“재규어와 랜드로버의 한계를 넘어보자고 시작한 일이다.”재규어 랜드로버는 지난해 6월 약 330억원을 투자해 영국 코벤트리 인근 옥스포드 로드에 ‘스페셜 비히클 오퍼레이션(SVO) 테크니컬 센터’를 열었다. 두 브랜드에서 볼 수 없던 ‘특별한 차량’을 제작하는 이곳을 책임진 존 에드워드 총괄사장은 지난 2일 “열정적이면서 최고 가치를 추구하는 고객을 위해 퍼포먼스와 고급스러움을 모두 담아내겠다”고 밝혔다.이미 자동차 업계에서 재규어와 랜드로버는 최상위 브랜드 군인데 뭐가 더 필요했을까. 에드워드 사장은 “재규어 랜드로버는 지난 5년간 괄목할만한 성장을 했지만 미래성장의 또 다른 기회를 찾아야 하는 과도기가 왔다”고 운을 뗀 뒤, 흰 종이에 세 축을 그렸다.이들 축은 각각 ‘퍼포먼스’, ‘럭셔리’, ‘전 지형 주행역량’을 의미하는데, 이를 충족하는 차를 만든다는 게 SVO 구상의 출발점이라는 설명이 뒤따랐다. 궁극의 최상위 모델이 목표인 셈이다. 퍼포먼스는 벤츠와 BMW의 고성능 브랜드인 AMG나 M, 럭셔리는 롤스로이스나 벤틀리에서 영감을 얻었다고 한다. 전 지형 주행역량은 회사가 이미 가진 고유능력. 한정판이든 과거 모델의 부활이나 재해석이든 이 세 축을 충족해야 한다고 에드워드 사장은 강조했다. 여기다 유명 호텔체인 ‘포시즌스’의 서비스, 은행의 프라이빗뱅킹, 튜닝 업체 오버핀치를 비롯한 애프터마켓 업체의 개인 맞춤형 사업도 참고했다고 덧붙였다.올 가을 개봉할 24번째 007시리즈 ‘스펙터’에 등장할 재규어 랜드로버의 스페셜 비히클 오퍼레이션(SVO) 제작 차량들. 재규어 랜드로버 제공그 결과 ‘레인지로버 스포츠 SVR’과 ‘F타입 프로젝트 7’ 등이 시장에 나왔고, 1948년 탄생해 올해 말 단종하는 ‘랜드로버 디펜더’는 영국 디자이너와 협업한 ‘폴스미스 에디션’으로 재탄생했다. 랜드로버 디펜더는 올 가을 개봉하는 24번째 007시리즈 ‘스펙터’에도 그 모습을 확인할 수 있는데, 이와 함께 영화에 등장하는 ‘재규어 C-X75’도 SVO 작품이다. 1963년 재규어가 개발을 공언한 18대의 초경량 레이싱카 ‘E타입’ 가운데 50여년째 생산이 미뤄진 6대의 복원도 SVO의 몫. 에드워드 사장은 “280여개 판금부품을 재설계하고, 3차원(3D) 프린팅과 우주선에 쓰이는 리벳본딩 기술 등으로 가장 정밀하고 균형잡힌 E타입으로 복원하고 있다”고 소개했다.과연 돈이 되는 사업일까. 에드워드 사장은 “E타입 6대 중 마지막 차가 오는 12월쯤 출고되는데, 전 차량이 양산 전에 모두 판매됐다”고 전했다. 이어 “SVO가 우리 브랜드에서 아무리 중요하더라도 수지타산이 안 맞으면 좋다고 생각하지 않았을 것”이라며 “통상 영국에서 차 값은 3만∼15만파운드인데, 우리는 SVO를 통해 10만∼20만파운드에도 지갑을 열 고객을 확보할 기회가 있을 것”이라고 말했다.전날 처음으로 한국을 찾은 그는 국내 고급 자동차의 브랜드 성장세를 흥미로워했다. 에드워드 사장은 “한국은 재규어 랜드로버가 연 40%씩 성장한 시장이고, 특히 ‘XJ’와 ‘레인지로버’의 판매량은 각각 세계 4위와 8위”라며 “럭셔리, 안락함, 편안함 면에서 기회가 많다”고 평했다.그는 BMW그룹이 미니를 사들여 현대적으로 해석한 ‘R50’ 개발에도 동참했지만, 경력 대부분은 재규어 랜드로버에서 쌓았다. 가장 좋았던 차가 뭘까. 에드워드 사장은 “회사 차 전에는 흔히 이탈리아 여성에 비유되는 알파로메오를 탔다”며 “차보다 그 브랜드와 사랑에 빠졌다”며 활짝 웃었다.고양=정재영 기자 sisleyj@segye.com

