우리 군은 차기전투기(F-X)로 미국의 스텔스기인 F-35A 40대를 우선 구매하기로 했다.군은 22일 최윤희 합참의장 주재로 육·해·공군참모총장 등이 참석한 가운데 합동참모회의를 열어 첨단 스텔스 성능과 전자전 능력을 갖춘 차기전투기를 도입하는 것으로 작전요구성능(ROC)을 수정해 심의 의결했다.이날 회의에서는 전시 작전목표 달성과 북한의 핵과 미사일 위협, 주변국 스텔스기 확보 등에 따른 안보환경 등을 종합적으로 고려해 차기전투기 60대가 필요하다고 결정했다.그러나 북한의 국지도발 억제와 응징, 한반도 주변 안보상황, 가용 재원 등을 고려해 40대를 우선 확보하기로 했다. 나머지 20대는 안보환경 변화와 과학기술 발전 추세를 고려해 작전요구성능(ROC)을 재검토한 뒤 확보할 계획이라고 합참은 설명했다. 20대도 F-35A가 일단 유리하게 됐지만 한국형 전투기(KF-X) 연구개발에 필요한 기술획득 등을 감안해 유럽항공방위우주산업(EADS)의 유로파이터와 보잉의 F-15SE를 구매할 수 있는 여지도 남겨놨다. 군은 2023∼2024년 전력화를 목표로 20대를 도입하는 방안을 추진키로 했다.F-35A 40대는 오는 2018년부터 2021년까지 전력화된다. 우리나라에 들어오는 F-35A는 2016년 개발 완료되는 '블록3'로 결정됐다. '블록3' 형은 공대공, 공대지 작전 능력과 내외부 무장장착이 가능하다.국방부는 내년 중 사업추진 기본전략을 수립하고 협상과 시험평가 과정을 거쳐 F-35A 도입 계약을 체결할 계획이다.F-35A는 내부 무장창에 공대지미사일 2발, 공대공미사일 2발을 장착한다. 전쟁 초기 40대가 동시에 은밀히 출격해 북한의 주요 핵심시설에 공대지미사일 80발을 동시에 투하할 수 있어 대북억지력이 크게 강화될 것이라고 군은 설명했다.군의 한 관계자는 "미국 공군의 스텔스기인 F-22가 한반도 상공에 출격하면 북한군은 이를 포착하기 위해 법석을 떤다"면서 "실제로 출격기간 북한 지도부의 활동이 위축되는 사례도 많았다"고 전했다. 합참은 "F-35A는 개전 초기 전쟁 주도권 조기 확보와 적의 전쟁수행 능력을 조기에 무력화할 수 있는 전략무기로 사용할 것"이라며 "국지도발 때도 효과적인 응징보복을 위한 대응 전력으로 활용할 계획"이라고 설명했다.합참은 F-35A 도입시 기술이전이 어렵다는 지적에 대해 "사업추진 방식이나 소요량 조정 등의 변동상황이 발생해도 KF-X 기술이전을 최우선으로 확보해 KF-X 사업 추진에 영향이 없도록 할 계획"이라며 "KF-X의 일부 항공전자와 무장통합 업무 참여의사, 개발비용 투자에 대한 협의를 미측과 진행할 것"이라고 강조했다.한편 합동참모회의에서는 KF-X 개발계획을 국방중기계획 소요로 전환하고 국방부와 방위사업청이 체계개발 기본계획을 조속히 수립해 방위사업추진위원회 의결을 거쳐 사업을 추진하도록 의결했다.군은 2020년께 KF-X 개발을 끝내고 2023년부터 전력화할 계획인 것으로 알려졌다. 우리 공군은 F-4, F-5 등의 노후 전투기 퇴역으로 2017~2018년 사이 50~80여대의 전투기 전력 공백이 예상된다.

