화·관광 분야는 3280억원으로 전체 예산에서 차지하는 비중이 올해보다 1.54%p 낮아졌고, 국토·지역개발 분야도 2622억원으로 비중이 1.53%p 줄었다. 주요 사업을 보면 민생경제 회복을 위해 지역화폐 탐나는전 발행에 320억원, 소상공인·중소기업 경영안정 지원에 380억원, 금융포용기금을 통한 가계대출 이자 지원에 30억원을 배정했다. 농어민 수당 270억원, 농업 공익직불제 582억원, 청년농업인 영농정착 지원 78억원 등 1차산업 소득안정 사업도 추진한다. 기본사회 분야에는 청년 월세 지원 74억원, 혼인지원금 28억원, 아이맞이 지원금 103억원, 손주돌봄수당 24억원 등을 편성했다. 미래산업 분야에서는 지능형 마을 확산·보급에 136억7000만원, 인공지능 데이터센터 관련 산업 육성에 14억원을 배정했다. 기후·에너지 분야에는 전기자동차 구매 보조금 1290억원, 생활 속 열펌프 보급 211억6000만원, 자원순환 시설 조성 등에 예산을 투입한다. 도민 인공지능 서비스 이용료 지원 시범사업에도 10억원을 새롭게 편성했다. 도는 어려운 재정 여건 속에서도 국고보조금 등 국비를 올해보다 1883억원(8.4%) 증가한 역대 최대 규모인 2조4226억원을 확보했다고 설명했다. 지방교부세도 2조2804억원으로 올해보다 3103억원(15.8%) 늘어날 것으로 예상했다. 양제윤 제주도 기획조정실장은 “2027년 예산안은 도민과 약속한 민선 9기 도정정책 본격 추진을 위한 실천계획을 담고 있다”며 “도의회와 소통하고 협력해 도민의삶을 더욱 촘촘하게 지키고, 제주의 미래를 바꾸는 일에는 과감하게 투자하겠다”고 말했다.

인천국제공항공사는 인스파이어 아레나 및 볼룸에서 열린 ‘2026 인천공항 스카이 페스티벌’이 약 2만 명의 국내외 관객이 참여한 가운데 성공적으로 마무리됐다고 9일 밝혔다. 지난 2004년부터 개최돼 올해 21회를 맞은 스카이 페스티벌은 전 세계 유일의 공항 복합 문화축제로 자리매김했다. 지난 7일부터 이틀동안 열린 올해 행사는 ‘인천공항에서 시작되는 K-Vibe’를 주제로 K-POP 공연과 다양한 K-컬처 전시·체험 프로그램을 결합해 국내외 관람객들에게 특별한 문화 경험을 선사했다. 특히 올해는 K-POP 아티스트 라인업을 확대하고 한국관광공사, 인천관광공사, 국가유산진흥원 등 국내 문화·관광 분야 주요 기관 및 다양한 브랜드와 협업해 축제 콘텐츠를 한층 풍성하게 구성했다. 7일과 8일 양일간 진행된 K-POP 공연에는 국내외 정상급 아티스트들이 출연해 관객들의 뜨거운 호응을 얻었다. 첫째 날인 7일에는 에픽하이(Epik High), 비비(BIBI), 킥플립(KickFlip), 티엔엑스(TNX), 하입프린세스(H//PE Princess)가 무대에 올라 다채로운 장르와 개성 넘치는 퍼포먼스를 선보였다. 둘째 날인 8일에는 싸이(PSY), 포레스텔라(Forestella), 자이언티(Zion.T), 김나영(KIM NA YOUNG), 싸이커스(xikers), 하츠웨이브(hrtz.wav), 아워벌스데이(OURBIRTHDAY)가 출연해 축제의 마지막을 화려하게 장식했다. K-POP 공연이 진행된 인스파이어 아레나 인근 볼룸에는 300석 규모의 생중계 관람석도 제공돼 공연장 외부에서 자유롭게 공연을 관람하며 축제의 열기를 함께 즐길 수 있었다. K-POP 공연 외에 K-관광·드라마·뷰티·푸드·예능 등 다양한 한국 문화를 경험할 수 있는 20여 개의 체험·전시부스도 마련돼 국내외 관람객들의 인기를 끌었다. 한국관광공사와 인천관광공사는 국내 대표 관광지와 인천의 지역 관광자원을 홍보하고, 국가유산진흥원은 전통문화 상품을 선보이는 등 한국 관광·문화의 매력을 알렸다. 