BMW 코리아의 모터사이클 부문인 BMW 모토라드는 BMW 엔듀로 바이크 G 650 GS의 페이스리프트 모델, 뉴 G 650 GS와 뉴 G 650 GS 세르타오(Sertao)를 동시에 출시한다고 27일 밝혔다. BMW 뉴 G 650 GS와 뉴 G 650 GS 세르타오는 652cc 배기량의 수랭식 단일 실린더 엔진을 탑재해 6500rpm에서 35kW(48hp)의 최대 출력을 발휘하며 5000rpm에서 최대 토크 60 Nm (6.1kg·m)를 발휘한다. 특히 뉴 G 650 GS에 장착된 수랭식 단일 실린더 엔진은 5단 기어와 결합돼 보다 경쾌한 주행 능력을 자랑한다. ▶ BMW가 27일 출시한 엔듀로 G650GS 세르타오운전자의 편의성도 한층 업그레이드됐다. 겨울철 라이딩을 위한 히팅 그립과 안전한 주행을 보장하는 ABS 시스템이 기본 탑재됐다. 새롭게 변화된 디자인도 주목할 만하다. 바이크의 전면은 싱글 실린더 엔듀로 바이크의 특성을 나타내는 비대칭적인 새로운 헤드 라이트와 윈드쉴드 디자인을 채택했다. 또한 다이내믹한 주행성능과 날렵함을 강조하는 더욱 슬림한 바디 디자인도 새롭게 선보인다. BMW 뉴 G 650 GS가 슬림한 차체와 강인한 오프로드 주행 능력이 특징이라면, BMW 뉴 G 650 GS 세르타오는 보다 더 스포티하면서 더욱 상향된 오프로드 주행능력을 발휘한다 G 650 GS의 가격은 1200만원이며, G 650 GS 세르타오 모델은 1330만원이다. 이다일 기자 auto@segye.com

 BMW코리아(대표 김효준)가 새로운 세단의 표준 6세대 뉴 3시리즈를 공식 출시했다. 23일 서울시 송파구 잠실 올림픽 주경기장에서 BMW 프리미엄모델인3시리즈가 6번째로 진화한 모델로 다이내믹한라인과 생동감 넘치는 디자인으로 ‘뉴 3시리즈’를 공식출시 발표회를 열고 본격적인 판매에 들어간다고 밝혔다. 신형 3시리즈는 5세대 3 시리즈보다 전장은 93㎜, 휠베이스는 50㎜ 늘어났으며 뒷좌석 무릎공간은 15mm, 헤드룸은 8mm 늘어났다. 직렬 4기통 2.0ℓ 커먼레일 직분사 터보차저 디젤 엔진을 장착해 최고출력은 184마력, 최대토크는 38.8㎏·m다. 정지 상태에서 시속 100㎞에 도달하는 시간인 제로백은 7.6초다. 320d ED는 연료 효율성을 높여 최고출력 163마력, 제로백은 8.1초를 달성했다.모든 모델에 오토스타트-스톱 기능과 8단 자동 변속기를 적용, 320d 연비는 22.1㎞/ℓ, 320d ED 연비는  특히 이번 3 시리즈는 스포츠, 럭셔리, 모던 등 3개 라인으로 출시됐다. 스포츠 라인은 BMW 뉴 3 시리즈 세단의 3가지 라인 중 가장 역동적인 모습이다. 8개의 블랙 키드니 그릴은 큰 곡선을 이루면서 보다 다이내믹한 차량 전면 디자인을 완성했다. 인테리어는 블랙과 레드 컬러가 조화돼 스포티하고 고급스러운 분위기를 표현했다.럭셔리 라인은 고급스러움을 컨셉으로 만들어졌다. 11개의 섬세한 크롬바로 이뤄진 BMW 키드니 그릴, 공기 흡입구 위쪽에서 수평으로 이어지는 하이 글로스 크롬 트림 스트립은 럭셔리 라인의 우아한 자태를 더욱 돋보이게 한다. 특히 럭셔리 라인에는 컴포트 액세스 시스템과 연계한 스마트 오픈 기능이 적용돼, 키를 소지한 채 차량에 접근하면 트렁크 문이 자동으로 열린다.모던 라인에는 '사틴(Satin)’ 알루미늄 소재를 사용해 현대적인 특성을 강조했다. BMW 뉴 3시리즈 세단의 모던 라인 모델에는 매트 실버 디테일이 돋보이는 오이스터 컬러의 스마트키가 기본 제공된다. 또한 이번 3시리즈에는 기존 5시리즈 이상 모델에만 적용됐던 풀컬러 헤드업 디스플레이(HUD)를 모두 적용했다. 12GB 하드 드라이브가 내장된 8.8인치 컨트롤 디스플레이, USB 오디오 인터페이스 및 음성 인식기능, 블루투스, BMW 프로페셔널 오디오 및 한글 K 내비게이션, 자동 에어 컨디셔너 및 운전자 통합 매뉴얼 기능 등도 기본 장착했다. 김효준 BMW코리아 사장은 “오늘 출시한 BMW 뉴 3시리즈는 전 세계 프리미엄 스포츠 세단을 대표하는 모델”이라며 “뛰어난 성능과 첨단 편의사양으로 BMW 3시리즈의 명예와 영광을 이어나갈 것으로 기대한다”고 말했다. BMW코리아는 올해 뉴 3시리즈의 판매 목표는 5000대라고 밝혔다.판매 가격은 320d 4880만원, 320d ED 4500만원, 모던 라인 5410만원, 스포츠 라인 5540만원, 럭셔리 라인 5650만원이다(부가세 포함). 지차수 선임기자 chasoo@segye.com

