르노삼성자동차가 F1 경주의 피트인을 연상케 하는 독특한 캠페인을 개최한다. 르노삼성차는 2일 휴가철을 맞아 무상점검을 하고 있는 서해안고속도로 목포방향 대천휴게소에서 ‘에코 액션 캠페인’을 실시한다고 밝혔다.이번 캠페인은 그동안 르노삼성차가 진행해 온 ‘타이어 공기압’, ‘트렁크 비우기’, ‘차량 내 적정온도 유지’ 등 세 가지 캠페인을 모두 통합해 진행하며 참가자의 관심을 끌기 위해 F1 경주의 피트인을 본뜬 공간을 마련했다.서비스 공간을 방문하면 타이어 공기압 체크와 실내 온도 확인, 차내 클린 서비스, 트렁크 비우기에 대한 안내와 에코 드라이빙 정보를 제공받을 수 있다. 또, 룰렛 게임, 에코 캐릭터와 사진찍기 이벤트도 진행해 가족단위 고객이 찾을 수 있도록 구성했다.행사에 참여하는 고객에게는 햇빛 가리개, 허브캔, 에코 액션 원반 등 사은품도 제공하며 르노삼성자동차를 소유한 고객은 누구나 참여할 수 있다.이다일 기자auto@segye.com

파격적인 프로모션을 이어오던 렉서스가 8월에도 신형 IS를 포함한 전 차종에 대해 특별한 혜택을 제공한다.렉서스는 8월 한 달 간 신형 IS를 구매하는 고객에게는 기존 2년 4만㎞의 무상보증을 4년 8만㎞로 2배 늘려준다. 또, LS를 비롯한 GS, ES 등 세단 라인업을 구매하면 일반 소모성 부품 가운데 엔진오일 교환을 10년 20만㎞로 연장해 제공한다.▶ 렉서스 신형 IS.SUV RX350과 RX450h를 구매하면 50만원의 주유쿠폰을 휴가비로 제공하며 도요타 파이낸셜 서비스를 이용하는 경우 등록 제반 비용 전액을 지원해준다.콤팩트 하이브리드 모델 CT200h 구매 고객에게는 48개월 무이자 할부 프로그램이 제공된다.렉서스 관계자는 “지난 6월 출시한 신형 IS가 시승 신청만 3000건에 이르는 등 뜨거운 고객의 호응을 얻었다”며 “이에 부응하기 위해 IS를  포함한 전 라인업에서 다양한 프로모션을 준비했다”고 밝혔다.이다일 기자auto@segye.com

기아자동차의 K9과 현대자동차의 싼타페가 중동지역에서 ‘올해의 차’로 연속 선정됐다.현대·기아차는 중동의 유력 자동차 전문지인 ‘사우디 오토 매거진’이 ‘2013 올해의 차’ 승용차 부문에 기아차의 K9을 선정했다고 2일 밝혔다. 현대·기아차는 2011년 K5, 2012년 아반떼에 이어 3년 연속 타이틀을 차지했다. 이 잡지는 연간 발행부수 12만부 규모의 자동차 매체로 매년 사우디에 출시되는 신차를 대상으로 디자인·안전성·경제성·편의사양 등을 종합 평가해 승용차와 레저차량(RV) 등 2개 부문에서 올해의 차를 뽑는다.K9은 고급 디자인과 최신 기술을 적용한 안전·편의사양에서 높은 점수를 받았다.앞서, 현대차 싼타페도 지난 2월 ‘휠스 매거진’이 발표하는 ‘2012 올해의 스포츠유틸리티차량(SUV)’에 선정된 데 이어 최근 오만의 자동차 전문지 ‘오토만 매거진’이 선정한 ‘2012 올해의 SUV’에도 이름을 올렸다.현대·기아차는 지난해 중동에서 전년보다 6.6% 증가한 49만9414대(현대차 30만5800대, 기아 19만3615대)를 판매하는 실적을 올렸다.김기동 기자 kidong@segye.com