또 ‘개항로 인절미’, ‘인천 앞바다 첫 사이다’ 등 인천 지역 브랜드와 함께 인천의 특색 있는 관광·문화 콘텐츠를 소개했다. 이를 통해 지역 고유의 매력을 국내외 관람객에게 전달하고 지역 상생을 실천하며 행사의 사회적 가치와 의미를 더했다. 이 외에 한복 등 전통문화 체험, 응원봉 만들기, 업사이클링 체험, K-뷰티 브랜드 체험, K-푸드 시식·판매 등 다양한 참여형 프로그램을 운영해 관람객들이 단순히 공연을 관람하는 것에서 나아가 입체적으로 체험하고 즐길 수 있도록 했다. 김범호 인천국제공항공사 사장직무대행은 “올해 인천공항 스카이 페스티벌을 풍성한 축제의 장으로 만들어 주신 국내외 관람객과 아티스트, 협력기관 및 관계자 여러분께 진심으로 감사드린다”며 “이번 축제를 통해 인천공항이 단순한 교통 거점을 넘어 한국의 문화와 관광을 세계에 알리는 글로벌 문화 플랫폼으로서의 기능할 수 있음을 다시 한번 확인했다”고 말했다.

화장품 브랜드 ‘티르티르(TIRTIR)’가 3년 전 상표등록 무효 판결을 받고서도 버젓이 영업하다 고소 당했다. 9일 관련 업계에 따르면 귀금속·주얼리 브랜드 ‘티르리르(TirrLirr)’의 상표권자인 신라보석은 이달 초 지식재산처 상표특별사법경찰과에 티르티르 법인과 창업자, 전·현직 대표이사 등 5명을 부정경쟁방지법위반 등의 혐의로 고소했다. 앞서 대법원은 2023년 7월 ‘두 상표가 생김새는 다르지만 발음이 비슷해 소비자가 상품 출처를 혼동할 우려가 있다’며 상표등록 무효 판결을 내렸다. 신라보석은 2014년 ‘티르리르’ 브랜드를 인수한 뒤 귀금속·액세서리 판매에 사용해왔다. 그러나 2017년 5월 티르티르가 화장품 브랜드로 상표등록을 하면서 문제가 불거졌다. 신라보석은 티르리르 비슷한 브랜드 이름과 영업표지가 상품과 영업 출처에 혼동을 일으킨다며 특허법원에 상표등록 무효 소송을 냈다. 특허법원은 2019년 9월 ‘티르리르’와 ‘티르티르’가 호칭상 매우 유사하고 티르티르는 부당한 이익을 얻거나 선사용상표 사용자인 신라보석에게 손해를 입히려는 부정한 목적으로 사용되는 상표라고 판단해 신라보석 손을 들어줬다. 2023년 7월 대법원 역시 같은 이유로 원고 승소 판결을 내렸다. 그러나 티르티르는 대법원 판결 이후에도 공식 온라인몰과 네이버 스마트스토어, 오프라인 판매점 등에서 영문명 ‘TIRTIR’와 국문명 ‘티르티르’를 병행 표기하며 판매하고 있는 것으로 확인됐다. 신라보석 측은 “티르티르가 상표등록이 무효로 확정된 이후에도 3년 넘게 위 상표를 사용하며 영업을 지속하고 있다”며 “단순한 상표 유사성 논란을 넘어 부정경쟁행위로 볼 수 밖에 없어 형사책임을 묻게 됐다”고 밝혔다. 이번 지재처 특사경 형사고소로 티르티르 모회사 구다이글로벌의 기업공개(IPO)와 상장 추진에 부담으로 작용할 수 있을 것이란 관측이 나온다. 구다이글로벌은 ‘조선미녀’, ‘스킨1004’, ‘스킨푸드’ 등 한국 뷰티 브랜드를 보유한 기업으로 2024년 티르티르를 인수했다. 티르티르는 구다이글로벌의 외형 성장을 견인하는 핵심 계열사 가운데 하나로 꼽힌다. 올해 2월 구다이글로벌은 미래에셋증권과NH투자증권, 씨티, 모건스탠리 등을 상장 주관사로 선정하는 등IPO를 추진하고 있다. 지난해 연결 기준 매출은1조4718억원이며 기업가치는 10조원에 이른다는 전망도 나온다. 법조계의 한 인사는 “부정경쟁방지법위반 등의 혐의에 대한 수사 결과에 따라 티르티르의 기존 브랜드 사용에 제약이 발생하거나 추가적인 법적 분쟁이 확대될 경우 구다이글로벌의 실적 전망과IPO 기업가치 산정에도 불확실성이 커질 수 있을 것”이라고 말했다. 한편 티르티르는 일본 특허청에도 동일한 상표를 출원, 등록했으나 일본 법원으로부터 부정한 목적이 있다는 이유로 등록무효 판결을 받은 것으로 알려졌다.