BMW코리아가 23일 서울 잠실 종합운동장에 설치한 BMW파빌리온에서 출시행사를 열고 콤팩트 럭셔리 세단인 6세대 3시리즈를 선보인다. 3시리즈는 전 세계 BMW 판매량의 약 30%를 차지하는 베스트셀러로 1975년 1세대 모델이 등장한 이후 37년간 지속한 BMW의 간판 모델이다.▶ 1975년 출시한 BMW 1세대 3시리즈신형 3시리즈는 작년 10월 독일 뮌헨에서 첫 선을 보였다. 코드명 E90으로 불리는 기존 3시리즈보다 길이가 93㎜ 늘어났고 높이가 10㎜ 늘어났다. 때문에 뒷좌석 공간이 넓고 높아져 패밀리 세단으로 부족함이 없다.기존 BMW모델의 스포티한 성향은 그대로 이어갔다. 전후 무게배분을 50:50으로 유지했고 세로배치 엔진 배열을 이어갔으며 연료 효율을 중시한 BMW의 슬로건 ‘이피션트 다이내믹스’를 대거 채용했다. 또한, 전 모델에 한국형 내비게이션을 장착해 상품성을 강화했다.이번 3시리즈 출시는 가솔린 모델보다 디젤 모델을 먼저 출시한다. 최근 디젤 세단이 강세를 보이고 있으며 뉴 3시리즈의 연비가 뛰어나기 때문인 것으로 분석된다. 총 5개의 트림 가운데 연비가 가장 뛰어난 ‘320d ED’ 모델은 자동변속기를 장착하고 공인연비가 23.8㎞/ℓ에 이르며 ‘320d’ 역시 22.1㎞/ℓ의 연비를 기록했다.▶ 23일 BMW코리아가 선보이는 6세대 3시리즈각 트림별로 동일한 엔진을 사용하지만 세팅을 달리해 특성을 부여했다. 기본 모델인 320d는 184마력의 2.0ℓ 4기통 터보 디젤엔진을 장착했다. 또한, 연료효율을 중시한 320d ED 모델은 163마력에 구름저항이 낮은 타이어를 장착해 효율성을 높였다.가격은 구형 모델에 비해 일부 모델은 오히려 내려갔다. 가장 저렴한 320d ED 모델은 수동변속기를 장착한 2011년식 모델이 4330만원인데 반해 신형 320d ED는 내비게이션과 자동변속기를 장착하고 4500만원에 책정됐다. 옵션을 감안하면 오히려 신형 모델의 가격이 내려간 셈. 가장 많은 판매량을 보일 것으로 기대되는 320d 모델 역시 가격이 내려갔다. 5120만원이던 구형에 비해 240만원 가량 내려간 4880만원으로 책정됐다.독특한 개성을 부여한 트림도 등장했다. 320d를 기본으로 각각의 개성을 살려 모던, 스포트, 럭셔리 모델로 출시되는 새로운 트림은 5410만원∼5650만원으로 책정됐다. 스포트 트림은 좌우 90도 범위에서 스티어링휠의 조향각을 스포티하게 움직이게 세팅했고 모던과 럭셔리 모델은 실내 장식의 재질과 시트 컬러에서 차별화했다. 이다일 기자 auto@segye.com