“현대자동차의 선택은 스마트 무브(Smart Move)다.”폴크스바겐의 제품 홍보를 총괄하는 크리스티안 부먼(사진) 이사. 지난 24일(현지시간) 독일 뮌헨 외곽에서 열린 ‘신형 투아렉’ 시승행사에서 만난 그는 한국전력 부지를 인수해 자동차 테마파크 등을 짓겠다는 현대차의 전략을 이렇게 평가했다. 그는 특히 “현대차가 부지를 위해 많은 돈을 썼는데, 우리도 ‘하프 빌리언’(약 5억유로)을 썼다”고 소개하고 “처음에 차 회사가 무슨 테마파크(아우토슈타트)냐는 지적과 우려가 많았지만 이젠 매년 200만명이 찾아온다”고 자랑했다.그의 말대로 현대차는 제대로 된 선택을 한 것일까. 현대차가 발표한 ‘글로벌비즈니스센터’(GBC)의 성공 가능성을 가늠해보기 위해 이튿날 독일 북서부 니더작센주의 주도이자 ‘컨벤션의 도시’인 하노버를 거쳐, 볼프스부르크의 아우토슈타트를 찾았다.폴크스바겐 공장의 석탄·연료 저장소이던 이곳은 2000년 6월 하노버 세계 박람회에 맞춰 세계 최대의 자동차 테마파크가 들어섰다. 1994년 ‘고객에게 새 차를 감동적으로 인도하자’는 목표로 본사와 출고장만 신축하려던 계획은 하노버가 박람회를 유치하자 ‘자동차 테마파크’로 확장됐다. 당시 일부 지역 신문은 ‘폴크스바겐 공장 옆에 UFO가 내린 격’이라며 이질적인 계획을 우려했다. 하지만, 이젠 하노버·볼프스부르크·브라운슈바이크 등 3개 지역에서 자라는 유기농 식품들이 아우토슈타트 13개 레스토랑에서 소비되는 등 주 경제를 이끌고 있다. 전시물과 건축물은 모두 400여개다. 원래 계획에 포함됐던 건물은 유리로 된 48m 높이의 쌍둥이 ‘카 타워’와 고객 인도 장소인 ‘쿤덴센터’, 메인 건물인 ‘그룹포럼’과 ‘피아자’ 등이다. 2012년 신축된 ‘포르쉐관’, ‘폴크스바겐관’ 등 8개 브랜드 전시장과 전 세계에서 의미 있는 차량 200여대 중 80여대를 번갈아 전시하는 박물관 ‘자이트 하우스’, 리츠칼튼 호텔, 2개의 오프로드 트랙, 전기차 시승 코스 등은 계획이 테마파크로 확장되면서 추가됐다.아우토슈타트는 이번 주나 다음 주쯤 누적 관람객 3000만명 달성을 앞뒀다. 차량은 하루 평균 400∼500대가 출고되는데, 지난해 16만230대를 포함 총 200만대 이상이 여기서 새 주인을 맞았다. 뮌헨에 사는 아버지의 차를 출고하러 여기저기 흩어진 가족 9명이 각각 이곳을 찾은 토마스 뮐러(47)씨는 “아우토슈타트는 차를 사는 즐거움을 준다”고 말했다. 독일 볼프스부르크에 자리 잡은 아우토슈타트의 랜드마크인 ‘카 타워’. 유리로 된 48m 높이의 카 타워는 고객 인도 장소인 ‘쿤덴센터’와 지하로 연결돼 있다. 폴크스바겐 제공아우토슈타트는 방문객의 70% 가량이 비(非)독일인일 정도로 세계적인 관광명소가 됐다. 매년 봄 세계적인 댄스축제인 ‘무비 멘토스’가 열리는데 올해 3만2000명이 찾았고, 재즈와 블루스 축제 등도 계절별로 열린다. 크리스티안 이사는 현대차의 GBC 내 자동차 테마파크 건설 계획에 대해 “현대차는 한때 경쟁 대상조차 아니었지만 지금은 미국 등에서 가장 강력할 라이벌”이라며 “우리는 12개 브랜드가 있지만 현대차는 두 개뿐인데 테마파크 콘텐츠를 뭐로 채울지가 성공 여부를 결정지을 것”이라고 조언했다.뮌헨·볼프스부르크=정재영 기자 sisleyj@segye.com