주차위반 차량을 견인할 때 미리 예고하도록 하는 도로교통법 개정안이 발의됐다.2일 민주당 김관영 의원이 대표 발의한 개정안에 따르면 주차위반 차량의 운전자나 관리책임자가 현장에 없을 경우 위반 사실을 알려서 주차 방법을 바꾸거나 차를 이동시키도록 했다.견인은 주차된 차량이 교통에 방해되는 경우나 위반 사실을 통지받고도 차를 이동하지 않은 경우 등 불가피한 상황으로 한정했다.김 의원은 “주차위반 차량의 견인이 아무런 예고나 경고 없이 이뤄져 잠깐 차를 정차한 경우에도 견인하는 사례가 빈번하다”며 “합리적으로 이뤄지도록 요건을 강화했다”고 밝혔다.현재는 운전자나 관리책임자가 현장에 없는 경우 예고 없이 차량을 견인할 수 있다.이다일 기자auto@segye.com

현대자동차그룹이 소셜 네트워크를 활용해 더욱 많은 고객들에게 다양한 영상물로 유익한 정보 및 재미를 전하기 위해 현대차그룹 유튜브 채널(www.youtube. com/hyundailive)을 열었다고 1일 밝혔다. 현대차그룹은 공식 유튜브 채널을 통해 그룹사의 생생한 현장 소식을 다양한 영상물들로 만들어 현대차그룹을 알린다는 목표로 개설했으며 신차 출시 관련 차량 소개 및 보도발표회 현장을 생생하게 볼 수 있는 ‘Product’, 모터쇼 및 그 외 다양한 행사 현장을 보여주는 ‘Event’, 현대차그룹의 브랜드 제고를 위한 노력을 담은  ‘Brand’ 외에도 ‘서비스’ 및 ‘R&D’ 관련 다양한 영상을 지속적으로 게재할 예정이다. 특히 이번 오픈에 맞춰 창업을 준비하는 어려운 이웃들에게 자동차를 선물해주는 현대차그룹 ‘기프트카’ 캠페인의 수혜 차량에 대한 일상을 담은 ‘하루’라는 영상물을 제작해 기프트카를 가지고 꿈과 희망을 가지고 사는 두 명의 수혜자들의 일상을 고객들에게 가까이서 보여주며 고객들에게 감동을 전했다.또한, 현대차그룹은 유튜브 개설을 기념하며 이달 말일까지 공식 유튜브 계정 내 ‘구독하기’를 클릭한 고객들 중 추첨을 통해 500여 명에게 문화상품권 및 시원한 음료와 아이스크림 기프티콘 등 다양한 경품을 제공할 예정이다. ‘구독하기’를 클릭한 고객들은 이후 현대차그룹 공식 유튜브에 새로운 영상물이 게재될 때마다 알림 메일을 통해서 편리하게 확인할 수 있으며 이번 이벤트에 참여를 하고 싶은 고객들은 현대차그룹 유튜브 계정으로 직접 방문하거나 현대자동차그룹 페이스북(www.facebook.com/hyundaimotorgroup) 등을 통해 참여할 수 있다. 현대차그룹 관계자는 “이번 유튜브 계정을 통해 현대차그룹의 다양한 활동을 고객들에게 영상으로 알릴 수 있을 것으로 기대한다”며 “현대차에 대한 다양한 소식과 재미있는 이벤트가 함께하는 유튜브 계정에 앞으로도 많은 관심과 참여를 부탁한다”고 전했다. 이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차가 전국 영업점에서 ‘더 뉴 아반떼’의 사전계약을 시작한다고 1일 밝혔다.8월 중순 출시될 예정인 신형 아반떼는 디자인을 변경했고 연비가 좋은 디젤 엔진을 추가했으며 국내 최초로 직각 자동주차가 가능한 SPAS를 적용했다.외부에는 범퍼, 안개등, 라디에이터 그릴 등 주요 부분의 디자인을 변경했으며 프로젝션 헤드램프와 LED 라이트 가이드를 적용하고 LED 리어 콤비램프, 17인치 투톤 알로이휠을 장착했다.실내에는 고화질 OLED 디스플레이를 적용하고 부츠타입 자동변속기와 리어 에어밴트 등 편의사양을 추가했다.신형 아반떼는 수동변속기 기준 18.5㎞/ℓ, 자동변속기 기준 16.2㎞/ℓ의 연비를 갖추고 최고출력은 128마력, 최대토크 25.6㎏·m다. 또한, 1.6ℓ의 디젤엔진 모델을 새롭게 추가해 경제성을 중요하시는 소비자를 공략할 예정이다.이와 함께 직각 주차가 가능한 자동주차 보조시스템 SPAS를 적용하고 오토폴딩 아웃사이드미러, 플렉스 스티어 등 첨단 사양을 추가했다.‘더 뉴 아반떼’의 판매가격과 정확한 제원은 8월 중순 정식 출시에 공개되며 사전계약 기간에는 선착순 2000명에 한해 음향기기 전문업체인 하만(HARMAN)의 고급 헤드셋을 증정한다.이다일 기자auto@segye.com