BMW코리아가 23일 국내에 첫 선을 보이는 뉴 3시리즈는 640x160 픽셀의 5.7인치 모니터가 계기반에 내장됐다. 실시간 연비와 주행거리를 비롯한 차량 정보는 기본이고 헤드업디스플레이가 없는 320d ED와 320d 모델에서는 내비게이션 안내까지 맡아서 한다.▶ 신형 BMW 3시리즈의 계기반▶ 신형 BMW 3시리즈의 계기반▶ 신형 BMW 3시리즈의 계기반▶ 신형 BMW 3시리즈의 계기반신형 BMW 3시리즈의 계기반이날 출시하는 3시리즈 가운데 가장 연비가 좋은 320d ED의 계기반 사진으로 BMW의 전형적인 주황색 계기반을 기본으로 시속 260㎞/h까지 표시된 속도계와 5000rpm에서 시작하는 레드존의 타코미터가 장착됐다. 특징적인 것은 계기반 하단의 5.7인치 모니터다. 가로로 길게 자리 잡은 모니터에는 총 주행거리, 주행거리, 실시간 연비, 누적 연비, 현재온도, 시간 등이 표시된다. 특히, 변속기와 엔진의 성향을 바꿔주는 주행모드도 표시된다. 스포트, 컴포트, 에코프로의 3가지 모드로 표시된다.이 모니터에는 3, 5, 7시리즈의 헤드업디스플레이가 담당하던 간단한 내비게이션 정보도 제공한다. 화살표와 한글로 표시되는 경로 안내는 3시리즈의 특징이다.이다일 기자 auto@segye.com