110년 전 영국 맨체스터 미드랜드 호텔에서는 역사적인 만남이 이뤄졌다. 최고급 자동차의 대명사로 알려진 ‘롤스로이스’는 영국 호텔의 한 만남에서부터 시작했다.1904년 5월4일. 찰스 롤스는 미드랜드 호텔에서 한 남자를 기다렸다. 자동차 판매점 겸 정비소인 ‘C.S 롤스앤코’를 운영하는 찰스 롤스는 자동차가 앞으로 생활을 혁신적으로 바꿀 것이라는 확신은 있었지만 독일과 프랑스의 자동차에 비해 기술적으로 뒤쳐졌다는 생각을 하고 있었다.▶ 롤스로이스의 공동설립자인 찰스 롤스(좌)와 헨리 로이스.같은 시각 맨체스터의 자동차 공장에서 자신이 만든 2기통의 자동차 ‘로이스 10’을 타고 미드랜드 호텔로 향하는 남성이 있었다. 이미 한 달 전인 4월1일에 자신의 공장에서 너츠포드 집까지 약 15마일의 거리를 달려본 헨리 로이스는 이번 만남이 역사적인 자동차 회사의 시작일 것이란 예감이 들었다.이날 미드랜드 호텔에서 만난 찰스 롤스와 헨리 로이스는 각각의 성을 붙여 ‘롤스로이스’라는 자동차 브랜드를 만든다. 헨리 로이스가 만든 차를 찰스 롤스가 모두 판매하기로 합의했다. 찰스 롤스는 이날 “오늘 세계에서 가장 뛰어난 엔지니어를 만났다”는 말을 남기며 세계에서 가장 고급스런 자동차 브랜드를 시작했다.두 사람의 만남은 자동차 역사에 한 획을 긋는 사건이 된다. 귀족 가문에서 성장한 찰스 스튜어트 롤스는 자동차가 미래의 사업이 될 것으로 확신했다. 자동차는 물론 자전거, 모터사이클 경주까지 즐기는 스피드 광이었던 롤스는 당시 영국에서 판매하는 차가 대부분 수입차였다는 사실에 실망했고 국산차의 개발을 위해 발로 뛰던 참이었다.▶ 브랜드 창립 110주년을 맞아 열린 기념행사. 맨체스터의 미드랜드 호텔에도 30여 대의 롤스로이스가 전시됐다.▶ 롤스로이스의 공장이 있는 영국 굿우드에서 열린 110주년 기념 행사. 1만4000여 명의 관람객이 모여 찰스 롤스와 헨리 로이스의 만남을 기념했다.반면, 넉넉지 않은 가정에서 자란 헨리 로이스는 신문팔이에 나서기도 했고 우체국 직원으로도 일하다가 친척의 소개로 그레이트 노던 철도회사에서 기계를 다루는 일을 배운다. 이후 기술을 바탕으로 런던의 ‘일렉트릭 라이트 앤 파워’ 회사에서 일하다가 맨체스터에 자신의 엔지니어링 회사를 세우고 자동차 개발에 나선다.이렇게 성장배경이 전혀 다른 두 명의 영국인이 국산차 개발을 위해 나선 것이 롤스로이스의 시초가 됐다. 이들의 만남으로 본격적인 롤스로이스가 생산된다. 같은 해 12월에는 파리 오토살롱에서 ‘롤스로이스 10hp’을 공개한다. 이후 1906년에는 6기통 모델인 ‘롤스로이스 30hp’을 내놨고 110년을 이어가는 세계적인 자동차 회사로 발돋움한다.영국에서는 최근 이들의 만남 110주년을 기리는 행사를 개최했다. 영국 굿우드 본사 인근의 서킷에서 약 1000대의 롤스로이스를 전시했고 1만4000여 명의 관람객이 이들의 만남을 축하했다. 찰스 롤스와 헨리 로이스가 만났던 맨체스터의 미드랜드 호텔에도 30여 대의 롤스로이스를 전시하는 진귀한 광경이 펼쳐졌다.롤스로이스모터카 CEO 토스텐 뮐러 위트비스((Torsten Muller-Otvos)는  “찰스 롤스와 헨리 로이스가 세운 회사는 최고를 추구한다는 매우 단순한 철학을 바탕으로 운영되었고 이는 오늘날에도 롤스로이스 모든 직원이 추구하는 철학”이라며 “롤스로이스 두 설립자들이 세계 최고의 자동차가 여전히 RR로고를 달고 롤스로이스의 고향인 굿우드에서 생산되고 있는 모습을 본다면 매우 자랑스러워 할 것”이라고 말했다.이다일 기자 auto@segye.com