유사시 북한의 해안포를 타격할 목적으로 도입한 스파이크 미사일의 첫 해상사격이 성공했다.해병대사령부는 22일 "백령도와 연평도에 배치한 스파이크 미사일을 지난달 처음으로 해상사격을 했다"면서 "백령도 서남방으로 20㎞ 떨어진 해상의 표적을 정확하게 명중했다"고 밝혔다.스파이크 미사일은 해상에 설치된 3.2m×2.5m 크기의 표적을 정확하게 명중했다.이 미사일은 이스라엘에서 생산한 이후 육상사격은 있었지만 해상사격은 처음이라고 해병대는 전했다. 지난 3월 이스라엘 사막 지역에서 진행된 시험 발사 때는 차량 앞 유리창을 명중했다.해병대는 북한의 연평도 포격도발 3주년을 맞아 '도발시 5분 내로 목표물을 응징하겠다'는 의지를 보여주기 위해 해상사격 성공 영상을 공개했다. 사거리 20여㎞, 중량 70㎏인 스파이크 미사일은 은닉된 갱도 속 해안포를 정밀 타격하는 성능을 갖췄다. 1발의 가격은 2억∼3억원이다.이 미사일은 목표물의 좌표를 미리 입력해 유도하거나 탄두가 찍은 영상을 보면서 조작 인원이 미사일의 방향을 조작하는 방식으로 발사된다. 재장전 시간은 3∼5분이다. 유사시 동굴에 있는 북한군 해안포진지를 파괴할 수 있고, 차량에 탑재해 이동하는 방사포도 탐색기로 보면서 추적해 타격할 수 있다.북한은 백령도와 연평도 북쪽 서해안에 사거리 12㎞의 76.2㎜ 해안포 등을 비롯해 내륙 지역에 사거리 20㎞의 122㎜ 방사포 등을 밀집 배치해 놓고 있다.스파이크 미사일은 애초 2012년 하반기에 도입될 예정이었으나 현지 시험평가가 지연되면서 지난 5월 실전 배치됐다.

국방부는 북한이 연평도 포격 도발 3주기를 앞두고 제기한 ‘청와대 불바다론’을 일축했다.위용섭 국방부 공보담당관은 22일 정례브리핑에서 “우리 군은 한시도 연평도 도발을 잊은 적이 없고, 적을 압도할 수 있는 전력을 대폭 보강해 철저한 군사대비태세를 유지하고 있다”고 강조했다.그는 “북한은 오늘(22일) 연평도 포격 도발 3주기를 앞두고 ‘청와대 불바다’를 운운하는 등 적반하장의 모습을 보였다”며 "이러한 수사적 위협은 우리 군과 국민들의 응징의지를 더욱 결집시킨다는 사실을 알아야 한다"고 말했다.북한 인민군 서남전선사령부는 연평도 포격 도발 3주기를 하루 앞둔 22일 대변인 담화에서 “3년 전에는 보복의 불세례가 연평도에 국한되었지만 이번에는 청와대를 비롯한 괴뢰들의 모든 본거지가 타격대상에 속하게 될 것”이라고 경고했다.박수찬 기자 psc@segye.com

군 입대를 앞둔 아들이 있는 어머니들이 징병검사 체험에 나섰다.병무청은 서울지방병무청 제1징병검사장에서 ‘어머니 징병검사 체험단’ 초청행사를 가졌다고 22일 밝혔다.체험단은 병역의무를 앞두고 있거나 군 복무 중인 아들을 둔 어머니들로 구성됐다.행사에서 어머니들은 나라사랑 카드를 받고, 신체검사 등을 통해 최종 병역처분을 받는 등 병역의무자들과 똑같은 징병검사를 받았다.징병검사를 받은 어머니 황모씨는 “검사 과정을 꼼꼼하게 관찰해 그 결과를 다른 어머니들과 공유하겠다”고 소감을 밝혔다.박수찬 기자 psc@segye.com

중국이 21일 첫 시험비행에 성공한 스텔스 공격형 무인기 '리젠'(利劍)이 항공모함 탑재기로 사용될 것이라고 중국 군사 전문가가 내다봤다.중국 군사과학원 작전이론연구 및 전투수칙연구부 연구원이자 군사 평론가인 두원룽(杜文龍)은 리젠의 미래 발전 목표는 항모에 탑재돼 작전임무를 수행하는 것이라면서 리젠이 앞으로 젠(殲)31기와 함께 중국 항모 공중전력의 양축이 될 것이라고 밝혔다고 전강만보가 22일 보도했다.두원룽은 또 리젠은 항모, 섬 공군기지, 산상 기지 등에서 발진할 수 있을 것이라며 리젠이 실전 배치되면 중국의 지상 목표물 타격 능력이 크게 강화할 것이라고 내다봤다.리젠은 비행거리 4천㎞, 작전 반경 1천200㎞로 알려졌으며 작전범위 안에 오키나와, 대만 등을 잇는 이른바 제1 열도선이 들어가는 것으로 전해졌다.리젠이 배치되면 중국 해군의 서태평양 진출 주요 통로인 오키나와 미야코(宮古)해협 양안의 대함 미사일 기지를 견제하는 데 활용될 것이라는 전망도 나온다.리젠의 날개 길이는 약 14ｍ이며 꼬리 날개는 없다. 공대지 미사일과 대(對) 탱크 미사일을 탑재할 수 있는 것으로 알려졌다. 리젠과 유사한 기종으로는 미국의 무인공격기 X-45, 러시아의 스카트 등이 꼽힌다.중국 군사전문가들은 현대전에서 무인기의 중요성을 고려하면 이번 리젠의 시험비행 성공이 5세대 스텔스 전투기 젠(殲)-20 시험비행의 성공과 맞먹는 쾌거라고 평가한다.