야마하 모터사이클을 공식 수입하는 한국모터트레이딩(대표 김희철, www.ysk.co.kr)이 오는 25일 서울시 관악구에 위치한 본사 사옥에서, 국내 최초로 럭셔리 스포츠 스쿠터인 ‘뉴 티맥스(New Tmax)’를 선보인다.야마하의 대표적인 럭셔리 스쿠터인 ‘티맥스’는 지난 2001년 출시돼 전 세계 모터사이클 시장에서 꾸준한 사랑을 받아왔다. 국내 최초로 공개되는 ‘뉴 티맥스’는 3세대로 모델로 ‘Try the MAXimum(최고를 경험하라)’이라는 콘셉트에 맞게 엔진설계부터 최상의 성능을 발휘할 수 있도록 새롭게 바뀌었다. ▶ 야마하가 새롭게 선보이는 럭셔리 스쿠터 뉴 티맥스‘뉴 티맥스’에는 수랭식 병렬 2기통 530cc DOHC 엔진이 장착돼 최고출력 46.4마력의 성능을 발휘한다. 새롭게 디자인된 단조 피스톤이 적용됐으며 알루미늄 소재로 제작됐다. 이전 모델보다 낮은 엔진회전수에서 높은 출력이 발휘돼 중저속에서 뛰어난 퍼포먼스를 보인다.밸런스피스톤은 12.5% 경량화 됐고 압력이 줄어 출력저하수치가 개선됐다. 또 배기량이 증가하면서 실린더 몸체로 새롭게 개발됐으며 연소실 형상도 변경됐다. 캠샤프트와 밸브, 밸브 스프링 등 엔진 주요 부품이 모두 새롭게 개발됐다.엔진의 동력을 전달해 주는 클러치 시스템도 강한 토크를 발휘하기 위해 새롭게 변경됐다. 스프링-판은 6개에서 7개, 마찰-판은 5개에서 6개, 클러치-판은 4개에서 5개로 늘어났다. 또 클러치 디스크의 디자인도 바뀌었다.최종구동계는 밀폐형-체인구동 방식에서 개방형 벨트구동 방식으로 변경됐다. 종전보다 29% 가벼워져 출력향상에 장점이 있으며 정비 편의성 및 내구성도 향상됐다.높아진 출력에 따라 후륜 브레이크 디스크도 기존 모델보다 15mm 증가된 282mm 대구경 브레이크로 변경됐다.이밖에 ‘뉴 티맥스’는 스쿠터 중 유일하게 완전 알루미늄-합금 프레임을 사용하며 흡기 매니폴더, 워터펌프, 오일펌프, 배기시스템, 사이드 스탠드 등 많은 부분이 새롭게 적용됐다.‘뉴 티맥스’는 출퇴근 및 레저용으로 매우 유용하며 다양한 편의 장치를 제공하고 있는 것도 또 하나의 특징이다. 이번에 출시되는 ‘뉴 티맥스’의 판매 가격은 1,588만원이다. 이다일 기자 auto@segye.com

볼보자동차코리아는 내달 5일 직렬 5기통 터보 디젤엔진 ‘2.0 디젤(사진)’을 탑재한 모델의 국내 출시를 앞두고 22일부터 사전 예약판매를 한다고 밝혔다. 2.0 디젤 엔진은 볼보 인기 모델인 S80과 스포츠 세단 S60에 탑재됐다.40.8kg.m의 토크와 163마력의 힘을 내며, 특히 낮은 엔진 회전 구간에서 최대 토크를 내 도심 주행 성능이 높다고 볼보는 설명했다.유럽 기준으로 S80 2.0 디젤 연비는 16.6㎞/ℓ, 이산화탄소 배출량은 158g/㎞이며, S60 2.0 디젤 연비는 17.2㎞/ℓ, 이산화탄소 배출량 152g/㎞다. 한국 공인연비는 출시일에 맞춰 발표할 예정이다. 부가가치세를 포함한 가격은 S80 2.0 디젤이 5400만원, S60 2.0 디젤은 4480만원이다.이천종 기자 skylee@segye.com

인피니티가 일본차 최초로 국내에 디젤 엔진을 장착한 SUV ‘FX30d’를 출시했다. 독일산 SUV가 주를 이뤘던 럭셔리 SUV 시장에 새로운 변화가 일어날지 주목된다.인피니티는 20일 강남전시장에서 ‘올 뉴 FX30d’를 출시했다. FX30d는 2005년부터 유럽 시장을 겨냥해 개발한 디젤 엔진을 장착해 가솔린 엔진의 FX35 보다 연료효율을 30% 개선하고 10.2㎞/ℓ의 공인연비를 갖췄다.▶ 인피니티가 아시아 최초로 선보인 디젤엔진의 SUV, FX30dFX30d에 장착된 3.0ℓ 디젤 엔진은 6기통에 터보를 장착해 최고출력 238마력(3750rpm), 최대토크 56.1㎏·m(1750∼2500rpm)을 갖춰 뛰어난 순발력과 가속성을 자랑한다. 특히 인피니티 특유의 스포츠 드라이빙은 디젤 엔진에서도 이어가고있다.이외에도 차체자세제어장치(VDC), 알루미늄 재질 센터페시아, 10방향 파워조절 시트, 8인치 모니터, 9.3Gb의 뮤직박스와 DVD 엔터테인먼트 시스템에 인피니티의 특징인 BOSE 프리미엄 오디오 시스템까지 갖췄다.인피니티는 FX30d의 가격을 8130만원이라고 밝히며 월간 20대 판매를 목표로 잡았다. 이는 경쟁 상대로 지목한 BMW의 X5, 포르쉐 카이엔보다 약 1000만원∼1500만원 저렴한 가격이다.이다일 기자 auto@segye.com