쌍용자동차의 중국 유통을 담당하는 팡다 쌍용 4S 점을 찾아갔다. 방대 기무집단 고분유한공사(Pang Da Automobile Trade Co., Ltd)는 중국에서 90개 브랜드를 판매하는 회사로 중국 28개 성과 시 및 자치구에 1429개 매장을 운영하며 작년기준 매출은 700억 위안(11조6676억원)이다. 이 가운데 서비스, 판매, 부품, 판매관리 등 ‘4S’를 담당하는 지점은 754개다.북경 4S 판매점은 2013년 9월 개업해 매달 30개 가량의 자동차를 판매하고 있다. 북경 지역의 정책에 따라 디젤 차를 판매할 수 없어 가솔린 모델을 주력으로 하고 있다. 쌍용자동차는 중국 시장에 2011년 수출을 시작한 코란도C를 주력으로 판매량을 늘리고 있으며 지난해 6321대를 판매하며 50%에 가까운 성장을 했고 올해는 이보다 대폭 늘어난 1만5000대를 목표로하고 있다.▶ 쌍용자동차 베이징 전시장 입구.중국에서 쌍용차는 없어서 못 파는 실정이다. 이달에도 중국 전역에 1500대의 판매를 예상하고 팡다에서 주문을 했지만 쌍용차에서 400대밖에 배정하지 못해 판매량이 늘지 못하고 있다.북경대리점 왕쯔(王志) 총경리는 “판매, 서비스 등 자동차에 관한 모든 것을 담당하는 4S 대리점을 운영하며 매달 30대의 차를 판매하고 20∼30대의 AS를 진행해 20만 위안(약 3300만원) 가량의 매출을 올리고 있다”고 밝혔다. 이어 “총 20명의 직원이 일하고 있으며 영업 8명, 마케팅 1명, 관리직 1명, AS 6명, 부품관리 1명, AS매니저 1명으로 구성됐다”고 설명했다.▶ 쌍용자동차 베이징 대리점 왕쯔 총경리.왕쯔 총경리는 “쌍용자동차가 다른 브랜드에 비해 인지도가 낮지만 전 세계 3위의 SUV 생산회사이며 벤츠와도 기술제휴를 했던 경험이 있다”며 “코란도C의 판매가격을 13만9200위엔(약 2320만원)에서 시작하며 경쟁 차종에 비해 가격 경쟁력도 갖췄다”고 말했다.팡다 쌍용자동차 젱티엔바오 총경리는 “쌍용차를 소비자에게 알리기 위해 인터넷을 사용하고 있다”며 “쌍용차를 경험한 고객은 다른 SUV에 비해 품질이 좋다고 평가한다”라고 전했다. 이어 “최근에도 산둥성 웨이하이에서 고객 시승행사를 개최하는 등 TV광고를 포함한 매스미디어 광고보다는 체험형 행사를 진행해 좋은 반응을 얻고 있다”고 덧붙였다.▶ 중국의 쌍용자동차 판매를 총괄하는 팡다 쌍용차 브랜드 총경리 젱티엔바오.또, “올해 쌍용차 60주년을 맞아 팡다와 쌍용차가 함께 이번 북경모터쇼에도 붉은색의 코란도를 기념모델로 만들었다”며 “60주년 기념 모델을 판매하고 있다”고 밝혔다.쌍용자동차는 2011년 6월 중국 최대 자동차 판매 기업인 방대기무집단(팡다)과 판매대리 계약을 체결했고 팡다에서 쌍용차를 수입해 전국 판매망을 통해 판매하고 있다.2011년 9월에 코란도C의 디젤 모델 출시를 시작으로 2012년 11월에 코란도C 가솔린 모델 출시, 2013년 4월 렉스턴 W 디젤, 가솔린 모델 출시, 2013년 9월 뉴 코란도C, 코란도 투리스모, 렉스턴 W 2.0 모델 출시, 2014년 4월 뉴 액티언을 출시했다.쌍용자동차는 중국 시장에서 올 1사분기에 130개 팡다 쌍용자동차를 통해 4320대의 판매량을 기록했다. 지난해에는 코란도C가 4492대로 가장 큰 비중을 차지했고 렉스턴이 956대, 로디우스(코란도투리스모)가 619대를 차지했으며 기타 차종을 합해 총 6321대를 판매했다.글·사진/베이징=이다일 기자 auto@segye.com