충북 청주시가 청소 수거 차량 후미 발판에 타고 있던 20대 기간제 환경미화원이 숨진 사고와 관련해 후면 탑승 금지 등 긴급 안전조치에 나섰다. 이장섭 청주시장은 9일 임시청사에서 열린 주간업무보고회에서 “시민을 위해 맡은 바 업무를 수행하다 안타까운 사고로 유명을 달리한 환경미화원에게 깊은 애도를 표한다”며 “유가족께도 진심 어린 위로의 말씀을 전한다”고 밝혔다. 이 시장은 이어 “이번 사고를 계기로 작업환경과 안전관리 체계를 전반적으로 되돌아보고, 실효성 있는 대책을 마련해야 한다”고 강조했다. 특히 차량 탑승과 이동 과정의 위험을 지적했다. 이 시장은 “차량 외부 발판을 단순히 제거하는 것만으로는 안전 문제를 근본적으로 해결하기 어렵다”며 “미화원들이 안전하게 탑승해 이동할 방안을 조속히 마련하라”고 지시했다. 유가족 지원도 주문했다. 이 시장은 “고인의 고용상 지위에 따른 제도적 제약이 있더라도 시민을 위해 일하다 불의의 사고를 당한 만큼 시 차원에서 최선을 다해달라”며 장례 절차를 비롯한 실질적 도움을 당부했다. 시는 이날 별도 자료를 내고 구체적인 재발 방지 대책을 공개했다. 시는 우선 청소차량 후면 탑승 금지 등 긴급 안전조치를 시행했다. 현장점검도 강화해 안전수칙 준수 여부는 물론 작업자가 안전하게 이동하고 승하차할 수 있는 여건까지 살펴 보완할 방침이다. 사고 경위와 원인을 밝히는 관계기관 조사에도 성실히 협조하기로 했다. 조사에서 드러난 안전관리상 미비점은 재발 방지 대책에 반영하기로 했다. 소속 부서가 매월 진행하는 안전보건교육은 현장 작업과 연계해 실시한다. 차량 이동과 승∙하차 등 수거작업 과정의 위험요인을 중심으로 안전한 작업 방법을 안내하고 현장 이행 여부도 점검한다. 작업환경 개선을 위한 ‘한국형 저상청소차량’ 도입도 확대한다. 5t 규모의 이 차량은 운전석과 적재함 사이에 낮은 탑승 공간이 마련돼 승하차가 쉽다. 무릎과 허리 등 근골격계 부상 예방에도 효과적이다. 시는 지난해 4대, 올해 5대를 확보했으며 내년에는 14대를 추가 도입할 계획이다. 수거인력과 차량 부족 문제를 해소하기 위한 수거체계 조정도 추진한다. 시는 ‘2027~2029년 생활폐기물 수집운반 대행구역 조정 및 원가산정 용역’을 마치고 직영 수거구역 일부를 민간대행 구역으로 조정하는 방안을 마련했다. 이에 따라 민간대행 부문의 차량과 인력을 추가 확보하고 관련 예산 60여억원을 늘릴 예정이다. 직영과 민간대행 현장의 안전관리 실태도 점검해 인력·차량 확충이 실질적인 안전 확보로 이어지도록 한다는 구상이다. 시 관계자는 “사고 원인과 현장의 위험요인을 면밀히 살펴 현장 안전관리를 강화하겠다”며 “안전한 작업환경을 조성하는 데 최선을 다하겠다”고 말했다. 앞서 지난 5일 오전 5시20분쯤 청주시 청원구 사천동 한 도로에서 A(60대)씨가 몰던 2.4t 화물차가 앞서가던 청소 수거 차량을 들이받았다. 이 사고로 차량 후미 발판에 타고 있던 시 소속 기간제 환경미화원 B(20대)씨가 숨졌다. 경찰은 사고 경위를 조사하고 있다. B씨의 정확한 사망원인을 확인하기 위해 국립과학수사연구원에 부검을 의뢰할 예정이다. 청주고용지청 등 관계기관은 시의 산업안전보건법 위반과 업무상 과실치사 여부 등을 검토하고 있다.