연평도 포격도발 3주기를 앞둔 21일 육군 2군단 예하 포병대대 K-9자주포가 화력도발 대비 훈련 및 대 침투종합훈련의 일환으로 가상의 적을 향해 화염을 내뿜고 있다.

중국이 자체 개발한 스텔스 무인기 ‘리젠’(利劍·사진)이 21일 첫 시험비행에 성공했다.관영 환구시보(環球時報) 등에 따르면 리젠은 이날 오후 1시쯤 중국 서남부 모처의 시험기지에서 이륙해 17분 동안 순조롭게 비행했다.올해 초 중국 군사전문가 리제는 관영 영자지 차이나데일리와 인터뷰에서 리젠이 목표 타격과 군함 호위를 비롯한 장거리 임무를 수행할 수 있다고 설명했다. 리젠은 공격형 대형무인기로 적에 의해 탐지되지 않는 스텔스 기능이 특히 우수하다고 언론들은 전했다. 최대 2t의 탄두를 실을 수 있으며 최대 항로는 약 4000㎞, 작전반경은 약 1200㎞로 알려졌다.일부 언론은 리젠의 활동 반경이 일본 오키나와 미야코지마 군기지까지 도달할 수 있다고 보도했다. 중국 언론들은 이번 시험비행 성공으로 중국이 미국 ‘X-47B’, 프랑스 ‘뉴런’, 영국 ‘타라니스’에 이어 스텔스 무인기를 자체 제작해 비행에 성공한 네번째 국가가 됐다고 설명했다.또 리젠이 공식적으로 임무에 투입되기까지 다소 시간이 필요할 것으로 보인다면서도 중국의 군용 무인기 연구 기술이 한 단계 높아진 것이라고 강조했다. ‘날카로운 검’이라는 뜻을 가진 리젠은 리젠은 중항공업 산하 선양(瀋陽) 항공기 설계연구원이 설계해 훙두(洪都) 공사가 제작했다. 2009년부터 개발에 들어가 2011년 12월 첫 시제기가 만들어졌으며 지난해 12월 최종 조립된 것으로 알려졌다.중국 군사전문 매체는 지난 5월 리젠의 육상 활주 시험 장면을 공개하기도 했다.김희원 기자 azahoit@segye.com