유럽에서 가장 성공한 모델로 손꼽히는 폴크스바겐 골프가 탄생 40주년을 맞았다. 8일 폭스바겐코리아에 따르면 골프는 지난 1974년 3월 29일 양산형 모델로 첫 선을 보였다. 출시하자마자 운전하는 재미와 높은 연비, 컴팩트하지만 실용적인 공간과 혁신적인 안전성 등을 바탕으로 인기를 끌었고 40년간 마니아층을 다진 폴크스바겐의 핵심모델이 됐다.지난해 여름 3000만대 판매를 돌파한 골프는 전세계적인 베스트셀러이자, 7세대로 이어지는 동안 혁신적인 디자인과 기술적 진보를 증명했다.초대 골프가 등장한 1974년, 전세계 자동차 시장은 수십년 동안 인기를 이어온 오리지널 비틀(Beetle)과 리어 마운트(Rear-mounted)엔진, 후륜 구동이 시장을 지배하던 때였다. 그러나 1세대 골프의 출시로 가로 배치 전방 엔진 및 전륜 구동이라는 새 시대가 열렸다.특히 2150만대가 생산된 전설적인 비틀의 후속작 1세대 골프는 조르지오 주지아로(Giorgio Giugiaro)와 폭스바겐 디자인팀(Volkswagen Design)이 설계했다. 모던하면서 혁신적인 디자인과 소형차로써 구현하기 힘든 주행성능, 우수한 공간활용으로 시장을 흔들었고, 출시 3년째인 1976년 10월에 100만번째 골프가 생산됐다.이후 GTI로 대중의 관심을 끌었다. 1976년 공개된 골프 GTI는 소형차로는 전례 없는 강렬한 캐릭터와 아우토반의 1차선을 182㎞/h의 속도로 질주하는 놀라운 주행 성능을 보였다. 초대 골프 GTI의 성공에 힘 입어 많은 경쟁사가 유사한 모델을 개발하게 됐고, 1980년대에는 소형차 시장에 ‘스포츠 해치’ 또는 ‘핫 해치’라는 장르가 생겼다.골프 D(자연 흡기 디젤 엔진, 1976년)와 골프 GTD(터보 디젤 1982년)는 컴팩트 세그먼트 디젤 차량의 혁신으로 등극했다. 1979년 출시된 골프 카브리올레(Golf Cabriolet)는 단번에 세계에서 가장 잘 팔리는 오픈카가 됐다.골프는 이처럼 세대가 바뀔 때마다 시대가 요구하는 기술과 트렌드 대중화에 앞장섰다. 터보 엔진과 직분사 엔진, 전기 혹은 플러그인 하이브리드 주행 시스템, ABS, ESC, XDS, 4륜구동(4MOTION), 적응식 정속주행 시스템 (ACC), 시티 긴급 제동 시스템(city emergency braking), 트레일러 안정화(trailer stabilization), 자동추돌방지 시스템(Automatic Post-Collision Braking, APCB), 자동 에어컨, 다인오디오(Dynaudio) 음향 시스템, 터치 스크린 및 근접 센서, LED 헤드라이트, 트렌드라인(Trendline), 컴포트라인(Comfortline), 하이라인(Highline), GTI, GTD 및 GTE 등이 대표적인 사례다.골프는 국내 수입차 시장의 대중화를 이끄는데도 중추적 역할을 했다.국내에 전무했던 해치백 열풍을 이끌면서 폭스바겐코리아 성장을 견인한 일등 공신이다. 2009년 9월 국내에 출시된 이후 지난해 5월 공식판매가 종료된 6세대 골프까지 3년 8개월 동안 총 1만7694대(골프 카브리올레 제외)가 판매되면서 수입 소형차 최고의 베스트셀러로 자리매김했다.지난 7월 국내에 상륙한 7세대 신형 골프는 지난 2월까지 5320대가 팔렸고, 현재 대기고객만 2000여명에 달한다.폭스바겐코리아 토마스 쿨 사장은 “혁신적인 기술을 선보이는 것은 자동차 메이커들의 우선과제이지만, 골프처럼 매 세대마다 자동차 산업에 새로운 영감을 주는 벤치마크 대상이 된 모델은 소수에 불과하다”며 “한국에서도 골프는 짧은 시간 동안 수입차 시장의 트렌드를 바꾸는 역할을 해왔다”고 밝혔다.한편, 7세대 골프 TSI와 GTI, GTD 등은 오는 5월 국내에 출시될 계획이다.정재영 기자 sisleyj@segye.com