혼다코리아(대표이사 정우영)는 본격적인 여름 휴가철을 맞이하여 8월 한달 간 고객들의 휴가 비용을 지원하는 ‘휴가 보너스 이벤트(Vacation Bonus Event)’를 실시한다고 밝혔다.혼다코리아는 이번 이벤트를 통해 자사의 월드 베스트셀링카 어코드 3.5 모델을 구매하는 고객에게 200만원의 휴가 보너스 비용을 지원한다.또한 크로스투어를 구매하는 고객을 대상으로 200만원의 휴가 지원비와 5년 10만km 무상 점검 서비스 쿠폰을 증정한다. 이와 더불어 혼다 차량을 다시 한번 더 구매하는 고객 중 크로스투어를 선택하는 고객에게는 100만원의 추가 할인 혜택 적용이 가능하다.이 밖에도 유로피안 프리미엄 해치백 시빅 유로를 구매하는 고객에게는 350만원의 파격적인 휴가 비용을 선사한다.모든 혜택은 8월 구매 고객에 한하여 제공되며, 이벤트 관련 자세한 사항은 혼다코리아 홈페이지(www.hondakorea.co.kr)를 확인하거나 가까운 전시장에 문의하면 된다. 지차수 선임기자 chasoo@segye.com

22년간 자동차기자로 일한 필자가 그간의 노하우를 모아 책으로 펴냈다. 자동차를 타는 사람이라면 누구나 알아야하는 내용을 주제로 <자동차와 거짓말>을 출간했다.31일 출간한 책에는 신차 영업사원과 중고차 딜러가 차를 팔기 위해 어떤 거짓말을 하는지, 보험사가 자신들의 이익을 위해 어떤 횡포를 부리는지를 비롯한 업계의 거짓말을 쉽게 풀어 담았으며 자동차에 관한 잘못된 상식도 바로잡았다.책에서는 7가지 분야로 나눠 거짓말을 선별하고 사례를 덧붙여 설명했다. 1장에서는 영업사원이 고객에게 어떤 거짓말을 하는지 설명하고 올바른 소비를 위한 합리적 고민을 제시한다.2장에서는 중고차를 팔거나 살 때 체크해야 할 중요한 포인트를 전문가의 시각에서 짚어주고 3장에서는 자동차 보험사가 어떻게 약관을 무력화하고 손해율을 낮추기 위해 어떤 꼼수를 부리는지 사례를 제시한다.4장에서는 자동차 정비와 관련해 과잉정비를 막을 수 있는 기준을 제시하고 좋은 정비업체를 고르는 기준도 안내한다. 5장에서는 자동차 회사의 마케팅을 통해 소비자를 위한 현실적인 대안을 모색하며 6장과 7장에서는 모터쇼를 비롯한 자동차 업계의 굵직한 이슈를 통해 허와 실을 분석하고 자동차와 관련한 속설을 분석하고 운전자를 위한 상식을 전달한다.필자 오종훈은 1991년 잡지사 기자로 자동차 업계에 발을 들인 뒤 자동차를 주제로 글을 쓰고 있다. 월간 오토, 한경자동차신문을 거쳐 현재는 <오토다이어리> 편집장을 맡고 있으며 공중파TV와 라디오, 신문 등 다양한 매체에 출연과 기고를 했다. ▲ 대한민국 운전자라면 알아야 할 업계의 속임수 <자동차와 거짓말>, 퍼블리싱 컴퍼니 클, 1만4000원. 이다일 기자 auto@segye.com