BMW코리아의 모터사이클 부문인 BMW 모토라드가  지난해 183대가 팔려 500cc이상 인기 모델 1위에 올랐던 ‘S1000RR’의 페이스리프트 모델을 출시했다고 20일 밝혔다.새롭게 변화한 S1000RR은 2010년 2월 국내 출시 후 수퍼 바이크 마니아들의 호응을 받으며 베스트셀링 모델로 이름을 올렸다. 2012년형 S1000RR은 종전과 동일한 999cc의 배기량에 수랭식 직렬 4기통 엔진을 탑재해 최고 출력 193마력, 최대 토크 11.4㎏·m의 파워를 자랑한다. 특히 더욱 균일한 토크 곡선을 보이며 중량 또한 종전 대비 8㎏ 줄어든 175㎏으로 경량화를 이뤘다.▶ BMW S1000RR또한, 모터사이클 최초로 적용된 ‘레이스 ABS’시스템과 주행 정보를 파악해 엔진의 출력과 제동력을 컨트롤하는 ‘다이내믹 트랙션 컨트롤’의 기능도 향상됐다. 따라서 ‘레인모드’, ‘스포츠모드’, ‘레이스모드’, ‘슬릭모드’ 등 4가지 주행모드를 통해 안전한 주행을 즐길 수 있다.S1000RR의 가격은 2420만원이며 스페셜 색상인 경우 70만원이 추가된다.이다일 기자 auto@segye.com

다임러 트럭 코리아㈜가 ‘악트로스 리미티드 에디션 블랙 라이너’를 20일 출시했다. 이번에 새롭게 선보이는 메르세데스-벤츠 프리미엄 대형 트럭은 악트로스의 스페셜 모델이며 한국 소비자의 니즈를 반영하여 출시됐다. ▶ 벤츠 트럭 ‘악트로스 블랙 라이너 스페셜 에디션’다임러 트럭 코리아는 메르세데스-벤츠 트럭의 최첨단 안전기술, 장거리 주행에 최적화된 파워트레인, 스타일리시한 외관 디자인 및 운전자를 위한 럭셔리하며 안락한 실내 공간을 통해 최고 수준의 안전성, 퍼포먼스, 경제성 및 편안함을 제공한다고  밝혔다.  악트로스 블랙 라이너는 배기량 1만5928cc의 550hp (1,800rpm) V8 Euro 5 BlueTec 엔진에 향상된 메르세데스 파워시프트 2(MPS 2) 자동변속기가 기본 장착되어 최대 토크 265.3kg·m(1,080rpm)를 발휘한다. 가격은 2억5백만원 (부가세포함)이다.이다일 기자 auto@segye.com

일본차 최초의 디젤 SUV가 등장했다. 인피니티는 20일 럭셔리 디젤 SUV FX30d를 아시아 최초로 출시했다.▶ 인피니티가 20일 아시아 최초로 출시한 디젤 SUV, FX30d인피니티 FX30d는 국내 출시된 일본차 가운데 최초로 3ℓ 6기통 터보 디젤 엔진을 장착해 최고출력 238마력, 최대토크 56.1㎏·m의 힘을 갖췄다. 또한 연비는 기존 판매되던 휘발유 엔진 모델보다 30% 개선한 10.2㎞/ℓ다.디젤 엔진을 갖춘 FX30d는 독일산 SUV가 장악하고 있는 럭셔리 SUV 시장을 공략할 계획이다. 가격도 BMW의 X5, 포르쉐의 카이엔 등에 비해 1000만원 가량 낮은 8130만원으로 출시했으며 편의사양을 대거 장착했다. 이다일 기자 auto@segye.com