메르세데스-벤츠 공식 딜러 한성자동차㈜(대표 울프 아우스프룽)는 다음달 6일 저녁 7시반부터 약 400명의 고객을 초청해 서울 강남구 논현동 플래툰 쿤스트할레에서 ‘한성자동차 ABC 파티’를 개최한다고 28일 밝혔다.이번 행사는 The New A-Class 출시를 맞아 젊은 세대와 소통하기 위해 기획됐으며, 젊은 고객층이 선호하는 A-Class, B-Class, C-Class 차량을 선보일 예정이다. 자유스러운 클럽 파티형식으로 진행될 이번 행사에서는 XTM 탑기어 코리아의 메인 MC인 김진표와의 토크쇼, 유명 레이싱 모델과의 포토타임, DJ 공연 등이 이어진다. 경품이벤트를 통해 10월 5일 서울 세계불꽃축제를 요트에서 관람할 수 있는 특별 패키지 등도 선물로 준다. 또 현장에서 차량 상담 및 계약을 위한 별도 공간이 지원되고, 현장 계약고객이 실제 차를 사면 특별한 혜택을 제공한다.한성자동차의 아우스프룽 대표는 “이번 한성자동차 ABC 파티를 통해 젊은 층의 고객들이 자유롭고 신나는 분위기에서 소통할 수 있기를 기대한다”며 “앞으로도 젊은 층 소비자들이 선호하는 차별화된 마케팅을 강화하여 고객과의 접점을 넓힐 수 있도록 힘쓰겠다”고 밝혔다.ABC 파티 참가 신청은 가까운 한성자동차 전시장에 문의하거나, 홈페이지(www.hansung.co.kr)에서 가능하다. 정재영 기자 sisleyj@segye.com

“천만 송이 연꽃향에 맘껏 취해보세요”제11회 서동연꽃축제가 서동과 선화공주의 전설이 서린 충남 부여 궁남지 일원에서 18일 개막돼 나흘간 계속된다.부여 서동연꽃축제는 2년 연속 문화체육관광부의 유망 축제로 선정될 만큼 여름철 대표 축제 중 하나다.15일 부여군에 따르면 축제를 앞두고 궁남지와 주변 서동공원 38만㎡의 연꽃단지 안에는 가시연, 홍련 등 50여종의 연꽃과 수많은 수생식물, 야생화가 피어 장관을 이루고 있다.축제가 시작되면 공원안에 조성된 8㎞의 산책로를 따라 천만송이 연꽃들이 빚어내는 화사한 풍광을 감상하면서 다양한 전시와 체험, 문화공연을 즐길 수 있다.혹서기인 점을 감안해 주간에는 임시 운영되는 연꽃생태체험관을 중심으로 전시와 체험위주로, 야간에는 궁남지와 연꽃을 은은한 조명 아래 감상할 수 있도록 경관 조명과 문화공연 중심으로 프로그램이 구성됐다.특히 궁남지 포룡정을 배경으로 한 수상무대에서는 다양한 문화공연을 펼쳐 관람객들에게 색다른 추억을 선사하게 된다.행사장은 사랑존, 낭만존, 학습존으로 나눠 각종 체험과 이벤트를 즐길 수 있고, 궁남지에서 발굴된 백제 우물터에는 주제관을 설치해 궁남지의 유래와 역사, 발굴된 유물, 그간 축제의 사진 등 각종 자료를 전시할 예정이다.궁남지를 중심으로 사랑의 엽서 쓰기, 사랑의 열쇠 걸기, 종이연꽃 만들기, 사랑의 다트 게임 등 가족과 함께 즐길 수 있는 다양한 이벤트도 마련된다.스토리텔링 기법을 활용해 서동의 탄생 설화와 선화공주와의 사랑이야기를 주제로 한 스탬프 찍기 프로그램도 최근 음반으로 제작된 서동요를 직접들으면서 즐길 수 있다.부여군 관계자는 “서동공원은 6월 말부터 연꽃이 피기 시작해 만개하는 7월 중순 전국에서 가장 아름다운 여름 풍광을 연출하는 곳”이라며 “연꽃의 아름다움을 맘껏 감상하면서 국립부여박물관의 여름철 기획 프로그램과 야간개장하는 백제문화단지의 백제 왕궁 등을 두루 둘러보면 백제 고도의 참맛을 만끽할 수 있을 것”이라고 말했다.대전=임정재기자 jjim61@segye.com사진/서동공원에 조성된 산책로를 따라 관람객들이 연꽃을 감상하고 있다.