현대자동차가 최근 운영하고 있는 비교시승센터를 찾아갔다. 지난 6월3일부터 7월31일까지 이어지는 비교시승 행사가 무려 5대1의 경쟁률을 보였다는 소식을 듣고나서다. 그동안 국산 자동차를 사려면 시승 한 번 하기 어려웠다. 전시장을 찾아가서 같은 사양을 찾아보기도 힘들었다. 겉모습으로만 차를 살펴보고 브로슈어에 잔뜩 나와있는 사양표에서 옵션을 고르는 정도가 수천만원짜리 차를 구입하는데 소비자가 할 수 있는 일이었다. 하지만, 최근 수입차가 국내 시장을 공략하면서 상황이 달라졌다. 현대자동차를 비롯한 국산차 업계가 적극적인 소비자 유치에 나섰다. 심지어는 인기있는 수입차를 직접 마련해놓고 비교시승을 권장하고 있다.지난 25일 점심시간에 서울 대치동에 있는 현대자동차 강남 시승센터를 찾아갔다. 과거 에쿠스 전문 매장이 있던 곳으로 현재는 현대자동차 매장이 있고 그 옆에 시승센터를 별도로 운영하고 있다. 인근 거리는 수입차들이 가득하다. 바로 위에 아우디, 람보르기니, 포르쉐, BMW 등 유명 브랜드가 모두 모여있는 수입차 거리다. ▶ 현대자동차는 지난 5월27일 비교시승센터 시즌2를 시작한다고 밝혔다. 인터넷으로 모집한 사전 예약에서 5대1의 경쟁률을 기록했다. /사진=현대자동차비교시승의 인기는 현대차 관계자도 놀랄 정도다. 2년 전 처음 시작했던 비교시승의 호응이 좋아 올해는 방식을 조금 바꿨다. 현대차와 비교대상인 수입차를 짝지어 놓았다. 제네시스와 벤츠 E클래스, 벨로스터와 MINI쿠퍼 등을 짝으로 만들었다. 시승 신청자도 직장동료, 친구와 짝을 지어 신청해야한다. 2대의 차를 고루 타보게 하기 위해서라고 강남 시승센터 전미선 과장은 밝혔다.시승센터에는 하루평균 15∼20명 가량이 찾아오고 주말이면 2배 가까운 고객이 찾아온다. 이곳에서 운영하는 시승차는 총 14대. 엑센트와 아반떼를 제외한 대부분의 차종을 보유하고 있다. 또, 비교시승을 위한 수입차도 보유했다. 현재는 현대차 벨로스터와 비교시승을 위해 MINI쿠퍼 SE 모델을 준비했고 제네시스 3.3 모델과 비교시승을 위해 메르세데스 벤츠의 신형 E300을 준비했다.수입차와 비교시승은 2박3일간 이뤄진다. 짝을 맞춰온 동료와 중간에 알아서 바꿔 타보는 방식이다. 이렇게 월∼수, 목∼토까지 이어지는 시승에 전국에서 570여 명이 참여했다. 시승센터 전미선 과장은 “시승 후 계약으로 이어지는 비율이 약 30%를 차지해 무척 높다”며 “최근에는 차량의 제원이나 가격 등은 이미 숙지하고 차를 직접 타며 확인하기 위해 찾아오는 경우가 많다”고 전했다. 만약 시승을 하다가 불의의 사고가 일어나도 문제는 없다. 당연하지만 시승차는 모두 종합보험에 들어있고 사고시에도 시승자가 부담하는 최대 금액은 10만원이다.점심시간이 되자 비교시승을 예약한 고객이 찾아왔다. 직장 동료와 함께 시승하는 경우가 많아 주로 점심시간을 이용해 차를 픽업하기 때문이라고 한다. 서울 역삼동에서 IT회사에 다니는 배진우씨(39)와 손휘문씨(39)도 같은 경우다. 배씨가 차를 구입하기 위해 고민하다가 비교시승 행사 소식을 듣고 인터넷으로 신청했다. 손씨 역시 앞으로 차를 구입하면 어떤 차를 골라야할까 궁금해 시승에 나섰다고 한다. ▶ 직장 동료끼리 비교시승행사에 참여한 배진우씨(좌)와 손휘문씨(우). /사진=이다일 기자배씨는 기아자동차의 카렌스를 6년 동안 탔다. 아직 굴러가는데 문제는 없지만 아이들이 크면서 차를 바꿔보려고 결심했다고 말했다. 하지만, 수입차를 고려하느냐는 질문에는 부정적이었다. 배씨는 “아직까지 수입차는 수리비나 유지비용이 비싸 국산차를 탈 예정”이라며 “그래도 수입차와 비교해 어떤 차이가 있나 궁금해서 비교시승을 신청한 것”이라고 말했다. 