2030년 일본 오사카 복합리조트(IR) 개장에 대비한 제주 카지노산업의 차별화 전략이 필요하다는 제언이 나왔다. 9일 제주국제컨벤션센터에서 열린 ‘2026 제10회 제주 국제카지노 정책포럼’에서 전병극 전 문화체육관광부 제1차관은 ‘글로벌 관광환경 변화와 제주 카지노산업의 미래 전략’을 주제로 기조연설을 했다. 전 전 차관은 대형 복합리조트를 중심으로 국제 카지노시장의 경쟁이 심화되는 가운데, 2030년 일본 오사카 복합리조트(IR) 개장에 대비한 제주 카지노산업의 차별화 전략이 필요하다고 강조했다. 특히 중화권 중심의 관광시장 의존도를 낮추고 동남아시아와 일본 등으로 시장을 다변화하는 한편, 미식·문화·공연을 결합한 복합관광 콘텐츠 확대와 인공지능(AI)·디지털 기술 도입 등을 통해 경쟁력을 강화해야 한다고 제언했다. 포럼은 제주도가 주최하고 제주도 카지노업감독위원회와 ㈜제주국제컨벤션센터가 공동 주관해 10일까지 열린다. 2017년 처음 개최된 이후 올해 10주년을 맞은 이번 포럼은 ‘제주 카지노의 새로운 10년: 제주 카지노산업의 미래와 도전과제’를 주제로 마련됐다. 포럼에는 미국, 마카오, 싱가포르, 필리핀, 일본 등 국내외 전문가와 업계 관계자, 시민단체 및 도민 등 300여 명이 참석했다. 이날 포럼에서는 제주 카지노산업의 지속가능한 성장과 지역 상생, 복합관광산업으로의 확장, 인공지능 전환에 따른 정책 대응 등을 주제로 3개 세션의 발표와 토론이 진행됐다. ◆AI·복합관광 결합한 제주 카지노, 새로운 도약 나선다 미국 네바다 게이밍관리위원회 관계자와 일본 관광 전문가, 필리핀오락게임공사 관계자 등 국내외 전문가들이 참여해 해외 사례를 공유하고 제주 카지노산업의 미래 발전 방향을 논의했다. 올해는 포럼 개최 10주년을 기념하는 특별 프로그램도 마련됐다. 개회식에서는 ‘새로운 10년을 서명하다’를 주제로 주요 참석자들이 제주 카지노산업의 미래 발전과 협력 의지를 공유하는 기념 퍼포먼스가 진행됐다. 행사장에는 지난 10년간 포럼에서 다룬 주요 정책 의제와 산업의 변화를 돌아보는 ‘10주년 히스토리월’ 특별 전시가 마련됐다. 개회식에 앞서 마술사 최현우의 공연도 펼쳐져 참석자들에게 다채로운 볼거리를 제공했다. 포럼과 연계해 도내 카지노업체 채용 상담, 무선주파수인식(RFID) 기술을 활용한 게임기구 시연과 도박문제 예방 홍보 및 선별검사 등 다양한 부대행사도 운영됐다. 둘째 날인 10일에는 참가자들을 대상으로 외돌개와 새연교, 서귀포매일올레시장 등을 둘러보는 현장 탐방을 진행해 제주의 매력을 알리고 지역 관광자원과의 연계 가능성을 모색할 예정이다. 문성종 제주도 카지노업감독위원장은 “제주 카지노산업의 경쟁력이 지역경제 활성화로 이어질 수 있도록 산업 혁신과 공공성·사회적 책임이 조화를 이루는 정책이 필요하다”고 강조했다. 황경선 제주도 관광교류국장은 “이번 포럼은 지난 10년의 성과를 돌아보고 제주 카지노산업의 미래 발전 방향을 모색하는 자리였다”며 “앞으로도 국제 교류와 정책 협력을 강화해 카지노산업이 지역 관광산업과 함께 성장할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.