메르세데스-벤츠 코리아㈜(www.mercedes-benz.co.kr)는 8월31일까지 메르세데스-벤츠 차량 액세서리를 20% 할인 판매한다고 15일 밝혔다.이번 할인 혜택은 메르세데스-벤츠 전 차종을 대상으로 전국 31개 메르세데스-벤츠 공식 서비스센터에서 진행된다.고객들은 메르세데스-벤츠 휠, 스포일러, 플로어 매트, 코트 행거, 캐리어와 카고 액세서리 등 차량의 내, 외관에 장착되는 모든 액세서리 제품을 20% 할인된 가격에 구입할 수 있다.또, 해당 기간 동안 메르세데스-벤츠 공식 서비스센터를 방문하는 고객에게는 액세서리 구매 여부와 상관 없이 차량 무상 점검 서비스를 제공한다. 이번 할인 혜택에 대한 자세한 내용은 가까운 메르세데스-벤츠 공식 서비스센터에 문의하면 된다.정재영 기자 sisleyj@segye.com

볼보자동차는 최근 오토 브레이크 시스템을 장착한 차량의 누적 판매가 100만대를 돌파했다고 15일 밝혔다.오토 브레이크 시스템은 충돌 위험이 있는데도 운전자가 미처 반응하지 못하면 차가 스스로 멈춰 사고를 미연에 방지하는 것은 물론, 충돌 전까지 속도를 줄여 운전자와 보행자의 부상을 낮출 수 있는 시스템이다. 최근 많은 수입차 업체들이 안전의 중요성을 인식하고 오토 브레이크 시스템을 선보이고 있다. 볼보자동차는 특히 세계 최초로 다양한 오토 브레이크 시스템을 선보이며 이 부분의 기술을 선도하고 있다.볼보자동차는 2008년 세계 최초의 저속 추돌 방지 시스템인 ‘시티 세이프티(City Safety)’를 내놨다. 시속 50km 이하 주행 중 앞 차와의 추돌 위험이 있는데도 운전자가 반응하지 못하면 차량이 스스로 멈춘다. 앞 차와의 속도차이가 15km/h 이하면 추돌 없이 멈추고, 그 이상일 경우 추돌은 발생하나 추돌 전 속도를 낮춰 피해를 최소화한다. 볼보자동차는 기존의 오토 브레이크 시스템에 사물을 감지하는 기술을 결합한 오토 브레이크 시스템 개발에도 성공했다. 2010년에 세계 최초로 공개한 ‘보행자 충돌 방지 시스템(Pedestrian Detection with Full Auto Brake)’은 주간 35km/h 이내의 저속 주행 시 차량 전방에 보행자가 근접해 사고가 예측되면 운전자에게 1차 경고를 해 제동을 권유하고, 만약 적절한 시간 안에 운전자가 반응하지 못하면 시스템이 차량을 자동으로 정지시킨다. 지난 3월에는 ‘사이클리스트(자전거 이용자) 감지 시스템(Cyclist Detection with full auto brake)’을 공개했다. 보행자 충돌 방지 시스템과 같은 원리로 작동되는데, 자전거 탄 사람이 갑자기 차량 경로로 방향을 바꿔 차량과 충돌 위험이 있을 시 경고음과 함께 차량을 제동시킨다. 한편, 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS, Insurance Institute for Highway Safety)는 지난해 시티 세이프티로 인해 충돌 사고가 22% 감소했다고 발표했고, 같은 해 스웨덴의 보험회사인 Volvia의 연구에서도 시티 세이프티를 탑재한 차량이 이를 탑재하지 않은 차량에 비해 후방 추돌 사고 가능성이 23% 낮은 것으로 나타났다.정재영 기자 sisleyj@segye.com