배씨는 이날부터 제네시스 3.3 모델을 시승했다. 배씨는 “해외 출장이나 여행을 통해서 이미 벤츠, BMW 같은 수입차를 타봤다”며 “디젤 엔진으로 연비가 좋고 잘 달리는 것은 확인했지만 국산차도 이에 못지 않다는 얘길 들어 꼭 비교해보고 싶었다”고 전했다.배씨와 손씨는 제네시스 3.3과 메르세데스 벤츠 E300을 나란히 몰고 경기도 인근을 돌아볼 계획이라고 말했다. 손씨는 “일단 승차감이나 정숙성, 출력, 편의사양 등을 꼼꼼히 비교해볼 생각”이라며 “인터넷에서 이미 가격, 사양 등의 정보는 모두 확인하고 왔다”고 밝혔다.현대차는 비교시승센터 운영에 대해 긍정적인 평가를 내리고 있다. 내수 시장에서 수입차가 10% 점유율을 넘기며 위협하고 있고 특히, 중·대형 세단 시장은 디젤 수입차의 공략이 거세기 때문에 이를 타개하기 위한 대책으로 풀이된다. 여기에 현대차의 품질 문제에 대한 소문들도 고민 꺼리다. 현대차는 시승을 통해 이 같은 문제를 해결할 수 있다고 전망했다.현대차 관계자는 “비교시승센터는 세계적으로 유례가 없는 일”이라며 “소비자가 비교시승을 통해 국산차 품질의 우수성을 이해하게 되길 바란다”고 말했다. 이어 “공정한 비교를 위해 시승센터의 차는 동일한 조건을 유지하도록 관리하고 있다”고 덧붙였다.실제로 이날 시승센터에서 본 차들은 모두 주행거리 1만㎞ 이하의 새차였다. 메르세데스 벤츠의 E300 모델은 국내에 신차로 출시한 지 한 달 남짓 된 주행거리 2026㎞의 신차였고 제네시스 역시 5732㎞를 주행한 신차였다. 시승센터 관계자는 “소비자에게 공정한 비교 기회를 제공하기 위해 모든 차는 1만㎞ 이전에 새차로 교체한다”며 “시승 후 구매율이 30%에 이르는 만큼 비교시승이 소비자에게 호응을 얻고 있다”고 밝혔다.이다일 기자 auto@segye.com

BMW의 소형차 브랜드 MINI가 독일 뮌헨에서 열린 ‘디자인 엣 홈’ 행사를 통해 미래의 미니를 선보였다. 3D 홀로그램을 통해 선보인 MINI 비전은 독특한 디자인은 그대로 살렸고 최첨단복합소재를 적용했으며 미래의 드라이빙 기술까지 고려했다.30일 MINI 디자인 총괄인 앤더스 워밍이 직접 ‘MINI 비전’을 공개했다. MINI의 미래를 보여주는 이번 행사에서는 최첨단 복합소재인 ‘유기금속(organo metal)’을 사용했고 클래식 MINI에서 차용한 육각형 라디에이터그릴을 선보였다. 그릴에는 범퍼와 보조 조명까지 모든 것이 통합돼 컴팩트한 차체와 스포티한 MINI의 디자인을 이어갔다.실내는 스타일, 다양성, 기능성을 중시했다. ‘최소한의 사이즈로 최대한의 편안함을 제공한다’는 MINI 브랜드의 철학이 그대로 적용됐다. 투명한 형태의 운전석과 독특한 도어 디자인, 수면 위를 떠 있는 느낌의 센터페시아는 공간활용과 심미성을 동시에 강조한다.또한, 도어 안쪽에는 영국을 상징하는 유니언잭 디자인을 적용했고 탄력성 직물 스트랩을 적용해 핸드폰이나 음료수 병 등을 보관할 수 있다. 새로 추가된 MINI 클릭 시스템은 스마트폰 거치대, 컵 홀더 등을 간단하게 설치해 모양을 바꿀 수 있다.주행성능을 위한 ‘드라이빙 익스피리언스 컨트롤(DEC)’ 스위치를 통해 집중 주행모드와 완전 상호주행 모드를 운전자가 직접 선택할 수 있으며 주행모드는 클래식, 아날로그 또는 3D 스타일의 빛과 색상으로 원형 디스플레이에 출력된다. 이다일 기자 auto@segye.com