군이 차기 전투기(F-X) 기종으로 사실상 미국 록히드마틴의 F-35A를 낙점한 것은 중국과 일본의 스텔스 전투기 확보 추세 등을 감안한 결정으로 분석된다. 이 과정에서 스텔스 성능과 전자전 능력을 갖춘 전투기 구매의 필요성을 피력해온 공군 예비역 장성 등의 입김도 작용한 것으로 알려졌다. 하지만 기술을 이전 받기 힘든 F-35A 도입으로 한국형전투기(KF-X) 사업은 난항이 불가피해졌다. ◆록히드마틴 배려해 F-35A 구매 대수 축소군 당국은 22일 군 수뇌부가 참여하는 합동참모회의를 열고 작전요구성능(ROC)과 구매 대수, 전력화 시기 등 차기전투기 소요를 결정한다고 21일 밝혔다.군 소식통은 “공군이 스텔스 성능의 핵심인 레이더 피탐지율(RCS)을 ROC에 명시하지는 않았지만, 차기 전투기 후보기종 중 F-35A 이외에는 대상 기종이 없도록 기술적 조건을 부여한 소요 요청을 한 것으로 안다”고 전했다. F-35A를 차기 전투기로 선정하기 위한 각본에 따라 소요가 제기된다는 말이다. 합참의장과 육·해·공군 참모총장 등이 참석하는 합동참모회의에서 이 같은 공군의 소요를 수용할 경우 후보 기종은 F-35A만 남게 된다. 개발 중인 전투기란 점을 고려할 때 수의계약이 불가피하고 정부 간 계약인 대외군사판매(FMS) 방식을 적용할 것으로 점쳐진다. 대수도 예산 부족을 이유로 40대로 줄였다.정부는 그동안 줄곧 ‘예산 8조3000억원에 하이급 전투기 60대 구매’ 입장을 고수해 왔다. 그런 만큼 F-X 사업의 도입대수를 줄이는 것은 록히드마틴의 입장을 배려한 조치라는 지적을 피할 수 없게 됐다. 군 관계자는 “업체가 가격을 인하해 60대에 맞추지는 못할망정 우리가 먼저 업체 개발비 인상 등에 맞춰 대수를 줄인다는 게 말이 되느냐”면서 “일본도 대당 2억달러가 넘는 F-35A 42대를 도입하면서 완제품은 4대만 사고 나머지 38대는 자체개발하는 쪽으로 협상력을 발휘했는데, 우리 군은 어느 나라 군대인지 모르겠다”고 비판했다.◆F-35A 도입으로 기로에 선 KF-X 사업국방부는 내년 초에 F-X 기종이 최종 선정되면 내년 11월부터 KF-X 체계 개발을 시작할 수 있다는 내부 입장을 정리해 청와대와 국회에 보고한 것으로 알려졌다. 현재 KF-X 신규 개발 비용은 9조3000억원으로 추산된다. 국방부는 이를 ‘2015∼2019 국방중기계획’에 반영하고 관련기관 협의를 거쳐 예산 조달 방안을 검토 중인 상태다. 하지만 F-X 관련 예산이 예산부처에서 번번이 퇴짜를 맞아온 전례에 비춰 볼 때 9조원이 넘는 예산을 조달하기는 쉽지 않을 것으로 관측된다.F-35A를 FMS로 직구매할 경우 핵심기술을 이전받기가 어렵다는 점도 걸림돌이다. 일각에서는 F-X 사업에 뛰어든 유럽항공방위우주산업(EADS)이 유로파이터 40대를 구매하면 한국에 생산라인을 이전하고 KF-X 사업에 20억달러를 투자하겠다고 한 제안을 군 당국이 진지하게 고민하지 않은 것을 아쉬워하고 있다. 최근 KF-X 개발사업의 타당성을 조사해온 한국과학기술기획평가원(KISTEP)은 KF-X 사업이 F-X와 연계되지 않으면 사실상 어렵다는 결론을 내렸다.박병진 군사전문기자 worldpk@segye.com

태풍 ‘하이옌’으로 큰 피해를 입은 필리핀에 군 병력이 파견된다.김민석 국방부 대변인은 21일 “필리핀으로부터 재해 복구지원에 필요한 의료, 공병부대 파병을 요청받았다”며 “정부 합동조사단을 현지에 보내 여건을 확인 후 파견계획을 수립해 국무회의 의결과 국회 동의하에 파견할 계획”이라고 밝혔다.필리핀에 파병될 병력은 1개 대대(500명) 이상이며 상륙함 2척을 통해 이동한다. 전투병은 포함되지 않는다.내주초 출발할 예정인 정부 합동조사단은 현지에서 복구 및 의료지원 소요를 파악해 파견계획 작성을 지원한다. 국회에서 파병동의안이 통과되면 바로 파병이 이루어진다.정부의 이같은 결정은 인도주의적 차원과 함께 필리핀이 6.25전쟁 참전국이라는 점이 고려됐다. 필리핀은 6.25 전쟁기간 7420명을 파견해 112명이 전사했고 299명이 부상했다.개별 국가로부터 재해재난 구호 목적으로 파병을 요청받은 것은 이번이 처음이다. 지난 2011년 아랍에미리트(UAE)의 요청으로 파견된 아크부대는 양국간 국방협력이 목적이었다.현재 필리핀에는 24개국 함정과 항공기, 구조인력이 태풍피해를 입은 타클로반 일대를 중심으로 구호활동을 펼치고 있다.미국은 항공모함 1척, 병원선 등 10척의 함정과 C-130 수송기 14대, 수직이착륙기(MV-22) 11대 등 32대의 항공기를 파견했다. 일본은 1180명의 병력과 경항모 1척을 포함한 함정 3척, C-130 수송기 7대 등 항공기 16대, 차량 20여 대를 지원하고 있다. 영국, 호주, 벨기에, 독일, 헝가리, 이스라엘, 노르웨이, 러시아, 태국 등은 의료팀을 파견했다.박수찬 기자 psc@segye.com