도박에 노출되는 경로가 다양해지고 청소년과 군 장병 등으로 관련 문제가 확산하면서 지역사회를 중심으로 한 예방·치유 체계의 중요성이 커지고 있다. 도움이 필요한 국민을 조기에 발견하고 전문 상담부터 재활과 일상 복귀까지 지원이 이어지도록 관계기관 간 협력 방안을 모색하는 자리가 마련됐다. 국무총리 소속 사행산업통합감독위원회(위원장 최병환)는 9일 서울 국립중앙도서관 국제회의장에서 ‘2026년 사행산업 정책포럼’을 개최했다. ‘지역센터 기능 재정립을 위한 도박문제 대응체계 고도화’를 주제로 열린 이번 포럼에는 관계부처와 사행산업사업자, 한국도박문제예방치유원 및 지역센터 관계자, 학계와 유관기관 전문가 등이 참석했다. 이번 포럼에서는 지역센터를 지역사회 도박문제 대응의 거점으로 발전시키기 위한 방안이 집중적으로 다뤄졌다. 온라인 등 도박 접근 경로와 방식이 빠르게 바뀌는 데다 청소년과 군 장병 등으로 관련 문제가 번지면서 기존 대응체계의 실효성을 점검하고 지원 방식을 보완해야 한다는 문제의식에서다. 주제 발표에서는 지역사회 중심의 예방·치유 체계 개편과 현장 운영 개선 방안이 제시됐다. 이은진 수원대학교 사회복지학과 교수는 지역사회 중심의 도박문제 대응체계와 제도 개편 방향을 설명했다. 이승희 대전·충남지역센터장은 지역센터 운영 현황과 현장 과제를 짚고 전문성과 사업 실행력을 높이기 위한 개선 방안을 발표했다. 종합토론은 전영민 마음고요 심리상담센터장이 좌장을 맡았다. 신재영 서울시교육청 장학사, 이성규 숭실대학교 교수, 이기연 서울시 정신복지센터장, 서은선 화성시 중독관리통합지원센터장, 김태우 한국마사회 유캔센터 상담원이 참여해 교육·정신건강·복지 분야의 협력 과제를 논의했다. 참석자들은 학교와 지방자치단체, 정신건강·복지기관 등 지역 내 유관기관이 각자의 전문성을 바탕으로 협력해야 한다는 데 의견을 모았다. 특히 기관별 역할을 구체화하고 도움이 필요한 국민이 적절한 서비스를 지속해서 받을 수 있도록 실질적인 연계 방안을 마련하는 것이 과제로 꼽혔다. 사감위는 포럼에서 수렴한 현장 의견과 전문가 제언을 토대로 지역센터의 역할과 지원체계를 보완하고, 관련 정책 및 제도 개선에 활용할 방침이다. 최병환 사감위원장은 “도박에 접근하는 경로와 방식이 빠르게 변화하는 만큼 현재의 예방·치유 지원체계가 충분히 대응하고 있는지, 도움이 필요한 국민에게 적절한 지원이 이어지고 있는지 점검해야 한다”며 “지역센터가 학교와 지자체, 정신건강·복지기관 등과 협력해 예방부터 상담·치유·재활, 일상 회복까지 이어 주는 지역의 든든한 거점으로 발전할 수 있도록 정책과 지원체계를 보완하겠다”고 말했다.