러시아 항모 쿠즈네초프지구촌에서 군사강국으로 인정받기 위해서는 몇가지 ‘옵션’들을 갖추는게 일반적이다. 그 옵션들 중에서 가장 막강한 위력을 발휘하는 것이 바로 항공모함이다. 미국을 비롯해 영국, 프랑스, 스페인 등 지역에서 영향력을 행사하는 나라들 모두 항공모함을 운영한다.그 중에서 중국, 인도, 러시아 해군의 항모는 서로 비슷한 외형을 지니고 있다. 3개국 항모에서 똑같이 눈에 띠는 특징인 위로 솟아오른 뱃머리, 커다란 함교와 레이더 등을 보면 흡사 ‘세쌍둥이’를 연상케 한다.이는 러시아가 만든 항공모함들이 냉전 종식 후 중국과 인도에 매각된데 기인한다.3국의 항모 중 맏형 격인 러시아의 쿠즈네초프는 1991년 1월 취역했다. 소련 해체 뒤 우크라이나 영토에 포함된 흑해 연안의 니콜라예프 조선소에서 건조됐다. SU-33 전투기와 SU-25 공격기, KA-27 헬리콥터 등 52대를 탑재한다. 항공기가 이륙할 때는 스팀 방식의 캐터펄트가 아닌 최대경사 14도의 스키점프대를 이용한다.쿠즈네초프의 뒤를 이어 건조되던 2번함 바리야그는 소련 붕괴 이후 경제난으로 70%만 완성된 채 1998년 중국에 해상 호텔용으로 매각된다. 중국은 바리야그를 자국 실정에 맞게 고쳐 2012년 9월 취역시킨다. 이 항모가 바로 랴오닝이다. 랴오닝은 러시아의 SU-33 전투기를 복제한 J-15를 함재기로 사용한다. 전자장비는 자국산을 사용하며 50여대의 항공기를 싣고 7000km를 항해할 수 있다. 중국 해군은 랴오닝을 통해 항모전단 운영 기술을 익힌 다음, 2020년대 대형 항모를 독자 건조할 계획이다.인도의 최신형 항모 비크라마디티야는 랴오닝과는 조금 다르다. 랴오닝이 러시아의 쿠즈네초프에서 유래했다면, 비크라마디티야는 고르시코프 항모가 기원이다. 고르시코프는 1980년대 소련이 만든 키예프급 수직이착륙 항모의 4번함이다. 소련 붕괴 후 재정난에 빠진 러시아는 이 항모를 퇴역시켰다.제철소에서 고철로 사라질 운명이었던 고르시코프는 2005년 러시아와 인도가 협약을 체결하면서 ‘부활’한다. 인도로부터 수리비를 받아 고르시코프를 쿠즈네초프와 비슷하게 고쳐 무상으로 인도에 넘기기로 한 것이다.  하지만 수리 과정에서 문제가 잇달아 발생하면서 2008년에 끝나야 할 작업은 계속 지연됐다. 결국 인도는 수리비로 23억3000만달러(2조4700억원), 함재기인 MiG-29K 45대 도입비로 20억달러(2조1000억원)을 지불한 끝에 지난 16일 러시아로부터 항모를 인수한다.대대적인 수리 끝에 다시 태어난 비크라마디티야는 쿠즈네초프와 매우 흡사한 모습으로 탈바꿈했다. 다만 크기는 쿠즈네초프보다 작아 함재기를 31대밖에 싣지 못한다. 러시아, 인도, 중국은 대륙 국가이지만 한편으로는 바다에서 자국의 영향력을 넓히려는 야심을 거리낌없이 드러내고 있다. 그리고 그 선봉에는 러시아에서 태어난 ‘세쌍둥이’ 항공모함이 자리 잡고 있다.박수찬 기자 psc@segye.com